Husqvarna 325 HE 3 & 325 HE3 X Le manuel du propriétaire
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- Taille-haies électriques
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- Le manuel du propriétaire
Ce manuel convient également à
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cc
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325HDA55
X-series
325HE3
X-series
325HE4
X-series
Manuel d’utilisation
Lire attentivement et bien assimiler le manuel d’utilisation avant
d’utiliser la machine.
2 –
French
EXPLICATION DES SYMBOLES
Symboles
AVERTISSEMENT!
Un taille-haie utilisé de manière imprudente
ou inadéquate peut devenir un outil
dangereux, pouvant causer des blessures
graves voire mortelles. Il est très important de
lire et comprendre le contenu de ce mode d’emploi.
Toujours utiliser:
• Protecteurs d’oreilles homologués
• Lunettes protectrices ou visière
Ce produit est conforme aux directives CE en
vigueur.
Outil coupant. Ne jamais toucher l’outil
sans avoir préalablement arrêté le
moteur.
Cette machine ne comporte pas
d’isolation électrique. Si la machine entre
en contact avec ou est utilisée à proximité
de lignes conductrices de tension, ceci
peut résulter en des blessures
personnelles graves voire mortelles.
L’électricité peut être transmise d’un point
à un autre par un arc de tension. Plus la
tension est élevée et plus la longueur de
transmission de la tension est élevée.
L’électricité peut également être transmise par des branches
et d’autres objets, particulièrement s’ils sont mouillés.
Toujours conserver une distance d’au moins 10 mètres entre
la machine et la ligne conductrice d’électricité et/ou les objets
en contact avec cette ligne. S’il est nécessaire que le travail
soit effectué avec des distances de sécurité plus courtes,
toujours contacter la compagnie électrique afin de s’assurer
que la tension a bien été coupée avant de commencer les
travaux.
La machine peut être dangereuse! L’utilisateur de la machine
doit s’assurer qu’aucune personne ou animal ne s’approche
à moins de 15 mètres pendant le travail.
Flèches indiquant les limites quant à
l’emplacement de la fixation de la poignée.
Toujours porter des gants de protection
homologués.
Utiliser des bottes antidérapantes et stables.
Émissions sonores dans l’environnement
selon la directive de la Communauté
européenne. Les émissions de la machine
sont indiquées au chapitre Caractéristiques
techniques et sur les autocollants.
Les autres symboles/autocollants présents sur la
machine concernent des exigences de certification
spécifiques à certains marchés.
Couper le moteur avant tout contrôle ou
réparation en plaçant le bouton d’arrêt sur la
position STOP.
Toujours porter des gants de protection
homologués.
Un nettoyage régulier est indispensable.
Examen visuel.
Porter des lunettes protectrices ou une
visière.
French
– 3
SOMMAIRE
Sommaire Contrôler les points suivants avant
la mise en marche:
Husqvarna AB travaille continuellement au développement
de ses produits et se réserve le droit d’en modifier, entre
autres, la conception et l’aspect sans préavis.
Une exposition prolongée au bruit risque de causer des
lésions auditives permanentes. Toujours utiliser des
protecteurs d'oreille agréés.
EXPLICATION DES SYMBOLES
Symboles ..................................................................... 2
SOMMAIRE
Sommaire ..................................................................... 3
Contrôler les points suivants avant la mise en marche: 3
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Équipement de protection personnelle ........................ 4
Équipement de sécurité de la machine ........................ 4
Contrôle, maintenance et entretien des équipements de
sécurité de la machine ................................................. 6
Instructions générales de sécurité ............................... 8
Consignes de sécurité pour l’utilisation du taille-haie .. 9
QUELS SONT LES COMPOSANTS?
Quels sont les composants? ........................................ 11
MONTAGE
Montage du protège-main et de la poignée en boucle 12
Montage de la poignée ................................................ 12
Montage de l’unité de coupe ........................................ 12
Réglage du harnais ...................................................... 12
Montage de la protection antichocs ............................. 12
MANIPULATION DU CARBURANT
Carburant ..................................................................... 13
Remplissage de carburant ........................................... 13
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Contrôles avant la mise en marche ............................. 14
Démarrage et arrêt ....................................................... 14
ENTRETIEN
Carburateur .................................................................. 16
Silencieux .................................................................... 17
Système de refroidissement ........................................ 18
Bougie .......................................................................... 18
Filtre à air ..................................................................... 18
Engrenage ................................................................... 19
Nettoyage et graissage ................................................ 19
Schéma d’entretien ...................................................... 19
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Caractéristiques techniques ........................................ 20
Assurance de conformité UE (Concerne seulement
l’Europe) ....................................................................... 21
!
AVERTISSEMENT! Ne jamais modifier sous
aucun prétexte la machine sans
l’autorisation du fabricant. N’utiliser que des
accessoires et des pièces d’origine. Des
modifications non-autorisées et l’emploi
d’accessoires non-homologués peuvent
provoquer des accidents graves et même
mortels, à l’utilisateur ou d’autres
personnes.
!
AVERTISSEMENT! Un taille-haie utilisé de
manière imprudente ou inadéquate peut
devenir un outil dangereux, pouvant causer
des blessures graves voire mortelles. Il est
très important de lire et comprendre le
contenu de ce mode d’emploi.
4 –
French
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Équipement de protection
personnelle
GANTS
Au besoin, utiliser des gants, par ex. lors du montage, de
l’inspection ou du nettoyage de l’équipement de coupe.
PROTÈGE-OREILLES
Porter des protège-oreilles ayant un effet atténuateur
suffisant.
PROTÈGE-YEUX
Toujours porter des protège-yeux homologués. L’usage d’une
visière doit toujours s’accompagner du port de lunettes de
protection homologuées. Par lunettes de protection
homologuées, on entend celles qui sont en conformité avec
les normes ANSI Z87.1 (États-Unis) ou EN 166 (pays de
l’UE). La visière doit être conforme à la norme EN 1731.
BOTTES
Utiliser des bottes antidérapantes et stables.
HABITS
Porter des vêtements fabriqués dans un matériau résistant à
la déchirure, éviter les vêtements excessivement amples qui
risqueraient de se prendre dans les broussailles et les
branches. Toujours utiliser des pantalons longs et robustes.
Ne pas porter de bijoux, de shorts ou de sandales, et ne pas
marcher pieds-nus. Veiller à ce que les cheveux ne tombent
pas sur les épaules.
PREMIERS SECOURS
Une trousse de premiers secours doit toujours être
disponible.
Équipement de sécurité de la
machine
Ce chapitre présente les équipements de sécurité de la
machine, leur fonction, comment les utiliser et les maintenir
en bon état. Voir au chapitre Quels sont les composants?
pour trouver leur emplacement sur la machine.
