Pottinger SERVO 45 S NOVA Mode d'emploi

Notice d‘ utilisation

Traduction de la notice d’instructions originale

Nr. 99+9831.FR.80R.1

Charrue

SERVO 45 S

(Type 9831: Chassis-Nr: + . .02067 / MaschNr: + . .03067)

SERVO 45 S PLUS

(Type 9831: Chassis-Nr: + . .02067 / MaschNr: + . .03067)

SERVO 45 S NOVA

(Type 9841: Chassis-Nr: + . .01394 / MaschNr: + . .02394)

SERVO 45 S NOVA PLUS

(Type 9841: Chassis-Nr: + . .01394 / MaschNr: + . .02394)

1500_F-SEITE2

Responsabilité du producteur, obligation d'information

La responsabilité du producteur oblige le fabricant et le commerçant, lors de la vente d'appareils, à remettre le mode d'emploi et

à former le client pour l'utilisation de la machine en se référant aux conditions d'utilisation, de sécurité et de maintenance.

Il y a lieu de confirmer que la machine et le mode d'emploi ont été remis en bonne et due forme.

A ce sujet, il y a lieu

- d'envoyer le document A signé à l'entreprise Pöttinger ou par l'intermédiaire d'Internet (www.poettinger.at)

- le document B reste chez le commerçant spécialisé qui remet la machine.

- le document C est remis au client.

Conformément à la loi sur la responsabilité du Constructeur, chaque agriculteur est entrepreneur.

Un dommage matériel, aux termes de la loi sur la responsabilité du constructeur, est un dommage qui est causé par une machine,

et non une machine défectueuse; concernant la responsabilité, une franchise de 500,00 euros est appliquée.

Les dommages matériels subvenant lors de l'utilisation de la machine sont, aux termes de la loi sur la responsabilité du constructeur,

exclus de cette responsabilité.

Attention! Lors d'une transmission ultérieure de la machine par le client, le mode d'emploi doit également être remis et celui qui

reprend la machine, et doit être formé sous précision des conditions mentionnées.

Pöttinger- La conÀ ance crée la proximité - depuis 1871

La qualité est une valeur qui rapporte. C'est pourquoi, nous appliquons pour nos produits un standard de qualité élevé, réactualisé

en permanence par notre management qualité et par notre direction. Car la sécurité, le fonctionnement irréprochable, la plus haute

qualité et la fiabilité absolue de nos machines lors de leur utilisation sont nos compétences principales que nous défendons.

Etant donné que nous travaillons en permanence sur le perfectionnement de nos produits, il est possible qu'il y ait des différences

entre les informations contenues dans ce manuel et le produit. De ce fait, les indications, illustrations et descriptions ne sauront faire

l'objet de réclamations. Veuillez demander à votre revendeur spécialisé les informations définitives relatives aux caractéristiques

de votre machine.

Nous comptons sur votre compréhension concernant des modifications qui pourraient survenir à tout moment au niveau du contenu

de la livraison, tant en termes de la forme, que de l'équipement et de la technique.

La réimpression, la traduction et la reproduction même partielle sous toute forme que ce soit, nécessitent l'obtention de l'autorisation

écrite de Alois Pöttinger Maschinenfabrik Ges.m.b. H.

conformément à la loi relative au droit d'auteur, Pöttinger Landtechnik GmbH. se réserve expressément tous les droits.

Trouver des informations supplémentaires concernant votre machine

sur PÖTPRO:

Vous cherchez des accessoires ou d'autres options pour votre machine? Par ce biais, nous mettons à votre service ces informations

et bien d'autres. Scanner le QR-Code à partir de la plaque signalétique de la machine ou par internet www.poettinger.at/poetpro

Si toutefois votre recherche est infructueuse, votre revendeur est à votre service et peut vous assister à tous moments.

Dokument D

F-0600 Dokum D Servo - 3 -

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

Industriegelände 1

A-4710 Grieskirchen

Tel. 07248 / 600 -0

Telefax 07248 / 600-2511

Cocher les cases concernées. X

Nous vous demandons, selon l'obligation concernant la responsabilité des produits, de contrôler les points

mentionnées ci-dessus.

RECOMMANDATIONS LORS DE

LA MISE EN SERVICE D'U NE

MACHINE

FR

❑ La charrue SERVO contrôlée d·après le bordereau de livraison. Livraison contrôlée.

Tous les dispositifs de sécurité et dispositifs de commande sont disponibles.

