Pro Boat PRB08014 Le manuel du propriétaire

Marque: Pro Boat

Modèle: PRB08014

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

26-INCH BRUSHLESS RTR DEEP–V BOAT

ShockWave 26

PRB08014

Owners Manual • Bedienungsanleitung

Manuel de l'utilisateur • Manuale dell'utente

Batteries and charger sold separately

ShockWave® 2630

En tant qu’utilisateur de ce produit, il relève de votre seule

responsabilité de le faire fonctionner de façon à préserver

votre sécurité ainsi que celle des autres personnes et de

manière à ne pas endommager le produit ni à occasionner

de dégâts matériels à l’égard d’autrui.

• Toujours tenir le bateau par l’avant quand vous le

manipulez et/ou transportez afin d’éloigner de vous les

parties mobiles.

• Maintenez toujours une distance de sécurité adéquate

dans toutes les directions autour de votre modèle

afin d’éviter les collisions et blessures. Ce modèle est

contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis à des

interférences provenant de nombreuses sources hors

de votre contrôle. Les interférences sont susceptibles

d’entraîner une perte de contrôle momentanée.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans des

espaces dégagés, à l’écart des véhicules, de la

circulation et des personnes.

• Respectez toujours scrupuleusement les instructions

et avertissements relatifs à votre modèle et à tous

les équipements complémentaires optionnels utilisés

(chargeurs, packs de batteries rechargeables, etc.).

• Tenez toujours tous les produits chimiques, les petites

pièces et les composants électriques hors de portée

des enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non

conçu et protégé à cet effet. L’humidité endommage

les composants électroniques.

• Ne mettez jamais aucune partie du modèle dans votre

bouche. Vous vous exposeriez à un risque de blessure

grave, voire mortelle.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque

les batteries de l’émetteur sont faibles.

Précautions et avertissements liés à la sécurité

14 ans et plus. Ceci n'est pas un jouet.

REMARQUE

Signiﬁcation de certains termes spéciﬁques

Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une documentation

produit bien à jour, visiter le site internet http://www.horizonhobby.com.

Les termes suivants servent, tout au long de la littérature produits, à désigner différents niveaux de blessures potentielles lors de l’utilisation de ce produit :

AVERTISSEMENT: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels, des dommages collatéraux et des

blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superﬁcielle.

ATTENTION: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.

REMARQUE: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible risque de blessures.

Table des matières

Bateau équipé d’une électronique étanche ............... 31

Précautions générales ................................................. 31

Maintenance après utilisation .................................... 31

Inspection du produit .................................................. 31

Contenu de la boîte ..................................................... 32

Outils et matériaux recommandés ............................ 32

Batterie et chargeur de batterie .................................. 32

Installation du tube d’antenne ................................... 32

Commandes de l’émetteur ......................................... 33

Installation des piles de l´émetteur ............................. 33

Installation de la batterie ............................................ 34

Coupure basse tension (LVC) ...................................... 34

Type de batterie ........................................................... 34

Affectation .................................................................... 35

Failsafe .......................................................................... 35

Démarrage .................................................................... 35

Vérification de contrôle ............................................... 36

Test de votre bateau dans l’eau ................................. 36

Réglage des stabilisateurs .......................................... 36

Conseils de navigation ............................................... 37

Entretien du moteur .................................................... 37

Après la navigation ..................................................... 37

Maintenance après utilisation .................................... 38

Circuit de refroidissement .......................................... 38

Inspection du gouvernail ............................................. 38

Inspection de l’hélice .................................................. 38

Lubrification de la transmission .................................. 39

Programmation du contrôleur .................................... 40

Calibration des fins de course des gaz ...................... 40

Guide de dépannage ................................................... 41

Garantie et Réparations .............................................. 42

Coordonnées de Garantie et réparations .................. 43

Information IC ........................................................................... 43

Déclaration de Conformité pour l’Union européenne ...... 43

Elimination dans l’Union Européenne ......................... 43

Pièces de rechange ..................................................... 58

Pièces optionnelles ...................................................... 58

AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITE du manuel d’utilisation aﬁn de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire

fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme résultat un endommagement du produit lui-même, celui de propriétés personnelles

voire entraîner des blessures graves.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et NON PAS un jouet. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base à la

mécanique. L’incapacité à manipuler ce produit de manière sûre et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou à d’autres biens.

Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. Ne pas essayer de désassembler le produit, de l’utiliser avec

des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’approbation de Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions de sécurité,

d’utilisation et d’entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage ou l’utilisation

aﬁn de le manipuler correctement et d’éviter les dommages ou les blessures graves.

AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS: Toujours acheter chez un revendeur ofﬁciel Horizon hobby pour être sûr d´avoir

des produits authentiques. Horizon Hobby décline toute garantie et responsabilité concernant les produits de contrefaçon ou les produits se disant

compatibles DSM ou Spektrum.

ShockWave® 26 31

Bateau équipé d’une électronique étanche

Votre nouveau bateau Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en combinant des composants étanches et des

composants résistants à l’eau vous permettant d’utiliser ce produit en eau douce par conditions calmes.

Bien que le bateau possède une grande résistance vis à vis de l’eau, il n’est pas entièrement étanche et votre bateau ne

doit PAS être immergé comme un sous-marin. Les différents composants électroniques installés dans le bateau, comme

le Variateur de vitesse électronique (ESC), le ou les servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant la plupart des

composants mécaniques résistent aux projections d’eau mais nécessitent une maintenance après utilisation.

Les pièces métalliques comme les roulements, les axes, les vis, les écrous, l’hélice, le gouvernail, le support de

gouvernail et la chaise d’hélice ainsi que les contacts des prises des câbles électriques sont exposés à l’oxydation si

vous n’effectuez un entretien soigné après avoir utilisé le bateau. Pour conserver à long terme les performances de votre

bateau et conserver la garantie, les procédures décrites dans la section « Maintenance après utilisation » doivent être

systématiquement effectués à la fin de chaque journée d’utilisation.

