Schumacher DSR119 Le manuel du propriétaire

Marque: Schumacher

Modèle: DSR119

Catégorie: Chargeurs de batterie

Taper: Le manuel du propriétaire

0099001889E-02

Jump Starter

and DC Power Source

Arrancador

y Fuente de Poder de CC

Bloc d’alimentation

et aide démarrage

OWNERS MANUAL / MANUAL DEL USUARIO /

MANUEL D’UTILISATION

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE. This manual

will explain how to use the portable power safely and effectively. Please read and follow these

instructions and precautions carefully.

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES DE CADA USO.

En este manual le explica cómo utilizar la fuente de poder de manera segura y conable. Por

favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

ESSAYER DE GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET LE LIRE AVANT CHAQUE

UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser l’unité d’une façon sûre et efficace.

S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions et précautions.

FOR MODELS / PARA MODELOS / POUR LES MODÈLES

DSR119

SJ1328

La page charge ...

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CONTIENT UNE BATTERIE À L’ACIDE QUI DOIT ÊTREDISPOSÉ CORRECTEMENT.

AVERTISSEMENT: Hasard d’explosion possible. Contact avec l’acide de batterie peut provoquer sévère

brûle et la cécité. Ne le laissez pas a la portée des enfants.

1. IMPORTANTES DIRECTIVES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT – Lors de l’utilisation de ce produit, certaine précautions de base, comprenant les

mesures ci-dessous, devraient toujours être suivies.

1.1 Lire les instructions avant d’utiliser le produit. Ne pas se conformer à cette directive pourrait résulter en des

blessures graves, voire la mort.

1.2 Pour réduire la possibilité de blessure, une surveillance attentive sera nécessaire en cas de présence

d’enfants là où l’appareil est utilisé.

1.3 Ne pas insérer d’objets ou les doigts dans le produit.

1.4 Ne pas exposer le bloc d’alimentation à la pluie ou la neige.

1.5 L’utilisation d’un accessoire non recommandé ou vendu par le fabricant du bloc d’alimentation pourrait

résulter en un incendie, un choc électrique ou des blessures aux personnes.

1.6 Pour ne pas endommager le cordon électrique, le débrancher en agrippant la che et non en tirant

sur le cordon.

1.7 Ne pas se servir d’un bloc-piles ou d’un appareil qui a été modié ou qui est endommagé. Les bloc-piles

modiés ou endommagés pourrait réagir de façon imprévisible et prendre feu, exploser ou causer des

blessures.

1.8 Ne pas faire fonctionner tout bloc d’alimentation qui aurait un cordon/che ou câble de sortie endommagé.

1.9 Ne pas ouvrir le bloc d’alimentation. Si une réparation ou entretien s’impose, amenez-le à une personne

qualiée. Un remontage incorrect pourrait conduire à un incendie ou un danger d’électrocution.

1.10 Pour éviter le danger de choc électrique, débranchez le bloc d’alimentation de la prise de courant avant de

faire tout entretien dirigé selon les instructions.

1.11 AVERTISSEMENT – DANGER DE GAZ EXPLOSIFS.

a. TRAVAILLER EN PRÉSENCE D’UN ACCUMULATEUR ACIDE-PLOMB EST DANGEREUX. CES

ACCUMULATEURS GÉNÈRENT DES GAZ EXPLOSIFS DURANT LEUR FONCTIONNEMENT

NORMAL DE RECHARGE. POUR CETTE RAISON, IL DEMEURE DE LA PLUS HAUTE IMPORTANCE

QUE VOUS SUIVIEZ LES DIRECTIVES À CHAQUE UTILISATION DU BLOC D’ALIMENTATION.

b. Pour prévenir le danger d’explosion, suivez les présentes instructions ainsi que celles publiées par

le fabricant de l’accumulateur et le fabricant de tout équipement que vous avez l’intention d’utiliser à

proximité de l’accumulateur. Passez en revue les autocollants de précautions apposés sur ces produits

et sur le moteur.

2. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES

2.1 Lorsque vous travaillez à proximité d’un accumulateur acide et plomb, considérez avoir une personne

sufsamment proche pour procurer une assistance en cas de besoin.

2.2 Gardez une grande réserve d’eau et une barre de savon à proximité, en cas que l’acide de l’accumulateur

viendrait en contact avec votre peau, vos vêtements ou vos yeux.

2.3 Portez une protection complète de votre épiderme et de vos yeux. Lors de travail sur des accumulateurs,

évitez de toucher vos yeux.

2.4 Si de l’acide de l’accumulateur vient en contact avec la peau ou les vêtements, lavez sur le champ avec de

l’eau savonneuse. Si de l’acide atteint les yeux, rincez à l’eau courante (froide) durant au moins dix minutes

et obtenez une attention médicale immédiate.

Bloc d’alimentation et aide démarrage

MANUEL D’UTILISATION

ESSAYER DE GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET LE LIRE AVANT

CHAQUE UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser l’unité d’une façon

sûre et efcace. S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions et précautions.

POUR LES

MODÈLES

DSR119

SJ1328

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2.5 Ne JAMAIS fumer ou laisser d’étincelles se produire ou de amme se trouver à proximité de l’accumulateur

ou du moteur.

2.6 Prendre toutes les précautions requises pour éviter le contact d’outils métalliques avec les bornes

de l’accumulateur. Ceci pourrait causer une étincelle ou un court-circuit sur l’accumulateur ou de

l’accumulateur au châssis, ce qui pourrait causer une explosion.

2.7 Lors de travail en présence d’un accumulateur, enlevez vos bijoux, tels les anneaux, bracelets montres

et colliers. Un accumulateur avec lequel ces pièces entreraient en contact pourrait décharger un courant

sufsant pour souder une bague ou autre bijou, causant de graves brûlures.

2.8 Lors de la recharge d’un accumulateur interne, travaillez dans des lieux bien aérés et ne pas restreindre la

circulation d’air d’aucune façon que ce soit.

2.9 Dans les cas où un courant excessif circulerait, si l’accumulateur est défectueux, le liquide interne pourrait

être éjecté; évitez tout contact. En cas de contact accidentel, rincez à l’eau courante. En cas de contact du

liquide avec les yeux, obtenez une assistance médicale. Le liquide éjecté de l’accumulateur pourrait causer

une irritation ou des brûlures.

2.10 Ne pas exposer le bloc d’alimentation au feu ou à une température excessive. L’exposition aux ammes ou

à une température dépassant 130 °C (265 °F), pourrait causer une explosion.

2.11 Pour le service, faites-le faire par un réparateur qualié utilisant des pièces de remplacement identiques.

Ceci assurera que la sécurité du produit est conservée.

2.12 Connecter les câbles de sortie à l’accumulateur et au châssis comme montré ci-dessous. Ne jamais laisser

les pinces de sortie se toucher.

3. CONNECTE LE AIDE AU DÉMARRAGE

AVERTISSEMENT! RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE

PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’UNE ÉTINCELLE

PRÈS DE LA BATTERIE:

3.1 Fixez les câbles de sortie à la batterie et le châssis, comme indiqué ci-dessous. Ne jamais laisser les

pinces de sortie de toucher l’autre.

3.2 Positionnez les câbles CC pour qu’ils ne risquent aucun dommage par le capot, la porte ou toute autre

partie du moteur chaude ou en mouvement. NOTE : S’il est nécessaire de fermer le capot pendant le

processus démarrant, être sûrs que le capot ne touche pas la partie en métal des clips de batterie ou coupe

l’isolation des câbles.

3.3 Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et autres pièces qui peuvent

causer des blessures.

3.4 Vériez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +)

de la batterie a généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).

3.5 Déterminez la borne négative de la batterie (connectée au châssis). Si la borne négative est connectée au

châssis (dans la plupart des véhicules), voir l’étape 3.6. Si la borne positive est connectée au châssis, voir

l’étape 3.7.

