E-flite EFL7975 Le manuel du propriétaire

Marque: E-flite

Modèle: EFL7975

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

EFL7950

Instruction Manual

Bedienungsanleitung

Manuel d’utilisation

Manuale di Istruzioni

SAFE® Select Technology, Optional Flight Envelope Protection

F-4 Phantom 80mm EDF

AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS: Si un jour vous aviez besoin de remplacer un récepteur Spektrum équipant un produit Horizon Hobby,

achetez-le uniquement chez Horizon Hobby, LLC ou chez un revendeur ofﬁ ciel Horizon Hobby, vous serez sûr d’obtenir un produit Spektrum authentique de haute

qualité. Horizon Hobby, LLC décline tout service et garantie concernant la compatibilité et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la

compatibilité avec la technologie Spektrum ou le DSM.

Précautions et avertissements liés à la sécurité

REMARQUE

La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modiﬁ cation à la seule discrétion d’Horizon Hobby, LLC. Pour obtenir la documentation à jour de

ce produit, veuillez consulter le site www.forcerc.com et cliquez sur l’onglet de support du produit.

14+ 14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.

SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SPÉCIFIQUES:

Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l’utilisation de ce produit:

AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels, des dommages collatéraux et des blessures

graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superﬁ cielle.

ATTENTION: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.

REMARQUE: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET potentiellement un risque faible de blessures.

AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITE du manuel d’utilisation aﬁ n de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une

utilisation incorrecte du produit peut entraîner l’endommagement du produit lui-même, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de blessures graves.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base en mécanique. Toute utilisation de

ce produit ne respectant pas les principes de sécurité et de responsabilité peut entraîner des dégâts matériels, endommager le produit et provoquer des blessures. Ce

produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de démonter le produit, de l’utiliser avec des composants

incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’accord d’Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement

et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage ou l’utilisation aﬁ n de le

manipuler correctement et d’éviter les dommages ou les blessures graves.

En tant qu’utilisateur de ce produit, il est de votre seule responsabilité de le faire fonctionner d’une manière qui ne mette en danger ni votre personne, ni de tiers

et qui ne provoque pas de dommages au produit lui-même ou à la propriété d’autrui.

• Gardez une bonne distance de sécurité tout autour de votre modèle, aﬁ n d’éviter

les collisions ou les blessures. Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut

être soumis à des interférences provenant de nombreuses sources hors de votre

contrôle. Une interférence peut provoquer une perte momentanée de contrôle.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans une zone dégagée, à l’écart de

voitures, du traﬁ c et des personnes.

• Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde

concernant ce produit et tous les équipements optionnels/complémentaires

(chargeurs, batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.

• Tenez tous les produits chimiques, les petites pièces et les composants

électroniques hors de portée des enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non spéciﬁ quement conçu et

protégé à cet effet. L’humidité endommage les composants électroniques.

• Ne léchez et ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre modèle que ce

soit - risque de blessures graves voire danger de mort.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les batteries de l’émetteur

sont faibles.

• Gardez toujours le modèle à vue et gardez-en toujours le contrôle.

• Utilisez toujours des batteries complètement chargées.

• Gardez toujours l’émetteur sous tension lorsque le modèle est en marche.

• Enlevez toujours les batteries avant le démontage.

• Veillez toujours à ce que les pièces en mouvement soient propres.

• Veillez toujours à ce que toutes les pièces soient sèches.

• Laissez toujours le temps aux pièces de refroidir avant de les toucher.

• Enlevez toujours les batteries après utilisation.

• Assurez-vous toujours que la sécurité (failsafe) est conﬁ gurée correctement

avant de voler.

• Ne faites jamais voler un modèle dont le câblage est endommagé.

• Ne touchez jamais des pièces en mouvement.