❑ Explications, concernant l·utilisation, la prise en main et l·entretien, données selon le livret d·entretien.

❑ Adaptation au tracteur faite.

❑ Liaisons hydrauliques vers le tracteur faites et contrôlées.

❑ Les fonctions hydrauliques (retournement, réglage de la largeur de travail) ont été montrées et expliquées.

❑ Réglage correct de la charrue, adapté au tracteur (largeur de travail du 1er corps, ligne de traction).

❑ Explication concernant la position travail et la position transport.

❑ Information sur les options et les accessoires.

❑ Indications données sur la nécessité de lire le livret d·entretien.

Une attestation est nécessaire pour prouver que la machine et le manuel d’utilisation ont été remis.

A cette fin, il y a lieu de:

- renvoyer le document A signé à la société Pöttinger ou par l'intermédiaire d'Internet (www.poettinger.at) *

- le document B est conservé par l’entreprise spécialisée qui remet la machine.

- le document C est remis au client.

* Valable que pour la France:

Une attestation est nécessaire pour prouver que la machine et le manuel d’utilisation ont été remis.

A cette fin, il y a lieu d'effectuer une déclaration de mise en route sur notre site Internet www.poettinger.at

- 4 -

1701_F-INHALT_983

SOMMAIRE F

Table des matières

SYMBOLES DE SÉCURITÉ

Sigle CE ..................................................................... 5

Signification des symboles de danger ...................... 5

ATTELAGE AU TRACTEUR

Préparation du tracteur .............................................. 6

Position de réglage du relevage hydraulique ............. 6

Branchements hydrauliques ...................................... 7

Préparation sur la charrue ......................................... 7

Attelage au tracteur .................................................... 8

Installation de la signalisation .................................... 8

Dételage du tracteur .................................................. 9

PRÉRÉGLAGE DE LA CHARRUE

Avant d’aller au champ .............................................. 9

Avant d’aller au champ ............................................ 10

UTILISATION

Prendre des précaution en entrant dans un champ ..11

Retournement de la charrue .....................................11

Réglage de l'aplomb (11) ..........................................11

Réglage de la charrue avec le système

"SERVOMATIC" par rapport au tracteur .................. 12

Travail avec le contrôle d'effort ................................ 13

Réglage hydraulique de la largeur de travail (SERVO

PLUS) ...................................................................... 13

SECURITE

Sécurité à boulon ......................................................14

SERVO NOVA

Sécurité automatique “NON-STOP” ........................ 15

Plage de réglage ...................................................... 15

Accumulateur à gaz (43) .......................................... 16

Modification de la pression dans l’accumulateur ..... 16

Recommandations générales pour l'entretien ..........17

Nettoyage de votre machine .....................................17

Circuit hydraulique ...................................................17

Réglage du picage des corps. ................................. 18

Réglage initial des corps de la charrue .................... 18

SERVO 45 S Plus Nova ........................................... 19

ACCESSOIRES

Réglage du coutre circulaire (* ................................. 20

Coutre circulaire monté sur ressorts (* .................... 20

Accessoires du corps ............................................... 21

Roues de jauge ........................................................ 22

Roue combinée contrôle et transport ....................... 23

Modification en position travail ................................. 23

Modification en position transport ............................ 23

Roue de terrage / transport pendulaire "position

avancée" .................................................................. 24

Utilisation au travail "jauge de profondeur" .............. 24

Utilisation en tant que roue de transport .................. 24

Modification en position transport ............................ 24

Modification en position travail ................................. 25

OUTILS SUIVEURS

Bras à verrouillage hydraulique pour packer et outils

suiveurs ................................................................... 27

Travaux avec le rouleau suiveur............................... 28

TRACTION CONTROL

Fonctionnement du "TRACTION CONTROL" .......... 30

Réglage du "TRACTION CONTROL" ...................... 30

Transport et dételage ............................................... 31

ENTRETIEN ............................................................ 31

DONNÉES TECHNIQUES

Utilisation conforme de votre charrue ...................... 32

Données techniques ................................................ 32

Plaque du constructeur ............................................ 32

Équipements Optionnels .......................................... 34

Différents types de coutres ...................................... 36

Roues de jauge ........................................................ 36

Equipements additionnels ........................................ 37

Équipement optionnel: ............................................. 37

Versoirs de charrue .................................................. 39

VARIANTES

Type SERVO .............................................................41

Type SERVO NOVA ..................................................41

Type SERVO PLUS ..................................................41

Type SERVO NOVA PLUS .......................................41

ANNEXE

Combinaison d'un tracteur avec des outils portés ... 46

- 5 -

1600_F-WARNBILDER_9831

F

SYMBOLES DE SÉCURITÉ

Sigle CE

Le sigle CE apposé par le constructeur atteste que la

machine est en conformité avec les spécifications de ce

type de machine et autres directives européennes.