3.6 Pour les véhicules mis à la masse négative, connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du aide de démarrage

à la borne de la batterie POSITIVE (POS, P, +), non mise à la masse. Connectez la pince NÉGATIVE

(NOIRE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au

carburateur, à la canalisation d’essence ou à des pièces de carrosserie en tôle. Connectez à une grosse

pièce de métal de la carrosserie ou du bloc moteur.

3.7 Pour les véhicules mis à la masse positive, connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du aide de démarrage

à la borne de la batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non mise à la masse. Connectez la pince POSITIVE

(ROUGE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au

carburateur, à la canalisation d’essence ou à des pièces en tôle. Connectez à une grosse pièce de métal

de la carrosserie ou du bloc moteur.

3.8 Lorsque vous déconnectez le aide de démarrage, positionnez tous les sélecteurs sur « off » (si valable),

enlevez la pince du chassis du véhicule, puis enlevez la pince de la borne de la batterie.

• 20 •

4. CARACTÉRISTIQUES

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1. Pinces de la batterie extra-robuste

2. Prise de courant 12 volts CC

3. LEDs d’état de charge

4. LEDs d’état de la batterie interne

5. Bouton d’état de la batterie

5. CHARGEMENT DE LA BATTERIE INTERNE DE L’UNITÉ

IMPORTANT: CHARGEZ-LA IMMÉDIATEMENT APRÈS L’ACHAT, APRÈS CHAQUE UTILISATION ET

TOUS LES 30 JOURS POUR GARDER LA BATTERIE INTERNE DE L’UNITÉ COMPLÈTEMENT CHARGÉE.

5.1 Utilisation d’une rallonge inadéquate pour charger l’unité peut entraîner un risque d’incendie et de choc

électrique. Assurez-vous que :

• Que les broches sur la prise de la rallonge sont du même nombre, de la même taille et forme que celles

de la prise sur l’unite.

• Que la rallonge est bien câblée et en bonne condition électrique.

• Que la rallonge du l a une taille de 18 (AWG) [0,82 mm

] ou plus et est de 50 pieds (15,24 mètres) de

long ou moins.

5.2 Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez l’unité avant tout entretien ou nettoyage.

5.3 Lorsque la charge de la batterie interne, travailler dans un endroit bien aéré et ne restreignent pas la

ventilation en aucune façon.

5.4 VOYANTS

Pour vérier l’état de la batterie interne, appuyez sur le bouton l’état de la batterie situé sur le devant de

l’appareil modèle aide de démarrage .

Voyants d’état de la batterie interne

ROUGE – 50 % ou moins de charge; immédiatement charger l’appareil.

JAUNE / ORANGE – 50-75 % de charge. On peut utiliser l’appareil, mais il doit être rechargée dès

que possible.

VERT – la batterie interne est entièrement chargée.

Charge LED d’état

CHARGE (rouge) allumée – l’unité charge (raccordé à une source CA de courant alternatif).

MAINTIEN (vert) allumée – La batterie interne est entièrement chargée et en mode Maintenir.

5.5 CHARGEMENT DE LA BATTERIE INTERNE EN UTILISANT LE CHARGEUR INTÉGRÉ

Chargez la batterie interne de l’unité utilisant une rallonge (non inclus).

REMARQUE : L’utilisation d’une rallonge inadéquate peut entraîner un risque d’incendie et d’électrocution.

1. Pour recharger, branchez un rallonge de calibre 18 (AWG) ou plus dans la prise du chargeur au

verso de l’unité.

2. Branchez la rallonge dans une prise électrique murale 120V AC.

3. Alors que l’unité est en charge, le voyant rouge Charge est allumé.

• 21 •

4. Cela pourrait prendre jusqu’à 72 heures. Quand le voyant rouge Charge s’éteint, est chargée.

5. Lorsque la batterie est complètement chargée, la LED vert Maintien s’allume. Le chargeur passe

automatiquement en mode maintien et de maintenir la batterie à pleine charge sans l’endommager.

6. Rechargez l’appareil dès que possible après l’avoir utilisé.

5.6 CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE PENDANT LA CONDUITE

Vous pouvez également charger la batterie interne pendant la conduite, en utilisant un câble de chargement

mâle-mâle (Numéro 94500109 - non inclus).

