Danfoss SVA-ST/SVA-LT 15 - 200, SVA-SS 15 - 40 Guide d'installation

Marque: Danfoss

Modèle: SVA-ST/SVA-LT 15 - 200, SVA-SS 15 - 40

Taper: Guide d'installation

RI7AE352 © Danfoss A/S (RC-CMS / HBS), 01 - 2004 1

Instructions

SVA-ST/SVA-LT 15 - 200, SVA-SS 15 - 40

148R9504

Installation

Vedligeholdelse, Maintenance, Wartung, Entretien

1 2 3

4 5a 5b

6 7 8 9

10 11

Kun DN 80 - 200

Only DN 80 - 200

Nur DN 80 - 200

Uniquement DN 80 - 200

Nm LB-feet

DN 15-20 22 16

DN 25-32-40-50 44 32

DN 65 75 53

DN 80 44 32

DN 100 75 53

DN 125-150 183 135

DN 200 370 272

Nm LB-feet

DN 15-20 50 37

DN 25-40 70 52

DN 50-65-80-100 60 45

DN 125-150-200 80 60

2 RI7AE352 © Danfoss A/S (RC-CMS / HBS), 01 - 2004

Installation

Kølemidler

Kan anvendes til alle almindelige, ikke-

brændbare kølemidler, herunder R717, og

ikke-korroderende gasser/væsker under

passende hensyntagen til tætnings-

materialer.

Brændbare kulbrinter bør ikke anvendes.

Det anbefales, kun at anvende ventilen i

lukkede kredsløb.

Yderligere informationer fås ved at

kontakte Danfoss.

Temperaturområde

SVA-ST: –50/+150°C (–58/+302°F)

SVA-LT: –60/+150°C (–76/+302°F)

SVA-SS: –60/+150°C (–76/+302°F)

Trykområde

Ventilerne er beregnet til et maks. arbejds-

tryk på 40 bar g (580 psi g). Dette gælder

såvel standardversionen (SVA-ST) som

lavtemperaturversionerne (SVA-LT, SVA-SS).

Installation

Ventilen skal installeres med spindlen opad

eller i vandret stilling (g. 1). Ventiler bør

åbnes manuelt uden brug af værktøj eller

andre anordninger. Ventilen kan modstå

et højt indvendigt tryk. Rørsystemet bør

imidlertid konstrueres, så væskefælder

undgås og risikoen for hydraulisk tryk for-

årsaget af termisk ekspansion reduceres.

Ventilen skal beskyttes mod tryktransienter,

såsom “væskeslag”, i systemet.

Anbefalet owretning

For at opnå optimale owbetingelser bør

ventilen installeres, så owet styres hen

imod ventilkeglen, som angivet af pilen på

siden af ventilhuset (g. 2). Flow i modsat

retning er også acceptabelt

(g. 2), men reducerer k

- / C

-værdien let.

Svejsning

For at forhindre, at teonpakningen i ven-

tilsædet og O-ringene mellem ventilhuset

og dækslet samt i pakdåsen beskadiges,

bør dækslet ernes før svejsning (g. 4).

Der må kun anvendes materialer og svejse-

metoder, som er kompatible med det

materiale, som ventilhuset er lavet af. Når

svejsear-bejdet er færdigt, bør ventilen

rengøres indvendigt for at erne svejse-

slagger, før den samles igen.

Undgå, at der trænger svejseslagger og

snavs ind i ventilhusets og dækslets gevind.

Det er ikke nødvendigt at erne dækslet,

forudsat at:

Temperaturen i området mellem ventil-

huset og dækslet ikke overstiger +150°C/

+302°F under svejsning. Temperaturen

afhænger af den valgte svejsemetode samt

af, hvorvidt ventil-huset køles under selve

svejsningen. (Køling kan opnås for

eksempel ved at vikle en våd klud omkring

ventilhuset.) Undgå, at der trænger snavs,

svejse-slagger osv. ind i ventilen under

svejsning.

Pas på ikke at beskadige teonkegle-

ringen.

Efter installation skal ventilhuset være

uden spænding (ekstern belastning).

Der må ikke installeres stopventiler i

systemer, hvor ventilens udløbsside er

åben til atmosfæren. Ventilens udløbsside

skal altid tilsluttes systemet eller blændes

korrekt af, for eksempel med en påsvejset

endebund.

Montering

Fjern svejseslagger og eventuelt snavs fra

rør og ventilhus før montering. Kontroller,

at keglen er skruet helt tilbage mod

dækslet, før den udskiftes i ventil-huset

(g. 5a).

Tilspænding

Tilspænd dækslet med en momentnøgle til

de værdier, der er angivet i tabellen

(g. 5b).

Farver og identikation

SVA-ventilerne er fra fabrikken malet med

rød oxidgrunder. Rustfrie stålventiler males

ikke. Ventilen kan identiceres nøjagtigt

ved hjælp af identikationsringen oven på

dækslet samt prægningen på ventilhuset.