Contenu de la boîte

Table des matièresCaractéristiques

1364mm

910mm

~2866–3006g

Avant le vol ..........................................................................................................34

Paramétrage de l’émetteur .................................................................................34

Assignation d’un interrupteur pour SAFE Select ...................................................35

Utilisation de SAFE Select avec les émetteurs DX6 et DX6e

pour un appareil à 6canaux ................................................................................35

Assemblage de la maquette .................................................................................35

Volet ....................................................................................................................37

Installation à l’échelle des réservoirs externes facultatifs .....................................37

Sélection et installation du récepteur pour PNP ....................................................37

Installation de la batterie et armement du contrôleur ...........................................38

Centre de Gravité (CG) ........................................................................................38

Reliure émetteur et récepteur / Allumer et éteindre SAFE Select...........................39

Réglage du neutre des gouvernes ........................................................................40

Test de contrôle de la direction ............................................................................40

Double-débattements et commande valeurs ........................................................40

Réglages aux guignols et aux palonniers de servos ..............................................40

Conseils de vol et réparations ..............................................................................41

Après vol .............................................................................................................42

Opération de maintenance sur le moteur .............................................................42

Guide de dépannage AS3X ...................................................................................43

Pièces de rechange .............................................................................................44

Garantie et réparations ........................................................................................44

Pièces recommandées .........................................................................................44

Pièces optionnelles ..............................................................................................44

Informations de contact pour garantie et réparation .............................................45

Information IC ......................................................................................................45

Informations de conformité pour l’Union européenne ...........................................45

Informations de démarrage rapide

Conﬁ guration de

l’émetteur

1. Modèle vierge (Acro)

2. Type de l’aile: 1aileron, 1volet

3. Inversion du servo: Inversez la voie TRAIN,

tous les autres Normal

4. Réglage de la course (toutes surfaces): 100%

Dual Rates*

Grand débattement Petit débattement

Aileron  = 20mm

 = 20mm

 = 15mm

 = 15mm

Profondeur  = 30mm

 = 20mm

 = 25mm

 = 12mm

Dérive  = 15mm

 = 15mm

 = 10mm

 = 10mm

Course des volets Moitié  = 25mm Pleine  = 45mm

EXPO

(Soft center)

Grand débattement Petit débattement

Aileron 10% 0%

Profondeur 15% 0%

Dérive 10% 0%

Centre de gravité

(CG) Arrière de 180 à 190mm du bord d’attaque,

mesuré à la base de l’aile

Réglage du

chronomètre 3,5 minutes

Moteur: Sans balais, 3270-2000Kv (EFLM2000DF)

Installé Installé

Soufﬂ ante: Soufﬂ ante carénée de 80mm (EFLA8012DF)

Installé Installé

Variateur ESC: Mode de commutation Pro 100A (EFLA10100EC5)

Installé Installé

Servos: Engrenages métalliques analogiques 13 et 23g

(SPMSA450, SPMSA460)

Installé Installé

Systèmes de rentrée: Nez et rouage principal

(

EFLG315, EFLG316

)

Installé Installé

Récepteur: Récepteur sport 6canaux AR636 Spektrum

(SPMAR636)

Installé

Requis

Batterie recommandée: 22,2V 4000–5000mAh

30-40C 6SLi-Po avec connecteur EC5 Requis Requis

Chargeur de batterie recommandé:

chargeur à équilibrage pour batterie Li-Po à 6 cellules Requis Requis

Émetteur recommandé:

6+canaux, pleine portée 2,4GHz avec technologie

Spektrum DSM2/DSMX et doubles débattements ajustables

Requis Requis

F-4 Phantom 80mm EDF

Avant le vol

1 Retirez et inspectez tous les éléments.

2 Lisez attentivement ce manuel d’utilisation.

3 Chargez la batterie de vol.

4 Assemblez complètement l’avion.

5 Installez la batterie de vol dans l’avion (après l’avoir entièrement chargée).

6 Réglez le centre de gravité (CG).

7 Affectez l’avion à l’émetteur.

8 Assurez-vous que toutes les tringleries bougent librement.

9 Effectuez le test de direction des commandes avec l’émetteur.

10 Réglez toutes les commandes de vol et l’émetteur comme requis.

11 Effectuez un test de portée du système radio.

12 Trouvez une zone de vol ouverte sécurisée.

13 Prévoyez votre vol dans les conditions d’un terrain de vol.

Paramétrage de l’émetteur

IMPORTANT: Après avoir programmé votre modèle, toujours effectuer une

affectation pour revalider les positions de FailSafe.

