Torqeedo Travel 503 / 603 / 1003 / 1103 C Mode d'emploi

Travel 503, 1003 S/L,

1003, 1103 CS/CL

Traduction du mode d’emploi original

Français Italiano

Avant-propos

FR IT

Avant-propos

Chère cliente, cher client,

Nous sommes heureux que notre concept moteur ait su vous convaincre. Votre sys-

tème Torqeedo Travel est à la pointe de la technique aussi bien en ce qui concerne

sa propulsion que sa puissance.

Elle a été conçue et fabriquée avec le plus grand soin et une attention toute parti-

culière a été accordée au confort, à la facilité d’utilisation et à la sécurité. Elle a par

ailleurs été soumise à toute une série de contrôles avant livraison.

Prenez le temps de lire attentivement ce mode d’emploi pour apprendre à vous ser-

vir correctement du système et en profiter longtemps.

Nous nous efforçons d’améliorer en permanence les produits Torqeedo. Aussi, si

vous avez des remarques à faire sur la conception et l’utilisation de nos produits,

nous serions heureux que vous nous en fassiez part.

Pour toute question concernant les produits Torqeedo, n’hésitez pas à vous adres-

ser à nous. Pour nous contacter à cet effet, voir les coordonnées en dernière page de

couverture. Nous vous souhaitons de profiter pleinement de ce produit.

L’équipe Torqeedo

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Table des matières IT FR

Table des matières

1 Introduction....................................................................... 5

1.1 A propos de cette notice....................................................... 5

1.2 Signification des symboles.................................................... 5

1.3 Gradation des consignes de sécurité................................ 6

1.4 A propos de cette notice d’utilisation.............................. 6

1.5 Plaque signalétique.................................................................. 7

2 Enregistrement de l’appareil........................................... 8

3 Équipement et éléments de commande......................... 9

3.1 Contenu de la livraison........................................................... 9

3.2 Éléments de commande et composants......................... 9

4 Caractéristiques techniques............................................. 10

4.1 Batterie lithium-ion.................................................................. 11

5 Sécurité............................................................................... 12

5.1 Dispositifs de sécurité............................................................. 12

5.2 Consignes de sécurité d’ordre général............................. 12

5.2.1 Principes de base....................................................... 12

5.2.2 Utilisation conforme.................................................. 13

5.2.3 Utilisation non conforme prévisible.................... 13

5.2.4 Avant utilisation.......................................................... 13

5.2.5 Consignes de sécurité d’ordre général.............. 15

6 Mise en service.................................................................. 17

6.1 Montage de l’entraînement sur le bateau...................... 17

6.2 Fixation de la direction........................................................... 20

6.3 Stabilisation du moteur.......................................................... 21

6.4 Alimentation de la batterie................................................... 22

6.4.1 Recharge de la batterie avec le bloc d'ali-

mentation....................................................................... 23

6.4.2 Recharge de la batterie via le réseau de bord. 23

6.4.3 Alimentation d’un appareil par l’intermé-

diaire du port USB..................................................... 23

6.5 Mise en service de l’ordinateur de bord.......................... 24

6.5.1 Affichages et symboles............................................ 24

6.5.2 Paramétrage de l’affichage..................................... 26

7 Fonctionnement................................................................. 27

7.1 Arrêt d’urgence.......................................................................... 28

7.2 Mode déplacement.................................................................. 29

7.2.1 Départ.............................................................................. 29

7.2.2 Marche avant/marche arrière................................ 29

7.2.3 Direction......................................................................... 30

7.2.4 Fin du trajet.................................................................. 30

7.3 Basculement du moteur......................................................... 30

8 Démontage de l’entraînement........................................ 33

9 Remorquage/mise à l’eau du bateau............................. 36

10 Messages d’erreur............................................................. 37

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Table des matières

FR IT

11 Entretien et maintenance................................................. 40

11.1 Entretien des composants du système............................. 40

11.1.1 Protection anticorrosion.......................................... 40

11.2 Intervalles de maintenance................................................... 41

11.2.1 Pièces de rechange.................................................... 41

11.2.2 Entretien de la batterie............................................ 41

11.3 Remplacement de l’hélice..................................................... 42

11.4 Remplacement de la dérive 503 S/L, 1003 S/L et

1003 CS/CL................................................................................. 44

12 Conditions de garantie générales................................... 46

12.1 Garantie et responsabilité..................................................... 46

12.2 Étendue de la garantie........................................................... 46