IMPORTANT : LORSQUE L’UTILISATION D’UN CÂBLE DE CHARGE DE PORT 12V, NE PAS

RECHARGER LA BATTERIE INTERNE DE PLUS DE 30 MINUTES OU LAISSER LA BATTERIE SANS

SURVEILLANCE. IL POURRAIT EXPLOSER ET PROVOQUER DES DOMMAGES MATÉRIELS ET

DES BLESSURES.

1. Assurez-vous que la voiture est en marche.

2. Insérez une extrémité du câble dans la prise 12V.

3. Insérez l’autre extrémité du câble dans la prise accessoire du véhicule (allume-cigare).

REMARQUE : Les voyants rouge et vert ne fonctionne pas pendant ce mode de chargement. En utilisant

cette méthode pour charger la batterie remplace le mode entretien et la batterie peut être surchargée.

4. Surveillez la progression de la charge en appuyant sur le bouton d’état de la batterie de l’unité.

Quand il atteint une charge complète, débranchez le câble accessoire de l’unité, puis à partir de

l’allume-cigare du véhicule.

REMARQUE : Débranchez complètement le cordon du chargeur lorsque le moteur n’est pas en marche.

6. CONSIGNES D’UTILISATION

6.1 DÉMARRER LE MOTEUR D’UN VÉHICULE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

IMPORTANT : Utilisation de la fonction de démarrage du moteur sans batterie installée dans le véhicule

peut causer des dommages au système électrique du véhicule.

IMPORTANT : Ne pas utiliser l’unité quand en chargeant la batterie intérne.

1. Couper le contact du véhicule avant de raccorder.

2. Positionnez les câbles CC pour qu’ils ne risquent aucun dommage par le capot, la porte ou toute

autre partie du moteur chaude ou en mouvement. NOTE : S’il est nécessaire de fermer le capot

pendant le processus démarrant, être sûrs que le capot ne touche pas des clips de batterie ou

coupe l’isolation des câbles.

3. Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et autres pièces qui peuvent

causer des blessures.

4. Vériez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a

généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).

5. Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée au chassis). Si la borne

négative est connectée au chassis (dans la plupart des véhicules), voir l’étape 8.6. Si la borne positive

est connectée au chassis, voir l’étape 8.7.

6. Pour les véhicules mis à la masse négative, connectez la pince POSITIVE (ROUGE) de l’unité à la

borne de la batterie POSITIVE (POS, P, +), non mise à la masse. Connectez la pince NÉGATIVE

(NOIRE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne pas connecter la pince

au carburateur, à la canalisation d’essence ou à des pièces de carrosserie en tôle. Connectez à une

grosse pièce de métal de la carrosserie ou du bloc moteur.

7. Pour les véhicules mis à la masse positive, connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) de l’unité à la

borne de la batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non mise à la masse. Connectez la pince POSITIVE

(ROUGE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne pas connecter la pince

au carburateur, à la canalisation d’essence ou à des pièces en tôle. Connectez à une grosse pièce de

métal de la carrosserie ou du bloc moteur.

• 22 •

8. Démarrez le moteur. Si le moteur ne démarre pas dans les 5-8 secondes, arrêter de tourner et

attendre au moins 1 minute avant de tenter de démarrer le véhicule à nouveau. (Cela permet à la

batterie de se refroidir.)

9. Après le démarrage du moteur, débranchez la pince noire (-) et ensuite la pince rouge (+) dans cet ordre.

10. Chargez l’unité dès que possible après chaque utilisation.

6.2 ALIMENTER LES APPAREILS DE 12V

L’unité est une source d’énergie pour tous les accessoires 12V CC qui sont équipés d’une prise accessoire

12V. Utilisez le pour des pannes de courant et des voyages de pêche ou de camping. Durées d’utilisation

estimées sont listés dans le tableau.

REMARQUE : Ne pas alimenter un appareil 12V avec l’unité pendant le chargement de la batterie interne.

1. Assurez-vous que le dispositif à alimenter est éteint avant d’insérer la prise 12V CC accessoire dans la

prise 12V CC accessoire.

