Toro Z593-D Z Master, With 60in TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuel utilisateur

Form No. 3353 -653 Rev B

Z Master® Z593 -D avec plateau

de coupe à éjection latérale

TURBO FORCE® 52 ou 60 pouces

N° de modèle 74264 —Nº de série 250000001 et suivants

N° de modèle 74265 —Nº de série 250000001 et suivants

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Attention

CALIFORNIE

Pr oposition 65

T he engine exhaust fr om this pr oduct

contains chemicals kno wn to the State of

Calif or nia to cause cancer , bir th defects, or

other r epr oducti v e har m.

Important: T his engine is not equipped

with a spar k ar r ester muf ﬂer . It is a

violation of Calif or nia Public R esource Code

Section 4442 to use or operate the engine

on an y f or est -co v er ed, br ush -co v er ed, or

g rass -co v er ed land. Other states or federal

ar eas may ha v e similar la ws.

T his spark ignition system complies with Canadian

ICES -002

T he enclosed Engine Owner’ s Man ual is

supplied f or inf or mation r egarding the US

En vir onmental Pr otection Agency (EP A) and

the Calif or nia Emission Contr ol R egulation of

emission systems, maintenance, and w ar ranty .

R eplacements may be order ed thr ough the

engine man uf actur er .

Introduction

Lisez attenti v ement ces infor mations pour

apprendre comment utiliser et entretenir

cor rectement v otre produit, et éviter de

l'endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes

responsable de l'utilisation sûre et cor recte du

produit.

V ous pouv ez contacter T oro directement

à www .T oro .com pour tout renseignement

concer nant un produit ou un accessoire , pour

obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour

enregistrer v otre produit.

Lorsque v ous contactez un distributeur ou un

réparateur T oro ag réé pour l'entretien de v otre

mac hine , pour v ous procurer des pièces T oro

d'origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires , so yez prêt(e) à lui four nir les

n uméros de modèle et de série du produit. Figure 1

indique l'emplacement des n uméros de modèle et

de série du produit. Inscri v ez les n uméros dans

l'espace réser vé à cet effet.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

N° de modèle

N° de série

Les mises en g arde de ce man uel soulignent

les dang ers potentiels et sont signalées par le

symbole de sécurité ( Figure 2 ), qui indique un

dang er pouv ant entraîner des blessures g ra v es ou

mor telles si les précautions recommandées ne sont

pas respectées .

Figure 2

1. Symbole de sécurité

Deux autres ter mes sont ég alement utilisés

pour faire passer des infor mations essentielles :

Impor tant , pour attirer l'attention sur des

infor mations mécaniques spéciﬁques , et

R emarque , pour des infor mations d'ordre général

méritant une attention par ticulière .

Table des matières

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Graphique d'inclinaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

A utocollants de sécurité et

d'instr uction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

V ue d'ensemble du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

2

Contactez -nous sur www.Toro.com.

Imprimé aux États -Unis.

Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Ajout de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Contrôle du ni v eau d'huile

moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Chang er de réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Utilisation du système

anti -retour nement

(R OPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Sécurité a v ant tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Utilisation du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Démar rag e et ar rêt du moteur . . . . . . . . . . . . 22

Utilisation de la prise de force

(PDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Marc he a v ant ou ar rière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Ar rêt de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 26

Réglag e des g alets anti -scalp . . . . . . . . . . . . . . . 27

Réglag e du déﬂecteur

d'éjection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

P ositionnement du déﬂecteur

d'éjection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

P ositionnement du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Dév er rouillag e du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

P ousser la mac hine à la main . . . . . . . . . . . . . . . 29

Utilisation de l'éjection latérale . . . . . . . . . . . 30

T ranspor t de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Charg ement de la mac hine pour le

transpor t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Conseils d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Prog ramme d'entretien recom-

mandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Graissag e et lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Graissag e du plateau de coupe et

des poulies de tension

des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Entretien du ﬁltre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Entretien de l'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Entretien du système d'alimenta-

tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Entretien des ﬁltres à

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Entretien du réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Entretien du système électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Entretien de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Entretien des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Entretien du système d'entraîne-

ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Réglag e de la cor rection

directionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Contrôle de la pression des

pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Contrôle de l'écrou crénelé de

mo yeu de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Réglag e du roulement de pi v ot de

roue pi v otante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Entretien du boîtier

d'eng renag es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Entretien du système de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Entretien du circuit de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Entretien des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Réglag e du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Entretien des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Contrôle des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

R emplacement de la cour roie du

plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . 50

R emplacement de la cour roie

d'entraînement de

PDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

R emplacement de la cour roie

d'entraînement de la

pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

R emplacement et tension

de la cour roie

d'alter nateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Entretien des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Réglag e du point mor t des leviers

de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Entretien du système h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . 54

Entretien du système

h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Réglag e du point mor t des pompes

h y drauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Entretien du plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Mise à ni v eau de la tondeuse à trois

positions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Entretien des lames de coupe . . . . . . . . . . . . . 61

R emplacement du déﬂecteur

d'herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Netto yag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Netto yag e du dessous du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

3

Élimination des déc hets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

R emisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Netto yag e et remisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Dépistag e des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

Sc hémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

4

Sécurité

Cette mac hine peut occasionner des accidents

si elle est mal utilisée ou mal entreten ue . P our

réduire les risques d'accidents et de blessures ,

respectez les consignes de sécurité qui sui v ent.

T enez toujours compte des mises en g arde

signalées par le symbole de sécurité et la mention

PR UDENCE, ATTENTION ou D ANGER .

Ne pas les respecter , c'est risquer de v ous blesser ,

parfois mor tellement.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds

et projeter des objets . R espectez toujours toutes

les mesures de sécurité pour éviter des blessures

g ra v es ou mor telles .

Ce produit est conçu pour couper et recycler

l'herbe ou pour la ramasser s'il est équipé d'un bac

à herbe . T out autre usag e peut s'a vérer dang ereux

pour l'utilisateur ou les personnes à pro ximité.

Consignes de sécurité

Les instr uctions sui v antes sont issues de la nor me

ANSI B71.4 -2004.

Formation

• Lisez le man uel de l'utilisateur et toute autre

documentation de for mation. Il incombe

au propriétaire de la mac hine d'expliquer le

conten u du man uel aux personnes (utilisateurs ,

mécaniciens , etc .) qui ne maîtrisent pas

sufﬁsamment la langue dans laquelle il est

rédigé.

• F amiliarisez -v ous a v ec le maniement cor rect

du matériel, les commandes et les symboles de

sécurité.

• Les utilisateurs et mécaniciens doi v ent tous

posséder les compétences nécessaires . Le

propriétaire de la mac hine doit assurer la

for mation des utilisateurs .

• Ne laissez jamais un enfant ou une personne

non -qualiﬁée utiliser la mac hine ou en faire

l'entretien. Cer taines législations imposent

un âg e minim um pour l'utilisation de ce type

d'appareil.

• Le propriétaire/l'utilisateur est responsable

des dommag es matériels ou cor porels et peut

les prév enir .

Préliminaires

• Examinez la zone de tra v ail pour déter miner

quels accessoires et équipements v ous

per mettront d'exécuter v otre tâc he

cor rectement et sans dang er . N'utilisez que

les accessoires et équipements ag réés par le

constr ucteur .

• P or tez des vêtements appropriés , y compris

un casque , des lunettes de protection et

des protèg e -oreilles . Les c hev eux longs , les

vêtements amples et les bijoux peuv ent se

prendre dans les pièces mobiles .

• Examinez la zone de tra v ail et enlev ez tout

objet susce ptible d'être projeté par la mac hine

(pier res , jouets , câbles , etc .).

• So yez par ticulièrement pr udent lorsque v ous

manipulez un carburant quel qu'il soit, en

raison de son inﬂammabilité et du risque

d'explosion des v apeurs qu'il dég ag e .

– N'utilisez que des récipients homologués .

– Ne faites jamais le plein et ne vidang ez

jamais le réser v oir de carburant à l'intérieur .

– Ne retirez jamais le bouc hon du réser v oir

et n'ajoutez jamais de carburant quand le

moteur est en marc he . Laissez refroidir le

moteur a v ant de faire le plein. Ne fumez

pas .