La durée de vie de la machine risque d'être écourtée et le
risque d'accidents accru si la maintenance de la machine
n'est pas effectuée correctement et si les mesures d'entretien
et/ou de réparation ne sont pas effectuées de manière
professionnelle. Pour obtenir de plus amples informations,
contacter l'atelier de réparation le plus proche.
Blocage de l’accélération
Le blocage de l’accélération a pour but d’empêcher toute
accélération involontaire. Une fois le cliquet (A) enfoncé dans
la poignée (= en tenant celle-ci), la commande de
l’accélération (B) se trouve libérée. Quand la poignée est
relâchée, la commande de l’accélération et le cliquet
reviennent en position initiale, Ce retour en position initiale
s’effectue grâce à deux ressorts de rappel indépendants.
Cette position signifie que la commande d’accélération est
alors automatiquement bloquée sur le ralenti.
Bouton d’arrêt
Le bouton d’arrêt est utilisé pour arrêter le moteur.
IMPORTANT! Lors de l’utilisation du taille-haie, un
équipement de protection personnelle officiellement agréé
doit toujours être utilisé. Cet équipement n’élimine pas les
risques de blessure, mais réduit la gravité d’une blessure
en cas d’accident. Demander conseil au revendeur pour
choisir l’équipement adéquat.
!
AVERTISSEMENT! Soyez toujours attentifs
aux signaux d’alerte ou aux appels en
portant des protège-oreilles. Enlevez-les
sitôt le moteur arrêté.
!
AVERTISSEMENT! Ne jamais utiliser une
machine dont les équipements de sécurité
sont défectueux. Suivre les directives de
maintenance, d’entretien et les instructions
de réparation indiquées dans ce chapitre.
A
B
French
– 5
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Protège-main (325HDA55,325HE3)
Cette protection empêche la main d’entrer en contact avec
les couteaux activés, au cas où, par ex., l’utilisateur lâcherait
accidentellement la poignée avant.
Système anti-vibrations
La machine est équipée d’un système anti-vibrations conçu
pour assurer une utilisation aussi confortable que possible.
Le système anti-vibrations réduit la transmission des
vibrations de l’unité moteur/l’équipement de coupe à l’unité
que constituent les poignées.
Silencieux
Le silencieux est conçu pour réduire au maximum le niveau
sonore et détourner les gaz d’échappement loin de
l’utilisateur.
Le silencieux équipé d’un pot catalytique est aussi conçu
pour réduire la teneur des gaz d’échappement en substances
toxiques.
Le risque d’incendie est important dans les pays au climat
chaud et sec. C’est pourquoi nous avons équipé certains
silencieux de grilles antiflamme. Vérifier si le silencieux de la
machine est muni d’un tel dispositif.
En ce qui concerne le silencieux, il importe de bien suivre les
instructions de contrôle, de maintenance et d’entretien. Voir
les instructions au chapitre Contrôle, maintenance et
entretien des équipements de sécurité de la machine.
Protège-couteau (325HDA55)
Le protège-couteau (A) est destiné à empêcher tout contact
entre toute partie du corps de l’utilisateur et les couteaux (B).
!
AVERTISSEMENT! Une exposition excessive
aux vibrations peut entraîner des troubles
circulatoires ou nerveux chez les personnes
sujettes à des troubles cardio-vasculaires.
Consulter un médecin en cas de symptômes
liés à une exposition excessive aux
vibrations. De tels symptômes peuvent être:
engourdissement, perte de sensibilité,
chatouillements, picotements, douleur,
faiblesse musculaire, décoloration ou
modification épidermique. Ces symptômes
affectent généralement les doigts, les mains
ou les poignets. Les risques peuvent
augmenter à basses températures.
!
AVERTISSEMENT! Un silencieux muni d’un
catalyseur est très chaud aussi bien à
l’utilisation qu’après arrêt. Ceci est
également vrai pour le régime au ralenti.
Tout contact peut causer des brûlures à la
peau. Attention au risque d’incendie!
!
AVERTISSEMENT! L’intérieur du silencieux
contient des produits chimiques pouvant
être cancérigènes. Eviter tout contact avec
ces éléments si le silencieux est
endommagé.
!
AVERTISSEMENT! N’oubliez pas que:
Les gaz d’échappement du moteur
contiennent de l’oxyde de carbone pouvant
provoquer l’intoxication. Ne jamais démarrer
ou utiliser la machine à l’intérieur d’un
bâtiment ou dans un lieu mal aéré.
Les gaz d’échappement du moteur sont très
chauds et peuvent contenir des étincelles
pouvant provoquer un incendie. Par
conséquent, ne jamais démarrer la machine
dans un local clos ou à proximité de
matériaux inflammables!
A
B
6 –
French
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Contrôle, maintenance et entretien
des équipements de sécurité de la
machine
Blocage de l’accélération
• Vérifier d’abord que la commande de l’accélération est
bloquée en position de ralenti quand le blocage de
l’accélération est en position initiale.
• Appuyer sur le blocage de l’accélération et vérifier qu’il
revient de lui-même en position initiale quand il est
relâché.
• Vérifier que le blocage de l’accélération, la commande
d’accélération et leurs ressorts de rappel fonctionnent
correctement.
• Voir les instructions au chapitre Démarrage. Démarrer le
taille-haie et passer au plein régime. Relâcher la gâchette
d’accélération et contrôler que les couteaux s’arrêtent et
demeurent immobiles. Si les couteaux tournent lorsque la
gâchette d’accélération est sur la position de ralenti, le
ralenti du carburateur doit être réglé. Voir les instructions
au chapitre Entretien.
Bouton d’arrêt
• Mettre le moteur en marche et s’assurer qu’il s’arrête
lorsque le bouton d’arrêt est amené en position d’arrêt.
Protège-main
(325HDA55,325HE3)
• S’assurer que le protège-main est solidement monté.
• S’assurer que le protège-main est entier.
Système anti-vibrations
• Vérifier régulièrement l’état des éléments afin de détecter
fissures et déformations.
• Vérifier que les éléments anti-vibrations sont entiers et
solidement fixés.
!
AVERTISSEMENT! L’entretien et la
réparation de la machine exigent une
formation spéciale. Ceci concerne
particulièrement l’équipement de sécurité de
la machine. Si les contrôles suivants ne
donnent pas un résultat positif, s’adresser à
un atelier spécialisé. L’achat de l’un de nos
produits offre à l’acheteur la garantie d’un
service et de réparations qualifiés. Si le
point de vente n’assure pas ce service,
s’adresser à l’atelier spécialisé le plus
proche.
!
