Installation Guide
Motor operated valve
ICM 20-65
© Danfoss | DCS (MWA) | 2015.05 DKRCI.PI.HT0.A5.ML / 520H2713 1
027R9777
027R9777
3
3
1
2
2
ICAD 600A/
ICAD 1200A
ICM 20
ICM 25 - 65
ICM 20
ICM 25 - 65
Ventilhus / Valve body /
Ventilgehäuse / Corps de vanne /
Cuerpo de válvula
Corpo da válvula
Nm
ft lbs
Pie - lbs
pés lbs
ICM 20 40 29
ICM 25 100 74
ICM 32 120 88
ICM 40 120 88
ICM 50 140 103
ICM 65 150 110
ICM 20
ICM 25 - 65
NV 12 mm
Åbne
Open
Öffnen
Ouvrir
Abrir
Abrir
Lukke
Close
Schließen
Fermer
Cerra
Fechar
1 2
3
4 5
6
7
La page charge ...
La page charge ...
La page charge ...
© Danfoss | DCS (MWA) | 2015.05 DKRCI.PI.HT0.A5.ML / 520H2713 5
- Das alte Modul herausnehmen.
- Die O-Ringe am neuen Modul mit einer
kleinen Menge Kälteöl ölen.
Die Spindel im Ventil darf nicht
geschmiert oder geölt werden (Abb. 4).
Wurde der Ventilsitz demontiert, muss der ICM-
Deckel lose mit ihm verbunden bleiben. Die
beiden Inbusschrauben, mit denen der Einsatz
befestigt ist, sollten nicht angezogen werden,
damit die Ausrichtung präzise bleibt.
Nur Originalteile von Danfoss einschließlich
O-Ringe und Dichtungen zum Austausch
verwenden. Werkstoe neuer Teile sind für das
betreende Kältemittel zertiziert.
Wenden Sie sich im Zweifelsfall bitte an Danfoss.
Zeichnungen dienen nur zur Veranschaulichung,
nicht für die Dimensionierung oder
Konstruktion.
Danfoss übernimmt keine Verantwortung für
Fehler und Auslassungen. Danfoss Industrial
Refrigeration behält sich das Recht zu
Änderungen an Produkten und technischen
Daten ohne Vorankündigung vor.
Der folgende Text gilt für die UL-gelisteten
Produkte ICM 20-65
Anwendbar für alle herkömmlichen, nicht
entammbaren Kältemittel einschließlich/
ausschließlich (+) R717 und nicht aggressive
Gase/Flüssigkeiten je nach Verträglichkeit mit
Dichtwerksto (++). Der Auslegungsdruck darf
nicht unter dem in Standard ANSI/ASHRAE 15
Abschnitt 9.2 für das verwendete Kältemittel
angegebenen Wert liegen. (+++).
FRANÇAIS
Installation
Fluides frigorigènes
ICM 20:
Applicable au HCFC, HFC non inammable, R717
(ammoniac) et R744 (CO
2
)
ICM 25-65:
Applicable au HCFC, HFC non inammable, R717
(ammoniac), R744 (CO
2
) et R1234ze
Les hydrocarbures inammables sont décon-
seillés. Cette vanne est préconisée uniquement
pour les circuits fermés. Contacter Danfoss pour
de plus amples informations.
Plage de température
Fluide : –60/+120°C (–76/+248°F)
Ambiante : –30/+50°C (–22/+122°F)
Pression
Ces vannes ont été conçues pour une pression
de service maximale de 52 bars g (754 psi g).
Caractéristiques techniques
L’ICM est une vanne équilibrée qui reste en
position. La fonction de retour doit être assurée
par l’actuateur utilisé.
L’ICM est compatible avec les conduites
d’aspiration, de liquide, de refoulement et de
liquide/vapeur. L’ICM régule le débit du uide
soit par le biais d’une fonction de modulation,
soit par le biais d’une fonction marche/arrêt,
en fonction des impulsions de commande de
l’actuateur. Se reporter à la che technique pour
les détails de conception et les éléments de
sélection.
La vanne ICM a été conçue pour être utilisée
avec l’actuateur ICAD de Danfoss. L’actuateur
ICAD de l’ICM garantit une totale compatibilité
avec les régulateurs Danfoss, ainsi que d’autres
contrôleurs, et tout particulièrement des API.
Le signal de commande en provenance du
contrôleur Danfoss ou de l’API active le moteur
de l’ICAD, lequel fait tourner la tige de l’ICM par
le biais d’un couplage magnétique, entraînant le
mouvement vertical du cône.
Cône de vanne
Ce cône de régulation en V se porte garant d’une
précision de régulation maximale.
Taille des vannes
L’ICM se décline en diverses tailles, de ICM 20-A
(k
v
: 0,6 m
3
/h) à ICM 65-B (k
v
: 70 m
3
/h).
Concept modulaire
La vanne ICM peut être fournie sous la forme
d’un ensemble complet ou de pièces, en
fonction de la combinaison nécessaire pour
obtenir la vanne souhaitée. Si la vanne est
fournie sous la forme de pièces détachées,
celles-ci incluent le corps de vanne, un module
fonctionnel complet et un actuateur.
Installation
L’ICM et l’ICAD peuvent être installés dans des
conduites horizontales, l’actuateur orienté vers
le haut (g. 1).
Le couvercle supérieur de l’ICM peut être orienté
de 90° dans n’importe quel sens, sans que cela
n’inue sur le fonctionnement de la vanne. Le
moteur peut être monté dans n’importe quelle
position. Il doit être ensuite verrouillé à l’aide des
4 vis Allen (g. 5, rep. 13).
La vanne ICM doit être montée avec la èche
dans le sens de la circulation du uide. Il
convient, lors de l’installation d’une ICM, d’éviter
que le uide frigorigène ne puisse s’échapper
et des salissures pénétrer dans la vanne.
Cette vanne est conçue pour supporter une
pression interne élevée. Toutefois, il convient de
concevoir le circuit de façon à éviter les pièges à
liquide et réduire les risques de formation d’une
pression hydraulique sous l’eet de la dilatation
thermique.
Veiller à ce que la vanne soit protégée des
variations de pression au sein du circuit comme
les « coups de bélier ».
Les vannes ICM ne doivent en aucun cas être
montées dans des circuits où la sortie de la
vanne serait mise à l’atmosphère. La sortie de la
vanne doit systématiquement être raccordée au
circuit ou obturée comme il se doit, par exemple
à l’aide d’un embout soudé.
Soudure (g. 3)
Retirer le couvercle supérieur dans son
ensemble, c’est-à-dire avec le module
fonctionnel, avant d’eectuer les soudures.
Ceci évite d’endommager les joints toriques
et la garniture en téon (PTFE) du module
fonctionnel et de laisser pénétrer des résidus de
soudure dans le module.
Remarque:
Retirer tous les composants du corps de vanne
avant d’eectuer les soudures (comme illustré
dans la g. 3). Sur l’ICM 20, il est important de
retirer également le siège (g. 5, rep. 15), car
la chaleur risque de l’endommager. Ensuite,
le remonter et le serrer à l’aide d’une clé
hexagonale de 12 mm (à 2 Nm).
Les surfaces internes et les raccords
soudés des vannes ICS/ICM sont
protégés par un traitement anti-
corrosion.
Pour préserver l’ecacité de ce traitement
anti-corrosion, il est important de démonter
la vanne juste avant d’eectuer les
opérations de soudure ou de brasage.
Si les modules fonctionnels doivent rester
démontés de manière prolongée, veiller
à les protéger en les mettant dans un sac
en polyéthylène ou en appliquant une
protection antirouille (huile réfrigérante
ou BRANOROL, par exemple) sur toutes les
surfaces.
Veiller à faire usage de matériaux et de
procédures compatibles avec le matériau du
corps de vanne pour eectuer des soudures
sur ce dernier. Nettoyer l’intérieur de la vanne
pour évacuer les résidus de soudure une fois
le soudage terminé, avant de procéder au
remontage.
Éviter que des résidus de soudure et des
salissures ne pénètrent dans le corps de vanne
et le module fonctionnel. Préserver le corps de
vanne des contraintes (charges externes) après
l’installation.
Fonctionnement manuel
Il est possible de faire tourner la tige
manuellement à l’aide d’un couplage
magnétique après le retrait de l’actuateur. Le
fonctionnement manuel nécessite un outil
aimanté (voir g. 6) (en option). Les références
de l’outil magnétique sont les suivantes :
ICM 20 – ICM 32: 027H0180
ICM 40 – ICM 65: 027H0181
Le fonctionnement manuel est également
envisageable par le biais de l’actuateur monté sur
la vanne et raccordé à l’alimentation électrique.
Pour ce faire, il n’est pas nécessaire de raccorder
les câbles de signal de l’actuateur. Le système
électronique de l’actuateur intègre une fonction
manuelle, laquelle permet de faire fonctionner
le moteur selon un pas de 1 %, 100 pas
correspondant donc à une ouverture complète.
Se référer aux instructions distinctes relatives
à l’ICAD pour ce qui est du fonctionnement
manuel.
Isolation
L’isolation de la vanne et de l’actuateur n’est
nécessaire que si les contingences électriques du
site l’imposent. Le fonctionnement de l’ICM et de
l’ICAD ne nécessite aucune isolation, dès lors que
les seuils de température sont respectés.
Traitement de surface et identication
Les vannes ICM subissent en usine une
phosphatation au zinc.
Il est possible d’appliquer de la peinture sur
les vannes an de mieux les protéger de la
corrosion.
Remarque :
Le couplage magnétique doit faire l’objet d’une
protection.
La référence précise de la vanne gure sur
la plaque d’identication apposée sur le
couvercle supérieur. Une fois les soudures
réalisées, protéger la surface externe autour
des raccords du corps de vanne de la corrosion
avec un revêtement approprié. Il est préconisé
de protéger la plaque d’identication lors de
l’application de la peinture sur la vanne.
Montage
Retirer les résidus de soudure et les salissures
des conduites et du corps de vanne avant de
6 DKRCI.PI.HT0.A5.ML / 520H2713 © Danfoss | DCS (MWA) | 2015.05
procéder au montage. Vérier que le cône est
entièrement revissé au niveau du couvercle
supérieur avant de le monter sur le corps de
vanne. Utiliser l’outil magnétique (g. 6) pour
le visser à fond. Appliquer un peu d’huile
réfrigérante sur les deux joints toriques pour
faciliter l’introduction de l’insert dans le corps
de vanne.
Serrage
Serrer le couvercle supérieur/module
fonctionnel avec une clé dynamométrique en
respectant les valeurs prescrites dans le tableau
(g. 7).
Maintenance
Entretien
Il est impossible d’établir un calendrier de
maintenance précis pour la vanne, puisque
la périodicité varie selon les conditions de
fonctionnement, c’est-à-dire de la cadence
de la vanne et de la quantité d’impuretés
et de salissures véhiculées par le circuit. Les
vannes ICM sont faciles à démonter. Il sut de
remplacer le module fonctionnel pour changer
tous les composants internes. Ne jamais ouvrir
une vanne sous pression.
La vanne peut être sous pression des deux côtés.
L’outil aimanté (g. 6) permet d’ouvrir le siège
et donc d’équilibrer la pression interne avant de
retirer le couvercle supérieur.
Si la bague en téon (g. 4, rep. 19) est
endommagée, elle doit être, en fonction de l’état
des composants, soit rectiée, soit remplacée.
Démontage de la vanne (g. 2)
Ne pas retirer le module fonctionnel alors que la
vanne est sous pression.
- (1) Retirer les 4 boulons, puis appliquer au
module une rotation de 45° environ dans
un sens.
- (2) Insérer deux tournevis entre le couvercle
supérieur et le corps de vanne.
- (3) Faire levier à l’aide des tournevis pour
dégager le module fonctionnel et ses joints
toriques.
Remplacement du module fonctionnel
Le module fonctionnel est facile à remplacer.
Retirer le module (g. 2) :
(1) Retirer les 4 boulons, puis appliquer au
module une rotation de 45° environ dans
un sens.
(2) Insérer deux tournevis entre le couvercle
supérieur et le corps de vanne.
(3) Faire levier à l’aide des tournevis pour
dégager le module fonctionnel et ses joints
toriques.
- Retirer le module.
- Appliquer un peu d’huile réfrigérante sur
les joints toriques du nouveau module.
La tige interne de la vanne ne doit être
ni huilée, ni graissée (g. 4
En cas de démontage du siège de la vanne, ne
pas le désolidariser entièrement de la partie
haute de l’ICM. Les deux vis Allen qui
maintiennent l’insert ne doivent pas être serrées
pour ajuster l’alignement.
Utiliser exclusivement des pièces de rechange
Danfoss d’origine, y compris pour ce qui est des
joints et joints toriques. Les pièces de rechange
homologuées garantissent que le matériau
est bien compatible avec le uide frigorigène
concerné.
Contacter Danfoss en cas de doute.
Les plans gurant dans le présent document ont
uniquement valeur d’illustration et ne peuvent
pas être utilisés aux ns de dimensionnement ou
de conception.
Danfoss décline toute responsabilité quant aux
éventuelles erreurs et omissions. La société
Danfoss Industrial Refrigeration se réserve le
droit de modier les produits et spécications
sans préavis.
Le texte suivant est applicable aux produits
ICM 20-65 homologués UL.
S’applique à tous les uides frigorigènes
ininammables courants, R717 inclus/exclus (+),
et aux gaz et liquides non corrosifs, à condition
qu’ils soient compatibles avec les joints (++). La
pression nominale ne doit pas être inférieure à la
valeur indiquée dans la section 9.2 de la norme
ANSI/ASHRAE15 pour les uides frigorigènes
utilisés dans le système. (+++).
ESPAÑOL
Instalación
Refrigerantes
ICM 20:
Apto para HCFC, HFC no inamable, R-717
(amoníaco) y R-744 (CO
2
)
ICM 25-65:
Apto para HCFC, HFC no inamable, R-717
(amoníaco), R-744 (CO
2
) y R-1234ze
No recomendable para hidrocarburos
inamables. La válvula sólo está recomendada
para el uso en circuitos cerrados. Para más
información póngase en contacto con Danfoss.
Rango de temperaturas
Del medio: –60/+120°C (–76/+248°F).
Ambiente: –30/+50°C (–22/+122°F).
Presión
Las válvulas están diseñadas para una presión de
trabajo máxima de 52 bar g (754 psi g).
Datos técnicos
ICM es una válvula equilibrada que permanece
en su posición. La función de retorno debe ser
proporcionada con el actuador utilizado.
Las ICM pueden utilizarse en líneas de
aspiración, de líquido, de descarga caliente y
de líquido/vapor. Las ICM pueden regular el
ujo del uido en modo modulante ó en modo
todo/nada. dependiendo del impulso de control
al actuador. Consulte el folleto técnico para
ver detalles sobre el diseño y los relativos a la
selección.
La válvula ICM está diseñada para su uso con
el actuador ICAD de Danfoss. El actuador ICAD
en la ICM asegura la compatibilidad con los
reguladores proporcionados por Danfoss,
además de con una amplia variedad de otros
controladores, especialmente los PLC. Una
señal de control desde un controlador o PLC de
Danfoss activará el motor ICAD y, mediante un
acoplamiento magnético, hará girar el vástago
de la ICM para mover verticalmente el cono.
Cono de la válvula
Un cono de regulación en forma de V
proporciona una precisión de regulación óptima.
Tamaños de válvula
La ICM está disponible en tamaños desde ICM
20-A (k
v
: 0,6 m3/h) hasta ICM 65-B (k
v
: 70 m3/h).
Concepto de válvula modular
La válvula ICM puede suministrarse como un
programa de componentes o como válvula
completa, dependiendo de la combinación de
componentes deseada para formar la válvula
seleccionada.
Si la válvula es suministrada como un programa
de componentes, constará de un cuerpo de
válvula, un módulo de función completo y un
actuador.
Instalación
La ICM más el ICAD pueden instalarse en líneas
horizontales con el actuador apuntando hacia
arriba (g. 1).
La tapa superior de la ICM puede girarse 90°
en cualquier dirección sin que ello inuya en la
función de la válvula. El motor puede montarse
en cualquier posición antes de jarlo con los 4
tornillos Allen (g. 5, pos.13).
La válvula ICM debe instalarse con la echa en la
dirección del ujo.
Al instalar una ICM, no se debe permitir que
escape refrigerante ni que entre suciedad en la
válvula.
La válvula está diseñada para soportar una
elevada presión interna. Sin embargo, el sistema
de tuberías debe estar diseñado para evitar
trampas de líquido y reducir el riesgo de presión
hidráulica producido por la expansión térmica.
Debe garantizarse que la válvula esté protegida
de presiones transitorias, como “golpes de ariete
del líquido”, en el sistema.
Las válvulas ICM no deben montarse en sistemas
en los que el lado de salida de la válvula esté
abierto a la atmósfera. El lado de salida de la
válvula siempre debe estar conectado al sistema
o taponado adecuadamente, por ejemplo, con
una tapa soldada. Soldadura (g. 3)
La tapa superior, junto con el módulo de
función, deben retirarse antes de soldar, para
evitar daños a las juntas tóricas y al teón (PTFE)
del módulo de función, y para evitar que se
acumulen restos de la soldadura en el módulo.
Nota: Retire todas las partes del cuerpo de
la válvula antes de soldar (como se muestra en la
g. 3). En la ICM 20 es especialmente importante
retirar el asiento (g. 5, pos. 15), porque el calor
lo dañará. Vuelva a montar y apriete con la llave
hexagonal de 12 mm (2 Nm).
Las supercies internas y las conexiones
de soldadura de la válvula ICS/
ICM suministrada han recibido un
tratamiento anticorrosión.
A n de mantener la ecacia de dicho
tratamiento anticorrosión, es importante
asegurarse de que la válvula se desmonte
antes de realizar el proceso de soldado.
En caso de que los módulos de función vayan
a dejarse desmontados por cualquier un
periodo de tiempo prolongado, asegúrese de
protegerlos adecuadamente poniéndolos en
una bolsa de polietileno o aplicándoles un
agente protector contra el óxido (p.ej., aceite
de refrigeración o BRANOROL) en sus
supercies.
Para soldar al cuerpo de la válvula sólo deben
utilizarse materiales y métodos de soldadura
compatibles con el material del mismo. Al
nalizar el proceso de soldado, y antes de
volver a montarla, la válvula debe limpiarse
internamente para eliminar restos de soldadura.
Evite la acumulación de suciedad y residuos
de soldadura en el cuerpo de la válvula y en el
módulo de función. El cuerpo de la válvula debe
permanecer libre de tensiones (cargas externas)
después de la instalación.
Funcionamiento manual
Puede utilizarse un acoplamiento magnético
para girar el vástago manualmente si se ha
retirado el actuador. Para poder emplear el
funcionamiento manual, es necesario utilizar
una herramienta multifunción opcional (ver g.
6). Los códigos de las herramientas multifunción
son los siguientes:
ICM 20 – ICM 32: 027H0180
ICM 40 – ICM 65: 027H0181
La page charge ...
8 DKRCI.PI.HT0.A5.ML / 520H2713 © Danfoss | DCS (MWA) | 2015.05
Nota: Remova todas as peças do corpo da válvula
antes de proceder à soldagem (conforme
apresentado na g. 3). É importante remover
o assento da válvula (g. 5, pos. 15),
especialmente no que diz respeito à ICM
20, uma vez que o calor danicará o mesmo.
Monte novamente e aperte com uma chave
hexagonal de 12 mm (2 Nm).
As superfícies internas e ligações
de soldagem da válvula fechada
ICS/ICM receberam um tratamento
anticorrosão.
Com o objetivo de preservar a ecácia deste
tratamento anticorrosão, é importante garantir
que a válvula seja desmontada imediatamente
antes da execução do processo de soldagem/
brasagem.
Caso os módulos de função se destinem a
permanecer desmontados por qualquer período
de tempo, é necessário garantir que os módulos
de função são protegidos adicionalmente,
sendo colocados em um saco de polietileno ou
através da aplicação de um agente de proteção
contra ferrugem (por ex.: óleo de refrigeração
ou BRANOROL) nas superfícies.
Apenas materiais e métodos de soldagem
compatíveis com o corpo da válvula devem ser
utilizados no mesmo. A válvula deve ser limpa
internamente para remover resíduos da soldagem
no nal da soldagem e antes de a válvula ser
montada novamente.
Evite a acumulação de sujeira e resíduos da
soldagem no corpo da válvula e no módulo de
função. O corpo da válvula deve estar livre de
tensão (cargas externas) após a instalação.
Funcionamento manual
Pode ser utilizado um acoplamento magnético para
girar o eixo manualmente caso o atuador tenha sido
removido. Para se fazer uso do funcionamento manual,
é utilizada uma ferramenta multifunções (opcional)
(consulte g. 6). Os números de código das ferramentas
multifunções são:
ICM 20 – ICM 32: 027H0180
ICM 40 – ICM 65: 027H0181
O funcionamento manual também é possível
com o atuador montado na válvula e com o
fornecimento de energia conectado ao atuador.
Independentemente de as conexões de sinal
estarem ligadas ao atuador ou não, será possível
usar a função de funcionamento manual embutida
na eletrônica do atuador, permitindo ao motor ter
incrementos de 1%, o que signica que 100 passos
corresponderão a uma válvula totalmente aberta.
Consulte as instruções individuais do ICAD para
obter informações relativas à função manual.
Isolamento
O isolamento da válvula e do seu atuador apenas
é necessário se alguma consideração sobre energia
na instalação assim o exigir. Com relação à função
da ICM + ICAD, não é necessário qualquer isolamento
quando se mantêm os limites de temperatura.
Tratamento da superfície e identicação
As válvulas ICM são zincadas e cromadas de fábrica.
Caso seja necessária proteção adicional contra a
corrosão, as válvulas podem ser pintadas.
Nota: O acoplamento magnético tem que
ser protegido.
Uma identicação precisa da válvula é feita através
da placa ID na tampa superior. Após a soldagem, a
superfície externa em volta das conexões do corpo
da válvula tem que ser protegida com um revestimento
adequado para evitar a corrosão.
É recomendável a proteção da placa de ID ao pintar
a válvula novamente.
Montagem
Retire os resíduos da soldagem e quaisquer sujeiras
dos tubos e do corpo da válvula antes da montagem.
Certique-se de que o cone foi totalmente parafusado
no sentido da tampa superior antes de proceder à sua
montagem no corpo da válvula. Utilize a ferramenta
miltifunções magnética manual (g. 6) para conseguir
rodar através do topo Uma pequena quantidade de
óleo de refrigeração em ambos os O-rings pode
facilitar a instalação do inserto no corpo da válvula.
Aperto
Aperte a tampa superior/módulo de função com
torquímetro, para os valores indicados na tabela
(g. 7).
Manutenção
Assistência
Não se pode fazer um agendamento preciso de
assistência da válvula, visto que os intervalos de
assistência dependerão das condições de
funcionamento, isto é, de quantas vezes a válvula
funciona e da quantidade de impurezas e sujeira
do sistema.
As válvulas ICM são fáceis de desmontar e todas
as peças no seu interior podem ser substituídas,
trocando o módulo de função.
Não abra a válvula enquanto esta se encontra
sob pressão.
Esteja ciente de que a válvula pode estar sob pressão
de ambos os lados e que a ferramenta magnética
manual (g. 6) pode ser usada para abrir o assento
e igualar internamente a pressão antes da remoção
da tampa superior.
Se o anel de Teon (g. 4, pos. 19) tiver sido danicado,
o teon deve ser recuperado ou substituído de acordo
com a condição das peças.
Desmontar a válvula (g. 2)
Não remova o módulo de função enquanto a válvula
se encontra sob pressão.
- (1) Após remover os 4 parafusos, gire o módulo
aproximadamente 45° em qualquer direção.
- (2) Insira duas chaves de fendas entre a tampa
superior e o corpo da válvula.
- (3) Puxe as chaves de fendas para cima para libertar
o módulo de função e os respectivos O-rings.
Substituição do módulo de função
O módulo de função é fácil de substituir.
Remova o módulo atual (g. 2):
(1) Após remover os 4 parafusos, gire o módulo
aproximadamente 45° em qualquer direção.
(2) Insira duas chaves de fendas entre a tampa
superior e o corpo da válvula.
(3) Puxe as chaves de fendas para cima para libertar
o módulo de função e os respectivos o-rings.
- Remova o módulo antigo.
- Lubrique os O-rings do novo módulo com uma
pequena porção de óleo de refrigeração.
O eixo no interior da válvula não deve ser
lubricado ou oleado (g. 4).
Se o assento da válvula tiver sido desmontado, a parte
superior da ICM deve permanecer conectada à mesma,
de modo folgado. Os dois parafusos Allen que
seguram o inserto não devem ser apertados para
que o alinhamento possa ser preciso.
Use apenas peças originais Danfoss, incluindo o-rings
e juntas para substituição. Os materiais das peças
novas estão certicados para o refrigerante apropriado.
Em casos de dúvida, entre em contato com a Danfoss.
Os desenhos são apenas para ilustração, não se
destinam a cálculos de dimensão ou construção.
A Danfoss não se responsabiliza por erros e omissões.
A Danfoss Industrial Refrigeration se reserva o direito
de fazer alterações a produtos e especicações sem
aviso prévio.
O texto seguinte é aplicável aos produtos
ICM 20-65 listados na UL.
Aplicável a todos os refrigerantes comuns não
inamáveis, incluindo/excluindo (+) R717 e
gases/líquidos não corrosivos, dependendo da
compatibilidade com o material de vedação (++).
A pressão do projeto não poderá ser inferior ao
valor indicado na Seção9.2 de ANSI/ASHRAE15
para o refrigerante usado no sistema. (+++).
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
dans d''autres langues
- English: Danfoss 027H9068 Installation guide
- español: Danfoss 027H9068 Guía de instalación
- Deutsch: Danfoss 027H9068 Installationsanleitung
- português: Danfoss 027H9068 Guia de instalação
- dansk: Danfoss 027H9068 Installationsvejledning
Documents connexes
-
Danfoss Motor operated valve ICM 20 - 65 Guide d'installation
-
-
-
-
-
-
-
-
-