Mode AVIC-505 Le manuel du propriétaire

ENGLISH

Mobile Navigation Unit

Unité de navigation automobile

AVIC-505

Installation Manual

Manuel d’installation

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DEUTSCH

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ITALIANO

NEDERLANDS

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1

INFORMATION IMPORTANTE

A PROPOS DE VOTRE SYSTEME DE NAVIGATION AUTOMOBILE ET DE

CE MANUEL ...

• Ce Système de Navigation Automobile Pioneer est destiné uniquement à vous

aider dans la conduite de votre véhicule. En aucun cas, il n’autorise un relâche-

ment de votre attention, de votre jugement et de votre vigilance pendant la con-

duite.

• N’utilisez pas ce Système de Navigation Automobile pour des services d’urgence

comme des hôpitoux ou des postes de police. Toutes les installations de service

d’urgence ne se trouvent pas dans les données cartographiées.

• N’utilisez PAS le système de navigation automobile si son emploi détourne votre

attention et empêche un maniement sûr de votre véhicule. Respectez toujours les

règles du code de la route et conformez-vous à toutes les réglementations

routières en vigueur.

• Utilisez votre système de navigation PIONEER uniquement dans les régions où il

est autrisé.

• Ce manuel vous explique comment installer cette unité de navigation automobile

dans votre voiture. L’utilisation proprement dite du système de navigation est

expliqué dans le “Mode d’emploi” séparé, livré avec le système.

IMPORTANTES MESURES DE
SECURIT ................................................ 3
VEUILLEZ LIRE TOUTES LES 
EXPLICATIONS RELATIVES 
À VOTRE SYSTÈME DE 
NAVIGATION AUTOMOBILE ET 
LES CONSERVER POUR VOUS Y
RÉFÉRER ÉVENTUELLEMENT 
PAR LA SUITE. ........................................ 3
Branchement du système.......................... 5
ATTENTION .................................................... 5
Avant de raccorder l’appareil ............................ 6
Pour éviter des dégâts ........................................ 6
Pièces fournies.................................................... 6
Branchement du système.................................... 7
Branchement du cordon d’alimentation (1) ...... 8
Branchement du cordon d’alimentation (2) ...... 9
Installation ................................................ 11
ATTENTION .................................................. 11
Pour protéger le système de navigation 
contre les parasites électromagnétiques .... 12
Avant un branchement définitif........................ 12
Avant d’employer le ruban adhésif .................. 12
Installation de l’unité principale ...................... 13
-
Remarques sur l’installation
-
Pièces fournies
-
Installation dans le coffre, sur le tapis, 
sous un siège, etc. avec les vis 
taraudeuses
Installation de l’antenne GPS .......................... 16
-
ATTENTION
-
Remarques sur l’installation
-
Pièces fournies
-
Installation de l’antenne dans le véhicule 
(sur planche de bord ou lunette arrière)
-
Installation de l’antenne à l’extérieur du
véhicule (sur la carrosserie)
Installation de la télécommande ...................... 19
-
Pièces fournies
-
Insertion des piles
-
Remarques sur les piles
-
Fixation de la télécommande avec la 
bande velcro
-
Remarques sur le maniement de la 
télécommande
Installation du microphone .............................. 21
-
Remarques sur l’installation
-
Pièces fournies
-
Installation du microphone sur le 
pare-soleil
-
Installation du microphone sur la 
colonne de direction
Après installation de l’unité .................. 24
2
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Table des matières

IMPORTANTES MESURES DE SECURITE

3

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES EXPLICATIONS RELATIVES À VOTRE

SYSTÈME DE NAVIGATION AUTOMOBILE ET LES CONSERVER POUR

VOUS Y RÉFÉRER ÉVENTUELLEMENT PAR LA SUITE.

1. Lisez attentivement toute cette brochure avant d’installer votre système de navi-

gation automobile.

