Vetus FTL3808, FTL3810, FTL5108, FTL5110 Guide d'installation

Marque: Vetus

Modèle: FTL3808, FTL3810, FTL5108, FTL5110

Taper: Guide d'installation

040106.04

NEDERLANDS 3

ENGLISH 9

DEUTSCH 15

FRANÇAIS 21

ESPAÑOL 27

ITALIANO 33

Installatie instructies en

eigenaarshandleiding

Aansluitkit voor brandstoftanks

Installation instructions and

owner's manual

Connection kit for fuel tanks

Einbauanleitung und

Handbuch für den Eigentümer

Anschlußbausätze für Kraftstotank

Instructions d’installation et

mode d’emploi destiné au propriétaire

Kits de raccordement pour

des réservoirs de carburant

Instrucciones de instalación y

manual del propietario

Estuches para tanques de carburant

Istruzioni per l’installazione e

manuale per l’utente

Kit di raccordo per serbatoi per carburante

Connection kit for fuel tanks

FTL3808 - FTL3810 - FTL3815

FTL5108 - FTL5110 - FTL5115

2 040106.04

Connection kit for fuel tanks vetus®

Inhoud Content

Inhalt Sommaire

Índice Indice

1 Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2 Installatie

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2.2 Aanbrengen van montagegat aansluitdeksel . . . . . . . . . . . . . 4

2.3 Toe te passen afdichtrubber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.4 Montage aansluitdeksel voor 8 en 10 mm toevoer- en

retourleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.5 Montage aansluitdeksel voor 15 mm toevoer- en

retourleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.6 Aansluiten van de tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.7 Controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 Winterklaar maken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

4 Onderhoud

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5 Technische gegevens

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

1 Einleitung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2 Installation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2.2 Schneiden des Loches für den Anschlussdeckel. . . . . . . . . . 16

2.3 Zu verwendender Dichtgummiring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2.4 Montage des Anschlussdeckels für eine 8 und 10mm

Zufuhr - und Rücklaueitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2.5 Montage der Verbinder Abdeckung für eine 15mm

Zufuhr - und Rücklaueitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

2.6 Anschließen des Tanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.7 Kontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 Winterfest machen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

4 Wartung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

5 Technische Daten

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

1 Introducción

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2 Instalación

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2.2 Cortar el agujero para la tapa del conector . . . . . . . . . . . . . . 28

2.3 Junta de goma a emplear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2.4 Instalación de la tapa del conector para mangueras de

aspiración y retorno de 8 y 10 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2.5 Instalación de la tapa del conector para mangueras de

aspiración y retorno de 15 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

2.6 Conexión del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

2.7 Comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3 Preparación para el invierno

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

4 Mantenimiento

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

5 Datos técnicos

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

1 Introduction

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2 Installation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2.2 Cutting the hole for the connector lid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2.3 Rubber seal to be applied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2.4 Installation of connector lid for 8 and 10 mm supply and

return pipe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2.5 Installation of connector lid for 15 mm supply and return

pipe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2.6 Connecting the tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

2.7 Check . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

3 Preparing for winter

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4 Maintenance

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

5 Technical Data

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

1 Introduction

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

2 Installation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

2.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

2.2 Perçage du trou pour le couvercle du connecteur . . . . . . . . 22

2.3 Joint d’étanchéité à mettre en place. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.4 Installation du couvercle du connecteur pour les tuyaux

d’arrivée et de retour de 8 et 10 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.5 Installation du couvercle du connecteur pour les tuyaux

d’arrivée et de retour de 15 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.6 Raccordement du réservoir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.7 Contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

3 Remisage pour l’hiver

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

4 Entretien

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

5 Fiche technique

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

1 Introduzione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2 Installazione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.1 Generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.2 Tagliare il foro per il coperchio del connettore . . . . . . . . . . . 34

2.3 Guarnizione da applicare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.4 Installazione del coperchio connettore per tubo di

alimentazione e ritorno di 8 e 10 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5 Installazione del coperchio connettore per tubo

alimentazione e ritorno 15 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

2.6 Collegamento del serbatoio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

2.7 Controlli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3 Preparazione per il rimessaggio

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

4 Manutenzione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

5 Dati tecnici

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

6 Hoofdafmetingen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

6 Hauptabmessungen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

6 Dimensiones principales

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

6 Principal dimensions

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

6 Dimensions principales

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

6 Dimensioni principali

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

La page charge ...

