Generac 10 kW 0060611 Manuel utilisateur

La page charge ...

6

1.5 THE GENERATOR

Data Label

(see sample)

Oil

Dipstick

Exhaust

Enclosure

Composite Base Oil Filter Battery Compartment

Fuel

Regulator

Fuel Inlet

(back)

Air Filter

Circuit

Breaker

Control

Panel

Data Label

(see sample)

Oil

Dipstick

Exhaust

Enclosure

Composite Base Oil Filter Battery Compartment

Fuel

Regulator

Fuel Inlet

(back)

Air Filter

Circuit

Breakers

Control

Panel

Figure 1.3 – 13, 14, 16, 17 and 20kW, V-twin,

GT-990/GT-999 Engine (door removed)

Figure 1.1 – 8kW, Single Cylinder, GH-410 Engine (door

removed)

Data Label

(see sample)

Oil

Dipstick

Exhaust

Enclosure

Composite Base Oil Filter Battery Compartment

Fuel

Regulator

Fuel Inlet

(back)

Air

Filter

Circuit

Breaker

Control

Panel

Figure 1.2 – 10kW, V-twin, GT-530 Engine

(door removed)

Data Label Sample

General Information

La page charge ...

Nº de parte 0J7632 Revisión C (25/01/13) Impreso en EE.UU.

Ce manuel doit être utilisé avec le Manuel d'installation avant et pendant l'installation !

Manuel de l'utilisateur

Génératrices de secours

refroidie à l'air, 8 - 20 kW

L

I

S

T

E

D

C

U

S

ATTENTION



L'UTILISATION N'EST PAS PRÉVUE POUR LES MOYENS

D'ENTRETIEN ARTIFICIEL DE LA VIE.



SEULS DES ÉLECTRICIENS OU DES PRESTATAIRES

QUALIFIÉS DOIVENT TRAVAILLER SUR CES

INSTALLATIONS !



GAZ D'ÉCHAPPEMENT MORTEL ! INSTALLATION À

L'EXTÉRIEUR UNIQUEMENT !

83

Ce manuel doit être utilisé avec le Manuel d'installation avant et pendant l'installation !

Introduction ............................................ 85

Lire attentivement ce manuel ...............................................85

Règles de sécurité ................................. 85

Table des matières ...............................................................85

Fonctionnement et entretien .................................................85

Comment obtenir du service ................................................85

Index des normes ................................................................87

Information générale ............................. 88

1.1 Déballage/Inspection ....................................................88

1.2 Systèmes de protection ................................................88

1.3 Exigences concernant le Code électrique national (NEC)

pour le disjoncteur d'interruption de circuit de

défaut d'arc pour les chambres .....................................88

1.4 Information à propos des émissions .............................89

1.5 La génératrice ..............................................................90

1.6 Caractéristiques ...........................................................91

1.7 Prêt à fonctionner .........................................................92

1.8 Exigences du carburant et recommandations ................92

1.9 Consommation de carburant .........................................92

1.10 Reconfiguration du système de carburant .....................93

1.11 Fonctionnement à haute altitude ....................................94

1.12 Emplacement ...............................................................94

1.13 Exigences concernant la batterie ...................................97

1.14 Installation de la batterie ...............................................97

1.15 La batterie ....................................................................97

1.16 Chargeur de batterie .....................................................98

Démarrage et ajustements après

l'installation ............................................ 98

2.1 Activer la génératrice ....................................................98

2.2 Avant le démarrage initial ..............................................98

2.3 Vérifier le fonctionnement du commutateur de

transfer t .......................................................................98

2.4 Vérifications électriques ................................................98

2.5 Contrôles de la génératrice sous charge ......................100

2.6 Vérifier le fonctionnement automatique .......................100

Fonctionnement ................................... 101

3.1 Interface du tableau de commande .............................101

3.2 Opération de transfert automatique .............................102

3.3 Séquence du fonctionnement automatique ..................102

3.4 Fonctionnement manuel de transfert ...........................103

3.5 Compartiment latéral ..................................................104

3.6 Systèmes de protection ..............................................105

3.7 Arrêter la génératrice sous charge ..............................106

Entretien ............................................... 107

4.1 Effectuer le Programme d'entretien ..............................107

4.2 Fusible .......................................................................107

4.3 Vérifier le niveau d'huile à moteur ................................107

4.4 Changement de l'huile à moteur ..................................108

4.5 Changement du filtre à air du moteur ..........................109

4.6 Bougie(s) d'allumage ..................................................110

4.7 Entretien de la batterie ................................................110

4.8 Réglage du jeu de soupapes .......................................110

4.9 Système de refroidissement .......................................111

4.10 Précaution après immersion .......................................111

4.11 Protection contre la corrosion .....................................111

4.12 Procédure de mise hors service ..................................112

4.13 Programme d'entretien................................................113

Dépannage ........................................... 114

5.1 Guide de dépannage ...................................................114

Annexe .................................................. 115

6.1 Navigation dans le menu du système ..........................115

Remarques ........................................... 117

Garantie ................................................ 118

Table des matières

84

85

INTRODUCTION

Nous vous remercions d'avoir acheté cette génératrice entraînée par

moteur compact, à haute performance, refroidie à l'air. Il est conçu pour

fournir l'alimentation électrique afin de faire fonctionner les charges cri-

tiques pendant une coupure de courant.

Cette unité est installée en usine dans une enveloppe en métal imper-

méable qui est exclusivement conçue pour une installation à l'extérieur.

Cette génératrice fonctionnera à l'aide de propane liquide (PL) ou de gaz

naturel (GN) retiré de la vapeur.

REMARQUE :

Cette génératrice est appropriée pour l'alimentation des charges

résidentiels habituelles telles que les moteurs à induction (pompes

de vidange, réfrigérateurs, climatiseurs, fours, etc.), les composants

électriques (ordinateur, écran, télévision, TV, etc.), les charges d'éclai-

rage et les micro-ondes.

LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL

En cas d'incompréhension d'une partie de ce manuel, contacter le

dépositaire le plus proche pour connaître les procédures de démarrage,

de fonctionnement et d'entretien. CONSERVER ce manuel. Fournir ce

manuel aux opérateurs de la génératrice.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Dans tout ce manuel, et sur les étiquettes et sur les autocollants apposés

sur la génératrice, les blocs DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION et

REMARQUE servent à alerter le personnel d'instructions spéciales au

sujet d'une opération spécifique qui peut s'avérer dangereuse si elle n'est

pas effectuée correctement ou avec précaution. Les respecter attentive-

ment. Leurs définitions sont les suivantes :

DANGER

INDIQUE UNE SITUATION OU UNE ACTION DANGEREUSE QUI,

SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, ENTRAÎNERA LA MORT OU DES

BLESSURES GRAVES.

AVERTISSEMENT

Indique une situation ou une action dangereuse qui, si elle n'est pas

évitée, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

ATTENTION

Indique une situation ou une action dangereuse qui, si elle n'est pas

évitée, entraînera des blessures légères ou modérées.

REMARQUE :

Les remarques contiennent des informations supplémentaires impor-

tantes relatives à une procédure et se trouvent dans le corps de texte

régulier de ce manuel.

Ces avertissements de sécurité ne peuvent pas éliminer les dangers qu'ils

signalent. Le sens commun et le respect strict des instructions spéciales

lors de l'action ou l'entretien sont essentiels pour éviter les accidents.

Quatre symboles de sécurité couramment utilisés accompagnent lesblocs

DANGER, AVERTISSEMENT et ATTENTION. Chacun indique le type

d'informations suivant :



Ce symbole indique des informations importantes relatives à la

sécurité qui, si elles ne sont pas suivies, pourraient mettre en

danger la sécurité personnelle et/ou les biens.





Ce symbole indique un risque potentiel d'explosion.



Ce symbole indique un risque potentiel d'incendie.



Ce symbole indique un risque potentiel d'électrocution.

L'opérateur est responsable de l'utilisation correcte et sûre de l'équipe-

ment. Le fabricant recommande fortement à l'opérateur de lire ce Manuel

du propriétaire et de comprendre complètement toutes les instructions

avant d'utiliser cet équipement. Le fabricant recommande également

fortement d'apprendre à d'autres utilisateurs comment correctement

démarrer et faire fonctionner l'unité. Cela les prépare au cas où ils auraient

besoin de faire fonctionner l'équipement pour une urgence.

TABLE DES MATIÈRES

Ce manuel contient des informations pertinentes du propriétaire pour ces

modèles :

• Moteur GH-410 à un cylindre, 7 kW GN, 8 kW PL

• Moteur GT-530 à deux cylindres, 9 kW GN, 10 kW PL

• Moteur GT-990 à deux cylindres, 13 kW GN, 13 kW PL

• Moteur GT-990 à deux cylindres, 13 kW GN, 14 kW PL

• Moteur GT-990 à deux cylindres, 16 kW GN, 16 kW PL

• Moteur GT-990 à deux cylindres, 16 kW GN, 17 kW PL

• Moteur GT-999 à deux cylindres, 18 kW GN, 20 kW PL

FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN

L'opérateur a la responsabilité d'effectuer tous les contrôles de sécurité,

afin de s'assurer que toute la maintenance pour le fonctionnement sûr est

effectuée rapidement et que l'équipement est contrôlé régulièrement par

un dépositaire. Le service de maintenance normal et le remplacement

des pièces sont la responsabilité du propriétaire/de l'opérateur et, en tant

que tels, ne sont pas considérés comme des défauts matériels ou de

fabrication selon les conditions de la garantie. Les habitudes et usages

de fonctionnement individuels contribuent à la nécessité du service de

maintenance.

