Lincoln Electric Big Red 600 Mode d'emploi

Marque: Lincoln Electric

Modèle: Big Red 600

Catégorie: Système de soudage

Taper: Mode d'emploi

BIG RED

™

600

Manuel de l’Opérateur

Conserver comme référence future

Date d’Achat

Code:

(ex: 10859)

Série: (ex: U1060512345)

IMF10019 | Date d’Émission | Août 2009

Pour utilisation avec les machines ayant les Numéros de Code:

11599

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teur Agréés:

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no later than the following business day.

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Email: [email protected]

POUR LES GROUPES

ÉLECTROGÈNES

1.a. Arrêter le moteur avant de dépanner et dʼentretenir à moins

quʼil ne soit nécessaire que le moteur tourne pour effectuer

lʼentretien.___________________________-

_________________________

1.b.Ne faire fonctionner les moteurs quʼà lʼex-

térieur ou dans des endroits bien aérés ou

encore évacuer les gaz dʼéchappement du

moteur à lʼextérieur.

__________________________________________________

1.c. Ne pas faire le plein de carburant près dʼune

flamme nue, dʼun arc de soudage ou si le

moteur tourne. Arrêter le moteur et le laisser

refroidir avant de faire le plein pour empêch-

er que du carburant renversé ne se vaporise

au contact de pièces du moteur chaudes et

ne sʼenflamme. Ne pas renverser du carbu-

rant quand on fait le plein. Si du carburant

sʼest renversé, lʼessuyer et ne pas remettre

le moteur en marche tant que les vapeurs

nʼont pas été éliminées.

____________________________________________________

1.d. Les protecteurs, bouchons, panneaux et dispositifs de sécu-

rité doivent être toujours en place et en bon état. Tenir les

mains, les cheveux, les vêtements et les outils éloignés des

courroies trapézoïdales, des engrenages, des ventilateurs et

dʼautres pièces en mouvement quand on met en marche,

utilise ou répare le matériel.

____________________________________________________

1.e. Dans certains cas, il peut être nécessaire de déposer les

protecteurs de sécurité pour effectuer lʼentretien prescrit.

Ne déposer les protecteurs que quand cʼest nécessaire et

les remettre en place quand lʼentretien prescrit est terminé.

Toujours agir avec la plus grande prudence quand on tra-

vaille près de pièces en mouvement.

____________________________________________________

1.f. Ne pas mettre les mains près du ventilateur

du moteur. Ne pas appuyer sur la tige de

commande des gaz pendant que le moteur

tourne.

__________________________________________________

1.g.Pour ne pas faire démarrer accidentellement les moteurs à

essence en effectuant un réglage du moteur ou en entre-

tenant le groupe électrogène de soudage, de connecter les

fils des bougies, le chapeau de distributeur ou la magnéto

SÉCURITÉ

LE SOUDAGE À LʼARC PEUT ÊTRE DANGEREUX. SE PROTÉGER ET PROTÉGER LES AUTRES CONTRE LES

BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES. ÉLOIGNER LES ENFANTS. LES PERSONNES QUI PORTENT UN STIMU-

LATEUR CARDIAQUE DEVRAIENT CONSULTER LEUR MÉDECIN AVANT DʼUTILISER LʼAPPAREIL.

Prendre connaissance des caractéristiques de sécurité suivantes. Pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la sécurité, on

recommande vivement dʼacheter un exemplaire de la norme Z49.1, de lʼANSI auprès de lʼAmerican Welding Society, P.O. Box 350140,

Miami, Floride 33135 ou la norme CSA W117.2-1974. On peut se procurer un exemplaire gratuit du livret «Arc Welding Safety» E205 auprès

de la société Lincoln Electric, 22801 St. Clair Avenue, Cleveland, Ohio 44117-1199.

SʼASSURER QUE LES ÉTAPES DʼINSTALLATION, DʼUTILISATION, DʼENTRETIEN ET DE RÉPARATION NE SONT

CONFIÉES QUʼÀ DES PERSONNES QUALIFIÉES.

LES CHAMPS

ÉLECTROMAGNÉTIQUES

peuvent être dangereux

2.a. Le courant électrique qui circule dans les conducteurs crée

des champs électromagnétiques locaux. Le courant de

soudage crée des champs magnétiques autour des câbles

et des machines de soudage.

2.b. Les champs électromagnétiques peuvent créer des inter-

férences pour les stimulateurs cardiaques, et les soudeurs

qui portent un stimulateur cardiaque devraient consulter leur

médecin avant dʼentreprendre le soudage

2.c. Lʼexposition aux champs électromagnétiques lors du

soudage peut avoir dʼautres effets sur la santé que lʼon ne

connaît pas encore.

2.d. Les soudeurs devraient suivre les consignes suivantes afin

de réduire au minimum lʼexposition aux champs électromag-

nétiques du circuit de soudage:

2.d.1.

Regrouper les câbles dʼélectrode et de retour. Les fixer

si possible avec du ruban adhésif.

2.d.2.Ne jamais entourer le câble électrode autour du corps.

2.d.3.Ne pas se tenir entre les câbles dʼélectrode et de

retour. Si le câble dʼélectrode se trouve à droite, le câble de

retour doit également se trouver à droite.

2.d.4.Connecter le câble de retour à la pièce le plus près

possible de la zone de soudage.

2.d.5.Ne pas travailler juste à côté de la source de courant

de soudage.

1.h. Pour éviter de sʼébouillanter, ne pas

enlever le bouchon sous pression du

radiateur quand le moteur est chaud.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION DE CALIFORNIE 65

Les gaz dʼéchappement du moteur diesel et certains de

leurs constituants sont connus par lʼÉtat de Californie

pour provoquer le cancer, des malformations ou autres

dangers pour la reproduction.

Les gaz dʼéchappement de ce produit contiennent des

produits chimiques connus par lʼÉtat de Californie pour

provoquer le cancer, des malformations et des dangers

pour la reproduction.

Ceci sʼapplique aux moteurs diesel.

Ceci sʼapplique aux moteurs à essence.

AVERTISSEMENT

LES FUMÉES ET LES

GAZ peuvent être

dangereux.

5.a Le soudage peut produire des fumées et

des gaz dangereux pour la santé. Éviter d'in-

haler ces fumées et ces gaz. Quand on soude, tenir la tête

à l'extérieur des fumées. Utiliser un système de ventilation

ou d'évacuation suffisant au niveau de l'arc pour évacuer les

fumées et les gaz de la zone de travail. Quand on soude

avec des électrodes qui nécessitent une ventilation spé-

ciale comme les électrodes en acier inoxydable ou pour

revêtement dur (voir les directives sur le contenant ou la

fiche signalétique) ou quand on soude de l'acier au

plomb ou cadmié ainsi que d'autres métaux ou revête-

ments qui produisent des fumées très toxiques, limiter

le plus possible l'exposition et au-dessous des valeurs

limites d'exposition (TLV) en utilisant une ventilation

mécanique ou par aspiration à la source. Dans les

espaces clos ou dans certains cas à l'extérieur, un

appareil respiratoire peut être nécessaire. Des précau-

tions supplémentaires sont également nécessaires

quand on soude sur l'acier galvanisé.

5.b. Le fonctionnement de lʼappareil de contrôle des vapeurs de

soudage est affecté par plusieurs facteurs y compris lʼutilisa-

tion et le positionnement corrects de lʼappareil, son entretien

ainsi que la procédure de soudage et lʼapplication con-

cernées. Le niveau dʼexposition aux limites décrites par

OSHA PEL et ACGIH TLV pour les ouvriers doit être vérifié

au moment de lʼinstallation et de façon périodique par la

suite afin dʼavoir la certitude quʼil se trouve dans lʼintervalle

en vigueur.

5.c.

Ne pas souder dans les endroits à proximité des vapeurs

d'hydrocarbures chlorés provenant des opérations de

dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et

le rayonnement de l'arc peuvent réagir avec les vapeurs de

solvant pour former du phosgène, gaz très toxique, et

d'autres produits irritants.

5.d. Les gaz de protection utilisés pour le soudage à l'arc peu-

vent chasser l'air et provoquer des blessures graves voire

mortelles. Toujours utiliser une ventilation suffisante, spé-

cialement dans les espaces clos pour s'assurer que l'air

inhalé ne présente pas de danger.

5.e. Lire et comprendre les instructions du fabricant pour cet

appareil et le matériel de réserve à utiliser, y compris la

fiche de données de sécurité des matériaux (MSDS) et suiv-

re les pratiques de sécurité de lʼemployeur. Les fiches

MSDS sont disponibles auprès du distributeur de matériel

de soudage ou auprès du fabricant.

5.f. Voir également le point 1.b.

SÉCURITÉ

LE RAYONNEMENT DE

L'ARC peut brûler.

4.a. Utiliser un masque à serre-tête avec oculaire

filtrant adéquat et protège-oculaire pour se pro-

téger les yeux contre les étincelles et le rayon-

nement de l'arc quand on soude ou quand on observe l'arc de

soudage. Le masque à serre-tête et les oculaires filtrants doivent

être conformes aux normes ANSI Z87.1.

4.b. Utiliser des vêtements adéquats en tissu ignifugé pour se

protéger et protéger les aides contre le rayonnement de

l'arc.

4.c. Protéger les autres employés à proximité en utilisant des

paravents ininflammables convenables ou les avertir de ne

pas regarder l'arc ou de ne pas s'exposer au rayonnement

de l'arc ou aux projections ou au métal chaud.

LES CHOCS

ÉLECTRIQUES peuvent

être mortels.

3.a. Les circuits de lʼélectrode et de retour (ou

masse) sont sous tension quand la source de

courant est en marche. Ne pas toucher ces

pièces sous tension les mains nues ou si lʼon porte des vête-

ments mouillés. Porter des gants isolants secs et ne comportant

pas de trous.