• Vériﬁez toujours que les commandes de

présence de l'utilisateur , les contacteurs de

sécurité et les capots de protection sont en

place et fonctionnent cor rectement. Si ce n'est

pas le cas , n'utilisez pas la mac hine .

Utilisation

• Ne faites jamais tour ner le moteur dans un

local fer mé.

• N'utilisez la mac hine que sous un bon éclairag e

et méﬁez -v ous des trous et autres dang ers

cac hés .

• Vériﬁez que tous les embra yag es sont au point

mor t et que le frein de stationnement est ser ré

a v ant de mettre le moteur en marc he . Ne

mettez le moteur en marc he qu'à par tir de la

position de conduite . Utilisez les ceintures de

sécurité.

5

• Ne relev ez jamais le plateau de coupe quand

les lames tour nent.

• N'utilisez jamais la mac hine sans vériﬁer

que les capots de la prise de force et autres

capots de protection sont solidement ﬁxés

en place . Vériﬁez la ﬁxation, le réglag e et le

fonctionnement de tous les v er rouillag es de

sécurité.

• N'utilisez jamais la mac hine si le déﬂecteur de

l'éjecteur est relevé, déposé ou modiﬁé, sauf si

v ous utilisez un bac à herbe .

• Ne modiﬁez pas le réglag e du régulateur et

ne faites pas tour ner le moteur à un régime

ex cessif .

• Ar rêtez -v ous sur une surface plane , abaissez les

accessoires , débra yez toutes les commandes ,

ser rez le frein de stationnement et ar rêtez le

moteur a v ant de quitter le poste de conduite ,

pour quelque raison que ce soit, y compris pour

vider les bacs à herbe ou débouc her l'éjecteur .

• Ar rêtez la mac hine et examinez l'état des lames

si v ous heur tez un obstacle ou si la mac hine

vibre de manière inhabituelle . Effectuez les

réparations nécessaires a v ant de réutiliser la

mac hine .

• N'approc hez pas les pieds et les mains des

plateaux de coupe .

• Ne transpor tez jamais de passag ers et ne laissez

approc her personne de la surface de tra v ail

(spectateurs , animaux, etc .).

• R estez vigilant, ralentissez et so yez pr udent

quand v ous prenez un virag e . R eg ardez

der rière v ous et de c haque côté a v ant de

c hang er de direction.

• Ralentissez et so yez pr udent quand v ous

tra v ersez des routes et des trottoirs . Ar rêtez les

lames quand v ous ne tondez pas .

• Sac hez dans quel sens s'effectue l'éjection

et faites en sor te qu'elle ne soit dirigée v ers

personne .

• N'utilisez pas la mac hine sous l'emprise de

l'alcool, de drogues ou de médicaments .

• Procédez a v ec la plus g rande pr udence quand

v ous c harg ez la mac hine sur une remor que ou

un camion, et quand v ous la déc harg ez.

• So yez pr udent à l'approc he de tour nants sans

visibilité, de buissons , d'arbres ou d'autres

objets susce ptibles de masquer la vue .

Utilisation sur pente

• Ne tra v aillez pas sur des pentes de plus de

15 deg rés .

• Ne tra v aillez pas à pro ximité de déni v ellations ,

de fossés , de berg es escar pées ou d'étendues

d'eau. Le dépassement des roues au -dessus

d'une déni v ellation peut entraîner le

ren v ersement de la mac hine et pro v oquer des

blessures g ra v es ou mor telles (no yade , etc .).

• Ne tra v aillez pas sur les pentes lorsque l'herbe

est humide . Les conditions glissantes réduisent

la motricité, ce qui risque de faire déraper la

mac hine et d'entraîner la per te du contrôle .

• Ne c hang ez pas soudainement de vitesse ou

de direction.

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou

une débroussailleuse man uelle près des

déni v ellations , des fossés , des berg es escar pées

ou des étendues d'eau.

• Ralentissez et procédez a v ec précaution sur les

pentes .

• Dég ag ez la zone de tra v ail des obstacles

év entuels tels pier res , branc hes , etc ., ou balisez

les obstacles . L'herbe haute peut masquer les

accidents du ter rain.

