E-flite EFLU3950 Le manuel du propriétaire

Marque: E-flite

Modèle: EFLU3950

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

Instruction Manual

Bedienungsanleitung

Manuel d’utilisation

Manuale di Istruzioni

UMX™ Timber™

AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation aﬁ n de vous familiariser avec les

caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut

entraîner l’endommagement du produit lui-même, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de

blessures graves.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et

requiert quelques aptitudes de base en mécanique. Toute utilisation de ce produit ne respectant pas

les principes de sécurité et de responsabilité peut entraîner des dégâts matériels, endommager le

produit ou provoquer des blessures. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la

surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de démonter le produit, de l’utiliser avec des composants

incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’accord d’Horizon Hobby, LLC. Ce manuel

comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire

et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage ou

l’utilisation aﬁ n de le manipuler correctement et d’éviter les dommages ou les blessures graves.

14 ans et plus. Ceci n'est pas un jouet.

Précautions et avertissements

liés à la sécurité

• Gardez une bonne distance de sécurité tout

autour de votre modèle aﬁ n d’éviter les collisions

ou les blessures. Ce modèle est contrôlé par

un signal radio, qui peut être soumis à des

interférences provenant de nombreuses sources

hors de votre contrôle. Une interférence peut

provoquer une perte momentanée de contrôle.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans

une zone dégagée, à l’écart de voitures, du traﬁ c

et des personnes.

• Respectez toujours scrupuleusement les

instructions et avertissements relatifs à

votre modèle et à tous les équipements

complémentaires optionnels utilisés (chargeurs,

packs de batteries rechargeables, etc.).

• Tenez tous les produits chimiques, les petites

pièces et les composants électroniques hors de

portée des enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement

non spéciﬁ quement conçu et protégé à cet

effet. L’humidité endommage les composants

électroniques.

• Ne léchez et ne mettez jamais en bouche

quelque partie de votre modèle que ce soit -

risque de blessures graves voire danger de mort.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque

les batteries de l’émetteur sont faibles.

• Gardez toujours l’aéronef à vue et gardez-en

toujours le contrôle.

• Utilisez toujours des batteries complètement

chargées.

• Gardez toujours l’émetteur sous tension lorsque

l’aéronef est en marche.

• Enlevez toujours les batteries avant le

démontage.

• Veillez toujours à ce que les pièces en

mouvement soient propres.

• Veillez toujours à ce que toutes les pièces soient

sèches.

• Laissez toujours le temps aux pièces de refroidir

avant de les toucher.

• Enlevez toujours les batteries après utilisation.

• Assurez-vous toujours que la sécurité (failsafe)

est conﬁ gurée correctement avant de voler.

• Ne faites jamais voler un aéronef dont le câblage

est endommagé.

• Ne touchez jamais des pièces en mouvement.

Signiﬁ cation de certains termes spéciﬁ ques:

Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de

danger lors de l’utilisation de ce produit:

AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des

dégâts matériels, des dommages collatéraux et des blessures graves OU engendrer une probabilité

élevée de blessure superﬁ cielle.

ATTENTION: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts

matériels ET des blessures graves.

REMARQUE: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts

matériels ET potentiellement un risque faible de blessures.

REMARQUE

La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modiﬁ cation à la seule

discrétion d’Horizon Hobby, LLC. Pour obtenir la documentation à jour de ce produit, veuillez consulter

le site www.horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet de support du produit.

467mm

700mm

121g

Speciﬁ cations

Wing Area: 7,7 dm²

Éléments installés

Moteur: Brushless BL180 à cage

tournante, 3 000Kv (EFLUM180BLB)

Récepteur: Récepteur UM AS3X

DSM2 6 voies et contrôleur Brushless

(EFLU4864)

2 Servos linéaires déportés longue

course de 2,3g (SPMSA2030LO)

Éléments requis

Batterie: Li-Po 2S 7,4V 280mA 30C,

(EFLB2802S30)

Chargeur:

Chargeur Li-Po Celectra 2S 7,4V DC

(EFLC1007)

Émetteur recommandé: DXe ou

supérieure avec double-débattements

compatible DSM2/DSMX

Pour enregistrer votre produit en ligne, rendez-vous sur le site www.e-ﬂ iterc.com

Check-list de préparation au vol

1. Chargez la batterie de vol.

2. Installez la batterie dans l’appareil (une

fois la batterie totalement chargée).

3. Affectez le modèle à l'émetteur.

4. Vériﬁ ez que les tringleries bougent

librement.

5. Effectuez un test des commandes avec

l’émetteur.

6. Effectuez un essai de la réponse de

l’AS3X.

7. Réglez les double-débattements et

expos.

8. Réglez le centre de gravité.

9. Effectuez un test de portée radio.

10. Choisissez un lieu sûr et dégagé.

11. Planiﬁ ez votre vol en fonction des

conditions du terrain.

12. Réglez le chronomètre sur 5 minutes

pour le premier vol.

Technologie SAFE Select

La technologie SAFE Select vous offre un niveau supplémentaire de protection aﬁ n de vous permettre

d’effectuer votre premier vol en toute conﬁ ance. Aucune programmation complexe n’est nécessaire. Il vous

sufﬁ t simplement de basculer l’interrupteur Train (GEAR, voie 5) pour activer le système SAFE Select.

