Humminbird Side Imaging Transducer Guide d'installation

Marque: Humminbird

Modèle: Side Imaging Transducer

Taper: Guide d'installation

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SIDE IMAGING® TRANSDUCER Installation Guide

It is important to read the instructions in this transducer guide completely to understand the

mounting guidelines before starting the installation.

NOTE: Due to the wide variety of hulls, only general instructions are presented in this installation

guide. Each boat hull represents a unique set of requirements that should be evaluated prior to

installation. For detailed information about installing transducers on diﬀerent hull types,

download the Transducer Installation Resource Guide from our Web site at humminbird.com.

NOTE: Your transducer may not look exactly like the transducer shown in the illustrations, but it

will mount in exactly the same way.

I P

Install the control head before you start the transducer installation. See the control head

installation guide.

Review your boat manufacturer’s owner’s manual for recommended transducer installation

locations and cable routing methods. You will also need your transom angle.

Read and understand your boat’s warranty before starting this installation.

Visit our Web site at humminbird.com for additional information and resources for transducer

installations. Also, visit youtube.com/humminbirdtv for informational videos.

Conﬁrm your boat is level for the installation.

Installation Options: If you cannot ﬁnd a transom mount location that will work for your high-

speed application, a diﬀerent mounting technique or transducer type should be considered.

Visit our Web site at humminbird.com to download instructions.

Supplies: In addition to the hardware supplied with your transducer, you will need a powered

hand drill and various drill bits, various hand tools, including a ruler or measuring tape, level,

pen or pencil, safety glasses and dust mask, and marine-grade silicone sealant.

Technical Support: If you ﬁnd that any items are missing from your installation kit, contact

Humminbird Technical Support through our Help Center at https://humminbird-help.

johnsonoutdoors.com/hc/en-us or visit our Web site at humminbird.com.

I

There are a number of ways to install a transducer on your boat. The transom mount installation

provides the least loss of signal since the transducer is mounted outside the boat hull. This

installation also allows adjustment of both running angle and depth after the transducer is mounted,

which enables you to tune the installation for best results. Also, the mounting hardware is designed

to pivot the transducer body out of the way should the boat strike debris in the water, or when

trailering.

1 | Locate the Transducer Mounting Position

Turbulence: You must ﬁrst determine the best location on the transom to install the transducer.

It is very important to locate the transducer in an area which is relatively free of turbulent water.

Consider the following to ﬁnd the best location with the least amount of turbulence:

Transom Mounted Transducer

rivets transom

strakes hull

Areas of Possible Turbulence

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SIDE IMAGING® TRANSDUCER Installation Guide

∆As the boat moves through the water, turbulence is generated by the weight of the boat and

the thrust of the propeller(s) - either clockwise or counter-clockwise. This turbulent water is

normally conﬁned to areas immediately aft of ribs, strakes or rows of rivets on the bottom

of the boat, and in the immediate area of the propeller(s). Clockwise propellers create more

turbulence on the port side. On outboard or inboard/outboard boats, it is best to locate the

transducer at least 15" to the side of the propeller(s).

∆The best way to locate turbulence-free water is to view the transom while the boat is moving.

This method is recommended if maximum high-speed operation is a high priority. If this is not

possible, select a location on the transom where the hull forward of this location is smooth,

ﬂat and free of protrusions or ribs.

∆On boats with stepped hulls, it may be possible to mount the transducer on the step. Do not

mount the transducer on the transom behind a step to avoid popping the transducer out of

the water at higher speeds. The transducer must remain in the water for the control head to

maintain the sonar signal.

∆If the transom is behind the propeller(s), it may be impossible to ﬁnd an area clear from

turbulence, and a diﬀerent mounting technique or transducer type should be considered.

See the FAQ (Frequently Asked Questions) section of our Web site at humminbird.com or

contact Humminbird Technical Support through our Help Center at https://humminbird-help.

johnsonoutdoors.com/hc/en-us.

∆If you plan to trailer your boat, do not mount the transducer too close to trailer bunks or rollers

to avoid moving or damaging the transducer during loading and unloading of the boat.

Level

Find a turbulence-free location at least 15" from the propeller(s)

and not in line with trailer bunks or rollers.

NOTE: The hydrodynamic shape of your transducer allows it to point straight down without

deadrise adjustment.

Side Imaging: The Side Imaging transducer has some special requirements because of

its side viewing capabilities:

∆The Side Imaging transducer must NOT have anything obstructing the ‘view’ of

the side looking beams; for example, nothing can be in the line of sight of these

beams (not a hull, motor, or other transducer, etc.)

NOTE: You may need to tilt the motor up and out of the way when using the

side looking beams.

∆In order for the side beams to be displayed accurately, the transducer must be

mounted parallel with the waterline. This positioning allows the beam elements to

point straight down without deadrise adjustment (see the illustration Deadrise).

Stepped Hull

step rib

deadrise angle

Deadrise

Transducer Mount Position

Unobstructed View: The jack plate gives the

transducer safe distance from the motor

and turbulence. The Side Imaging has a

clear view side-to-side.

Obstructed View: The transducer is too

close to motor turbulence, and the Side

Imaging view is blocked by the motor. The

view cannot extend from side-to-side.

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SIDE IMAGING® TRANSDUCER Installation Guide

2 | Mounting the Bracket

In this procedure you will mount the bracket, using the mounting template provided as a guide. This

template allows you to mark where the mounting holes should be drilled.

1. Cut out the transducer mounting template from this sheet. Match the mounting bracket screw

slots to the template screw slots.

2. Hold the template on the transom of the boat in the location you have selected. Align the

template vertically, matching the lower edge of the transom with the bottom corner of the

template.