• Méﬁez -v ous des fosses , trous , roc hers , creux

et bosses qui modiﬁent l'angle de tra v ail,

car un ter rain ir régulier peut pro v oquer le

retour nement de la mac hine .

• Évitez les démar rag es br usques en montée , car

la mac hine risque de basculer en ar rière .

• T enez compte du fait qu'une per te de motricité

peut se produire en descente et que le transfer t

du poids sur les roues a v ant peut entraîner le

patinag e des roues motrices , et donc une per te

du freinag e et de la direction.

• Évitez toujours de démar rer ou de v ous ar rêter

en côte . Si les roues perdent de leur motricité,

déseng ag ez les lames et redescendez lentement

jusqu'au bas de la pente .

• Sui v ez les recommandations du constr ucteur

concer nant l'utilisation de masses d'équilibrag e

ou de contre poids pour améliorer la stabilité

de la mac hine .

• R edoublez de pr udence quand des bacs à herbe

ou d'autres accessoires sont montés sur la

mac hine , car ils peuv ent en modiﬁer la stabilité

et entraîner la per te du contrôle de la mac hine .

6

Utilisation du système anti -

retournement (ROPS)

• Maintenez l'arceau de sécurité relevé et bloqué

dans cette position, et attac hez la ceinture de

sécurité pour conduire la mac hine .

• Apprenez à détac her rapidement la ceinture de

sécurité en cas d'urg ence .

• N'oubliez pas que la protection

anti -retour nement est inexistante lorsque

l'arceau de sécurité est abaissé.

• Examinez la zone de tra v ail à l'a v ance et

ne re pliez jamais le système R OPS dans les

ter rains en pente , près de for tes déni v ellations

ou d'étendues d'eau.

• N'abaissez l'arceau de sécurité qu'en cas

d'absolue nécessité. N'attac hez pas la ceinture

de sécurité si l'arceau de sécurité est abaissé.

• Vériﬁez précisément la hauteur libre a v ant de

passer sous un obstacle quelconque (par ex.

branc hes , por tes , câbles électriques , etc .) et

évitez de le touc her .

Entretien et remisage

• Débra yez toutes les commandes , abaissez

l'accessoire , ser rez le frein de stationnement,

ar rêtez le moteur et retirez la clé de contact ou

débranc hez la bougie . Attendez l'ar rêt complet

de toutes les pièces en mouv ement a v ant de

régler , de netto yer ou de réparer la mac hine .

• Enlev ez l'herbe coupée et autres débris

ag glomérés sur les plateaux de coupe , les

dispositifs d'entraînement, les silencieux et

le moteur pour éviter les risques d'incendie .

Netto yez les coulées év entuelles d'huile ou de

carburant.

• Laissez refroidir le moteur a v ant de remiser la

mac hine à l'écar t de toute ﬂamme .

• F er mez le robinet d’ar ri vée de carburant si

v ous remisez ou transpor tez la mac hine . Ne

stoc k ez pas le carburant à pro ximité d'une

ﬂamme et ne vidang ez pas le réser v oir de

carburant à l'intérieur .

• Garez la mac hine sur un sol plat et horizontal.

Ne conﬁez jamais l'entretien de la mac hine à

des personnes non qualiﬁées .

• Utilisez des crics pour suppor ter les

composants lorsque c’est nécessaire .

• Libérez la pression emmag asinée dans les

composants a v ec précaution.

• Débranc hez la batterie ou le ﬁl de bougie a v ant

d'entre prendre des réparations . Débranc hez

toujours la bor ne nég ati v e a v ant la bor ne

positi v e . R ebranc hez toujours la bor ne positi v e

a v ant la bor ne nég ati v e .

• So yez pr udent lorsque v ous examinez les

lames . T ouc hez -les uniquement a v ec des g ants

ou en v eloppées dans un c hiffon, et toujours

a v ec précaution. R emplacez toujours les lames

défectueuses . N'essa yez jamais de les redresser

ou de les souder .

• N'approc hez jamais les mains ou les pieds des

pièces en mouv ement. Dans la mesure du

possible , évitez de procéder à des réglag es sur

la mac hine quand le moteur tour ne .