Når ventilhuset er installeret og monteret,

skal dets udvendige overade beskyttes

mod korrosion med et velegnet anti-

korrosionsmiddel.

Det anbefales at afdække identikations-

ringen ved ommaling af ventilen.

Vedligeholdelse

Pakdåse

Udskift hele pakdåsen (fås som reservedel),

når der udføres service og vedligeholdelse.

Som hovedregel må pakdåsen ikke afmon-

teres, hvis der er indvendigt tryk på ventil-

en. Pakdåsen kan imidlertid ernes, mens

ventilen stadig er under tryk, hvis der tages

følgende forholdsregler:

Spindeltætningsfunktion (g. 6)

Drej spindlen mod uret, indtil ventilen er

helt åben, for at aktivere spindeltætnings-

funktionen.

Trykudligning (g. 7)

I nogle tilfælde dannes der tryk bag pak-

dåsen. Følgelig bør der fastgøres et hånd-

hjul eller lignende til spindlens top, mens

trykket udlignes. Trykket kan udlignes ved

langsomt at skrue pakdåsen af.

Afmontering af pakdåse (g. 8)

Håndhjul og pakdåse kan nu ernes.

Afmontering af ventil (g. 9)

Undlad at afmontere dækslet, mens

ventilen er under tryk.

Kontroller, at O-ringen (pos. A) ikke er

beskadiget.

Kontroller, at spindlen er fri for ridser og

slagmærker.

Skift hele kegleenheden ud, hvis

teonkegleringen er beskadiget.

Udskiftning af kegle (g. 9)

Skru kegleskruen (pos. B) ud med en

unbrakonøgle.

SVA-ST/LT/SS 15-40........................ 2,0 mm A/F

SVA-ST/LT 50-65 .............................. 2,5 mm A/F

SVA-ST/LT 80-100................................4 mm A/F

SVA-ST/LT 125-150 ............................5 mm A/F

SVA-ST/LT 200 ......................................6 mm A/F

(Pakningssættet fra Danfoss Industrial

Refrigeration indeholder en unbrakonøgle).

Fjern kuglerne (pos. C).

Antal kugler i pos. C:

SVA-ST/LT/SS 10-20...................................10 stk.

SVA-ST/LT/SS 25-65...................................14 stk.

SVA-ST/LT 80-200 ......................................13 stk.

Keglen kan nu afmonteres. Anbring den

nye kegle på spindlen og monter kuglerne.

Monter kegleskruen igen med Loctite nr.

648, så den spændes godt til.

Udskiftning af spindeltætning (g. 10)

Størrelserne DIN 80-200:

Ventilens spindeltætning består af en

speciel teonring. Hvis denne ring er be-

skadiget, skal den udskiftes. Skru spindlen

ud af dækslet. Afmonter forsigtigt den

originale spindeltætning og monter en ny

tætning i den vinklede kontaktade lige

inden for åbningen i dækslet. Undgå at

bøje og beskadige teonringen, eller

beskadige kontaktoveraden i ventiltop-

pen under monteringen.

Montering

Fjern eventuelt snavs fra huset, før ven-

tilen samles. Kontroller, at keglen er skruet

tilbage imod dækslet, før den udskiftes i

ventilhuset (g. 5a).

Tilspænding

Tilspænd dækslet med en momentnøgle

til de værdier, der er angivet i tabellen

(g. 5b). Tilspænd pakdåsen med en

momentnøgle til de værdier, der er angivet

i tabellen (g. 11).

Anvend kun originale Danfoss-dele, her-

under pakdåser, O-ringe og pakninger, ved

udskiftning. De materialer, som er anvendt

til nye dele, er certiceret til det

pågældende kølemiddel.

Kontakt venligst Danfoss i tilfælde af tvivl.

Danfoss påtager sig intet ansvar for

fejl og undladelser. Danfoss Industrial

Refrigeration forbeholder sig retten til

at foretage ændringer i produkter og

specikationer uden forudgående varsel.

DANSK

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Installation

Refrigerants

Applicable to all common non-ammable

refrigerants, including R717 and non-

corrosive gases/liquids dependent on

sealing material compatability. Flammable

hydrocarbons are not recommended. The

valve is only recommended for use in

closed circuits. For further information

please contact Danfoss.

Temperature range

SVA-ST: –50/+150°C (–58/+302°F)

SVA-LT: –60/+150°C (–76/+302°F)

SVA-SS: –60/+150°C (–76/+302°F)

Pressure range

The valves are designed for a max. working

pressure of 40 bar g (580 psi g), for both

standard (SVA-ST) and low temperature

versions (SVA-LT, SVA-SS).