NOTE: If your propeller moves clockwise as the boat moves forward (as you're facing the

stern of the boat from behind), mount the transducer on the starboard side, and use the

bottom left corner of the template. If your propeller moves counter-clockwise as the boat

moves forward (as you're facing the stern of the boat from behind), mount the transducer

on the port side, and use the bottom right corner of the template

3. Continue to hold the template on the transom of the boat, and use a pencil or punch to mark

where to drill the three mounting holes shown on the template.

4. Using a 5/32" bit, drill the three holes only to a depth of approximately 1".

NOTE: On ﬁberglass hulls, it is best to use progressively larger drill bits to reduce the chance

of chipping or ﬂaking the outer coating.

5. Use a marine-grade silicone sealant to ﬁll the drilled holes, especially if the holes penetrated

the transom wall.

6. Align the metal mounting bracket with the mounting holes. The center slot of your mounting

bracket should be above the two outer slots. This bracket and all other hardware supplied is

top quality stainless steel for maximum strength and corrosion protection. Insert the three 1"

ﬂat head wood screws into the drilled holes, but do not completely tighten.

3 | Assembling the Transducer

In this procedure you will attach the pivot to the transducer using the hardware provided.

1. Attach the pivot to the transducer body as shown in the illustration using the square nuts,

toothed washers, and two 1/4–20 x 5/8" machine screws. The square nuts will be prevented

from rotating by the pocket in the back of the pivot. The toothed washers must ﬁt on the inside

of the transducer ears, between the pivot and the ears.

NOTE: An Allen wrench is provided which ﬁts all of the 1/4–20 screws, but do not fully

tighten the screws at this time.

4 | Attaching the Transducer to the Bracket

1. Slide the assembled transducer into the metal bracket from the bottom, aligning the large

hole at the top of the bracket with the hole in the pivot.

2. Insert the headed pin through the pivot holes in the bracket and pivot. The headed pin can be

inserted from either side of the bracket.

3. Place the nylon washer over the opposite end of the headed pin. Place the stainless washer

over the 1/4–20 x 5/8" screw threads, then insert into the opposite end of the headed pin

and ﬁnger tighten only. The screw has a thread locking compound on the threads to prevent

loosening, and should NOT be fully tightened until all adjustments are made.

Attaching the Bracket

pivot

toothed

washer

machine

screw

Attaching the Pivot

square

nuts

Inserting the Square Nuts

nylon washer

(ﬁts over

headed pin)

allen

wrench

headed

screw

stainless

washer

(ﬁts over screw

threads)

Attaching the Transducer

to the Bracket

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SIDE IMAGING® TRANSDUCER Installation Guide

5 | Running Position Adjustment

The running position of the transducer is now completely adjustable. Subsequent adjustment may

be necessary to tweak the installation after high speed testing. The mounting bracket allows height

and tilt adjustment; the pivot screws allow angle adjustment.

NOTE: Side Imaging is best performed at boat speeds from 2 to 6 mph. If the boat is stationary,

the same information is displayed over and over. If the boat is moving too quickly, there will be

gaps between the strips of information. The best boat speed to use will depend on the side

range selected. Slower speeds are good for longer ranges, while faster speeds can be used at

shorter ranges.

1. Adjust the angle of the transducer body ﬁrst, so it is parallel with the hull of the boat, and fully

tighten the two pivot screws using the supplied Allen wrench. Access to the pivot screws is

provided by the lower holes in the side of the mounting bracket.

2. Next, adjust the height of the assembly so the face of the transducer is 1/8" to 1/4" beneath

the bottom of the transom, and fully tighten the three mounting screws. In order to gain

access to the mounting screws, the transducer assembly must be pivoted up into the bracket

as shown.

CAUTION! Be careful not to alter the running angle, as some force is necessary to pivot the

assembly.

3. If access to the top mounting hole is not possible due to the selected height of the transducer,

fully tighten the two lower screws. Remove the headed pivot pin and the transducer assembly,

tighten the top screw, and then reassemble.

4. Conﬁrm that the pivot angle has not changed and that all mounting screws are fully tightened.

6 | Routing the Cable

The transducer cable has a low proﬁle connector which must be routed to the point where the

control head is mounted. There are several ways to route the transducer cable to the area where

the control head is installed. The most common procedure routes the cable through the transom

into the boat.

NOTE: Your boat may have a pre-existing wiring channel or conduit that you can use for the

transducer cable.

1. Unplug the other end of the transducer cable from the control head. Make sure that the cable

is long enough to accommodate the planned route by running the cable over the transom.

CAUTION! Do not cut or shorten the transducer cable, and try not to damage the cable

insulation. Route the cable as far as possible from any VHF radio antenna cables or

tachometer cables to reduce the possibility of interference. If the cable is too short,

extension cables are available to extend the transducer cable up to a total of 50'. For

assistance, contact Humminbird Technical Support.

CAUTION! Do NOT mount the cables where the connectors could be submerged in water or

ﬂooded. If cables are installed in a splash-prone area, it may be helpful to apply dielectric

grease to the inside of the connectors to prevent corrosion. Dielectric grease can be

purchased separately from a general hardware or automotive store.

NOTE: The transducer can pivot up to 90 degrees in the bracket. Allow enough slack in the

cable for this movement. It is best to route the cable to the side of the transducer so the

transducer will not damage the cable during movement.

2. If you are routing the cable over the transom of the boat, secure the cable by attaching the cable

clamp to the transom, drilling 9/64" diameter holes for #8 x 5/8" wood screw(s), go directly to

procedure 7, Connecting the Cable.