040106.04 21

vetus® Connection kit for fuel tanks

1 Introduction

Ce mode d’emploi est destiné aux réservoirs à gazole (rigides) en

plastique de Vetus.

Ces réservoirs sont conformes à la norme ISO 21487.

Lors de l’installation d’un réservoir de carburant, la Directive euro-

péenne relative aux bateaux de plaisance (RCD 2013/53/EU) et la

législation nationale éventuelle doivent être respectées. Utilisez la

norme ISO10088 comme référence

- les deux réservoirs sont remplis et utilisés comme un réservoir

unique ;

Dans le cas d’une installation à deux moteurs, il est fortement recom-

mandé d’installer un réservoir séparé pour chaque moteur. Le sys-

tème d’alimentation de carburant doit être réalisé de façon à ce que

chaque réservoir puisse fournir du carburant aux deux moteurs en

cas de besoin.

Chaque réservoir doit être équipé d’un raccordement de remplissage

et d’un évent.

- les deux réservoirs peuvent être remplis et utilisés indépendam-

ment l’un de l’autre mais peuvent en outre être employés comme

un réservoir unique à forte capacité..

min. 30 cm

2 Installation

2.1 Généralités

Lors du choix de l’emplacement du réservoir et de l’entrée, veuillez

tenir compte des recommandations suivantes:

Le tuyau de remplissage doit être le plus court possible, descendre

sans interruption de l’entrée de pont au réservoir et être le plus droit

possible.

attention!

Installez le réservoir de façon à ce que le bouchon P se trouve sur

le haut du réservoir. (Pour la position du bouchon P, consultez le

schéma avec les dimensions à la page 40.)

avertissement!

Ne jamais placer l’entrée dans une enceinte fermée, des écla-

boussures de carburant peuvent tomber dans le bateau!

Au lieu d’un seul réservoir, il est également possible de répartir la ca-

pacité totale nécessaire entre deux ou plusieurs réservoirs.

En fonction de la méthode utilisée pour connecter les deux réser-

voirs, deux cas de gure sont possibles :

Pour les dimensions de réservoir, voir les schémas à la page 40.

Toutes les dimensions sont soumises à des tolérances d’environ 2% !.

FRANÇAIS

22 040106.04

Connection kit for fuel tanks vetus®

Montage

Placer les réservoirs de façon à faciliter leur inspection. Le réservoir

devra toujours se trouver au-dessus du niveau maximum de l’eau de

cale.

Veiller également à ce qu’il y ait un espace susant au-dessus des

réservoirs pour les raccordements de tuyaux. Ceux-ci doivent rester

bien accessibles pendant le montage. Maintenir un espace libre de 1

cm environ autour du réservoir, entre les cloisons ou d’autres réser-

voirs, pour l’aération.

Veiller à disposer d’une base susamment stable pour pouvoir ins-

taller et xer solidement le réservoir.

Les dimensions du réservoir augmentent légèrement lorsque ce-

lui-ci est plein. En tenir compte lors de la xation du réservoir.

Fixer le réservoir à l’aide des bandes de retenue du kit de raccorde-

ment. Ces bandes n’empêchent pas le réservoir de se dilater.

Montage sur voiliers

Lors du montage tenir compte du fait que le tuyau de remplissage

doit être placé du même côté du bateau que le réservoir.

Ceci permet d’éviter une trop grande surpression en cas de gîte du

bateau.

2.2 Perçage du trou pour le couvercle du connec-

teur

Positionner le couvercle du connecteur sur la face supérieure du ré-

servoir. Si un réservoir VETUS est utilisé, il devrait alors être équipé

avec le bouchon P sur le haut et le couvercle du connecteur devrait

être situé de préférence, de telle sorte que le bouchon P soit suppri-

mé lorsque le trou est découpé.

Percer le trou dans la cuve et retirer toutes les bavures.

remarque!

Utiliser une scie-cloche (ø 114 mm) pour percer un trou

bien rond, facteur essentiel pour assurer une bonne étan-

chéité. Scie-cloche ø 114 mm disponible ; code d’article Vetus

VSAW114.

Nettoyer l’intérieur du réservoir avant de placer le couvercle du

connecteur.

ø 114 mm (4

˝)

MIN. 135 mm

Répartir les réservoirs, donc les poids, de façon équilibrée sur le ba-

teau. (F = Carburant (Fuel) et W = eau).