La bonne maintenance et le bon entretien de la génératrice assurent un

nombre minimal de problèmes et des dépenses d'exploitation minimales.

Consulter un dépositaire pour obtenir des aides et des accessoires

d'entretien.

COMMENT OBTENIR DU SERVICE

Si un entretien ou des réparations sont nécessaires sur l'équipement,

contacter un dépositaire pour obtenir de l'aide. Les techniciens d'entre-

tien sont formés en usine et sont capables de gérer tous les besoins en

entretien.

Lorsque vous contactez un dépositaire au sujet des pièces et de l'entre-

tien, il faut toujours fournir les numéros de modèle et de série complets de

l'unité qui sont indiqués sur son étiquette d'identification, qui est située sur

la génératrice. Voir la section « La génératrice » pour connaître l'empla-

cement de l'étiquette.

N° de modèle : _______________ N° de série : ________________

Règles de sécurité

86

Lire attentivement ces RÈGLES DE SÉCURITÉ avant l'installation, le

fonctionnement ou l'entretien de cet équipement. Se familiariser avec ce

Manuel du propriétaire et l'unité. La génératrice peut fonctionner en toute

sécurité, de façon efficace et de façon fiable uniquement si elle est correc-

tement installée, utilisée et entretenue. De nombreux accidents sont dus

au non-respect de règles ou précautions simples et essentielles.

Le fabricant ne peut pas anticiper toutes les situations possibles qui

peuvent impliquer un danger. Les avertissements de ce manuel et figurant

sur les étiquettes et les autocollants apposés sur l'unité ne sont, toutefois,

pas exhaustifs. Si vous suivez une procédure, une méthode de travail ou

une technique de fonctionnement que le fabricant ne recommande pas en

particulier, assurez-vous qu'elle est sans danger pour les autres. S'assurer

que la procédure, la méthode de travail ou la technique de fonctionnement

choisie ne rende pas la génératrice dangereuse.

DANGER



Malgré la conception sûre de cette génératrice,

faire fonctionner cette génératrice de façon

imprudente, négliger sa maintenance ou ne

pas prendre de précaution peut entraîner des

blessures corporelles ou la mort. Autoriser uni-

quement les personnes responsables et compé-

tentes pour installer, faire fonctionner et effec-

tuer la maintenance de cet équipement.



Ces machines génèrent des tensions potentielle-

ment mortelles. S'assurer que toutes les étapes

sont suivies pour rendre la machine sûre avant de

commencer à travailler sur la génératrice.



Les pièces de la génératrice tournent et/ou se

réchauffent pendant le fonctionnement. Soyez

prudent si vous êtes à proximité des génératrices

en fonctionnement.



L'installation doit toujours respecter les codes,

normes, lois et réglementations applicables.



Une génératrice en marche émet du monoxyde

de carbone et du gaz toxique inodore et invisible.

Respirer du monoxyde de carbone peut causer

des céphalées, fatigue, vertiges, vomissements,

confusion, une attaque, des nausées, d'évanouis-

sements ou la mort.

DANGERS GÉNÉRAUX

• Pour des raisons de sécurité, le fabricant recommande que cet équipement

soit installé, entretenu et réparé par un dépositaire d'entretien ou autre

électricien ou technicien d'installation compétent et qualifié qui connaît

tous les codes, normes et réglementations applicables. L'opérateur doit

respecter tous ces codes, normes et réglementations applicables.

• Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de car-

bone, qui peut s'avérer MORTEL. Ce gaz dangereux, s'il est respiré en

concentrations suffisantes, peut entraîner une perte de conscience ou

même la mort. Ne PAS modifier ou ajouter le système d'échappement

ou effectuer toute opération qui rendrait le système dangereux ou non

conforme aux codes et normes applicables.

• Installer un détecteur d'oxyde de carbone à alimentation par batterie

à l'intérieur, conformément aux instructions et aux recommandations

du fabricant.

• Un débit approprié, non obstrué d'air de refroidissement et de ventila-

tionest important pour corriger le fonctionnement de la génératrice. Ne

pas modifier l'installation ou ne pas laisser même un blocage partiel

de l'alimentation de ventilation, étant donné que cela peut sérieusement

affecter le fonctionnement sûr de la génératrice. La génératrice DOIT

être installée et fonctionner à l'extérieur.

• Tenir les mains, les pieds, les vêtements, etc., à distance des cour-

roies de transmission, des ventilateurs et d'autres pièces mobiles

ou chaudes. Ne jamais retirer toute courroie de transmission ou tout

protège-ventilateur pendant que l'unité fonctionne.

• Lors du travail sur cet équipement, conserver l'alerte à tout moment.

Ne jamais travailler sur l'équipement en cas de fatigue physique ou

mentale.

• Inspecter régulièrement la génératrice et contacter le dépositaire le

plus proche pour les pièces qui nécessitent une réparation ou un

remplacement.

• Avant d'effectuer toute maintenance sur la génératrice, débrancher

ses câbles de batterie afin d'empêcher un démarrage accidentel.

Débrancher le câble de la borne de la batterie signalée par l'inscription

NEGATIVE (Négatif), NEG ou (–) en premier, puis retirer le câble de la

borne POSITIVE (Positif), POS ou (+). Lors du rebranchement des

câbles, branchez le câble POSITIF en premier et le câble NÉGATIF en

dernier.

• Ne jamais utiliser la génératrice ou n'importe laquelle de ses pièces

comme marche. Monter sur l'unité peut écraser et casser les pièces,

et peut entraîner des conditions de fonctionnement dangereuses suite

à une fuite de gaz d'échappement, une fuite de carburant, une fuite

d'huile, etc.

DANGERS D'ÉCHAPPEMENT

• L'échappement du moteur de la génératrice contient du gaz de

monoxyde de carbone toxique invisible et inodore MORTEL. Respirer

du monoxyde de carbone peut causer : des vertiges, des palpitations,

des nausées, des contractions musculaires, des céphalées, vomis-

sements, une faiblesse et une somnolence, confusion, évanouisse-

ments, perte de conscience ou même la mort. Si vous ressentez l'un

des symptômes liés à l'empoisonnement au monoxyde de carbone,

respirez de l'air frais et consultez immédiatement un médecin.

• NE JAMAIS utiliser la génératrice à l’intérieur d'un garage ou de tout

autre espace clos MÊME SI les portes et les fenêtres sont ouvertes.

RISQUES ÉLECTRIQUES

• Ne jamais faire fonctionner la génératrice à proximité d'un véhicule à

l'intérieur d'un garage ou de tout autre espace clos. Le réseau élec-

trique délivre des tensions extrêmement élevées et dangereuses au

commutateur de transfert comme la génératrice de secours pendant

son fonctionnement. Éviter le contact avec les fils nus, les bornes, les

branchements, etc., pendant le fonctionnement de l'unité. S'assurer

que tous les couvercles, les dispositifs de protection et les barrières

sont en place, sécurisés et/ou verrouillés avant de faire fonctionner

la génératrice. Si un travail doit être effectué autour d'une unité en

fonctionnement, rester sur une surface isolée et sèche pour réduire le

risque de danger électrique.

• NE MANIPULEZ AUCUN dispositif électrique si vous vous tenez dans

l'eau, en ayant les pieds nus, ou avec les mains ou les pieds humides.

CELA ENTRAÎNERA UN RISQUE D'ÉLECTROCUTION.



CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS - Le fabricant recommande que ces règles relatives au fonctionnement sûr soient copiées et

affichées à proximité du site d'installation de l'unité. Tous les opérateurs et opérateurs potentiels de cet équipement doivent

prendre conscience de la question de la sécurité.

Règles de sécurité

87

• Le National Electric Code (Code électrique national) exige que le cadre

et que les pièces externes électriquement conductrices de la généra-

trice soient reliés à une prise à terre approuvée. Les codes électriques

locaux peuvent également exiger la bonne mise à la terre du système

électrique de la génératrice.

• Après avoir installé ce système électrique de secours à usage domes-

tique, la génératrice peut tourner et démarrer à tout moment sans

avertissement. Lorsque cela se produit, les circuits de charge sont

transférés vers la source d'alimentation de SECOURS (génératrice).

Afin d'éviter des blessures éventuelles si de tels démarrage et trans-

fert se produisent, toujours régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL

(Auto/arrêt/manuel) sur la position OFF (Arrêt) avant de travailler sur

l'équipement et retirer le fusible de 7,5A du panneau de commande de

la génératrice.

• En cas d'accident causé par électrocution, couper immédiatement la

source d'alimentation électrique. Si cela est impossible, essayer de

libérer la victime du conducteur sous tension. ÉVITER TOUT CONTACT

DIRECT AVEC LA VICTIME. Utiliser un objet non conducteur, comme

une corde ou une planche sèche, pour libérer la victime du conducteur

sous tension. Si la victime est inconsciente, assurer les premiers

secours et demander une aide médicale immédiate.

• Ne jamais porter de bijoux lors du travail sur cet équipement. Les bijoux

peuvent être conducteurs et entraîner une électrocution ou peuvent se

prendre dans les composants mobiles, entraînant des blessures.