ATTENTION : un défaut de soin durant l’utilisation et un non-respect des consignes suivantes peut entraîner

un dysfonctionnement du produit et/ou annuler la garantie.

Précautions générales

• Lisez avec attention les procédures de maintenance et

vérifiez que vous possédez tous les outils nécessaires

pour effectuer la maintenance du bateau.

• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en

conditions humides. Consultez la documentation du

fabricant de votre batterie avant utilisation. L’utilisation

de batteries Li-Po dans des conditions humides

nécessite une attention particulière.

• La majorité des émetteurs ne résistent pas aux

projections d’eau. Consultez le manuel ou le fabricant

de votre émetteur avant utilisation.

• Ne jamais utiliser votre émetteur ou votre bateau sous

un orage.

• L’eau salée est très conductrice et corrosive. Si vous

décidez d’utiliser votre bateau en eau salée, rincez-

le à l’eau douce immédiatement après utilisation.

L’utilisation du bateau en eau salée est sous l’entière

responsabilité de l’utilisateur.

• Une petite quantité d’eau peut réduire la durée de vie

du moteur s’il n’est pas certifié étanche ou résistant

aux projections d’eau. Si le moteur est fortement

humide, appliquez légèrement les gaz pour évacuer le

maximum d’eau du moteur. Faire tourner à un régime

élevé un moteur humide l’endommagerait rapidement.

• L’utilisation en conditions humides peut réduire la

durée de vie de vie du moteur. La résistance de l’eau

cause des efforts plus importants.

Maintenance après utilisation

• Evacuez l’eau présente dans la coque en retirant le

bouchon d’évacuation ou le couvercle et en inclinant

le bateau dans la direction appropriée pour assurer

l’évacuation de l’eau.

ATTENTION : Toujours tenir éloigné des parties en

rotation, les mains, les doigts, les outils ou autre

objet suspendu.

• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous

possédez un compresseur d’air ou une bombe d’air

compressé, chassez toute l’humidité qui se trouve

dans la prise.

• Retirez le flexible et toutes les parties mobiles. Séchez

et lubrifiez les éléments après toutes les 30 minutes

d’utilisation ou si le bateau s’est retrouvé immergé.

REMARQUE : Ne jamais utiliser un nettoyeur haute

pression pour nettoyer le bateau.

• Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air

compressée pour sécher le bateau et vous aider à

retirer l’eau logée dans les recoins et sur la visserie.

• Pulvérisez du lubrifiant anti-humidité sur les

roulements, la visserie et autres pièces métalliques. Ne

pas en pulvériser sur le moteur.

• Laissez le bateau sécher avant de le ranger. L’eau (et

l’huile) peuvent continuer à s’écouler durant quelques

heures.

660mm

174mm

Inspection du produit

Déballez votre bateau et son

émetteur avec précaution. Vérifiez

que le bateau n’est pas endommagé.

S’il est abîmé, merci de contacter le

magasin où vous l’avez acheté.

ShockWave® 26

Ce produit n’est pas fourni avec une batterie. Nous

recommandons d’utiliser un coffret avec batterie Li-Po

Dynamit Reaction® 7,4 V, 5 000 mAH 2S 30C avec

connecteurs EC3.

Ce produit n’est pas fourni avec un chargeur.

Sélectionnez un chargeur conçu pour recharger la

batterie Li-Po recommandée Dynamite Reaction 2S 7,4V

5000mA 50C. Nous vous recommandons le chargeur

Dynamite Prophet Sport LiPo 35W AC (DYNC200CA) ou

le chargeur Dynamite Prophet Sport Plus 50W AC/DC

(DYNC2010CA). Consultez le manuel du chargeur pour

les instructions relatives à la charge et les consignes de

sécurité.

REMARQUE: Ne jamais effectuer la charge de la

batterie en la laissant dans la coque du bateau, sous

peine d’endommagement.

Batterie et chargeur de batterie

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

Installation du tube d’antenne

Glissez l’antenne dans le tube comme sur l’illustration.

Toujours placer l’extrémité de l’antenne au dessus de la

ligne de flottaison du bateau afin d’assurer la meilleure

réception. Vous pouvez utiliser de l’adhésif transparent

(DYNM0102) si vous le souhaitez.

REMARQUE: Ne pas couper ou torsader l’antenne sous

peine de l’endommager.

Contenu de la boîte

• Pro Boat ShockWave 26-Inch Brushless Deep-V Boat

• Émetteur FHSS Spektrum STX2 2 canaux 2,4GHz (SPMSTX200)

• Récepteur FHSS Spektrum STX2 2 canaux 2,4GHz (SPMSRX200)

• ESC marin Dynamite 2S/3S sans balais 30 A (DYNM3860)

• Servo à engrenages en plastique Spektrum 3KG 23T, étanche

(SPMS603)

• Moteur marin Dynamite sans balais 2000 kV (DYNM3900)

• Pince à becs fins

• Papier absorbant

• Alcool dénaturé

• Clé plate : 10 mm (2)

• Clé à douille hexagonale : 8mm, 5.5mm et 4mm

(DYNT0502)

• Tournevis cruciforme : #1

• Clé BTR : 1.5mm, 2mm, 2.5 mm, 3 mm (DYNT0502)

• Ruban adhésif transparent (DYNM0102)

• Graisse marine et pistolet (DYNE4200) Dynamite

• Bande auto-agrippante résistante à l’eau (4 morceaux)

(DYNK0300)

Outils et matériaux recommandés

Une batterie (vendue séparément) est

requise pour faire fonctionner le bateau. Le

contrôleur est compatible avec les batteries

Li-Po 2 et 3S (7,4–11,1V) ou les batteries

Ni-MH/Ni-Cd (7,2–10,8V).

