NOTE: Lowering exhaust may ease installation. To lower exhaust, remove rubber hanger from hanger bracket. Spraying a lubricant or soapy water
on the metal hanger rod and the rubber isolator helps removal. Some vehicles have a carbon canister installed on the driver side frame rail. The
canister, if needed can be lowered allowing for additional clearance during the install.
NOTE: If vehicle has optional tow hook see Note 1. above.
2007-10 Models: Only Rallye edition require fascia trimming
Compass Rallye: see Note 2 and Figure 2.
Jeep Patriot and Compass models 2011 and later. Fascia trimming is required for hitch installation. See Figure 3 and Figure 4 for fascia trimming diagrams.
Obtain vehicle owners approval before cutting.
** 2011 model has 2” vertical fascia trim (measured from the bottom of the fascia lip). Mark fascia with non-permanent marker. Re-confirm fascia cut height by using figure
4 procedure and mark height from ground on fascia. Cut the lower of the two marks.
To confirm if vehicle requires trimming raise hitch into position between frame rails and mark area that needs to be trimmed.
1.Place M14 hex bolts into vehicle bushings from the outboard side of the vehicle frame rails. Leave bolt ends flush with the inboard side of frame rails.
2.Raise hitch into position and push M14 hex bolts through hitch frame brackets to support the hitch.
3.Attach remaining hardware as shown above.
4.On Compass Rallye Package only. Use hitch receiver tube as a guide to cut a 2-1/4” wide by 2” high piece out of bumper fascia to allow clearance for ball mounts. See
Figure 2.
5. Raise exhaust back into position if lowered prior to hitch installation.
Installation Instructions
Jeep Compass*, inc. Rallye Package
Jeep Patriot*, inc. optional tow hook
Part Number:
75712
87606
44661
Hitch Shown In Proper Position
Equipment Required:
Wrenches: 22mm, 16mm-tow hook option
Drill Bits: 5/8”- Only needed to reinstall
tow hook on Patriot with optional tow hook.
© 2010, 2011, 2011, 2014, 2015 Cequent Performance Products – Printed in México Sheet 1 of 6 75712N 2-14-17 Rev. K
Fastener Kit: 75712F
Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle Manufacturer’s Rating or
Wiring Access Location: SUV1, SUV2
Form: F205 Rev A 5-6-05
Tighten all M14-2 fasteners with torque wrench to 100 Lb.-Ft. (136 N*M)
Qty. (4) M14 x 120 x 2 Hex Bolt Qty. (2) 5/8” Conical Washer
Qty. (2) 5/8” Lock Washer Qty. (4) M14 x 2.0 hex Nut
Vehicle frame
Rail
Vehicle frame
bushing typical
2007-2010 Patriot bumper
fascia
Hitch type Max Gross
Trailer WT (LB)
Max Tongue
WT (LB)
Weight Distributing Do NOT Use With Spring Bars
Weight Carrying
Ball Mount 3500 (1 589 Kg) 525 (238 Kg)
1
2
3
124
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water
and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection.
Do not cut access or attachment holes with a torch.
This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.
Cutting Tool: Needed to trim
bumper fascia on Compass Rallye and
2011 & later Patriot and Compass.
Optional tow hook
Optional tow
hook
Reattach existing 10mm
bolt to bumper
Rallye Bumper
fascia
4
134
Note 1.
Patriot with optional tow hook
On Jeep Patriot with optional tow
hook on Driver’s side it is
necessary to remove tow hook.
Check with vehicle owner
to see if they want tow hook
reinstalled. To reinstall hook it is
necessary to press/drive existing
knurled neck bolts out of hook
and drill out with 5/8” drill.
Reinstall hook by using supplied
M14 bolts following steps below.
*2011 and Later Jeep Patriot and Compass models
require fascia trimming for hitch installation. Obtain
vehicle owner approval before cutting.
2011 & Later Patriot and
Compass fascia To be trimmed.
Figure 1
Vehicle may be
installed with a
carbon canister
in this location
COMPASS
© 2010, 2011, 2011, 2014, 2015 Cequent Performance Products – Printed in México Sheet 2 of 6 75712N 2-14-17 Rev. K
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.
This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.
Form: F205 Rev A 5-6-05
Note 2.
Compass Rallye Package
It is necessary to trim bumper
fascia. Obtain vehicle owners
approval for cutting plastic
fascia before installing hitch!
See diagram.COMPASS
Rear view of Rallye showing
section of fascia to trim out Cut up to cross hatch pattern in fascia
Shown with hitch in place.
Figure 2
Jeep Compass Rallye Model
*2011 and Later Jeep Patriot and Compass models
require fascia trimming for hitch installation. Obtain
vehicle owner approval before cutting.