Installation

The valve must be installed with the

spindle vertically upwards or in horizontal

position (g. 1). Valves should be opened

by hand without the use of tools or other

devices (g. 3). The valve is designed to

withstand a high internal pressure.

However, the piping system should be

designed to avoid liquid traps and reduce

the risk of hydraulic pressure caused by

thermal expansion. It must be ensured that

the valve is protected from pressure

transients like “liquid hammer” in the

system.

Recommended ow direction

To achieve optimum ow conditions, the

valve should be installed with the ow

towards the valve cone as indicated by the

arrow on the side of the valve body

(g. 2). Flow in the opposite direction is

also acceptable (g. 2), but slightly reduces

the k

- / C

value.

Welding

The bonnet should be removed before

welding (g. 4) to prevent damage to the

O-rings in the packing gland and between

the valve body and bonnet, as well as the

teon gasket in the valve seat. Only

materials and welding methods, compa-

tible with the valve housing material, must

be welded to the valve housing. The valve

should be cleaned internally to remove

welding debris on completion of welding

and before the valve is reassembled.

Avoid welding debris and dirt in the

threads of the housing and the bonnet.

Removing the bonnet can be omitted

provided that:

The temperature in the area between the

valve body and bonnet during welding

does not exceed +150°C/+302°F. This

temperature depends on the welding

method as well as on any cooling of the

valve body during the welding itself.

(Cooling can be ensured by, for example,

wrapping a wet cloth around the valve

body.) Make sure that no dirt, welding

debris etc. get into the valve during the

welding procedure.

Be careful not to damage the teon cone

ring.

The valve housing must be free from

stresses (external loads) after installation.

Stop valves must not be mounted in sy-

stems where the outlet side of the valve is

open to atmosphere. The outlet side of the

valve must always be connected to the

system or properly capped o, for example

with a welded-on end plate.

Assembly

Remove welding debris and any dirt from

pipes and valve body before assembly.

Check that the cone has been fully screwed

back towards the bonnet before it is re-

placed in the valve body (g. 5a).

Tightening

Tighten the bonnet with a torque wrench,

to the values indicated in the table

(g. 5b).

Colours and identication

The SVA valves are painted with a red oxide

primer in the factory. Stainless steel valves

are not painted. Precise identication of

the valve is made via the ID ring at the top

of the bonnet, as well as by the stamping

on the valve body. The external surface of

the valve housing must be prevented

against corrosion with a suitable protective

coating after installation and assembly.

Protection of the ID ring when repainting

the valve is recommended.

Maintenance

Packing gland

When performing service and mainte-

nance, replace the complete packing gland

only, which is available as a spare part. As a

general rule, the packing gland must not

be removed if there is internal pressure in

the valve. However, if the following

precautionary measures are taken, the

packing gland can be removed with the

valve still under pressure:

Backseating (g. 6)

To backseat the valve, turn the spindle

counter-clockwise until the valve is fully

open.

Pressure equalization (g. 7)

In some cases, pressure forms behind the

packing gland. Hence a handwheel or

similar should be fastened on top of the

spindle while the pressure is equal-ized.

The pressure can be equalized by slowly

screwing out the gland.

Removal of packing gland (g. 8)

Handwheel and packing gland can now be

removed.

Dismantling the valve (g. 9)

Do not remove the bonnet while the valve

is still under pressure.

Check that the O-ring (pos. A) has not

been damaged.

Check that the spindle is free of

scratches and impact marks.

If the teon cone ring has been

damaged, the whole cone assembly

must be replaced.

Replacement of the cone (g. 9)

Unscrew the cone screw (pos. B) with an

Allen key.

SVA-ST/LT/SS 15-40........................ 2.0 mm A/F

SVA-ST/LT 50-65 .............................. 2.5 mm A/F

SVA-ST/LT 80-100................................4 mm A/F

SVA-ST/LT 125-150 ............................5 mm A/F

SVA-ST/LT 200 ......................................6 mm A/F

(An Allen key is included in the Danfoss

Industrial Refrigeration gasket set).

Remove the balls (pos. C).

Number of balls in pos. C:

SVA-ST/LT/SS 10-20..................................10 pcs.

SVA-ST/LT/SS 25-65..................................14 pcs.

SVA-ST/LT 80-200 .....................................13 pcs.

The cone can then be removed. Place the

new cone on the spindle and replace the

balls. Ret the cone screw in again using

Loctite No. 648. to ensure that the screw is

properly fastened.

Replacement of backseat seal (g. 10)

For sizes DN 80-200 only:

The valve backseat is a special teon ring. If

this is damaged, it must be replaced. Screw

the spindle out of the bonnet. Carefully

remove the original backseat seal and

mount a new one in the angled contact

surface directly inside the opening in the

bonnet. Avoid folding and damage to

the teon ring, or damage to the contact

surface at the top of the valve during

assembly.

Assembly

Remove any dirt from the body before the

valve is assembled. Check that the cone

has been screwed back towards the bonnet

before it is replaced in the valve body

(g. 5a).