RISQUES D'INCENDIE

• Pour la sécurité contre les incendies, la génératrice doit être correc-

tement installée et entretenue. L'installation doit toujours respecter

les codes, normes, lois et réglementations applicables. Strictement

respecter les codes de construction et électriques locaux, d'État et

nationaux. Conformément aux réglementations, l'Occupational Safety

and Health Administration (OSHA) (Gestion de la sécurité et la santé au

travail) a été établi. S'assurer également que la génératrice est installée

conformément aux instructions et aux recommandations du fabricant.

Après une bonne installation, ne rien faire qui pourrait altérer une ins-

tallation sûre et rendre l'unité non conforme aux codes, normes, lois et

réglementations susmentionnés.

• Garder un extincteur à proximité de la génératrice à tout moment. Les

extincteurs portant la mention « ABC » par la National Fire Protection

Association (Association nationale pour la protection contre les

incendies) sont adaptés à une utilisation sur le système électrique

de secours. Garder l'extincteur correctement chargé et se familiariser

avec son utilisation. Consulter les pompiers locaux en cas de ques-

tions relatives aux extincteurs.

RISQUES D'EXPLOSION

• Ne pas fumer à proximité de la génératrice. Nettoyer immédiatement

toute éclaboussure de carburant ou d'huile. S'assurer qu'aucune

matière combustible ne reste dans, sur ou à proximité de la géné-

ratrice, étant donné que cela peut entraîner un INCENDIE ou une

EXPLOSION. Garder l'espace environnant de la génératrice propre et

sans débris.

• Les fluides gazeux tels que le gaz naturel et le propane liquide (PL)

sont extrêmement EXPLOSIFS. Installer le système d'alimentation en

carburant conformément aux codes en matière de carburant et de gaz.

Avant de mettre en service le système électrique de secours à usage

domestique, il faut purger les tuyaux du système de carburant et tester

les fuites conformément au code applicable. Après l'installation, ins-

pecter le système de carburant régulièrement afin de s'assurer qu'il n'y

a pas de fuite. Aucune fuite n'est autorisée.

INDEX DES NORMES

Les lois, codes et réglementations nationales, provinciales et locales

applicables relatives à l'installation des systèmes d'alimentation électrique

- à moteur doivent toujours être respectées. Toujours utiliser la version ou

l'édition actuelle acceptable du code ou norme applicable qui s'applique

à votre juridiction. En l'absence de lois et normes locales pertinentes, les

brochures publiées peuvent suivantes peuvent être utilisées comme un

guide (ceux-ci s'appliquent à des localités qui reconnaissent les normes

NFPA et IBC) :

1. National Fire Protection Association (Association nationale pour la

protection contre les incendies) 70 : NATIONAL ELECTRIC CODE

(Code électrique national) *

2. NFPA 10 : Standard for Portable Fire Extinguishers *

3. NFPA 30 : Flammable And Combustible Liquids Code *

4. NFPA 37 : Standard for Stationary Combustion Engines And Gas

Turbines *

5. NFPA 54 : National Fuel Gas Code *

6. NFPA 58 : Standard for Storage And Handling Of Liquefied Petroleum

Gases *

7. NFPA 70E : Standard For Electrical Safety In The Workplace *

8. NFPA 5000 : Building Code *

9. ASAE EP-364.2 Installation and Maintenance of Farm Standby

Electric Power ****

10. Agricultural Wiring Handbook ***

11. International Building Code **

Cette liste n'est pas exhaustive. Vérifier avec l'autorité locale ayant juridic-

tion pour les codes et normes locaux qui peuvent être appliqués à votre

juridiction. Les normes listées ci-dessus sont disponibles à partir des

sites Web suivants :

* www.nfpa.org

** www.iccsafe.org

*** www.rerc.org Rural Electricity Resource Council, P.O. Box 309

Wilmington, OH 45177-0309

**** www.asabe.org American Society of Agricultural & Biological

Engineers, 2950 Niles Road, St. Joseph, MI 49085

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE

L'échappement du moteur et certains de ses constituants sont suscep-

tibles selon l'État de Californie d'entraîner des cancers, des malforma-

tions congénitales ou pouvant être nocifs pour le système reproductif.

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE

Ce produit contient ou émet des produits chimiques susceptibles selon

l'État de Californie d'entraîner des cancers, des malformations congéni-

tales ou autres maladies pouvant être nocives pour le système reproduc-

tif.

Règles de sécurité

DANGER



Seuls des électriciens ou des prestataires quali-

fiés doivent travailler sur ces installations, qui

doivent être strictement conformes aux codes,

normes et réglementations applicables.

1.1 DÉBALLAGE/INSPECTION

Après le déballage, inspecter attentivement le contenu afin de s'assurer

qu'il n'y a pas de dommage.

• Cette génératrice de secours est prête à être installée avec une plaque

de pose fournie et pré-montée en usine et est équipée d'une enveloppe

imperméable destinée à une installation à l'extérieur uniquement.

• Cette génératrice de secours certifiée par UL peut inclure un commuta-

teur de transfert automatique avec un centre de distribution intégré. La

combinaison du commutateur de transfert et le centre de distribution

est précâblée avec un tube protecteur de deux pieds et de 30 pieds.

Les disjoncteurs pour les connexions du circuit de secours sont inclus

(le cas échéant).

• Cet interrupteur de 2 pôles, certifié par UL, fonctionne à 100 ou

200 ampères CA et 250 volts maximum. Le commutateur de transfert

de 100 amp. est pour utiliser a l'intérieur uniquement. Le commu-

tateur de transfert de 200 amp. est pour utiliser a l'intérieur ou a

l'extérieur (le cas échéant).

AVERTISSEMENT



Si cette génératrice est utilisée pour alimenter

des circuits de charge électriques, normalement

alimentés par une source d'alimentation publique,

le code exige d'installer un commutateur de trans-

fert. Le commutateur de transfert doit isoler de

manière efficace le système électrique du système

de distribution publique lorsque la génératrice

fonctionne (NEC 700, 701 et 702). Le fait de ne

pas isoler un système électrique par ces moyens

endommagera la génératrice et peut également

causer des blessures ou la mort pour les électri-

ciens due(s) à la réalimentation de l'énergie élec-

trique.

En cas de perte ou de dommage observé(e) lors de la livraison, faire noter

à la (aux) personne(s) effectuant la livraison tout dommage sur la facture

de transport ou les faire signer le document de perte ou de dommage du

consignateur.

Si une perte ou un dommage est observé(e) après la livraison, mettre les

matériaux endommagés à part et contacter le transporteur pour entamer

des procédures de réclamation.

L'expression « avarie non apparente » est comprise comme désignant un

dommage au contenu d'un colis qui n'est pas visible lors de la livraison

mais est découvert plus tard.

Afin d'ouvrir correctement le toit, appuyer sur la lèvre supérieure centrale

et relâcher le clapet. Si la pression n'est pas appliquée du dessus, le toit

peut sembler bloqué. Toujours vérifier si le loquet latéral est déverrouillé

avant d'essayer de soulever le toit.

1.2 SYSTÈMES DE PROTECTION

Contrairement à un moteur automobile, la génératrice peut fonctionner

pendant de longues périodes sans opérateur présent pour surveiller les

conditions du moteur. Pour cette raison, le moteur est équipé des sys-

tèmes suivants afin de le protéger contre des conditions potentiellement

nuisibles :

1. Détecteur de basse pression de l'huile 6. Batterie faible

2. Détecteur de haute température 7. Sous-fréquence

3. Démarrage excessif 8. Sous-tension

4. Survitesse 9. Surtension

5. Capteur de régime du moteur 10. Défaillance interne

Sur le panneau de commande, des indications informent le personnel

que l'une de ces défaillances s'est produite. Il y a également un message

d'état sur l'écran qui s'affiche lorsque toutes les conditions décrites dans

la section « Prêt à fonctionner » sont vraies.

1.3 EXIGENCES CONCERNANT LE

CODE ÉLECTRIQUE NATIONAL

(NEC) POUR LE DISJONCTEUR

D'INTERRUPTION DE CIRCUIT

DE DÉFAUT D'ARC POUR LES

CHAMBRES

En 2001, le Code électrique national (NEC) a introduit une exigence rela-

tive à la nouvelle construction. Cette nouvelle exigence indique la néces-

sité que les interrupteurs de circuit de défaut d'arc soient utilisés afin de

protéger tout le circuit de dérivation qui alimente une chambre. L'exigence

NEC actuelle est indiquée ci-dessous.

1.3.1 PROTECTION DE L'INTERRUPTEUR DE CIRCUIT

DE DÉFAUT D'ARC DE LA SECTION 210.12

1. Définition : Un interrupteur de circuit de défaut d'arc est un

dispositif conçu pour fournir une protection contre les effets des

défaillances d'arc en reconnaissant les caractéristiques uniques de

la formation d'arc et en fonctionnant afin de mettre hors tension le

circuit en cas de défaut d'arc.

2. Pièces habitables : Tous les circuits de dérivation qui alimentent les

prises de 125 volts, monophasées, de 15 et 20 ampères, installées

dans les pièces habitables doivent être protégés par un interrupteur

de circuit de défaut d'arc indiqué pour fournir une protection à tout le

circuit de dérivation.