Figure 3
Fascia Trimming Diagram for
2011 & Later Jeep Patriot and
Compass Models
Figure 4
** X (from ground to bottom of frame) must be
measured to double check placement of cut. X-5
inches is the distance measured from the ground
to the top of the fascia cut.
Frame
Ground
3”
Part Number:
75712
87606
44661
Instructions d’installation
Crochet de remorquage en option - Jeep Compass*,
inc. Rallye Package Jeep Patriot*, inc.
Numéros de pièce :
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis :
Clés : 22mm; 16 mm pour crochet de remorquage en option
Mèches : 5/8”- Nécessaire seulement pour réinstaller le
crochet de remorquage sur le modèle Patriot équipé de cet
accessoire en option.
© 2010, 2011, 2011, 2014, 2015 Cequent Performance Products – Imprimé au Mexique Feuille 3 de 6 75712N 2-14-17 Rev. K
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir
l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des
lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les
spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Visserie : 75712F
Ne pas excéder les spécifications de poids
du fabricant du véhicule de remorquage, ni :
Points d'accès au câblage : SUV1, SUV2
Form: F205 Rev A 5-6-05
Serrer toute la visserie M14-2 au couple de 100 lb-pi (136 N*M).
Qté(4) Boulon hex. M14 x 120 x 2 Qté(2) Rondelle conique 5/8”
Qté(2) Rondelle frein 5/8”Qté(4) Écrou hex. M14 x 2.0
REMARQUE : L'abaissement du tuyau d’échappement peut faciliter l’installation. Pour abaisser le tuyau d’échappement, retirer le crochet de suspension en caoutchouc de son support. La
vaporisation d’un lubrifiant ou d’eau savonneuse sur la tige du support métallique et l’isolateur en caoutchouc facilite l’enlèvement. Certains véhicules sont dotés d’un absorbeur de vapeurs
d'essence installé sur le longeron côté conducteur. Au besoin, l’absorbeur peut être abaissé pour un dégagement supplémentaire durant l’installation.
Nota: Si le véhicule est équipé d’un crochet de remorquage en option, voir la remarque 1 ci-dessus.
2007-10 modèles: seule la version Rallye exigent fascia parage.
Pour le modèle Compass Rallye, voir la Remarque 2 et la Figure 2.
Pour les modèles Jeep Patriot et Compass 2011 et ultérieurs. Le découpage du carénage est nécessaire pour installer l’attelage. Voir les figures 3 et 4 pour les schémas de
découpage du carénage. Demander la permission du propriétaire du véhicule.
** Le modèle 2011 nécessite un découpage vertical de 2 po (mesuré à partir du bas de la lèvre du carénage). Marquer le carénage à l'encre délébile. Revérifier la hauteur de découpage
d'après la procédure de la figure 4 et marquer la hauteur à partir du sol. Découper sur la marque la plus basse. Pour confirmer si le
véhicule nécessite la coupe soulever attelage en position entre les longerons et zone marque qui doit être coupé.
1. Placer des boulons M14 dans les manchons à partir de l’extérieur des longerons de châssis. Mettre les extrémités des boulons au niveau de la face intérieure des longerons.
2. Soulever l’attelage en position et pousser les boulons M14 dans les supports de cadre d’attelage afin de supporter l’attelage.
3. Installer la visserie restante comme illustré ci-dessus.
4. Modèle Compass Rallye seulement. Utiliser le récepteur d’attelage tubulaire comme guide pour découper une ouverture de 2-1/4 po (largeur) par 2 po (hauteur) dans le carénage de
pare-chocs pour le dégagement de la boule d'attelage. Voir la Figure 2.
5. Remettre le tuyau d’échappement en position s’il a été abaissé avant l’installation de l’attelage.
Longeron de cadre du
véhicule
Manchon de cadre - typique
Carénage de pare-chocs
Patriot 2007-2010
Type d'attelage Poids brut max. de
la remorque (lb) Poids max. au timon
(lb)
Répartition de charge Ne PAS utiliser avec des barres
stabilisatrices à ressort (Spring Bars).
Sans répartition de charge -
Montage sur boule 3500 (1589 kg) 525 (238 Kg)
1
2
3
124
Outils de découpage : Nécessaire pour découper le carénage
de pare-chocs sur les modèles Compass Rallye, et Patriot et
Compass 2011 et ultérieurs.
Crochet de remorquage
en option
Crochet de remorquage
en option
Re-pose du boulon 10 mm
au pare-chocs
Carénage de pare-chocs
du modèle Rallye
4
134
Remarque 1.Patriot avec crochet de
remorquage en option Il est nécessaire
d'enlever le crochet de remorquage en
option côté conducteur sur le modèle Jeep
Patriot qui en est équipé. Demander au
propriétaire du véhicule s’il désire que
son crochet de remorquage soit réinstallé.
