Danfoss Check & stop valves and Check valves SCA-X and CHV-X 15-125 Guide d'installation

Marque: Danfoss

Modèle: Check & stop valves and Check valves SCA-X and CHV-X 15-125

Taper: Guide d'installation

Installation Guide

Check & stop valves / Check valves

SCA-X / CHV-X 15-125 with butt weld F connection

148R9617

DKRCI.PI.FL1.S4.ML | 520H8310 | 1

Danfoss

M148G0010_1

Nm LB-feet

DN 15, 20 21 15

DN 25, 32, 40, 50 44 32

Nm Lb-feet

DN 65 74 54

DN 80 44 32

DN 100 75 53

DN 125 183 135

Nm LB-feet

DN 15-20 50 37

DN 25-40 75 55

DN 50-65 95 70

DN 80-100 150 111

DN 125 250 184

Only allowed for valve sizes 15-40

Permitido somente para tamanhos de válvula 15-40

1b 2

DKRCI.PI.FL1.S4.ML | 520H8310 | 2

Danfoss

M148G0012_1

Nm LB-feet

DN 15, 20 50 37

DN 25, 32, 40 75 55

DN 15-40 DN 50-125 DN 15-40

Danfoss

M148G0011_1

Danf

oss

M148G0018_

Ensure tight screw connection.

Assurez-vous que les vis sont bien serrées.

5 6 7

8b 9

10 11

DKRCI.PI.FL1.S4.ML | 520H8310 | 3

Flow direction  Sens du débit

P1 → P2 P2 → P1 P2 → P1

Valve size [DN]

Taille de vanne [DN]

Closing and opening pressure ΔP max. (P1-P2)

Pression de fermeture et d’ouverture ΔP max. (P1-P2)

Closing pressure ΔP max. (P2-P1)

Pression de fermeture ΔP max. (P2-P1)

Opening pressure ΔP max. (P2-P1)

Pression d’ouverture ΔP max. (P2-P1)

100 44 bar 52 bar 44 bar

125 33 bar 52 bar 33 bar

DKRCI.PI.FL1.S4.ML | 520H8310 | 4

ENGLISH

Installation

Refrigerants

Applicable to HCFC, HFC, R717 (Ammonia),

R744 (CO

), Propane, Butane, Iso-Butane

and Ethane.

The valve is only recommended for use

in closed circuits. For further information

please contact Danfoss.

Temperature range

–60/+150°C (–76/+302°F)

Pressure range

52 bar (752 psi)

Please see the technical brochure

(DKRCI.PD.F00.A) for a more detailed

description of the pressure and

temperature range.

The valve must be installed with the

spindle on top vertically upwards or in

horizontal position (g. 1). SCA-X valves

should be opened by hand without the

use of tools or other devices. The valve

is designed to withstand a high internal

pressure. However, the piping system

should be designed to avoid liquid traps

and reduce the risk of hydraulic pressure

caused by thermal expansion. It must be

ensured that the valve is protected from

pressure transients like “liquid hammer” in

the system.

Flow direction

Direct the ow towards the cone as

indicated by an arrow on the valve housing

(g. 1).

Welding

To prevent damage to the sealing parts in

the packing gland and between the valve

body and bonnet, as well as the teon

gasket in the valve seat, the bonnet should

be removed before welding and protect it

from dirt and moisture (g. 2).

Only materials and welding methods,

compatible with the valve housing

material, must be welded to the valve

housing. The valve should be cleaned

internally to remove welding debris on

completion of welding and before the

valve is reassembled.

Avoid welding debris and dirt in the

threads of the housing and the bonnet.

Be careful not to damage the teon cone

ring.

The valve housing must be free from

stresses (external loads) after installation.

Stop check valves must not be mounted in

systems where the outlet side of the valve

is open to atmosphere. The outlet side of

the valve must always be connected to the

system or properly capped o, for example

with a welded-on end plate.

Assembly

Remove welding debris and any dirt from

pipes and valve body before assembly.

Check that the cone has been fully screwed

back towards the bonnet before it is

repositioned in the valve body (SCA DN

50-125) (g. 3).

Important for the SCA-X valves:

Full capacity is only obtained when the

spindle is screwed outward, “into bonnet”,

i.e. counterclockwise (g. 3).

Tightening

Tighten the bonnet with a torque wrench,

to the values indicated in the table (g. 3).

Please note that the table (g. 3) containing

maximum torque must be adhered to and

never exceeded.

Important for SCA-X/CHV-X 50 - 125 valves:

For optimal ow the insert must be

installed as indicated in (g. 10). Otherwise

kv value will be below indicated in the

technical brochure.

Colours and identication

The SCA-X and CHV-X valves are painted

with a red primer in the factory. Precise

identication of the valve is made via the

green coloured ID ring at the top of the

bonnet, as well as by the stamping on the

valve body. The external surface of the

valve housing must be protected against

corrosion with a suitable protective coating

after installation and assembly.