Basculez de nouveau l’interrupteur Train pour désactiver le SAFE Select et voler seulement avec l’assistance

de la technologie AS3X.

Une fois la technologie activée, les limites d’inclinaison et de pas vous évitent de perdre de contrôle et

l’auto-stabilisation vous permet d’éviter le crash simplement en lâchant les manches. En fait, lorsque les

manches ailerons, profondeur et dérive sont au neutre, le SAFE Select maintiendra automatiquement votre

avion stable et de niveau.

Visitez www.bindnﬂ y.com pour la liste complète des émetteurs compatibles DSM2/DSMX.

Affectation de l’émetteur au récepteur

Pour les vols suivants, veuillez mettre l’émetteur sous tension 5 secondes avant de brancher la batterie de

l’avion.

9Procédure d’affectation

ATTENTION: Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, il vous faudra

inverser la voie du manche des gaz et effectuer à nouveau l’affectation. Référez-vous au manuel

d‘utilisation du module Spektrum pour les instructions d’affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous

au manuel d’utilisation de l’émetteur Futaba pour les instructions d’inversion de voie du manche des gaz.

1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l’affecter à un récepteur (accès à la

fonction affectation).

2. Vérifiez que la batterie est déconnectée de l'avion.

3. Assurez-vous que l’émetteur est hors tension.

4. Connectez la batterie à l’avion et gardez l’avion immobile sur son train d’atterrissage. La DEL

du récepteur va se mettre à clignoter rapidement (généralement après 5 secondes).

5. Vérifiez que les commandes de l’émetteur sont en position neutre et que les gaz et les trims

gaz sont en position basse pour régler le failsafe.

6. Mettez votre émetteur en mode affectation (bind). Référez-vous au manuel de votre émetteur

pour effectuer cette procédure.

7. Au bout de 5 à 10 secondes, la DEL de statut du récepteur restera fixe, indiquant que le

récepteur est affecté à l’émetteur. Si la DEL ne devient pas fixe, reportez-vous au Guide de

dépannage figurant à la fin du manuel.

Pour obtenir la meilleure performance de vol, nous vous recom-

mandons d’utiliser un émetteur DSM2/DSMX avec deux régimes.

Avant de procéder à l’affectation, assurez-vous de commencer

avec un modèle acro vierge dans votre émetteur.

IMPORTANT: après avoir conﬁ guré votre modèle, réaffectez

toujours l’émetteur et le récepteur pour régler les positions de

sécurité-défaut souhaitées.

Programmation de l’émetteur

1. Commencez avec un nouveau modèle ACRO.

2. Déﬁ nissez le type d’aéronef : Aile >1Aileron 1Volet Queue > Normale

3. Laissez tous les paramètres à leurs valeurs par défaut.

Le commutateur de vitesses (ch 5) contrôlera la fonction de mode sécurisé.

• Commutateur en position 0 = Mode sécurisé

• Commutateur en position 1 = Mode AS3X

Transmitter Setup

Dual Rates and Expos

Les paramètres représentés dans la présente sont les paramètres

de démarrage recommandés. Ajustez-les selon vos préférences

après le premier vol.

AVIS: ne réglez pas l’ajustement de course de votre émetteur au-

dessus de 100 %. Si l’AJUSTEMENT DE COURSE est réglé au-dessus

de 100 %, cela n’entraînera pas un meilleur contrôle des mouvements,

mais une surcharge du servo et des dommages éventuels.

Les servos linéaires sont normalement très bruyants. Le bruit

n’indique pas une défaillance d’un servo.

Astuce : pour le premier vol, faites voler l’appareil à bas régime.

Paramètre pour émetteur

programmable

(DX6e, DX6 G2, DX7 G2, DX8 G2, DX9,

DX18 et DX20)

Débutez la programmation à partir

d’une mémoire modèle AVION vierge

(effectuez un reset de la mémoire

modèle), puis nommez le modèle.

Course des servos: 100%

Mode de vol

Interrupteur 1 Inactif

Interrupteur 2 Inactif

Assignation de voie

Conﬁ guration entrée voie

1 Gaz

2 Ailerons

3 Profondeur

4 Dérive

5 Train SAFE/AS3X

6 Aux 1 Volet

Taux de rafraîchissement

22mz

DSMX

Liste des fonctions

Chronomètre 6:00

Dans SYSTEME DES VOLETS:

Sélectionnez Inter.

POS 0: -90% VOLET

POS 1: 0% VOLET

POS 2: 90% VOLET

Double-débattements

Petits Grands

Ailerons, Profondeur, Dérive 70% 100%

x 5

Mode 1 and 2 Transmitters

1. Mettez l’émetteur sous tension.

2. Maintenez les manches dans les coins inférieurs extérieurs.

3. Basculez l’interrupteur de la voie 5 cinq fois.

Suivez ces étapes pour activer et désactiver la Technologie SAFE® Select.

1-2-3-4-5 Sec.

Armement du contrôleur/récepteur, installation de la batterie et

centre de gravité

ATTENTION: Tenez toujours vos mains à

l'écart de l’hélice. Une fois armé, le moteur entraîne

l’hélice au moindre mouvement du manche des gaz

L’armement du contrôleur/récepteur se produit

également après l’affectation comme décrit

précédemment, mais lors des prochaines

connexions de la batterie, vous devrez suivre les

étapes suivantes.

