Beninca Ken Le manuel du propriétaire

La page est en cours de chargement...

2

3

Herstellerklärung

(gemäß EG-Richtlinie 98/37/EWG, Artikel 4.2 und Anhang II, sub B.)

Verbot der Inbetriebnahme

Hersteller: Automatismi Benincà SpA.

Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

erklärt hiermit, daß: Automatische Schleppvorrichtung für sektionale Türen KEN

• vorgesehen ist zum Einbau in eine Maschine oder mit anderen Maschinen zu einer Maschine im Sinne der Richtlinie 98/37/

EWG, inklusive deren Änderunge, zusammengefügt werden soll;

• aus diesem Grunde nicht in allen Teilen den Bestimmungen dieser Richtlinie entspricht;

• den Bestimmungen der folgenden anderen EG-Richtlinien entspricht:

Direttiva bassa tensione 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE, 93/68/CEE.

und erklärt des weiteren daß die Inbetriebnahme solange untersagt ist, bis die Maschine oder Anlage, in welche diese Maschine

eingebaut wird oder von welcher sie eine Komponente dasteilt, als Ganzes (d.h. inklusive der Maschine, für welche diese Erklärung

ausgesteilt wurde) den Bestimmungen der Richtlinie 98/37/EWG sowie dem entsprechenden nationalen Reschtserlaß zur Umsetzung

der Richtlinie in nationales Recht entspricht, und die entsprechende Konformitätserklärung ausgestellt ist.

Benincà Luigi, Responsabile legale.

Sandrigo, 05/10/2005.

Declaration du fabricant

(Directive 98/37/CEE, Article 4.2 et Annex II, Chapitre B)

Interdiction de mise en service

Fabricant: Automatismi Benincà SpA.

Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Déclaire ci-apres que: l’automatisme à entraînement pour portes sectionnelles KEN

• est prévue pour être incorporée dans une machine ou être assemblée avec d’autres machines pour consituer une machine couverte

par la directive 98/37/CEE, modiée;

• n’est donc pas conforme en tout point aux dispositions de cette directive;

• est conforme aux dispositions des directives CEE suivantes:

Direttiva bassa tensione 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE, 93/68/CEE.

et déclare par ailleurs qu’il est interdit de mettre la machine en service avant que la machine dans laquelle elle sera incorporée ou

dont elle constitue une parte ait été considerée et declarée conforme aux dispositions de la Directive 98/37/CEE et aux législations

nationales la transposant, c’est-à-dire formant un ensemble incluant la machine concernée par la présente déclaration.

Benincà Luigi, Responsabile legale.

Sandrigo, 05/10/2005.

La page est en cours de chargement...

4

5

Fig.1

La porta deve aprirsi e chiudersi tirando e spingendo

orizzontalmente sul bordo superiore.

It has to be possible to open and close the door by

pulling and pushing horizontally its top edge.

Das Tor muß zu öffnen und zu schließen sein, indem

man es an seinem Oberrand zieht und schiebt.

La porte devra pouvoir être ouverte et fermée en

tirant et en poussant horizontalement sur son

bord supérieur.

La puerta debe abrirse y cerrarse tirando y empujan-

do horizontalmente sobre el borde superior.

Brama musi się otwierać i zamykać poprzez pozi-

ome pociąganie i popychanie górnej krawędzi.

min. 40mm

Dati tecnici Technical data Technische Daten

KEN

Alimentazione

Alimentazione motore

Potenza assorbita

Velocità di trazione

Forza trazione/spinta

Grado di protezione

Intermittenza lavoro

Temp. funzionamento

Rumorosità

Peso gruppo motore

Peso totale:

Feed

Motor feed

Absorbed rating

Drive speed

Drive/thrust force

Degree of protection

Jogging

Operating temp.