ShockWave® 26 33

Commandes de l’émetteur

Installation des piles de l’émetteur

ATTENTION: Si vous utilisez des piles rechargeables,

chargez seulement des piles rechargeables. La charge de

piles non rechargeables peut causer un incendie, entraînant

des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

Cet émetteur nécessite 4 piles AA.

1. Retirez le couvercle du compartiment à piles.

2. Insérez les piles comme sur l’illustration.

3. Replacez le couvercle.

ATTENTION: Risque d’explosion si la batterie est

remplacée par un type de batterie non conforme. Éliminez

les batteries usagées selon les régulations nationales.

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

1. Volant de direction Commande la direction (gauche/droite)

du modèle

2. Gâchette des gaz Contrôle la puissance et la direction du

moteur (marche avant/frein/arrière)

3. Interrupteur ON/OFF Commande l’alimentation de l’émetteur

4. Interrupteur de limite des gaz Permet de régler la limite

des gaz à 50%, 75% et 100%

5. TH Rate Permet de régler la fin de course des gaz

6. TH Trim Permet de régler le neutre des gaz

7. TH REV Inverse le fonctionnement de la commande des

gaz quand la gâchette est pressée ou poussée

8. ST REV Inverse le fonctionnement de la direction quand le

volant est tourné à gauche ou à droite

9. ST Trim Permet de régler le neutre de la direction

10. ST Rate Adjusts the end point of the steering

11. Antenne Permet de régler la fin de course de la direction

12. Indications des DELs

• DEL rouge fixe—Indique la connexion de la radio et la

tension adéquate des piles

• DEL rouge clignotante—Indique une tension trop faible.

Remplacez les piles

ShockWave® 2634

Installation de la batterie

1. Desserrez les 2 molettes situées à l’arrière du cockpit.

2. Soulevez délicatement l’arrière du cockpit et tirez-le

vers l’arrière pour désengager les 2 plots de centrage

situés en avant.

3. Glissez la batterie dans le compartiment. Maintenez-la

en position avec les sangles auto-agrippantes. Si vous

naviguez en eaux agitées, placez de la bande auto-

agrippante (DYNK0300) entre la batterie et le support

afin d’assurer sa fixation.

4. Connectez la batterie au contrôleur.

Conseil: déplacez le pack vers l’avant ou vers l’arrière

pour ajuster le centre de gravité de votre bateau.

Déplacez le pack vers la proue, afin qu’elle soit plus

basse que l’eau. Éloignez le pack de la proue, afin

qu’elle soit plus élevée que l’eau.

Coupure basse tension (LVC)

La décharge d’une batterie Li-Po en dessous de 3V par

élément l’endommagera. Le contrôleur installé dans le

bateau protège la batterie d’une décharge trop importante

en utilisant la fonction de coupure basse tension. Avant

que la tension de la batterie soit à la valeur minimale

approuvée, la puissance du moteur sera limitée.

La puissance des moteurs sera réduite de manière

significative indiquant ainsi que les batteries ont atteint le

seuil minimum de la coupure basse tension. Le contrôleur

est programmé pour permettre une alimentation des

batteries suffisante pour ramener votre bateau à la berge à

une distance maximum de 45m et pas plus de ¼ des gaz.

Déconnectez et retirez toujours la batterie du bateau

après utilisation afin de limiter l’auto-décharge de la

batterie. Chargez la batterie à la moitié de sa capacité

maximale avant de l’entreposer. Durant le stockage,

contrôlez que la tension ne chute pas sous 3V par

élément. Le LVC ne permet pas d’éviter l’auto-décharge

de la batterie durant le stockage.

REMARQUE: Une utilisation répétée jusqu’à

l’enclenchement du LVC risque d’endommager

la batterie.

Conseil: Mesurez la tension des batteries avant et

après utilisation à l’aide d’un voltmètre Li-Po (EFLA111,

vendu séparément).

Type de batterie

Le contrôleur est configuré par défaut en mode LI-Po.

Pour changer le type de batterie:

1. Laissez les gaz au neutre et mettez le contrôleur sous

tension.

2. Maintenez appuyé durant 3 secondes le bouton de

sélection du type de batterie. La DEL clignote pour

vous indiquer le type de batterie (Rouge=Ni-MH ou

Vert=Li-Po).

3. Continuez de maintenir appuyé le bouton durant 6

secondes. Le contrôleur applique le changement de

type de batterie et la DEL clignote pour indiquer le

type de batterie sélectionné.

4. Mettez le contrôleur hors tension. Le paramètre est

enregistré jusqu’au prochain changement de type de

batterie.

Bouton de

sélection

du type de

batterie

interrupteur

d’alimentation

ShockWave® 26

Les positions du failsafe sont enregistrées durant

l’affectation. Si une perte de signal intervient

durant l’utilisation du modèle, les servos seront

automatiquement placés en position failsafe. Quand le

signal est rétabli, le failsafe se désactive, le contrôle

se réactive. Pour plus d’informations concernant le

paramétrage du failsafe, consultez la section d’affectation

du récepteur.

1. Insérez 4 piles AA dans l’émetteur.

2. Retirez le cockpit de la coque.

3. Glissez l’antenne du récepteur dans le tube d’antenne.

4. Insérez la batterie entièrement chargée dans le

compartiment et fixez-la à l’aide de la sangle auto-

agrippante.

5. Mettez l’émetteur sous tension. Contrôlez que la voie des

gaz n’est pas inversée et que son trim est bien au neutre.

6. Connectez la batterie au contrôleur.

7. Mettez le contrôleur sous tension. Il va se calibrer

automatiquement au bout de 3 secondes, si la gâchette

des gaz est bien restée au neutre. Une tonalité sera

émise pour indiquer le type de batterie et le nombre

d’éléments:

• 1 bip: Ni-MH ou Ni-CD

• 2 bips: Li-Po 2S

• 3 bips: Li-Po 3S

Un bip court sera émit pour signaler que le contrôleur est

prêt.