2. Conservez ce manuel à portée de la main pour vous y référer ultérieurement.

3. Tenez compte de tous les avertissements formulés dans ce manuel et respectez

soigneusement les consignes.

4. Ce Système de Navigation Automobile Pioneer est destiné uniquement à vous

aider dans la conduite de votre véhicule. En aucun cas, il n’autorise un relâche-

ment de votre attention, de votre jugement et de votre vigilance pendant la con-

duite. N’utilisez PAS le système de navigation automobile si son emploi détourne

votre attention et empêche un maniement sûr de votre véhicule. Respectez tou-

jours les règles du code de la route et conformez-vous à toutes les réglementa-

tions routières en vigueur.

5. Dans certaines circonstances, ce système de navigation peut afficher des informa-

tions erronées à propos de la position de votre véhicule, de la distance des objets

affichés sur l’écran et des directions de la boussole. En outre, le système com-

porte certaines limitations, telles que l’incapacité de signaler les rues à sens

unique, les restrictions temporaires à la circulation et les zones où la circulation

peut devenir dangereuse. Veuillez faire appel à votre propre jugement en fonction

de la situation réelle.

4

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6. Comme tout autre accessoire de l’habitacle, le système de navigation ne peut pas

détourner votre attention et nuire à la sécurité de la conduite. Si vous éprouvez

des difficultés à utiliser le système ou à lire l’écran, effectuez les réglages néces-

saires après vous être garé dans un endroit sûr.

7. N’essayez pas d’installer ou d’entretenir vous-même votre unité de navigation.

L’installation et l’entretien effectués par un personnel non formé et non compé-

tent en équipements électroniques et accessoires pour automobiles peut être dan-

gereux car il y a risque d’électrocution et d’autres accidents.

8. Veillez à attacher toujours votre ceinture de sécurité sur la route. En cas d’acci-

dent, le port de la ceinture peut réduire considérablement la gravité des blessures.

5

Branchement du système

ATTENTION

• Pioneer déconseille d’installer ou d’entretenir vous-même votre unité de na-

vigation car ces travaux comportent des risques d’électrocution et d’autres

dangers. Confiez l’installation et l’entretien à un personnel de service

Pioneer qualifié.

• Immobilisez tous les fils avec des colliers ou des serre-câbles. Ne laissez

aucun fil à nu.

• Ne forez pas un orifice vers le compartiment du moteur afin de raccorder le

fil orange de l’appareil sur la batterie du véhicule car les vibrations du

moteur pourraient à la longue abîmer l’isolation du fil au point de passage

entre l’habitable et le compartiment du moteur. Veillez tout particulièrement

à bien immobiliser le fil à ce point.

• Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le câble d’antenne

GPS ou le fil du microphone devait s’enrouler autour de la colonne de direc-

tion ou du levier des vitesses. Veillez à installer l’appareil de telle sorte que

rien ne fasse obstacle à la conduite.

• Assurez-vous qu’aucun fil ou conducteur ne fasse obstacle aux pièces mobiles

du véhicule, telles que le levier des vitesses, le frein à main ou le mécanisme

de réglage de la position des sièges.

• Ne cheminez pas les fils à des endroits potentiellement très chauds car un

échauffement de leur isolant peut les endommager et entraîner un court-cir-

cuit.

• Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS et n’utilisez pas un prolongateur

pour l’allonger car une telle modification pourrait provoquer un court-cir-

cuit.

• Ne court-circuitez pas les fils car le circuit de protection ne fonctionnerait

plus correctement.

• N’alimentez jamais d’autres appareils électroniques en coupant la gaine

isolante du cordon d’alimentation de l’unité de navigation automobile et en y

effectuant des raccords, car la capacité du cordon serait dépassée, ce qui

provoquerait une surchauffe.

Avant de raccorder l’appareil

• Cette unité est conçue pour des véhicules à batterie de 12 volts et mise à la masse néga-

tive. Avant d’installer le système (surtout dans un véhicule tout-terrain, camion ou bus),

vérifiez la tension de la batterie.