Noise level

Power unit weight

Total weight:

Speisung

Motorspeisung

Leistung

Zuggeschwindigkeit

Zugkraft/Schubkraft

Schutzart

Betriebsintervall

Betriebstemperatur

Geräuschentwicklung

Gewicht der Motoreinheit

Gesamtgewicht:

230Vac

24Vdc

160W

6,5/4,8 m/1'

800N

IP40

*

-20°C/+70°C

<70dB (A)

5,9 kg

11,2kg (PTE)

Donnees technique Datos técnicos

Dane techniczne

KEN

Alimentation

Alimentation moteur

Puissance absorbée

Vitesse de traction

Force traction/poussée

Indice de protection

Intermittence travail

Temp. fonctionnement

Bruit

Poids groupe moteur

Poids totale:

Alimentación

Alimentación del motor

Potencia absorbida

Velocidad de tracción

Fuerza tracción/empuje

Grado de protección

Intermitencia de trabajo

Temp. de funcionamiento

Ruido

Peso grupo motor

Peso total:

Zasilanie

Zasilanie silnika

Natężemie

Prędkość ciągnięcia

Siła ciągnięcia/pchania

Stopień ochrony

Cykliczność pracy

Temp. podczas pracy

Max. halas

Ciężar zepołu silniko-wego

Ciężar całkowity:

230Vac

24Vdc

160W

6,5/4,8 m/1'

800N

IP40

*

-20°C/+70°C

<70dB (A)

5,9 kg

11,2kg (PTE)

* Uso intensivo - Intensive use - Intensive Nutzung - Usage intensif - Uso intensivo - Użytkowanie intensywne

Fig.2

















Corsa massima

Max. Stroke

Max. Hub

Max. course

Máx. carrera

Max Posuw

La page est en cours de chargement...

10

11

Guaina.

Sheath.

Hülse.

Gaine.

Guaina.

Osłona.

Registro.

Register.

Regulierung.

Réglage.

Reglaje.

Rejestr.

Staffa.

Support.

Stütze.

Support.

Soporte.

Zaczep.

Morsetto.

Clamp.

Klammer.

Étau.

Perrillo.

Zacisk.

Blocca.

Block.

Sperrung.

Blocage.

Bloquea.

Blokuje.

Sblocca.

Unblock.

Freigabe.

Déblocage.

Desbloquea.

Odblokowuje.

Maniglia con piastra.

Handle with plate.

Handgriff mit Platte.

Manette avec plaque.

Manilla con placa.

Uchwyt z płytą.

Rosetta per M8 DIN 6798E.

Washer M8 DIN 6798E.

Scheibe M8 DIN 6798E.

Rondelle M8 DIN 6798E.

Arandela para M8 DIN 6798E.

Podkładka dla M8 DIN 6798E.

Rosetta 9x24 UNI 6593.

Washer 9x24 UNI 6593.

Scheibe 9x24 UNI 6593.

Rondelle 9x24 UNI 6593.

Arandela 9x24 UNI 6593.

Podkładka 9x24 UNI 6593.

Vite M8x10 UNI 5739.

Screw M8x10 UNI 5739.

Schraube M8x10 UNI 5739.

Vis M8x10 UNI 5739.

Tornillo M8x10 UNI 5739.

Śruba M8x10 UNI 5739.

Cavo di acciaio.

Steel cable.

Stahlkabel.

Corde en acier.

Cable de acero.

Pręt żelazny.

Registro.

Register.

Regulierung.

Réglage.

Reglaje.

Rejestr.

ATTENZIONE : La vite del registro non deve sporgere.

CAUTION: the screw of the adjuster must not protrude.

ACHTUNG: Die Stellschraube darf nicht hervorragen.

ATTENTION : La vis de la rosette ne doit pas saillir.

ATENCIÓN: El tornillo del registro no debe salir.

UWAGA! Śruba regulacyjna nie może wystawać.

Per ripristinare il funzionamento automatico tirare la leva

To reset the automatic operation of the system pull the lever.

Um die automatische Funktion wieder herzustellen, den Hebel ziehen.

Pour remettre en état le fonctionnement automatique tirer le levier.

Para restablecer el funcionamiento automático tirar de la palanca.

W celu przywrócenia działania automatycznego należy pociągnąć

za dźwignię.

Fig.13

La page est en cours de chargement...

14

15

Introduction

Nous ne pouvons que féliciter d’avoir porté votre choix sur le moto-réducteur KEN.

Vingt années d’expérience dans le secteur des automatismes ainsi que dans le recherche de nouveaux matériaux et technologies de

pointe, nous ont permis de développer tous les nombreux articles de la gamme Benincà. Pour ces raisons, nous sommes en mesure

de proposer des produits extrémement ables et qui grâce à leurs puissances, performances et longévité, répondent aux exigences

des utilisateurs.