AS3X

Le système AS3X ne s’activera qu’après la première

mise des gaz ou une augmentation du trim des

gaz. Une fois le système activé, les gouvernes se

déplaceront rapidement et bruyamment en fonction

des mouvements de l’avion. Il s’agit d’une réaction

normale. La technologie AS3X restera active jusqu’à

la déconnexion de la batterie.

1. Retirez la trappe batterie du fuselage.

2. Installez la batterie au centre du support

batterie. Assurez-vous que la batterie est bien

fixée avec la bande auto-agrippante.

Centre de Gravité (CG)

28mm en arrière du bord d'attaque de l’aile

supérieure à l’emplanture de l’aile. Mettez l'avion

en équilibre sur ce point CG. Pour trouver facilement

le bon CG, mettez l'avion en équilibre à l'endroit.

3. Abaissez le manche et le trim des gaz jusqu’à

leurs réglages les plus bas. Mettez l’émetteur

sous tension et patientez 5 secondes.

4. Connectez la batterie au contrôleur en

respectant la polarité. Gardez l’avion à l'endroit

(sur son train) immobile et l’écart du vent

durant 5 secondes pour que le système AS3X

s’initialise. Une série de tonalités et une DEL

fixe indiquent que la connexion est réussie.

ATTENTION: Déconnectez toujours la batterie

du contrôleur quand vous ne volez pas aﬁ n de

couper l’alimentation du moteur. Le contrôleur ne

possède pas d’interrupteur d’armement, il répondra

à tous les mouvements du manche quand le signal

est présent.

ATTENTION: Débranchez toujours la batterie

Li-Po quand vous n’utilisez pas le modèle aﬁ n

d’éviter une décharge trop importante de la batterie.

Les batteries déchargées à une tension inférieure

au minimum approuvé seront endommagées,

entraînant une baisse des performances et un

risque d’incendie lors des prochaines recharges.

28mm

Mouvement de

l’avion Réaction de l’AS3X

1. Activez l’AS3X en plaçant le

manche des gaz au dessus

de 25%.

2. Placez le manche des gaz

en position basse.

3. Déplacez l’avion comme

sur les illustrations

et contrôlez que les

gouvernes se déplacent

dans la direction indiquée

sur l'illustration. Si les

gouvernes ne répondent pas

comme sur les illustrations,

ne faites pas voler le

modèle. Référez-vous

au manuel du récepteur

pour des informations

complémentaires.

Une fois que le système AS3X

est activé, les gouvernes

peuvent s’agiter rapidement. Il

s’agit d’une réaction normale.

L’AS3X restera actif jusqu’à la

déconnexion de la batterie.

ProfondeurAileronsDérive

Essai de la réponse de l’AS3X

Ce test permet de s’assurer du bon fonctionnement du système AS3X.

Test de contrôle de la direction

Test des commandes classiques

Vous devez affecter l’avion à votre émetteur avant d’effectuer ce test. Déplacez les manches de l’émetteur

pour vériﬁ er que les gouvernes pivotent dans les directions appropriées. Assurez-vous que les tringleries

coulissent librement, que les autocollants ou de la peinture n’interfèrent pas dans leur mouvement.

Positions par défaut des tringleries

Le schéma ci-contre montre la position choisie pour

une réponse acrobatique la plus réactive possible.

La modiﬁ cation de cette conﬁ guration affecte

de façon extrêmement importante la réponse de

l’avion.

Ailerons DériveProfondeur

Le LVC est une fonction intégrée au contrôleur qui

protège la batterie d'une décharge trop importante.

Lorsque la charge de la batterie devient trop faible,

le LVC réduit la puissance du moteur. Lorsque le

moteur émet des pulsations, faites immédiatement

atterrir l’aéronef et rechargez la batterie de vol.

REMARQUE: Ne vous ﬁ ez pas au LVC pour

savoir quand faire atterrir votre avion. Réglez le

chronomètre sur la durée de vol recommandée.

Voler jusqu’au déclenchement de LVC de manière

répétée endommagera la batterie.

Coupure par tension faible (LVC)

Centrage des commandes

Avant d'effectuer votre premier vol, assurez-

vous que les gouvernes du modèle sont

centrées.

1. Mettez l'émetteur sous tension puis le modèle.

2. Mettez les trims et sub-trims de l'émetteur à

zéro.

3. Contrôlez les gouvernes pour vous assurer

qu'elles sont centrées.

4. Si nécessaire, utilisez une pince pour plier

avec précaution le métal de la liaison (voir

l’illustration).

Vous devrez peut-être effectuer un réglage des

trims en vol.

Lors du premier vol, l'avion doit voler de manière

rectiligne et en palier. Utilisez les trims de

l'émetteur pour régler la trajectoire de l'avion aﬁ n

qu'elle soit bonne. Tout trim émetteur nécessitant

4 clics de trims ou plus (par voie) doit être centré

mécaniquement. Notez la position des gouvernes

et remettez le trim de l'émetteur à zéro. Ajustez les

tringleries mécaniquement aﬁ n que les gouvernes

soient en position de trim de vol.