AVERTISSEMENT! Ne jamais utiliser une
machine dont les équipements de sécurité
sont défectueux. Contrôler et entretenir les
équipements de sécurité de la machine
conformément aux instructions données
dans ce chapitre. Si les contrôles ne
donnent pas de résultat positif, confier la
machine à un atelier spécialisé.
!
AVERTISSEMENT! Toujours arrêter le
moteur avant d’entamer des travaux sur
l’équipement de coupe. Celui-ci continue de
tourner après qu’on a relâché l’accélérateur.
S’assurer que l’équipement de coupe est
complètement immobilisé et débrancher le
câble de la bougie d’allumage avant de
commencer l’intervention sur l’équipement
de coupe.
French
– 7
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Silencieux
• Ne jamais utiliser une machine dont le silencieux est
défectueux.
• Vérifier régulièrement la fixation du silencieux dans la
machine.
• Si le silencieux comporte une grille pare-étincelles, la
nettoyer régulièrement. Une grille colmatée résulte en un
échauffement du moteur pouvant donner lieu à de graves
avaries du moteur. Ne jamais utiliser un silencieux avec
une grille antiflamme défectueuse.
Couteaux
Pour obtenir un bon résultat de coupe, il est important que la
pression de contact entre les couteaux soit correcte. Le
réglage de la pression de contact s’effectue en serrant à fond
dans le sens des aiguilles d’une montre les vis situées sur la
partie inférieure de la poutrelle des couteaux. Dévisser
ensuite la vis de 1/4 de tour dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre. Bloquer la vis à l’aide du contre-écrou
sur la partie supérieure de la poutrelle des couteaux.
Contrôler que le serrage de la vis est tel qu’il est possible de
déplacer latéralement la rondelle située sous la tête de la vis.
Lorsque les lames sont réglées correctement, un jeu de 0,2-
0,4 mm entre les lames doit pouvoir être mesuré au niveau
des vis.
Les dents des couteaux sont trop dures pour pouvoir être
limées. Utiliser une meuleuse pour affûter les couteaux
émoussés.
Remplacer les couteaux s’ils sont courbés ou endommagés.
Protège-couteau
(325HDA55)
• Contrôler le protège-couteau afin de détecter d’eventuels
dommages ou déformations.
• Remplacer le protège-couteau s’il est courbé ou
endommagé.
Engrenage
• Après l’utilisation de la machine, l’engrenage est chaud.
Ne pas toucher l’engrenage afin d’éviter les brûlures.
A
B
8 –
French
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Instructions générales de sécurité
Démarrage
• Un carter d’embrayage complet avec tube de
transmission doit être monté avant de démarrer la
machine, sinon l’embrayage risque de lâcher et de
provoquer des blessures.
• Ne jamais mettre la machine en marche à l’intérieur. Les
gaz d’échappement du moteur sont nocifs.
• S’assurer que la zone de travail est bien dégagée et
qu’aucune personne et aucun animal ne risquent d’entrer
en contact avec l’équipement de coupe.
• Placer la machine sur le sol et vérifier que l’équipement
de coupe ne peut heurter ni débris de branches ni
cailloux. Plaquer la machine contre le sol à l’aide de la
main gauche (NOTA! Pas à l’aide du pied). Saisir ensuite
la poignée de démarrage de la main droite et tirer sur le
lanceur.
Sécurité carburant
• Utiliser un bidon d’essence comportant un dispositif
d’arrêt de remplissage automatique.
• Ne jamais effectuer le remplissage de la machine lorsque
le moteur tourne. Arrêter le moteur et le laisser refroidir
pendant quelques minutes avant de faire le plein.
• Veiller à une bonne aération lors du remplissage et du
mélange de carburant (essence et huile 2 temps).
• Avant de mettre la machine en marche, la déplacer à au
moins 3 mètres de l’endroit où a été fait le plein.
• Ne jamais démarrer la machine:
1 Si du carburant a été renversé. Essuyer soigneusement
toute trace et laisser les restes d’essence s’évaporer.
2 Si vous avez renversé du carburant sur vous ou sur vos
vêtements, changez de vêtements. Lavez les parties du
corps qui ont été en contact avec le carburant. Utilisez de
l’eau et du savon.
3 S’il y a fuite de carburant. Vérifier régulièrement que le
bouchon du réservoir et la conduite de carburant ne fuient
pas.
4 Éviter tout contact de la peau avec du carburant. Le
carburant a un effet irritant sur la peau et peut aussi
entraîner des altérations dermiques.
Transport et rangement
• Transporter et ranger la machine et le carburant de façon
à éviter que toute fuite ou émanation éventuelle entre en
contact avec une flamme vive ou une étincelle: machine
électrique, moteur électrique, contact/interrupteur
électrique ou chaudière.
• Lors du stockage et du transport de carburant, toujours
utiliser un récipient homologué et conçu à cet effet.
• Lors des remisages de la machine, vider le réservoir de
carburant. S’informer auprès d’une station-service
comment se débarrasser du carburant résiduel.
• Lors du stockage et du transport de la machine, toujours
utiliser la protection de transport de l’équipement de
coupe.
• Avant de remiser la machine pour une période prolongée,
veiller à ce qu'elle soit bien nettoyée et que toutes les
mesures d'entretien aient été effectuées.
IMPORTANT!
La machine est uniquement destinée à la taille des
branches et des rameaux.
Éviter d’utiliser la machine en cas de fatigue, d’absorption
d’alcool ou de prise de médicaments susceptibles d’affecter
l’acuité visuelle, le jugement ou la maîtrise du corps.
Utiliser les équipements de protection personnelle. Voir au
chapitre Équipement de protection personnelle.
Ne jamais utiliser une machine qui a été modifiée au point
de ne plus être conforme au modèle original.
Ne jamais utiliser la machine dans des conditions
climatiques extrêmes telles que la froid intense ou climat
très chaud et/ou humide.
Ne jamais utiliser une machine qui n’est pas en parfait état
de marche. Suivre dans ce manuel d’utilisation les
instructions de maintenance, de contrôle et d’entretien.
Certaines mesures de maintenance et d’entretien doivent
être confiées à un spécialiste dûment formé et qualifié. Voir
au chapitre Entretien.
Tous les carters et toutes les protections doivent être
montés avant le démarrage. Vérifier que le chapeau de
bougie et le câble d’allumage ne sont pas endommagés.
Risque de chocs électriques.
!
AVERTISSEMENT! Des couteaux en mauvais
état augmentent le risque d’accident.
!
AVERTISSEMENT! Manipuler le carburant
avec précaution. Penser aux risques
d’incendie, d’explosion et d’inhalation.
French
– 9
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Consignes de sécurité pour
l’utilisation du taille-haie
REMARQUE! Lire attentivement et bien assimiler le manuel
d’utilisation avant d’utiliser la machine.