Routing the Cable

5/8"

hole

cable

clamp

escutcheon

plate

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SIDE IMAGING® TRANSDUCER Installation Guide

If you will be routing the cable through a hole in the transom, drill a 5/8" diameter hole above the

waterline. Route the cable through this hole, then ﬁll the hole with marine-grade silicone sealant

and proceed to the next step immediately.

3. Place the escutcheon plate over the cable hole and use it as a guide to mark the two escutcheon

plate mounting holes. Remove the plate, drill two 9/64" diameter x 5/8" deep holes, and then ﬁll

both holes with marine-grade silicone sealant. Place the escutcheon plate over the cable hole

and attach with two #8 x 5/8" wood screws. Hand tighten only!

4. Route and secure the cable by attaching the cable clamp to the transom. Drill one 9/64" diameter

x 5/8" deep hole, then ﬁll the hole with marine-grade silicone sealant, then attach the cable

clamp using a #8 x 5/8" screw. Hand tighten only!

NOTE: If there is excess cable that needs to be gathered at one location, dress the cable routed

from both directions so that a single loop is left extending from the storage location. Doubling

the cable up from this point, form the cable into a coil. Storing excess cable using this method

can reduce electronic interference.

7 | Connecting the Cable

1. Insert the transducer cable into the appropriate terminal slot. The cable connectors are labeled,

and there are corresponding labels on the cable holder on the rear of the ﬁshﬁnder. The slots are

keyed to prevent reversed installation, so be careful not to force the connector into the holder.

8 | Test and Finish the Installation

Once you have installed both the control head and the transom transducer, and have routed all

the cables, you must perform a ﬁnal test before locking the transducer in place. Testing should be

performed with the boat in water deeper than 2 feet.

CAUTION! The transducer must be fully submerged in water during operation because the sonar

signal cannot pass through air. Air pinging can damage the transducer.

1. Press the POWER key to turn on the control head.

If the transducer is detected, the control head will start Normal mode.

2. Select a Sonar View to display on-screen.

HELIX®: Press and hold the VIEW key. Select Sonar > Sonar View.

APEX™/SOLIX®: Press the HOME key. Select a Sonar View.

Other: See your control head operations manual.

3. If the bottom is visible on-screen with a digital readout for Depth, the unit is working properly.

Gradually increase the boat speed to test high-speed performance. If the unit functions well

at low speeds, but begins to skip or miss the bottom at higher speeds, the transducer requires

adjustment.

4. If you have the correct angle set on the transducer, yet lose a bottom reading at high speed,

adjust the transducer to a lower depth in the water. If you reach the top of the screw slots and

continue to lack high speed performance, increase the angle of the transducer by lowering the

back of the transducer in increments of 1/8".

NOTE: It is often necessary to make several incremental transducer adjustments before

optimum high speed performance is achieved. Due to the wide variety of boat hulls, however,

it is not always possible to obtain high speed depth readings.

NOTE: The deeper the transducer is in the water, the more likely that a rooster tail of spray

will be generated at high speeds, so make sure that the transducer is as high as it can be

and still be submerged in the water.

5. Once you have reached a consistently good sonar signal at the desired speeds, fully tighten

your assembly to lock it into place.

Storing Excess Cable

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SIDE IMAGING® TRANSDUCER Installation Guide

M

If your transducer remains in the water for long periods of

time, slush, algae and other marine growth can reduce the

eﬀectiveness of the transducer. Periodically clean the face

of the transducer with a mild, marine-safe and plastic-safe

soap or solution.

NOTE: To clean the transducer, you may need to pivot the

transducer up in the bracket.

If your transducer remains out of the water for a long

period of time, it may take some time to wet the transducer

after it is returned to the water. Small air bubbles can cling

to the surface of the transducer and interfere with proper

operation. These bubbles will dissipate with time, or you may

wipe the face of the transducer with your ﬁngers after the

transducer is in the water.

M T

Remove and Use for Transducer Installation

Drill

Use 5/32”

drill bit.

TOP

PLACE EITHER CORNER

ON DEADRISE ANGLE

Transducer Installation

Contact Humminbird

Contact Humminbird Technical Support through our Help Center at

https://humminbird-help.johnsonoutdoors.com/hc/en-us or by

writing to the address below:

Humminbird Service Department

678 Humminbird Lane

Eufaula, AL 36027 USA

WARNING! This device should not be used as a navigational aid to

prevent collision, grounding, boat damage, or personal injury. When

the boat is moving, water depth may change too quickly to allow time

for you to react. Always operate the boat at very slow speeds if you

suspect shallow water or submerged objects.

WARNING! Disassembly and repair of this electronic unit should only

be performed by authorized service personnel. Any modiﬁcation of

the serial number or attempt to repair the original equipment or

accessories by unauthorized individuals will void the warranty.

WARNING! The transducer must be fully submerged in water during

operation because the sonar signal cannot pass through air. Air

pinging can damage the transducer.

NOTE: Download Humminbird installation guides and operations

manuals from our Web site at humminbird.com.

NOTE: Product speciﬁcations and features are subject to change

without notice.

ENVIRONMENTAL COMPLIANCE STATEMENT: It is the intention of Johnson

Outdoors Marine Electronics, Inc. to be a responsible corporate citizen,

operating in compliance with known and applicable environmental

regulations, and a good neighbor in the communities where we make or sell

our products.

WEEE DIRECTIVE: EU Directive 2002/96/EC “Waste of Electrical and

Electronic Equipment Directive (WEEE)” impacts most distributors, sellers,

and manufacturers of consumer electronics in the European Union. The

WEEE Directive requires the producer of consumer electronics to take

responsibility for the management of waste from their products to achieve

environmentally responsible disposal during the product life cycle.