Pour éviter des dégâts

• Pour débrancher un connecteur, tirez sur le connecteur proprement dit et pas sur son fil,

car il pourrait en être arraché.

Pièces fournies

ConnecteurCordon-rallonge rose

Cordon d’alimentation

Cordon-rallonge pourpreCâble RVB (Ecran)

Pas de position ACC

Fig. 2

Position ACC

Fig. 1

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

• Si l’appareil doit être installé dans un

véhicule dont la clé de contact ne com-

porte pas de position ACC (acces-

soires) comme illustré à la Fig. 2,

branchez le conducteur rouge de l’unité

sur la borne contrôlée par la position

ON/OFF (marche/arrêt) de la clé de

contact. Sans cette précaution, la bat-

terie du véhicule va se décharger.

• Débranchez la borne négative (–) de la

batterie pour éviter tout risque de

court-circuit.

6

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Branchement du système

C

O

L

O

R

D

I

S

P

L

A

Y

Unité de navigation automobile

AVIC-505

Cordon d’alimentation

Cf. pages 8-10.

Ecran couleur

AVD-505

Câble RVB (fourni avec ce système)

Microphone

Antenne GPS

8

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Branchement du cordon d’alimentation (1)

Unité de navigation automobile

AVIC-505

Cordon d’alimentation

Noir

MASSE

A la carrosserie (partie métallique) du véhicule. Pour

éviter que le système de navigation ne soit perturbé par

des parasites électromagnétiques, raccordez le fil près

de l’unité principale.

Remarque: Pour remplacer un

fusible, utilisez-en un neuf ayant

l’ampérage indiqué sur le porte-

fusibles.

Remarque: Les conducteurs orange, rouge et jaune

doivent être raccordés sur le côté opposé des bornes

du boîtier à fusibles provenant de la batterie.

Orange

Porte-fusible (6 A)

Résistance de fusible

Jaune/Noir, Pourpre, Rose, Bleu/Jaune

Voir page suivante.

Batterie +

A la borne toujours sous tension, quelle que soit la posi-

tion de la clé de contact.

ACC

A la borne électrique, contrôlée par la position ON/OFF

de la clé de contact (courant continu 12 V).

Ne raccordez pas ce fil sur les bornes continuellement

sous tension. S’il est branché sur ces bornes, la batterie

va se décharger.

ILL

A la borne du commutateur d’éclairage.

Rouge

Jaune

9

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (2)

Conducteur de circuit de détection de vitesse

Ordinateur d’injection

Connecteur

Méthode de connexion

Remarque: La position du circuit de détec-

tion de vitesse dépend du modèle du

véhicule. Pour des détails, consultez les do-

cuments appropriés de Pioneer. Pour

effectuer les connexions sur un modèle ne

figurant pas dans ces documents ou sur

lequel le branchement au circuit de détection

de vitesse est trop difficile, raccordez un

générateur d’impulsions de vitesse ND-PG1

sur le cordon de connexion rose.

Remarque: La position du contacteur de

frein à main dépend du modèle de véhicule.

Pour les détails, consultez le manuel de l’u-

tilisateur du véhicule ou un concessionnaire.

Cordon-rallonge rose

Entrée du signal de vitesse de voiture

Le système de navigation est raccordé ici afin de

détecter la distance parcourue par la voiture. Raccordez

toujours le circuit de détection de vitesse de la voiture

ou le générateur d’impulsions de vitesse ND-PG1,

vendu séparément. Sans cette connexion, le risque d’er-

reur d’affichage de la position augmente.

Frein à main

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main. Ce

conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du con-

tacteur de frein à main. Si cette connexion est omise ou

mal faite, certaines fonctions du système de naviga-

tion ne seront pas utilisables.

Passez le cordon-ral-

longe et le fil pour le

circuit de détection de

vitesse par ce trou.

Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires pointues.

Fermez le couvercle.