• Charg ez les batteries dans un endroit dég agé

et bien aéré, à l'écar t des ﬂammes ou sources

d'étincelles . Débranc hez le c harg eur du secteur

a v ant de le connecter à ou le déconnecter de la

batterie . P or tez des vêtements de protection et

utilisez des outils isolés .

• Maintenez toutes les pièces en bon état de

marc he et la visserie bien ser rée . R emplacez

tous les autocollants usés ou endommagés .

• N'utilisez que les accessoires ag réés par T oro .

L'utilisation d'accessoires non ag réés risque

d'ann uler la g arantie .

7

Graphique d'inclinaison

8

Autocollants de sécurité et

d'instruction

Des autocollants de sécurité et des instr uctions bien visibles sont placés près de tous

les endroits potentiellement dang ereux. R emplacez tout autocollant endommagé ou

manquant.

1 -523552

1 -643253

43 -8480

54 -9220

58 -6520

1. Graisser

66 -1340

65 -2690

9

68 -8340

98 -4387

1. Attention – portez des protège -oreilles.

98 -5954

103 -1636

105 -7798

106 -7492

10

106 -9989

107 -1613

107 -1622

107 -1857

11

107 -1860

107 -1861

107 -1864

107 -2102

12

107 -2112

107 -2449

108 -5955

108 -5957

108 -5981

110 -0305

110 -0306

13

110 -3851

1. Retirez la clé de contact et lisez les instructions avant de

procéder à l'entretien ou à des révisions.

110 -3852

1. Retirez la clé de contact et

lisez les instructions avant

de procéder à l'entretien

ou à des révisions.

2. Un signal sonore continu

avertit l'utilisateur si le

moteur surchauffe.

110 -3853

1. Risque de sectionnement

des doigts par le ventilateur

et risque de coincement

par la courroie.

2. Retirez la clé de contact et

lisez les instructions avant

de procéder à l'entretien

ou à des révisions.

Marque du fabricant

1. Identie la lame comme pièce d'origine.

110 -0819

14

Vue d'ensemble du

produit

Figure 3

1. Levier de commande de

déplacement

5. Commandes

2. Levier de frein de

stationnement

6. Ceinture de sécurité

3. Levier de sélection de

hauteur de coupe

7. Arceau de sécurité

4. Bouchon du réservoir de

carburant (des 2 côtés)

8. Protection du moteur

Commandes

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , familiarisez -v ous a v ec toutes les

commandes ( Figure 3 et Figure 4 ).

Figure 4

1. Compteur horaire 6. Manette d'accélérateur

2. Commutateur d'allumage 7. Commande de PDF

3. Commutateur de

préchauffage

8. Alarme sonore

4. Témoin de préchauffage 9. Sélecteur de réservoir de

carburant

5. Témoin de température du

moteur

Compteur horaire

Le compteur horaire totalise les heures de

fonctionnement du moteur . Il fonctionne quand

le moteur tour ne . Prog rammez les entretiens en

fonction du nombre d'heures indiqué ( Figure 4 ).

Témoin de préchauffage

Le témoin de préc hauffag e s'allume quand

le comm utateur de préc hauffag e est eng agé

( Figure 4 ).

Commutateur de préchauffage

Il acti v e les bougies de préc hauffag e ; l'acti v ation

du préc hauffag e est signalée par le témoin. Gardez

le comm utateur enfoncé pendant 10 secondes

a v ant de mettre le moteur en marc he .

Témoin de température

Le témoin s'allume quand le moteur surc hauffe

( Figure 4 ).

Alarme sonore

Une alar me sonore indique à l'utilisateur qu'il

doit ar rêter le moteur car il risque sinon de

surc hauffer et d'être endommagé (v oir Entretien

du circuit de refroidissement à la section

Entretien du système de refroidissement , pag e 48 ).

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Sélecteur de réservoir de carburant

Le sélecteur de réser v oir de carburant se trouv e

sous le sièg e .

F er mez le sélecteur de réser v oir de carburant a v ant

de transpor ter ou de remiser la mac hine .

T our nez le sélecteur à g auc he ou à droite selon le

réser v oir utilisé.

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Utilisation

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la

mac hine sont déter minés d'après la position de

conduite .