Tightening

Tighten the bonnet with a torque wrench,

to the values indicated in the table (g. 5b).

Tighten the packing gland with a torque

wrench, to the values indicated in the table

(g. 11).

Use only original Danfoss parts, including

packing glands, O-rings and gaskets for

replacement. Materials of new parts are

certied for the relevant refrigerant.

In cases of doubt, please contact Danfoss.

Danfoss accepts no responsibility for

errors and omissions. Danfoss Industrial

Refrigeration reserves the right to make

changes to products and specications

without prior notice.

ENGLISH

4 RI7AE352 © Danfoss A/S (RC-CMS / HBS), 01 - 2004

Installation

Kältemittel

Anwendbar für alle herkömmlichen, nicht

entammbaren Kältemittel, einschließlich

R717, und nicht korrodierende Gase/

Flüssigkeiten, sofern die Dichtungs-

materialien geeignet sind.

Entammbare Kohlenwasserstoe werden

nicht empfohlen. Das Ventil wird nur für

den Einsatz in geschlossenen Kreisläufen

empfohlen. Für weitere Informationen

wenden Sie sich bitte an Danfoss.

Temperaturbereich

SVA-ST: –50/+150°C (–58/+302°F)

SVA-LT: –60/+150°C (–76/+302°F)

SVA-SS: –60/+150°C (–76/+302°F)

Druckbereich

Die Ventile sind für einen max. Betriebs-

druck von 40 bar (580 psi) sowohl in

Standard- (SVA-ST) als auch Tief-

temperatur-Ausführung (SVA-LT,

SVA-SS) ausgelegt.

Installation

Das Ventil ist mit der Spindel vertikal nach

oben oder in waagerechter Position zu

montieren (Abb. 1). Ventile sollten mit der

Hand ohne Anwendung von Werkzeug

oder anderen Hilfsmitteln geönet werden

(Abb. 3). Das Ventil ist für sehr hohe Innen-

drücke dimensioniert. Jedoch ist bei der

Auslegung des Rohrsystems darauf zu

achten, dass Kältemitteleinschlüsse ver-

mieden werden, und dass das Risiko von

durch thermische Expansion verursachtem

hydraulischem Druck herabgesetzt wird. Es

ist sicherzustellen, dass das Ventil gegen

Druckschwingungen in der Anlage, wie

“Flüssigkeitsschläge”, geschützt ist.

Empfohlene Durchussrichtung

Um optimale Strömungsverhältnisse zu

gewährleisten, sollte das Ventil mit Durch-

ussrichtung zum Ventilkegel, wie mit dem

Pfeil auf der Seite des Ventilgehäuses ange-

geben, montiert werden (Abb. 2).

Durchuss in entgegengesetzte Richtung

ist auch gestattet (Abb. 2), ver-mindert den

-/C

-Wert jedoch etwas.

Anschweißenden

Der Ventildeckel sollte vor dem Schweißen

entfernt werden (Abb. 4), um einer

Beschädigung der O-Ringe in der Stopf-

buchse und zwischen dem Ventilgehäuse

und dem Ventildeckel sowie der

Teon-

dichtung im Ventilsitz vorzubeugen.

dürfen nur mit dem Werksto des Ventil-

gehäuses verträgliche Materialien und

Schweißmethoden beim Anschweißen am

Ventilgehäuse benutzt werden. Das Ventil

ist nach Beendigung des Schweißvorgangs

und vor dem erneuten Zusammenbau von

Schweißrückständen im Inneren zu

reinigen.

Schweißrückstände und Schmutz in den

Gewinden des Gehäuses und des Ventil-

deckels sind zu vermeiden.

Vom Ausbau des Ventildeckels kann

abgesehen werden, wenn:

die Temperatur im Bereich zwischen

Ventilgehäuse und Ventildeckel während

des Schweißens nicht +150°C/+302°F

übersteigt. Diese Temperatur hängt vom

Schweißverfahren und etwaiger Kühlung

des Ventilgehäuses während des

Schweißens ab. (Kühlung lässt sich z.B.

durch Umwickeln des Ventilgehäuses mit

einem nassen Tuch gewährleisten.)

Während des Schweißvorgangs ist das

Eindringen von Schmutz, Schweißrück-

ständen etc. in das Ventil zu verhindern.

Dabei darauf achten, dass der Teonring

am Kegel nicht beschädigt wird.

Das Ventilgehäuse muss nach der

Installation frei von Belastungen (externen

Spannungen) sein.

Absperrventile dürfen nicht in Anlagen

eingebaut werden, in denen die Ausgangs-

seite des Ventils zur Atmosphäre oen ist.

Die Ausgangsseite des Ventils muss immer

an die Anlage angeschlossen oder korrekt

verschlossen sein, beispielsweise mit einem

aufgeschweißten Enddeckel.