Déclaration de conformité CEE (Voir annexe).

Le fabricant garantit par la déclaration de conformité que

la machine mise en circulation répond à ce titre à toutes

les exigences fondamentales de sécurité et de santé.

Signification des symboles de danger

Ne pas stationner dans l'aire d'évolution de l'appareil.

Ne pas s'approcher de la zone de danger par écrasement,

tant que des pièces y sont encore en mouvement.

Attention, accumulateur sous pression. Consulter la notice

de référence avant d'entreprendre le démontage, une

réparation ou toute autre manipulation.

- 6 -

1600_F-ANBAU_9831

F

ATTELAGE AU TRACTEUR

Préparation du tracteur

Pneus

- Au travail, la pression des pneus des roues arrière du

tracteur doit être de 0.8 bar.

- En condition de travail difficile, des masses de roue

peuvent être un avantage. Voir également la notice

d'utilisation du tracteur

Poids de lestage

• Le tracteur doit être équipé de poids

de lestage suffisants à l‘avant, afin de

garantir sa maniabilité et sa capacité de

freinage.

• L'essieu avant du tracteur doit

systématiquement supporter au minimum

20% du poids à vide du véhicule.

20%

Kg

Relevage

- Les chandelles (4) gauches et droites doivent avoir la

même longueur.

Les régler à l’aide du dispositif de réglage (3).

- si les chandelles ont plusieurs positions sur les bras de

relevage, choisir la position la plus à l'arrière (H). De ce

fait, le relevage du tracteur sera moins sollicité.

- Fixer le troisième point (1) au niveau du point (2) selon

les indications données par le constructeur du tracteur.

Attention!

Respecter aussi les

caractéristiques

maximales du

tracteur.

Réglage pour transport sur route

- Bloquer les bras inférieurs du relevage avec les

stabilisateurs (5) pour éviter tout déport latéral durant

les déplacements sur voie publique.

- Le levier du distributeur hydraulique du relevage doit

être bloqué contre la descente.

- Pas de position de transport en équipement HORS-

RAIE

Réglage pour le labour

- Régler les stabilisateurs (5) avec un jeu latéral important

Position de réglage du relevage

hydraulique

Contrôle de position:

Pour l’attelage ou le dételage de la machine et pour le

transport sur route.

Le contrôle de position est le réglage normal du relevage.

La machine reste à la hauteur (position) déterminée par

la manette du relevage (ST).

Contrôle de position, contrôle d'effort:

Le labour s'effectue avec l'un des deux modes de contrôle.

Voir la description au chapitre "Réglage et mise en route "

- 7 -

1600_F-ANBAU_9831

ATTELAGE AU TRACTEUR F

Branchements hydrauliques

• Si le tracteur ne dispose que d'un simple effet, il est

absolument nécessaire de faire monter un retour au

réservoir (T) par votre revendeur.

- Brancher les flexibles de pression (1) et de retour (2).

1 Distributeur hydraulique simple effet

ou

1 Distributeur hydraulique double effet

+ 1 Distributeur hydraulique double effet

Préparation sur la charrue

Barre d'attelage (965 mm / 825 mm)

• Utiliser la barre d'attelage adéquate

- voir liste de pièces

Information relative à la sécurité !

Sur charrue à 6 corps, la chape d'attelage

la plus résistante (10) doit être utilisée

• Adapter l'attelage au relevage du tracteur

- Les fixations latérales peuvent être fixées dans 4

positions différentes (P1, P2, P3, P4) suivant le cas.

Axe du 3ème point

L'axe du 3ème point (6) doit être monté comme sur le

schéma (bloquer en rotation)

- Sécuriser avec la goupille (K).

- 8 -

1600_F-ANBAU_9831

ATTELAGE AU TRACTEUR F

Attelage au tracteur

- Mettre le relevage en contrôle de position.

- Atteler les bras inférieurs et mettre les goupilles en

place.

Renseignement!

La tête d'attelage peut être mise à l'horizontale en

tournant la vis (11).

Mettre la tête d'aplomb facilite l'attelage des bras

inférieurs.