Serrage du “U” pour raccourcir la tringlerie.

Écartement du “U” pour rallonger la tringlerie.

Conseils de vol et réparations

Nous vous recommandons de faire voler votre

avion en extérieur par temps calme. Évitez toujours

de voler à proximité des maisons, des arbres, des

lignes électriques et autres constructions. Vous

devez également éviter de voler dans des lieux

fréquentés, comme les parcs, les cours d’écoles

et les terrains de sport. Consultez les lois et

réglementations locales avant de choisir votre zone

de vol.

Décollage

Placez l’avion en position de décollage (vent de

face en cas de vol à l’extérieur). Réglez votre

émetteur sur petits débattements et augmentez

progressivement les gaz à ¾ puis à fond et

dirigez l’avion avec la gouverne de direction.

Tirez doucement sur la profondeur et prenez de

l’altitude pour régler le trim. Ceci fait, vous pouvez

commencer à explorer le domaine de votre avion.

Atterrissage

Atterrissez face au vent. C'est très important pour

ce modèle. Faites descendre votre avion à environ

15cm ou moins au dessus de la piste en utilisant

un peu de gaz pour l'intégralité de la descente.

Conservez des gaz jusqu’au moment où l’avion

commence l’arrondi.

Durant l’arrondi, conservez les ailes parallèles au

sol et l’avion pointé vers le vent. Baissez doucement

les gaz tout en tirant sur la profondeur pour poser

l'avion sur ses trois roues.

Si vous ne baissez pas le

manche et le trim des gaz à

leurs positions les plus basses

en cas de crash, vous risquez

d’endommager le contrôleur

du module récepteur, que vous

devrez alors remplacer.

Protection anti surcharge

(OCP)

L’avion est équipé d’une

sécurité anti-surcharge.

L’OCP protège le contrôleur

des surchauffes. Il stoppe le

moteur si vous montez les

gaz et que le moteur ne peut pas tourner. L’OCP

ne s’active que juste au-dessus de la moitié des

gaz. Une fois que le contrôleur a arrêté le moteur,

baissez totalement les gaz pour réarmer le

contrôleur.

Remarque: Les dommages causés par un crash ne

sont pas couverts par la garantie.

Réparations

Réparez votre avion à l’aide de colle cyano-

acrylate compatible mousse ou du ruban adhésif

transparent. Utilisez exclusivement de la colle

cyano-acrylate compatible mousse, car les autres

types de colle peuvent endommager la mousse.

En cas de pièces non réparables, reportez-vous à

la liste des pièces de rechange et effectuez votre

commande à l’aide des références d’article.

Une liste complète des pièces de rechange et

optionnelles ﬁ gure à la ﬁ n de ce manuel.

REMARQUE: L’utilisation d’accélérateur à colle

cyano compatible mousse peut endommager la

peinture de votre modèle. NE manipulez PAS l’avion

tant que l'accélérateur n’est pas totalement sec.

REMARQUE: Une fois votre vol terminé, ne laissez

pas le modèle en plein soleil ou ne le placez pas

dans un endroit clos et chaud, comme une voiture

par exemple. Vous risqueriez d’endommager la

mousse.

Attention:

Réduisez toujours

les gaz en cas de

contact de l’hélice.

Vériﬁ cations à effectuer après le vol

1. Déconnectez la batterie du contrôleur

(par sécurité et pour la durée de vie de

la batterie).

2. Mettez l’émetteur hors tension.

3. Retirez la batterie du modèle.

4. Rechargez la batterie.

5. Stockez la batterie hors du modèle et

contrôlez régulièrement sa charge.

6. Prenez note des conditions de vol et

des résultats du plan de vol à titre

de référence pour la planification de

prochains vols.

Maintenance de la motorisation

Démontage

ATTENTION: NE manipulez JAMAIS l’hélice

tant que la batterie est connectée au contrôleur.

Risque de blessures corporelles.

Hélice

1. Dévissez délicatement la vis (A) et retirez

l’hélice (B) de l’axe du moteur.

Assemblage

Assemblez en ordre inverse.

• Connectez le moteur au contrôleur/récepteur.

• Les numéros (5,75 x 2,5) notés sur l’hélice

doivent être dirigés vers l’avant pour assurer un

bon fonctionnement.

• Assurez-vous que l’adaptateur d’hélice et le

support moteur sont correctement ﬁ xés au

moteur.

Moteur

1. Retirez la trappe d’accès à la batterie en la

soulevant par l’avant puis en la dégageant vers

le haut.

2. Déconnectez les câbles reliant le moteur

au contrôleur/récepteur.

3. Retirez la vis (C) et le moteur (D) du support

moteur.

4. Retirez les 3 vis (E) et l’adaptateur d’hélice

(F) du moteur. Les aimants du moteur peuvent

attirer les vis à l’intérieur de celui-ci.

Installation des ﬂ otteurs (Optionnelle)

Assemblage de l’aile

Démontage du train d’atterrissage

1. Posez doucement l’aéronef sur le dos.

2. Retirez les 4 vis et les 2 plaques qui protègent

le train d’atterrissage.

3. Retirez les 4 autres vis et les 2 autres plaques

du support de flotteurs arrière. Conservez

toutes les vis et plaques pour l’installation des

flotteurs.