3.b. S'isoler de la pièce et de la terre en utilisant un moyen d'iso-

lation sec. S'assurer que l'isolation est de dimensions suff-

isantes pour couvrir entièrement la zone de contact

physique avec la pièce et la terre.

En plus des consignes de sécurité normales, si l'on doit

effectuer le soudage dans des conditions dangereuses

au point de vue électrique (dans les endroits humides

ou si l'on porte des vêtements mouillés; sur les con-

structions métalliques comme les sols, les grilles ou les

échafaudages; dans une mauvaise position par exemple

assis, à genoux ou couché, sʼil y a un risque élevé de

contact inévitable ou accidentel avec la pièce ou la

terre) utiliser le matériel suivant :

• Source de courant (fil) à tension constante c.c. semi-

automatique.

• Source de courant (électrode enrobée) manuelle c.c.

• Source de courant c.a. à tension réduite.

3.c. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévi-

doir, la tête de soudage, la buse ou le pistolet de soudage

semi-automatique sont également sous tension.

3.d. Toujours s'assurer que le câble de retour est bien connecté

au métal soudé. Le point de connexion devrait être le plus

près possible de la zone soudée.

3.e. Raccorder la pièce ou le métal à souder à une bonne prise

de terre.

3.f.

Tenir le porte-électrode, le connecteur de pièce, le câble de

soudage et l'appareil de soudage dans un bon état de fonc-

tionnement. Remplacer l'isolation endommagée.

3.g. Ne jamais tremper l'électrode dans l'eau pour la refroidir.

3.h. Ne jamais toucher simultanément les pièces sous tension

des porte-électrodes connectés à deux sources de courant

de soudage parce que la tension entre les deux peut corre-

spondre à la tension à vide totale des deux appareils.

3.i. Quand on travaille au-dessus du niveau du sol, utiliser une

ceinture de sécurité pour se protéger contre les chutes en

cas de choc.

3.j. Voir également les points 6.c. et 8.

iii

SÉCURITÉ

iii

LES BOUTEILLES peu-

vent exploser si elles

sont endommagées.

7.a. N'utiliser que des bouteilles de gaz com-

primé contenant le gaz de protection con-

venant pour le procédé utilisé ainsi que des

détendeurs en bon état conçus pour les gaz et la pression util-

isés. Choisir les tuyaux souples, raccords, etc. en fonction de

l'application et les tenir en bon état.

7.b. Toujours tenir les bouteilles droites, bien fixées par une

chaîne à un chariot ou à support fixe.

7.c. On doit placer les bouteilles :

• Loin des endroits où elles peuvent être frappées ou

endommagées.

• À une distance de sécurité des opérations de soudage à

l'arc ou de coupage et de toute autre source de chaleur,

d'étincelles ou de flammes.

7.d. Ne jamais laisser l'électrode, le porte-électrode ou toute

autre pièce sous tension toucher une bouteille.

7.e. Éloigner la tête et le visage de la sortie du robinet de la

bouteille quand on l'ouvre.

7.f. Les bouchons de protection des robinets doivent toujours

être en place et serrés à la main sauf quand la bouteille est

utilisée ou raccordée en vue de son utilisation.

7.g. Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz com-

primé, et le matériel associé, ainsi que la publication P-1 de

la CGA “Précautions pour le Maniement en toute Sécurité de

Gaz Comprimés dans des Cylindres », que l'on peut se pro-

curer auprès de la Compressed Gas Association, 1235

Jefferson Davis Highway, Arlington, VA22202.

Se référer à http://www.lincolnelectric.com/safety pour des informations supplémentaires en matière de sécurité.

Pour des Appareils à

Puissance ÉLECTRIQUE

8.a. Couper l'alimentation d'entrée en utilisant

le disjoncteur à la boîte de fusibles avant

de travailler sur le matériel.

8.b. Installer le matériel conformément au

Code Électrique National des États Unis, à

tous les codes locaux et aux recomman-

dations du fabricant.

8.c. Mettre à la terre le matériel conformément au Code Élec-

trique National des États Unis et aux recommandations du

fabricant.

LES ÉTINCELLES DE

SOUDAGE peuvent

provoquer un incendie

ou une explosion.

6.a. Enlever les matières inflammables de la zone de soudage. Si ce n'est pas pos-

sible, les recouvrir pour empêcher que les étincelles de soudage ne les

atteignent. Les étincelles et projections de soudage peuvent facilement s'in-

filtrer dans les petites fissures ou ouvertures des zones environnantes. Éviter

de souder près des conduites hydrauliques. On doit toujours avoir un extinc-

teur à portée de la main.

6.b. Quand on doit utiliser des gaz comprimés sur les lieux de travail, on doit

prendre des précautions spéciales pour éviter les dangers. Se référer à la

“Sécurité pour le Soudage et le Coupage” (ANSI Z49.1) et les consignes d'u-

tilisation relatives au matériel.

6.c. Quand on ne soude pas, s'assurer qu'aucune partie du circuit de l'électrode

ne touche la pièce ou la terre. Un contact accidentel peut produire une sur-

chauffe et créer un risque d'incendie.

6.d. Ne pas chauffer, couper ou souder des réservoirs, des fûts ou des con-

tenants sans avoir pris les mesures qui s'imposent pour s'assurer que ces

opérations ne produiront pas des vapeurs inflammables ou toxiques

provenant des substances à l'intérieur. Elles peuvent provoquer une explo-

sion même si elles ont été «nettoyées». For information, purchase

“Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting of

Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances”, AWS F4.1

from the American Welding Society

(see address above).

6.e. Mettre à l'air libre les pièces moulées creuses ou les contenants avant de

souder, de couper ou de chauffer. Elles peuvent exploser.

6.f. Les étincelles et les projections sont expulsées de l'arc de soudage. Porter

des vêtements de protection exempts d'huile comme des gants en cuir, une

chemise épaisse, un pantalon sans revers, des chaussures montantes et un

casque ou autre pour se protéger les cheveux. Utiliser des bouche-oreilles

quand on soude hors position ou dans des espaces clos. Toujours porter

des lunettes de sécurité avec écrans latéraux quand on se trouve dans la

zone de soudage.

6.g. Connecter le câble de retour à la pièce le plus près possible de la zone de

soudage. Si les câbles de retour sont connectés à la charpente du bâtiment

ou à d'autres endroits éloignés de la zone de soudage cela augmente le

risque que le courant de soudage passe dans les chaînes de levage, les

câbles de grue ou autres circuits auxiliaires. Cela peut créer un risque d'in-

cendie ou surchauffer les chaînes de levage ou les câbles et entraîner leur

défaillance.

6.h. Voir également le point 1.c.

6.i. Lire et appliquer la Norme NFPA 51B “pour la Prévention des Incendies

Pendant le Soudage, le Coupage et dʼAutres Travaux Impliquant de la

Chaleur”, disponible auprès de NFPA, 1 Batterymarch Park,PO Box 9101,

Quincy, Ma 022690-9101.

6.j. Ne pas utiliser de source de puissance de soudage pour le dégel des tuyau-

teries.

SÉCURITÉ

PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ

Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions

et les précautions de sûreté specifiques qui parraissent dans ce

manuel aussi bien que les précautions de sûreté générales suiv-

antes:

Sûreté Pour Soudage A LʼArc

1. Protegez-vous contre la secousse électrique:

a. Les circuits à lʼélectrode et à la piéce sont sous tension

quand la machine à souder est en marche. Eviter toujours

tout contact entre les parties sous tension et la peau nue

ou les vétements mouillés. Porter des gants secs et sans

trous pour isoler les mains.

b. Faire trés attention de bien sʼisoler de la masse quand on

soude dans des endroits humides, ou sur un plancher

metallique ou des grilles metalliques, principalement dans

les positions assis ou couché pour lesquelles une grande

partie du corps peut être en contact avec la masse.

c. Maintenir le porte-électrode, la pince de masse, le câble

de soudage et la machine à souder en bon et sûr état

defonctionnement.

d.Ne jamais plonger le porte-électrode dans lʼeau pour le

refroidir.

e. Ne jamais toucher simultanément les parties sous tension

des porte-électrodes connectés à deux machines à souder

parce que la tension entre les deux pinces peut être le

total de la tension à vide des deux machines.

f. Si on utilise la machine à souder comme une source de

courant pour soudage semi-automatique, ces precautions

pour le porte-électrode sʼapplicuent aussi au pistolet de

soudage.

2. Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol, se protéger

contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc. Ne jamais

enrouler le câble-électrode autour de nʼimporte quelle partie

du corps.

3. Un coup dʼarc peut être plus sévère quʼun coup de soliel,

donc:

a. Utiliser un bon masque avec un verre filtrant approprié

ainsi quʼun verre blanc afin de se protéger les yeux du ray-

onnement de lʼarc et des projections quand on soude ou

quand on regarde lʼarc.

b. Porter des vêtements convenables afin de protéger la

peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de

lʻarc.

c. Protéger lʼautre personnel travaillant à proximité au

soudage à lʼaide dʼécrans appropriés et non-inflammables.

4. Des gouttes de laitier en fusion sont émises de lʼarc de

soudage. Se protéger avec des vêtements de protection libres

de lʼhuile, tels que les gants en cuir, chemise épaisse, pan-

talons sans revers, et chaussures montantes.

5. Toujours porter des lunettes de sécurité dans la zone de

soudage. Utiliser des lunettes avec écrans lateraux dans les

zones où lʼon pique le laitier.

6. Eloigner les matériaux inflammables ou les recouvrir afin de

prévenir tout risque dʼincendie dû aux étincelles.

7. Quand on ne soude pas, poser la pince à une endroit isolé de

la masse. Un court-circuit accidental peut provoquer un

échauffement et un risque dʼincendie.