Protection personnelle
• Toujours porter des bottes ainsi que l’équipement de
protection indiqué au chapitre Equipement de protection
personnelle.
• Toujours porter des vêtements de travail et des pantalons
longs résistants.
• Ne jamais porter des vêtements amples ou des bijoux.
• Éviter les cheveux longs en dessous des épaules.
Consignes de sécurité pour l’entourage
• Ne jamais laisser un enfant utiliser la machine.
• S’assurer qu’aucune personne ne s’approche à moins de
15 m pendant le travail.
• Ne jamais laisser d’autres personnes utiliser la machine
sans s’être assuré au préalable que ces personnes ont
bien compris le contenu du mode d’emploi.
• Ne jamais travailler debout sur une échelle, un tabouret,
ou dans toute autre position élevée n’offrant pas une
sécurité maximale.
Consignes de sécurité pendant le travail
• Toujours adopter une position de travail sûre et stable.
• Toujours tenir la machine avec les deux mains. Porter la
machine sur le côté du corps.
• Utiliser la main droite pour manœuvrer l’accélération.
• Veiller à ce que ni les mains ni les pieds ne soient en
contact avec l’équipement de coupe quand le moteur
tourne.
• Après l’arrêt du moteur, maintenir mains et pieds à l’écart
de l’équipement de coupe jusqu’à l’arrêt total de celui-ci.
• Attention aux éclats de bois pouvant être projetés durant
le sciage.
• Toujours poser la machine sur le sol quand elle n’est pas
utilisée.
• Ne pas couper trop près du sol. Des pierres ou tout autre
object sont susceptibles d’être projetés.
• Étudier attentivement l’objet à scier afin de détecter les
obstacles éventuels tels que les lignes électriques, les
insectes, les animaux, etc. ou les objets pouvant
endommager l’équipement de coupe comme, par
exemple, les objets en métal.
• Arrêter immédiatement la machine si elle bute sur un objet
ou si des vibrations se produisent. Débrancher le câble de
la bougie. Vérifier que la machine n’a subi aucun
dommage. Réparer tout éventuel dommage.
• Si un objet se bloque dans les lames durant le travail,
arrêter le moteur et attendre l’arrêt total du moteur avant
de nettoyer les lames. Débrancher le câble d’allumage de
la bougie.
Consignes de sécurité après le travail
• La protection pour le transport doit toujours être mise sur
l’équipement de coupe quand la machine n’est pas
utilisée.
• Avant de commencer les travaux de nettoyage, de
réparation ou d’inspection, s’assurer que l’équipement de
coupe est arrêté. Débrancher le câble d’allumage de la
bougie.
!
AVERTISSEMENT! La machine peut
provoquer des blessures personnelles
graves. Lire attentivement les consignes de
sécurité. Apprendre à bien utiliser la
machine.
!
AVERTISSEMENT! Outil coupant. Ne jamais
toucher l’outil sans avoir préalablement
arrêté le moteur.
10 –
French
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
• Toujours utiliser des gants de protection robustes lors de
la réparation de l’équipement de coupe. Il est très
tranchant et peut facilement provoquer des coupures.
• Ranger la machine hors de portée des enfants.
• Utiliser uniquement des pièces de rechange d’origine
pour réparer la machine.
Techniques de travail de base
• Travailler en effectuant des mouvements de balancier de
bas en haut lors de la taille des côtés.
• Régler l’accélération en fonction de la charge.
• Lors de la taille d’une haie, le moteur doit toujours être
maintenu éloigné de la haie.
• Pour un meilleur équilibre, tenir la machine le plus près
possible du corps.
• S’assurer que l’extrémité ne touche pas le sol.
• Ne jamais forcer, mais adopter un rythme de travail
régulier, de sorte que toutes les branches puissent être
coupées uniformément.
Modification de l’angle du taille-haie
(325HE3,325HE4)
• Desserrer la manette.
• Saisir la poignée du limiteur d’angle et la régler sur l’angle
souhaité avant de resserrer la manette.
(325HDA55)
• Desserrer la manette.
• Appuyer l’unité de coupe sur le sol ou sur toute autre base
stable pour régler l’angle souhaité.
• Serrer la manette.
!
AVERTISSEMENT! Ne pas toucher l’unité de
coupe lors du réglage de l’angle. Les
couteaux sont très tranchants et peuvent
facilement causer des coupures.
French
– 11
QUELS SONT LES COMPOSANTS?
Quels sont les composants?
1 Couteau
2 Graisseurs pour le remplissage du lubrifiant (3 unités)
3 Renvoi d’angle
4 Protège-couteau (325HDA55)
5 Tube de transmission
6 Poignée avant (325HDA55,325HE3)
7 Poignée avant (325HE4)
8 Commande de l’accélération
9 Bouton d’arrêt
10 Verrou d’accélérateur
11 Crochet de suspension du harnais (325HE4)
12 Capot de cylindre
13 Poignée de lanceur
14 Réservoir d’essence
15 Commande de starter
16 Pompe à carburant
17 Capot de filtre à air.
18 Carter d’embrayage
19 Vis de fixation du protège-main (325HDA55,325HE3)
20 Poignée du réglage de l’angle (325HE3,325HE4)
21 Manette du réglage de l’angle
22 Protège-main (325HDA55,325HE3)
23 Clé universelle
24 Manuel d’utilisation
25 Dispositif de protection pour le transport
26 Clé à six pans
27 Harnais (325HE4)
28 Protection anti-chocs (325HE4)
12 –
French
MONTAGE
Montage du protège-main et de la
poignée en boucle
(325HDA55,325HE3)
1 Assembler le protège-main et la poignée en boucle en les
vissant ensemble. Vérifier soigneusement que les trous
des deux éléments correspondent bien.
2 Enfiler la poignée en boucle et le protège-main sur le tube
de transmission.
3 Introduire la rondelle dans la rainure de la poignée en
boucle.
4 Monter l’écrou et la vis. Ne pas serrer trop fort.
5 Effectuer un réglage d’appoint pour obtenir une position
de travail confortable. Serrer la vis. REMARQUE! La
poignée en boucle et le protège-main ne doivent pas être
montés à l’arrière du marquage fléché situé sur le tube de
transmission.
Montage de la poignée
(325HE3,325HE4)
Monter la poignée à l’aide de deux vis.
Montage de l’unité de coupe
Lors du montage de l’unité de coupe, il est important que le
taille-haie soit posé sur une surface plane. Autrement, l’unité
de coupe risque d’être montée de travers.