La section 210.12 exige que la protection d'interruption de circuit de

défaut d'arc (AFCI) soit assurée sur les circuits de dérivation qui ali-

mentent les prises (prise, éclairage, etc.) dans les pièces habitables.

L'exigence se limite aux circuits de 15 et 20 ampères à 125 volts. Il n'y a

aucune interdiction de fournir une protection AFCI sur les autres circuits

ou dans d'autres endroits que les pièces. Étant donné que les circuits sont

souvent partagés entre une pièce et d'autres endroits tels que les toilettes

et les couloirs, le fait de fournir une protection AFCI sur tout le circuit serait

conforme à la section 210.12.

88

Information générale

89

Si pendant l'installation du système de secours à usage domestique, il a

été décidé de fournir une alimentation de secours à un circuit de dérivation

de pièce, il faut remplacer le disjoncteur du commutateur de transfert par

un interrupteur de circuit de défaut d'arc.

Le plus important est que les disjoncteurs soient uniquement commutés

de manière identique. Par exemple, en cas de remplacement d'un dis-

joncteur de 15 A, il DOIT être remplacé par un disjoncteur AFCI de 15 A.

De même, un disjoncteur de 20 A DOIT être remplacé par un disjoncteur

AFCI de 20 A.

Ces disjoncteurs AFCI sont disponibles au magasin de matériel le plus

proche.

N° article Description

Q115AF AFCI unipolaire 15 A

Q120AF AFCI unipolaire 20 A

1.4 INFORMATION À PROPOS DES

ÉMISSIONS

L'Agence de protection de l'environnement (EPA) des États-Unis exige que

votre génératrice soit conforme aux normes d'émission d'échappement.

Cette génératrice est certifiée pour répondre aux niveaux d'émission

applicables d'EPA et elle est certifiée pour être utilisée comme moteur fixe

pour la génération d'alimentation de secours. Toute autre utilisation peut

violer les lois locales et/ou fédérales. Il est important de suivre les spéci-

fications d'entretien dans la section Entretien afin d'assurer que le moteur

est conforme aux normes d'émission applicables pour la durée de vie du

moteur. Cette génératrice est certifiée pour fonctionner avec du vapeur au

propane liquide et gaz naturel riche.

Pour les génératrices de 10 kW et moins, le système de contrôle d'émis-

sion comprend :

• Système d'admission d'air

– Collecteur/Tuyau d'admission

– Filtre à air

• Dispositif mesureur de carburant

– Assemblage carburateur/batteur

– Régulateur de carburant

• Système d'allumage

– Bougie d'allumage

– Module d'allumage

• Système d'échappement

– Collecteur d’échappement

– Pot d'échappement/Catalyseur

Pour les génératrices de 13 kW et plus, le code du système de contrôle

d'émission est EM (en anglais, Engine Modification), et comprend :

• Système d'admission d'air

– Collecteur/Tuyau d'admission

– Filtre à air

• Dispositif mesureur de carburant

– Assemblage carburateur/batteur

– Régulateur de carburant

• Système d'allumage

– Bougie d'allumage

– Module d'allumage

• Système d'échappement

– Collecteur d’échappement

– Pot d'échappement

Information générale

90

1.5 LA GÉNÉRATRICE

Étiquette

(voir exemple)

Jauge

d'huile

Enveloppe

d'échappement

Base composite Filtre à huile Compartiment de batterie

Régulateur

de carburant

Admission

de carburant

(arrière)

Filtre

à air

Disjoncteur

de circuit

Panneau

de contrôle

Étiquette

(voir exemple)

Jauge

d'huile

Enveloppe

d'échappement

Base composite Filtre à huile Compartiment de batterie

Régulateur de

carburant

Admission de

carburant (arrière)

Filtre à air

Disjoncteurs

de circuit

Panneau

de contrôle

Figure 1.3 – Moteur GT-990/GT-999 à deux cylindres,

13, 14, 16, 17 et 20 kW (porte retirée)

Figure 1.1 - Moteur GT-410 à un cylindre, 8 kW (porte

retirée)

Étiquette

(Voir

exemple)

Jauge

d'huile

Enveloppe

d'échappement

Base composite Filtre à huile Compartiment de batterie

Régulateur

de carburant

Admission

de carburant

(arrière)

Filtre

à air

Disjoncteur

de circuit

Panneau

de contrôle

Figure 1.2 - Moteur GT-530 à deux cylindres, 10 kW

(porte retirée)

Exemple d'étiquette

Information générale

91

1.6 CARACTÉRISTIQUES

1.6.1 LA GÉNÉRATRICE

Modèle 8 kW 10 kW 13 kW 14 kW 16 kW 17 kW 20 kW

Tension nominale 240

Courant de charge nominal

maximal (Amps) à 240 Volts

(LP)*

33,3 41,6 54,1 58,3 66,6 70,8 83,3

Disjoncteur de circuit principal 35 ampères 45 ampères 55 ampères 60 ampères 65 ampères 65 ampères 90 ampères

Circuits** 50A, 240V - - 1 - 1 1 -

40A, 240V - 1 1 1 1 1 -

30A, 240V 1 1 - - - - -

20A, 240V 1 - 1 1 1 1 -

20A, 120V 3 3 4 6 5 5 -

15A, 120V 3 5 4 4 5 5 -

Phase 1

Nombre de pôles du rotor 2

Fréquence nominale CA 60 Hz

Exigence de la batterie Groupe 26R, 12 volts et 525 ADF minimum

Poids (unité uniquement en

livres)

340 387 439 439 439421 455/421 450

Enveloppe Acier Acier Acier Acier Aluminium Aluminium Aluminium

Plage de fonctionnement

normale

Cette unité est testée conformément aux normes UL 2 200 à une température de service comprise entre 20 °F (- 29 °C) et 122 °F (50 °C). Pour les régions où les

températures chutent en dessous de 32 °F (0 °C), il est fortement recommandé de porter un vêtement isotherme. En cas de fonctionnement à une température

supérieure à 77 ºF (25 ºC), la puissance du moteur peut diminuer. (Veuillez vous reporter à la section sur les caractéristiques techniques du moteur).

Ces génératrices sont classées en conformité avec UL2200, la « Safety Standard for Stationary Engine Generator Assemblies » (Norme de sécurité pour les assemblages de moteurs de génératrices

fixes) et la norme CSA-C22.2 N° 100-04 sur les moteurs et les génératrices.

* Le gaz naturel est classé en fonction de la teneur en Btu du combustible spécifique. Les dépréciations typiques se situent entre 10-20 % de moins sur le débit de gaz du pétrole liquéfié.

** Il faut protéger les circuits à déplacer par un disjoncteur de la même taille. Par exemple, un circuit de 15 A dans le même panneau doit être un circuit de 15 A dans le commutateur de transfert.

1.6.2 MOTEUR

Modèle 8 kW 10 kW 13/14/16/17 kW 20 kW

Type de moteur GH-410 GT-530 GT-990 GT-999

Nombre de cylindres 1 2 2 2

Cheval-vapeur nominal à 3.600 rpm* 14,8 18 32 36

Déplacement 410 cc 530 cc 992 cc 999 cc

Bloc-cylindres Manchon en aluminium avec fonte

Disposition des soupapes Soupapes en tête

Système d'allumage Semi-conducteurs avec magnéto

Bougie d'allumage recommandée RC14YC BPR6HS RC14YC RC12YC

Écartement de bougie d'allumage 0,76 mm (0,030 pouce) 0,76 mm (0,030 pouce) 1,02 mm (0,040 pouce) 0,76 mm (0,030 pouce)

Taux de compression 8.6:1 9.5:1 9.5:1 9.5:1

Démarreur 12 VCC

Capacité d'huile y compris le filtre Environ 1,5 Qts. Environ 1,7 Qts. Environ 1,9 Qts. Environ 1,9 Qts.

Filtre à huile recommandé Réf. 070185F

Filtre à air recommandé Réf. 0G3332 Réf. 0E9581 Réf. 0C8127 Réf. 0G5894

Fonctionnement RPM 3,600

* La puissance de l'appareil est soumise à, et limitée par, ces facteurs tels que le contenu en Btu de carburant, la température ambiante et l'altitude. La puissance de l'appareil diminue d'environ

3,5 % pour chaque tranche de 1 000 pieds au-dessus du niveau de la mer ; et diminuera également d'environ 1 % pour chaque tranche de 6 °C (10 °F) au-dessus de 16 °C (60 °F) de température

ambiante.

Information générale

1.7 PRÊT À FONCTIONNER

Le « Ready to Run » (Prêt à fonctionner) de l'affichage est prête lorsque

toutes les conditions suivantes sont vraies :

1. L'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) est réglé sur

la position AUTO.

2. La tension du réseau public à fournir à l'unité est captée par le dis-

joncteur. Si la tension du réseau public n'est pas branchée à l'unité

ou si elle est inférieure à environ 150-160 volts CA, le système affi-

chera le message « pas de réseau disponible ». Cela indique que si

l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) est réglé sur

la position Auto, la génératrice démarrera.

3. Aucune alarme n'est présente, par exemple, de pression d'huile

basse, de température élevée, etc.

1.8 EXIGENCES DU CARBURANT

ET RECOMMANDATIONS

Avec le gaz de PL, utiliser uniquement le système de retrait de vapeur.

Ce type de système utilise les vapeurs qui se forment au-dessus du com-

bustible liquide dans le réservoir de stockage.