Si votre émetteur le permet, activez la fonction de Throttle Cut (Arrêt du moteur).

Activez toujours le Throttle Cut (Arrêt du moteur) avant d’approcher l’appareil.

Double-débattements

Effectuez les premiers vols en petits débattements.

REMARQUE: Aﬁ n d’assurer le fonctionnement optimal du système AS3X,

n’utilisez pas des valeurs de débattements inférieurs à 50%. Si vous souhaitez

utiliser des débattements plus faibles, ajustez manuellement la position de la

tringlerie sur les bras de servo.

REMARQUE: Si une oscillation se produit à vitesse élevée, consultez le guide de

dépannage pour des informations complémentaires.

Expo

Après les premiers vols, vous pourrez ajuster l’expo à l’émetteur.

Paramètre pour émetteur programmable

(DX6i, DX6e‡, DX6‡, DX7, DX7S, DX8, DX9, DX10t, DX18, DX20 et iX12)

Débutez la programmation à partir d’une mémoire modèle Avion vierge

(Effectuez un reset de la mémoire modèle), puis nommez le modèle.

Réglez les double-débatte-

ments sur

GRANDS 100%

PETITS 70%

Réglez la course des servos sur 100%

DX6i

1. Allez dans le menu SETUP LIST

2. Dans MODEL TYPE sélectionnez ACRO

3. Allez dans le menu ADJUST LIST

4. Réglez Flaps (volets) sur Norm 100 Flap

LAND –50 Flap

DX7S

DX8

1. Allez dans les PARAMETRES DU SYSTEME

2. Dans TYPE DE MODELE sélectionnez AVION

3. Dans TYPE D’AILE sélectionnez : 1 AIL 1 VOLET

4. Allez dans la LISTE DES FONCTIONS

5. Dans INSTALLATION SERVOS : Inversez la voie TRAIN

6. Dans SYSTEME DES VOLETS : Sélectionnez VOLETS

NORM: –100% VOLET

MILIEU: –45% VOLET

ATTER: 50% VOLET

VITESSE 2.0s: Inter VOLETS

DX6e‡

DX6

(Gen2)‡

DX7

(Gen2)

DX8

(Gen2)

DX9

DX10t

DX18

DX20

iX12†

1. Allez dans les PARAMETRES DU SYSTEME (Conﬁ guration de modèle)†

2. Dans TYPE DE MODELE sélectionnez AVION

3. Dans TYPE D’APPAREIL sélectionnez

(Conﬁ guration du modèle, Type d’aeronef)†:

1 AIL 1 VOLET

4. Allez dans la LISTE DES FONCTIONS (Adjustement du modèle)

5. Dans INSTALLATION SERVOS : Inversez la voie TRAIN

6. Dans SYSTEME DES VOLETS :

Sélectionnez Inter : D

POS 0: –100% VOLET

POS 1: –45% VOLET

POS 2: 50% VOLET

VITESSE: 2s

† Certaines des terminologies et des localisations des fonctions utilisées dans la programmation iX12

peuvent être légèrement différentes des autres radios Spektrum AirWare™. Les noms donnés

entre parenthèses correspondent à la terminologie de programmation iX12. Consultez le manuel de

votre émetteur pour obtenir des informations spéciﬁ ques sur la programmation de votre émetteur.

