Beta 1461/C9B Mode d'emploi
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- Accessoires de préparation de café
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MODE D’EMPLOI
F
KIT DE CALAGE POUR LES MOTEURS OPEL 1.0 12v. - 1.0 16v. -
1.2 16 v. - 1.4 16 v.
COMPOSANTS
code Beta OEM code Description
F196/2
KM-954
Dispositif d’enregistrement disque capteur de positionnement arbre à came
+ vis à tête hexagonale 6x20 UNI 5739
F196/1
KM-953
Dispositif d’enregistrement disque capteur de positionnement arbre à came
+ vis à tête hexagonale 6x20 UNI 5739
F196/3
KM-952 Axe de blocage arbre moteur
VN069 + VN064
KM-955
Axe de blocage tendeur de chaînes
Axe de blocage tendeur de chaînes
APPLICATION
Marque Modèle Moteur Code moteur
Ford
Corsa, Agila, Astra,
Meriva
1.0 12v., 1.0 16v., 1.2
16v., 1.4 16v. (catena)
X10XE, Z10XE, Z10XEP, X12XE, Z12XE, Z14XEP, Z12XEP,
Z14XEL
Suzuki Wagon R+
Code moteur
OEM code
KM-954 KM-953 KM-952 KM-955
X10XE, Z10XE, Z10XEP, X12XE, Z12XE, Z14XEP,
Z12XEP, Z14XEL
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Précautions spéciales - Lire attentivement
• Débrancher le câble de la batterie du pôle négatif de terre (vérier le code radio si disponible)
• Enlever les bougies an de faciliter la rotation du moteur
• Ne pas utiliser de détergents liquides sur les courroies, les pignons et les tensionneurs
• Indiquer le sens de rotation de la courroie auxiliaire avant de l’enlever
• Faire tourner le moteur dans le sens des aiguilles d’une montre (contraire seulement si spécié)
• Ne jamais faire tourner l’arbre à cames, l’arbre moteur ou la pompe d’injection diesel lorsque la chaîne a déjà
été enlevé (à moins que ce soit spécié)
• Ne pas utiliser la chaîne de distribution pour bloquer le moteur quand les boulons de la poulie de l’arbre
moteur se serrent ou se desserrent
• Ne pas faire tourner l’arbre moteur ou l’arbre à came lorsque la courroie/chaîne a déjà été enlevée
• Avant d’enlever la chaîne, indiquer sa direction
• Il est toujours conseillé de faire tourner lentement le moteur de façon manuelle et de revérier le positionne
ment de l’arbre moteur et de l’arbre à cames.
• Les arbres à cames et moteur peuvent être tournée seulement lorsque le mécanisme d’actionnement de la
chaîne/courroie est complètement installé.
• Ne pas faire tourner le moteur en actionnant l’arbre à cames ou d’autres engrenages
• Vérier la position correcte de la pompe d’injection diesel après avoir remplacé la chaîne
• Observer tous les couples de serrage
• Toujours se reporter au manuel de maison constructrice ou au mode d’emploi fourni
• Une synchronisation du moteur imprécise ou raté entraîne l’endommagement des vannes
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