± 30 mm

70 mm

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vetus® Connection kit for fuel tanks

• Connecteur du couvercle (5)

Positionner le connecteur du couvercle (5) dans le trou du réservoir.

Serrer chacune des 3 vis (6) en faisant un (-1-) tour (dans le sens

des aiguilles d’une montre) et vérier si le couvercle peut se tour-

ner facilement avec la main.

Répéter l’opération jusqu’à ce que le couvercle ne puisse plus être

tourné. Vérier que l’entrée de la connexion fait face à la direction

requise. Ensuite, serrer chacune des vis en faisant trois (-3-) tours.

de vis supplémentaires.

• Ligne d’approvisionnement en carburant (1)

Mettre une rondelle d’étanchéité (8) sur le raccord de compres-

sion (7) et le placer dans le couvercle, couper le tuyau d’aspiration

à la longueur correcte - l’extrémité inférieure du tuyau doit être

de 10 à 15 mm au-dessus du fond du réservoir, et placer le tuyau

d’aspiration dans le raccord de compression.

• Retour de carburant (2)

Mettre en place l’embout de raccordement du tuyau sans oublier

une rondelle d’étanchéité (8) sur le couvercle.

Montez le bouchon aveugle (9) fourni si le raccord de retour de

carburant n’est pas utilisé.

• Évent du réservoir (3)

Ajuster l’embout de raccordement du tuyau avec une rondelle

d’étanchéité(8).

• Raccordement à la terre (4)

Fixer la cosse de raccordement.

• Plaque d’obturation / émetteur indicateur de niveau de carbu-

rant (10)

Mettre en place la plaque d’obturation ou un émetteur indicateur de

niveau de carburant ; il faut toujours utiliser un joint de plaque (11).

2.4 Installation du couvercle du connecteur pour

les tuyaux d’arrivée et de retour de 8 et 10 mm

remarque!

Vérier l’étanchéité de toutes les connexions avant le rem-

plissage du réservoir.

2.3 Joint d’étanchéité à mettre en place

Déterminer l’épaisseur de la paroi du réservoir et mettre en place le

joint d’étanchéité.

10 - 15 mm

T = 1.5 - 4 mm

15 mm

21 mm

T = 4 - 10 mm

10 mm

8 mm

FRANÇAIS

24 040106.04

Connection kit for fuel tanks vetus®

10 - 15 mm

2.5 Installation du couvercle du connecteur pour

les tuyaux d’arrivée et de retour de 15 mm

• Retour de carburant (2)

Mettre en place le raccord de compression (7) avec la rondelle

d’étanchéité (8) dans le couvercle, couper le tuyau de retour à la

longueur correcte

remarque!

Le tuyau de retour se compose de deux parties, l’extrémité de

la partie inférieure courbée doit être située à environ 20 mm du

fond du réservoir et placé face opposée au tuyau d’aspiration de

carburant.

Mettre en place le tuyau de retour dans le raccord de compres-

sion.

ca. 20 mm

• Connecteur du couvercle (5)

Positionner le connecteur du couvercle (5) dans le trou du réser-

voir.

Serrer chacune des 3 vis (6) en faisant un (-1-) tour (dans le sens

des aiguilles d’une montre) et vérier si le couvercle peut se tour-

ner facilement avec la main.

Répéter l’opération jusqu’à ce que le couvercle ne puisse plus être

tourné. Vérier que l’entrée de la connexion fait face à la direction

requise. Ensuite, serrer chacune des vis en faisant trois (-3-) tours.

de vis supplémentaires.

• Ligne d’approvisionnement en carburant (1)

Mettre une rondelle d’étanchéité (8) sur le raccord de compres-

sion (7) et le placer dans le couvercle, couper le tuyau d’aspiration

à la longueur correcte - l’extrémité inférieure du tuyau doit être

de 10 à 15 mm au-dessus du fond du réservoir, et placer le tuyau

d’aspiration dans le raccord de compression.

• Évent du réservoir (3)

Ajuster l’embout de raccordement du tuyau avec une rondelle

d’étanchéité (8).

• Raccordement à la terre (4)

Fixer la cosse de raccordement.

• Plaque d’obturation / émetteur indicateur de niveau de carbu-

rant (10)

Mettre en place la plaque d’obturation ou un émetteur indicateur de

niveau de carburant ; il faut toujours utiliser un joint de plaque (11).

remarque!