1 Monter l’unité de coupe sur le tube de transmission.
REMARQUE! Veiller à ce que l’arbre d’entraînement sur
le tube de transmission se place correctement dans la
rainure de l’unité de coupe.
2 Serrer la vis inférieure en premier, puis ensuite la vis
supérieure.
Réglage du harnais
(325HE4)
Le harnais doit toujours être utilisé avec la machine pour
garantir à l’utilisateur un contrôle maximal sur la machine et
réduire le risque de fatigue au niveau des bras et du dos.
1 Enfiler le harnais.
2 Accrocher la machine dans le crochet de suspension du
harnais.
3 Régler la longueur du harnais de telle sorte que le crochet
de suspension soit à peu près à la hauteur de la hanche
droite de l’utilisateur.
Montage de la protection antichocs
(325HE4)
Montez la protection avec trois vis et trois rondelles. Les deux
vis courtes doivent être montées dans les trous A. Serrer les
vis au couple de 4 Nm. Après environ 20 heures d’utilisation
de la machine, resserrer les vis à 4 Nm.
French – 13
MANIPULATION DU CARBURANT
Carburant
REMARQUE! La machine est équipée d’un moteur à deux
temps et doit toujours être alimentée avec un mélange
essence/huile. Afin d’assurer un rapport de mélange correct,
il est important de mesurer avec précision la quantité d’huile
à mélanger. Pour le mélange de petites quantités de
carburant, même les moindres erreurs au niveau de la
quantité d’huile affectent sérieusement le rapport de
mélange.
Essence
REMARQUE! Toujours utiliser une essence de qualité
mélangée à de l’huile (indice d’octane de 90 au moins). Si la
machine est équipée d’un pot catalytique (voir
Caractéristiques techniques), n’utiliser que de l’essence sans
plomb mélangé à de l’huile. Une essence au plomb détruirait
le pot catalytique.
Choisissez de l’essence écologique (alkylat) si vous pouvez
vous en procurer.
• L’indice d’octane minimum recommandé es de 90. Faire
fonctionner le moteur avec un carburant d’un indice
d’octane inférieur à 90 peut provoquer des cognements.
Cela entraîne une augmentation de la température du
moteur, ce qui peut occasionner des avaries graves.
• Si on travaille en permanence à des régimes élevés, il est
conseillé d’utiliser un carburant d’un indice d’octane
supérieur.
Huile deux temps
• Pour le meilleur résultat et un fonctionnement optimal,
toujours utiliser une huile deux temps HUSQVARNA,
spécialement conçue pour nos moteurs à deux temps.
Coefficient de mélange 1:50 (2%).
• Si de l’huile HUSQVARNA n’est pas disponible, utiliser
une autre huile deux temps de haute qualité pour moteurs
refroidis par air. Pour le choix d’huile, consulter le
concessionnaire. Rapport de mélange de 1:33 (3 %).
• Ne jamais utiliser d’huile deux temps pour moteurs hors-
bord refroidis par eau.
• Ne jamais utiliser d’huile pour moteurs à quatre temps.
Mélange
• Toujours effectuer le mélange dans un récipient propre et
destiné à contenir de l’essence.
• Toujours commencer par verser la moitié de l’essence à
mélanger. Verser ensuite la totalité de l’huile. Mélanger en
secouant le récipient. Enfin, verser le reste de l’essence.
• Mélanger (secouer) soigneusement le mélange avant de
faire le plein du réservoir de la machine.
• Ne jamais préparer plus d’un mois de consommation de
carburant à l’avance.
• Si la machine n’est pas utilisée pendant une longue
période, vidanger et nettoyer le réservoir.
Remplissage de carburant
• Nettoyer le pourtour du bouchon de réservoir. Les
impuretés dans le réservoir causent des troubles de
fonctionnement.
• Bien mélanger le carburant en agitant le récipient avant de
remplir le réservoir.
!
AVERTISSEMENT! Veiller à une bonne
aération pendant toute manipulation de
carburant.
Essence, litres Huile deux temps, litres
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
!
AVERTISSEMENT! Le pot d’échappement à
catalyseur est très chaud pendant et après le
service. C’est également vrai pour le ralenti.
Soyez attentif au risque d’incendie, surtout à
proximité de produits inflammables et/ou en
présence de gaz.
!
AVERTISSEMENT! Les mesures de sécurité
ci-dessous réduisent le risque d’incendie:
Ne jamais fumer ni placer d’objet chaud à
proximité du carburant.
Ne jamais faire le plein, moteur en marche.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir
pendant quelques minutes avant de faire le
plein.
Ouvrir le bouchon du réservoir lentement
pour laisser baisser la surpression pouvant
régner dans le réservoir. Serrer
soigneusement le bouchon du réservoir
après le remplissage. Toujours éloigner la
machine de l’endroit où le plein a été fait
avant de la mettre en marche.
14 – French
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Contrôles avant la mise en marche
• Inspecter la zone de travail. Retirer tout object susceptible
d’être projeté.
• Vérifier l’équipement de coupe. Ne jamais utiliser des
couteaux émoussés, craquelés ou abîmés.
• Vérifier que la machine est en parfait état d’utilisation.
Contrôler que tous les écrous et boulons sont
correctement serrés.
• Contrôler que l’engrenage est correctement lubrifié. Voir
les instructions au chapitre Engrenage.
• Contrôler que l’équipement de coupe s’arrête toujours au
ralenti.
• Utiliser la machine uniquement pour les travaux auxquels
elle est destinée.
• Contrôler que la poignée et les dispositifs de sécurité sont
en bon état. Ne jamais utiliser une machine dont une
pièce est manquante ou ayant été modifiée contrairement
aux spécifications.
• Tous les carters doivent être correctement montés et sans
défaut avant le démarrage de la machine.
Démarrage et arrêt
Démarrage
Moteur froid
Allumage: Mettre le contacteur d’arrêt en position de
démarrage.
Starter: Mettre la commande de starter sur la position de
starter. Le contacteur d’arrêt doit alors se placer
automatiquement en position de démarrage.
Pompe à carburant: Appuyer sur la poche en caoutchouc de
la pompe à carburant plusieurs fois jusqu’à ce que le
carburant commence à remplir la poche. Il n’est pas
nécessaire de remplir la poche complètement.
!
AVERTISSEMENT! Le carter d’embrayage
complet avec l’engrenage doit être monté
avant de démarrer la machine, sinon
l’embrayage risque de lâcher et de
provoquer des blessures personnelles.
Toujours éloigner la machine d’une distance
d’environ 3 mètres de l’entroit où le
remplissage en carburant a été effectué
avant de démarrer la machine. Placer la
machine sur une surface solide. Ne pas
oublier que les couteaux commencent à
tourner dès que le moteur est mis en
marche. S’assurer que les couteaux
n’entrent en contact avec aucun objet.