8. Testez les commandes du bateau en le plaçant sur son

support.

9. Replacez le cockpit sur la coque.

Démarrage

Affectation

L’émetteur STX2 et le récepteur SPMSRX200 ont été

affectés en usine. Si vous avez besoin de ré-effectuer

l’affectation, suivez les étapes suivantes:

1. Insérez la prise affectation dans le port affectation

(Bind) du contrôleur.

2. Connectez une batterie complètement chargée au

contrôleur.

3. Mettez le contrôleur sous tension. La DEL rouge du

récepteur clignote, indiquant que le récepteur est en

mode affectation.

4. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM

de l’émetteur au neutre.

5. Tournez le volant complètement à droite. Mettez votre

émetteur sous tension tout en tenant le volant tourné

à droite.

6. Relâchez le volant de direction lorsque la DEL du

récepteur devient fixe.

7. Retirez la prise affectation et rangez-la soigneusement

8. Mettez le contrôleur hors tension pour enregistrer les

réglages.

9. Mettez l’émetteur hors tension.

Vous devez ré-effectuer une affectation quand

• Vous changez le sens de rotation des servos et que

vous souhaitez changer les positions

de failsafe.

• Vous affectez le récepteur à d’autres émetteurs.

REMARQUE : Ne tentez pas d’affecter un émetteur

et un récepteur s’il y a d’autres émetteur compatibles

sont en mode affectation dans un rayon de 120m. Si

vous ne respectez pas cette consigne, vous risquez

de ne pas être affecté au bon émetteur.

Failsafe

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

1 2 3

5 6 7

ShockWave® 26

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

Test de votre bateau dans l’eau

Conseil: Avant de placer votre bateau sur l’eau,

sécurisez le couvercle du cockpit à la coque en

utilisant de l’adhésif transparent (DYNM0102).

1. Placez le bateau dans l’eau avec précaution.

2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près

de la rive. Évitez toujours les éventuels objets qui se

trouvent dans l’eau. Quand votre bateau navigue en

marche avant, contrôlez qu’il y a bien de l’eau à sortir

par l’évacuation du circuit de refroidissement. S’il n’y

a pas d’eau à sortir, retirez ce qui bouche le circuit de

refroidissement sinon le moteur va surchauffer.

3. Quand vous vous sentez à l’aise à vitesse réduite,

vous pouvez éloigner le bateau de la rive.

4. Si la trajectoire du bateau n’est pas rectiligne, réglez

le neutre de la direction à l’aide du potentiomètre de

trim de l'émetteur.

Conseil : si vous utilisez trop de trim de direction

sur votre émetteur pour que le bateau aille tout

droit, ramenez le trim en position neutre et centrez

mécaniquement le gouvernail de direction. Pour effectuer

ce réglage, desserrez la vis sans tête, puis faites glisser

la tringlerie dans le domino jusqu'au centrage correct du

gouvernail. Serrez la vis sans tête.

5. Dirigez le bateau vers la berge quand vous sentez que

le bateau commence à perdre de la vitesse.

6. Éteignez le contrôleur électronique de vitesse et

déconnectez les packs de batterie.

7. Laissez le moteur, le contrôleur électronique de

vitesse et les packs de batterie se refroidir avant de

charger les batteries ou de faire fonctionner à nouveau

le bateau.

REMARQUE : n’éteignez pas l’émetteur en premier. Le

récepteur pourrait en effet capter des signaux perdus et

devenir incontrôlable.

Vérification de contrôle

IMPORTANT: Procédez à une vérification de contrôle au

début de chaque utilisation du bateau, ainsi qu’après des

réparations ou l’installation de batteries neuves.

1. Mettez l’émetteur et le bateau sous tension.

N’installez pas le cockpit du bateau.

2. Installez correctement le bateau sur son support.

REMARQUE: Ne faites jamais fonctionner le moteur sans

son refroidissement liquide.

3. Contrôlez la direction et les gaz à l’émetteur.

Réglage des stabilisateurs

Conseil: Contrôlez que les stabilisateurs sont parallèles

par rapport à la surface de la coque.

Si vous souhaitez ajuster l’inclinaison des stabilisateurs

en fonction des conditions du vent ou d’agitation de

l’eau. Utilisez une pince large pour plier les stabilisateurs.

Effectuez cette tâche avec délicatesse afin de ne pas

endommager la coque.

ShockWave® 26 37

Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la

première fois, nous vous recommandons de veiller à

ce que l’état de l’eau soit calme et le vent faible, ce qui

vous permettra de mieux découvrir le comportement du

modèle par rapport au commandes.

Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque

l’état de l’eau est calme et que le vent est faible. Un

virage serré, le vent ou les vagues peuvent faire chavirer

un bateau lorsqu’il se déplace rapidement. Pilotez

toujours votre bateau en vous adaptant au vent et à l’eau

pour éviter qu’il ne se retourne.

Consultez les réglementation locales avant de choisir un

plan d'eau pour faire naviguer le bateau.

Ne pas naviguer à proximité :

• De Jet-skis

• Du public (zone de baignade et de pêche)

• D’objets fixes

• De vagues ou du sillage d’un bateau

• De fort courants

• De la faune sauvage

• D’objets dérivants

• D’arbres surplombants

• De la végétation

Si l’hélice et le gouvernail sont bloqués par des débris et

de la végétation, sortez le bateau de l’eau et retirez les

éléments coincés dans le gouvernail et l’hélice.

Réduisez les gaz quand vous amorcez un virage afin

d’éviter de retourner le bateau.

Ne jamais faire naviguer le bateau dans moins de 30,5cm

de profondeur d’eau.

Si votre bateau se retrouve en difficulté sur l’eau,

ramenez-le à la berge en utilisant du matériel de pèche

ou un autre bateau.

REMARQUE : lorsque vous naviguez à pleine vitesse

dans des eaux agitées, l’hélice peut sortir de l’eau et y

rentrer de façon répétée et très rapide, ce qui la soumet

à des contraintes élevées. La fréquence répétée de ces

contraintes peut endommager l’hélice.