Ajout de carburant

Le moteur fonctionne a v ec du g azole propre et

frais a v ec un indice d'octane de 40. P our g arantir

la fraîc heur du carburant, n'ac hetez pas plus que la

quantité nor malement consommée en un mois .

Utilisez du g azole de qualité été (Nº 2 -D) si la

température ambiante est supérieure à -7°C , et

du g azole de qualité hi v er (Nº 1 -D ou mélang e

Nº 1 -D/2 -D) si la température ambiante est

inférieure à -7°C . L'usag e de g azole de qualité

hi v er à basses températures réduit le point

d'éclair et le point d'écoulement, ce qui fa v orise

la facilité de démar rag e et réduit les risques de

séparation c himique du carburant due aux basses

températures (aspect visqueux susce ptible de

colmater les ﬁltres).

L'usag e de g azole de qualité été au -dessus de -7°C

contribue à prolong er la vie des composants de la

pompe .

Important: N'utilisez pas de kér osène ou

d'essence à la place du gaz ole, sous peine

d'endomma ger le moteur .

Le carburant est to xique et même mor tel

en cas d'ingestion. L'exposition pr olongée

aux v apeur s de carburant peut causer des

blessur es et des maladies g ra v es.

• Évitez de r espir er les v apeur s de

carburant de f açon pr olongée.

• N'appr ochez pas le visa ge du pistolet ni

de l'ouv er tur e du réser v oir de carburant

ou de conditionneur .

• N'appr ochez pas l'essence des y eux et

de la peau.

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Dans cer taines circonstances, le carburant

est extrêmement inﬂamma ble et hautement

explosif. Un incendie ou une explosion

causé(e) par du carburant peut v ous

brûler , ainsi que les per sonnes se tenant

à pr o ximité, et causer des domma ges

matériels.

• F aites le plein du réser v oir à l'extérieur ,

dans un endr oit bien déga gé, lor sque le

moteur est fr oid. Essuy ez tout carburant

répandu.

• Ne f aites jamais le plein du réser v oir de

carburant à l'intérieur d'une r emorque

fer mée.

• Ne r emplissez pas le réser v oir

complètement. V er sez la quantité de

carburant v oulue pour que le ni v eau se

tr ouv e entr e 6 et 13 mm au -dessous de la

base du goulot de r emplissa ge. L'espace

au -dessus doit r ester vide pour per mettr e

au carburant de se dilater .

• Ne fumez jamais en manipulant du

carburant et tenez -v ous à l'écar t des

ﬂammes n ues ou sources d'étincelles

qui pour raient enﬂammer les v apeur s de

carburant.

• Conser v ez le carburant dans un récipient

homolo gué et hor s de por tée des enf ants.

N'achetez et ne stock ez jamais plus que

la quantité de carburant consommée en

un mois.

• P osez toujour s les bidons de carburant

sur le sol, à l'écar t du véhicule, a v ant de

les r emplir .

• Ne r emplissez pas de bidons de

carburant à l'intérieur d'un véhicule ou

dans la caisse d'un véhicule utilitair e, car

la moquette intérieur e ou le r evêtement

en matièr e plastique de la caisse

risque d'isoler le bidon et de fr einer

l'élimination de l'électricité statique

év entuellement pr oduite.

• Si possible, descendez la machine du

véhicule ou de la r emorque et posez -la

à ter r e a v ant de r emplir le réser v oir de

carburant.

• Si ce n'est pas possible, laissez la

machine dans le véhicule ou sur la

r emorque, mais r emplissez le réser v oir

à l'aide d'un bidon, et non dir ectement

à la pompe.

• En cas de r emplissa ge à la pompe,

maintenez tout le temps le pistolet en

contact a v ec le bord du réser v oir ou du

bidon, jusqu'à ce que le r emplissa ge soit

ter miné.

Plein du réservoir de carburant

1. Ar rêtez le moteur et ser rez le frein de

stationnement.

2. Netto yez la surface autour de c haque bouc hon

de réser v oir de carburant et retirez le bouc hon.

V ersez la quantité de carburant v oulue dans les

deux réser v oirs pour que le ni v eau se trouv e

entre 6 et 13 mm au -dessous de la base du

g oulot de remplissag e . L'espace au -dessus doit

rester vide pour per mettre au carburant de se

dilater . Ne remplissez pas complètement les

réser v oirs .