S’assurer qu’aucune personne non
autorisée ne se trouve dans la zone de
travail afin d’éliminer tout risque de
blessures personnelles graves.
French – 15
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Moteur chaud
Allumage: Mettre le contacteur d’arrêt en position de
démarrage.
Starter: La position d’accélération de démarrage s’obtient en
mettant la commande de starter en position starter, puis en le
ramenant en position initiale.
Pompe à carburant: Appuyer sur la poche en caoutchouc de
la pompe à carburant plusieurs fois jusqu’à ce que le
carburant commence à remplir la poche. Il n’est pas
nécessaire de remplir la poche complètement.
Plaquer la machine contre le sol à l’aide de la main gauche
(NOTA! Pas à l’aide du pied!).
Saisir ensuite la poignée de démarrage de la main droite et
tirer lentement sur le lanceur jusqu’à ce qu’une résistance se
fasse sentir (les cliquets d’entraînement grippent), puis tirer
énergiquement et rapidement sur le lanceur.
Dès l’allumage du moteur, enfoncer le starter et continuer les
essais de démarrage jusqu’au démarrage du moteur. Quand
le moteur démarre, passer rapidement au plein régime et le
ralenti accéléré est automatiquement désactivé.
Arrêt
Pour arrêter le moteur, placer la gâchette d’arrêt sur la
position arrêt.
REMARQUE! Ne pas sortir complètement la corde du
lanceur et ne pas lâcher la poignée avec la corde du
lanceur complètement sortie. Cela pourrait endommager la
machine.
16 – French
ENTRETIEN
Carburateur
Les caractéristiques techniques de cette machine Husqvarna
assurent des émissions de gaz nocifs réduites au minimum.
Après 8-10 pleins, le moteur est rodé. Pour s’assurer qu’il
fonctionne de manière optimale en émettant aussi peu de gaz
nocifs que possible après la période de rodage, il convient de
demander au revendeur/à l’atelier de réparation (s’il dispose
d’un compte-tours) d’effectuer un réglage fin du carburateur.
Fonctionnement
• Le carburateur détermine le régime du moteur via la
commande de l’accélération. C’est dans le carburateur
que l’air est mélangé à l’essence. Ce mélange air/
essence est réglable. Pour pouvoir utiliser la puissance
maximale de la machine, le réglage doit être correctement
effectué.
• Le réglage du carburateur signifie que le moteur est
adapté aux conditions locales telles que le climat,
l’altitude, l’essence et le type d’huile deux temps.
• Le carburateur comporte trois possibilités de réglage:
L = Pointeau de bas régime
H = Pointeau de haut régime
T = Vis de ralenti
• Les pointeaux L et H règlent le débit de carburant
nécessaire par rapport au flux d’air permis par l’ouverture
de la commande de l’accélération. S’ils sont tournés dans
le sens des aiguilles d’une montre, le mélange est plus
pauvre (moins d’essence); s’ils sont tournés dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre, le mélange est alors
plus riche (plus d’essence). Un mélange pauvre donne un
régime plus haut et un mélange riche donne un régime
plus bas.
• La vis T règle la position de la commande de l’accélération
au ralenti. Si la vis T est tournée dans le sens des aiguilles
d’une montre, on obtient un régime de ralenti plus haut; si
elle est tournée dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre, on obtient un régime de ralenti plus bas.
Réglage de base
• Le réglage de base du carburateur est effectué à l’usine.
Le réglage de base est plus riche que le mélange optimal
et doit être maintenu pendant les premières heures de
service de la machine. Ensuite, il faut effectuer un réglage
fin du carburateur. Le réglage fin doit être effectué par une
personne qualifiée.
REMARQUE! Si l’équipement de coupe tourne au ralenti,
tourner le pointeau de ralenti T dans le sens contraire des
aiguilles jusqu’à l’arrêt de l’équipement de coupe.
Régime de ralenti recommandé 2700 tr/min
Surrégime maxi. recommandé: Voir le chapitre
Caractéristiques techniques.
Réglage fin
• Une fois la machine rodée, le réglage fin doit être effectué.
Ce réglage doit impérativement être confié à une
personne qualifiée. Régler d’abord le pointeau L et
ensuite la vis de ralenti T et finalement le pointeau H.
Conditions
• Pour tous les réglages, le filtre à air doit être propre et son
couvercle posé. Si le carburateur est réglé avec un filtre à
air sale, un mélange de carburant trop pauvre sera obtenu
au prochain nettoyage du filtre. Il en résulterait la
détérioration du moteur.
• Visser prudemment les pointeaux L et H jusqu’à mi-
chemin du serrage à fond.
• Ne pas essayer de dépasser la position d’arrêt pour régler
les pointeaux L et H, une telle tentative pouvant
endommager la machine.
• Mettre la machine en marche en suivant les instructions
de démarrage et la chauffer pendant 10 minutes.
REMARQUE! Si l’équipement de coupe tourne au ralenti,
tourner le pointeau de ralenti T dans le sens contraire des
aiguilles jusqu’à l’arrêt de l’équipement de coupe.
Pointeau L de bas régime
Chercher le régime de ralenti maximum en vissant et
dévissant lentement le pointeau de bas régime. Une fois le
régime maximum atteint, dévisser le pointeau L de 1/4 tour.
REMARQUE! Si l’équipement de coupe tourne au ralenti,
tourner le pointeau de ralenti T dans le sens contraire des
aiguilles jusqu’à l’arrêt de l’équipement de coupe.
Réglage final du régime de ralenti T
Régler le régime de ralenti à l’aide de la vis de ralenti T si un
ajustage est nécessaire. Tourner d’abord la vis de ralenti T
dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que les
couteaux commencent à tourner. Tourner ensuite la vis dans
le sens inverse jusqu’à l’arrêt des couteaux. Un régime de
ralenti correctement réglé permet au moteur de tourner
régulièrement dans toutes les positions. Conserver une
marge confortable jusqu’au régime auquel les couteaux
commencent à tourner.
!
AVERTISSEMENT! Un carter d’embrayage
complet avec tube de transmission doit être
monté avant de démarrer la machine, sinon
l’embrayage risque de lâcher et de
provoquer des blessures.
!
AVERTISSEMENT! S’il est impossible de
régler le régime de ralenti de manière à
immobiliser l’équipement de coupe,
contacter le revendeur ou l’atelier de
réparation. Ne pas utiliser la machine tant
qu’elle n’est pas correctement réglée ou
réparée.
L
+ 1/4
French – 17
ENTRETIEN
Les couteaux ne doivent pas non plus tourner quand le
starter est sur le ralenti accéléré.