Immobilisez le fil d’ali-

mentation du contacteur de

frein à main.

Serrez fermement avec une

pince à mâchoires pointues.

Méthode de connexion

Rose Rose

Bleu/Jaune

Côté alimentation

Côté masse

Contacteur de frein à main

10

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Unité de navigation automobile

AVIC-505

Cordon d’alimentation

Noir, Orange, Rouge, Jaune

Cf. page 8.

Jaune/Noir

GUIDE ON

Au cas où l’unité de navigation automobile est combinée à une auto-

stéréo Pioneer, si celle-ci possède des fils jaune/noir (Mise en sour-

dine), effectuez le branchement sur ces fils. De cette façon, quand le

guidage sonore est en service et lors d’une commande vocale, le son

de l’auto-stéréo est automatiquement atténué et le volume sonore est

réduit.

Remarque: Sur certains modèles, les cor-

dons + et - du feu de recul sont inversés.

Raccordez le cordon pourpre sur le cordon

dont la tension change quand le levier des

vitesses est mis en marche arrière [R].

Méthode de connexion

Immobilisez le conducteur

de côté + du feu de recul.

Serrez fermement avec

une pince à mâchoires

pointues.

Entrée de signal de marche arrière

Cette connexion est effectuée pour que le sys-

tème de navigation puisse détecter si le véhicule

avance ou recule. Raccordez toujours au conduc-

teur primaire du feu de recul.

Pourpre

Résistance de fusible

Cordon-rallonge pourpre

Vérifiez la position du feu de recul de

votre véhicule (celle qui s’allume quand le

levier de vitesses est mis en marche arrière

[R]) et localisez le conducteur du côté + du

feu de recul dans le coffre.

Conducteur de

côté + du feu de

recul.

11

Installation

ATTENTION

• Pioneer déconseille d’installer ou d’entretenir vous-même votre unité de na-

vigation car ces travaux comportent des risques d’électrocution et d’autres

dangers. Confiez l’installation et l’entretien à un personnel de service

Pioneer qualifié.

• N’installez jamais l’unité dans un endroit où:

* il pourrait blesser le conducteur ou les passagers en cas d’arrêt brusque;

* il pourrait gêner les mouvements du conducteur, comme sur le plancher

devant son siège.

• Avant d’y forer des trous, assurez-vous que rien ne se trouve derrière la

planche de bord ou une cloison. Veillez à ne pas endommager les canalisa-

tions de carburant, circuits de freinage ou câbles d’alimentation.

• A l’emploi de vis, faites attention à un contact éventuel avec un conducteur

électrique. Des vibrations pourraient endommager les fils et provoquer un

court-circuit ou d’autres dégâts sur le véhicule.

• Pour que l’installation soit correcte, utilisez les pièces fournies de la manière

spécifiée. L’emploi de pièces différentes peut endommager les composants

intérieurs de l’unité ou, en se détachant, elles peuvent provoquer la chute de

l’unité.

ATTENTION

• Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le câble d’antenne

GPS ou le fil du microphone devait s’enrouler autour de la colonne de direc-

tion ou du levier des vitesses. Veillez à installer l’appareil de telle sorte que

rien ne fasse obstacle à la conduite.

• Assurez-vous qu’aucun fil ou conducteur n’est coincé dans une porte ou le

mécanisme de coulissement d’un siège, car ceci pourrait provoquer un court-

circuit.

• Vérifiez le bon fonctionnement des autres équipements du véhicule après

l’installation de l’unité de navigation.

Pour protéger le système de navigation contre les parasites

électromagnétiques

• Pour que des parasites électromagnétiques ne viennent pas perturber le système de navi-

gation, n’installez pas l’unité principale ou l’antenne GPS près de l’antenne FM/PO/GO

de l’auto-stéréo ou de son cordon. Ces parasites augmenteraient l’erreur d’affichage de

la position du véhicule.

Avant un branchement définitif

• Effectuez d’abord des connexions temporaires afin de vérifier si l’unité et le système

fonctionnent correctement.