WEEE compliance may not be required in your location for electrical &

electronic equipment (EEE), nor may it be required for EEE designed and

intended as ﬁxed or temporary installation in transportation vehicles such

as automobiles, aircraft, and boats. In some European Union member

states, these vehicles are considered outside of the scope of the Directive,

and EEE for those applications can be considered excluded from the WEEE

Directive requirement.

This symbol (WEEE wheelie bin) on product indicates the product

must not be disposed of with other household refuse. It must be

disposed of and collected for recycling and recovery of waste EEE.

Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc. will mark all EEE products

in accordance with the WEEE Directive. It is our goal to comply in the

collection, treatment, recovery, and environmentally sound disposal of

those products; however, these requirements do vary within European Union

member states. For more information about where you should dispose of

your waste equipment for recycling and recovery and/or your European

Union member state requirements, please contact your dealer or distributor

from which your product was purchased.

Reference Square

x 1

(25.4 mm x 25.4 mm)

If you are reproducing or printing this

template from an electronic ﬁle, adjust the

enlargement or reproduction value in the

page setup window to 100%. Measure the

reference square with a ruler and adjust your

reproduction setting (%) to produce a print

so that the square measures 1" x 1" or 25.4

mm x 25.4 mm.

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Guide d'Installation DU TRANSDUCTEUR SIDE IMAGING®

Lisez les instructions dans ce guide de transducteur complètement à comprendre les directives de

montage avant de commencer l'installation.

REMARQUE : En raison de la grande variété de coques, nous ne présentons dans cette notice que

des directives d’installation générales. Chaque bateau présente des exigences particulières qu’il

faut évaluer avant l’installation. Pour obtenir des informations détaillées sur l'installation de

transducteurs sur diﬀérents types de coque, téléchargez le Guide des ressources d'installation

des transducteurs à partir de notre site Web à l'adresse humminbird.com.

REMARQUE : L'apparence de votre transducteur peut être diﬀérente de celle des transducteurs

illustrés. Le montage est toutefois exactement le même.

P D L'

Installez la tête de commande avant de commencer l'installation du transducteur. Voir le guide

d'installation de la tête de commande.

Consultez le manuel d'utilisation du fabricant de votre bateau pour connaître les emplacements

d'installation des transducteurs recommandés et les méthodes d'acheminement des câbles.

Lisez et comprenez la garantie de votre bateau avant de commencer cette installation.

Visitez notre site Web à humminbird.com pour plus d'informations et de ressources sur les

installations de transducteurs. Visitez également youtube.com/humminbirdtv pour des vidéos

d'information.

Conﬁrmez que votre bateau est à niveau pour l'installation.

Possibilités d'installation : Si vous n’arrivez pas à trouver un emplacement de montage approprié

pour le fonctionnement à grande vitesse, il serait souhaitable d'envisager une méthode de montage

diﬀérente ou un autre type de transducteur. Téléchargez le Guide des ressources d'installation des

transducteurs à partir de notre site Web à l'adresse humminbird.com.

Matériel : En plus du matériel fourni, vous aurez besoin d’une perceuse électrique et de forets, ainsi

que de divers outils à main, dont une règle ou règle d’ajusteur, un niveau, un marqueur ou crayon,

des lunettes de sécurité, un masque antipoussières, et un agent d’étanchéité à base de silicone

de qualité marine.

Support Technique : Si vous découvrez que des articles sont manquants dans votre trousse

d’installation, contactez le support technique Humminbird via notre centre d’aide à l’adresse

https://humminbirdhelp.johnsonoutdoors.com/hc/en-us ou visitez notre site Web à

humminbird.com.

I

Plusieurs méthodes peuvent être utilisées pour l’installation d’un transducteur sur votre bateau.

L'installation sur le tableau arrière oﬀre une très faible perte de signal car le transducteur est monté

à l'extérieur de la coque du bateau. Cette installation permet l'ajustement de l'angle de marche et

de la profondeur une fois le transducteur monté, ce qui vous permet d'ajuster l'installation pour

obtenir de meilleurs résultats. De plus, les accessoires de montage sont conçus pour permettre le

pivotement du transducteur si le bateau rencontre des débris dans l'eau et en cas de remorquage.

1 | Détermination de la position de montage du transducteur

Turbulence : Déterminez en premier lieu le meilleur emplacement pour installer le transducteur sur

le tableau arrière. Il est très important de positionner le transducteur à un endroit relativement libre

de turbulences. Tenez compte des facteurs suivants pour déterminer l’emplacement où il y aura le

moins de turbulences :

Transducteur monté sur tableau

rivets

tableau

arrière

virures coque

Zones de turbulences possibles

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Guide d'Installation DU TRANSDUCTEUR SIDE IMAGING®

∆Au fur et à mesure que le bateau se déplace dans l'eau, des turbulences sont générées par le

poids du bateau et la poussée de l'hélice, dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le

sens inverse. Turbulences se limitent normalement aux zones situées directement à l’arrière

des membrures, virures ou rangées de rivets sous le bateau et dans la zone immédiate de

l’hélice (des hélices). Les hélices à rotation horaire créent plus de turbulences à bâbord. Sur les

bateaux munis d’un moteur horsbord ou semi-hors-bord, il vaut mieux placer le transducteur

à une distance d’au moins 380 mm (15 po) à côté de l’hélice (des hélices).