12.3 Recours à la garantie............................................................... 47

13 Accessoires......................................................................... 48

14 Élimination et environnement......................................... 50

14.1 Élimination des déchets d'équipements électriques

et électroniques.......................................................................... 50

14.2 Élimination des batteries........................................................ 50

15 Déclaration de conformité CE......................................... 52

16 Droits d’auteur.................................................................. 54

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Introduction IT FR

1 Introduction

1.1 A propos de cette notice

Cette notice décrit l’ensemble des principales fonctions du système Travel.

Elle contient :

■Des renseignements sur la conception, la fonction et les caractéristiques du

système Travel.

■Des informations sur les risques potentiels, sur leurs conséquences et sur les me-

sures pour éviter une mise en danger.

■Des indications détaillées concernant l'exécution de toutes les fonctions pendant

l’ensemble du cycle de vie du système Travel.

Cette notice doit vous permettre de mieux connaître le système Travel et de l’utiliser

sans risque conformément aux dispositions prévues.

Chaque utilisateur du système Travel doit lire et comprendre cette notice. Pour pou-

voir l’utiliser plus tard, cette notice doit toujours être conservée à portée de main et

à proximité du système Travel.

Veillez à toujours utiliser la dernière version en date de ce mode d’emploi. Il est pos-

sible de télécharger sur Internet la dernière version en date de cette notice sur le site

www.torqeedo.com sous l’onglet « Service Center ». Les diverses mises à jour logi-

cielles peuvent entraîner des modifications de cette notice.

Si vous suivez consciencieusement les indications de cette notice, vous pour-

rez :

■Éviter les risques.

■Réduire les frais de réparation et les temps d’immobilisation.

■Augmenter la fiabilité et la durée de vie du système Travel.

1.2 Signification des symboles

Champ magnétique Lire attentivement

le mode d’emploi

Tenir à distance des stimu-

lateurs cardiaques et autres

implants médicaux - min.

50 cm.

xxx

x

Tenir à distance des cartes

magnétiques (cartes ban-

caires, par ex.) et autres

supports d’informations

magnétiques - min. 50 cm.

Prochaine révision ou

élimination de la batterie.

Recharger complètement la

batterie avant la date indi-

quée sur l’emballage.

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Introduction

FR IT

1.3 Gradation des consignes de sécurité

Les consignes de sécurité sont reproduites dans cette notice en utilisant une présen-

tation et des symboles standardisés. Respectez les indications concernées. Les caté-

gories de risques expliquées sont utilisées en fonction de la probabilité de survenue

et de la gravité des conséquences.

Consignes de sécurité

DANGER !

Danger immédiat présentant un risque élevé.

Danger de mort ou de blessures corporelles graves si le risque n’est pas écarté.

AVERTISSEMENT !

Danger possible présentant un risque modéré.

Danger de mort ou de blessures corporelles graves si le risque n’est pas écarté.

PRUDENCE !

Danger présentant un risque faible.

Risque de blessures ou de dégâts matériels légers à modérés si le risque n’est

pas écarté.

Remarques

REMARQUE

Remarques à prendre en compte impérativement.

Conseils d’utilisation et autres informations particulièrement utiles.

1.4 A propos de cette notice d’utilisation

Directives

Les étapes à exécuter sont présentées sous forme de liste. Respecter l’ordre des

étapes.