2. S’assurer que les pinces de la batterie sont xées sur les supports de stockage.

3. Ouvrez le couvercle de protection de la prise d’alimentation CC.

4. Branchez l’appareil 12V CC dans la prise d’alimentation CC et allumez l’appareil 12V CC (si nécessaire).

5. Si l’appareil 12V CC consomme plus de 15A ou est en court-circuit, le disjoncteur interne de l’aide

de démarrage se déclenchera et déconnectera l’alimentation de l’appareil. Débrancher l’appareil

12V CC. Le disjoncteur se réinitialisera automatiquement après une surcharge.

6. Lorsque vous avez terminé, éteignez l’appareil CC (si nécessaire) et débranchez la prise d’alimentation CC.

ATTENTION : Ne pas utiliser l’unité pour alimenter les appareils qui attirent plus que 15A.

REMARQUE : Le fonctionnement prolongé d’un dispositif 12V CC peut entraîner un épuisement excessive

de la batterie. Rechargez la batterie interne immédiatement après avoir débranché la prise 12V.

TEMPS ESTIMÉ POUR USAGE DE 12V

TYPE APPAREIL EST. WATT TEMPS D’EXÉCUTION ESTIMÉ

Téléphone cellulaire 4 watts 54 h

Lumière uorescent 4 watts 54 h

Radios, ventilateurs 9 watts 24 h

Sonde des profondeurs 9 watts 24 h

Caméscope 15 watts 14,4 h

Outil électrique 24 watts 9 h

Refroidisseur électrique 48 watts 4,5 h

Aspirateur et compresseur 80 watts 2,7 h

REMARQUE : La durée réelle peut varier.

Les temps sont basées sur la batterie interne complètement chargée.

7. INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN

7.1 Après avoir utilisé lunité et avant une opération d’entretien, débranchez et déconnectez l’unité.

7.2 Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute corrosion de la batterie ainsi que la saleté ou l’huile sur les

broches, les câbles et le boîtier de l’unité.

7.3 Assurez-vous que tous les composants de l’unité soient en bon état et prêts à être utilisés.

7.4 Toutes les réparations doivent être effectuées par du personnel qualié.

8. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE ET EMPLACEMENT

8.1 Entreposez-le à l’intérieur, dans un endroit sec et frais.

8.2 Ne pas ranger les pinces de batterie attachées ensemble, sur ou autour d’un métal ou accrochées aux

câbles. Les pinces sont sous tension et produisent un arc électrique ou des étincelles si elles entrent en

contact l’une avec l’autre. Pour prévenir un arc accidentel, laissez toujours les pinces sur les supports de

rangement lorsque vous ne vous servez pas de l’aide-démarrage.

8.3 Si le aide de démarrage est placé dans la boutique ou transportés vers un autre emplacement, prendre soin

d’éviter ou de prévenir des dommages aux câbles, pinces et le aide de démarrage. Ne pas le faire pourrait

entraîner des blessures ou des dommages matériels.

IMPORTANT : n’utilisez pas ou n’entreposez pas l’ aide au démarrage sur toute surface qui pourrait

être endommagée par une fuite imprévue d’acide de la batterie interne.

• 23 •

8.4 IMPORTANT :

• CHARGEZ L’APPAREIL IMMÉDIATEMENT APRÈS L’AVOIR ACHETÉ

• MAINTENEZ-LE COMPLÈTEMENT CHARGÉ

Chargez la batterie interne aide de démarrage immédiatement après l’achat, après chaque utilisation et tous

les 30 jours.

La température a un effet sur toutes les batteries. La température idéale de rangement est de 21 °C.

La batterie interne se déchargera (perdra de la puissance) graduellement avec le temps, particulièrement

si elle est soumise à la chaleur. Le fait de laisser la batterie déchargée peut l’endommager de façon

permanente. Pour s’assurer que la batterie fournira un rendement satisfaisant et éviter tout dommage

permanent, chargez la batterie interne chaque mois.

9. DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

L’unité ne démarre pas ma

voiture.