Après l'attelage, remettre la vis (11) au réglage précédent.

Voir également chapitre "Réglage".

Attelage du troisième point (1)

- Fixer le troisième point (1) afin que le point (P1) côté

charrue soit plus haut que le point (P2) côté tracteur,

lors du travail.

TD65/92/27

1

P1

P2

Contrôle d'effort par

les bras inférieurs

Lorsque le contrôle d'ef-

fort se fait par les bras

inférieurs, fixer le 3ème

point sur le trou oblong

de la tête d'attelage de

la charrue.

Contrôle d'effort par le 3ème point

Lorsque le contrôle d'effort se fait par le 3ème point

fixer le 3ème point sur lun des trous fixes de la tête

d'attelage de la charrue.

- Brancher les flexibles hydrauliques sur le tracteur.

Consignes

de sécurité

Voir annexe A1,

point 8a - h

Béquille en position dételée:

1. Positionner la béquille dans l'un des trous sur le châssis.

2. Sécuriser la béquille avec la goupille (2).

Béquille en position de travail:

1. Enfiler la béquille dans la fente de la console

2. Sécuriser la béquille avec la goupille (2).

896-15-084

2

Installation de la signalisation

Pour le transport sur voie publique, il est nécessaire d'avoir

un dispositif d’éclairage conforme aux normes légales.

Un dispositif d’éclairage facile à installer est disponible

en option.

- Poser le dispositif d’éclairage sur le support prévu à cet

effet et le fixer à l’aide de la vis de serrage (KS2)

- Adapter la largeur de l’éclairage à l’outil raccordé à l’aide

de la vis de serrage (KS1).

- Brancher le connecteur de l‘éclairage (ST) à la prise du

cadre de la charrue

- Vérifier son fonctionnement

ST

KS1

KS2

074-09-53

Remarque:

Avant l’utilisation de la charrue, démonter

le dispositif d’éclairage. Celui-ci pourrait

être endommagé pendant le labour.

• Respecter la législation en vigueur dans le pays.

- 9 -

1600_F-ANBAU_9831

ATTELAGE AU TRACTEUR F

Dételage du tracteur

Remarque: Les pointes sont rechargées; en cas de dételage

sur un sol dur (béton, cailloux, etc...) il y a un risque de

casse! Reposer les pointes sur une cale adaptée (par

exemple une planche de bois) !

- Tourner la charrue en position de travail et poser la

charrue sur un sol plat et stabilisé.

- Afin de supprimer la pression dans les flexibles, actionner

le distributeur (ST) dans les deux sens à plusieurs

reprises ou en position flottante.

- Mettre le relevage en contrôle de position.

- Débrancher les flexibles hydrauliques du tracteur

- Abaisser la béquille et la sécuriser.

- Dételer les bras inférieurs et le 3ème point de l'outil.

Arrêt, nettoyage et hivernage de la machine

• Observer les indications du chapitre ''Entretien et

hivernage''!

- 9 -

1700-F_VOREINSTELLUNG_9831

F

PRÉRÉGLAGE DE LA CHARRUE

Avant d’aller au champ

SERVO

SERVO NOVA

- voir page suivante

SERVO PLUS

SERVO NOVA PLUS

1. Réglage de base à réaliser selon le tableau-B, avec

une largeur de travail = 40 cm.

2. Réglage exact à faire ensuite dans le champ.

Réglage des deux tendeurs (ZP, VF)

Réglage de l’alignement (ZP)

Réglage de la largeur du 1er corps (VF)

• Le réglage est dépendant de l’entre-pneu du tracteur

(RA) et de la largeur de travail choisie.

- Le chapitre “UTILISATION” donne plus d’information

sur l’alignement et la largeur de travail du 1er corps.

Tableau-B

pour

SERVO 45 S PLUS

RA

(mm)

ZP

(mm)

VF

(mm)

1000 489 462

1100 472 454

1200 456 447

1300 438 441

1400 421 435

1500 403 429

RA

TD65/92/35

Tableau-B

pour

SERVO 45 S NOVA PLUS

RA

(mm)

ZP

(mm)

VF

(mm)

1000 510 475

1100 497 466

1200 481 458

1300 464 451

1400 447 444

1500 430 438

TD126/98/07

VF

ZP

- 10 -

1700-F_VOREINSTELLUNG_9831

PRÉRÉGLAGE DE LA CHARRUE F

Avant d’aller au champ

SERVO

1. Réglage de base à réaliser selon le tableau-A.

2. Réglage exact à faire ensuite dans le champ.

SERVO NOVA

1. Réglage de base à réaliser selon le tableau-C.

2. Réglage exact à faire ensuite dans le champ.

Réglage de la largeur de travail.