Exemple :

1. Étape

2. Étape

Les résultats d’une directive sont présentés comme suit :

Flèche

Énumérations

Les énumérations sans ordre impératif sont présentées sous forme de listes compor-

tant plusieurs points.

Exemple :

■Point 1

■Point 2

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Introduction IT FR

1.5 Plaque signalétique

Chaque système Travel possède une plaque signalétique où figurent les principales

caractéristiques conformément à la directive Machines 2006/42/CE.

11XX-00 Travel 503/1003 X/11XX

S.Nr. 12121212A11XX-00-6

29,6 V / 500/1000/1100 W / xx kg

Manufactured 2016 by Torqeedo GmbH

Friedrichshafener Str. 4a, D-82205 Gilching

2

1

3

Fig. 1: Plaque signalétique du système Travel

114X-00 Spare Battery

S.Nr. 15303197A114X-00-6

29,6 V / xxAh / xxx Wh / x,x kg

Manufactured 2016 by Torqeedo GmbH

Friedrichshafener Str. 4a, D-82205 Gilching

2

1

3

Fig. 2: Plaque signalétique de la batterie

1Numéro de référence et type de moteur/batterie

2Numéro de série

3Tension de service/puissance continue/poids

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Enregistrement de l’appareil

FR IT

2 Enregistrement de l’appareil

Vous pouvez enregistrer votre système Travel à l’aide des numéros de série, voir

Chapitre 1.5, "Plaque signalétique". Pour procéder gratuitement à l’enregistre-

ment, rendez-vous sur le site de Torqeedo : https://www.torqeedo.com/de/ser-

vice-center/device-registration.html.

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Équipement et éléments de commande IT FR

3 Équipement et éléments de commande

3.1 Contenu de la livraison

■Moteur

■Batterie

■Gouvernail

■Clé magnétique pour arrêt d’urgence

■Emballage

■Axe de fixation de la direction

■Targette de fixation de la batterie

■Bloc d’alimentation avec câble secteur Euro et câble secteur US

■Mode d’emploi

■Bon de garantie

3.2 Éléments de commande et composants

Fig. 3: Gouvernail Fig. 4: Batterie Fig. 5: Clé magnétique pour

arrêt d’urgence

2

1

3

4

7

8

6

5

Fig. 6: Vue d’ensemble

1Gouvernail avec écran multifonction 5Hélice

2Étrier du tableau arrière 6Arbre

3Embase 7Levier de blocage du dispositif de

basculement

4Dérive 8Batterie

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Caractéristiques techniques

FR IT

4 Caractéristiques techniques

Désignation du type Travel

503 S/L

Travel

1003

S/L

Travel

1003

CS/CL

Travel

1103

CS/CL

Puissance d’entrée max. 500 W 1 000 W 1 000 W 1 100 W

Puissance de propulsion

max.

220 W 480 W 480 W 540 W

Rendement global max. 44 % 48 % 48 % 49 %

Hors-bord à

essence comparable

(puissance de propulsion)

1,5 ch 3 CV 3 CV 3 CV

Utilisation conforme sur

les bateaux avec un poids

total maximum de

0,75 t 1,5 t 1,5 t 1,5 t

Batterie intégrée 320 Wh

Li-Ion

530 Wh

Li-Ion

915 Wh

Li-Ion

915 Wh

Li-Ion

Tension nominale 29,6 V 29,6 V 29,6 V 29,6 V

Tension finale de charge 33,6 V 33,6 V 33,6 V 33,6 V

Tension finale de dé-

charge

24,0 V 24,0 V 24,0 V 24,0 V

Température d’utilisa-

tion/de stockage de la

batterie

de -20 à

+60 °C

de -20 à

+60 °C

de -20 à

+60 °C

de -20 à

+60 °C

Température de charge de

la batterie

de 0 à

+45 °C

de 0 à

+45 °C

de 0 à

+45 °C

de 0 à

+45 °C

Désignation du type Travel

503 S/L

Travel

1003

S/L

Travel

1003

CS/CL

Travel

1103

CS/CL

Longueur de l’arbre S : 62,5 cm (24,6 pouces)