∆La meilleure façon de localiser un emplacement libre de turbulences est de regarder le tableau

arrière lorsque le bateau se déplace. Nous recommandons cette méthode si le fonctionnement

optimal à haute vitesse est une haute priorité. Si cela n’est pas possible, choisissez une

position sur le tableau arrière où la coque devant cet emplacement est lisse, plate et libre de

protubérances ou de membrures.

∆Sur les bateaux ayant une coque à décrochement, il est possible de monter le transducteur

sur le décrochement. Ne montez pas le transducteur sur le tableau arrière, derrière un

décrochement, sinon le transducteur pourrait émerger de l’eau à haute vitesse. Le transducteur

doit rester dans l'eau pour que la tête de commande puisse maintenir le signal sonar.

∆Si le tableau arrière est situé derrière l'hélice (ou les hélices), il pourrait ne pas y avoir de zone

sans turbulences et une technique de montage diﬀérente ou un autre type de transducteur

devrait être envisagé. Consultez la section FAQ (Foire aux questions) de notre site Web à

l'adresse humminbird.com ou contactez le support technique Humminbird via notre centre

d’aide à l’adresse https://humminbirdhelp.johnsonoutdoors.com/hc/en-us.

∆Si vous envisagez de remorquer votre bateau, ne montez pas le transducteur trop près des

couchettes ou des rouleaux de la remorque pour éviter de déplacer ou d'endommager le

transducteur pendant le chargement et le déchargement du bateau.

Level

Trouvez une zone libre de turbulences située à au moins 38 cm (15 po) de l’hélice (des hélices),

qui ne se trouve pas en ligne avec les patins ou les galets de la remorque.

REMARQUE : La forme hydrodynamique du transducteur lui permet de pointer directement vers le

bas, sans qu’il soit nécessaire de régler l’angle de relevé de varangue.

Imagerie latérale : Le transducteur à imagerie latérale doit répondre à certaines exigences en

raison de ses capacités de sondage latérales :

∆Il ne doit y avoir AUCUN obstacle obstruant les faisceaux latéraux, c'està- dire que rien

ne doit se trouver dans le champ d'action de ces faisceaux (pas de coque, moteur, autre

transducteur, etc.).

REMARQUE : Vous pourriez avoir à incliner le moteur vers le haut et hors du champd'action

des faisceaux latéraux lorsque vous les utilisez.

∆Aﬁn que les retours des faisceaux latéraux soient aﬃchés correctement, le transducteur

doit être monté parallèlement à la ligne de ﬂottaison. Ce positionnement permet aux

composants du faisceau de pointer directement vers le bas, sans qu'il soit nécessaire de

régler l’angle de relevé de varangue (voir l'illustration Relevé de varangue).

Coque à décrochement

décrochement nervure

angle de relevé

de varangue

Relevé de varangue

Emplacement montage du

transducteu

Vue dégagée : La plaque de la prise donne

au transducteur une distance sécurisée loin

du moteur et de ses turbulences. L’imagerie

latérale dispose d’une vue dégagée d’un

côté à l’autre.

Vue obstruée : Le transducteur est trop

proche des turbulences du moteur, et la vue

d’imagerie latérale est bloquée par celui-ci.

La vue n’est pas dégagée d’un côté à l’autre.

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Guide d'Installation DU TRANSDUCTEUR SIDE IMAGING®

2 | Montage du support

Cette procédure explique comment installer le support avec l'aide du gabarit de montage inclus. Ce

gabarit permet de marquer l'emplacement de perforation des trous de montage.

1. Découpez le gabarit de montage de transducteur sur cette feuille. Faites correspondre les

fentes de vis du support de montage avec les fentes de vis du gabarit.

2. Maintenez le gabarit contre le tableau arrière du bateau à l’endroit que vous avez déterminé.

Placez le gabarit à la verticale, en alignant le bord inférieur du tableau arrière au coin inférieur

du gabarit.

REMARQUE : Si l’hélice tourne dans le sens horaire lorsque le bateau avance (lorsque vous

êtes face à l’arrière du bateau par derrière) montez le transducteur à tribord et utilisez le

coin inférieur gauche du gabarit. Si l’hélice tourne dans le sens antihoraire lorsque le bateau

avance(lorsque vous êtes face à l’arrière du bateau par derrière), montez le transducteur à

bâbord et utilisez le coin inférieur droit du gabarit.

3. Tenez le gabarit sur le tableau arrière du bateau, puis avec un crayon ou un poinçon, marquez

l'emplacement de perforation des trois trous de montage indiqués sur le gabarit.

4. À l’aide d’un foret de 4 mm (5/32 po), percez les trois trous seulement à une profondeur

approximative de 25 mm (1 po).

REMARQUE : Pour les coques en ﬁbre de verre, il vaut mieux commencer avec un foret d'un

diamètre plus petit et utiliser des forets d'un diamètre plus grand par la suite, aﬁn de

réduire les chances d'écailler le revêtement extérieur.

5. Remplissez les trois trous de montage d’un agent d’étanchéité à base de silicone de qualité

marine, surtout si les trous traversent le tableau arrière.

6. Alignez le support de montage métallique avec les trous de montage. La fente du centre du

support de montage doit être au-dessus des deux autres fentes extérieures. Ce support, ainsi

que toute la quincaillerie fournie, est en acier inoxydable de haute qualité, pour assurer une

résistance et une protection contre la corrosion maximales. Placez les trois vis à bois à tête

plate de 25 mm (1 po) dans les trous percés, mais ne les serrez pas complètement.

3 | Assemblage du transducteur

Cette procédure explique comment ﬁxer le pivot sur le transducteur avec les accessoires de

montage fournis.