Protection of the name plate when

repainting the valve is recommended.

Maintenance

Packing gland (only SCA-X types)

When performing service and

maintenance, replace the complete

packing gland only, which is available as a

spare part. As a general rule, the packing

gland must not be removed if there is

internal pressure in the valve. However, if

the following precautionary measures are

taken, the packing gland can be removed

with the valve still under pressure:

Backseating (g. 4)

To backseat the valve, turn the spindle

counterclockwise until the valve is fully

open.

Pressure equalization (g. 5)

In some cases, pressure forms behind the

packing gland. Hence, a handwheel or a

large washer (pos. A) should be fastened

on top of the spindle while the pressure is

equalized. The pressure can be equalized

by slowly screwing out the gland.

Removal of packing gland (g. 6)

Packing gland can now be removed.

Dismantling the valve (g. 8)

Do not remove the bonnet while the valve

is still under pressure.

DN 15-40 (g. 8a):

- Check that the gasket (pos. B) has not

been damaged.

- Check that the spindle is free of

scratches and impact marks.

- If the teon cone ring has been

damaged, the whole cone assembly

must be replaced.

DN 50-125 (g. 8b):

- Check that the spring (pos. A) is intact.

- Check that the gasket (pos. B) has not

been damaged.

- Check that the spindle (pos. C) is free of

scratches and impact marks.

- If the teon cone ring (pos. D) has been

damaged, the whole cone assembly

must be replaced.

Replacement of the cone (g. 9)

DN 15-40:

O-ring (pos. C) prevents the cone from

falling out. Pull the cone clear of the

bonnet. Ensure that the spring is not lost

in the process. Remove dirt, if any. Mount

O-ring (pos. C) on cone. Mount spring and

cone in bonnet.

Assembly

Remove dirt, if any, from pipes and housing

before assembly. Important for the SCA-X

valves: Full capacity is only obtained when

the spindle is screwed outward, “into the

bonnet”, i.e. counterclockwise (g. 3).

Note:

For SCA-X and CHV-X sizes DN 15-40 it

is important to ensure that the lower

and upper part of the insert is tightly

screwed together (g. 11) and that this

screw connection is kept tight during

repositioning of the cone in the housing.

Use a to

rque wrench to tighten the bonnet

(g. 3).

Tightening

Tighten the bonnet with a torque wrench,

to the values indicated in the table (g. 3).

Tighten the packing gland with a torque

wrench, to the values indicated in the table

(g. 7).

Use only original Danfoss parts, (including

packing glands and gaskets) for

replacement. Materials of new parts are

certied for the relevant refrigerant.

In cases of doubt, please contact your local

Danfoss sales oce.

DKRCI.PI.FL1.S4.ML | 520H8310 | 5

FRANÇAIS

Installation

Fluides frigorigènes

Applicable aux uides frigorigènes HCFC,

HFC, R717 (ammoniac), R744 (CO

), propane,

butane, isobutane et éthane.

Cette vanne est préconisée uniquement pour

les circuits fermés.

Pour plus d'informations, contactez Danfoss.

Plage de températures

-60/+150°C

Plage de pressions

52bar

Veuillez consulter la che technique

(DKRCI.PD.F00.A) pour plus d’informations sur

les plages de pression et de température.

Installez la vanne de sorte que la tige se

trouve en position verticale ou horizontale

(g.1). Les vannes SCA-X doivent être

ouvertes

manuellement sans recourir à des

outils

ou d’autres matériels. Ces vannes sont

conçues pour résister à une pression interne

élevée. Toutefois, il convient de concevoir le

circuit de façon à

éviter les pièges à liquide et

réduire les risques de formation d’une

pression hydraulique sous l’eet de la

dilatation thermique. Veillez à ce que la vanne

soit protégée des variations de pression au

sein du circuit comme les « coups de bélier ».

Sens du débit

Dirigez le débit en direction du cône comme

indiqué par la èche sur le corps de la vanne

(g.1).

Soudure

Retirez le capuchon avant de souder (g. 2),

an de ne pas endommager les joints

toriques du presse étoupe, et entre le corps

de la vanne et le capuchon, ainsi que le joint

d’étanchéité en téon du siège de la vanne et

de les protéger de la poussière et de

l’humidité.

Veillez à n’utiliser que des matériaux et des

méthodes de soudure compatibles avec le

matériau du corps due la vanne, pour

eectuer des soudures sur ce dernier.

Nettoyez l’intérieur de la vanne pour évacuer

les résidus de soudure une fois les soudures

eectuées, avant de réassembler la vanne.

Évitez que des résidus de soudure et

des

impuretés ne pénètrent dans les lets du

corps et du capuchon.

Veillez à ne pas endommager la bague en

téon du cône.

Le corps de la vanne doit être exempt

de contraintes (pressions externes) après

l'installation.