Vérier l’étanchéité de toutes les connexions avant le rem-

plissage du réservoir.

15 mm

040106.04 25

vetus® Connection kit for fuel tanks

8 mm

10 mm

15 mm

1 Aspiration de carburant

2 Retour de carburant

3 Raccordement de remplissage,

ø38 / ø51 mm

4 Prise d’air

(Embout pour exible)

5 Raccord de masse

(Languette contact)

6 Tuyau de remplissage

7 Douille de prise d’air

8 Event, ø16mm

9 Col-de-cygne

10 Filtre anti-odeur

11 Splash stop

12 Event / tuyau de trop-plein, ø 16 mm

13 Entrée

2.7 Contrôle

Une fois l’installation terminée, vériez que le système ne fuit pas.

Pression 20 kPa (0.2 bar).

Autocollant

Appliquez l’autocollant rouge devant « Diesel fuel tank » sur le réser-

voir de sorte que le texte soit lisible et appliquez aussi l’autocollant

de contenu.

Fresh water tank

• Drinking water safe• Meets KTW standard

• P max. 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

AT147583W.VE

Quality product by

vetus

, Schiedam

Designed and made in the Netherlands

Excellent

warranty

Worldwide

network

Diesel fuel tank

• According to ISO 21487

• 0613

AT147583F.VE

• Max. test pressure 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

• Max. 100 °C

• Max. ll-up height 3.5 m

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands

Excellent

warranty

Worldwide

network

Waste water tank

• According to ISO 8099

• P max. 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• 0613

• Tank capacity of:

AT147583B.VE

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands

Excellent

warranty

Worldwide

network

42 litres

9.2 Imp.Gal. | 11.1 US Gal.

61 litres

13.4 Imp.Gal. | 16.1 US Gal.

88 litres

19.4 Imp.Gal. | 23.2 US Gal.

170 litres

37.4 Imp.Gal. | 44.9 US Gal.

215 litres

47.3 Imp.Gal. | 56.8 US Gal.

335 litres

73.7 Imp.Gal. | 88.5 US Gal.

110 litres

24.2 Imp.Gal. | 29 US Gal.

390 litres

85.8 Imp.Gal. | 103 US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

137 litres

30.1 Imp.Gal. | 36.2 US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

AT147583A.VE

Diesel fuel tank

• According to ISO 21487

• 0613

AT147583F.VE

• Max. test pressure 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

• Max. 100 °C

• Max. ll-up height 3.5 m

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands

Excellent

warranty

Worldwide

network

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

conseiL!

Des odeurs déplaisantes peuvent s’échapper de la douille de prise

d’air. L’installation d’un ltre au charbon actif (Filtre anti-odeur Ve-

tus (10)) dans l’évent (8) permet de remédier à ce problème. Consul-

ter à cet eet le manuel d’installation du ltre anti-odeur Vetus.

2.6 Raccordement du réservoir

• Entrée

Monter l’entrée (13).

conseiL!

Lors du remplissage, il peut arriver que du carburant soit refoulé

via l’entrée et tombe sur le pont. Ce problème peut être évité en

installant un splash stop Vetus (11) entre l’entrée (13) et le réser-

voir. Pour l’installation du splash stop Vetus, veuillez consulter la

notice s’y rapportant.

• Tuyau de remplissage

Monter un tuyau de remplissage (6) entre l’entrée et le réservoir.

Utiliser un tuyau résistant aux carburants ayant un diamètre in-

terne de 38 mm, resp. 51 mm. Installer ce tuyau de façon à ne pas

solliciter mécaniquement ni le réservoir ni l’entrée.

• Douille de prise d’air

Monter la douille de prise d’air (7), le plus haut possible, au-dessus

du niveau de la partie supérieure du réservoir.

avertissement!

Placer la prise d’air de façon à empêcher tout écoulement de

carburant ou de vapeur de carburant dans le bateau !

• Event

Monter l’évent (8), en utilisant un tuyau résistant aux carburants

ayant un diamètre interne de 16 mm.

L’évent, vu depuis le réservoir, doit être monté avec une hauteur

allant croissant.

• L’alimentation de carburant et le retour

Raccorder l’alimentation de carburant (1) et le tuyau de retour de

carburant (2) à leurs raccords respectifs.