* Les valeurs de programmation du volet peuvent varier légèrement. Pour vos vols initiaux,

utilisez les réglages de course des volets recommandés qui sont fournis dans la section

Flaps (volets) et ajustez la course du volet à votre préférence pour les vols ultérieurs.

‡ Les réglages fournis ci-dessus pour le DX6 et DX6e ne permettent pas l’utilisation d’un

commutateur SAFE Select. Pour utiliser un commutateur SAFE Select sur ces systèmes, consultez

la section ci-dessous pour les informations de fonctionnement et de conﬁ guration de l’émetteur.

Assemblage de la maquette

Assignation d’un interrupteur pour SAFE Select

La technologie SAFE Select peut facilement être assignée à n’importe quel

interrupteur (2 ou 3 positions) libre de votre émetteur. Avec cette nouvelle fonction,

vous pourrez facilement activer et désactiver la technologie en vol.

IMPORTANT: Avant d’attribuer le commutateur de votre choix, assurez-vous que

la course pour ce canal est réglée sur 100% dans les deux sens et que l’aileron,

la gouverne de profondeur, la gouverne de direction et la manette des gaz sont

tous en grand débattement avec une course à 100%. Désactivez Throttle Hold

(Maintien des gaz) s’il est programmé dans l’émetteur.

ATTENTION: Maintenez toutes les parties du corps loin du rotor, des

tuyaux d’entrée et d’échappement et gardez l’appareil solidement

immobilisé en cas d’activation accidentelle des gaz.

Assignation d’un interrupteur

1. Affectez correctement votre modèle pour activer le SAFE Select. Cela permettra

au système d’être assigné à un interrupteur.

2. Maintenez les manches dans les coins inférieurs intérieurs et basculez

l’interrupteur choisi 5 fois (1 basculement = aller-retour complet sur

l’interrupteur) pour assigner cet interrupteur. Les gouvernes de l’avion

bougeront, indiquant que l’interrupteur a été sélectionné.

Répétez l’opération pour attribuer un commutateur différent ou pour désactiver le

commutateur actuel si vous le souhaitez.

Conseil: Le SAFE Select peut être assigné à n’importe quelle voie libre 5-9.

Émetteurs Mode 1 et 2

X 5

100%

Utilisation de SAFE Select avec les émetteurs DX6 et DX6

Débutez la programmation à partir d’une mémoire modèle Avion vierg

(Effectuez un reset de la mémoire modèle), puis nommez le modèle.

Réglez les double-débattements sur GRANDS 100%

PETITS 70%

Réglez la course des servos sur 100%

DX6e

DX6

(Gen2)

1. Allez dans les PARAMETRES DU SYSTEME (Conﬁ guration de modèle)†

2. Dans TYPE DE MODELE sélectionnez AVION

3. Dans TYPE D’APPAREIL sélectionnez

(Conﬁ guration du modèle, Type d’aeronef)†:

1 AIL 1 VOLET

4. Allez dans la LISTE DES FONCTIONS (Adjustement du modèle)

5. Dans INSTALLATION SERVOS : Inversez la voie TRAIN

Consultez la section SAFE Select de désignation du commutateur AVANT

de régler les valeurs du volet.

6. Dans SYSTEME DES VOLETS :

Sélectionnez Inter : D

POS 0: –100% VOLET

POS 1: –45% VOLET

POS 2: 50% VOLET

VITESSE: Norm

Le commutateur SAFE Select doit être attribué au commutateur du volet

(commutateur D) AVANT d’effectuer la conﬁ guration de l’émetteur et devrait

commencer à partir d’un modèle vierge (réinitialisé). Le non-respect de l’attribution

du commutateur SAFE avant la programmation des autres fonctions du modèle

peut empêcher l’attribution correcte du commutateur SAFE. Les utilisateurs de DX6

et DX6e auront la fonctionnalité SAFE Select liée aux volets. Les valeurs données

dans le tableau de conﬁ guration de l’émetteur activent SAFE lorsque les volets

sont entièrement déployés. SAFE est désactivé lorsque les volets ne sont pas

entièrement déployés.