Tous nos produits sont garantis.

En plus, une police d’assurance responsabilité civile garantie la couverture d’éventuels sinistres à personnes ou objects causés par

les défauts de fabrication.

1. Notice générales

L’automatisme est conçu pour motoriser des portes sectionnelles; pour pouvoir l’appliquer sur des portes basculantes il nécessite

d’un bras de xation spécial (art. AU.C25).

Dans tous les cas, les conditions suivantes devront être prises:

- la distance entre le point le plus haut de la porte et le plafond devra être au minimum de 40mm (fig.1)

- la porte devra pouvoir être ouverte et fermée en tirant et en poussant horizontalement sur son bord supérieur (g.1).

- les opérations manuelles doivent résulter douces et règulières.

2. Assemblage actionneur

a) Introduire la plaque P dans le prol en aluminium jusqu’à ce que les trous coïncident avec ceux de la plaque de base B (Fig.3).

b) Serrer le prol en aluminium à la plaque de base au moyen des trois vis M6x14 en intercalant les rondelles à bande large (Fig.4).

c) Tendre légèrement la chaîne en serrant l’écrou D1 (Fig.5).

N.B.: Une tension trop élevée risque d'endommager l'automatisme et de le rendre bruyant.

d) Serrer fort l’écrou D2 (Fig.5).

e) Mettre en place les brides de xation au plafond de préférence près du moteur (Fig.6). Pour la xation voir la gure 7.

f) Ancrage des brides de xation au plafond avec le prol de guidage (Fig.7).

g) Ancrer la bride "S" au mur ou au plafond au moyen des rivets ou des vis tamponnées. Ancrer le prol à la bride S avec la vis à tête

hexagonale M8x80 et l’écrou autoserreur (Fig.8).

h) Assembler la tige d’entraînement A au patin d’entraînement au moyen de la vis à tête hexagonale M6x20 et de l’écrou autoserreur,

en évitant de bloquer la tige elle-même. Régler la hauteur de la bride S de manière à ce que, la porte étant fermée, la tige A soit

en position pratiquement verticale (Fig.9).

3. Réglage du n de course

Arrêter la porte 2cm environ avant sa fermeture totale et introduire la platine dans la chaîne au ras de la tôle comme indiqué dans

la g.10. Effectuer le réglage millimétrique en desserrant la vis V et en déplaçant par translation le support du micro S. Répéter

l’opération en ouverture.

4. Réglage de la vitesse

ATTENTION ! Ce réglage inuence le degré de sécurité de l’automatisme.

Vérier que la force appliquée sur le portail est conforme aux prescriptions des normes en vigueur.

Déplacer les fastons F1 et F2 pour sélectionner la vitesse de marche (F1) et de ralentissement (F2) (Fig.11) :

F1 Vitesse de marche :

• 20 V : 4,8 m/1’ vitesse de marche minimum ;

• 30 V : 6,5 m/1’ vitesse de marche maximum.

F2 Vitesse ralentissement :

• 15 V : vitesse ralentissement minimum.

• 20 V : vitesse ralentissement maximum.

5. Manœuvre manuelle de l’extérieur

Dans les portes sectionnelles, l’automatisme peut être déverrouillé également de l’extérieur à l’aide de l’art. AU.MS25 (Fig.12/13).

1 – Appliquez la bride “S” au chariot d’entraînement “P” (Fig.12):

A Enlevez la vis M6x25 pré montée sur le chariot et substituez-la avec une des deux vis M6x35 fournies dans le kit.

B Insérez l’écrou hexagonal standard D1 fourni dans le kit dans son logement à la place de l’écrou de sûreté D2 à utiliser pour

xer la bride “F”.

C En utilisant l’autre vis M6x35 et l’écrou de sûreté D3 présent dans le blister du bras de traction, achevez le xage de la bride.

Evitez de trop serrer cette vis à n de ne pas bloquer le mouvement du bras de traction “T”.

2 - Appliquez le câble de déverrouillage au AU.MS25” (Fig.13):

A Insérez le câble métallique dans le chariot entraînement comme indiqué dans la Figure 13.