L : 75 cm (29,5 pouces)

Dimensions (L x l x h) 83,0 x 23,2 x 103,5 (S)/115,5 (L) cm 83,0

x 23,2

x 101

(S)/113

(L) cm

Hélice standard

(v = vitesse en km/h)

(p = puissance en watts)

v9/p790 v9/p790 v9/p790 v10/

p1100

Vitesse de rotation max.

de l'hélice

700 tr/

min

1 200 tr/

min

1 200 tr/

min

1 450 tr/

min

Positions de stabilisation 0°, 7°,

14°, 21°

0°, 7°,

14°, 21°

0°, 7°,

14°, 21°

0°, 7°,

14°, 21°

Classe de protection IP67* Oui Oui Oui Oui

* Le système Travel est étanche à l’eau et aux saletés

(jusqu’à 1 m de profondeur pendant 30 minutes maximum).

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Caractéristiques techniques IT FR

4.1 Batterie lithium-ion

Désignation du type Batterie

Travel

503

Batterie

Travel

1003

Batterie

Travel

1003 C

Batterie

Travel

1103 C

Capacité 320 Wh 530 Wh 915 Wh 915 Wh

Température d’utilisation/de

stockage

de -20 à +60 °C (de -4 à 140 °F)

Température de stockage sur

une période > 3 mois

de 5 à 15 °C (de 40 à 60 °F)

État de charge pour un sto-

ckage optimal

env. 50 % en cas de stockage

pendant 12 mois maximum

100 % en cas de stockage

pendant plus de 12 mois

Taux d’autodécharge dans

des conditions de stockage

optimales

3,6 % par mois

43 % par an

Durée de charge (bloc d’ali-

mentation)

3,5 h 6 h 10,5 h 10,5 h

Température de charge de la

batterie

de 0 à +45 °C (de 32 à 113 °F)

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Sécurité

FR IT

5 Sécurité

5.1 Dispositifs de sécurité

Dispositif de sécu-

rité Fonction

Clé magnétique pour

arrêt d’urgence

Provoque une déconnexion immédiate de l’alimenta-

tion électrique et l’arrêt du système Travel.

L’hélice s’arrête ensuite.

Gouvernail Apporte la garantie que le système Travel ne peut être

mis en marche qu’au point mort afin d’éviter un dé-

marrage incontrôlé du système Travel.

Fusible

électronique

Protège le moteur contre les surintensités, les surten-

sions ou les inversions de polarité.

Protection contre les

températures exces-

sives

Réduction automatique de la puissance en cas de sur-

chauffe du système électronique ou du moteur.

Protection du moteur Protège le moteur contre les dommages thermiques et

mécaniques dus à un blocage de l’hélice, par ex. en cas

de contact avec le fond ou de lignes entortillées.

Protection en cas de

rupture de câble

Coupure immédiate du moteur si l’un des câbles de

raccordement est endommagé.

Régulateur d'accélé-

ration

Permet de protéger les pièces mécaniques de l’entraî-

nement et d’éviter les pics d’intensité en régulant la va-

riation de vitesse de l’hélice.

5.2 Consignes de sécurité d’ordre général

REMARQUE

■Lisez et respectez impérativement les consignes de sécurité et les mises en

garde figurant dans cette notice !

■Lisez attentivement cette notice avant de mette en service le système Travel.

Le non-respect de ces consignes peut provoquer des blessures ou des dégâts

matériels. Torqeedo décline toute responsabilité pour les dommages provoqués

par des comportements contraires aux consignes figurant dans cette notice.

Vous trouverez une explication exhaustive des symboles au Chapitre 1.2, "Signifi-

cation des symboles".

Des consignes de sécurité particulières peuvent s’appliquer pour certaines opéra-

tions. Les consignes de sécurité et les mises en garde à ce sujet figurent aux cha-

pitres correspondants de cette notice.