4. Retirez le train d’atterrissage.

Installation des ﬂ otteurs

1. Installez le fil de flotteurs arrière inclus sur les

flotteurs.

2. Installez les flotteurs comme indiqué.

3. Installez les 6 vis et 4 plaques retirées

précédemment.

Required Adhesives:

Foam Safe CA

1. Appliquez une petite goutte de colle

cyanoacrylate pour mousse sur chaque

support de montage.

2. Montez soigneusement le bec sur l’aile avec

le bord arrondi vers l’avant.

Guide de dépannage

AS3X

Problème Cause Possible Solution

Les gouvernes ne sont

pas au neutre alors que

les manches sont au

neutre

Les tringleries ne sont pas correctement

réglées Effectuez un réglage mécanique en serrant

ou desserrant les “U” des tringleries

L’avion n’est pas resté immobile durant 5

secondes Maintenez l'avion immobile pendant 5

secondes après la connexion de la batterie

L'avion vole de manière

irrégulière d'un vol à

l'autre

L’avion n’est pas resté immobile durant 5

secondes Maintenez l'avion immobile pendant 5

secondes après la connexion de la batterie

Les trims sont trop éloignés du neutre Neutralisez les trims et réglez

mécaniquement les tringleries pour centrer

les gouvernes

Les gouvernes oscillent

en vol (le modèle

sautille et bouge

rapidement)

L'hélice, le cône ou le moteur n'est pas

équilibré, causant des vibrations excessives

Équilibrez les pièces ou remplacez si

endommagées

L'écrou sur l'arbre d'hélice est desserré,

causant des vibrations excessives

Resserrez l'écrou de l'arbre d'hélice d'un

1/2 tour

Problème Cause Possible Solution

Le modèle ne répond

pas aux gaz mais bien

aux autres commandes

Le manche des gaz et/ou le trim des gaz

était trop haut Réinitialisez les commandes avec le manche

des gaz et le trim des gaz sur la position plus

faible possible

La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Le moteur est déconnecté du récepteur Ouvrez le fuselage et vériﬁ ez que le moteur

est bien connecté au récepteur

L’hélice fait trop de bruit

ou vibre trop L'hélice, le cône ou le moteur n'est pas

équilibré, causant des vibrations excessives

Équilibrez les pièces ou remplacez si

endommagées

La vis de ﬁ xation d'hélice est desserrée Resserrez la vis

Durée de vol réduite ou

manque de puissance

du modèle

La charge de la batterie de vol est faible Rechargez la batterie de vol complètement

Hélice montée à l’envers Montez l’hélice correctement avec les

chiffres orientés vers l'avant

Batterie de vol endommagée ou usée. Remplacez la batterie de vol et suivez les

instructions la concernant

Les conditions de vol sont peut-être trop

froides Assurez-vous que la batterie est à

température avant de l’utiliser

Capacité de la batterie trop faible pour les

conditions de vol Remplacez la batterie ou utilisez une batterie

à plus grande capacité

La DEL du récepteur

clignote et l'aéronef

n'est pas affecté à

l'émetteur

Émetteur trop près du modèle durant la

procédure d’affectation Mettez l'émetteur hors tension, éloignez-le

de l'aéronef, déconnectez puis reconnectez

la batterie et recommencez la procédure

d'affectation

Bouton ou interrupteur d’affectation n’a

pas été pressé assez longtemps pendant

l’affectation

Mettez l’émetteur hors tension et répétez la

procédure d’affectation. Maintenez le bouton

ou l'interrupteur d’affectation jusqu’à ce que

le récepteur soit affecté

Le modèle ou l’émetteur se trouve trop près

d’un objet métallique, d'un réseau sans ﬁ l

ou d'un autre émetteur

Déplacez l’aéronef ou l’émetteur à bonne

distance et retentez l'affectation

Guide de dépannage (Suite)

Problème Cause Possible Solution

La DEL du récepteur

clignote rapidement et

l’avion ne répond pas

à l’émetteur (après

l’affectation)

Moins de 5 secondes se sont écoulées entre

la mise sous tension de l’émetteur et la

connexion de la batterie sur l’avion

En laissant l’émetteur sous tension,

déconnectez la batterie de vol puis

reconnectez-la

Aéronef affecté à une mémoire de modèle

différente (radios ModelMatch uniquement) Sélectionnez la bonne mémoire de modèle sur

l’émetteur puis déconnectez et reconnectez la

batterie de vol

La charge de la batterie de vol/de l’émetteur

est trop faible Remplacez/rechargez les batteries

L'émetteur n'est peut-être pas compatible

avec la technologie Spektrum DSM2/DSMX Utilisez un véritable émetteur Spektrum

DSM2/DSMX

Le modèle ou l’émetteur se trouve trop près

d’un objet métallique, d'un réseau sans ﬁ l ou

d'un autre émetteur

Déplacez l’aéronef et l’émetteur à bonne

distance et tentez une nouvelle liaison

Les gouvernes ne

bougent pas Gouverne, guignol, tringlerie ou servo

endommagé Remplacez ou réparez les pièces

endommagées et réglez les commandes

Câbles endommagés ou mal connectés Contrôlez les câbles et les connexions,

connectez ou remplacez si besoin

La charge de la batterie de vol est faible Rechargez la batterie de vol complètement