8. Sʼassurer que la masse est connectée le plus prés possible

de la zone de travail quʼil est pratique de le faire. Si on place

la masse sur la charpente de la construction ou dʼautres

endroits éloignés de la zone de travail, on augmente le risque

de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev-

age, câbles de grue, ou autres circuits. Cela peut provoquer

des risques dʼincendie ou dʼechauffement des chaines et des

câbles jusquʼà ce quʼils se rompent.

9. Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage.

Ceci est particuliérement important pour le soudage de tôles

galvanisées plombées, ou cadmiées ou tout autre métal qui

produit des fumeés toxiques.

10. Ne pas souder en présence de vapeurs de chlore provenant

dʼopérations de dégraissage, nettoyage ou pistolage. La

chaleur ou les rayons de lʼarc peuvent réagir avec les vapeurs

du solvant pour produire du phosgéne (gas fortement toxique)

ou autres produits irritants.

11. Pour obtenir de plus amples renseignements sur la sûreté,

voir le code “Code for safety in welding and cutting” CSA

Standard W 117.2-1974.

PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ POUR

LES MACHINES À SOUDER À

TRANSFORMATEUR ET À

REDRESSEUR

1. Relier à la terre le chassis du poste conformement au code de

lʼélectricité et aux recommendations du fabricant. Le dispositif

de montage ou la piece à souder doit être branché à une

bonne mise à la terre.

2. Autant que possible, Iʼinstallation et lʼentretien du poste seront

effectués par un électricien qualifié.

3. Avant de faires des travaux à lʼinterieur de poste, la debranch-

er à lʼinterrupteur à la boite de fusibles.

4. Garder tous les couvercles et dispositifs de sûreté à leur

place.

Merci

dʼavoir choisi un produit de QUALITÉ Lincoln Electric. Nous tenons à ce

que vous soyez fier dʼutiliser ce produit Lincoln Electric ••• tout comme

nous sommes fiers de vous livrer ce produit.

Lisez complètement ce Manuel de lʼOpérateur avant dʼessayer dʼutiliser cet appareil. Gardez ce manuel et maintenez-le

à portée de la main pour pouvoir le consultez rapidement. Prêtez une attention toute particulière aux consignes de sécurité

que nous vous fournissons pour votre protection. Le niveau dʼimportance à attacher à chacune dʼelle est expliqué ci-après :

AVERTISSEMENT

Cet avis apparaît quand on doit suivre scrupuleusement les informations pour éviter les blessures graves voire mortelles.

Cet avis apparaît quand on doit suivre les informations pour éviter les blessures légères ou les dommages du matériel.

ATTENTION

Veuillez examiner immédiatement le carton et le matériel

Quand ce matériel est expédié, son titre passe à lʼacheteur dès que le transporteur le reçoit. Par conséquent,

les réclamations pour matériel endommagé au cours du transport doivent êtes faites par lʼacheteur contre la

société de transport au moment de la réception.

Veuillez inscrire ci-dessous les informations sur lʼidentification du matériel pour pouvoir sʼy reporter ultérieure-

ment. Vous trouverez cette information sur la plaque signalétique de votre machine.

Produit _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro de Modèle _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro e code / Code dʼachat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro de série _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Date dʼachat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Lieu dʼachat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Chaque fois que vous désirez des pièces de rechange ou des informations sur ce matériel, indiquez toujours

les informations que vous avez inscrites ci-dessus.

Inscription en Ligne

- Inscrivez votre machine chez Lincoln Electric soit par fax soit sur Internet.

• Par fax : Remplissez le formulaire au dos du bon de garantie inclus dans la paquet de documentation qui

accompagne cette machine et envoyez-le en suivant les instructions qui y sont imprimées.

• Pour une inscription en Ligne: Visitez notre

WEB SITE www.lincolnelectric.com. Choisissez lʼoption « Liens

Rapides » et ensuite « Inscription de Produit ». Veuillez remplir le formulaire puis

lʼenvoyer.

POLITIQUE DʼASSISTANCE AU CLIENT

Les activités commerciales de The Lincoln Electric Company sont la fabrication et la vente dʼappareils de soudage de grande qualité, les

pièces de rechange et les appareils de coupage. Notre défi est de satisfaire les besoins de nos clients et de dépasser leur attente.

Quelquefois, les acheteurs peuvent demander à Lincoln Electric de les conseiller ou de les informer sur lʼutilisation de nos produits. Nous

répondons à nos clients en nous basant sur la meilleure information que nous possédons sur le moment. Lincoln Electric nʼest pas en

mesure de garantir de tels conseils et nʼassume aucune responsabilité à lʼégard de ces informations ou conseils. Nous dénions expressé-

ment toute garantie de quelque sorte quʼelle soit, y compris toute garantie de compatibilité avec lʼobjectif particulier du client, quant à ces

informations ou conseils. En tant que considération pratique, de même, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité par rapport à la

mise à jour ou à la correction de ces informations ou conseils une fois que nous les avons fournis, et le fait de fournir ces informations ou

conseils ne créé, ni étend ni altère aucune garantie concernant la vente de nos produits.

Lincoln Electric est un fabricant sensible, mais le choix et lʼutilisation de produits spécifiques vendus par Lincoln Electric relève uniquement

du contrôle du client et demeure uniquement de sa responsabilité. De nombreuses variables au-delà du contrôle de Lincoln Electric affectent

les résultats obtenus en appliquant ces types de méthodes de fabrication et dʼexigences de service.

Susceptible dʼêtre Modifié - Autant que nous le sachons, cette information est exacte au moment de lʼimpression. Prière de visiter le site

www.lincolnelectric.com pour la mise à jour de ces info

vivi

TABLE DES MATIÈRES

Page

Installation ......................................................................................................................Section A

Spécifications Techniques ...................................................................................................A-1

Mesures De Sécurité.....................................................................................................A-2

Emplacement Et Ventilation ..........................................................................................A-2

Entreposage..................................................................................................................A-2

Empilage .......................................................................................................................A-2

Angle De Fonctionnement.............................................................................................A-2

Levage .........................................................................................................................A-2

Fonctionnement À Haute Altitude .................................................................................A-2

Fonctionnement À Température Élevée .......................................................................A-2

Remorquage ................................................................................................................A-3

Montage Du Véhicule....................................................................................................A-3

Entretien De Pré Fonctionnement Du Moteur ......................................................................A-3

Huile ..............................................................................................................................A-3

Combustible ..................................................................................................................A-3

Rodage Du Moteur........................................................................................................A-4

Système De Refroidissement Du Moteur......................................................................A-4

Branchement De La Batterie.........................................................................................A-4

Tuyau De Sortie Du Pot Dʼéchappement ......................................................................A-5

Pare-Étincelles ..............................................................................................................A-5

Câbles De Sortie De Soudage .............................................................................................A-5

Réceptacles De Puissance Auxiliaire, Dispositif De Courant Résiduel « Ready », Connections De Puissance De Réserve

...........A-6

Branchement Des Chargeurs De Fil Lincoln Electric ...........................................................A-7

________________________________________________________________________________

Fonctionnement..............................................................................................................Section B

Mesures De Sécurité............................................................................................................B-1

Description Générale............................................................................................................B-1

Applications Recommandées...............................................................................................B-1

Contrôles Et Réglages.................................................................................................................B-2

Contrôles De Soudages ...............................................................................................B-2

Contrôles Du Moteur ....................................................................................................B-3

Puissance Auxiliaire .....................................................................................................B-3

Fonctionnement Du Moteur..................................................................................................B-4

Démarrage Du Moteur ..................................................................................................B-4

Démarrage Par Temps Froid ........................................................................................B-4

Arrêt Du Moteur.............................................................................................................B-4

Fonctionnement De La Soudeuse........................................................................................B-5

Soudage À La Baguette À Courant Constant..................................................................................

B-5

Gougeage À Lʼarc .........................................................................................................B-5

Tig ...............................................................................................................................B-6

Fonctionnement En Courant Constant Avec Un Charggeur De Fil Lincoln Electric......B-7

Puissance Auxiliaire .............................................................................................................B-8

Charges Simultanées de Puissance Auxiliaire et de Soudage .....................................B-8

________________________________________________________________________________

Accessoires ......................................................................................................Section C

Fonctionnalités En Option .....................................................................................C-1

________________________________________________________________________

Page

Entretien...........................................................................................................Section D

Mesures De Sécurité.............................................................................................D-1

Entretien De Routine Et Périodique Du Moteur.....................................................D-1

Changement Du Filtre À Huile ........................................................................D-2

Changement Du Filtre À Air ............................................................................D-2

Carburant y Purge Du Système À Carburant..................................................D-2

Filtres À Carburant..........................................................................................D-3

Ensemble Du Pré-Filtre À Carburant ∕ Séparateur Dʼeau.............................D-3

Élément Du Séparateur Dʼeau ........................................................................D-3

Filtre À Carburant Secondaire ........................................................................D-4

Système De Refroidissement .........................................................................D-4

Courroie De La Soufflante De Refroidissement..............................................D-4

Manipulation De La Batterie..................................................................D-4 à D-5

Entretien Du Pare-Étincelles En Option ................................................................D-5

Entretien Des Plaques Nominatives / Étiquettes Dʼavertissement .................D-5

Entretien De La Soudeuse / Du Générateur..........................................................D-6

Entreposage....................................................................................................D-6

Nettoyage........................................................................................................D-6

Retrait Et Changement Des Balais .................................................................D-6

Procédure Pour Les Essais Et Le Rétablissement Du Module GFCI .............D-6

________________________________________________________________________

Dépannage.......................................................................................................Section E

Mesures De Sécurité .............................................................................................E-1

Comment Utiliser Le Guide De Dépannage ..........................................................E-1

Guide De Dépannage ....................................................................................E-2, E-3

________________________________________________________________________

Diagrammes.....................................................................................................Section F

Instructions Pour Lʼinstallation Dʼun Dispositif De Courant Résiduel .............F-1, F-2

Diagramme De Câblage .......................................................................................F-3

Schéma Dimensionnel...........................................................................................F-4

________________________________________________________________________

Liste De Pièces...........................................................................................P-619 Series

________________________________________________________________________

viivii

TABLE DES MATIÈRES

A-1

INSTALLATION

BIG RED™ 600

A-1

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - BIG RED™ 600

(K2811-1)

Fabricant/Modèle

Description

Vitesse (RPM)

Déplacement Système de Capacités

Démarrage

Deutz 3 cylindres Ralenti 1890 173 cu. in

Batterie de 12VDC

Carburant

F3L 912 44HP (33 kw) (2,83L) et Démarreur (20 gal US)

Moteur Diesel @ 1800 RPM

Pleine Charge 1800

75,7 L

Calibre x Cadence

Huile :

3,94” x 4,72” 9,5 QTS

(100mm x 120mm) 9,0 L

ENTRÉE – MOTEUR DIESEL

1. La sortie nominale en watts est équivalente aux volts-ampères à facteur de puissance unitaire. La tension de sortie se trou-

ve à ± 10% à toute charge jusquʼà la capacité nominale. Pendant le soudage, la puissance auxiliaire disponible sera

réduite.