5.2.1 Principes de base

Pour le fonctionnement du système Travel, il convient par ailleurs de respecter les

consignes locales de sécurité et de prévention des accidents.

Le système Travel a été conçu et fabriqué avec le plus grand soin et une attention

toute particulière a été accordée au confort, à la facilité d’utilisation et à la sécurité ;

il a été soumis à toute une série de contrôles avant livraison.

Cependant l’utilisation non-conforme du système Travel peut présenter des dangers

pour la vie ou l'intégrité physique de l'utilisateur ou des tiers, ou encore provoquer

des dégâts matériels très importants.

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Sécurité IT FR

5.2.2 Utilisation conforme

Système de propulsion pour embarcations.

Le système Travel doit être utilisé dans des eaux exemptes de polluants chimiques

d’une profondeur suffisante.

Font également partie d’une utilisation conforme :

■La fixation du système Travel aux points de fixation prévus et le respect des

couples indiqués.

■Le respect de toutes les consignes figurant dans cette notice.

■Le respect des intervalles d’entretien et de maintenance.

■L’utilisation exclusive de pièces de rechange d’origine.

5.2.3 Utilisation non conforme prévisible

Une utilisation autre que celle définie au Chapitre 5.2.2, "Utilisation conforme" ou

outrepassant ses limites est considérée comme non conforme. L’exploitant endosse

seul la responsabilité des dommages liés à une utilisation non conforme et le fabri-

cant décline toute responsabilité.

Sont considérés entre autres comme non conformes :

■L’utilisation de l’hélice hors de l’eau.

■L'utilisation dans des eaux souillées par des polluants chimiques.

■L'utilisation du système Travel en dehors d'une embarcation.

■Toute modification du produit.

5.2.4 Avant utilisation

AVERTISSEMENT !

Danger de mort dû à un bateau impossible à manoeuvrer !

Cela peut entraîner des problèmes de santé graves, voire la mort.

■Avant de partir, renseignez-vous sur la zone de navigation envisagée et te-

nez compte des prévisions météorologiques et des conditions de navigation

annoncées.

■Procurez-vous, en fonction de la taille du bateau, les équipements de sécuri-

té habituels (ancre, rames, moyens de communication, éventuellement mo-

teur de secours).

■Avant de partir, vérifiez que le système ne présente pas de problèmes méca-

niques.

■Naviguez uniquement si le système est en parfait état.

■Seules sont habilitées à faire fonctionner le système Travel les personnes ayant

une qualification adaptée et présentant les capacités physiques et intellectuelles

requises. Respectez la réglementation nationale en vigueur.

■En tant que pilote du bateau, vous êtes responsable de la sécurité des personnes

à bord et des embarcations et personnes se trouvant à proximité. Par consé-

quent, respectez impérativement les règles de comportement de base pour la

conduite d’un bateau et lisez attentivement ce mode d’emploi.

■Une prudence particulière est requise lorsque des personnes se trouvent dans

l’eau, même si vous naviguez à vitesse réduite.

■Respectez les recommandations du fabricant du bateau concernant la motori-

sation autorisée pour votre bateau. Ne dépassez jamais les limites indiquées en

matière de chargement et de puissance.

■Vérifiez l’état et l’ensemble des fonctions du système Travel (y compris l’arrêt

d’urgence) à faible puissance avant chaque trajet, voir Chapitre 11.2, "Inter-

valles de maintenance".

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Sécurité

FR IT

■Familiarisez-vous avec tous les éléments de commande du système Travel. Vous

devez avant tout être capable d’arrêter rapidement le système Travel en cas de

besoin.

■En cas de dysfonctionnement du moteur, un code d’erreur apparaît sur l’écran.

Une fois le défaut éliminé, vous pouvez généralement remettre le moteur

en marche à partir du point mort. Vous trouverez descriptions et détails au

Chapitre 10, "Messages d’erreur".

■Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu’un passe par-dessus bord.

■Pour une recharge correcte, respectez les consignes du fabricant ainsi que les in-

dications qui figurent dans le mode d’emploi.

■Utilisez le chargeur préconisé.

■N’utilisez jamais une batterie qui n’est pas conçue pour fonctionner avec l’appa-

reil.

■Ne mélangez pas des cellules de différents fabricants, capacités, tailles ou types

dans un même appareil.

■Retirez la batterie de l’appareil en cas de non-utilisation.

■Ne sortez la batterie de son emballage d’origine qu’au dernier moment.

■Nettoyez les contacts de la batterie et de l’appareil avant de procéder au mon-

tage.

■Les cellules et les batteries ne doivent pas entrer en contact avec des solvants,

tels que diluant, alcool, huile, produit anticorrosion, ou des produits corrosifs

pour les revêtements comme les détergents.

■N’exposez pas la batterie à des chocs mécaniques.

■N’ouvrez pas le boîtier de la batterie.

■Protégez la batterie des dommages mécaniques. Si son boîtier est endommagé,

n’utilisez plus la batterie et ne la chargez plus.

■Avant utilisation, rechargez la batterie à 100 %.

■Ne chargez pas la batterie pendant une période prolongée si vous n’en avez pas

besoin.

■Ne rechargez la batterie que sous la surveillance d’un adulte et sur un support

ininflammable.

■Chargez la batterie à une température ambiante comprise entre 0 et 45 °C.

■Rangez la batterie hors de portée des enfants.

■Ne stockez pas la batterie dans un endroit exposé à la pluie. Des températures

élevées et de forts taux d’humidité peuvent détériorer la résistance d’isolation et

entraîner une autodécharge ainsi qu’une corrosion de surface.

■Ne stockez pas les batteries ou les cellules dans une boîte ou un tiroir où elles

peuvent se court-circuiter mutuellement ou être court-circuitées par d’autres

matériaux conducteurs.

■N’oubliez pas que, depuis 2009, il est interdit de transporter des batteries au li-

thium d’une capacité supérieure à 100 Wh dans ses bagages sur les avions de

ligne. La batterie de votre moteur dépassant cette valeur, elle ne peut ni être em-

portée en bagage à main, ni être mise en soute.

■La batterie est déclarée marchandise dangereuse de classe 9 (ONU). Un envoi

par l’intermédiaire d’une compagnie de transport doit être effectué dans l’em-

ballage d’origine. Le transport privé n’est pas soumis à cette réglementation. Lors

d’un transport privé, veillez à ce que le boîtier de la batterie ne soit pas endom-

magé.

■En cas d’entraînement externe (remorquage du bateau, navigation sous voiles,

entraînement par d’autres moteurs), sortez le bloc moteur de l’eau pour éviter

d’endommager le système électronique.

■Tenez compte du fait que, si vous naviguez à plein régime sous des tempéra-

tures ambiantes élevées, le moteur réduit automatiquement sa vitesse afin d’évi-

ter une surchauffe de la batterie. Cela vous est signalé par un thermomètre cli-

gnotant sur l’écran (mode de protection de la température).

■Un fonctionnement prolongé hors de l’eau endommage les bagues à lèvres qui

assurent l’étanchéité de l’arbre d’entraînement du moteur. Le moteur risque de

surchauffer.

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Sécurité IT FR

5.2.5 Consignes de sécurité d’ordre général

DANGER !

Danger de mort dû à une décharge électrique !

Tout contact avec des éléments non isolés ou détériorés peut entraîner la

mort ou des blessures graves.

■N’utilisez pas de blocs d’alimentation endommagés.

■Ne procédez vous-même à aucune réparation sur le système Travel.

■Ne touchez jamais des fils arrachés ou dont la gaine est détériorée, ni des

éléments visiblement défectueux.