Le moteur a été intégré avec un système de carburation de carburant qui

est conforme aux spécifications du California Air Resources Board 1997

(Conseil des ressources de l'air de Californie) en ce qui concerne les

moteurs hybrides inviolables. L'unité fonctionnera au gaz naturel ou au gaz

de PL mais a été réglée en usine comme fonctionnant au gaz naturel. S'il

est nécessaire de changer le combustible principal en gaz de PL, il faut

reconfigurer le système de carburant. Voir la section Reconfiguration du

système de carburant pour connaître les consignes relatives à la reconfi-

guration du système de carburant.

Les combustibles recommandés doivent avoir un contenu en Btu de 1

000 Btus par pied cube minimum pour le gaz naturel ; ou 2 520 Btus par

pied cube minimum pour le gaz de PL. Pour connaître le contenu en Btu

du combustible, demander au fournisseur de carburant.

La pression de carburant requise pour le gaz naturel est une colonne

d'eau de cinq (5) pouces à sept (7) pouces (0,18 à 0,25 livres par

pouce carré) ; et concernant le propane liquide, une colonne d'eau

de 10 pouces à 12 pouces (0,36 à 0,43 livres par pouce carré). Le

régulateur principal de l'alimentation en propane n'est PAS INCLUS

avec la génératrice.

REMARQUE :

La dimension de tous les tuyaux, la construction et l'implantation

doivent être conformes à la norme NFPA 54 relative aux applications

au gaz naturel et à la norme NFPA 58 relative aux applications à

propane liquide. Une fois que la génératrice est installée, vérifier si

la pression de carburant ne chute JAMAIS en dessous d'une colonne

d'eau d'un (1) pouce, de vide à pleine charge, de la pression de départ

pour les deux types de carburant, et rester dans les limites de la spé-

cification énoncée.

Avant l'installation de la génératrice, l'installateur doit consulter les fournis-

seurs de carburant locaux ou le commissaire des incendies local afin de

vérifier les codes et les réglementations en matière de bonne installation.

Les codes locaux mandateront le bon acheminement du tuyau de conduite

de combustible gazeux autour des jardins, des arbustes et d'autres végé-

tations afin d'éviter tout dommage.

Il faut faire particulièrement attention lors de l'installation de l'unité lorsque

les conditions locales incluent des inondations, des tornades, des oura-

gans, des tremblements de terre et un sol instable pour la flexibilité et la

résistance de la tuyauterie et de ses raccordements.

Utiliser un colmatant de tuyau ou une pâte à joint sur tous les raccords

filetés.

Il faut purger toute la tuyauterie de combustible gazeux et tester les fuites

avant le démarrage initial conformément aux codes, normes et réglemen-

tations locaux.

1.9 CONSOMMATION DE

CARBURANT

Unité

Gaz nat. Vapeur de PL

1/2 charge Charge

pleine

1/2 charge Charge

pleine

7/8 kW 77 140 0.94/34 1.68/62

9/10 kW 102 156 1.25/46 1.93/70

13/13 kW 156 220 1.55/57 2.18/80

13/14 kW 156 220 1.56/58 2.30/84

16/16 kW 183 261 1.59/58 2.51/91

16/17 kW 183 261 1.61/59 2.57/94

18/20 kW 206 294 1.89/69 2.90/106

* Le gaz naturel est en pieds cube par heure.

** Le PL est en gallons par heure/pieds cube par heure.

*** Les valeurs indiquées sont approximatives.

Vérifier si le compteur à gaz et toute la tuyauterie sont capables de fournir

assez de débit de combustible à charge pleine pour inclure les appareils

électroménagers.

1.9.1 EXIGENCES DE DÉBIT EN BTU - GAZ NATUREL

Débit en BTU nécessaire pour chaque unité en se basant sur 1 000 BTU

par pied cube.

• 7 kW — 140 000 BTU/heure

• 9 kW — 156 000 BTU/heure

• 13 kW — 220 000 BTU/heure

• 16 kW — 261 000 BTU/heure

• 18 kW — 294 000 BTU/heure

DANGER





Les combustibles gazeux tels que le gaz naturel et

le propane liquide (PL) sont extrêmement explo-

sifs. La plus petite étincelle peut enflammer ces

combustibles et causer une explosion. Aucune

fuite de combustible n'est autorisée. Le gaz natu-

rel, qui est plus léger que l'air, a tendance à s'ac-

cumuler en hauteur. Le gaz de PL est plus lourd

que l'air et a tendance à se déposer au niveau du

sol.

REMARQUE :

Il faut installer au minimum une soupape d'arrêt manuelle approu-

vée dans le tuyau de conduite de combustible gazeux. La vanne doit

facilement être accessible. Les codes locaux déterminent le bon

emplacement.

92

Information générale

93

1.10 RECONFIGURATION DU

SYSTÈME DE CARBURANT

1.10.1 MOTEUR DE 8 KW, 410 CC

Afin de reconfigurer le système de carburant du GN au PL, suivre cesé-

tapes (Figure 1.4) :

REMARQUE :

Le régulateur principal de l'alimentation en propane n'est PAS INCLUS

avec la génératrice. Une pression de carburant d'une colonne d'eau de

10 à 12 pouces (0,36 à 0,43 livres par pouce carré) vers l'admission

de carburant de la génératrice DOIT ÊTRE FOURNIE.

1. Mettre hors tension la principale alimentation en gaz (si branchée).

2. Ouvrir le toit et retirer la porte.

3. Retirer la batterie (si installée).

4. Prendre le sélecteur de carburant par la poignée en T en plastique

dans l’enveloppe en polyéthylène fournie avec la génératrice.

5. Localiser le bouton du sélecteur sur le couvercle de boîte à vent,

derrière la porte jaune du filtre à air et la surpuissance active. L'unité

vient de l'usine en position GN (gaz naturel). En saisissant la poi-

gnée, insérer l'extrémité de la goupille dans le trou dans la languette

du sélecteur et tirer vers l'extérieur pour surmonter la pression du

ressort, puis, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre de 90

degrés et laisser le sélecteur revenir une fois aligné sur la position de

PL (Propane liquide).

6. Conserver cet outil avec le manuel d'entretien.

7. Installer la batterie, la porte et fermer le toit.

8. Inverser la procédure pour reconvertir en gaz naturel.

Figure 1.4 - Sélecteur de carburant

REMARQUE :

Utiliser un colmatant de tuyau ou une pâte à joint approuvé(e) sur tous

les raccords filetés afin de réduire la possibilité de fuite.

1.10.2 MOTEURS À DEUX CYLINDRES DE 10, 13, 14, 16,

17 ET 20 KW

Afin de reconfigurer le système de carburant du GN au PL, suivre cesé-

tapes :

REMARQUE :

Le régulateur principal de l'alimentation en propane n'est PAS INCLUS

avec la génératrice. Une pression de carburant d'une colonne d'eau de

10 à 12 pouces (0,36 à 0,43 livres par pouce carré) vers l'admission

de carburant de la génératrice DOIT ÊTRE FOURNIE ET MAINTENUE

JUSQU'À PLEINE CHARGE.

1. Ouvrir le toit.

2. Pour les unités de 10 kW : Desserrer le collier et glisser à nouveau

dans le tuyau d'admission d'air.

– Glisser le sélecteur de carburant sur le carburateur vers l'arrière de

l'enveloppe (Figures 1.5 et 1.6).

– Retourner le tuyau d'admission et serrer le collier fermement.

Pour les unités de 13, 14, 16, 17 et 20 kW : retirer le couvercle du

filtre à air.

– Faire glisser le levier du sélecteur vers l'arrière de l'enveloppe

(Figures 1.7 et 1.8).

– Remettre le couvercle du filtre à air et serrer les deux vis à serrage

à main.

Figure 1.5 - GT-530, 10 kW (remise du tuyau d'admis-

sion)

Levier de

sélection de

carburant -

Position « In »

(Intérieur) pour le

combustible au

gaz naturel

Figure 1.6 - GT-530, 10 kW (remise du tuyau d'admis-

sion)

Levier de

sélection de

carburant -

Position « Out »

(Extérieur) pour le

combustible

(vapeur) liquide

au propane

Information générale

94

3. Fermez le toit.

4. Inverser la procédure pour reconvertir en gaz naturel.

Figure 1.7 -

GT-990/GT-999, 13, 14, 16, 17 et 20 kW

(couvercle de boîte à vent retiré)

Levier de sélection de carburant - Position « In » (Intérieur) pour le

combustible au gaz naturel

Figure 1.8 -

GT-990/GT-999, 13, 14, 16, 17 et 20 kW

(couvercle de boîte à vent retiré)

Levier de sélection de carburant - Position « Out » (Extérieur)

pour le combustible (vapeur) liquide au propane

1.11 FONCTIONNEMENT À HAUTE

ALTITUDE

Le système de carburant sur cette génératrice peut être influencé par le

fonctionnement à haute altitude. On peut assurer un bon fonctionnement

en installant un nécessaire pour altitude lorsque requis. Voir le tableau ci-

dessous pour déterminer les situations où un nécessaire pour altitude est

requis. Faire fonctionner cette génératrice sans le nécessaire pour altitude

correct installé peut augmenter les émissions du moteur et diminuer

l'économie de carburant et la performance. Les nécessaires peuvent être

obtenus à partir d'un détaillant et doivent être installés par une personne

qualifiée.