2. Jusquʼau haut de la console, ajouter 9,63" (244,6 mm) jusquʼau haut du tuyau dʼéchappement.

SORTIE NOMINALE @ 104

F (40

C) - SOUDEUSE

HAUTEUR LARGEUR PROFONDEUR POIDS

36,87

(2)

in. 28,28 in 65,1 in.

916,5 mm 718,3 mm 1653,5 mm

Procédé de Soudage

Courant Constant c.c.

TIG

PRISES

Registre de Sortie

Amps

65A à 600A

65A à 250A

TCO de Soudage maxi-

mum @ 1800 RPM

90 Volts

75 Volts

Sortie de Soudage

Courant / Tension / Facteur de marche

500A / 40V / 100%

550A / 34V / 60%

600A / 30V / 40%

250A / 20V / 100%

VOLTS

120

240

AMPS

PUISSANCE

2400 Watts

1800 Watts

3600 Watts

Puissance Auxiliaire

Monophasée 60 Hz c.a.

DIMENSIONS PHYSIQUES

SORTIE NOMINALE @ 104

F (40

C) - GÉNÉRATEUR

1657 lbs (752 kg)

RÉCEPTACLES

DISJONCTEURS DE PUISSANCE AUXILIAIRE

AUTRES DISJONCTEURS

1 - GFCI de 120 Duplex VAC NEMA (5-20R) protégé

1 - 20 AMP pour Duplex de 120 VAC (NEMA)

1 - GFCI Européen de 120 VAC (IEC-309) protégé

1 - 15 AMP pour Européen de 120 VAC (IEC-309)

20 AMP pour le Circuit de Chargement d la Batterie

1 - Européen de 240 VAC (IEC-309)

1 - 15 AMP pour Européen de 240 VAC (IEC-309)

RÉCEPTACLES ET DISJONCTEURS

A-2

INSTALLATION

BIG RED™ 600

A-2

MESURES DE SÉCURITÉ

Lire complètement cette section dʼInstallation avant de

commencer lʼinstallation.

EMPLACEMENT ET VENTILATION

La soudeuse doit être placée de sorte à permettre la

circulation dʼair frais et propre sans restriction vers les

admissions dʼair de refroidissement et de façon à

éviter de restreindre les sorties dʼair de refroidisse-

ment. Placer aussi la soudeuse de manière à ce que

les gaz dʼéchappement du moteur soient correctement

évacués vers lʼextérieur.

ENTREPOSAGE

1. Entreposer la machine dans un endroit sec et frais

quand elle nʼest pas utilisée. La protéger de la pous-

sière et de la saleté. La ranger dans un endroit où elle

ne peut pas être endommagée accidentellement à

cause dʼactivités de construction, de véhicules en

mouvement ou dʼautres dangers.

2. Vidanger lʼhuile du moteur et remplir avec de lʼhuile

10W30 fraîche. Faire marcher le moteur pendant envi-

ron cinq minutes afin que lʼhuile circule vers toutes les

pièces. Voir la section dʼENTRETIEN de ce manuel

pour plus de détails concernant la vidange dʼhuile.

3. Retirer la batterie, la recharger et ajuster le niveau

dʼélectrolyte. Ranger la batterie dans un endroit sec et

sombre.

EMPILAGE

Les machines BIG RED™ 600 ne peuvent pas être

empilées.

LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.

•

Ne pas toucher les pièces sous alimenta-

tion électrique ou lʼélectrode avec les

mains nues ou des vêtements humides

• Sʼisoler du travail et du sol.

• Toujours porter des gants isolants secs.

------------------------------------------------------------------------

LES GAZ DʼÉCHAPPEMENT DU MOTEUR peuvent être mortels.

• Utiliser dans des endroits ouverts et bien ven-

tilés ou faire échapper les gaz vers lʼextérieur.

------------------------------------------------------------------------

LES PIÈCES EN MOUVEMENT peuvent causer des blessures.

• Ne pas faire fonctionner les portes

ouvertes ou sans les protections.

•

Eteindre le moteur avant de réaliser lʼentretien.

• Se tenir éloigné des pièces en mouve-

ment.

------------------------------------------------------------------------

Voir les avertissements supplémentaires au

début de ce manuel de lʼopérateur.

AVERTISSEMENT

ANGLE DE FONCTIONNEMENT

Pour obtenir le meilleur rendement du moteur, la BIG

RED™ 600 doit fonctionner dans une position nivelée.

Lʼangle maximum de fonctionnement de moteur Deutz

est de 30 degrés dans le sens de la longueur, 40

degrés vers la droite et 45 degrés vers la gauche. Si

le moteur doit fonctionner en position inclinée, il faut

prendre soin de vérifier et de maintenir le niveau de

lʼhuile dans le carter à sa capacité normale (PLEIN).

Lorsque la soudeuse fonctionne en position inclinée,

la capacité effective de carburant sera légèrement

inférieure à la quantité spécifiée.

LEVAGE

La BIG RED™ 600 pèse environ 1772 lbs ( 804 kg)

avec le réservoir à carburant plein, et 1657 lbs ( 752

kg) avec moins de carburant. Une poignée de levage

est montée sur la machine et doit toujours être utilisée

pour soulever la machine.

FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE

À haute altitude, il peut sʼavérer nécessaire de diminuer les

coefficients de sortie. Pour un régime nominal maximum,

diminuer la sortie de la soudeuse de 5% tous les 300

mètres (984 ft) au-dessus de 1500 mètres (4920 ft). Pour

une sortie de 500A et inférieure, diminuer la sortie de la

soudeuse de 5% tous les 300 mètres (984 ft) au-dessus de

2100 mètres (6888 ft).

Entrez en contact avec un technicien de Deutz pour

tous les ajustements de moteur qui peuvent être

exigés.

FONCTIONNEMENT À TEMPÉRATURE ÉLEVÉE

RÉGIMES NOMINAUX DE LA SORTIE DE LA SOUDEUSE À

DES TEMPÉRATURES SUPÉRIEURES À 40

AMPS

FACTEUR DE MARCHE

VOLTS TEMPÉRATURE

450 DC 30% 38 55

500 DC 30% 40 50

550 DC 30% 34 45

•

Ne soulever quʼavec du matériel ayant la

capacité de levage appropriée.

• Sʼassurer que la machine soit sta-

ble au moment du levage.

• Ne pas soulever cette machine au moyen

de la poignée de levage si elle est

équipée dʼun accessoire lourd tel quʼune

remorque ou une bouteille de gaz.

LA CHUTE •

Ne pas soulever la machine si la poignée

DʼAPPAREILS peut

lde levage est endommagée

provoquer des

• Ne pas faire fonctionner la machine pendant quʼelle

blessures. est suspendue à la poignée de levage.

--------------------------------------------------------------------------------

AVERTISSEMENT

A-3

INSTALLATION

BIG RED™ 600

A-3

REMORQUAGE

Utiliser une remorque recommandée pour cette machine sur

route, en usine et pour un remorquage en atelier par un

véhicule(1). Si lʼusager adapte une remorque qui nʼest pas une

Lincoln, il devra assumer la responsabilité pour que la méthode

dʼattachement et dʼutilisation ne provoque pas un risque de sécu-

rité et nʼendommage pas la soudeuse. Quelques facteurs à pren-

dre en considération sont les suivants :

1. La capacité de conception de la remorque contre le poids

de lʼappareil Lincoln et ses attaches supplémentaires prob-

ables.

2. Le support et lʼattachement corrects à la base de la

soudeuse de telle façon quʼil nʼy ait aucune tension exces-

sive sur le châssis.

3. Lʼemplacement approprié de lʼappareil sur la remorque afin

dʼassurer sa stabilité dʼun côté à lʼautre et de lʼavant vers

lʼarrière durant son transport et lorsquʼil tient debout par lui-

même pendant son fonctionnement ou son entretien.

4. Les conditions typiques dʼutilisation, cʼest-à-dire la vitesse

de circulation, la rudesse de la surface sur laquelle la

remorque se déplace, les conditions environnementales,

lʼentretien.

La conformité avec les lois fédérales, provinciales et locales.

(1)

(1) Consulter les lois fédérales, provinciales et locales en vigueur concer-

nant les exigences spécifiques pour une utilisation sur les autoroutes.

MONTAGE DU VÉHICULE

Des charges concentrées mal distribuées peuvent

être la cause dʼun maniement instable du véhicule

et de problèmes de pneus ou dʼautres com-

posants.

• Ne transporter cet appareil que sur des

véhicules de service qui sont conçus pour de

telles charges.