Clips ne font pas une bonne connexion

à la batterie.

Connexions sont inversées.

La batterie interne n’est pas chargée.

La batterie du véhicule est défectueuse.

Vériez la mauvaise connexion à la

batterie et le châssis. Assurez-vous que

les points de connexion sont propres.

Débranchez et inverser les clips.

Appuyez sur le bouton d’État de la

batterie de l’appareil. Les voyants

indiquent l’état de charge.

Faites vériez la batterie.

L’unité n’allume pas mon

appareil de 12V.

Le dispositif de 12V n’est pas activé.

La batterie interne n’est pas chargée.

L’appareil 12V consomme plus de 15A

ou a un court-circuit.

Allumez l’appareil 12V.

Vériez l’état de charge de la batterie

en appuyant sur le bouton d’état de la

batterie.

Débranchez le produit de 12V.

Le disjoncteur interne se réinitialise

automatiquement après une minute ou

deux. Essayez à nouveau l’appareil 12V.

La batterie interne ne

garde pas la charge.

La batterie est défectueuse (n’accepte

pas de charge).

Remplacer la batterie.

10. ACCESSOIRES

Câble accessoire mâle-mâle ...................................................................................................94500109

11. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Pour RÉPARATION OU RETOUR, visitez 365rma.com

Aller sur batterychargers.com pour les pièces de rechange.

• 24 •

12. GARANTIE LIMITÉE

Aller sur batterychargers.com pour enregistrer votre produit en ligne.

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT

PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE POUR PREMIER ACHETEUR

DE CE PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST PAS TRANSFÉRABLES NI CESSIBLES.

Schumacher Electric Corporation (le « Fabricant ») garantit ce aide de démarrage pour un (1) an et la

batterie interne pour quatre-vingt-dix (90) jours à partir de la date d’achat au détail contre les défauts

de matériaux ou de fabrication qui peuvent se produire dans des conditions normales d’utilisation

et de soins. Si votre appareil n’est pas exempt de tout vice de matière ou de fabrication, l’obligation

du fabricant sous cette garantie se limite à réparer ou à remplacer le produit, avec un appareil

neuf ou remis à neuf, au choix du fabricant. C’est l’obligation de l’acheteur de renvoyer l’appareil

accompagné d’une preuve d’achat et des frais d’envoi payé au fabricant ou ses représentants

autorisés pour la réparation ou le remplacement de ce produit.

Fabricant ne fournit aucune garantie concernant les accessoires utilisés avec ce produit qui ne

sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour une utilisation avec ce

produit. Cette garantie limitée est annulé si le produit est mal utilisé, soumis à une manipulation

imprudente, réparé ou modié par une personne autre que le fabricant ou si cet appareil est revendu

par un détaillant non autorisé.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans limiter, garantie expresse, implicite

ou légale, y compris, sans limitation, toute garantie implicite de valeur marchande ou la garantie

implicite d’adéquation à un usage particulier. De plus, le fabricant ne sera pas responsable pour

tout dommage, dommages spéciaux ou indirects encourus par afrme acheteurs, des utilisateurs

ou d’autres personnes associées à ce produit, y compris, mais sans s’y limiter, la perte de prots,

de revenus, les ventes prévues, les occasions d’affaires, interruption d’activité écarts d’acquisition,

et de toute blessure ou dommage. Toutes les garanties, autres que la garantie limitée du présent

document, sont par les présentes expressément déclinée. Certains états ne permettent pas

l’exclusion ou la limitation des dommages fortuits ou consécutifs ou la durée de la garantie implicite,

les limitations ou exclusions susmentionnées peuvent ne pas s’appliquer à vous. Cette garantie

vous donne des droits légaux spéciques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui peuvent

varier de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE EXPRESSE LIMITÉE ET LE FABRICANT

N’ASSUME OU N’AUTORISE QUICONQUE À ASSUMER ET NE FAIT AUCUNE AUTRE OBLIGATION

VERS LE PRODUIT AUTRE QUE CETTE GARANTIE.

Schumacher

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Schumacher DSR119 Le manuel du propriétaire

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