1.12 EMPLACEMENT

DANGER



Les gaz d'échappement du moteur contiennent du

monoxyde de carbone, qui peut s'avérer MORTEL.

Ce gaz dangereux, s'il est respiré en concen-

trations suffisantes, peut entraîner une perte

de conscience ou même la mort. Il faut installer

correctement cette génératrice en se conformant

strictement aux codes et normes applicables.

Après l'installation, ne rien faire qui pourrait

rendre le système dangereux ou non conforme à

ces codes et/ou normes.

Faire fonctionner la génératrice à l'extérieur

UNIQUEMENT.

• Empêcher les gaz d'échappement d'entrer dans un

espace confiné par les fenêtres, les portes, l'aéra-

tion, les vides sanitaires ou d'autres ouvertures

(Figure 1.9).

• Il est fortement recommandé d'installer un (des)

détecteur(s) de monoxyde de carbone à l'intérieur

conformément aux instructions / recommandations

du fabricant.

• Il faut monter la génératrice en toute sécurité

conformément aux codes applicables et aux carac-

téristiques techniques du fabricant. Ne PAS modifier

ou ajouter le système d'échappement ou effectuer

toute opération qui rendrait le système d'échap-

pement dangereux ou non conforme aux codes et

normes applicables.

1.12.1 LA GÉNÉRATRICE

Installer la génératrice, dans son enveloppe protectrice, à l'extérieur, dans

un endroit où il y a toujours suffisamment d'air pour refroidir et aérer la

génératrice (Figure 1.9). Prendre en considération ces facteurs :

• L'installation de la génératrice doit être strictement conforme aux

normes NFPA 37, NFPA 54, NFPA 58 et NFPA 70.

• Installer l'unité à un endroit où les orifices d'entrée et de sortie ne

seront pas obstrués par les feuilles, l'herbe, la neige, etc. Si des vents

dominants provoquent un coup de vent ou une dérive, envisager l'uti-

lisation d'un pare-vent pour protéger l'unité.

• Installer la génératrice en hauteur où les niveaux d'eau ne monteront

pas et ne le mettront pas en danger.

Unité Carburant Gamme d’altitudes*

Numéro de pièce

de l’équipement

7/8 kW

Vapeur de PL

0 - 2600 pi Non requis

2000 - 6500 pi ** 0J4931A

Gaz nat.

0 - 2000 pi Non requis

2000 - 4200 pi 0J4931A

4200 - 6500 pi ** 0J4931B

9/10 kW

Vapeur de PL

0 - 2600 pi Non requis

2600 - 6500 pi ** 0J4930A

Gaz nat.

0 - 2000 pi Non requis

2000 - 4200 pi 0J4930A

4200 - 6500 pi ** 0J4930B

12-20 kW

Vapeur de PL

0 - 6500 pi ** No requerido

Gaz nat.

* Élévation au-dessus du niveau de la mer

** A des élévations supérieures à 6500 pi., le moteur peut éprouver une diminution de la

performance.

Information générale

95

• Laisser suffisamment de place sur tous les côtés de la génératrice pour

la maintenance et l'entretien. Il faut installer cette unité conformément

aux normes NFPA 37 et NFPA 70 actuelles applicables ainsi qu'à tout

autre code fédéral, d'État et local pour les distances minimales avec

les autres structures. NE PAS installer sous des plateformes ou des

structures en bois sauf s'il y a un espace d'au moins cinq (5) pieds

au-dessus de la génératrice, de trois (3) pieds sur les côtés et l'avant

et de 18 pouces à l'arrière de l'unité.

• Installer l'unité là où les gouttières, l'effondrement du toit, l'irrigation

des terres, les arroseuses ou le refoulement de la pompe de vidange

n'inondent pas l'unité ou n'éclaboussent pas l'enveloppe, y compris

tout orifice d'entrée ou de sortie d'air.

• Installer l'unité dans un endroit où les services ne seront pas affectés

ou obstrués, y compris les services cachés, souterrains ou couverts

tels que l'électricité, le carburant, le téléphone, la climatisation ou

l'irrigation.

• Lorsque des vents dominants forts soufflent dans une direction, orien-

ter les orifices d'entrée d'air de la génératrice dans le sens opposé aux

vents dominants.

• Installer la génératrice aussi près que possible de l'alimentation en

combustible afin de réduire la longueur de la tuyauterie.

• Installer la génératrice aussi près que possible de du commutateur de

transfert. NE PAS OUBLIER QUE LES LOIS OU LES CODES PEUVENT

RÉGLEMENTER LA DISTANCE ET L'EMPLACEMENT.

• La génératrice doit être installée sur une surface à niveau. Le cadre de

base doit être à niveau à plus ou moins deux (2) pouces autour.

• La génératrice est habituellement placée sur des gravillons ou des

cailloux. Vérifier les codes locaux pour savoir si une dalle en béton est

nécessaire. Si une dalle de béton est nécessaire, il faut se conformer

à tous les codes fédéraux, d'État et locaux. Il faut faire particulièrement

attention à ce que la dalle en béton dépasse la longueur et la largeur

de la génératrice de six (6) pouces (0,152 mètres) au minimum sur

tous les côtés.

Figure 1.9 - Espaces autour de la génératrice

1.12.2 CONSIGNES D'INSTALLATION POUR LES GÉNÉ-

RATRICES STATIONNAIRES REFROIDIES À L'AIR

DE 8 - 20 KW

La National Fire Protection Association (Association nationale pour la

protection contre les incendies) a une norme relative à l'installation et

à l'utilisation des moteurs à combustion stationnaires. Cette norme est

la NFPA 37 et ses exigences limitent l'espacement entre une génératrice

close et une structure ou un mur (Figure 1.10).

NFPA 37, Section 4.1.4, moteurs situés à l'extérieur. Les moteurs, et leurs

logements étanches le cas échéant, qui sont installés à l'extérieur, doivent

être situés à 5 pieds au minimum des ouvertures dans les murs et à 5

pieds au minimum des structures ayant des murs combustibles. Il faut

une séparation minimale lorsque les conditions suivantes existent :

1. Le mur adjacent de la structure a une résistance nominale au feu

d'au moins 1 heure.

2. L'enveloppe étanche est composée de matières non combustibles et

il a été démontré qu'un feu à l'intérieur de l'enveloppe n'enflammera

pas les matières à l'extérieur de l'enveloppe.

Annexe A — Documentation explicative

A4.1.4 (2) Les moyens de démontrer la conformité se font au moyen

d'un essai au feu grandeur nature ou de procédures de calcul.

En raison des espaces limités qui sont souvent disponibles pour l'ins-

tallation, il est devenu clair que l'exception (2) serait avantageuse pour

de nombreuses installations résidentielles et commerciales. En gardant

cela à l'esprit, le fabricant a passé un contrat avec un laboratoire d'essai

indépendant pour effectuer des essais au feu grandeur nature afin de

s'assurer que l'enveloppe n'enflamme pas les matières combustibles à

l'extérieur de l'enveloppe.

Les critères étaient de déterminer le pire scénario de feu à l'intérieur de la

génératrice et de déterminer la sensibilité à l'allumage des éléments à l'ex-

térieur de l'enveloppe du moteur à différentes distances. L'enveloppe est

composée de matières non combustibles, et les résultats et conclusions

du laboratoire d'essai indépendant ont indiqué que tout feu à l'intérieur

de l'enveloppe de la génératrice ne présenterait pas de risque d'allumage

aux combustibles ou structures à proximité, avec ou sans réponse du

personnel du service incendie.

En se basant sur cet essai et sur les exigences de la norme NFPA 37, Sec

4.1.4, les consignes d'installation de la génératrice indiquées ci-dessus

sont modifiées jusqu'à 18 pouces (457 mm) entre l'arrière de la généra-

trice et un mur ou bâtiment stationnaire. Pour un espace de maintenance

et de débit d'air adéquat, il faut que l'espace au-dessus de la génératrice

soit de 4 pieds au moins avec 3 pieds au minimum au niveau de l'avant

et de l'arrière de l'enveloppe. Cela inclurait les arbres, les arbustes et la

végétation qui pourraient obstruer le débit d'air. Voir le diagramme au

verso de la page et le schéma d'installation dans le manuel d'entretien

pour plus d'informations.

Le gaz d'échappement de la génératrice contient du gaz de monoxyde

de carbone MORTEL. Ce gaz dangereux peut entraîner une perte de

conscience ou même la mort. Ne pas placer l'unité à proximité des

fenêtres, des portes, des prises d'air frais (fours, etc.) ou de toute ouver-

ture dans le bâtiment ou la structure, y compris les fenêtres et les portes

d'un garage annexe.

Information générale

96

Figure 1.10 – Directives d'installation

18 pouces

Distance minimale

36 pouces

60 pouces 60 pouces

Mur existant

Aucune fenêtres ouvrables ou des ouvertures dans le mur

autorisée à 5 pieds de tout point de la génératrice.

Haut de la génératrice

60 po. Minimum

recommandé entre les

extrémités

18 pouces

minimum

Génératrice

Espace entre les fenêtres,

les portes, toute ouverture

dans le mur, les arbustes

ou la végétation supérieur

à 12 po. de hauteur

L'espace entre les extrémités et l'avant

de la génératrice doit être de 36 pouces.