Pour réinstaller le crochet, il est
nécessaire d’enfoncer/visser les boulons à
collet moleté existants hors du crochet
puis de percer avec une perceuse 5/8 po.
Réinstaller le crochet à l’aide des boulons
M14 po fournis d’après les instructions
suivantes.
*Les modèles Jeep Patriot et Compass 2011 et
ultérieurs exigent le découpage du carénage pour
installer l'attelage. Obtenir l’approbation du
propriétaire du véhicule avant le découpage.
Le carénage des modèles Patriot et Compass
2011 et ultérieurs doit être découpé.
Figure 1
Trou de fixation arrière
75712
87606
44661
L’installation peut
s'effectuer sur le
véhicule avec
l’absorbeur de
vapeurs d'essence
à cet endroit.
COMPASS
Numéros de pièce:
© 2010, 2011, 2011, 2014, 2015 Cequent Performance Products – Imprimé au Mexique Feuille 4 de 6 75712N 2-14-17 Rev. K
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et
remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en
matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Form: F205 Rev A 5-6-05
Remarque 2.
Compass Rallye
Le découpage du carénage de pare-chocs
est nécessaire. Avant d’installer l’attelage,
obtenir l’approbation du propriétaire du
véhicule pour découper le carénage !
Voir le diagramme.
COMPASS
Vue arrière du modèle Rallye montrant
la section du carénage à découper. Découper jusqu'au motif hachuré du carénage.
Illustré avec l'attelage en place.
Figure 2
Modèle Jeep Compass Rallye
Figure 3
Schéma de la découpe du carénage pour les
modèles Jeep Patriot et Compass 2011 et
ultérieurs.
Figure 4
** Le point X (du sol jusqu'au bas du cadre) doit
être mesuré pour revérifier l'emplacement du
découpage. X-5 pouces est la distance mesurée du
sol jusqu'au dessus de la découpe du carénage.
charpente
de la voiture
de
TERRAIN
*Les modèles Jeep Patriot et Compass 2011 et
ultérieurs exigent le découpage du carénage pour
installer l'attelage. Obtenir l’approbation du
propriétaire du véhicule avant le découpage.
75712
87606
44661
Ligne de centre
Du véhicule.
3”
Instrucciones de instalación
Jeep Compass*, inc. paquete Rallye
Jeep Patriot*, inc. gancho de remolque opcional
Números de parte:
El enganche se muestra en la posición correcta
Equipo necesario:
Llaves:22mm, 16mm- opción de gancho de remolque
Brocas de taladro: 5/8”- Necesarias
únicamente para volver a instalar el gancho de
remolque en el Patriot con gancho de remolque
opcional.
© 2010, 2011, 2011, 2014, 2015 Cequent Performance Products – Impreso en México Hoja 5 de 6 75712N 2-14-17 Rev. K
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el colector del baúl u
otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya dañado. Observe las precauciones de
seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
Kit de tornillos: 75712F
No supere el valor inferior entre la calificación del fabricante del vehículo de remolque o
Ubicación del acceso al cableado: SUV1, SUV2
Form: F205 Rev A 5-6-05
Apriete todos los tornillos M14-2 con una llave de torsión a 100 Lb.-pies (136 N*M)
Cant. (4) Perno hexagonal, M14 x 120 x 2 Cant. (2) Arandela cónica, 5/8”
Cant. (2) Arandela de bloqueo, 5/8" Cant. (4) Tuerca hexagonal, M14 x 2.0
NOTA: Bajar el escape puede facilitar la instalación. Para bajar el escape retire el gancho de hule del soporte del gancho. Rociar un lubricante o agua jabonosa en el vástago del
gancho de metal y el aislador de goma ayuda para el desmonte. Algunos vehículos tienen instalado en el larguero del bastidor del lado del conductor un filtro de carbón activo. De ser
necesario, el filtro se puede bajar para permitir espacio libre adicional durante la instalación.
NOTA:Si el vehículo tiene gancho de remolque opcional vea la Nota 1. arriba.
2007-10 Modelos: Sólo edición Rallye requieren recorte fascia
Para los modelos Compass Rallye vea la Nota 2 y Figura 2.
Para los modelos 2011 y posteriores de Jeep Patriot y Compass. Se requiere el recorte de la placa protectora para la instalación del enganche. Obtenga la aprobación del
propietario del vehículo antes de cortar. Ver Figura 3 y Figura 4 para diagramas de recorte de la placa protectora.