■Arrêtez immédiatement le système Travel en cas de détection d’un défaut et

ne touchez plus à aucune pièce métallique.

■Évitez tout contact des composants électroniques avec l’eau.

■Évitez tout effort mécanique important sur les batteries et les câbles du

système Travel.

DANGER !

Risque d'explosion dû à la formation de gaz détonant !

Il existe un risque de blessures corporelles graves ou même de mort.

■Si la batterie venait à être immergée pendant un court laps de temps à une

profondeur supérieure à un mètre, contactez le SAV Torqeedo et n’essayez

pas de la repêcher.

■Si la batterie est restée immergée pendant plus de 30 minutes à une faible

profondeur (< 1 mètre), contactez le SAV Torqeedo et n’essayez pas de la re-

pêcher.

DANGER !

Danger de mort par le feu !

L’utilisation d’un chargeur autre que celui d’origine peut provoquer un in-

cendie.

■Utilisez uniquement le bloc d’alimentation fourni par Torqeedo.

DANGER !

Danger de mort dû à l’embrasement du lithium !

Il existe un risque de blessures corporelles graves ou même de mort.

■L’eau ne permet pas d’éteindre un incendie de lithium. Si possible, étouffez

le feu avec du sable.

■Utilisez de l’eau pour refroidir la batterie et empêcher que le feu ne se pro-

page.

■Placez la batterie à un endroit où elle causera le moins de dommages pos-

sible.

DANGER !

Danger de mort par rayonnement électromagnétique !

Il existe un risque de blessures corporelles graves ou même de mort.

■Les personnes porteuses d'un stimulateur cardiaque doivent se tenir à au

moins 50 cm du moteur et de la clé magnétique pour arrêt d’urgence.

AVERTISSEMENT !

Danger de mort dû à un bateau impossible à manoeuvrer !

Cela peut entraîner des problèmes de santé graves, voire la mort.

■Avant de partir, renseignez-vous sur la zone de navigation envisagée et te-

nez compte des prévisions météorologiques et des conditions de navigation

annoncées.

■Procurez-vous, en fonction de la taille du bateau, les équipements de sécuri-

té habituels (ancre, rames, moyens de communication, éventuellement mo-

teur de secours).

■Avant de partir, vérifiez que le système ne présente pas de problèmes méca-

niques.

■Naviguez uniquement si le système est en parfait état.

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Sécurité

FR IT

AVERTISSEMENT !

Risques mécaniques dus aux pièces en rotation !

Cela peut provoquer des blessures graves, voire la mort.

■Ne portez ni vêtements amples ni bijoux à proximité de l’arbre de com-

mande ou de l’hélice. Attachez les cheveux longs.

■Arrêtez le système Travel quand quelqu’un se trouve à proximité immédiate

de l’arbre de commande ou de l’hélice.

■Ne procédez à aucune opération de maintenance ou de nettoyage sur l’arbre

de commande ou l’hélice tant que le système Travel est en marche.

■Faites fonctionner l’hélice uniquement sous l’eau.

AVERTISSEMENT !

Danger de mort en cas de surestimation de l’autonomie restante !

Cela peut entraîner des problèmes de santé graves, voire la mort.

■Avant de partir, renseignez-vous sur la zone de navigation, car l’autonomie

indiquée par l’ordinateur de bord ne tient pas compte du vent, des courants,

ni de la direction du trajet.

■Prévoyez une marge de sécurité suffisante pour l’autonomie nécessaire.

PRUDENCE !

Risque de brûlure avec les surfaces ou les fluides chauds !

Ces opérations peuvent provoquer des blessures corporelles plus ou moins

graves.

■Utilisez un équipement de protection individuelle adapté.

■Ne touchez pas les pièces de l’entraînement ni les batteries du

système Travel juste après l'avoir utilisé.

■Laissez refroidir le système Travel avant de réaliser des opérations dans l’en-

vironnement immédiat.

PRUDENCE !