Cela inclurait les arbustes, les arbres et

toute sorte de végétation. L'espace en

haut doit être de 60 pouces minimum à

partir de toute structure, débord ou

projection du mur. La génératrice doit

être placée sous une plateforme ou

autre structure qui est fermée et

limiterait ou contiendrait le débit d'air.

Ces consignes se basent sur l'essai au

feu de l'enveloppe de la génératrice et

les exigences du fabricant en matière

de débit d'air pour le bon fonc-

tionnement. Il est possible que les

codes locaux soient différents et plus

restrictifs que ceux décrits ici.

Ce schéma remplace les consignes d'installation contenues dans les manuels d'installation et du propriétaire des

unités refroidies à l'air de datés d'avant le 26 mai 2007.

Information générale

97

AVERTISSEMENT





Si l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/

manuel) n'est pas réglé sur sa position OFF (Arrêt),

la génératrice peut démarrer dès que les câbles de

batterie sont branchés. Si l'alimentation électrique

publique n'est pas mise hors tension, une décharge

disruptive peut se produire au niveau des bornes

de batterie et causer une explosion.

1.13 EXIGENCES CONCERNANT LA

BATTERIE

Voir la section Caractéristiques techniques pour connaître les bonnes taille

et valeur nominale de batterie.

1.14 INSTALLATION DE LA

BATTERIE

Remplir la batterie avec le fluide électrolyte si nécessaire et s'assurer que

la batterie est complètement chargée avant de l'installer.

Avant d'installer et de bancher la batterie, effectuer les étapes suivantes :

1. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur la

position OFF (Arrêt).

2. Mettre hors tension l'alimentation électrique publique vers le commu-

tateur de transfert.

3. Retirer le fusible de 7,5 A à partir du panneau de commande de la

génératrice.

Les câbles de batterie ont été branchés en usine au niveau de la géné-

ratrice (Figure 1.11). Brancher les câbles aux bornes de batterie de la

manière suivante :

4. Brancher le câble de batterie rouge (à partir du contacteur du démarreur)

à la borne de batterie indiquée par un signe positif, POS ou (+).

5. Brancher le câble de batterie noir (à partir de la masse du cadre) à

la borne de batterie indiquée par un signe négatif, NEG ou (—).

6. Installer les capuchons des bornes de la batterie (y compris).

REMARQUE :

Il faut utiliser de la graisse diélectrique sur les bornes de batterie afin

de les protéger contre la corrosion.

REMARQUE :

L'inversion des branchements de batterie entraînera des dommages.

Figure 1.11 – Branchements des câbles de batterie

FIL NOIR

(DU CADRE)

FIL ROUGE (DU CONTACTEUR

DU DÉMARREUR)

BATTERIE

ROUGE

NOIR

REMARQUE :

Dans les zones où les températures chutent régulièrement en dessous

de 32 °F (0 °C), il est recommandé d'installer un réchauffeur de batte-

rie de type disque afin d'aider le démarrage par temps froid.

1.15 LA BATTERIE

DANGER





NE PAS jeter la batterie au feu. La batterie pourrait

exploser.



Une batterie présente un risque d'électrocution et

un courant de court-circuit élevé. Il faut prendre

les précautions suivantes lors du travail sur les

batteries :

• Retirer le fusible de 7,5 A à partir du panneau de

commande de la génératrice.

• Retirer les montres, bagues et autres objets en

métal.

• Utiliser des outils avec des poignées isolées.

• Porter des gants et des chaussures en caoutchouc ;

• Ne pas poser d'outils ou de pièces métalliques sur la

batterie.

• Débrancher la source de chargement avant de bran-

cher ou de débrancher les bornes de batterie.

AVERTISSEMENT



Ne pas ouvrir ou mutiler la batterie. L'électrolyte

libéré s'est avéré être nocif pour la peau et les

yeux, et également toxique.



L'électrolyte est un acide sulfurique dilué qui est

nocif pour la peau et les yeux. Il est électrique-

ment conducteur et corrosif.

Il faut respecter les procédures suivantes :

• Porter des lunettes et des vêtements de protection.

• Lorsque l'électrolyte entre en contact avec la peau,

laver immédiatement avec de l'eau.

• Lorsque l'électrolyte entre en contact avec les yeux,

rincer complètement et immédiatement avec de l'eau

et consulter un médecin.

• L'électrolyte renversé doit être lavé avec un agent

neutralisant acide. Une pratique courante consiste

à utiliser une solution de 1 livre (500 grammes) de

bicarbonate de soude dans 1 gallon (4 litres) d'eau. Il

faut ajouter du bicarbonate de soude jusqu'à ce que

la preuve de la réaction (moussage) ait cessé. Il faut

rincer le liquide résultant avec de l'eau et sécher la

zone.



Les batteries au plomb présentent un risque d'incen-

die étant donné qu'elles produisent du gaz hydro-

gène. Il faut suivre les procédures suivantes :

• NE PAS FUMER à proximité de la batterie.

• NE PAS provoquer de flammes ou d'étincelles autour

de la batterie.

• Décharger l'électricité statique du corps avant de

toucher la batterie en touchant d'abord une surface

métallique mise à la terre.



S'assurer que l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL

(Auto/arrêt/manuel) est réglé sur la position OFF

(Arrêt) avant de brancher les câbles de batterie.

Si l'interrupteur est réglé sur la position AUTO ou

MANUAL (Manuel), la génératrice peut démarrer

dès que les câbles de batterie sont branchés.

Information générale

98





S'assurer que l'alimentation électrique publique

soit hors tension et que le fusible de 7,5 A soit

retiré du panneau de commande de la génératrice

ou qu'une décharge disruptive ne se produise pas

au niveau des bornes de batterie où les câbles

sont fixés et cause une explosion.

Il faut effectuer, ou faire effectuer par un personnel qualifié, l'entre-

tien de la batterie en prenant les précautions nécessaires. Le per-

sonnel non autorisé doit se tenir à distance des batteries.

Voir la section Caractéristiques techniques pour connaître les

bonnes taille et valeur nominale lors du remplacement de la batte-

rie. Faire effectuer ces procédures aux intervalles indiqués dans la

section « Calendrier d'entretien ». Un système de mise à la terre

négatif est utilisé. Les branchements de la batterie sont indiqués

sur les diagrammes de câblage. S'assurer que la batterie est

correctement branchée et que les bornes sont serrées. Respecter

la polarité de la batterie lors du branchement de la batterie à la

génératrice.

1.16 CHARGEUR DE BATTERIE

REMARQUE :

Le chargeur de la batterie est intégré dans le module de commande-

pour tous les modèles.

Il fonctionne comme un « chargeur intelligent » qui assure que la pro-

duction est continuellement optimisée pour promouvoir une durée de vie

maximale de la batterie et que les niveaux de charge sont à des conditions

de sécurité.

REMARQUE :

L'écran ACL affiche un avertissement lorsque la batterie a besoin

d'entretien.

2.1 ACTIVER LA GÉNÉRATRICE

Lorsque la puissance de la batterie est appliquée à la génératrice au cours

du processus d'installation, le contrôleur s'allume. Toutefois, la génératrice

doit encore être activée avant de démarrer automatiquement en cas de

panne de courant.

L'activation de la génératrice est un processus simple qui est guidé par les

invites de l'écran du contrôleur. Une fois que le produit est activé, l'écran

du contrôleur ne vous invite pas à nouveau, même si vous débranchez la

batterie de la génératrice.

Après avoir obtenu votre code d'activation, veuillez suivre les étapes

suivantes sur le panneau de contrôle de la génératrice tel que décrit par

le tableau d'activation.

2.2 AVANT LE DÉMARRAGE

INITIAL

REMARQUE :

Ces unités ont été exécutées et testées à l'usine avant d'être expédiées

et ne nécessitent aucun type d'interruption.

REMARQUE :

Cette unité vient remplie d'huile de l'usine. Vérifier le niveau d'huile et

ajouter la quantité appropriée si nécessaire.

Avant de démarrer, effectuer l'étape suivante :

1. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF

(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).

2. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) de la

génératrice sur la position OFF (Arrêt).

3. Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri-

bution de la boîte de transfert (T1 et T2).

4. Mettre HORS TENSION toutes les charges branchées aux bornes du

commutateur de transfert T1 et T2.

5. Vérifier le niveau d'huile du carter du moteur et, si nécessaire, remplir

jusqu'à la marque FULL (Plein) de la jauge d'huile avec l'huile recom-

mandée. Ne pas remplir au-dessus de la marque FULL (Plein).

6. Vérifier l'alimentation en carburant. Il faut correctement purger les

conduites de combustible gazeux et tester les fuites conformément

aux codes applicables en matière de carburant et de gaz. Toutes les

soupapes d'arrêt dans les conduites de combustible doivent être

ouvertes.

Pendant le démarrage initial uniquement, la génératrice peut dépasser le

nombre normal de tentatives et connaître un « démarrage excessif » (voir

la section « Démarrage excessif »). Cela est dû à l'air accumulé dans

le système de carburant pendant l'installation. Réinitialiser le tableau de

contrôle et redémarrer jusqu'à deux fois supplémentaires, si nécessaire. Si

l'unité ne démarre pas, contacter le dépositaire local pour obtenir de l'aide.

ATTENTION



Ne jamais faire fonctionner le moteur avec le

niveau d'huile en dessous de la marque « Add »

(Ajouter) sur la jauge d'huile. Cette action endom-

magerait le moteur.

