Beninca KTE Mode d'emploi

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Herstellerklärung

(gemäß EG-Richtlinie 89/392/EWG, Artikel 4.2 und Anhang II, sub B.)

Verbot der Inbetriebnahme

Hersteller: Automatismi Benincà SpA.

Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

erklärt hiermit, daß: Automatische Schleppvorrichtung für sektionale Türen KTE.

• vorgesehen ist zum Einbau in eine Maschine oder mit anderen Maschinen zu einer Maschine im Sinne der Richtlinie 89/392/

EWG, inklusive deren Änderunge, zusammengefügt werden soll;

• aus diesem Grunde nicht in allen Teilen den Bestimmungen dieser Richtlinie entspricht;

• den Bestimmungen der folgenden anderen EG-Richtlinien entspricht:

Direttiva bassa tensione 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE, 93/68/CEE.

und daß:

• folgende harmonisierte Normen (oder Teile/Klauseln hieraus) zur Anwendung gelangten:

EN 61000-6-1, EN 61000-6-3, EN 60335-1.

und erklärt des weiteren daß die Inbetriebnahme solange untersagt ist, bis die Maschine oder Anlage, in welche diese Maschine

eingebaut wird oder von welcher sie eine Komponente dasteilt, als Ganzes (d.h. inklusive der Maschine, für welche diese Erklärung

ausgesteilt wurde) den Bestimmungen der Richtlinie 89/392/EWG sowie dem entsprechenden nationalen Reschtserlaß zur Umsetzung

der Richtlinie in nationales Recht entspricht, und die entsprechende Konformitätserklärung ausgestellt ist.

Benincà Luigi, Responsabile legale.

Sandrigo, 10/10/2005.

Declaration du fabricant

(Directive 89/392/CEE, Article 4.2 et Annex II, Chapitre B)

Interdiction de mise en service

Fabricant: Automatismi Benincà SpA.

Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Déclaire ci-apres que: lʼautomatisme à entraînement pour portes sectionnelles KTE.

• est prévue pour être incorporée dans une machine ou être assemblée avec dʼautres machines pour consituer une machine couverte

par la directive 89/392/CEE, modiée;

• nʼest donc pas conforme en tout point aux dispositions de cette directive;

• est conforme aux dispositions des directives CEE suivantes:

Direttiva bassa tensione 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE, 93/68/CEE.

et que:

• les (parties/paragraphes) suivants des normes harmonisées ont été appliquées:

EN 61000-6-1, EN 61000-6-3, EN 60335-1.

et déclare par ailleurs quʼil est interdit de mettre la machine en service avant que la machine dans laquelle elle sera incorporée ou

dont elle constitue une parte ait été considerée et declarée conforme aux dispositions de la Directive 89/392/CEE et aux législations

nationales la transposant, cʼest-à-dire formant un ensemble incluant la machine concernée par la présente déclaration.

Benincà Luigi, Responsabile legale.

Sandrigo, 10/10/2005.

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Fig.1

min. 40mm

La porta deve aprirsi e chiudersi tirando e spingendo orizzon-

talmente sul bordo superiore.

It has to be possible to open and close the door by pulling

and pushing horizontally its top edge.

Das Tor muß zu öffnen und zu schließen sein, indem man es an

seinem Oberrand zieht und schiebt.

La porte devra pouvoir être ouverte et fermée en tirant et

en poussant horizontalement sur son bord supérieur.

La puerta debe abrirse y cerrarse tirando y empujando hori-

zontalmente sobre el borde superior.

Brama musi się otwierać i zamykać poprzez poziome pociąganie i

popychanie górnej krawędzi.