1. Fixez le pivot au corps du transducteur conformément aux illustrations, à l’aide des deux vis

mécaniques 1/4-20 x 5/8 po (16 mm), de rondelles dentelées et d'écrous à quatre pans. La

rotation des écrous à quatre pans est contrée par la cavité à l'arrière du pivot. Les rondelles

dentelées doivent être insérées à l'intérieur des oreilles du transducteur, entre le pivot et les

oreilles.

REMARQUE : Une clé hexagonale de la taille appropriée pour toutes les vis 1/4-20 a été

fournie, mais ne serrez pas complètement les vis pour l'instant.

4 | Installation du transducteur sur le support

1. Placez l'ensemble transducteur dans le support métallique, à partir du bas, puis alignez le

grand trou au haut du support avec le trou du pivot.

2. Insérez la goupille à tête dans les trous de pivot du support et du pivot. Vous pouvez insérer la

goupille à tête d'un côté ou de l'autre du support.

3. Placez la rondelle de nylon sur l'extrémité opposée de la goupille à tête. Placez la rondelle en

acier inoxydable sur les ﬁlets de la vis 1/4-20 x 5/8 po (16 mm), puis insérez dans l'extrémité

opposée de la goupille à tête et serrez à la main seulement. La vis est enduite d'un adhésif

frein-ﬁlet pour éviter qu'elle ne se desserre; vous NE devriez PAS la serrer complètement

avant que les réglages ﬁnaux ne soient terminés.

Fixation du support

pivot

rondelle

dentelée

Vis

mécanique

Fixation du pivot

écrous

à quatre

pans

Insertion des écrous à quatre pans

Rondelle de

nylon (passe

sur la goupille à

tête)

clé

hexagonal

goupille à

tête

vis

Rondelle en

acier inoxydable

(passe sur les

ﬁlets de la vis)

Installation du transducteur

sur le support

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Guide d'Installation DU TRANSDUCTEUR SIDE IMAGING®

5 | Réglage de la position de marche

La position de marche du transducteur est maintenant complètement réglable. Il se pourrait que vous

deviez eﬀectuer des réglages supplémentaires pour rendre l'installation plus précise après les essais

à haute vitesse. Le support de montage permet de régler la hauteur et l'inclinaison, alors que les vis de

pivot permettent de régler l'angle.

REMARQUE : Le sonar à imagerie latérale convient mieux aux vitesses de bateau comprises entre 2 et

6 mi / h. Si le bateau est stationnaire, la même information est aﬃchée de façon répétée. Si le bateau

se déplace très rapidement, il y aura des vides entre les bandes de données. La meilleure vitesse

dépend de la portée latérale sélectionnée. Les vitesses plus lentes conviennent aux portées plus

longues et les vitesses plus rapides, aux portées plus courtes.

1. Premièrement, ajustez l’angle de pivot du corps du transducteur de façon à ce qu’il soit parallèle

à la coque du bateau et serrez complètement les deux vis de pivot avec la clé hexagonale fournie.

Vous pouvez accéder aux boulons pivots par les trous inférieurs pratiqués dans le côté du support

de montage.

2. Ensuite, réglez la hauteur de l'ensemble de façon à ce que le devant du transducteur soit situé de

3 mm (1/8 po) à 6 mm (1/4 po) sous la partie inférieure du tableau arrière, puis serrez à fond les

trois vis de montage. Aﬁn d'accéder aux vis de montage, vous devez faire pivoter l'assemblage de

transducteur dans le support vers le haut, comme c'est illustré.

MISE EN GARDE ! Prenez garde de ne pas modiﬁer l'angle de marche, étant donné qu'il faut

forcer quelque peu pour faire pivoter l'ensemble.

3. Si vous ne pouvez avoir accès par le trou de montage du haut en raison de la hauteur sélectionnée

pour le transducteur, serrez à fond les deux vis du bas. Retirez ensuite le boulon pivot et l'ensemble

transducteur, serrez la vis du haut, puis remontez le tout.

4. Assurez-vous que l'angle du pivot n'a pas été modiﬁé et que toutes les vis de montage sont

serrées à fond.

6 | Acheminer le câble

Le câble du transducteur est muni d'un connecteur compact, qui doit être acheminé au point de

montage de la tête de commande. Il y a plusieurs moyens d’acheminer le câble du transducteur à

l’endroit où est installée la tête de commande. La procédure la plus courante consiste à acheminer le

câble dans le bateau en le passant à travers le tableau arrière.

REMARQUE : Il se peut que votre bateau soit déjà muni d’une canalisation ou conduite de câblage, que

vous pourriez utiliser pour acheminer le câble du transducteur.

1. Débranchez l’autre extrémité du câble du transducteur de la tête de commande. Assurez-vous que

le câble est assez long pour le cheminement proposé en le passant par-dessus le tableau arrière.

MISE EN GARDE ! Ne coupez pas le câble du transducteur pour le raccourcir et essayez de ne pas

endommager le revêtement isolateur du câble. Gardez le câble le plus à l’écart possible de tout

câble d’antenne de radio VHF ou de câble de tachymètre, aﬁn de limiter les possibilités

d’interférence. Si le câble du transducteur est trop court, vous pouvez vous procurer des rallonges

pour le prolonger jusqu’à une longueur totale de 15 m (50 pi). Pour obtenir de l’aide, contactez le

support technique Humminbird.

MISE EN GARDE ! Ne montez PAS les câbles dans un endroit où les connecteurs pourraient être

submergés. Si les câbles sont installés dans une zone où des éclaboussures sont possibles, il est

préférable d'appliquer de la graisse diélectrique sur l'intérieur des connecteurs pour éviter la

corrosion. Vous pouvez acheter la graisse diélectrique séparément dans une quincaillerie ou un

magasin d'équipement automobile.