• Distribuer, équilibrer et fixer les charges de

sorte que le véhicule soit stable en conditions

dʼusage.

• Ne pas dépasser les charges nominales maxi-

males pour des éléments tels que la suspen-

sion, les essieux et les pneus.

• Monter la base de lʼappareil sur le support ou

sur le châssis métallique du véhicule.

•

Suivre les instructions du fabricant du véhicule.

------------------------------------------------------------------------

ENTRETIEN DE PRÉ FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

LIRE les instructions de fonctionnement et dʼentretien

du moteur fournies avec cette machine.

Couper le moteur pour remplir le réservoir de carburant.

• Ne pas fumer pendant le chargement de

combustible.

• Tenir les étincelles et les flammes

éloignées du réservoir.

• Ne pas détourner son attention pendant

le remplissage.

• Essuyer le combustible renversé et

attendre que les vapeurs aient disparu

avant de faire démarrer le moteur.

• Ne pas trop remplir le réservoir, la

dilatation du combustible peut provo-

quer des débordements.

UNIQUEMENT DU DIESEL

------------------------------------------------------------------------------------------

HUILE

La BIG RED™ 600 est livrée avec le carter du moteur rempli dʼhuile

SAE 10W-30 de haute qualité (API catégorie CD ou supérieure).

Vérifier le niveau dʼhuile avant de démarrer le moteur. Sʼil nʼatteint

pas la marque du niveau plein sur la baïonnette, ajouter autant

dʼhuile que cela est nécessaire. Vérifier le niveau de lʼhuile toutes

les quatre heures de temps de fonctionnement pendant les 50 pre-

mières heures de marche. Se reporter au Manuel de lʼOpérateur du

Moteur pour obtenir des recommandations spécifiques concernant

lʼhuile et des informations sur le rodage. Lʼintervalle de vidange de

lʼhuile dépend de la qualité de lʼhuile et de lʼenvironnement de fonc-

tionnement. Se reporter au Manuel de lʼOpérateur du Moteur pour

obtenir plus de détails concernant les intervalles corrects de service

et dʼentretien. La machine est équipée dʼune soupape pour la vidan-

ge de lʼhuile.

COMBUSTIBLE

NʼUTILISER QUE DU DIESEL

• Remplir le réservoir à combustible avec du carburant frais et propre.

La capacité du réservoir est de 20 gallons (75,7 litres). Lorsque la

jauge à carburant indique que le réservoir est vide, celui-ci contient

environ 2 gallons (7,6 litres) de carburant en réserve.

NOTE: la soupape de coupure de combustible se

trouve à gauche de la pompe à carburant et

doit être sur la position fermée lorsque la

soudeuse nʼest pas utilisée pendant des

périodes prolongées.

------------------------------------------------------------------------

AVERTISSEMENT

LE DIESEL

peut provoquer

des incendies.

AVERTISSEMENT

A-4

INSTALLATION

BIG RED™ 600

A-4

RODAGE DU MOTEUR

Lincoln Electric sélectionne des moteurs industriels à

grand rendement pour les soudeuses portables pro-

posées. Sʼil est normal dʼobserver une petite consom-

mation de lʼhuile du carter lors du fonctionnement ini-

tial, une utilisation excessive de lʼhuile, une accumula-

tion dʼhumidité (présence dʼhuile ou dʼune substance

comme le brai présente sur le port dʼéchappement),

ou une fumée excessive ne sont pas normales.

Les machines plus grandes ayant une capacité de

350 ampères et supérieure, qui fonctionnent sans

charge ou avec une charge faible pendant une longue

période, sont particulièrement susceptibles de se trou-

ver dans les conditions décrites ci-dessus. Pour réus-

sir le rodage du moteur, la plupart des appareils à

diesel ont seulement besoin de marcher avec une

charge raisonnablement élevée mais dans les limites

du régime nominal de la soudeuse au début du cycle

de vie du moteur. Cependant, si la soudeuse est

soumise à des charges légères de façon prolongée, il

peut parfois sʼavérer nécessaire de la soumettre à des

charges occasionnelles de modérées à occasion-

nelles. Il faut être prudent pour charger correctement

une unité à diesel / générateur.

1. Brancher les bornes de sortie de la

soudeuse sur un banc de charges résistives

approprié. Remarquer que toute tentative de

court-circuiter les bornes de sortie en bran-

chant les fils de soudage ensemble, tout

court-circuit direct des bonnes de sortie, ou

tout branchement des fils de sortie sur une

longueur dʼacier, aura pour conséquence de

causer au générateur des dommages cata-

strophiques et annulera la garantie.

2. Régler les contrôles de la soudeuse pour un

courant et une tension de sortie compris

dans le régime nominal et le facteur de

marche de la soudeuse. Remarquer que

toute tentative de dépasser le régime nomi-

nal ou le facteur de marche de la soudeuse

pendant un certain temps, aura pour con-

séquence des dommages catastrophiques

causés au générateur et annulera la

garantie.

3. Couper périodiquement le moteur et vérifier

le niveau de lʼhuile dans le carter.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU

MOTEUR

Le moteur Deutz est refroidi à lʼair au moyen dʼune

soufflante axiale entraînée par courroie. Le refroidis-

seur dʼhuile et les ailettes de refroidissement du

moteur doivent être nettoyés par soufflage dʼair com-

primé ou de vapeur afin de maintenir un refroidisse-

ment approprié (Voir le Guide dʼUtilisation du Moteur

pour les procédures et la fréquence).

BRANCHEMENT DE LA BATTERIE

LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.

• Tenir les étincelles, les flammes et les ciga-

rettes éloignées de la batterie.

Pour éviter une EXPLOSION durant :

• LʼINSTALLATION DʼUNE NOUVELLE BATTERIE -

débrancher dʼabord le câble négatif de lʼancienne bat-

terie et le brancher sur la nouvelle batterie en dernier.

• LE BRANCHEMENT DʼUN CHARGEUR DE BATTERIE –

retirer la batterie de la soudeuse en débranchant

dʼabord le câble négatif, puis le câble positif et enfin le

collier de serrage de la batterie. Lors de la réinstalla-

tion, brancher le câble négatif en dernier. Maintenir une

bonne ventilation.

• LʼUTILISATION DʼUN SURVOLTEUR – brancher dʼabord

le fil positif sur la batterie puis brancher le fil négatif sur

le fil négatif de la batterie au pied du moteur.

LʼACIDE DE LA BATTERIE peut brûler

les yeux et la peau.

• Porter des gants et une protection

oculaire et être prudent pendant quʼon

travaille près dʼune batterie.

• Suivre les instructions imprimées sur la batterie.

IMPORTANT : Pour éviter des DOMMAGES

ÉLECTRIQUES LORS DE :

a) Lʼinstallation de nouvelles batteries.

b) Lʼutilisation dʼun survolteur.

Utiliser la polarité correcte – Terre Négative.

------------------------------------------------------------------------

La BIG RED™ 600 est livrée avec le câble négatif de

la batterie débranché. Avant de faire fonctionner la

machine, vérifier que lʼInterrupteur du Moteur se trou-

ve en position « OFF » (éteint) et raccorder solide-

ment le câble débranché à la terminale négative (-) de

la batterie. Retirer le bouchon dʼisolation de la termi-

nale négative (-) de la batterie. Le remettre en place

et serrer la terminale du câble négatif de la batterie.

Retirer le capuchon isolant de la terminale négative

de la batterie. Remettre en place et serrer la terminale

du câble négatif de la batterie.

NOTE: Cette machine est livrée avec une batterie

chargée récemment ; si elle nʼest pas utilisée pendant

plusieurs mois, il se peut que la batterie ait besoin

dʼune charge survoltée. Faire attention dʼutiliser la

polarité correcte pour charger la batterie

AVERTISSEMENT

A-5

INSTALLATION

BIG RED™ 600

A-5

TUYAU DE SORTIE DU POT DʼÉCHAPPEMENT

Retirer le bouchon en plastique qui recouvre le tube

de sortie du pot dʼéchappement. En utilisant le collier

de serrage fourni, fixer le tuyau de sortie sur le tube

de sortie avec le tuyau dans une position telle quʼil

dirigera les évacuations dans la position souhaitée.

PARE-ÉTINCELLES

Certaines lois fédérales ou locales peuvent exiger que les

moteurs à carburant ou diesel soient équipés de pare-étin-

celles dʼéchappement lorsquʼils fonctionnent dans certains

lieux où les étincelles non contrôlées pourraient provoquer un

risque dʼincendie. Le silencieux inclus dans cette soudeuse ne

peut pas être considéré comme un pare-étincelles. Lorsque les

régulations locales lʼétablissent, un pare-étincelles approprié

doit être installé et doit recevoir lʼentretien correct.

Un pare-étincelles incorrect peut endommager le

moteur ou affecter le rendement de façon adverse.

------------------------------------------------------------------------

CÂBLES DE SORTIE DE SOUDAGE

Avec le moteur éteint, brancher les câbles dʼélectrode

et de travail sur les bornes de sortie. Le procédé de

soudage indique la polarité du câble dʼélectrode. Ces

connexions doivent être vérifiées périodiquement et

serrées si nécessaire.

Dans le tableau A.1. se trouvent les tailles de câbles

en cuivres recommandées pour le courant nominal et

le facteur de marche. Les longueurs stipulées équiva-

lent au double de la distance entre la soudeuse et la

pièce à souder. La taille des câbles augmente pour de

plus grandes longueurs essentiellement dans le but

de minimiser la chute de tension des câbles.

Tableau A.1. Longueurs Combinées des Câbles

dʼÉlectrode et de Travail.

BRANCHEMENT À TERRE DE LA MACHINE

Du fait que cette soudeuse portable à moteur crée sa

propre alimentation, il nʼest pas nécessaire de branch-

er son châssis sur une prise de terre, à moins que la

machine ne soit branchée sur le câblage du bâtiment

(maison, atelier, etc.).