3. R evissez fer mement les bouc hons des

réser v oirs . Essuyez le carburant év entuellement

répandu.

4. Dans la mesure du possible , faites le plein

de carburant après c haque utilisation. Cela

minimisera la for mation év entuelle de

condensation à l'intérieur du réser v oir .

Contrôle du niveau d'huile

moteur

A v ant de mettre le moteur en marc he et

d'utiliser la mac hine , vériﬁez le ni v eau d'huile

dans le car ter (v oir Contrôle du ni v eau d'huile ,

Entretien du moteur , pag e 37 ).

Changer de réservoir de

carburant

Important: N'attendez pas de tomber en

panne de carburant.

Le sélecteur de réser v oir de carburant se trouv e

der rière le côté g auc he du sièg e .

La mac hine possède deux réser v oirs de carburant :

un à g auc he et un à droite . Chaque réser v oir

est raccordé au sélecteur d'où par t une conduite

d'alimentation comm une reliée au moteur

( Figure 5 ).

P our utiliser le réser v oir de carburant g auc he ,

tour nez le sélecteur v ers la g auc he . P our utiliser le

réser v oir de carburant droit, tour nez le sélecteur

v ers la droite ( Figure 5 ).

F er mez le sélecteur de réser v oir de carburant a v ant

de transpor ter ou de remiser la mac hine .

18

Figure 5

1. Réservoir de carburant

gauche

2. Sélecteur de réservoir de

carburant

Utilisation du système

anti -retournement (ROPS)

P our éviter de v ous blesser , parf ois

mor tellement, en v ous r etour nant : gardez

l'arceau de sécurité r elevé et bloqué dans

cette position, et attachez la ceintur e de

sécurité.

Vériﬁez que la par tie ar rièr e du siège est

bloquée par le v er r ou.

La pr otection anti -r etour nement est

inexistante si l'arceau de sécurité est

a baissé.

• N'a baissez l'arceau de sécurité qu'en cas

d'a bsolue nécessité.

• N'attachez pas la ceintur e de sécurité

lor sque l'arceau de sécurité est a baissé.

• Conduisez lentement et pr udemment.

• R elev ez l'arceau de sécurité dès que

possible.

• Vériﬁez précisément la hauteur libr e

a v ant de passer sous un obstacle

quelconque (par ex. branches, por tes,

câbles électriques, etc .) et évitez de le

toucher .

Important: N'a baissez l'arceau de sécurité

qu'en cas d'a bsolue nécessité.

1. P our abaisser l'arceau de sécurité, desser rez les

boutons a v ant ( Figure 8 ).

2. R etirez les g oupilles fendues puis les deux ax es

( Figure 7 ).

3. Abaissez l'arceau de sécurité à la position

abaissée . La position abaissée est à deux

ni v eaux (v oir Figure 6 ).

4. P osez les deux ax es et ﬁx ez -les a v ec les

g oupilles fendues ( Figure 7 ).

Figure 6

1. Position complètement

abaissée

2. Position abaissée avec bac

de ramassage

19

Important: Vériﬁez que la par tie ar rièr e

du siège est bloquée par le v er r ou.

5. P our relev er l'arceau de sécurité, retirez les

g oupilles fendues puis les deux ax es ( Figure 7 ).

6. R elev ez complètement l'arceau de sécurité puis

insérez les deux ax es et ﬁx ez ces der niers a v ec

les g oupilles fendues ( Figure 7 ).

Important: Attachez toujour s la ceintur e

de sécurité quand l'arceau de sécurité est

r elevé.

Figure 7

1. Arceau de sécurité

3. Axe

2. Position relevée 4. Goupille fendue

Important: Ser r ez les boutons a v ant

contr e les extrémités centrales de l'arceau

de sécurité ( Figur e 8 ).

Figure 8

1. Poignée avant

Sécurité avant tout

Lisez toutes les instr uctions de sécurité et la

signiﬁcation des symboles dans le c hapitre

Sécurité. T enez -en compte pour éviter de v ous

blesser ou de blesser des personnes à pro ximité.

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