Riferimento targhetta sull’azionamento

See operation plate

Siehe Schildchen auf der Motor-Gruppe

Voir la plaque sur le motoréducteur

Referencia tarjeta sobre el accionamiento

Tabliczka ze wskazaniami funkcjonowania

Fig.2

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Dati tecnici

Technical data

Technische Daten Donnees technique

Datos técnicos

Dane techniczne

KTE

Alimentazione

Assorbimento

Velocità di trazione

Forza trazione/spinta

Lunghezza totale:

Altezza max. porta:

Peso gruppo motore

Peso totale:

Feed

Absorbed rating

Drive speed

Drive/thrust force

Total length:

Max. door height:

Power unit weight

Total weight:

Speisung

Aufnahme

Zuggeschwindigkeit

Zugkraft/Schubkraft

Gesamtlänge:

Max. Torhöhe:

Gewicht der Motoreinheit

Gesamtgewicht:

Alimentation

Absorption

Vitesse de traction

Force traction/poussée

Longueur totale:

Hauteur max. porte:

Poids groupe moteur

Poids totale:

Alimentación

Absorción

Velocidad de tracción

Fuerza tracción/empuje

Longitud total:

Altura máx. de puerta:

Peso grupo motor

Peso total:

Zasilanie

Pobór mocy

Prędkość ciągnięcia

Siła ciągnięcia/pchania

Długość całkowita:

Wysokość max bramy:

Ciężar zepołu silniko-wego

Ciężar całkowity:

230Vac

80mA

6,5 / 5,2 m/1'

800N

3,38m

2,5m

5,6kg

11,2kg

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Introduction

Nous ne pouvons que féliciter d’avoir porté votre choix sur le moto-réducteur KTE.

Vingt années d’expérience dans le secteur des automatismes ainsi que dans le recherche de nouveaux

matériaux et technologies de pointe, nous ont permis de développer tous les nombreux articles de la gamme

Benincà. Pour ces raisons, nous sommes en mesure de proposer des produits extrémement fiables et qui

grâce à leurs puissances, performances et longévité, répondent aux exigences des utilisateurs.

Tous nos produits sont garantis.

En plus, une police d’assurance responsabilité civile garantie la couverture d’éventuels sinistres à personnes

ou objects causés par les défauts de fabrication.

1. Notice générales

L’automatisme est conçu pour motoriser des portes sectionnelles; pour pouvoir l’appliquer sur des portes

basculantes il nécessite d’un bras de fixation spécial (art. AU.C25).

Dans tous les cas, les conditions suivantes devront être prises:

- la distance entre le point le plus haut de la porte et le plafond devra être au minimum de 40mm (fig.1)

- la porte devra pouvoir être ouverte et fermée en tirant et en poussant horizontalement sur son bord supé-

rieur (fig.1).

- les opérations manuelles doivent résulter douces et règulières.

2. Assemblage actionneur

a) Introduire la plaque P dans le profil en aluminium jusqu’à ce que les trous coïncident avec ceux de la plaque

de base B (Fig.3).

b) Serrer le profil en aluminium à la plaque de base au moyen des trois vis M6x14 en intercalant les rondelles

à bande large (Fig.4).

c) Tendre légèrement la chaîne en serrant l’écrou D1 (Fig.5).

N.B.: Une tension trop élevée risque d'endommager l'automatisme et de le rendre bruyant.

d) Serrer fort l’écrou D2 (Fig.5).

e) Mettre en place les brides de fixation au plafond de préférence près du moteur (Fig.6). Pour la fixation voir

la figure 7.

f) Ancrage des brides de fixation au plafond avec le profil de guidage (Fig.7).

g) Ancrer la bride "S" au mur ou au plafond au moyen des rivets ou des vis tamponnées. Ancrer le profil à la

bride S avec la vis à tête hexagonale M8x80 et l’écrou autoserreur (Fig.8).

h) Assembler la tige d’entraînement A au patin d’entraînement au moyen de la vis à tête hexagonale M6x20 et

de l’écrou autoserreur, en évitant de bloquer la tige elle-même. Régler la hauteur de la bride S de manière

à ce que, la porte étant fermée, la tige A soit en position pratiquement verticale (Fig.9).

3. Réglage du fin de course

Arrêter la porte 2cm environ avant sa fermeture totale et introduire la platine dans la chaîne au ras de la tôle

comme indiqué dans la fig.10. Effectuer le réglage millimétrique en desserrant la vis V et en déplaçant par

translation le support du micro S. Répéter l’opération en ouverture.