Afin dʼéviter des chocs électriques dangereux, les

autres appareils alimentés par cette soudeuse à

moteur doivent :

a) être branchés sur le châssis de la soudeuse

au moyen dʼune prise de terre,

b) être doublement isolés.

Lorsque cette soudeuse est montée sur un camion ou

une remorque, son châssis doit être raccordé de

façon sûre au châssis métallique du véhicule. Lorsque

cette soudeuse à moteur est branchée sur le câblage

dʼun bâtiment, tel que celui dʼune maison ou dʼun

lʼatelier, son châssis doit être branché sur la prise de

terre du système. Dʼautres instructions pour le

branchement sont présentées dans la section intitulée

« Branchements de lʼAlimentation de Réserve », ainsi

que lʼarticle sur la mise à la terre dans le tout dernier

Code Électrique National et dans les lois locales.

En général, si la machine doit être branchée sur une

prise de terre, elle devrait être raccordée au moyen

dʼun câble de cuivre No.8 ou supérieur à une prise de

terre solide telle quʼun piquet de terre en métal sʼen-

fonçant sous terre sur une distance dʼau moins 10

Pieds ou bien à la structure métallique dʼun bâtiment

qui a bien été raccordé à une prise de terre. Le Code

Électrique National présente une liste dʼun certain

nombre de méthodes pour mettre à la terre des

appareils électriques. Lʼavant de la soudeuse est

équipé dʼune borne portant le symbole pour brancher

la machine sur une prise de terre.

ATTENTION

AMPS @ Jusquʼà 150 ft 150–200 ft 200-250 ft

100% de Facteur (Jusquʼà 45 m)

(45-60 m) (60-75 m)

de Marche

500 3/0 AWG 3/0 AWG 4/0 AWG

95mm

120mm

LONGUEUR COMBINÉE TOTALE DES

CÂBLES DʼÉLECTRODE ET DE TRAVAIL

A-6

INSTALLATION

BIG RED™ 600

A-6

RÉCEPTACLES DE PUISSANCE AUXILIAIRE

La puissance auxiliaire de la BIG RED™ 600 consiste

en une Puissance Monophasée de 60 Hz. La Tension

de Sortie se trouve dans un intervalle de +/- 10% à

des charges allant jusquʼà la capacité nominale.

Lʼun des réceptacles duplex de 120 VAC NEMA (5-

20R) et 20 amp est protégé par un disjoncteur de 20

amp qui fournit 2400 Watts de crête / 2400 Watts de

puissance continue. Le courant maximum est de 20

amps au total.

Un réceptacle Européen de 120 VAC (IEC_309) et 15

amp est protégé par un disjoncteur de 15 amp qui

fournit 1800 Watts de crête /1800 Watts de puissance

continue de 1800 Watts. Le courant maximum est de

15 amp.

Un réceptacle Européen de 240 VAC (IEC_309) et 16

amp est protégé par un disjoncteur bipolaire de 15

amp qui fournit une puissance continue de 3600

Watts. Le disjoncteur bipolaire débranche en même

temps les deux fils sous tension. Le courant maximum

est de 15 amp.

RÉCEPTACLES DE 120 V

Un module GFCI protège les deux Réceptacles de

Puissance Auxiliaire de 120 V. un réceptacle élec-

trique GFCI (Interrupteur de Circuit de Défaut à Terre)

est un dispositif de protection contre les chocs élec-

triques dans le cas où une pièce dʼun appareil

défectueux qui y serait branché présenterait un Défaut

à Terre. Si cette situation survenait, le module GFCI

se déclencherait, coupant ainsi la tension de la sortie

du réceptacle. Si un module GFCI est déclenché, voir

la section dʼENTRETIEN pour obtenir des informa-

tions détaillées pour le tester et le rétablir. Un module

GFCI doit subir des tests appropriés au moins une

fois par mois.

Les réceptacles de puissance auxiliaire de 120 V ne

doivent être utilisés quʼavec des prises de terre à trois

fils ou avec des outils doublement isolés homologués

avec des prises à deux fils. Le courant nominal de

toute prise utilisée avec le système doit être au moins

égale à la capacité en courant du réceptacle associé.

DISPOSITIF DE COURANT RÉSIDUEL « READY »

La BIG RED™ 600 est configurée pour permettre dʼa-

jouter un Dispositif de Courant Résiduel (RCD) pour

protéger le Réceptacle Monophasé de 240 V. La zone

de puissance auxiliaire sur le panneau avant de la

BIG RED™ 600 a un orifice de taille et forme permet-

tant dʼaccepter un RCD bipolaire typique avec une

gaine protectrice en caoutchouc. Une plaque portant

lʼétiquette « RCD READY » couvre lʼorifice et soutient

une fixation de montage sur lʼarrière du panneau.

Note : Le RCD doit avoir une puissance nominale dʼau

moins 15 amps.

Il y a beaucoup de fournisseurs de RCD. Par exem-

ple, Allen Bradley, numéro de pièce 1492-RCD2A40.

La gaine protectrice peut être achetée chez :

APM-Hexseal, numéro de pièce HE-1035

Voir les Diagramme de la Section F de ce Manuel de

lʼOpérateur pour obtenir des instructions concernant

lʼinstallation dʼun RCD et la gaine protectrice en

caoutchouc.

CONNECTIONS DE PUISSANCE DE RÉSERVE

La BIG RED™ 600 est appropriée pour une puissance

dʼurgence ou de réserve temporaire si on utilise le pro-

gramme dʼentretien recommandé par le fabricant du

moteur.

La BIG RED™ 600 peut être installée de façon perma-

nente en tant quʼunité de puissance de réserve pour 240

VAC (60 Hz). Les branchements doivent être effectués

par un électricien avec licence capable de déterminer de

quelle façon la puissance de 120/240 VAC peut être

adaptée à lʼinstallation particulière tout en restant con-

forme à tous les codes électriques en vigueur.

Prendre les mesures nécessaires pour garantir que la

charge soit limitée à la capacité de la BIG RED™ 600.

• Seul un électricien certifié et formé avec licence est à

même dʼinstaller la machine sur un système électrique

résidentiel ou sur celui dʼun bâtiment. Vérifier que :

• Lʼinstallation soit conforme au Code Électrique

National et à tous les autres codes électriques applica-

bles.

• Le bâtiment est isolé et aucune rétro-alimentation ne

peut survenir dans le système. Certaines lois locales

et provinciales exigent que le bâtiment soit isolé avant

que le générateur nʼy soit relié. Vérifier les exigences

locales et provinciales.

------------------------------------------------------------------------

AVERTISSEMENT

A-7

INSTALLATION

BIG RED™ 600

A-7

BRANCHEMENT DES CHARGEURS DE

FIL LINCOLN ELECTRIC

Éteindre la soudeuse avant dʼeffectuer tout

branchement électrique.

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Le modèle LN-15™ sur lʼArc, le LN-25™ avec ou sans

contacteur interne, et le LN-25™ PRO peuvent être

utilisés avec la BIG RED™ 600.

1. Éteindre la soudeuse.

2. Pour lʼélectrode Positive, brancher le câble dʼélec-

trode du chargeur de fil sur la terminale « + » de la

soudeuse, et le câble de travail sur la terminale « -

» de la soudeuse. Pour lʼélectrode Négative,

brancher le câble dʼélectrode du chargeur de fil sur

la terminale « - » de la soudeuse, et le câble de tra-

vail sur la terminale « + » de la soudeuse.

3. Régler le mode TC/CC du chargeur de fil sur CC.

(Se reporter au manuel de lʼopérateur du chargeur

de fil pour régler le chargeur de fil en mode CC et

pour établir les paramètres de soudage).

4. Attacher le fil simple de lʼavant du chargeur de fil à

la pièce à souder en utilisant la pince à ressort à

lʼextrémité du fil. Il sʼagit dʼun fil de détection pour

fournir du courant au moteur du chargeur de fil ; il

ne transporte pas de courant de soudage.

5. Lorsque la gâchette du pistolet est fermée, le circuit

de détection de courant fera commencer lʼalimenta-

tion du fil et le procédé de soudage démarre alors.

NOTE: Le Module de Télécommande (K444-1) et le

Câble de télécommande (K432) du LN-25™

ne peuvent pas être utilisés avec la BIG

RED™ 600. Voir le diagramme de connexion

approprié dans la Section F.

Si un LN-25™ avec ou sans contacteur interne est

utilisé, lʼélectrode est sous énergie lorsque la BIG

RED™ 600 démarre.

------------------------------------------------------------------------

Le détecteur du Chargeur de Fil a tout le potentiel

de TCO entre la pince à ressort et le retour du tra-

vail. Eteindre la machine pour fixer la pince à

ressort.

------------------------------------------------------------------------

Lincoln Electric ne recommande PAS le soudage

semi-automatique à courant constant pour des

applications devant respecter les exigences spéci-

fiées des propriétés chimiques ou mécaniques du

métal de soudure ou des exigences en matière de

qualité de soudure.

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AVERTISSEMENT

BIG RED™ 600

Travail

Électrode

Pince de soudage

LN-15™ SUR L’ARC

LN-25™,LN-25™ PRO

FIGURE A-1

B-1

FONCTIONNEMENT

B-1

DESCRIPTION GÉNÉRALE

La BIG RED™ 600 est une soudeuse à moteur diesel qui

offre un soudage à lʼarc c.c. fiable, avec des caractéris-

tiques dʼarc remarquables pour toutes les applications de

soudage. La BIG RED™ 600 est tout autant une soudeuse

à lʼarc c.c. robuste de 500 amp à moteur diesel et avec trois

cylindres quʼun générateur de puissance c.a. de 3,6 KW. Ce

générateur puissant peut être utilisé pour fournir de lʼélec-

tricité pour les lumières, les outils électriques, etc.