Avant d’employer le ruban adhésif

• Afin de fixer le ruban adhésif, assurez-vous que l’endroit n’est ni humide ni souillé par

de la poussière ou de l’huile, etc.

12

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13

Installation

Installation de l’unité principale

Remarques sur l’installation

• N’installez pas l’unité principale à un endroit où elle serait soumise à une forte tempéra-

ture ou à l’humidité, tel que:

* Près d’une bouche du chauffage du véhicule.

* En plein soleil, comme sur le dessus de la planche de bord ou de la lunette arrière.

• Evitez un endroit où l’unité peut être mouillée par la pluie, comme près d’une porte.

• La résistance de l’installation dépend du modèle du véhicule et de la position de l’instal-

lation. Choisissez un endroit où l’unité principale pourra être solidement fixée et

installez-la convenablement. Si elle n’est pas fermement immobilisée, l’erreur d’af-

fichage de la position du véhicule augmentera.

• N’installez pas l’unité principale sur le couvercle du pneu de rechange ou tout autre

endroit soumis à des vibrations.

• Si l’unité principale est installée sous un siège avant, assurez-vous qu’elle ne fait pas

obstacle au coulissement du siège, et qu’elle ne soit pas déplocée par les pieds des pas-

sagers arrière.

• N’installez pas l’unité principale à un endroit où vous pourriez poser des bagages. Des

chocs mécaniques puissants subis par l’unité principale augmenterait l’erreur d’af-

fichage de la position du véhicule.

• Evitez d’installer l’unité principale à un endroit où elle gênerait l’accès au pneu de

rechange, au cric, à des outils, etc.

• Assurez-vous qu’un CD-ROM puisse être éjecté de l’unité, une fois qu’elle est installée.

• Si vous utilisez le système de navigation automobile hors des régions où PIONEER est

autorisé, votre position ne sera pas indiquée correctement.

10˚

• L’inclinaison éventuelle de la surface

d’installation de l’unité principale ne

doit pas dépasser 10°; faute de quoi

l’erreur d’affichage de la position du

véhicule augmenterait.

Pièces fournies

Vis taraudeuse

(6 × 16 mm)

(4 pièces)

Vis

(5 × 8 mm)

(4 pièces)

Applique de montage

(2 pièces)

Unité principale

• N’installez pas l’unité principale verti-

calement car elle ne fonctionnerait pas

correctement.

14

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15

Installation

Installation dans le coffre, sur le tapis, sous un siège, etc. avec les vis

taraudeuses

1. Fixez les appliques de montage sur les deux côtés de l’unité principale.

2. Fixez l’unité sur le plancher avec les vis taraudeuses.

ATTENTION

• Avant de forer des trous, assurez-vous que les vis ne gêneront aucun organe

du véhicule (canalisations de carburant, circuits de freinage, câbles d’ali-

mentation, etc.).

Utilisez les trous

indiqués sur les appliques

de montage.

Applique de montage

Vis (5 × 8 mm)

Plancher

Vis taraudeuse (6 × 16 mm)

Forez des trous de 4 à 4,5 mm

de diamètre.

Installation de l’antenne GPS

ATTENTION

• Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS et n’utilisez pas un prolongateur

pour l’allonger car une telle modification pourrait provoquer un court-cir-

cuit.

Remarques sur l’installation

• Si vous installez l’antenne GPS à l’intérieur du véhicule, utilisez la plaque métallique

fournie avec le système. La sensibilité de réception sera faible si elle n’est pas utilisée.

• Ne coupez pas la plaque métallique car la sensibilité de l’antenne GPS en serait réduite.

• Ne tirez pas sur le câble lorsque vous déplacez l’antenne GPS, car il pourrait s’arracher

du fait qu’un aimant très puissant est fixé sur l’antenne.

• L’antenne GPS s’installe grâce à un aimant. Veillez à ne pas griffer la carrosserie lors de

son installation.