- Desserrer les deux vis 6 pans avant (SK).

- Retirer la vis arrière.

- Pivoter la console de fixation pour atteindre la largeur de travail

souhaitée et faire correspondre la vis au perçage (1, 2, 3, 4, 5) défini.

- Resserrer les vis à tête hexagonale.

Réglage des deux tendeurs (ZP, VF)

Réglage de l’alignement (ZP)

Réglage de la largeur du 1er corps (VF)

• Le réglage est dépendant de l’entre-pneu du tracteur (RA) et de la

largeur de travail choisie (1, 2, 3, 4, 5) .

- Le chapitre “UTILISATION” donne plus d’information sur

l’alignement et la largeur de travail du 1er corps.

RA

TD65/92/35

Tableau-A

pour

SERVO 45 S

1

300 mm

2

350 mm

3

400 mm

4

450 mm

5

500 mm

RA

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

1000 427 485 444 475 461 464 479 454 497 444

1100 416 480 432 469 450 458 467 447 485 437

1200 405 474 421 463 438 452 455 441 472 430

1300 394 468 410 458 427 447 443 435 461 424

1400 390 462 399 452 415 441 432 430 449 418

1500 --- --- 390 447 404 436 421 425 437 413

Tableau-C

pour

SERVO 45 S NOVA

1

300 mm

2

350 mm

3

400 mm

4

450 mm

5

500 mm

RA

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

ZP

[mm]

VF

[mm]

1000 451 498 469 488 487 478 505 470 --- ---

1100 439 492 457 481 475 471 493 462 510 453

1200 428 486 445 475 463 465 480 454 498 445

1300 417 480 434 469 451 459 468 448 486 437

1400 406 475 422 464 439 453 456 442 474 431

1500 395 469 441 458 428 447 445 436 462 425

TD 329-07-02

VF

ZP

1

3

4 5

SK

2

- 11 -

1600_F-EINSATZ_9831

F

UTILISATION

Prendre des précaution en entrant dans

un champ

Attention!

Il y a de gros risques d’endommagement

lors de l’entrée sur les parcelles. En effet,

si la charrue se trouve toujours en position

de transport (corps à l’horizontale) et

si vous avez déjà remis le 3ème point,

contrôler la distance (A)

- lors d'une forte secousse, les tirants

peuvent être endommagés

en raison de cela:

- pénétrer dans la parcelle

avec la charrue sur la roue

de transport (3ème point

démonté) ou en position

de travail.

Retournement de la charrue

Attention!

Lors du retournement, personne ne doit se

trouver à proximité de la charrue.

Ne commander le retournement que depuis

le siège du tracteur.

Avant de procéder au retournement, lever

complètement la charrue.

Le retournement est effectué par un vérin double effet

et un inverseur automatique intégré.

L’inverseur automatique a pour effet de réaliser un

retournement complet avec seulement un appui sur la

manette du distributeur (ST). (débit d'huile utile: 40 - 50

l/min)

TD 65/92/48

s

h

0

ST

Processus de retournement

Le retournement avec un distributeur hydraulique simple

effet ou double effet est réalisé de la même manière.

En cas de distributeur simple effet, il faut un retour libre

au tracteur.

- Mettre la manette du distributeur hydraulique (ST) sur

“Montée” (H).

(en présence d'un vérin de recentrage ou à mémoire,

la poutre est recentrée avant le retournement), puis en

fin de retournement à nouveau réalignée. Voir chapitre

"Variante"

Les corps de la charrues sont retournés de 180°.

- Remettre la manette (ST) sur le point neutre (0).

Après 5 à 10 secondes il est possible de procéder à un

nouveau retournement.

Réglage de l'aplomb (11)

Lors du labour, les corps de la charrue doivent avoir

une position qui se rapproche de l’angle droit (90°) par

rapport au sol. Cette position peut être réglée, comme

décrite ci-dessous, en tournant les manivelles de réglage

(11).

TD 65/92/25

90°

- Lever la charrue de 5 à 10 cm.

- Manoeuvrer brièvement le distributeur hydraulique (ST).

La charrue tourne un peu et se dégage de la butée (11)

(réglage des vis 11 à l'identique des deux côtés).