ATTENTION : ne jamais sortir votre bateau par des

températures extrêmes ou des eaux agitées.

ATTENTION : ne récupérez jamais votre bateau

dans une eau à des températures extrêmes ou

agitée, ou encore sans supervision.

Entretien du moteur

• Prolongez la vie du moteur en évitant les surchauffes.

Le moteur peut s’user anormalement suite à de

fréquents virages, arrêts et redémarrages, au

fait de pousser des objets, de naviguer dans des

eaux agitées ou au milieu de végétation ou encore

d’avancer systématiquement à grande vitesse.

• Une protection contre les températures élevées est

installée sur le contrôleur électronique de vitesse

pour éviter d’abîmer les circuits, mais celle-ci ne

protégera pas le moteur des poussées contre

une forterésistance.

Après la navigation

1. Mettez le récepteur hors tension.

2. Mettez l’émetteur hors tension.

3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.

Conseil: Rangez toujours le bateau avec le

cockpit ouvert afin d’éviter la formation de

moisissure à l’intérieur de la coque.

Conseils de navigation

ShockWave® 2638

• Vidanger l’eau présente dans la coque en retirant le

bouchon d’évacuation

• Sécher totalement l’intérieur et l’extérieur de la

coque, incluant le circuit de refroidissement. Ouvrez

le cockpit pour ranger votre bateau

• Réparez toutes les pièces endommagées ou usées

de votre bateau

• Lubrifiez le flexible sur toute sa longueur jusqu’à

l’entraîneur en utilisant de la graisse marine Dynamite

(DYNE4200)

• Prenez note des leçons liées au réglage de votre

bateau, notamment par rapport à l’état de l’eau et au

vent

Conseil: les bandes auto-agrippantes se trouvant dans

le bateau retiennent l’eau. Pour les faire sécher, appuyez

dessus avec un chiffon sec.

REMARQUE: Quand la navigation est terminée, ne

laissez pas le bateau en plein soleil. Ne rangez pas le

bateau dans un endroit chaud et fermé comme une

voiture. Sous peine d’endommager le bateau.

Maintenance après utilisation

Inspection du gouvernail

1. Déconnectez la durite du gouvernail.

2. Retirez l’écrou, la vis et la tringlerie du gouvernail.

3. Pivotez le gouvernail et desserrez la vis sans tête

assurant la liaison avec l’axe.

4. Retournez le bateau et tapez légèrement sur l’axe

pour le retirer.

5. Le remontage s’effectue en ordre inverse.

Inspection de l’hélice

1. Utilisez une clé de 7mm (DYN2804) pour desserrer

l’écrou de fixation d'hélice.

2. Retirez l’écrou auto-freiné et l’hélice de l’arbre de

transmission.

3. L’assemblage s’effectue en ordre inverse. Alignez

correctement l’hélice par rapport à l’entraîneur.

Circuit de refroidissement

Si l’eau ne s’échappe pas par les évacuations quand le

bateau se déplace vers l’avant, coupez immédiatement

le moteur et nettoyez le circuit de refroidissement. Le

moteur et l’échappement ont chacun leur propre circuit

de refroidissement.

1. Démontez le circuit de refroidissement pour le

nettoyer et ainsi éviter les risque de surchauffe.

2. Remplacez les éléments endommagés.

ShockWave® 26 39

Lubrification de la transmission

Toujours remplacer le flexible quand il est endommagé

ou qu'il présente des trace d’usure. Un non respect de

cette consigne vous expose à un risque de blessures

corporelles ou des dégâts matériels.

La lubrification du flexible est vitale pour la durée de

vie de la transmission. La graisse assure également

l’étanchéité en empêchant l’eau de rentrer par le presse

étoupe.

Lubrifiez l’arbre flexible, le support d’hélice et toutes les

pièces mobiles après 30 minutes de fonctionnement.

1. A l’intérieur de la coque, utilisez une clé plate ouverte

de 10mm pour desserrer l’accouplement du flexible.

2. Retirez le flexible par l’arrière du bateau.

Conseil: Utilisez du papier absorbant ou un chiffon pour

manipuler l’arbre flexible et autres pièces lubrifiées.

3. Essuyez l’ancien lubrifiant et les salissures présentes

sur le flexible.

4. Lubrifiez le flexible sur toute sa longueur jusqu’à

l’entraîneur en utilisant de la graisse marine (PRB0101

ou PRB0100). Appliquez également de la graisse sur

le filetage de l’accouplement.

5. Insérez délicatement le flexible dans la chaise

d’hélice et l’accouplement. Si le flexible entre ou sort

difficilement de l’accouplement, utilisez un tournevis

plat pour écarter la pince de l’accouplement.

Assurez-vous de laisser un écart de 1 à 2mm entre

l’entraîneur et la chaise d’hélice pour compenser le

raccourcissement du flexible sous la charge.

REMARQUE: L’utilisation du bateau en eau salée peut

causer la corrosion de certaines pièces. Si vous utilisez

votre bateau en eau salée, après chaque utilisation vous

devrez le rincer abondamment avec de l’eau fraiche et

lubrifier sa transmission.

REMARQUE: Compte tenu des effets corrosifs,

l’utilisation du bateau en eau salée est sous l’entière

responsabilité de l’utilisateur.

ShockWave® 26

1. Pressez et maintenez la gâchette des gaz en position

plein gaz et mettez le contrôleur sous tension.

2. Au bout de 2 secondes, une tonalité “-B-B” retentira.

Attendez encore 5 secondes et le contrôleur émettra

une tonalité ascendante indiquant son entrée en Mode

programmation.

3. Après l’entrée en Mode programmation, vous

entendrez 4 tonalités à la suite indiquant les

Fonctions programmables. Poussez la gâchette des

gaz en position freinage maximal dans les 3 secondes

suivant la tonalité correspondant à la fonction que

vous voulez.