Les tringleries ne bougent pas librement Assurez-vous que les tringleries bougent

librement

Commandes inversées Les réglages de l’émetteur sont inversés Réglez les commandes correctement sur

l'émetteur

Le moteur perd de la

puissance Le moteur ou des composants de la

motorisation sont endommagés Vériﬁ ez que le moteur et les composants de la

motorisation ne présentent pas de dommages

(remplacez si nécessaire)

L’alimentation du

moteur diminue et

augmente rapidement,

puis le moteur perd en

puissance

La charge de la batterie est faible au point

d’entraîner une coupure par tension faible

(LVC) du récepteur/contrôleur

Rechargez la batterie de vol ou remplacez la

batterie qui ne donne plus les performances

prévues

Moteur/contrôleur

non armé après un

atterrissage

La protection anti-surcharge (OCP) stoppe

le moteur si vous montez trop les gaz et que

l'hélice ne peut pas tourner

Baissez complètement les gaz et les trims gaz

pour armer le contrôleur

Le servo se verrouille

ou se bloque en bout de

course

La valeur de réglage de course est déﬁ nie à

plus de 100%, d’où une surcharge du servo Déﬁ nissez une valeur de réglage de course

inférieure ou égale à 100% et ajustez les

tringleries mécaniquement

Garantie et réparations

Durée de la garantie

Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon)

garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera

exempt de défauts matériels et de fabrication à sa

date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie

correspond aux dispositions légales du pays dans

lequel le produit a été acquis. La durée de garantie

est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie

de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial («

Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours

de l’acheteur consiste en la réparation ou en

l‘échange dans le cadre de cette garantie. La

garantie s’applique uniquement aux produits

achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les

ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes

par cette garantie. Les revendications en garantie

seront acceptées sur fourniture d’une preuve

d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le

droit de modifier les dispositions de la présente

garantie sans avis préalable et révoque alors les

dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la

vendabilité du produit ou aux capacités et à la

forme physique de l’utilisateur pour une utilisa-

tion donnée du produit. Il est de la seule respon-

sabilité de l’acheteur de vérifier si le produit cor-

respond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

crétion d’Horizon de déterminer si un produit présent-

ant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce

sont là les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un

défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les

éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans

le cas de garantie. La décision de réparer ou de

remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon. La

garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts

provoqués par des cas de force majeure, une manipu-

lation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte

ou commerciale de ce dernier ou encore des modifi-

cations de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un

montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents

ou encore du fonctionnement ainsi que des tenta-

tives d’entretien ou de réparation non effectuées par

Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur

directement à Horizon ou à l’une de ses représenta-

tions nationales requièrent une confirmation écrite.

Limitation des dommages

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de

dommages conséquents directs ou indirects, de

pertes de revenus ou de pertes commerciales,

liés de quelque manière que ce soit au produit et

ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse

être formulé en relation avec un contrat, la garan-

tie ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon

n’acceptera pas de recours issus d’un cas de garantie

lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du

produit. Horizon n’exerce aucune influence sur le

montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou

sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies

par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune

garantie et n‘accepte aucun recours pour les bles-

sures ou les dommages pouvant en résulter. Horizon

Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisa-

tion ne respectant pas les lois, les règles ou règle-

mentations en vigueur.

En utilisant et en montant le produit, l’acheteur

accepte sans restriction ni réserve toutes les dis-

positions relatives à la garantie figurant dans le

présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant

qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation

avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de

restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et

dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un

jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens et

nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que

mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière

sûre et raisonnable peut provoquer des blessures et

des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est

pas destiné à être utilisé par des enfants sans la sur-

veillance par un tuteur. La notice d’utilisation contient

des indications relatives à la sécurité ainsi que des

indications concernant la maintenance et le fonc-

tionnement du produit. Il est absolument indispensable

de lire et de comprendre ces indications avant la

première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il

sera possible d’éviter une manipulation erronée et

des accidents entraînant des blessures et des dégâts.

Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une

utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou

règlementations en vigueur.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente

ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité

à l’application de la garantie sans avoir consulté

Horizon. Cela vaut également pour les réparations

sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas,

contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon

d’une décision appropriée, destinée à vous aider le

plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou

d‘une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur

spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le

produit soigneusement. Veuillez noter que le carton

d‘emballage d’origine ne suffit pas, en règle générale,

à protéger le produit des dégâts pouvant survenir

pendant le transport. Faites appel à un service de

messagerie proposant une fonction de suivi et une

assurance, puisque Horizon ne prend aucune respon-

sabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa récep-

tion acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une

description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de

tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de

plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de

téléphone (pour demander des renseignements) et

d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées

en présence d’une preuve d’achat originale émanant

d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent

le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le

cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé.

Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un

devis que nous transmettons à votre revendeur. La

réparation sera seulement effectuée après que nous

ayons reçu la confirmation du revendeur. Le prix de

la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour

les réparations payantes, nous facturons au minimum

30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de

réexpédition. En l’absence d’un accord pour la répara-

tion dans un délai de 90 jours, nous nous réservons

la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser

autrement.