IMPORTANT: Lors de la programmation de la fonction Flap System (Système

de volets) dans la conﬁ guration de l’émetteur du DX6 et DX6e, réglez la valeur

Speed (vitesse) sur Norm. L’ajout d’un délai au déploiement des volets retardera

aussi l’activation de SAFE.

Utilisation de SAFE Select avec les émetteurs DX6 et DX6e pour un appareil à 6canaux

Installation de l’empennage horizontal

1. Faites glisser le stabilisateur horizontal droit et gauche au-dessus de la barre

de torsion à l’arrière du fuselage. Assurez-vous que les stabilisateurs sont aux

bons côtés. Ils devraient avoir un angle descendant (dièdre négatif) comme

illustré, lorsqu’ils sont installés correctement.

2. Fixez les stabilisateurs à la barre de torsion avec deux vis à tête plate

M3x10mm.

F-4 Phantom 80mm EDF

Assemblage de la maquette (Suite)

Installation de la dérive verticale

1. Branchez le connecteur du servo de la gouverne aux extensions dans le

fuselage étiqueté RUDD. Sécurisez le branchement avec une attache de

connecteur de servo (SPMA3054, non incluse) ou enveloppez de ruban

adhésif. Faites passer l’excédent du câble du servo dans le fuselage.

2. Insérez l’avant de la dérive verticale dans le trou du fuselage et faites pivoter

la dérive vers le bas jusqu’à ce qu’elle soit entièrement ﬁ xée sur le fuselage.

3. Fixez la dérive avec deux vis à tête plate M3 x 16mm à travers les supports

de dérive arrière et une vis à tête plate M3 x 20mm à travers le support

avant, comme indiqué. Ne serrez pas trop les vis.

Installation des ailes

1. Centrez le tube d’aile dans la cavité de tube du fuselage.

2. Faites glisser l’aile droite au-dessus du tube, en veillant à ce que le tube glisse

entièrement dans la cavité d’aile.

3. Alignez les connecteurs de servo à l’arrière de l’aile avec les connecteurs du

fuselage, et assurez-vous que les broches d’alignement du fuselage glissent

dans les trous de l’aile.

4. Lorsqu’ils sont entièrement placés contre le fuselage, ﬁ xez l’aile avec deux vis

à tête plate M3 x 20mm en bas de l’aile, dans les broches d’alignement du

fuselage.

5. Répétez les étapes2à4 pour l’aile gauche.

Volet

Sélection et installation du récepteur pour PNP

45mm

Les réservoirs externes à l’échelle facultatifs inclus sont facilement installés et

retirés sans utiliser d’outils.

• Le long réservoir largable est installé sur la ligne centrale du fuselage.

• Les réservoirs largables courts sont installés sur les points de montage

d’ailes externes.

• Les rails de missile sont installés sur les points de montage d’ailes internes.

CONSEIL: Il y a un porte-missile et un réservoir de carburant à gauche et à

droite. Les sommets des surfaces de montage sont légèrement biseautés. Le

côté élevé du biseau devrait faire face aux bouts d’ailes.

Pour installer les réservoirs:

1. Insérez les languettes des réservoirs dans l’extrémité élargie des fentes des

points de montage.

2. Faites-les glisser vers l’arrière de l’appareil pour bloquer les languettes dans

les fentes.

3. Pour retirer les réservoirs, faites-les glisser vers l’avant et retirez les

languettes des fentes de montage.

Réglages de course du volet

Ajustez les paramètres de volet dans l’émetteur pour accomplir la course de volet

suivante sur l’appareil:

Volet en position intermédiaire (décollage): 25mm

Volet entièrement sorti (atterrissage): 45mm

Conﬁ rmez ces valeurs en mesurant l’extrémité intérieure du volet, comme

indiqué à droite. Ces réglages améliorent l’élévation, créent moins de traînée

pendant le décollage et offrent une plus grande autorité de gouverne de

profondeur pendant l’atterrissage.

Le récepteur recommandé pour cet appareil est le SpektrumAR636.

Si vous souhaitez installer un récepteur différent, assurez-vous qu’il s’agit au

moins d’un récepteur à 6canaux de pleine portée (sport). Consultez le manuel du

récepteur choisi pour les instructions sur l’installation et le fonctionnement.

Installation de récepteur AR636

1. Faites glisser le loquet de la verrière vers l’arrière et soulevez l’arrière de la

verrière pour retirer la verrière du fuselage.

2. Fixez les gouvernes appropriées sur leurs ports respectifs du récepteur à

l’aide du tableau de droite.

3. Utilisez du ruban adhésif double face pour servo, montez le récepteur sur

la zone plate du compartiment de la batterie, comme indiqué. Le récepteur

doit être monté dans le sens indiqué, de manière parallèle à la longueur

du fuselage, avec l’étiquette vers le haut et les ports du servo vers l’arrière

de l’appareil. L’orientation du récepteur est essentielle pour toutes les

conﬁ gurations de technologie AS3X et SAFE.

ATTENTION: une mauvaise installation du récepteur peut provoquer un crash.

Installation à l’échelle des réservoirs externes facultatifs

1 = Throttle (Gaz)

2 = Aileron

3 = Elevator (Gouverne de

profondeur)

4 = Gouverne/Roue avant

5 = Systèmes de rentrée

6 = Volets

F-4 Phantom 80mm EDF

Installation de la batterie et armement du contrôleur

Centre de Gravité (CG)

Le bon emplacement du CG est donné ci-dessous et il est mesuré à partir du

bord d’attaque de l’aile à la base, avec le train d’atterrissage abaissé.

L’emplacement du CG est ajusté en déplaçant le pack de batterie vers l’avant

dans le compartiment de batterie.

REMARQUE: Installez la batterie dans l’appareil, mais n’armez pas le

variateur ESC en vériﬁ ant le CG. Vous risqueriez de vous blesser.

Choix de la batterie

Nous recommandons une batterie Li-Po 22,2V 4000–5000mAh 30–40C

6S avec un connecteur EC5™ pour une opération normale. Si vous utilisez une

batterie différente, elle doit être de capacité, dimensions et poids similaires pour

s’adapter au fuselage. Assurez-vous toujours que la maquette est équilibrée au

CG recommandé avec la batterie choisie.

1. Mettez les gaz à la position la plus basse.

2. Allumez l’émetteur, puis attendez 5secondes.

3. Appliquez le côté bouclettes (côté doux) de la bande velcro sur le bas de votre batterie.

4. Faites glisser le loquet de la verrière vers l’arrière et soulevez l’arrière de la

verrière pour la retirer.

5. Installez la batterie entièrement chargée dans le compartiment de batterie comme

illustré.

Pour plus d’informations, consultez les Instructions d’ajustement du centre de gravité.

6. Fixez la batterie de vol à l’aide de la bande velcro.

7. Branchez le variateur ESC au connecteur EC5 du câble d’alimentation de la batterie,

en respectant la bonne polarité. Le variateur ESC va émettre deuxensembles de

tonalités audibles coup sur coup, indiquant le statut de programmation.

• Le premier ensemble de tonalités indique le nombre de cellules dans le

pack de batteries Li-Po branché.

6tonalités rapides = 6

• Le second ensemble de tonalités indique le statut du frein. Une tonalité

indique que les freins sont allumés, et deuxtonalités indiquent que les

freins sont éteints.

REMARQUE: un raccordement de la batterie au variateur ESC avec une polarité

incorrecte endommagera le variateur ESC et annulera la garantie.