Zusammenbau

Vor dem Zusammenbau alle Schweißrück-

stände und eventuellen Schmutz von

Rohren und Ventilgehäuse entfernen.

Kontrollieren, dass der Kegel völlig gegen

den Ventildeckel geschraubt ist, bevor der

Einbau in das Ventilgehäuse erfolgt

(Abb. 5a).

Festspannen

Den Ventildeckel mit einem Drehmoment-

schlüssel festspannen, für diesbezügliche

Werte siehe Tabelle (Abb. 5b).

Farben und Kennzeichnung

Die SVA-Ventile werden in der Fabrik mit

einem rotem Oxid-Grundanstrich versehen.

Edelstahlventile werden nicht lackiert. Eine

genaue Kennzeichnung des Ventils erfolgt

auf dem ID-Ring oben am Ventildeckel und

ist auch in das Ventilgehäuse

eingeschlagen. Die Außenoberäche des

Ventilgehäuses ist mit einer passenden

Schutzschicht nach Installation und Zu-

sammenbau gegen Korrosion zu schützen.

Beim erneuten Anstreichen des Ventils ist

der ID-Ring zum Schutz abzudecken.

Wartung

Stopfbuchse

Bei Service- und Wartungsarbeiten ist

immer nur die komplette Stopfbuchse

auszutauschen, die als Ersatzteil erhältlich

ist. Prinzipiell darf die Stopfbuchse nur bei

drucklosem Ventil entfernt werden. Unter

Berücksichtigung folgender Vorsichtsmaß-

nahmen kann die Stopfbuchse jedoch auch

von einem unter Druck stehenden Ventil

entfernt werden:

Rücksitzdichtung (Abb. 6)

Zur Aktivierung der Rücksitzdichtung

des Ventils, die Spindel gegen den

Uhrzeigersinn drehen, bis das Ventil völlig

oen ist.

Druckausgleich (Abb. 7)

Unter Umständen bildet sich hinter der

Stopfbuchse Druck. Deswegen sollte,

während der Druck ausgeglichen wird, am

Spindelkopf ein Handrad oder Ähnliches

befestigt sein. Der Druck lässt sich dann

durch langsames Herausdrehen der Stopf-

+buchse ausgleichen.

Ausbau der Stopfbuchse (Abb. 8)

Handrad und Stopfbuchse können jetzt

entfernt werden.

Ausbau des Ventils (Abb. 9)

Den Ventildeckel nicht entfernen, solange

das Ventil unter Druck steht.

Kontrollieren, dass der O-Ring (Pos. A)

nicht beschädigt ist.

Kontrollieren, dass die Spindel frei von

Riefen und Schlagkerben ist.

Ist der Teonring am Kegel beschädigt,

ist die gesamte Kegeleinheit auszu-

tauschen.

Austausch des Kegels (Abb. 9)

Die Kegelschraube (Pos. B) mit einem

Sechskantstiftschlüssel lösen.

SVA-ST/LT/SS 15-40 . . . . . . . . . 2,0 mm A/F

SVA-ST/LT 50-65 . . . . . . . . . . . . . 2,5 mm A/F

SVA-ST/LT 80-100 . . . . . . . . . . . . . 4 mm A/F

SVA-ST/LT 125-150 . . . . . . . . . . . . 5 mm A/F

SVA-ST/LT 200 . . . . . . . . . . . . . . . . 6 mm A/F

(Ein Sechskantstiftschlüssel ist im

Dichtungssatz von Danfoss Industrial

Refrigeration eingeschlossen).

Die Kugeln (Pos. C) entfernen.

Anzahl Kugeln in Pos. C:

SVA-ST/LT/SS 10-20 . . . . . . . . . . . . 10 Stück

SVA-ST/LT/SS 25-65 . . . . . . . . . . . . 14 Stück

SVA-ST/LT 80-200 . . . . . . . . . . . . . . 13 Stück

Anschließend lässt sich der Kegel aus-

bauen. Den neuen Kegel auf der Spindel

platzieren und die Kugeln wieder an-

bringen. Die Kegelschraube wieder

montieren und mit Loctite No. 648 fest

angespannt sichern.

Austausch der Rücksitzdichtung (Abb. 10)

Nur Größen DN 80-200:

Ein spezieller Teonring bildet den Ventil-

rücksitz. Er ist, wenn beschädigt, auszu-

tauschen. Die Spindel aus dem Ventildeckel

herausschrauben. Die ursprüngliche Rück-

sitzdichtung vorsichtig ausbauen und eine

neue direkt auf der schrägen Kontaktäche

im Inneren der Önung des Ventildeckels

montieren. Beim Zusammenbau sind ein

Falten und die Beschädigung des Teon-

rings und der Kontaktoberäche am

Deckel des Ventils zu vermeiden.