- Régler l'aplomb avec la vis (11).

- Faire tourner la charrue en sens inverse jusqu’en butée.

- Reprendre le labour et vérifier si le réglage de l'aplomb

avoisine les "90°" par rapport au sol.

- 12 -

1600_F-EINSATZ_9831

UTILISATION F

Réglage de la charrue avec le système

"SERVOMATIC" par rapport au tracteur

La technique de réglage "SERVOMATIC" permet une adaptation

optimale et réciproque de la charrue avec le tracteur.

Les contrôles des réglages suivants doivent être effectués

dans l'ordre.

• Ne pas s'approcher de la zone de danger

par écrasement, tant que des pièces y

sont encore en mouvement.

• Ne pas se tenir dans la zone de pivotement

de l'outil au travail.

1. Réglage de la largeur de travail

- Voir chapitre "Pré-réglages de la charrue"

2. Réglage de la largeur du 1er corps (VF)

La largeur de travail du 1er corps (S2) est ajustée par le réglage

de la longueur du tirant (VF)

Largeur de travail trop faible (S1)

- Augmenter la longueur du tirant (VF).

Largeur de travail trop grande

- Diminuer la longueur du tirant (VF).

Largeur de travail correcte (S2)

- Tirant (VF) réglé correctement

Voir chapitre ''Pré-réglages de la charrue''

Réglage hydraulique de la largeur de travail (SERVO

PLUS)

Le tracteur doit être équipé d’un

distributeur double effet supplémentaire.

3. Réglage du point de traction (Z)

Réglage correct

La ligne de traction (ZL) passe par le milieu du point (M) de

l'essieu arrière. (tracteur parallèle au labour, attention à la

différence d'entre pneu de l'essieu arrière et avant qui met

le tracteur en crabe) Pas d'effet de déport latéral dû à ligne

de traction.

La

charrue ne demande pas de puissance de traction

exagérée

- Tirant (ZP) réglé correctement.

Voir chapitre ''Pré-réglages de la charrue''

Réglage incorrect

La ligne de traction (ZL) ne passe pas par le milieu du point

(M) de l'essieu arrière.

a.) Lors du labour, le tracteur est déporté vers le labour. Cela

ne peut être corrigé qu'en contre-braquant!

- Rallonger le tirant (ZP).

b.) Lors du labour, le tracteur est déporté vers le non labouré.

- Racourcir le tirant (ZP).

- 13 -

1600_F-EINSATZ_9831

UTILISATION F

Travail avec le contrôle d'effort

Observer les indications suivantes afin de garantir un bon

fonctionnement du contrôle d’effort.

- Fixer le troisième point de telle manière qu’au travail le

point de fixation (P1) de la charrue soit un peu plus haut

que le point de fixation (P2) du tracteur.

TD65/92/27

1

P1

P2

Fixation du troisième point

LL, RL = fixation pour le contrôle d’effort par bras inférieurs

RL = fixation pour le contrôle d’effort par le troisième point.

Pour plus d'information, voir chapitre "Attelage au tracteur"

- Au travail, le bâti de la charrue doit être pratiquement

parallèle au sol.

- La profondeur de travail est d’abord réglée par la position

des bras de relevage à l’aide de la manette de relevage

(ST).

Un changement de la résistance de la terre au travail

va être transmis, selon le cas, par les bras inférieurs

ou par le troisième point (1), au contrôle d'effort. Celle-

ci déterminera alors une montée ou une descente du

relevage du tracteur.

Par exemple: contrôle par le troisième point

La charrue se met à s’enfoncer dans le sol.

Ceci augmente la pression du troisième point sur le

contrôle d'effort.

Celle-ci va commander la montée du relevage jusqu’à

ce que la profondeur de travail réglée soit de nouveau

atteinte.

Remarque:

consulter aussi le manuel d’utilisation du constructeur

du tracteur.

Réglage hydraulique de la largeur de

travail (SERVO PLUS)

Le dispositif de réglage est commandé par un

vérin hydraulique. Le tracteur doit être équipé

d’un distributeur double effet supplémentaire.

Le réglage en continu de la largeur de travail peut être

effectué pendant le labour. Le réglage de l’alignement

n’en sera pas affecté (voir aussi “Réglage de l’alignement

(Z)”).

Avantages

- Labour possible jusqu’à la limite du champ voisin.

- Labour le long des obstacles (poteaux, arbres,...)

(943) 9200 F SICHERUNG

F

- 14 -

SECURITE

Sécurité à boulon

Les corps sont protégés par une sécurité à boulon.