REMARQUE : Le transducteur peut pivoter d’un angle maximal de 90 degrés sur le support. Laissez

assez de mou dans le câble pour accommoder ce mouvement. Il vaut mieux acheminer le câble à

côté du transducteur aﬁn que le transducteur ne l’endommage pas lors du déplacement du bateau.

2. Si vous acheminez le câble par-dessus le tableau arrière du bateau, attachez-le avec un serre-

câble que vous ﬁxez au tableau arrière à l’aide de vis à bois n° 8 x 16 mm (5/8 po), après avoir percé

des trous de 3,6 mm (9/64 po) de diamètre. Passez ensuite directement à l’étape 7, Branchement

du câble.

Acheminement du câble

trou de

16 mm

(5/8 po)

serre-

câble

plaque

d’écusson

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Guide d'Installation DU TRANSDUCTEUR SIDE IMAGING®

Si vous avez décidé de passer le câble à travers le tableau arrière, percez un trou de 16 mm (5/8

po) de diamètre au-dessus de la ligne de ﬂottaison. Passez le câble dans ce trou, puis remplissez

le trou d’un agent d’étanchéité à base de silicone de qualité marine et passez immédiatement à la

prochaine étape.

3. Placez la plaque d’écusson sur le trou du câble et utilisez-la comme guide pour marquer les deux

trous de montage de plaque d’écusson. Retirez la plaque. Percez deux trous de 3,5 mm de diam. x

16 mm de prof. (9/64 po de diam. x 5/8 po de prof.), puis remplissez-les d’un agent d’étanchéité à

base de silicone de qualité marine. Placez la plaque d’écusson au-dessus du trou du câble et ﬁxez-

la à l’aide de deux vis à bois n° 8 x 5/8 po (16 mm). Serrez la vis à la main seulement!

4. Acheminez le câble et attachez-le avec le serre-câble au tableau arrière. Percez un trou de 3,6 mm

(9/64 po) de diamètre x 16 mm (5/8 po) de profondeur, remplissez-le d'un agent d'étanchéité à

base de silicone de qualité marine, puis ﬁxez le serre-câble à l'aide d'une vis n° 8 x 16 mm (5/8 po).

Serrez la vis à la main seulement!

REMARQUE : Si le câble est un peu long et que vous devez ranger l’excédent quelque part, placez le

câble que vous aurez tiré des deux directions de façon à ne former qu’une seule boucle. Doublez le

câble à partir de ce point et enroulez-le en spirale. Le fait de ranger l’excès de câble de cette

manière peut contribuer à réduire les interférences électroniques.

7 | Branchement du câble

1. Insérez le câble du transducteur dans la borne de raccordement appropriée. Les connecteurs de

câble sont identiﬁés et il existe des étiquettes correspondantes sur le socle de connecteur situé

à l’arrière de la tête de commande. Le connecteur est claveté aﬁn de prévenir une installation

inversée. L'insertion devrait être aisée. Ne forcez pas les connecteurs dans les ports.

8 | Essais et ﬁn de l’installation

Lorsque vous avez terminé l’installation de la tête de commande et du transducteur et que vous avez

acheminé tous les câbles, vous devez eﬀectuer des essais avant de bloquer le transducteur en position.

Essais doivent être eﬀectués bateau dans les eaux profondes de 60 cm (2 pi) ou plus.

AVERTISSEMENT ! Le transducteur doit être complètement submergé dans l'eau pendant le fonctionnement

car le signal du sonar ne peut pas traverser l'air. Un cliquetis d'air peut endommager le transducteur.

1. Appuyez sur la touche Mise en marche (POWER) une fois pour mettre la tête de commande en marche.

Le tête de commande active le mode de fonctionnement normal si un transducteur est détecté.

2. Sélectionnez une vue sonar à aﬃcher à l'écran.

HELIX : Appuyez sur la touche AFFICHAGE et tenez-la enfoncée. Sélectionnez Sonar > Vue sonar.

APEX/SOLIX : Appuyez sur la touche Accueil. Sélectionnez une vue sonar.

Autre : Consultez le guide d'utilisation de votre tête de commande.

3. Si le fond et un indicateur numérique de la profondeur sont visibles à l’écran, c’est que l’appareil

fonctionne adéquatement.

Si l’appareil fonctionne correctement, augmentez progressivement la vitesse du bateau pour

tester le rendement à grande vitesse. Si l’appareil fonctionne adéquatement à basse vitesse

mais que la représentation du fond devient erratique à vitesse plus élevée, il faut ajuster la

position du transducteur.

4. Si vous avez réglé le transducteur au bon angle mais que les lectures sont intermittentes à

grande vitesse, placez le transducteur plus profondément dans l'eau. Si vous avez atteint le bout

de la rainure pour la vis et qu’il y a toujours des manques à grande vitesse, augmentez l’angle du

transducteur en abaissant l’arrière du transducteur en incréments de 4 mm (1/8 po).

REMARQUE : Il est souvent nécessaire d’eﬀectuer plusieurs réglages incrémentaux du transducteur

avant d’obtenir le meilleur rendement àgrande vitesse. Toutefois, en raison de la grande variété de

coques de bateaux, il n'est pas toujours possible d'obtenir de bonnes lectures du fond à grande

vitesse.

REMARQUE : Plus le transducteur est submergé profondément dans l’eau, plus grande est la

probabilité qu’il laisse un sillage important à grande vitesse. Assurez-vous que le transducteur se

situe aussi haut que possible, tout en restant submergé, pour réduire cet eﬀet.