Zusammenbau

Vor dem Zusammenbau das Gehäuse

sorgfältig von Schmutz reinigen. Kon-

trollieren, dass der Kegel völlig gegen den

Ventildeckel geschraubt ist, bevor der

Einbau in das Ventilgehäuse erfolgt (Abb.

5a).

Festspannen

Den Ventildeckel mit einem Drehmo-

mentschlüssel festspannen, für diesbe-

zügliche Werte siehe Tabelle

(Abb. 5b)

. Die

DEUTSCH

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Stopfbuchse mit einem Drehmoment-

schlüssel festspannen, für diesbezügliche

Werte siehe Tabelle

(Abb. 11).

Zum Austausch nur Originalteile von

Danfoss, einschließlich Stopfbuchsen,

O-Ringe und Dichtungen, benutzen. Die

Werkstoe von Neuteilen sind für das

betreende Kältemittel zertiziert.

Im Zweifelsfall bitte mit Danfoss Kontakt

aufnehmen.

Danfoss lehnt jede Verantwortung für

Fehler und Auslassungen ab. Danfoss

Industrial Refrigeration behält sich das

Recht zu Produkt- und Spezikations-

änderungen ohne vorherige Ankündigung

vor.

FRANÇAIS

Installation

Fluides frigorigènes

Utilisables avec tous les uides frigorigènes

ininammables courants (y compris le

R717) et tous les uides non-corrosifs

adaptés aux matériaux d’étanchéité.

L’utilisation des hydrocarbures inam-

mables est déconseillée. L’utilisation de la

vanne est uniquement conseillée dans les

circuits fermés.

Si vous souhaitez en savoir davantage,

veuillez contacter Danfoss.

Plage de température

SVA-ST : –50/+150°C (–58/+302°F)

SVA-LT : –60/+150°C (–76/+302°F)

SVA-SS : –60/+150°C (–76/+302°F)

Plage de pression

Les vannes (versions standard SVA-ST et

basse température SVA-LT + SVA-SS) sont

conçues pour fonctionner à une pression de

service maximale de 40 bars g (580 psi g).

Installation

La vanne doit être installée tige à la

verticale et tournée vers le haut, ou à

l’horizontale (gure 1). Ouvrir la vanne à la

main, sans aucun outil ni autre appareil

(gure 3). La vanne est conçue pour résister

à des pressions internes élevées.

Cependant, il est souhaitable que la

conception du réseau de canalisations

empêche la formation de siphons et

réduise ainsi le risque de pression

hydraulique engendré par expansion

thermique. Il convient de vérier que la

vanne est protégée des phénomènes de

pression transitoires tels que les coups de

bélier dans le système.

Sens d’écoulement recommandé

L’obtention de conditions de débit

optimisées nécessite d’installer les vannes

en faisant correspondre l’orientation

indiquée sur le côté du corps de la vanne

avec le sens d’écoulement vers le cône

(gure 2). Un écoulement dans la direction

opposée est également acceptable

(gure

2), mais réduit légèrement les valeurs k

-/C

Soudage

Enlever le chapeau avant soudage (gure

4) pour éviter toute détérioration des joints

toriques situés dans le presse-étoupe et

entre le corps de la vanne et le chapeau,

ainsi que toute détérioration du joint

d’étanchéité en téon du siège de vanne.

Seuls les matériaux et les méthodes de

soudage compatibles avec le matériau du

corps de la vanne sont autorisés. Nettoyer

intérieurement la vanne et enlever les

restes de soudure en n de soudage, avant

le remontage de la vanne.

Enlever les restes de soudure et les traces

d’encrassement sur les letages du corps et

du chapeau.

Il est possible de ne pas enlever le chapeau

sous réserve que :

La température de la zone située entre le

corps de la vanne et le chapeau ne dépasse

pas +150°C/+302°F lors du soudage. Cette

température dépend de la méthode de

soudage et du refroidissement éventuel

du corps de la vanne pendant le soudage

proprement dit (le refroidissement peut

être assuré, par exemple, en entourant le

corps de la vanne d’un chion humide).

S’assurer qu’aucune impureté, qu’aucun

reste de soudure, etc., ne pénètre dans la

vanne durant le soudage.

Procéder de façon à éviter toute

détérioration de la bague conique en

téon.

Ne soumettre le corps de la vanne à

aucune tension (charges externes) après

installation.

Les vannes d’arrêt ne doivent pas être

montées dans les systèmes où le côté

sortie de la vanne est ouvert à l’air

atmosphérique.

Le côté sortie de la vanne doit toujours

être raccordé au système ou correctement

fermé, par exemple à l’aide d’une plaque

d’extrémité soudée.

Montage

Enlever restes de soudure et impuretés des

canalisations et du corps de la vanne avant

tout montage.

Vérier que le cône a bien été complète-

ment vissé sur le chapeau avant de le re-

placer dans le corps de la vanne (gure 5a).