En cas de surcharge, le boulon de sécurité (30) se cisaille et le corps s’efface vers l’arrière.

- Retirer le reste de boulon.

- Desserrer la vis 6 pans (31)

- Pivoter le corps dans sa position de travail.

- Monter un nouveau boulon de sécurité et bloquer les deux vis.

Attention

N’utiliser que des boulons de cisaillement d’origine ayant les caractéristiques et les qualités requises, car seuls de tels

boulons protégeront efficacement votre charrue.

N’utiliser jamais des boulons ayant une dureté inférieure ou supérieure.

- 15 -

1600_F-NOVA_984

F

SERVO NOVA

Sécurité automatique “NON-STOP”

Pour les sols difficiles à travailler, ayant de la pierre ou

autres corps étrangers, il est conseillé de travailler avec

une sécurité NONSTOP.

Sur la charrue SERVONOVA, chaque corps est protégé

par un système hydrau-mécanique non-stop.

En cas de rencontre d’un obstacle, chaque corps peut

pivoter. Le tracteur n’a pas besoin de s’arrêter. Le corps

reprend automatiquement sa place après que le passage

de l'obstacle.

De plus, chaque corps est protégé également par

un boulon de cisaillement. Description au chapitre

“SECURITE”.

Plage de réglage

• La force du déclenchement peut être adaptée aux

différents types de sol.

Réglage normal

- La pression dans le vérin hydraulique (40) doit être

supérieure d’environ 10 bar à la pression de l’azote

dans l’accumulateur (43).

Pression de gaz dans l’accumulateur (43)

(Réglage usine)

80 bar

Plage de réglage de la pression

dans le vérin hydraulique

(40)

90 bis 160 bar

Si en cours de travail, on observe que la sécurité se

déclenche trop souvent, on peut augmenter la pression

(* hydraulique du circuit en utilisant le dispositif de

remplissage (42) fourni (voir Table).

Pres-

sion(*

Force du

déclenche-

ment

( bar ) ( kp )

90 1010

100 1125

110 1240

120 1350

130 1460

140 1575

150 1690

160 1800

Augmentation de la pression du vérin hydraulique:

- tourner la vanne en position A

- retirer le capuchon (41) et visser le flexible hydraulique

sur la vanne

- enlever la pression au distributeur hydraulique du

tracteur

- brancher la prise hydraulique (42) au tracteur

- ouvrir le robinet d'arrêt (Position E) La pression chute.

-- Appuyer sur la manette du distributeur hydraulique

jusqu’à ce que le manomètre indique la pression

souhaitée. Fermer ensuite la vanne (Position A).

Attention!

Au travail, la vanne doit être toujours fermée

(position A).

- Enlever la pression au distributeur hydraulique du tracteur.

- Retirer le dispositif de remplissage et remettre le capuchon

(41).

- 16 -

1600_F-NOVA_984

SERVO NOVA F

Accumulateur à gaz (43)

La pression dans l’accumulateur peut également être

changée.

Une augmentation ou une diminution de la pression du

gaz dépend du type de sol.

En terres très légères, la pression peut être légèrement

réduite.

Attention!

Aucun travail mécanique ou de soudure

n'est autorisé sur l'accumulateur.

Modification de la pression dans

l’accumulateur

Ce travail ne peut être réalisé que par

S.A.V. ou dans un atelier spécialisé.

Pour changer la pression dans l’accu-

mulateur, il faut disposer d’un outillage

spécial de contrôle et de remplissage.

1. Diminution de pression:

a) retirer le capuchon plastique

Enlever le bouchon de plomb (si présent) du bouchon

de remplissage à l’aide d’un outil pointu.

b) dévisser légèrement la vis de remplissage (44)

c) brancher le dispositif de contrôle et remplissage de gaz

d) ouvrir légèrement le robinet de vidange du dispositif de

remplissage Laisser sortir lentement le gaz (N) jusqu’à

ce que le manomètre indique la pression recherchée.

e) fermer le robinet de vidange, retirer le dispositif de

remplissage, bloquer la vis de remplissage, remettre

le bouchon de plomb (si présent).

2. Augmentation de la pression

• Pour remplir, veiller à n'utiliser que

de l’azote et jamais d’oxygène (danger

d’explosion).

f) brancher le dispositif de remplissage après la bouteille

d’azote

g) retirer le capuchon plastique

- Enlever le bouchon de plomb (si présent) du bouchon

de remplissage à l’aide d’un outil pointu.