B Vissez la rosette sur la bride et insérez la gaine.

C Fixez l’autre bout du câble au dispositif de déblocage utilisé. La gure illustre à titre d’exemple l’assemblage à la poignée pour

portes de garage AU.MS.

NOTA: On peut utiliser n’importe quel dispositif de déblocage à l, à condition qu’il ait une course d’au moins 15mm.

6. Montages sur les portes basculantes

Portes basculantes à contrepoids (g.13): les portes basculantes à contrepoids nécessitent un bras approprié art. AU.C25. Les seuls

moyens pour le montage de ce dernier sont:

• xer le bras sur l’arête supérieure de la porte;

• mettre à plomb le bras même.

ATTENTION

Pour que la police d’assurance R.C. réponde à d’eventuels sinistres causés à choses ou personnes, en cas de défauts de fabrication,

il faut que soient utilisés des accessoires Benincà.

La page est en cours de chargement...

18

19





















Pos. Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie Cod.

1

Tendicatena Chain tighten. Kettenspanner

Tendeur châine

Tensor cadena

Napinacz łańc.

9686915

2

Carro trascinam. Drive trolley

Mitnehmerwagen

Chariot d'entr.

Patín de tracción

Wóżek ciągnący

9686917

3

Carter Guard Gehäuse Carter Tapa

Karter

9686918

4

Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon

Wał napędzający

9686919

5

Trasformatore Transformer Transformator

Transformateur

Trasformador

Transformator

9686293

6

Motore Motor Motor Moteur Motor

Silnik

9686921

7

Lampada (4 pz) Lamp (4 pc.) Lampe (4 st.) Lampe (4 pc.) Lámpara (4 pz)

Lampa (4 pz)

9686140

8

Centralina Elect. gearcase Schaltanlage Centrale élect. Centralita

Centralka

9686253

9

Finecorsa Limit stop

Endschalter

Fin de course

Final de carrera

Krańcówka

9686952

10

Camme nec. Limit stop cam Nocke Came

Levas n. de car.

Krańcówka

9686547

La page est en cours de chargement...

22

23

Normes de sécurité

• Ne pas stationner dans la zone de mouvement de la porte.

• Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes ou à proximité de la porte.

• En cas d’anomalies de fonctionnement, n’essayez pas de réparer la panne mais contactez un tech-nicien

spécialisé.

Manœuvre manuelle de l’intérieur

Pour déverrouiller l’automatisme et effectuer la manœuvre manuelle il suft de tirer le pommeau B vers le

bas. Pour retourner au fonctionnement automatique pousser le levier L vers la porte et donner une impulsion

d’ouverture ou de fermeture à l’automatisme qui se restaurera.

Si l’automatisme se trouve à une hauteur du sol telle que le levier L ne peut pas être atteint facilement, ser-

vez-vous d’un autre cordon muni d’un gland.

Maintenance

• Contrôler tous les mois le bon état du déverrouillage manuel d’urgence.

• Ne tenter aucune réparation ou intervention qui pourrait s’avérer dangereuse. Contactez impérativement

un technicien spécialisé pour ce type d’opération.

• L’operateur ne demande pas d’entretien particulier mais il faut vérier périodiquement l’efcacité des dispo-

sitifs de sécurité ainsi que les autres points de l’installation qui pourraient créer des risques dû à l’usure.

Démolition

Au cas où le produit serait mis hors service, il est impératif de se conformer aux lois en vigueur pour ce qui

concerne l’élimination différenciée et le recyclage des différents composants (métaux, matières plastiques

câbles électriques, etc...) contactez votre installateur ou une rme spécialisée autorisée à cet effet.

Attention

Tous les produits Benincà sont couverts par une police d’assurance qui répond d’éventuels préjudices cor-

porels ou matériels provoqués à cause de défauts de fabrication, mais qui requiert toutefois le marquage CE

de la “machine” et l’utilisation de pièces de rechange d’origine Benincà.

P

Tirer pour restaurer le fonctionnement

automatique.

L

Tirer vers le bas pour pouvoir exécuter la manœuvre

manuelle.

KEN

Manuel d’instructions pour l’utilisateur

La page est en cours de chargement...

Beninca Ken Le manuel du propriétaire

Beninca Ken Le manuel du propriétaire

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents