Garmin Force Trolling Motor Freshwater 57 Guide d'installation

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Guide d'installation

Ce manuel convient également à

STABILISATEUR DU MOTEUR
ÉLECTRIQUE FORCE
®
INSTRUCTIONS
D'INSTALLATION
Mise en route
Ceci est un accessoire facultatif qui permet de stabiliser et de
maintenir en place le moteur électrique lorsqu'il est en position
rangée.
Outils requis
Clé ou douille de 14 mm (9/16 po)
Clé ou embout hexagonal de 3/16 po
Clé dynamométrique
Scie à métaux ou autre outil de découpe similaire pour
ajuster la longueur de la tige du stabilisateur (facultatif)
Procédure d'installation
AVIS
Lorsque vous installez le moteur, vous devez utiliser des outils
manuels pour installer toutes les pièces en veillant à bien
respecter le couple lorsqu'il est indiqué. Si vous utilisez des
outils électriques pour assembler le moteur, vous risquez
d'endommager les composants et d'entraîner l'annulation de la
garantie.
Fixation du support
1
Mettez le moteur électrique en position rangée.
2
Placez la partie pliée du support face au boîtier du
système de direction , puis placez le support soit à bâbord
soit à tribord du boîtier du système de direction.
REMARQUE : si vous ne placez pas la partie pliée du
support face au boîtier du système de direction, le
stabilisateur touche la base du moteur électrique et
l'empêche de passer en mode rangé.
3
Fixez le support au boîtier du système de direction du moteur
sans trop serrer à l'aide des boulons et rondelles inclus.
4
Tirez le support vers le haut jusqu'à ce que les boulons
touchent les bords des trous de montage ovales du haut
et du bas , puis serrez les boulons jusqu'à 27 N-m (20 lbf-
pi).
REMARQUE :
si vous fixez le support sans d'abord tirer
dessus, le stabilisateur risque de toucher la base du moteur
électrique et de l'empêcher de passer en mode rangé.
Installation de la tige du stabilisateur
1
Placez la tige du stabilisateur dans le support.
2
Placez le capuchon sur l'extrémité inférieure de la tige.
REMARQUE : deux capuchons sont inclus avec le
stabilisateur. Le capuchon à encoche se place sur le bout de
la tige et vous permet de stocker la poignée d'allumage
quand vous ne l'utilisez pas. Vous devez installer le
capuchon à encoche après avoir coupé la tige (étape décrite
ci-dessous).
3
Appliquez une faible pression sur le sommet de la tige et
utilisez une clé ou un embout hexagonal de
3
/
16
po pour
serrer les boulons et fixer la tige dans le support.
REMARQUE : n'appuyez que légèrement, car si la tige est
trop longue, elle risque d'appuyer sur le mécanisme de
verrouillage du système et de compliquer le passage du
moteur électrique du mode rangé au mode déployé.
4
Faites basculer le moteur entre le mode rangé et déployé
pour vérifier que la tige du stabilisateur ne gêne pas et que le
stabilisateur fonctionne correctement.
5
Répétez les étapes 3 et 4 jusqu'à ce que le moteur passe
sans peine entre les modes rangé et déployé et que le
stabilisateur offre un support suffisant en mode rangé.
Découpage de la tige du stabilisateur
Avant de couper la tige du stabilisateur, vous devez l'installer et
vérifier qu'elle ne gêne pas le fonctionnement du moteur et que
le stabilisateur fonctionne correctement.
Vous n'êtes pas obligé de couper la tige du stabilisateur. Si vous
décidez d'utiliser la tige entière, passez à l'étape finale pour
installer le capuchon.
1
Utilisez une scie à métaux ou un outil de découpe similaire
pour découper le haut de la tige jusqu'à la longueur
désirée.
GUID-051D8638-DDC1-49A4-B3D4-01965932DFB4 v1Février 2020
2
Placez le capuchon inclus sur l'extrémité supérieure de la
tige pour terminer l'installation.
Quand vous n'utilisez pas le câble d'allumage, vous pouvez
l'enfiler dans la rainure qui se trouve sur le capuchon de la
tige du stabilisateur.
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