Risque d'écrasement dû au basculement du moteur !

Ces opérations peuvent provoquer des blessures corporelles plus ou moins

graves.

■Assurez-vous que personne ne se trouve à proximité du moteur lors de son

basculement.

■N’introduisez pas vos mains dans le système mécanique lors du basculement

du moteur.

PRUDENCE !

Risque rare d’émanations d’électrolyte !

Cela peut entraîner des problèmes de santé légers à modérés.

■Évitez tout contact avec la peau.

■Ne respirez pas les gaz qui s’échappent.

■Rincez tout de suite la partie du corps touchée soigneusement à l’eau claire.

Consultez immédiatement un médecin.

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Mise en service IT FR

6 Mise en service

6.1 Montage de l’entraînement sur le bateau

PRUDENCE !

Risque d’écrasement lors de la mise en place des composants !

Ces opérations peuvent provoquer des blessures corporelles plus ou moins

graves.

■Ne placez jamais vos mains ou vos doigts entre les composants.

REMARQUE

Veillez à être en position stable lorsque vous installez le hors-bord. Raccordez le

gouvernail et la batterie seulement après avoir monté l’entraînement sur le ba-

teau.

Montage du hors-bord

1

Fig. 7: Vis à garret

1Vis à garret

1. Placez le hors-bord sur le tableau arrière du bateau.

2. Fixez le hors-bord au tableau arrière du bateau à l’aide des deux vis à garret (1)

et serrez les vis à fond.

3. Vérifiez que le hors-bord tient bien en place.

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Mise en service

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Montage du gouvernail

3

2

Fig. 8: Montage du gouvernail

2Évidement intérieur 3Gouvernail

1. Insérez le gouvernail (3) par le haut dans l’évidement intérieur (2).

2. Abaissez le gouvernail (3) jusqu’à ce qu’il s’immobilise à l’horizontale.

3. Vérifiez que le gouvernail (3) est enfoncé jusqu’en butée.

Montage de la batterie

4

5

Fig. 9: Montage de la batterie

4Batterie 5Évidement extérieur

1. Insérez la batterie (4) par le haut dans l’évidement extérieur (5).

2. Abaissez la batterie (4) jusqu’à ce qu’elle s’immobilise à l’horizontale.

3. Vérifiez que la batterie (4) est enfoncée jusqu’en butée.

REMARQUE

Les câbles ne doivent pas être écrasés, coincés ou endommagés.

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Fixation de la batterie

6

Fig. 10: Targette

6Targette

1. Insérez la targette (6) pour fixer la batterie (4).

2. Vérifiez que la batterie (4) et le gouvernail (3) sont bien fixés.

Raccordement des câbles

REMARQUE

■Enfichez les câbles sans forcer ou vous risquez de tordre les broches.

■Veillez à positionner les écrous-raccords des fiches bien droits de manière à

ne pas endommager le filetage lors du serrage.

8

7

10

9

Fig. 11: Raccords électriques

7Câble du gouvernail 9Câble du moteur

8Raccord du câble du gouvernail 10 Raccord du câble du moteur

1. Branchez le câble du moteur (9) sur le raccord correspondant (10).

2. Vissez l’écrou-raccord du câble du moteur.

3. Branchez le câble du gouvernail (7) sur le raccord correspondant (8).

4. Vissez l’écrou-raccord du câble du gouvernail.

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6.2 Fixation de la direction

1

Fig. 12: Emplacement de l’axe de fixation

1Axe de fixation

L’axe de fixation (1) permet d’empêcher les mouvements de direction du moteur. Le

bateau peut alors être dirigé grâce à la barre (dans le cas des voiliers, par exemple).

La fixation de la direction est en option.

1. Retirez la batterie.

2. Introduisez l’axe de fixation (1) dans l’orifice prévu à cet effet.

3. Montez la batterie comme indiqué au Chapitre 6.1, "Montage de l’entraîne-

ment sur le bateau".

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