4. Après avoir sélectionné la fonction, vous entendrez

plusieurs tonalités à la suite pour indiquer la Valeur

programmable. Pressez la gâchette des gaz à fond

pour sélectionner la valeur correspondant à la tonalité.

Le contrôleur émettra une tonalité ascendante pour

indiquer que la valeur est sélectionnée.

5. Maintenez la gâchette en position plein gaz pour

retourner à l’étape 3 et continuer la programmation.

Placez la gâchette des gaz en position freinage

maximal dans les 2 secondes pour sortir du Mode

programmation.

Les cases surlignées en noir sont les paramètres par défaut

Fonctions

programmables

Valeurs Programmables -B Tonalité simple B–– Tonalité longue

-B -B-B -B-B-B -B-B-B-B B–– B––

-B

B––

-B-B

B––

-B-B-B

Mode de

fonctionnement -B

Marche avant

seule

Marche avant /

Marche arrière

Nombre d’éléments

Li-Po -B-B Automatique 2s 3s

Coupure basse tension

-B-B-B Pas de protection 2,8V par

élément

3,0V par

élément

3,2V par

élément

3,4V par

élément

Avance -B-B-B-B 0.00º 3.75º 7.50º 11.25º 15.00º 18.75º 22.50º 26.25º

Programmation du contrôleur

1. Mettez votre émetteur sous tension et placez le

potentiomètre de trim des gaz au neutre.

2. Installez les batteries dans le bateau et connectez les

batteries aux contrôleurs.

3. Avec les contrôleurs hors tension, tirez la gâchette

des gaz à fond et appuyez sur les boutons

d’alimentation des deux contrôleurs simultanément.

Le contrôleur émettra 2 tonalités. La lumière verte

clignotera avec chaque tonalité.

4. Remettez les gaz au neutre. Les contrôleurs

émettront une tonalité et la lumière verte clignotera

une fois.

La procédure de calibration est maintenant terminée.

Les contrôleurs s’armeront avec des tonalités et

clignotements pour annoncer le nombre d’éléments de

batterie détectés. Inversez la calibration si nécessaire.

Calibration des Fins de Course des Gaz

ShockWave® 26 41

Guide de dépannage

Problème Cause possible Solution

Le bateau ne répond pas

à la commande des gaz

mais répond aux autres

commandes

La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Vibration ou bruit excessif Hélice, arbre ou moteur endommagés Remplacez les pièces endommagées

L’hélice est déséquilibrée Équilibrez l’hélice ou remplacez-la

Temps de navigation réduit

ou manque de puissance

du bateau

La charge de la batterie du bateau est faible Rechargez complètement la batterie

La batterie du bateau est endommagée Remplacez la batterie du bateau et suivez les instructions

correspondantes

Blocage ou friction sur l’arbre ou l’hélice Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les correctement

Il fait peut-être trop froid pour naviguer Contrôlez que la batterie est tiède (au dessus de 10°C)

avant utilisation

La capacité de la batterie est peut-être trop faible

pour les conditions de navigation Changez la batterie ou utilisez une batterie dont la capacité

est plus importante

L’entraîneur d'hélice est trop proche de la chaise

d'hélice Desserrez l’accouplement moteur et tirez légèrement le

Arbre de transmission vers l’arrière

Arbre de transmission n’est pas assez lubrifié Lubrifiez bien Arbre de transmission

De la végétation ou d’autres obstacles bloquent

le gouvernail de direction ou l’hélice Retirez la végétation ou les éléments coincés dans le

gouvernail ou l’hélice

Il est impossible d’affecter

le bateau à l’émetteur

(durant l’affectation)

L’émetteur est trop proche du bateau lors du

processus d’affectation Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau, déconnectez

la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près d’un objet

métallique de grande taille ou d’un réseau sans fil Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de cet objet

La prise d’affectation n’est pas correctement

insérée Insérez la prise d’affectation et affectez le bateau à

l’émetteur

La charge de la batterie du bateau ou de

l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries

Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension

Échec de la liaison entre le

bateau et l’émetteur

(après affectation)

L’émetteur est trop proche du bateau lors du

processus de liaison Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau, déconnectez

la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près d’un

objet métallique de grande taille, d’un réseau

sans fil ou d’un autre émetteur Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de cet objet

La prise d’affectation est restée dans le

récepteur Refaites l’affectation et retirez la prise d’affectation avant

de redémarrer le récepteur

La charge de la batterie du bateau ou de

l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries

L’émetteur à été probablement affecté à un modèle

différent (utilisant un protocole DSM différent) Affectez le bateau à l’émetteur

Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension

Le bateau tend à

plonger dans l’eau ou

prend l’eau

La coque du bateau n’est pas complètement

fermée

Faites sécher le bateau et vériﬁez que la fermeture entre le

panneau d’écoutille et la coque est bien étanche avant de

remettre le bateau à l’eau

Le centre de gravité est trop à l’avant du bateau Déplacez les batteries vers l’arrière dans la coque

Le bateau a tendance à

tourner dans une direction Le trim de direction ou le gouvernail de direction

n’est pas centré

Réparez le gouvernail de direction ou ajustez-le ainsi que le

trim de direction pour que le bateau aille tout droit quand la

commande est au point neutre

Le gouvernail

ne pivote pas

Le gouvernail, la liaison ou le servo est

endommagé Réparez ou remplacez les pièces endommagées et réglez

les commandes

Le câble est endommagé ou les connexions

sont lâches Contrôlez les câbles et les connexions, et procédez aux

connexions et remplacements nécessaires

L’émetteur n’est pas bien affecté ou un modèle

incorrect est sélectionné Procédez de nouveau à l’affectation ou sélectionnez le

bon modèle sur l’émetteur

Le circuit d’élimination de batterie (BEC)

du contrôleur électronique de vitesse est

endommagé Remplacez le contrôleur électronique de vitesse

Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension

Les commandes sont

inversées Les réglages de l’émetteur sont inversés Procédez au test de contrôle de la direction et réglez

correctement les commandes sur l’émetteur

Surchauffe du moteur ou

du contrôleur électronique

de vitesse

Les durites du système de refroidissement à

eau sont bouchés Nettoyez ou remplacez les durites

L’alimentation du moteur

fait entendre des

impulsions, puis le moteur

perd en puissance

Il fait peut-être trop froid pour naviguer Attendez que le temps se réchauffe

La batterie est ancienne, usée ou endommagée Remplacez la batterie

ShockWave® 2642

Garantie et Réparations

Durée de la garantie

Garantie exclusive – Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit

que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts

matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur.