4. Réglage de la vitesse

Déplacer le faston F pour obtenir une des deux vitesses (Fig.11):

• 5,2m/1', conseillée pour les portes basculantes;

• 6,5m/1' pour les portes sectionnelles.

5. Manœuvre manuelle de l’extérieur

Dans les portes sectionnelles, l’automatisme peut être déverrouillé également de l’extérieur à l’aide de l’art.

AU.MS25 (Fig.12).

6. Montages sur les portes basculantes

Portes basculantes à contrepoids (fig.13): les portes basculantes à contrepoids nécessitent un bras approprié

art. AU.C25. Les seuls moyens pour le montage de ce dernier sont:

• fixer le bras sur l’arête supérieure de la porte;

• mettre à plomb le bras même.

ATTENTION

Pour que la police d’assurance R.C. réponde à d’eventuels sinistres causés à choses ou personnes, en cas

de défauts de fabrication, il faut que soient utilisés des accessoires Benincà.

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Pos. Cod.

1

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Opis

2

3

4

5

6

9686915

9686914

9686913

9686918

9686919

9686920

9686921

9686140

9686928

9686952

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9

10

Tendicatena

Rotaia

Carro di trascinamento

Carter

Pignone

Trasformatore

Motore

Lampada

Centralina

Finecorsa assemblato

Tensor de cadena

Guía

Patín de tracción

Protección

Engranaje

Trasformador

Motor

Lámpara

Centralita

Final de carrera ensamb.

Chain tightener

Rail

Drive trolley

Guard

Gear

Transformer

Motor

Lamp

Electronic control card

Limit switch assembled

Kettenspanner

Schiene

Mitnehmerwagen

Gehäuse

Zahnrad

Trasformator

Motor

Lampe

Elektronische Deckel

Zusamm. Endschalter

Tendeur de châine

Rail

Chariot d’entraînement

Carter

Engrenage

Trasformateur

Moteur

Lampe

Fiche électronique

Fin de course assemblé

Napinacz acucha

Szyna

Wóek cigncy

Karter

Wa napdzajcy

Transformator

Silnik

Lampa

Centralka

Kracowy wycznik zmont.

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Normes de sécurité

• Ne pas stationner dans la zone de mouvement de la porte.

• Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes ou à proximité de la porte.

• En cas d’anomalies de fonctionnement, n’essayez pas de réparer la panne mais contactez un tech-nicien

spécialisé.

Manœuvre manuelle de l’intérieur

Pour déverrouiller l’automatisme et effectuer la manœuvre manuelle il suffit de tirer le pommeau B vers le

bas. Pour retourner au fonctionnement automatique pousser le levier L vers la porte et donner une impulsion

d’ouverture ou de fermeture à l’automatisme qui se restaurera.

Si l’automatisme se trouve à une hauteur du sol telle que le levier L ne peut pas être atteint facilement, ser-

vez-vous d’un autre cordon muni d’un gland.

Maintenance

• Contrôler tous les mois le bon état du déverrouillage manuel d’urgence.

• Ne tenter aucune réparation ou intervention qui pourrait s’avérer dangereuse. Contactez impérativement

un technicien spécialisé pour ce type d’opération.

• L’operateur ne demande pas d’entretien particulier mais il faut vérifier périodiquement l’efficacité des dispo-

sitifs de sécurité ainsi que les autres points de l’installation qui pourraient créer des risques dû à l’usure.

Démolition

Au cas où le produit serait mis hors service, il est impératif de se conformer aux lois en vigueur pour ce qui

concerne l’élimination différenciée et le recyclage des différents composants (métaux, matières plastiques

câbles électriques, etc...) contactez votre installateur ou une firme spécialisée autorisée à cet effet.

Attention

Tous les produits Benincà sont couverts par une police d’assurance qui répond d’éventuels préjudices cor-

porels ou matériels provoqués à cause de défauts de fabrication, mais qui requiert toutefois le marquage CE

de la “machine” et l’utilisation de pièces de rechange d’origine Benincà.

P

Tirer pour restaurer le fonctionnement

automatique.

L

Tirer vers le bas pour pouvoir exécuter la manœuvre

manuelle.

KTE

Manuel d’instructions pour l’utilisateur

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