Serrage

Serrer le chapeau avec une clé dynamo-

métrique selon les valeurs indiquées dans

le tableau (gure 5b).

Couleurs et identication

Les vannes SVA sont peintes en usine avec

un apprêt rouge oxyde. Les vannes en acier

inoxydable ne sont pas peintes.

L’identication précise de la vanne est

assurée à l’aide d’une bague d’identica-

tion placée au sommet du chapeau, ainsi

que par le marquage (poinçonnage)

pratiqué sur le corps de la vanne. La surface

externe du corps de la vanne doit être

protégée contre la corrosion à l’aide d’une

application adéquate réalisée après

l’installation et le montage.

Il est conseillé de protéger la bague

d’identication lors de la remise en

peinture de la vanne.

Entretien

Presse-étoupe

Lors des opérations de service et d’entre-

tien, uniquement remplacer le presse-

étoupe complet (disponible comme pièce

détachée). En règle générale, le presse-

étoupe ne doit pas être enlevé lorsque

la vanne est sous pression. Cependant,

si les mesures de précaution suivantes

sont prises, il est possible de remplacer le

presse-étoupe pendant que la vanne est

sous pression.

Contre-siège (gure 6)

Pour réaliser l’étanchéité arrière de la vanne,

tourner la tige dans le sens inverse des

aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la

vanne soit entièrement ouverte.

Égalisation de pression (gure 7)

Dans certains cas, une pression se forme

derrière le presse-étoupe. Fixer par

conséquent un volant de manœuvre ou un

dispositif similaire sur le sommet de la tige

pendant l’égalisation de la pression.

Égaliser la pression en desserrant

progressivement le presse-étoupe.

Dépose du presse-étoupe (gure 8)

Il est désormais possible d’enlever le volant

de manœuvre et le presse-étoupe.

Démontage de la vanne (gure 9)

Ne pas enlever le chapeau lorsque la vanne

est encore sous pression.

Vérier que le joint torique (rep. A) n’a

pas été endommagé.

Vérier que la tige est exempte

d’éraures et de marques d’impact.

Si la bague conique en téon a été en-

dommagée, remplacer le cône complet.

Remplacement du cône (gure 9)

Dévisser la vis du cône (rep. B) à l’aide

d’une clé allen.

SVA-ST/LT/SS 15-40........................ 2,0 mm A/F

SVA-ST/LT 50-65 .............................. 2,5 mm A/F

SVA-ST/LT 80-100................................4 mm A/F

SVA-ST/LT 125-150 ............................5 mm A/F

SVA-ST/LT 200 ......................................6 mm A/F

(une clé allen est incluse dans le jeu de

joints d’étanchéité de Danfoss Industrial

Refrigeration).

Enlever les billes (rep. C).

Nombre de billes - rep. C:

SVA-ST/LT/SS 10-20..................................10 pcs.

SVA-ST/LT/SS 25-65..................................14 pcs.

SVA-ST/LT 80-200 .....................................13 pcs.

Le cône peut alors être enlevé. Placer le

nouveau cône sur la tige et remplacer les

billes. Remettre la vis de cône en place en

utilisant de la Loctite no. 648 pour garantir

l’immobilisation de la vis.

Remplacement du joint d’étanchéité de

contre-siège (gure 10)

Uniquement pour les dimensions

DN 80-200 :

Le contre-siège de vanne est une bague

spéciale en téon. Si elle est endomma-

gée, elle doit être remplacée. Dévisser la

tige du chapeau. Retirer doucement le joint

d’étanchéité d’origine du contre-siège et en

monter un nouveau dans la surface de

contact coudée, directement à l’intérieur

de l’ouverture pratiquée dans le chapeau.

Lors du montage, évi-ter tout pliage ou

toute détérioration de la bague en téon,

ainsi que toute détérioration de la surface

de contact au sommet de la vanne.

Montage

Enlever toute trace d’impuretés du corps

de la vanne avant le montage. Vérier que

le cône a bien été complètement vissé sur

le chapeau avant de le replacer dans le

corps de la vanne (gure 5a).

Serrage

Serrer le chapeau avec une clé dynamo-

métrique selon les valeurs indiquées dans

le tableau (gure 5b).

Serrer le presse-étoupe avec une clé

dynamométrique selon les valeurs

indiquées dans le tableau (gure 11).

Utiliser uniquement des composants

Danfoss d’origine, en particulier pour tout

remplacement du presse-étoupe ou des

joints toriques et d’étanchéité. Les

matériaux des nouveaux composants sont

homologués pour le uide frigorigène

utilisé.

En cas de doute, veuillez prendre contact

avec Danfoss.

Danfoss n’assume aucune responsabilité

quant aux erreurs ou omissions

éventuelles. Danfoss Industrial Refrigera-

tion se réserve le droit d’apporter sans

préavis toutes modications à ses produits

et à leurs spécications.

Name and Address of Manufacturer within the European Community

Danfoss Industrial Refrigeration A/S

Stormosevej 10

PO Box 60

DK-8361 Hasselager

Denmark

Declaration

We hereby declare that below-mentioned equipment are Classied for Fluid Group I (all refrigerants (toxic, non-toxic, ammable and

non-ammable)), and that all are covered by Article 3, paragraph 3.

For further details / restrictions - see Installation Instruction

Description of Pressure Equipment

Refrigerant stop valve, with straight or angled bonnet arrangement

Type SVA and SVA-SS

Nominal bore

DN ≤ 25 mm. (1 in.)

References of other Technical Standards and Specications used

prEN 12284 DIN 3158

AD-Merkblätter

DECLARATION OF CONFORMITY

The Pressure Equipment Directive 97/23/EC

Authorised Person for the Manufacturer within the European Community

Name: Morten Steen Hansen Title: Production Manager

Signature: Date: 07/01/2003

148B9735 - rev. 1

Name and Address of Manufacturer within the European Community

Danfoss Industrial Refrigeration A/S

Stormosevej 10

PO Box 60

DK-8361 Hasselager

Denmark

Description of Pressure Equipment

Refrigerant stop valve, with straight or angled bonnet arrangement

Type SVA-ST, SVA-LT, and SVA-SS

DECLARATION OF CONFORMITY

The Pressure Equipment Directive 97/23/EC

Conformity and Assessment Procedure Followed

Name and Address of the Notied Body which carried out the Inspection

TÜV-Nord e.V.

Grosse Bahnstrasse 31

22525 Hamburg, Germany

Name and Address of the Notied Body monitoring the Manufacturer's Quality Assurance System

TÜV-Nord e.V.

Grosse Bahnstrasse 31

22525 Hamburg, Germany

References of Harmonised Standards used

EN 10028-3 EN 10213-3 EN 10222-4

References of other Technical Standards and Specications used

prEN 12284 DIN 3158

AD-Merkblätter

Authorised Person for the Manufacturer within the European Community

Name: Morten Steen Hansen Title: Production Manager

Signature: Date: 07/01/2003

(0045)

148B9701 – rev. 1

Nominal bore SVA-ST, -LT DN32-200 mm. (1

- 8 in.); SVA-SS DN32-40 mm. (1

- 1 in.)

Classied for

Fluid Group I (all refrigerants (toxic, nontoxic, ammable and nonammable)).

For further details / restrictions - see Installation Instruction.

Temperature range

SVA-ST

SVA-LT, SVA-SS

50°C/+150°C (–58°F/+302°F)

60°C/+150°C (–76°F/+302°F)

Maximum allowable

working pressure

SVA-ST DN32-65 mm. (1

- 2 in.) 40 bar (580 psi) –50°C/+150°C (–58°F/+302°F)

SVA-ST DN80-200 mm. (3 - 8 in.)

40 bar (580 psi) –50°C/+60°C (–58°F/+140°F)

36 bar (522 psi) +60°C/+80°C (+140°F/+176°F)

32 bar (464 psi) +80°C/+120°C (+176°F/+248°F)

30 bar (435 psi) +120°C/+150°C (+248°F/+302°F)

SVA-LT DN32-65 mm. (1 - 2 in.) 40 bar (580 psi) –60°C/+150°C (–76°F/+302°F)

SVA-LT DN80-200 mm. (3 - 8 in.)

40 bar (580 psi) –60°C/+60°C (–76°F/+140°F)

36 bar (522 psi) +60°C/+80°C (+140°F/+176°F)

32 bar (464 psi) +80°C/+120°C (+176°F/+248°F)

30 bar (435 psi) +120°C/+150°C (+248°F/+302°F)

SVA-SS DN32-40 mm. (1 - 1 in.)

50 bar (725 psi) –60°C/+50°C (–76°F/+122°F)

40 bar (580 psi) –60°C/+150°C (–76°F/+302°F)

Category II III

Module D1 B1+D

Certicate ID D1: 07 202 0511 Z 0009/1/H-0002

B1: 07 202 0511 Z 0058/1/H-0001

D: 07 202 0511 Z 0009/1/H-0001

Nominal bore

Standard

applications

DN32-80 mm. (1

-3 in.) DN100-200 mm. (4-8 in.)

Danfoss SVA-ST/SVA-LT 15 - 200, SVA-SS 15 - 40 Guide d'installation

Marque: Danfoss

Modèle: SVA-ST/SVA-LT 15 - 200, SVA-SS 15 - 40

Taper: Guide d'installation

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Danfoss SVA-ST/SVA-LT 15 - 200, SVA-SS 15 - 40 Guide d'installation

Danfoss SVA-ST/SVA-LT 15 - 200, SVA-SS 15 - 40 Guide d'installation

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