La BIG RED™ 600 donne des caractéristiques idéales dʼarc

c.c. pour chaque procédé de soudage. Le soudage à la

baguette électrode, le soudage TIG à Démarrage par

Grattage, ou le gougeage au charbon, font de la BIG RED™

600 la soudeuse universelle à moteur idéale pour le travail

à pied dʼœuvre.

La BIG RED™ 600 nʼa « aucun Tableau de Circuits

Imprimés » et « aucune électronique ».

La BIG RED™ 600 a un entretien amical avec une quantité

minimum de pièces importantes, ce qui simplifie son entre-

tien sur le terrain. Le générateur a été conçu avec un double

stator et rotor et avec deux paliers hermétiques nʼayant

besoin dʼaucun entretien. Les rotors ont un bobinage en

cuivre avec deux anneaux de glissage et des balais. Les

stators sont entièrement bobinés avec du fil en cuivre très

épais et isolés avec des matériaux dʼisolation NEMA de

catégorie F. le stator est ensuite imprégné de trois couches

de vernis de grande qualité. Une fois que le stator a été

assemblé au moyen des traverses, tout lʼensemble est

recouvert dʼune couche ne nuisant pas à lʼenvironnement.

Ces mesures garantissent un fonctionnement sans prob-

lèmes même dans les environnements les plus rigoureux

APPLICATIONS RECOMMANDÉES

SOUDEUSE

La BIG RED™ 600 fournit une sortie de soudage à courant

constant c.c. pour soudage à la baguette (SMAW) et TIG

(GTAW) (démarrage par grattage). De plus, la BIG RED™

600 peut être utilisée pour le Gougeage à lʼArc avec des

charbons de 9,50 mm (3/8") de diamètre maximum.

La BIG RED™ 600 nʼest pas recommandée pour dégeler

les tuyauteries.

GÉNÉRATEUR

La BIG RED™ 600 fournit une sortie souple pour la puis-

sance auxiliaire et la puissance dʼurgence de réserve. La

puissance auxiliaire est indépendante de la puissance de

soudage, et cʼest pour cela quʼelle nʼest pas affectée par les

réglages du contrôle de soudage. Toute la puissance est

disponible du moment que la sortie de soudage est

inférieure à 300 amps. Au-dessus de 200 amps, se reporter

au Tableau de Soudage et Puissance Simultanée dans la

section de fonctionnement de ce manuel.

BIG RED™ 600

MESURES DE SÉCURITÉ

Lire et comprendre cette section dans sa totalité

avant de faire marcher la BIG RED™ 600.

Ne pas essayer dʼutiliser cet appareil avant dʼavoir lu

complètement tous les manuels dʼopération et de main-

tenance fournis avec la machine. Ils comprennent dʼim-

portantes consignes de sécurité, le mode dʼemploi

détaillé pour le démarrage, le fonctionnement et lʼentre-

tien du moteur, ainsi quʼune liste de pièces.

LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.

• Ne pas toucher les pièces sous alimentation

électrique telles que les terminales de sortie

ou le câblage interne.

• Sʼisoler du travail et du sol.

• Toujours porter des gants isolants secs.

------------------------------------------------------------------------

LES GAZ DʼÉCHAPPEMENT DU

MOTEUR peuvent être mortels.

• Utiliser dans des lieux ouverts et bien ventilés

ou bien faire évacuer les gaz à lʼextérieur.

• Ne rien empiler près du moteur.

------------------------------------------------------------------------

LES PIÈCES MOBILES peuvent causer

des blessures.

•

Ne pas utiliser avec les portes

ouvertes ou sans dispositifs de sûreté.

• Arrêter le moteur avant toute révision.

• Rester éloigné des pièces en mouvement.

------------------------------------------------------------------------

Cet appareil ne doit être opéré que par le person-

nel qualifié.

------------------------------------------------------------------------

MESURE DE SÉCURITÉ

SUPPLÉMENTAIRE

Toujours faire fonctionner la soudeuse avec la

porte coulissante fermée et les panneaux latéraux

en place car ceci permet une meilleure protection

contre les pièces en mouvement et assure une cir-

culation dʼair refroidissant appropriée.

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AVERTISSEMENT

B-2

FONCTIONNEMENT

B-2

CONTRÔLES DE SOUDAGES

(Articles 1 à 5)

INTERRUPTEUR DE SÉLECTION DE REGISTRE DE SORTIE

Interrupteur à 5 positions qui permet cinq réglages

de courant de sortie se chevauchant :

• 65 - 115

• 105 - 220

• 150 - 330

• 200 - 435

• 300 – Maximum

Note : Ne pas changer pendant le soudage

2. CONTRÔLE DE SORTIE

Permet un réglage précis du courant et de la ten-

sion de circuit ouvert depuis le minimum jusquʼau

maximum à lʼintérieur de chaque Registre.

"1" est le minimum et "10" le maximum.

3. INTRRUPTEUR DE SÉLECTION DU MODE DE SOUDAGE

Permet de choisir entre le Mode de Soudage à la

Baguette / Gougeage à lʼArc et le Mode TIG.

4. VOLTMÈTRE / AMPÈREMÈTRE (en option)

Kit de voltmètre et ampèremètre analogue en option

facile `installer sur le panneau avant.

(Voir la Section des Accessoires lettre "K").

BIG RED™ 600

CONTRÔLES ET RÉGLAGES

Tous les contrôles de la soudeuse et du moteur se trouvent sur le panneau avant de la console. Se reporter à la Figure B.1. et aux explications qui suivent.

Figure B.1. Contrôles du Panneau Avant de la Console

B-3

FONCTIONNEMENT

B-3

5. INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE LOCAL / À DIS-

TANCE et RÉCEPTACLE DE TÉLÉCOMMANDE

Le commutateur permet de contrôler la sortie de soudage

au niveau du panneau de contrôle ou bien à distance. Pour

un contrôle au niveau du panneau de contrôle, placer lʼin-

terrupteur sur la position « LOCAL ». Pour un contrôle à

distance, placer lʼinterrupteur sur la position « À DIS-

TANCE » (« REMOTE »). Le réceptacle sert à raccorder

un appareil de télécommande en option.

(Voir la Section des Accessoires lettre "K")

CONTRÔLES DU MOTEUR (Articles 6 à 13)

6. HOROMÈTRE DU MOTEUR / JAUGE À CARBURANT

Combinaison dʼhoromètre et de jauge à carbu-

rant. Lʼhoromètre affiche le temps total durant

lequel le moteur a fonctionné. Ce compteur est un indica-

teur utile pour programmer lʼentretien préventif. La jauge à

carburant affiche le niveau de diesel présent dans le réser-

voir à combustible. Lʼopérateur doit surveiller de près le

niveau de carburant pour éviter de tomber en panne et

dʼavoir à purger le système.

7. INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT

La position MARCHE place sous énergie lʼenroule-

ment de maintien du solénoïde à carburant,

lʼhoromètre et le circuit dʼétincelage du rotor. La

position ARRÊT coupe le moteur.

Note: Ne pas laisser lʼinterrupteur sur la position

MARCHE lorsque le moteur ne fonctionne

pas. Sur la position MARCHE, la batterie se

décharge.

8. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE

Place le moteur du démarreur sous énergie pour démarrer

le moteur. Avec lʼinterrupteur MARCHE / ARRÊT du

moteur sur la position MARCHE, pousser et maintenir le

bouton de Démarrage pour lancer le moteur ; relâcher

lorsque le moteur démarre. Ne pas appuyer lorsque le

moteur tourne car cela pourrait endommager la couronne

dentée et/ou le moteur du démarreur

9. DISJONCTEUR

Le disjoncteur de la batterie protège les circuits du moteur

qui alimentent les trois jauges, carburant / horomètre, tem-

pérature et pression. Il protège aussi le relais de coupure

du moteur, le relais à retardement, le solénoïde de main-

tien du relais de démarrage à chaud, et les circuits dʼét-

incelage. Lorsque le disjoncteur sʼouvre à cause dʼune

panne, le moteur se lance mais ne démarre pas.

10. JAUGE DE TEMPÉRATURE DE LʼHUILE

Indicateur de la température de lʼhuile du moteur.

11. JAUGE DE PRESSION DE LʼHUILE

Indicateur de la pression de lʼhuile du moteur.

12. PROTECTION DU MOTEUR

Indicateur lumineux dʼavertissement en cas de tempéra-

tures dʼhuile élevées ou de faible pression dʼhuile. La

lumière reste éteinte lorsque la température et la pres-

sion de lʼhuile sont correctes. Si une panne est détec-

tée, la lumière sʼallume et le système de protection du

moteur coupe le moteur. La lumière reste allumée

lorsque le moteur a été coupé. Pour essayer de faire

redémarrer le moteur, le système de protection du

moteur doit être rétabli en plaçant lʼinterrupteur

MARCHE / ARRÊT sur la position ARRÊT.

Note: La lumière reste éteinte lorsque lʼinterrupteur

MARCHE / ARRÊT se trouve sur la position MARCHE

avant de faire démarrer le moteur. Cependant, si le

moteur ne démarre pas avant 60 secondes, la lumière

sʼallume. Lorsque ceci survient, il faut remettre lʼinterrup-

teur MARCHE / ARRÊT sur la position ARRÊT pour

rétablir le système de protection du moteur et la lumière

13.

LUMIÈRE DE CHARGEMENT DE BATTERIE

Indicateur lumineux de chargement de batterie faible /

inexistant. La lumière est éteinte lorsque le système de

chargement de la batterie fonctionne normalement. Si la

lumière sʼallume, lʼalternateur ou le régulateur de ten-

sion ne fonctionne pas correctement ou bien la courroie

de la soufflante de refroidissement peut être cassé. La

lumière reste allumée lorsque le moteur sʼarrête et que

lʼinterrupteur MARCHE / ARRÊT se trouve sur la posi-

tion MARCHE.