IMPORTANT! S’il est impossible de régler le régime de ralenti
de manière à immobiliser l’équipement de coupe, contacter le
revendeur ou l’atelier de réparation. Ne pas utiliser la
machine tant qu’elle n’est pas correctement réglée ou
réparée.
Pointeau H de haut régime
Le pointeau haut-régime H agit sur la puissance, le régime, la
température du moteur et sur la consommation en carburant.
Un pointeau haut-régime H trop vissé (carburant trop pauvre)
entraîne un régime trop élevé et endommage le moteur. Ne
pas laisser le moteur tourner à plein régime pendant plus de
10 secondes.
Donner les pleins gaz et tourner le pointeau haut-régime H
très lentement dans le sens des aiguilles d’une montre
jusqu’au ralentissement du moteur. Tourner ensuite le
pointeau haut-régime H très lentement dans le sens inverse
jusqu’à ce que le moteur tourne de manière irrégulière.
Tourner ensuite légèrement le pointeau haut-régime H dans
le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le moteur
tourne de manière régulière.
Le moteur ne doit pas être chargé lors du réglage du pointeau
haut-régime H. Démonter l’équipement de coupe, l’écrou, la
bride de support et le toc d’entraînement avant d’effectuer le
réglage du pointeau haut-régime H. Le pointeau haut-régime
H est correctement réglé quand on a un léger phénomène
quatre temps. Si le moteur s’emballe, le mélange de
carburant est trop pauvre. Si le moteur tousse fortement et
qu’on a un phénomène quatre temps très prononcé, le
mélange est trop riche.
REMARQUE! Pour un réglage optimal du carburateur, il
convient de faire appel à un revendeur qualifié/atelier de
réparation disposant d’un compte-tours.
Carburateur correctement réglé
Un réglage correct du carburateur se traduit par une
accélération franche de la machine et une sensation de 4
temps au régime maximal. De plus, les couteaux ne doivent
pas tourner au ralenti ou quand le starter est sur le ralenti
accéléré. Un réglage trop pauvre du pointeau de bas régime
L peut causer des démarrages difficiles et une mauvaise
accélération.
Un réglage trop pauvre du carburant avec le pointeau haut-
régime H se traduit par une perte de puissance = capacité
réduite, mauvaise accélération et/ou détérioration du moteur.
Un réglage trop riche du carburant avec les pointeaux L et H
se traduit par des problèmes d’accélération ou un régime de
travail trop faible.
Silencieux
REMARQUE! Certains silencieux sont dotés d’un pot
catalytique. Voir le chapitre Caractéristiques techniques pour
déterminer si la machine est pourvue d’un pot catalytique.
Le silencieux est conçu pour atténuer le bruit et dévier le flux
des gaz d’échappement loin de l’utilisateur. Ces gaz sont
chauds et peuvent transporter des étincelles risquant de
causer un incendie si elles entrent en contact avec un
matériau sec et inflammable.
Certains silencieux sont munis d’une grille pare-étincelles.
Cette grille doit être nettoyée une fois par semaine si la
machine en est équipée. Utiliser de préférence une brosse en
acier.
Sur les silencieux sans pot catalytique, la grille doit être
nettoyée et si nécessaire remplacée une fois par semaine.
Sur les machines dont le silencieux est muni d’un pot
catalytique, la grille devra être inspectée et si nécessaire
nettoyée une fois par mois. Si la grille est abîmée, elle devra
être remplacée. Si la grille est souvent bouchée, ceci peut
être dû à un mauvais fonctionnement du pot catalytique.
Contacter le revendeur pour effectuer un contrôle. Une grille
antiflamme bouchée provoque la surchauffe de la machine et
la détérioration du cylindre et du piston. Voir également les
indications au chapitre Entretien.
REMARQUE! Ne jamais utiliser la machine si le silencieux
est en mauvais état.
H
!
AVERTISSEMENT! Un silencieux muni d’un
catalyseur est très chaud aussi bien à
l’utilisation qu’après arrêt. Ceci est
également vrai pour le régime au ralenti.
Tout contact peut causer des brûlures à la
peau. Attention au risque d’incendie!
18 – French
ENTRETIEN
Système de refroidissement
La machine est équipée d’un système de refroidissement
permettant d’obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des éléments
suivants:
1 La prise d’air dans le lanceur.
2 Les ailettes de ventilation sur le volant.
3 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
4 Le carter de cylindre (dirige l’air de refroidissement vers le
cylindre).
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse une
fois par semaine, voire plus souvent dans des conditions
difficiles. Un système de refroidissement sale ou colmaté
provoque la surchauffe de la machine, endommageant le
cylindre et le piston.
Bougie
L’état de la bougie dépend de:
• L’exactitude du réglage du carburateur.
• Mauvais mélange de l’huile dans le carburant (trop d’huile
ou huile inappropriée).
• La propreté du filtre à air.
Ces facteurs peuvent concourir à l’apparition de calamine sur
les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais
fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
Si la puissance de la machine est trop faible, si la machine est
difficile à mettre en marche ou si le ralenti est irrégulier,
toujours commencer par contrôler l’état de la bougie avant de
prendre d’autres mesures. Si la bougie est encrassée, la
nettoyer et vérifier que l’écartement des électrodes est de 0,5
mm. Remplacer la bougie une fois par mois ou plus souvent
si nécessaire.
REMARQUE! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager le
piston/le cylindre. S’assurer que la bougie est dotée d’un
antiparasites.
Filtre à air
Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:
• Un mauvais fonctionnement du carburateur
• Des problèmes de démarrage
• Une perte de puissance
• Une usure prématurée des éléments du moteur.
• Une consommation anormalement élevée de carburant
Nettoyer le filtre après 25 heures de service, ou plus souvent
si les conditions de travail sont exceptionnellement
poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer le filtre
avec de l’eau chaude savonneuse. S’assurer que le filtre est
sec avant de le remonter.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être remplacé
à intervalles réguliers. Tout filtre endommagé doit être
remplacé immédiatement.
Si la machine est utilisée dans un environnement
poussiéreux, le filtre à air doit être huilé. Voir le chapitre
Huilage du filtre à air.
Huilage du filtre à air
Toujours utiliser l’huile pour filtre HUSQVARNA, réf. 531 00
92-48. L’huile pour filtre contient un solvant permettant une
distribution régulière de l’huile dans tout le filtre. Éviter par
conséquent tout contact avec la peau.
Mettre le filtre dans un sac en plastique et verser l’huile pour
filtre dessus. Pétrir le sac en plastique pour bien distribuer
l’huile. Presser le filtre dans son sac et jeter le surplus d’huile
avant de reposer le filtre dans la machine. Ne jamais utiliser
de l’huile moteur ordinaire. Celle-ci traverse le filtre assez vite
et s’accumule au fond.