• Si l’antenne GPS est installée hors du véhicule, posez-la à l’intérieur lors d’un lavage

automatique; faute de quoi elle pourrait griffer la carrosserie.

• Pour ne pas réduire ses performances, ne peignez pas l’antenne GPS.

• L’antenne doit être installée sur une

surface à niveau où les ondes radio

sont bloquées le moins possible. Les

ondes radio ne peuvent pas être cap-

tées correctement par l’antenne si la

réception des satellites est gênée.

Une installation sur le toit ou sur le

capot du coffre est conseillée pour

assurer une bonne réception.

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Planche de bord

Toit

Lunette arrière

Capot du coffre

17

Installation

Pièces fournies

Installation de l’antenne dans le véhicule

(sur planche de bord ou lunette arrière)

Fixez la plaque métallique sur une surface aussi plate que possible où l’antenne GPS sera

dirigée vers une vitre. Posez l’antenne GPS sur la plaque métallique. (L’antenne GPS est

immobilisée par son propre aimant.)

Remarque:

• Certains modèles de voiture ont des vitres qui ne laissent pas passer les signaux des satellites GPS.

Dans ce cas, installez l’antenne GPS à l’extérieur du véhicule.

Coussin étancheSerre-fils (5 pièces)Plaque métalliqueAntenne GPS

Antenne GPS

Plaque métallique

Décollez la pellicule protectrice à

l’arrière.

Afin de fixer la plaque

métallique, assurez-vous que

l’endroit ne soit ni humide ni

souillé par de la poussière ou de

l’huile, etc.

Remarque:La plaque

métallique est dotée d’un

adhésif puissant qui pourrait

laisser une trace sur la plaque de

bord lorsqu’il est enlevé.

Serre-fils

A utiliser pour fixer le fil conduc-

teur aux endroits nécessaires dans

le véhicule.

Installation de l’antenne à l’extérieur du véhicule (sur la carrosserie)

Posez l’antenne GPS sur une surface aussi plate que possible, telle que le toit ou le capot

du coffre. (L’antenne GPS est immobilisée par son propre aimant.)

18

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Antenne GPS

Cheminement du câble sur le haut de la

portière

Effectuez une boucle en U avec le

câble à l’extérieur pour éviter une

infiltration d’eau dans l’habitacle.

Serre-fils

A utiliser pour fixer le

fil conducteur aux

endroits nécessaires

dans le véhicule.

Cheminement du fil par l’intérieur du coffre

Serre-fils

A utiliser pour fixer

le câble aux endroits

nécessaires dans le

véhicule.

Joint caoutchouté

Coussin étanche

Assurez-vous que le coussin

étanche soit en contact avec

le dessus du joint

caoutchouté.

Effectuez une boucle en U

avec le câble à l’extérieur du

joint caoutchouté pour éviter

une infiltration d’eau dans

l’habitacle.

19

Installation

Installation de la télécommande

Pièces fournies

Insertion des piles

Remarques sur les piles

• Veillez à respecter les polarités positives (+) et négatives (–) des piles lors de leur instal-

lation.

• Ne mélangez pas des piles neuves et usagées.

• Ne mélangez pas des piles de types différents. Des piles de même format peuvent avoir

une tension différente.

• Retirez les piles de la télécommande si vous prévoyez de ne pas l’utiliser pendant

longtemps.

• Si les piles ont suinté, essuyez l’électrolyte dans le logement et installez des piles

neuves.

• Ces piles ne sont pas rechargeables.

• L’emploi de piles alcalines est recommandé.

Bande velcro

(petite)

(Côté rugueux)

(2 pièces)

Bande velcro

(grande)

(Côté souple)

Pile alcaline

(UM-4, LR03, 1,5 V)

(2 pièces)

Télécommande

N

A

V

IG

A

T

IO

N

CO

M

A

N

D

ER

Piles alcalines fournies (UM-4, LR03, 1,5 V)

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