PUISSANCE AUXILIAIRE (14 à 22)

14. DISJONCTEUR

Bipolaires avec 15A de régime nominal. Protège

le réceptacle Européen (IEC-309) de 240 VAC

contre les surcharges.

15. RÉCEPTACLE DE 240 VAC

Réceptacle Européen (IEC-309) avec un régime

nominal de jusquʼà 15 amps et un indice de pro-

tection IP44.

Note: Un espace a été réservé sur le panneau pour ajouter

un Dispositif de Courant Résiduel (RCD) bipolaire pour pro-

téger le réceptacle de 240 VAC. Voir la section F pour les

instructions concernant lʼinstallation dʼun RCD

16. DISJONCTEUR

À un seul pôle et régime nominal de 20A. Protège

le Réceptacle Duplex NEMA de 120 VAC (5-20R)

contre les surcharges.

BIG RED™ 600

B-4

FONCTIONNEMENT

B-4

17. RÉCEPTACLE DUPLEX DE 120 VAC

À un seul pôle et régime nominal de 20A. Protège le

Réceptacle Duplex NEMA de 120 VAC (5-20R) contre

les surcharges.

18. DISJONCTEURS

À un seul pôle et régime nominal de 15A. Protège le

Réceptacle Européen (IEC-309) de 120 VAC (5-20R)

contre les surcharges.

19. RÉCEPTACLE DE 120 VAC

Réceptacle Européen (IEC-309) à régime nominal de

jusquʼà 15 amps et indice de protection Ip44. Le récep-

tacle est protégé contre les GFCI.

20. GFCI (Interrupteur de Circuit de Défaut à Terre)

Protège les deux réceptacles de Puissance Auxiliaire de

120 VAC.

Si un module GFCI sʼenclenche, voir la section

dʼENTRETIEN pour des informations détaillées concer-

nant les tests et le rétablissement du Module GFCI.

21. TERMINALES DE SORTIE DE SOUDAGE + ET –

Terminales couvertes qui forment un point de connexion

de soudage pour les câbles dʼélectrode et de travail.

22. BORNE DE TERRE

Protège les deux réceptacles de Puissance

Auxiliaire de 120 VAC.

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

DÉMARRAGE DU MOTEUR

1. Ouvrir la porte du compartiment du moteur et vérifier

que la soupape dʼarrêt de carburant qui est vissée sur le

boîtier du filtre à combustible soit sur la position ouverte

(le levier doit être aligné avec le tuyau).

2. Vérifier que le niveau dʼhuile soit correct. Fermer la

porte du compartiment du moteur.

3. Retirer toutes les prises branchées sur les réceptacles

de puissance c.a.

4. Placer lʼinterrupteur MARCHE / ARRÊT sur « MARCHE

». Observer que la lumière de chargement de la batterie

soit allumée et quʼil y a du carburant dans le réservoir à

carburant (voir la jauge à combustible). Au bout de 10

secondes, la lumière de protection du moteur sʼéteint.

5. Dans les 30 secondes qui suivent, appuyer et maintenir le

bouton DÉMARRER du moteur jusquʼà ce que le moteur

démarre.

6. Relâcher le bouton DÉMARRER lorsque le moteur

démarre.

7. Vérifier que les lumières de protection du moteur et de

chargement de la batterie soient éteintes. La lumière de

protection du moteur est allumée après le démarrage, le

moteur se coupe quelques secondes plus tard. Chercher

une solution au problème indiqué.

8. Laisser le moteur chauffer pendant quelques min-

utes avant dʼappliquer une charge. Donner un

temps de chauffe plus long par temps froid.

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID

Avec une batterie bien chargée et une huile du poids cor-

rect, le moteur devrait démarrer de manière satisfaisante

même à des températures négatives allant jusquʼà -15

F). Si le moteur doit fréquemment démarrer en dessous

de -15

C (5

F), il peut être souhaitable dʼinstaller des aides

au démarrage supplémentaires. Lʼutilisation de carburant

diesel No.1D est recommandée à la place du No.2D à des

températures inférieures à -5

C (23

F).

ARRÊT DU MOTEUR

Placer lʼinterrupteur MARCHE / ARRÊT sur la position «

ARRÊT ». Ceci coupe la tension fournie au solénoïde

dʼarrêt. Un arrêt de secours peut être effectué en fermant

la soupape de carburant située sur la ligne de com-

bustible.

Note: Placer également lʼinterrupteur Marche / Arrêt sur la

position « Arrêt » lorsque le moteur ne tourne pas –

dans le cas contraire, la batterie se déchargerait.

BIG RED™ 600

CONSOMMATION TYPIQUE EN CARBURANT POUR LA BIG RED™ 600

TABLEAU B.1

Moteur DEUTZ D2011l031

(24Kw) @ 1800 RPM

2,6 litre/heure

(0,69 Gal./heure)

7,5 litres/heure

( 1,97 Gal./heure)

4,4 litres/heure

( 1,167 Gal./heure)

3,0 litres/heure

(0,78 Gal./heure)

Temps de Marche pour

75,7 L (20 Gal.)

28.9 hrs

10.1 hrs

17.2 hrs

25.5 hrs

Ralenti à Haute Vitesse –

pas de charge 1890 RPM

Sortie de soudage DC CC

500 Amps/ 40V/100%

Sortie de soudage DC CC

600 Amps/30V/40%

Puissance Auxiliaire

3,6 Kw

NOTE: Ces données ont uniquement une valeur de

référence. La consommation du carburant est approxi-

mative et elle peut être influencée par de nombreux

facteurs, y compris lʼentretien du moteur, les condi-

tions environnementales et la qualité du carburant.

B-5

FONCTIONNEMENT

B-5

FONCTIONNEMENT DE LA SOUDEUSE

FACTEUR DE MARCHE

Le facteur de marche est le pourcentage de temps durant

lequel la charge est appliquée dans une période de 10

minutes. Par exemple, 60% de facteur de marche

représente 6 minutes de charge et 4 minutes sans charge

dans une période de 10 minutes.

INFORMATION CONCERNANT LʼÉLECTRODE

La BIG RED™ 600 est conçue pour le soudage horizontal,

vertical vers le haut et au plafond avec tout type de

baguettes électrodes c.c.

Pour toutes les électrodes, les procédures doivent se

maintenir dans le régime nominal de la machine. Pour des

renseignements concernant les électrodes et leur applica-

tion correcte, consulter (www.lincolnelectric.com) ou la

publication appropriée de Lincoln.

MODE DE SOUDAGE

Placer lʼinterrupteur de mode de Soudage sur le

procédé souhaité, soit Baguette / Gougeage soit

TIG.

SOUDAGE À LA BAGUETTE À COURANT CONSTANT

NE PAS FAIRE TOURNER LE « SÉLECTEUR DE

REGISTRE DE SORTIE » PENDANT QUʼON SOUDE

car le courant pourrait former un arc entre les con-

tacts et endommager lʼinterrupteur.

------------------------------------------------------------------------

Le « Sélecteur de Registre de Sortie » possède cinq registres de

courant se chevauchant. Le « Réglage du Courant de Sortie »

ajuste le courant du minimum jusquʼau maximum à lʼintérieur de

chaque registre. La Tension de Circuit Ouvert est aussi contrôlée

par le « Réglage du Courant de Sortie », ce qui permet de con-

trôler les caractéristiques de lʼarc.

Un réglage élevé de la tension de circuit ouvert fournit un arc

souple et « beurré » ayant une meilleure résistances aux sautille-

ments, qui est préférable dans la plupart des scénarios de

soudage. Pour obtenir cette caractéristique, placer le « Sélecteur

de Registre de Sortie » sur le réglage le plus faible fournissant le

courant dont on a besoin et ajuster le « Réglage du Courant de

Sortie » près du maximum.

Par exemple : pour obtenir 175 amps et un arc souple, placer le «

Sélecteur de Registre de Sortie » sur la position 105-220 puis

ajuster le « Réglage du Courant de Sortie » de sorte à obtenir

175 amps.

Lorsquʼun arc puissant et creusant est souhaité, habituelle-

ment pour le soudage vertical et au plafond, utiliser un

réglage supérieur du « Sélecteur de Registre de Sortie » et

une tension de circuit ouvert plus faible.

Par exemple : pour obtenir 175 amps et un arc puissant,

placer le « Sélecteur de Registre de Sortie » sur la position

150-330 et ajuster le « Réglage du Courant de Sortie » de

sorte à obtenir 175 amps.

Une certaine instabilité de lʼarc peut se produire avec des

électrodes EXX10 en essayant dʼutiliser des techniques à

arc long avec des réglages se trouvant sur lʼextrémité la

plus faible du registre de tension de circuit ouvert.

NE PAS essayer de régler le « Sélecteur de

Registre de Courant » entre les cinq points

indiqués sur la plaque nominative.

------------------------------------------------------------------------

GOUGEAGE À LʼARC

Au moyen du « Sélecteur de Registre de Sortie »

et du « Réglage du Contrôle de Sortie », ajuster la

sortie sur le niveau souhaité pour lʼélectrode de

gougeage utilisée. Voir le Tableau B.2.

BIG RED™ 600

Diamètre du Carbone

Registre du Courant (C.C.,

électrode positive)

1/8"(3.2mm) 60-90 Amps

5/32"(4.0mm) 90-150 Amps

3/16"9(4.8mm) 200-250 Amps

1/4"(6.4mm) 300-400 Amps

5/16"(8.0mm) 350-450 Amps

3/8"(9.5mm) 450-600 Amps

TABLEAU B.2

ATTENTION

La page charge ...

Lincoln Electric Big Red 600 Mode d'emploi

Marque: Lincoln Electric

Modèle: Big Red 600

Catégorie: Système de soudage

Taper: Mode d'emploi

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