5. Lorsque vous aurez réussi à obtenir régulièrement de bons retours sonar aux vitesses désirées,

serrez complètement l’assemblage pour le verrouiller en place.

Rangement du câble excédentaire

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Guide d'Installation DU TRANSDUCTEUR SIDE IMAGING®

M

Si le transducteur demeure à l’eau pendant de longues

périodes, les alissures peuvent réduire l’eﬃcacité du

transducteur. Nettoyez périodiquement la façade du

transducteur avec un savon ou liquide doux et sans danger

pour le plastique et pour le milieu biologique marin.

REMARQUE

: Pour nettoyer le transducteur, il se peut que

vous ayez à le faire pivoter vers le haut dans le support.

Si le transducteur est sorti de l’eau pendant une période

prolongée, il faut le laisser reposer un certain temps

après l’avoir remis dans l’eau. De petites bulles d’air

peuvent adhérer à la surface du transducteur et gêner son

fonctionnement. Ces bulles se dissipent avec le temps; vous

pouvez également essuyer la surface du transducteur avec

les doigts après l’avoir remis dans l’eau.

C  

Découpez et utilisez ce gabarit pour l’installation du transducteur

Drill

Use 5/32”

drill bit.

TOP

PLACE EITHER CORNER

ON DEADRISE ANGLE

Transducer Installation

Pour communiquer avec Humminbird

Contactez le support technique Humminbird via notre centre d’aide à

l’adresse https://humminbird-help.johnsonoutdoors.com/hc/en-

us ou en écrivant à l’adresse ci-dessous :

Humminbird Service Department

678 Humminbird Lane

Eufaula, AL 36027 USA

AVERTISSEMENT ! Cet appareil ne devrait en aucun cas être utilisé

comme instrument de navigation aﬁn de prévenir les collisions,

l'échouage, les dommages au bateau ou les blessures aux passagers.

Lorsque le bateau est en mouvement, la profondeur de l'eau peut varier

trop rapidement pour vous laisser le temps de réagir. Avancez toujours

très lentement si vous soupçonnez la présence de basfonds ou

d'obstacles submergés.

AVERTISSEMENT ! La réparation et/ou le démontage de cet appareil

électronique doit être eﬀectué uniquement par un personnel d'entretien

autorisé. Toute modiﬁcation du numéro de série et/ou réparation par

un personnel non autorisé entraînera l'annulation de la garantie.

AVERTISSEMENT ! Le transducteur doit être complètement submergé

dans l'eau pendant le fonctionnement car le signal du sonar ne peut

pas traverser l'air. Un cliquetis d'air peut endommager le transducteur.

REMARQUE : Les guides d'utilisation et d'installation sont

téléchargeables sur notre site Web à l'adresse humminbird.com.

REMARQUE : Les caractéristiques et spéciﬁcations de ce produit

peuvent être modiﬁées sans préavis.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ AVEC L’ENVIRONNEMENT : Johnson Outdoors

Marine Electronics, Inc. entend agir en de façon responsable, et respecter la

réglementation environnementales connues et applicables et la politique de

bon voisinage des communautés où elle fabrique et vend ses produits.

DIRECTIVE DEEE : La directive EU 2002/96/CE sur les « déchets d’équipements

électriques et électroniques (DEEE) » concerne la plupart des distributeurs,

vendeurs et fabricants d’équipements électroniques grand public dans l’Union

européenne. La directive DEEE requiert que le producteur d’équipements

électroniques grand public prenne en charge la gestion des déchets de leurs

produits et mettent en oeuvre leur élimination en respectant l’environnement,

pendant le cycle de vie du produit.

Il est possible que la conformité à la directive DEEE ne soit pas requise sur

le site pour les équipements électriques et électroniques (EEE), ou pour les

équipements EEE conçus et destinés à des installations temporaires ou ﬁxes

sur les véhicules de transport tels que les automobiles, les aéronefs ou les

bateaux. Dans certains pays membres de l’Union européenne, ces véhicules

n’entrent pas dans le domaine d’application de la directive, et les EEE pour

ces applications peuvent être considérés exclus de la conformité à la directive

WEEE.

Ce symbole (poubelle DEEE) ﬁgurant sur le produit indique qu’il ne doit

pas être mis au rebut avec les autres déchets ménagers. Il doit être

éliminé et recueilli pour le recyclage et la récupération des équipements

EEE à mettre au rebut. Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.

marque tous les produits EEE conformément à la directive DEEE. Notre but est

de respecter les directives sur la collecte, le traitement, la récupération et la

mise au rebut de ces produits en respectant l’environnement ; ces exigences

varient toutefois d’un état membre à l’autre de l’Union européenne. Pour

obtenir d’autres renseignements sur les sites d’élimination des déchets

d’équipements en vue de leur recyclage et de leur récupération et/ou sur les

exigences des états membres de l’Union européenne, renseignez-vous auprès

du distributeur ou du lieu d’achat de votre produit.

Reference Square

x 1

(25.4 mm x 25.4 mm)

Si vous reproduisez ou imprimez ce modèle

à partir d'un ﬁchier électronique, réglez la

valeur d'agrandissement ou de reproduction

dans la fenêtre de mise en page sur 100 %.

Mesurez le carré de référence avec une règle

et ajustez votre paramètre de reproduction

(%) pour produire une impression de sorte

que le carré mesure 1" x 1" ou 25,4 mm x

25,4 mm.

Humminbird Side Imaging Transducer Guide d'installation

Marque: Humminbird

Modèle: Side Imaging Transducer

Taper: Guide d'installation

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