** El modelo 2011 tiene un recorte vertical de la placa protectora de 2” (medido desde la base del reborde de la placa protectora). Marque la placa protectora con un marcador
no permanente. Vuelva a confirmar la altura de corte de la placa protectora usando el procedimiento de la figura 4 y marque la altura desde el piso hasta la placa
protectora. Recorte la más baja de las dos marcas.
Para confirmar si el vehículo requiere el recorte de elevar el enganche a su posición entre los largueros del bastidor y la zona de marca que necesita ser recortado.
1. Coloque los pernos hexagonales de M14 en los cojinetes del vehículo desde el lado exterior de los largueros del bastidor del vehículo. Deje los extremos del perno
nivelados con el lado interior de los largueros del bastidor.
2. Levante el enganche a su posición y empuje los pernos hexagonales de M14 a través de los soportes del bastidor del enganche para apoyar el enganche.
3. Instale los tornillos restantes como se muestra arriba.
4. En el paquete Compass Rallye únicamente. Use el tubo receptor del enganche como guía para cortar una pieza de 2-1/4” de ancho por 2” de alto de la placa
protectora del parachoques para permitir espacio para el montajes esféricos. Ver Figura 2.
5. Levante el escape de nuevo a su posición si se bajó antes de la instalación del enganche.
Larguero del
bastidor del
vehículo
Cojinete del
bastidor del
vehículo
Placa protectora del parachoques
para 2007-2010 Patriot
Tipo de enganche Peso máximo bruto
del remolque (LB)
Peso máximo
de la horquilla (LB)
Distribución de peso NO use con barras con resorte
Carga de peso
Montaje esférico 3,500 (1.589 Kg) 525 (238 Kg)
1
2
3
124
Herramienta de corte: Se necesita para
recortar la placa protectora del parachoques
en el modelo Compass Rallye y 2011 y
modelos posteriores del Patriot y Compass.
Gancho de remolque
opcional
Gancho de
remolque
opcional
Vuelva a instalar el perno de
10mm al parachoques
Placa protectora del
parachoques Rallye
4
134
Nota 1.
Patriot con gancho de remolque opcional En
el modelo Jeep Patriot con gancho de remolque
opcional en el lado del conductor es necesario
retirar el gancho de remolque. Consulte con el
propietario del vehículo para ver si quiere que
se reinstale el gancho de remolque. Para
reinstalar el gancho es necesario empujar/sacar
los pernos con cuello estriado existentes fuera
del gancho y sacar con un destornillador de
5/8”. Vuelva a instalar el gancho usando los
pernos de M14 que se suministran siguiendo
los próximos pasos.
*El modelo 2011 y posterior del Jeep Patriot y Compass
requieren el recorte de la placa protectora para la
instalación del enganche. Obtenga la aprobación del
propietario del vehículo antes de recortar.
Placa protectora del modelo 2011 y posterior
del Patriot y Compass - a recortar.
Figura 1
Orificio de unión posterior
75712
87606
44661
El vehículo puede tener
instalado un filtro de
carbón en esta
ubicación
COMPASS
Números de parte:
© 2010, 2011, 2011, 2014, 2015 Cequent Performance Products – Impreso en México Hoja 6 de 6 75712N 2-14-17 Rev. J
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en
el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya
dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.
Form: F205 Rev A 5-6-05
Nota 2.
Paquete Compass Rallye
Es necesario recortar la placa protectora del
parachoques. Obtenga la aprobación del
propietario del vehículo para cortar la placa
protectora plástica antes de instalar el
enganche! Vea el diagrama.
COMPASS
Vista posterior del Rallye que
muestra la sección de la placa
protectora a recortar.
Corte hasta cruzar el patrón de
sombreado en la placa protectora
Se muestra con el enganche en su lugar.
Figura 2
Modelo Jeep Compass Rallye
Figura 3
Diagrama de recorte de la placa
protectora para 2011 y posteriores,
modelos Jeep Patriot y Compass.
Figura 4
** X (desde el piso hasta la base del bastidor) se
debe medir para verificar doblemente la
coloración del corte. X-5 pulgadas es la distancia
medida desde el piso hasta la parte superior del
corte de la placa protectora.
marco de
coche
Suelo
*El modelo 2011 y posterior del Jeep Patriot y Compass
requieren el recorte de la placa protectora para la
instalación del enganche. Obtenga la aprobación del
propietario del vehículo antes de recortar.
75712
87606
44661
3”
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
Draw-Tite 44661 Manuel utilisateur
- Taper
- Manuel utilisateur
- Ce manuel convient également à
dans d''autres langues
- español: Draw-Tite 44661 Manual de usuario