2.3 VÉRIFICATION DU

FONCTIONNEMENT DU

COMMUTATEUR DE

TRANSFERT

Se reporter à la section « Fonctionnement manuel du transfert » du

manuel d'entretien pour connaître les procédures.

DANGER



Ne pas essayer un fonctionnement manuel du

commutateur de transfert tant que toutes les ten-

sions d'alimentation fournies au commutateur de

transfert n'ont pas été mises hors tension posi-

tivement. Le fait de ne pas mettre hors tension

toutes les tensions d'alimentation entraînera une

électrocution extrêmement dangereuse et poten-

tiellement fatale.

2.4 VÉRIFICATIONS ÉLECTRIQUES

Effectuer les vérifications électriques suivantes :

1. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF

(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).

2. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) de la

génératrice sur la position OFF (Arrêt).

3. Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri-

bution de la boîte de transfert (T1 et T2).

4. Mettre sous tension l'alimentation électrique publique vers le

commutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que le

disjoncteur principal du réseau public).

Démarrage et ajustements après l'installation

99

TABLEAU D’ACTIVATION

CHOISIR LANGUE DÉPANNAGE

L'écran affiche : Utiliser les clés ARROW (flèche) pour faire défiler

jusqu'à la langue souhaitée. Appuyer sur le bou-

ton ENTER pour sélectionner.

Si vous choisissez la langue incorrecte, elle peut

être changée après en utilisant le menu "modi-

fier".

L'écran affiche : Appuyez sur le bouton ENTER pour commencer

le processus d'activation.

Si vous appuyez sur le bouton ESCAPE à la place

du bouton ENTER, votre génératrice fonctionnera

en mode manuel uniquement (pour des tests) et le

message NOT ACTIVATED sera affiché. Vous aurez

besoin de retirer le fusible du panneau de contrôle

de la génératrice ET débrancher le connecteur T1,

N1 et N2 dans la boîte de connexion externe (le

cas échéant) ; ou débrancher l'entrée du service

publique (disjoncteur principal) vers le commuta-

teur de transfert pendant 3-5 secondes et rebran-

cher, puis commencer avec l'Étape 1.

L'écran affiche : Si vous ne possédez pas votre code d'activation,

allez sur www.activategen.com. ou appelez au

1-888-9ACTIVATE (922-8482).

Si vous avez déjà votre code d'activation, atten-

dez 3-5 secondes pour le prochain affichage.

ENTRER CODE D'ACTIVATION (mot de passe) DÉPANNAGE

L'écran affiche : Utiliser le bouton ARROW (flèche) pour faire

défiler et trouver le premier numéro de votre Code

d'activation.

Appuyer sur le bouton ENTER pour sélectionner.

Répéter cette étape jusqu'à ce que tous les

numéros soient saisis.

Utiliser le bouton ESCAPE pour corriger les

numéros précédents.

L'écran affiche : L'activation es complète lorsque tous les numé-

ros ont été saisis ci-dessus et votre écran affiche

ce message.

Suivre les invites du contrôleur pour continuer la

configuration de la fonction de temps. Consulter

le manuel du propriétaire pour des questions.

Qu'est-ce qu'il arrive si le message « Wrong

Passcode Try Again » (mot de passe incorrect,

ressayer) s'affiche ?

Saisir de nouveau le code d'activation. S'il est

encore incorrect, vérifier le numéro de nouveau

avec le code donné sur activategen.com. S'il est

correct et la génératrice ne l'accepte pas, contac-

tez 1-888-9ACTIVATE (922-8482).

“SELECT HOUR (0-23)”

“- +”6

Escape Enter

Serial 123456789

Passcode XXXXX +/-

Escape Enter

To Activate go to

www.activategen.com

Escape Enter

Activate me (ENT) or

ESC to run in manual

Escape Enter

Language

- English +

Escape Enter

Démarrage et ajustements après l'installation

100

DANGER



Le commutateur de transfert est désormais élec-

triquement « chaud ». Tout contact avec les parties

« chaudes » entraînera des électrocutions extrê-

mement dangereuses et potentiellement mor-

telles. Faire attention.

5. Utiliser un voltmètre CA précis afin de vérifier la tension de la source

d'alimentation publique aux bornes du commutateur de transfert N1

et N2. La tension nominale phase à phase doit être de 240 volts CA.

6. Vérifier la tension de la source d'alimentation publique à la borne N1 et

la cosse neutre du commutateur de transfert ; puis à la borne N2 et la

borne neutre. La tension de phase nominale doit être de 120 volts CA.

7. Lorsque l'on est sûr que la tension de la source d'alimentation électrique

publique est compatible avec les valeurs nominales du commutateur de

transfert et du circuit de charge, mettre HORS TENSION l'alimentation

électrique publique vers le commutateur de transfert.

8. Sur le panneau de la génératrice, régler l'interrupteur (Auto/arrêt/

manuel) sur la position MANUAL (Manuel). Le moteur doit démarrer.

9. Laisser le moteur chauffer pendant environ cinq minutes afin de lais-

ser les températures internes se stabiliser. Puis, régler le disjoncteur

principal de la génératrice sur sa position ON (Marche) (ou CLOSED

(Fermée)).

DANGER



Faire attention ! La tension d'alimentation de la

génératrice est désormais fournie vers le commu-

tateur de transfert. Tout contact avec les parties

actives du commutateur de transfert entraînera

des électrocutions dangereuses et potentielle-

ment mortelles.

10. Brancher un voltmètre CA précis et un fréquencemètre aux cosses

E1 et E2 du commutateur de transfert. La tension doit être de 238-

242 volts à une fréquence de 59,5-60,5 Hertz.

11. Brancher les fils d'essai du voltmètre CA aux cosses E1 et neutre ;

puis aux cosses E2 et neutre. Dans les deux cas, la tension doit être

de 119 à 121 volts CA.

12. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF

(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)). Laisser le moteur fonctionner à circuit

ouvert quelques minutes afin que les températures internes du

moteur de la génératrice se stabilisent.

13. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur la

position OFF (Arrêt). Le moteur doit s'arrêter.

REMARQUE :

Il est important de ne pas continuer tant que l'on n'est pas sûr que la

tension et la fréquence CA de la génératrice sont correctes et dans les

limites établies.

2.5 CONTRÔLES DE LA

GÉNÉRATRICE SOUS CHARGE

Afin de tester les charges électriques appliquées à la génératrice, effectuer

les étapes suivantes :

1. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF

(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).

2. Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri-

bution de la boîte de transfert (T1 et T2).

3. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur la

position OFF (Arrêt).

4. Mettre HORS TENSION l'alimentation électrique publique vers le

commutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que le

disjoncteur principal du réseau public).

AVERTISSEMENT



Ne pas essayer un fonctionnement manuel du

commutateur de transfert tant que toutes les ten-

sions d'alimentation fournies au commutateur de

transfert n'ont pas été mises hors tension posi-

tivement. Le fait de ne pas mettre hors tension

toutes les tensions d'alimentation entraînera une

électrocution extrêmement dangereuse et poten-

tiellement fatale.

5. Régler manuellement le commutateur de transfert sur la position

STANDBY (Secours), c-à-d. les bornes de sortie branchées aux

bornes E1/E2 de la génératrice. Le levier de commande du commu-

tateur de transfert doit être abaissé.

6. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur la

position MANUAL (Manuel). Le moteur doit démarrer immédiate-

ment.

7. Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minutes.

8. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position ON

(Marche) (ou CLOSED (Fermée)). Les charges sont désormais ali-

mentées par la génératrice de secours.

9. Mettre SOUS TENSION le centre de distribution du commutateur de

transfert (T1 et T2).

10. Brancher un voltmètre CA précis et un fréquencemètre aux cosses

E1 et E2.

– La tension doit être supérieure à, ou environ, 240 volts et la fré-

quence doit être supérieure à 60 Hz.

11. Laisser la génératrice fonctionner à une charge nominale pleine pen-

dant 20-30 minutes. Détecter tout bruit anormal, vibration ou autres

indications de fonctionnement anormal. Vérifier s'il y a des fuites

d'huile, preuve de surchauffe, etc.

12. Lorsque le test sous charge est effectué, mettre HORS TENSION les

charges électriques.

13. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF

(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).

14. Laisser le moteur fonctionner à circuit ouvert quelques minutes.

15. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur la

position OFF (Arrêt). Le moteur doit s'arrêter.

2.6 VÉRIFIER LE

FONCTIONNEMENT

AUTOMATIQUE

Afin de vérifier si le fonctionnement automatique du système est correct,

suivre les étapes suivantes :

1. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF

(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).

2. Vérifier que l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel)

est réglé sur la position OFF (Arrêt).

3. Mettre HORS TENSION l'alimentation électrique publique vers le

commutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que le

disjoncteur principal du réseau public).

4. Régler manuellement le commutateur de transfert sur la position

UTILITY (Réseau public), c-à-d. les bornes de sortie branchées à la

source d'alimentation publique.

5. Mettre SOUS TENSION l'alimentation électrique publique vers le

commutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que le

disjoncteur principal du réseau public).

6. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position ON

(Marche) (ou CLOSED (Fermée)).

Démarrage et ajustements après l'installation

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Generac 10 kW 0060611 Manuel utilisateur

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