Monter tous les raccordements de tuyaux avec 2 colliers de tuyaux

en acier inox !

Toutes les parties métalliques du système de carburant doivent

être mises à la terre an d’éviter la formation d’étincelles dues à

l’électricité statique. Raccorder un l de mise à la terre à la languette

contact (5) sur le couvercle de raccordement. Raccorder également

un l de mise à la terre à l’entrée de pont. Utiliser des sections de l

de 1 mm2 au minimum, couleur de l’isolement vert/jaune.

FRANÇAIS

26 040106.04

Connection kit for fuel tanks vetus®

3 Remisage pour l’hiver

Pendant la période d’hiver, il est conseillé de remplir entièrement le

réservoir à carburant pour éviter la formation de condensation. Les

gouttes d’eau présentes dans le carburant transportent facilement

la saleté et la rouille dans les tuyaux de petits diamètres. Un réservoir

à carburant plein empêche les bactéries de se développer dans le

réservoir.

Type ATANK42 ATANK61 TANK88 ATANK110 ATANK137 ATANK170 ATANK215 ATANK335 ATANK390

Capacité 42 61 88 110 137 170 215 335 390 litres*)

Poids 3,0 4,0 6,7 7,5 9,25 11,4 13,6 25,8 26,6 kg *)

Pression max. 30 kPa (0,3 bar)

Matière

mMPE (Metallocene Medium Density Polyethylene),

couleur : bleu

*) Les valeurs nominales ont été indiquées pour la capacité et le poids. De légers écarts sont possibles.

5 Fiche technique

Type pour tuyau de remplissage pour tuyau d’aspiration pour tuyau de retour pour prise d’air

FTL3808B ø 38 mm ø 8 mm ø 8 mm ø 16 mm

FTL3810B ø 38 mm ø 10 mm ø 10 mm ø 16 mm

FTL3815B ø 38 mm ø 15 mm ø 15 mm ø 16 mm

FTL5108B ø 51 mm ø 8 mm ø 8 mm ø 16 mm

FTL5110B ø 51 mm ø 10 mm ø 10 mm ø 16 mm

FTL5115B ø 51 mm ø 15 mm ø 15 mm ø 16 mm

Dimensions raccords:

4 Entretien

- Contrôler régulièrement la douille de prise d’air et nettoyer le ta-

mis de la douille si nécessaire.

- Contrôler une fois par an l’étanchéité des tuyaux et des raccorde-

ments de tuyaux, et monter de nouveaux tuyaux et/ou colliers de

tuyaux si nécessaire.

- Contrôler également que le réservoir n’est pas endommagé par

suite d’usure. Remplacer immédiatement un réservoir endomma-

gé.

Connexion de l‘émetteur du niveau de cuve :

pour un émetteur avec une bride SAE à 5 trous.

8 mm

10 mm

15 mm

max. 400 mm

max. 800 mm

max. 900 mm

68°

72°

80°

ø 42 mm

P.c.d. 54 mm

La page charge ...

040106.04 39

vetus® Connection kit for fuel tanks

15 mm

(3 x)

(2 x)

8 mm 10 mm

38 mm 51 mm

(3 x)

(3 x) (3 x)

(3 x)

FTL Service onderdelen Service parts

pos. qty part benaming description

1 1 FTLSET01 Set aansluitdelen 8 mm Set connection parts 8 mm

2 1 FTLSET02 Set aansluitdelen 10 mm Set connection parts 10 mm

3 1 FTLSET03 Set aansluitdelen 15 mm Set connection parts 15 mm

4 1 FTL001 Afdichtrubber, hoogte 15 mm,

voor wanddikte 1,5 tot 4 mm

Rubber seal, height 15 mm,

for wall thickness 1.5 up to 4 mm

5 1 FTL021 Afdichtrubber, hoogte 21 mm,

voor wanddikte 4 tot 10 mm

Rubber seal, height 21 mm,

for wall thickness 4 up to 10 mm

6 1 ST56 Pakking Gasket

7 2 WTK01 Bevestigingsband 30 mm - 175 cm Mounting strap 30 mm - 175 cm

8 1 VSAW114 Gatenzaag ø 114 mm Hole saw ø 114 mm

La page charge ...

Vetus FTL3808, FTL3810, FTL5108, FTL5110 Guide d'installation

Marque: Vetus

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