- Dévisser légèrement la vis de remplissage (44)

- Brancher le dispositif de contrôle et remplissage de

gaz

h) brancher le dispositif de contrôle après la bouteille d’azote

i) ouvrir légèrement le robinet de vidange du dispositif de

remplissage et remplir jusqu’à ce que le manomètre

indique la pression recherchée

k) fermer le robinet de vidange, retirer le dispositif de

remplissage, bloquer la vis de remplissage, remettre

le bouchon de plomb (si présent)

Renseignement

Selon les informations de la société HYDAC,tous les

accumulateurs perdent de la pression avec le temps.

Cette perte s’élève à 2 à 3% par année.

Nous recommandons donc après 4-5 années de faire

vérifier la pression de gaz et si nécessaire procéder à

un rechargement.

- 17 -

1600_F-Wartung_9831

F

ENTRETIEN

Recommandations générales pour

l'entretien

Pour conserver votre machine en bon état pendant de

nombreuses années, bien respecter les consignes ci-

dessous.

- Resserrer tous les boulons après les premières heures

d'utilisation.

Pendant l’utilisation

- Contrôler de temps en temps toutes les vis et les

resserrer si nécessaire.

Pièces d'usure

- Afin de préserver les supports, remplacer suffisamment

tôt les pièces d’usure usagées.

Pression du, ou des pneus

Respecter la bonne pression des pneus!

Contrôler régulièrement la pression!

Lors du gonflage ou d’une pression trop

élevée, il y a danger d’éclatement!

Nettoyage de votre machine

Attention!

Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression pour le

nettoyage des paliers et des composants hydrauliques.

- Risque de rouille!

- Après le nettoyage, graisser selon le plan de graissage

et faire tourner brièvement la machine.

- Si la pression du nettoyeur est trop élevée, il peut se

produire des dégâts sur la peinture.

Dételage à l’extérieur

Si la machine doit rester un certain temps stockée à

l’extérieur, nettoyer les tiges de vérin et les recouvrir

de graisse.

FETT

TD 49/93/2

Remisage en fin de saison

- Nettoyer soigneusement la machine avant le remisage

en fin de saison.

- Remiser la machine à l’abri.

- Protéger les pièces dont la peinture est partie.

- Graisser tous les points de graissage.

Circuit hydraulique

- Contrôler régulièrement le bon état des flexibles

hydrauliques.

Remplacer immédiatement les flexibles poreux ou

endommagés!

Attention risques d’infection!

• En cas de problème, ne jamais toucher

l’endroit d’on provient une fuite.

Avant d’intervenir sur le circuit hydraulique

- Poser la machine sur le sol.

- En cas de travail avec une machine levée, utiliser

des cales adaptées pour éviter que la machine ne

redescende.

- Mettre les circuits hydrauliques en position flottante ou

retour libre et arrêter le moteur.

Remarque:

La localisation de

tous les points

de graissage

ainsi que leurs

fréquences de

graissage sont

indiqués à la fin

de ce chapitre.

- 18 -

1600_F-Wartung_9831

F

ENTRETIEN

Réglage initial des corps de la charrue

Après remplacement des pièces d’usure, il est nécessaire d’effectuer les opérations de vérifications suivantes:

1. Poser la charrue sur un sol plat.

2. La distance (A) entre la pointe du soc et la poutre doit être la même pour tous les corps.

3. Contrôler la cote (B1) au dernier corps.

B1 = 0 - 5 mm pour les corps de type W , UWS.

10 - 20 mm pour les corps * UW , UWS, WSS.

4. Régler la distance (B) identique à (B1).

* Le type de corps est indiqué sur la plaque de construction.

Réglage du picage des corps.

Si la charrue ne pénètre pas correctement en terre,

la rotation de la bague excentrique peut apporter une

amélioration.

• Selon la position de la bague (A ou B), la pointe du soc

“S” sera plus ou moins agressive

• Resserrer fortement les vis après le réglage.

Sur certains types de charrues, les bagues excentriques

sont remplacées par des plaques crantées.

Voir aussi “Réglage initial des corps”.

- 19 -

1600_Schmierplan_9831

SERVO 45 S Plus Nova

10 h

2211 1 2

2

24

10 h

2 5

12

3

896-15-100

896-15-102

10 h

21

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Pottinger SERVO 45 S NOVA Mode d'emploi

Ce manuel convient également à

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