ATTENTION : Nous n’effectuons de réparations

payantes que pour les composants électroniques

et les moteurs. Les réparations touchant à la

mécanique, en particulier celles des hélicoptères

et des voitures radiocommandées, sont extrême-

ment coûteuses et doivent par conséquent être

effectuées par l’acheteur lui-même.

10/15

Informations de conformité pour l’Union européenne

Warranty and Service Contact Information

Déclaration de conformité de l’Union européenne : Horizon Hobby, LLC déclare par la

présente que ce produit est en conformité avec les exigences essentielles et les autres

dispositions de la Directive RED.

Une copie de la déclaration de conformité européenne est disponible sur : http://www.horizonhobby.com/

content/support-render-compliance.

Instructions relatives à l’élimination des D3E pour les utilisateurs

résidant dans l’Union européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec d’autres déchets. Il relève de la responsabilité de

l’utilisateur d’éliminer les équipements rebutés en les remettant à un point de collecte désigné

en vue du recyclage des déchets d’équipements électriques et électroniques. La collecte et le

recyclage séparés de vos équipements rebutés au moment de leur élimination aideront à préserver les

ressources naturelles et à assurer que les déchets seront recyclés de manière à protéger la santé humaine

et l’environnement. Pour plus d’informations quant aux lieux de dépôt de vos équipements rebutés en vue

du recyclage, veuillez contacter votre mairie, votre service de traitement des ordures ménagères ou le

magasin dans lequel vous avez acheté le produit.

IC Information

En vertu de la réglementation de l’industrie du Canada, cet émetteur de radio ne peuvent fonctionner en

utilisant une antenne d’un type et maximum (ou moins) Gain approuvé pour l’émetteur par Industrie Canada.

pour réduire risque d’interférence aux autres utilisateurs, le type d’antenne et son gain doivent être choisis

de sorte que la puissance isotrope rayonnée équivalente (PIRE) ne dépasse pas ce qui est nécessaire pour

la réussite de communication.

Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts

de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas produire

de brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le

brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

IC: 6157A-EFLU4864

Pays d’achat Horizon Hobby Numéro de téléphone/

Adresse de courriel Adresse

Horizon Technischer

Service service@

horizonhobby.de Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby

GmbH +49 (0) 4121 2655

100

Replacement Parts – Ersatzteile –

– Pièces de rechange – Recapiti per i ricambi –

Part # • Nummer

Numéro • Codice Description Beschreibung Description Descrizione

EFLU3950 UMX Timber BNF

basic UMX Timber BNF basic UMX Timber BNF

basique UMX Timber BNF

basic

EFLU3951 Fuse w/pushrods Sicherung mit

Gestänge: Fusible avec barres de

liaison: Fusibile con aste di

comando:

EFLU3952 Wing w/hardware Flügel mit Hardware Aile avec accessoires Ala con bulloneria

EFLU3953 Tail set with horns Hecksatz mit Fühlern Ensemble

d’empennage avec

renvois de commande

Set coda con

squadrette

EFLU3954 Landing gear set Fahrwerksatz Ensemble de train

d’atterrissage Set carrello

d’atterraggio

EFLU3955 Battery hatch Akku-Abdeckung Trappe de la batterie Sportello batteria

EFLU3956 Led set LED-Satz Ensemble de DEL Set LED

EFLU3957 Decal set Decal-Satz Lot d'autocollants Set decalcomanie

EFLU3958 Spinner Spinner Cône Ogiva

EFLU3960 Leading edge slats Vorﬂ ügel Becs de bord

d’attaque Slat bordo

d’attacco

EFLU3961 Pushrods set Schubstangensatz Ensemble de barres de

liaison Set aste di co-

mando

EFLUM180BLB BL180 Brushless

Outrunner 3,000Kv BL180 bürstenloser

Außenmotor 3.000kV Cage tournante

sans balais BL180,

3000Kv

BL180 Brushless

Outrunner 3.000

SPMSA2030LO 2.3g linear long

throw offset servo 2,3g linearer Offset-

Servo mit langem

Stellweg

Servo linéaire longue

portée décalé 2,3g Servocomandi off-

set a corsa lunga

da 2,3 g

SPMA2000 3" Ultra Micro

Extension 7,62cm Ultra Micro-

Verlängerung Rallonge Ultra Micro

de 7,62 cm Estensione Ultra

Micro da 7,62 cm

SPMSA2030L

2.3g Performance

linear long throw

servo (for ﬂ aps)

2,3linearer Leistungs-

Servo mit langem Stell-

weg (für Landeklappen)

Servo longue portée

linéaire Performance

2,3 grammes (pour les

volets)

Servocomandi

lineari performance

a corsa lunga da

2,3 g (per i ﬂ ap)

EFLA6420BL RX DSMX 6-ch

AS3X SAFE

Brushless ESC

RX DSMX 6-Kanal AS3X

bürstenloser SAFE-

Geschwindigkeitsregler

Variateur ESC sans

balais AS3X SAFE RX

DSMX 6 canaux

RX DSMX 6

canali AS3X SAFE

Brushless ESC

– Optional Parts and Accessories –

– Optionale Bauteile und Zubehörteile –

– Pièces optionnelles et accessoires –

– Parti opzionali e accessori –

Part # • Nummer

Numéro • Codice Description Beschreibung Description Descrizione

PKZ1039 Hook and Loop Set

(5): Ultra Micros Klettband (5): Ultra

Micros Bande auto-

agrippante (5) Set fascette ﬁ ssaggio

(5): Ultra Micros

SPMA3060 USB-Interface: UM

AS3X Programmer UM AS3X

Programmiergerät Interface USB pour

module AS6410NBL

EFLUC1007 Celectra 2S 7.4V

DC Li-Po Charger Celectra 2S 7.4V DC

Li-Po Ladegerät Chargeur Celectra

Li-Po 2S 7,4V Celectra 2S 7.4V DC

Li-Po Caricabatterie

EFLC1105A 1S-2S AC/DC Li-Po

Balancing Charger E-ﬂ ite Ultra Micro-4,

4x9W, AC/DC

Akkuladegerät, EU

Chargeur/équilibreur

Li-Po 1 ou 2S AC/DC 1S-2S AC/DC Li-Po

Caricatore con

bilanciamento

EFLUC1008 DC Power Cord for

EFLUC1007 Anschlußstecker mit

Krokodilklemmen für

EFLUC1007

Câble d’alimentation

pour EFLUC1007 Cavo alimentazione

per EFLUC1007

EFLB2002S30 200mAh 2s 7.4V DC

Li–Po, 26AWG 200mAh 2S 7.4V

30C Li-Po Akku Batterie Li-Po 2S

7,4V 200mA 30C,

26AWG

200mAh 2S 7.4V 30C

Li-Po, 26AWG

EFLB2802S30 280mAh 2s 7.4V DC

Li–Po, 26AWG 280mAh 2S 7.4V

30C Li-Po Akku Batterie Li-Po 2S

7,4V 280mA 30C,

26AWG

280mAh 2S 7.4V 30C

Li-Po, 26AWG

EFLA700UM Charger Plug Adapter:

EFL Ladekabel Adapter

EFL Adaptateur pour prise

chargeur - EFL Adattatore connettore

caricabatterie: EFL

EFLA7001UM Charger Plug Adapter:

Thunder Power Ladekabel Adapter

Thunder Power Adaptateur pour prise

chargeur - Thunder

Power

Adattatore connettore

caricabatterie:

Thunder Power

EFLC4000/UK/

AU/EU

AC to 12V DC,1.5 Amp

Power Supply (Based

upon your sales

Region)

Netzteil 12V 1,5 A

(Basierend nach

Vertriebsregion)

Alimentation CA vers

12V CC, 1,5 A (En

fonction de votre

région)

Alimentatore CA

- 12V CC da 1,5 A

(in base al Paese di

vendita)

EFLA111 Li-Po Cell Voltage

Checker E-ﬂ ite Li-Po Cell Volt

Checker Contrôleur de tension

des éléments Li-Po Strumento per misura

tensione celle LiPo

DXe DSMX 6-Channel

Transmitter DXe DSMX 6-Kanal

Sender Emetteur DXe DSMX

6 voies DXe DSMX

Trasmettitore 6 canali

DX6e DSMX

6-Channel Transmitter DX6e DSMX 6-Kanal

Sender Emetteur DX6e DSMX

6 voies DX6e DSMX

Trasmettitore 6 canali

DX6 Gen 2 DSMX

6-Channel Transmitter DX6 Gen 2 DSMX

6-Kanal Sender Emetteur DX6 Gen 2

DSMX 6 voies DX6 Gen 2 DSMX

Trasmettitore 6 canali

DX7 Gen 2 DSMX

7-Channel Transmitter Spektrum DX7 Gen 2

7 Kanal Sender Emetteur DX7 Gen 2

DSMX 7 voies DX7 Gen 2 DSMX

Trasmettitore 7 canali

DX8 Gen 2 DSMX

7-Channel Transmitter Spektrum DX7 Gen 2

8 Kanal Sender Emetteur DX8 Gen 2

DSMX 8 voies DX8 Gen 2 DSMX

Trasmettitore 8 canali

DX9 DSMX

9-Channel Transmitter Spektrum DX9

9 Kanal Sender Emetteur DX9 DSMX

9 voies DX9 DSMX

Trasmettitore 9 canali

DX18/18QQ DSMX

Transmitter Spektrum DX18/18QQ

nur Sender Emetteur DX18/18QQ

DSMX DX18/18QQ DSMX

Solo trasmettitore

DX20 DSMX

Transmitter Spektrum DX20 nur

Sender Emetteur DX20 DSMX DX20DSMX Solo

trasmettitore

E-ﬂ ite, Timber, AS3X, UMX, SAFE, the SAFE logo, DSM, DSM2, DSMX, ModelMatch, Bind-N-Fly, BNF, Celectra

and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC.

The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha

Corporation of Japan.

All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners.

US 9,056,667. US 7,898,130. US D578,146. PRC ZL 200720069025. PRC ZL 2007001249. US 8,672,726.

Other patents pending.

www.e-ﬂ iterc.com Created 09/17 54424.2

EFLU3950

UMX™ Timber™

E-flite EFLU3950 Le manuel du propriétaire

Marque: E-flite

Modèle: EFLU3950

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

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