1
4
3
2
French – 19
ENTRETIEN
Engrenage
Le carter d’engrenage comporte trois graisseurs. Utiliser un
pistolet graisseur pour remplir de lubrifiant. Cette mesure doit
être effectuée toutes les 20 heures de travail environ. Utiliser
le lubrifiant spécial Husqvarna n° d’article 503 98 96-01.
REMARQUE! L’engrenage ne doit pas être entièrement
rempli de lubrifiant. Le lubrifiant se dilate sous l’effet de la
chaleur qui se dégage lors du fonctionnement de la machine.
Si l’engrenage est entièrement rempli de lubrifiant, les joints
d’étanchéité risquent d’être endommagés, entraînant des
fuites de lubrifiant.
En général, il n’est pas nécessaire de remplacer le lubrifiant
du carter, sauf en cas de réparations.
Nettoyage et graissage
Après chaque utilisation, nettoyer les lames avec l’agent de
nettoyage 531 00 60-75 (UL22) pour éliminer la résine et la
sève des plantes.
Lubrifier les poutrelles des couteaux avec le lubrifiant spécial
n° d’article 531 00 60-74 (UL 21) avant chaque utilisation.
Schéma d’entretien
Nous donnons ici quelques conseils d’entretien à caractère
général. Pour plus d’informations, contacter l’atelier de
réparation.
Entretien quotidien
1 Nettoyer l’extérieur de la machine.
2Vérifier que les composants de la commande de
l’accélération fonctionnent correctement en ce qui
concerne la sécurité. (Blocage de l’accélération et
commande de l’accélération.)
3 Contrôler le bon fonctionnement du contacteur d’arrêt.
4 Contrôler que les couteaux ne tournent pas au ralenti ou
lorsque le starter est sur le ralenti accéléré.
5 Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si nécessaire.
6Vérifier que le protège-main n’est pas abîmé. Remplacer
la protection si nécessaire.
7S’assurer que toutes les vis et tous les écrous sont bien
serrés.
8Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de carburant du moteur, du
réservoir ou des conduits de carburant.
Entretien hebdomadaire
1 Contrôler le démarreur et son lanceur.
2S’assurer que les amortisseurs ne sont pas
endommagés.
3 Nettoyer la bougie d’allumage extérieurement. Déposer la
bougie et vérifier la distance entre les électrodes. Au
besoin, ajuster la distance de sorte qu’elle soit de 0,5 mm,
ou remplacer la bougie. S’assurer que la bougie est dotée
d’un antiparasites.
4 Nettoyer les ailettes de ventilation de la roue volante.
5 Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme du silencieux
(valable uniquement pour les silencieux sans pot
catalytique).
6 Nettoyer le compartiment du carburateur.
7 Nettoyer les brides de refroidissement du cylindre et
s’assurer que la prise d’air près du démarreur n’est pas
obstruée.
8 Remplir l’engrenage d’huile. Ceci doit être effectué
environ toutes les 20 heures d’utilisation.
9Vérifier que les vis assemblant les couteaux sont
correctement serrées.
Entretien mensuel
1 Nettoyer le réservoir de carburant.
2 Nettoyer le carburateur extérieurement, ainsi que l’espace
autour.
3 Nettoyer la roue du ventilateur, ainsi que l’espace autour.
4 Contrôler le filtre à carburant et le tuyau à carburant.
Remplacer au besoin.
5 Inspecter tous les câbles et connexions.
6Vérifier l’état d’usure de l’embrayage, des ressorts
d’embrayage et du tambour d’embrayage. Au besoin,
effectuer des remplacements.
7 Remplacer la bougie d’allumage. S’assurer que la bougie
est dotée d’un antiparasites.
8 Contrôler et nettoyer la grille antiflamme du silencieux
(valable uniquement pour les silencieux avec pot
catalytique).
1
23
5
6
7
8
4
1
3
5
67 8 9
4
2
4
76
23
5
1
8
20 – French
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Caractéristiques techniques
Remarque 1: émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique (L
WA
) selon la directive UE 2000/14/
CE.
Remarque 2: le niveau de pression acoustique équivalent correspond à la somme d’énergie pondérée en fonction du temps pour
les niveaux de pression acoustique à différents régimes pendant les durées suivantes: 1/2 ralenti et 1/2 plein régime.
Caractéristiques techniques 325HDA55 325HE3 325HE4
Moteur
Cylindrée, cm
3
24,5 24,5 24,5
Alésage, mm 34 34 34
Course, mm 27 27 27
Régime de ralenti, tr/min 2700 2700 2700
Régime d’emballement maximal recommandé, tr/min 9500-10500 9500-10500 9500-10500
Régome max. ne pas dépasser, tr.min 10800 10800 10800
Puissance moteur maxi., selon ISO 8893 0,9/9000 0,9/9000 0,9/9000
Silencieux avec pot catalytique Oui Oui Oui
Système d’allumage réglé en fonction du régime Oui Oui Oui
Système d’allumage
Fabricant/type de système d’allumage WalbroMB/SEM AM49 WalbroMB/SEM AM49 WalbroMB/SEM AM49
Bougie NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A
Écartement des électrodes, mm 0,5 0,5 0,5
Carburant, système de graissage
Fabricant/type de carburateur Zama C1Q Zama C1Q Zama C1Q
Contenance du réservoir de carburant, litres 0,5 0,5 0,5
Poids
Poids, sans carburant, équipement de coupe et
dispositifs de sécurité, kg 5,5 5,7 5,8
Émissions sonores
(voir remarque 1)
Niveau de puissance acoustique, mesuré en dB(A) 105 104 105
Niveau de puissance acoustique, garanti L
WA
dB(A) 105 105 105
Niveaux sonores
(voir remarque 2)
Pression acoustique équivalente au niveau des oreilles
de l’utilisateur, mesurée selon EN/ISO 11806 et ISO
7917, dB(A), min./max.: 92 93 91
Niveaux de vibrations
Niveau de vibrations au niveau des poignées mesuré
selon EN/ISO 11806 et ISO 7916, m/s
2
Régime de ralenti, poignées arrière/avant: 3,5/1,8 3,8/1,4 2,2/1,8
Régime d’emballement, poignées arrière/avant: 3,1/5,7 4,7/5,5 7,5/6,6
Couteaux
Longueur, mm 550 550 550
Vitesse des couteaux, taille/min 4184 4184 4184
La page charge ...
La page charge ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
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7
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8
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9
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14
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Husqvarna 325 HE 3 & 325 HE3 X Le manuel du propriétaire
- Catégorie
- Taille-haies électriques
- Taper
- Le manuel du propriétaire
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