La durée de garantie correspond aux dispositions légales du

pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie

est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois

à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et

n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en

la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie.

La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez

un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne

sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en

garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat

valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modifier les

dispositions de la présente garantie sans avis préalable et

révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité

du produit ou aux capacités et à la forme physique de

l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de

la seule responsabilité de l’acheteur de vérifier si le produit

correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

d‘Horizon de déterminer si un produit présentant un cas

de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours

exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments

utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie.

La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul

ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques

ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une

manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte

ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications

de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage

ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du

fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de

réparation non effectuées par Horizon. Les retours effectués

par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses

représentations nationales requièrent une confirmation écrite.

Limitation des dommages

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages

conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou

de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce

soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours

puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie

ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera

pas de recours issus d’un cas de garantie lorsque ces

recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon

n’exerce aucune influence sur le montage, l’utilisation ou la

maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons

de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en

compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour

les blessures ou les dommages pouvant en résulter. Horizon

Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation

ne respectant pas les lois, les règles ou règlementations

en vigueur. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur

accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions

relatives à la garantie figurant dans le présent document. Si

vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces

dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous

demandons de restituer au vendeur le produit complet, non

utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet.

Il doit être utilisé avec précaution et bon sens et nécessite

quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales.

L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre et raisonnable

peut provoquer des blessures et des dégâts matériels

conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par

des enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice

d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité

ainsi que des indications concernant la maintenance et le

fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable

de lire et de comprendre ces indications avant la première

mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible

d’éviter une manipulation erronée et des accidents entraînant

des blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne saurait être

tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois,

les règles ou règlementations en vigueur.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne

peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de

la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également

pour les réparations sous garantie. Vous voudrez bien,

dans un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec

Horizon d’une décision appropriée, destinée à vous aider le

plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou

d‘une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur

spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit

soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage

d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger le

produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport.

Faites appel à un service de messagerie proposant une

fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend

aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa

réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une

description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous

les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin

d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour

demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées

en présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un

revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le nom de

l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie

est confirmé, le produit sera réparé. Cette décision relève

uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis

que nous transmettons à votre revendeur. La réparation

sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la

confirmation du revendeur. Le prix de la réparation devra être

ShockWave® 26 43

Déclaration de conformité de l’Union

européenne : Horizon Hobby, LLC déclare par

la présente que ce produit est en conformité

avec les exigences essentielles et les autres dispositions

des directives RED et CEM.

Une copie de la déclaration de conformité européenne

est disponible à :

http://www.horizonhobby.com/content/support-

render-compliance.

Elimination dans l’Union européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures

ménagères. Il est de la responsabilité de l‘utilisateur

de remettre le produit à un point de collecte officiel des

déchets d’équipements électriques. Cette procédure permet

de garantir le respect de l’environnement et l’absence

de sollicitation excessive des ressources naturelles. Elle

protège de plus le bien-être de la communauté humaine.

Pour plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des

déchets d‘équipements électriques, vous pouvez contacter

votre mairie ou le service local de traitement des ordures

ménagères.

Coordonnées de Garantie et réparations

Pays d'achat Horizon Hobby Numéro de téléphone/

Courriel Adresse

Horizon Technischer

Service Sales: Horizon

Hobby GmbH

service@horizonhobby.eu Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

+49 (0) 4121 2655 100

acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous

facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi

que les frais de réexpédition. En l’absence d’un accord pour

la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons

la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.

ATTENTION: Nous n’effectuons de réparations payantes

que pour les composants électroniques et les moteurs.

Les réparations touchant à la mécanique, en particulier

celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées,

sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent

être effectuées par l’acheteur lui-même

10/15

ID IC: 21682-SSTC9202 Le présent appareil est conforme

aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils

radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée

aux deux conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas

produire de brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil

doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même

si le brouillage est susceptible d’en compromettre le

fonctionnement.

Information IC

ShockWave® 2658

Part # English Deutsch Français Italiano

PRB281012 Hull and Decals:

Shockwave 26 V3 Shockwave 26 V3: Rumpf

u. Dekorbogen Coque avec décoration Scafo e adesivi:

Shockwave 26 V3

PRB281013 Canopy and Decals:

Shockwave 26 V3

Shockwave 26 V3:

abinenhaube u.

Dekorbogen Cockpit avec décoration Capottina e adesivi:

Shockwave 26 V3

PRB281011 Rudder & Rudder Mount:

BJ24 & SW26 V3 Blackjack 24: Ruder u.