8. Le variateur ESC est désormais prêt pour l’utilisation.*

9. Réinstallez la trappe de la verrière.

* Bien qu’une programmation supplémentaire du variateur ESC ne soit pas

nécessaire pour utiliser votre avion, il existe des options de programmation.

Consultez le site www.horizonhobby.com pour connaître les instructions

complètes de programmation du variateur ESC inclus.

180-190mm

du bord d’attaque,

à la base de l’aile

Reliure émetteur et récepteur / Allumer et éteindre SAFE Select

Installez la prise

affectation Affectez l’émetteur

au récepteur

Retirez la prise

affectation

RX en mode

Affectation

Installez la prise

affectation Retirez la prise

affectation

RX en mode

Affectation

Affectez l’émetteur

au récepteur

Insertion de la prise affectation

Procédure d’affectation / Désactivation SAFE Select

IMPORTANT: Le récepteur AR636 inclus a été spécialement programmé pour

une utilisation avec cet avion. Référez-vous au manuel du récepteur pour le

paramétrage si vous remplacez ou placez ce récepteur dans un autre avion.

ATTENTION: Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum

DSM, il vous faudra inverser la voie du manche des gaz et effectuer à

nouveau l’affectation. Référez-vous au manuel d‘utilisation du module Spektrum

pour les instructions d’affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au manuel

d’utilisation de l’émetteur Futaba pour les instructions d’inversion de voie du

manche des gaz.

1. Assurez-vous que l’émetteur est hors tension.

2. Assurez-vous que les commandes de l’émetteur sont au neutre et que le

manche des gaz et son trim sont en position basse. *

3. Insérez la prise affectation dans le port BIND du récepteur.

4. Placez l’avion de niveau sur ses roues et connectez la batterie au contrôleur.

Le contrôleur va émettre une série de tonalités. 6 tonalités suivies

immédiatement de 2 tonalités ascendantes conﬁ rme que le LVC est bien

paramétré pour le contrôleur.

La DEL orange d’affectation du récepteur commencera à clignoter rapidement.

NE RETIREZ PAS la prise d’affectation à ce moment.

5. Éloignez-vous de 3 pas du modèle/récepteur puis mettez l’émetteur sous

tension tout en maintenant le bouton/interrupteur affectation de l’émetteur.

Consultez le manuel de votre émetteur pour les instructions spéciales

d’affectation.

IMPORTANT: Ne pointez pas l'antenne de votre émetteur directement vers la

récepteur pendant l'affectation.

IMPORTANT: Tenez éloigné de gros objets métalliques pendant l'affectation.

6. Quand le récepteur est affecté à l’émetteur, la DEL orange du récepteur

s’allume de façon ﬁ xe. Le contrôleur va émettre une série de tonalités. Vous

entendrez 6 tonalités suivies immédiatement de 2 tonalités ascendantes. Les

tonalités indiquent que le contrôleur est armé et donc que le manche et le trim

des gaz sont en position sufﬁ samment basse pour l’activation du contrôleur.

7. Retirez la prise d’affectation du port BIND.

IMPORTANT: Une fois affecté, le récepteur va garder les réglages et l'affectation,

même après une mise hors tension, jusqu’à ce qu’ils soient modiﬁ és intentionnel-

lement. Cependant, si vous remarquez que l’affectation a été perdue, recom-

mencez simplement la procédure d’affectation.

Indication désactivation SAFE Select

A chaque mise sous tension du récepteur, les gouvernes bougeront une fois pour

indiquer que la technologie SAFE Select est désactivée.

Le manche des gaz ne s’armera pas si la commande des gaz de l’émetteur n’est

pas mise dans sa position la plus basse. Si vous rencontrez des problèmes,

suivez les instructions d’affectation et reportez-vous au guide de dépannage de

l’émetteur pour d’autres instructions. En cas de besoin, prenez contact avec le

service technique Horizon Hobby.

Procédure d’affectation / Activation SAFE Select