Ruderhalter Gouvernail avec son

support Timone e suo supporto:

BJ24 & SW26 V3

PRB281014 Turn Fins & Trim Tabs:

Shockwave 26 V3 Shockwave 26 V3: Turnﬁns

u. Trimmbleche Dérives et stabilisateurs Pinne di virata e Trim di

assetto: Shockwave 26 V3

PRB286009 Prop Strut: Blackjack 24 &

Shockwave 26 V3 Blackjack 24: Propstrebe Chaise d’hélice Piede elica: Blackjack 24

& Shockwave 26 V3

PRB282009 Flex Shaft, Drive Dog,

Liner 290mm: BJ 24,

SW26 V3

Blackjack 24: Flexwelle,

Mitnehmer, Dichtung Flexible/gaine 290mm/

entraîneur Albero flex, trascinatore,

guida: BJ 24, SW26 V3

PRB282008 Propeller: 1.34" x 2.06" 1.34" x 2.06" Hélice 1.34" x 2.06" Elica: 1.34" x 2.06"

PRB286010 Motor Coupler: 5mm

motor shaft Kupplung 5mm Welle Accouplement moteur

5mm Adattatore motore per

albero da 5mm

SPMSS6170 S6170 Std Digital Surface

Sx S6170 Standard Digital

Surface Servo Servo S6170 Standard

digital S6170 Std Digitale per

auto SX

DYNM3860 30A Brushless Marine

ESC: Single Battery Dynamite 30A BL Marine

Regler ESC 3-3S Contrôleur brushless 30A

Simple batterie 30A Brushless Marine

ESC: batteria singola

DYNM3900 2000kv Brushless motor Dynamite 3650 4 Pole BL

Marine Motor 2000kv Moteur brushless 2000Kv 2000kv Motor brushless

SPMSRX200 Spektrum 2Ch 2.4GHz

FHSS Receiver Spektrum 2-Kanal 2,4

GHz FHSS Empfänger Récepteur FHSS 2,4 GHz

2 canaux Spektrum Ricevente Spektrum 2

canali 2,4 GHz FHSS

SPMSTX200 Spektrum 2Ch 2.4GHz

FHSS Transmitter Spektrum 2-Kanal 2,4

GHz FHSS Sender Émetteur FHSS 2,4 GHz

2 canaux Spektrum Trasmittente Spektrum 2

canali 2,4 GHz FHSS

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

Part # English Deutsch Français Italiano

DYN2801 4mm Nut Driver Steckschlüssel l 4mm Clé à écrou 4mm Chiave a tubo 4mm

DYN2803 5.5mm Nut Driver Steckschlüssel 5.5mm Clé à écrou 5.5mm Chiave a tubo 5,5mm

DYN2805 8mm Nut Driver Steckschlüssel 8mm Clé à écrou 8mm Chiave a tubo 8mm

DYN2819 Hex Wrench 1.5mm, 2mm,

2.5mm, 3mm Inbuschlüsselsatz 1.5-4mm

5Stk metrisch Clés BTR 1.5mm, 2mm,

2.5mm et 3mm

Chiavetta esagonale

1.5mm, 2mm, 2.5mm,

3mm

DYN2828 Phillips screwdriver: #1 Schraubenzieher Kreuz #1 Tournevis cruciforme #1 Cacciavite Phillips: #1

DYN4071 Cell Voltage Checker LiPo Cell Volt- Checker Contrôleur de tension Voltmetro celle

DYNB3810EC Reaction 7.4V 5000mAh 2S

50C LiPo, Hardcase: EC5 Reaction 7.4V 5000mAh 2S

50C LiPo, Hardcase: EC5

Batterie Reaction Li-PO 2S

7.4V 5000mA 50C, coque

rigide, prise EC5

Reaction 7.4V 5000mAh

2S 50C contenitore

rigido: EC5

DYNB3811EC Reaction 11.1V 5000mAh

3S 50C LiPo, Hardcase:

EC5

Reaction 11.1V

5000mAh 3S 50C LiPo,

Hardcase: EC5

Batterie Reaction Li-PO 3S

11.1V 5000mA 50C, coque

rigide, prise EC5

Batteria LiPo Reaction

11.1V 5000mAh 3S 50C

contenitore rigido: EC5

DYNC0029 EC5 Device To EC3 Battery Dynamite Adapter EC5

Stecker auf EC3 Buchse Adaptateur Prise EC5

contrôleur vers EC3 batterie Adattatore dispositivo

EC5 a batteria EC3

DYNC2010CA/

DYNC2010EU/

DYNC2010UK

Prophet Sport Plus 50W

AC/DC Charger

Dynamite Ladegerät

Prophet Sport Plus 50W

AC/DC EU

Chargeur Prophet Sport

Plus 50W AC/DC Caricatore Prophet Sport

Plus 50W AC/DC

DYNC2025/

DYNC2025EU Prophet Sport Duo 50Wx2

AC Battery Charger

Dynamite Prophet Sport

Duo 50Wx2 AC Ladegerät,

Chargeur Prophet Sport

Duo 50Wx2 AC Caricabatterie Prophet

Sport Duo 50Wx2 AC

DYNE4201 Marine Grease Dynamite Marine Fett m.

Applikator 5 oz Graisse marine Grasso marino

DYNK0300 Hook and Loop Tape Set,

WP 4pcs Dynamite Klettband Set

75x25 4 Stk

Bande auto-agrippante

adhésive, résistante à

l’eau (4)

Set nastro a strappo, WP

4pcs

DYNM0102 Waterproof Tape Dynamite transparentes

Marineklebeband (18m) Adhésif transparent

résistant à l’eau Nastro impermeabile

DYNT0502 Start Up Tool Set: Pro Boat Dynamite Startup

Werkzeugset: Pro Boat Pro Boat - Set d’outils de

démarrage Start Up Tool Set:

Pro Boat

RVO1005 Ball Link Pliers Revolution Deluxe

Kugelkopfzange Pince à chapes rotules Pinza per attacchi a sfera

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Pezzi opzionali

ShockWave® 26 59

Notes

44714.3 Revised: 11/2017

Pro Boat, the Pro Boat logo, ShockWave, Dynamite, Reaction, Prophet, EC3, EC5, STX2 and the Horizon

Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC.

The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

PRB08014

Pro Boat PRB08014 Le manuel du propriétaire

Marque: Pro Boat

Modèle: PRB08014

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

Télécharger le PDF

rapport