Les vannes clapets ne doivent pas être

montées dans des systèmes où la sortie

de la vanne est ouverte à l'atmosphère.

Le côté sortie de la vanne doit toujours être

raccordé au système ou correctement ouvert,

par exemple à l’aide d’un embout soudé.

Montage

Retirez les résidus de soudure et les impuretés

des conduites et du corps de vanne avant de

procéder au montage. Vériez que le cône a

été entièrement revissé à l’arrière du

capuchon avant de le replacer dans le corps

de la vanne (SCA DN 50-125)

(g.3).

Informations importantes concernant les

vannes SCA-X:

La pleine capacité est obtenue uniquement

lorsque la tige est vissée vers l’extérieur

«dans

le capuchon», c'est-à-dire dans le sens

inverse

des aiguilles d'une montre (g.3).

Serrage

Serrez le capuchon à l’aide d’une clé

dynamométrique, conformément aux valeurs

indiquées dans le tableau (g.3).

Veuillez noter que la valeur de couple

maximale contenue dans le tableau (g.3)

doit être respectée et ne doit en aucun cas

être dépassée.

Informations importantes concernant les

vannes SCA-X/CHV-X 50 - 125:

Pour un débit optimal, l’insert doit être installé

comme indiqué sur la g.10. Dans le cas

contraire, la valeur kv sera indiquée plus bas

dans la brochure technique.

Couleurs et identication

Les vannes SCA-X et CHV-X sont recouvertes en

usine

d’une couche de couleur primaire

rouge. La vanne peut être précisément

identiée à l’aide de la bague d’identication

de couleur verte, située au sommet du

capuchon, ainsi que par un estampillage sur

le corps de la vanne.

La surface extérieure du corps de la vanne

doit être protégée de la corrosion à l’aide

d’un

revêtement adéquat appliqué après

l’installation et le montage.

Il est recommandé de protéger la plaque

signalétique lors de l’application de la

peinture sur la vanne.

Maintenance

Presse-étoupe (uniquement pour les

types SCA-X)

Lors des opérations de service et de

maintenance, remplacez uniquement le

presse-

étoupe complet, disponible en pièce

détachée.

En règle générale, le presse-étoupe

ne doit pas être retiré lorsque la vanne est

sous pression. Toutefois, si les

mesures de

précaution suivantes sont prises,

il est possible

de remplacer le presse-étoupe pendant que la

vanne

est sous pression:

Contre-siège (g.4)

Pour ouvrir la vanne, eectuez une rotation

de la tige dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre jusqu'à ouverture complète de

la vanne.

Égalisation de la pression (g.5)

Dans certains cas, une pression se forme

derrière le presse-étoupe. C’est pourquoi un

volant de manœuvre ou un dispositif similaire

(pos. A) doit être xé au sommet de la tige

pendant l’égalisation

de la pression. La

pression peut être

égalisée en

dévissant

progressivement le presse-étoupe.

Dépose du presse-étoupe (g.6)

Le presse-étoupe peut maintenant être retiré.

Démontage de la vanne (g.8)

Ne jamais retirer le capuchon si la vanne est

encore

sous pression.

DN15-40 (g.8a):

- Vériez que le joint d'étanchéité (pos. B)

n'a pas été endommagé.

- Vériez que la tige est exempte de rayures

de traces d’impacts.

- Si la bague du cône en téon a été

endommagée, remplacez le cône entier.

DN50-125 (g.8b):

- Vériez que le ressort (pos. A) est intact.

- Vériez que le joint d'étanchéité (pos. B)

n'a pas été endommagé.

- Vériez que la tige (pos. C) est exempte de

rayures et de marques d'impacts.

- Si la bague du cône en téon (pos. D) a

été

endommagée, le cône entier doit être

remplacé.

Remplacement du cône (g.9)

DN 15-40

Le joint torique (pos. C) évite au cône de

tomber. Dégagez le cône du capuchon. Veillez

ne pas perdre le ressort au cours du processus.

Éliminez les impuretés si besoin. Montez le

joint torique (pos. C) sur le cône. Montez le

ressort et le cône dans le capot.

Montage

Avant le montage, retirez si besoin les

impuretés des tuyauteries et du corps.

Information importante concernant les

vannes SCA-X: la pleine capacité est

uniquement obtenue lorsque la tige est

vissée vers l’extérieur «dans le capuchon»,

c'est-à-dire dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre (g.3).

Remarque:

dans le cas des vannes SCA-X et CHV-X,

tailles DN15-40, il est important de vous

assurer que les parties inférieure et

supérieure de l’insert sont correctement

vissées ensemble (g.11) et que leur

raccord est fermement maintenu lors du

repositionnement du cône dans le corps.

Utilisez une clé dynamométrique pour serrer

le capuchon (g.3).

Serrage

Serrez le capuchon à l’aide d’une clé

dynamométrique, conformément aux valeurs

indiquées dans le tableau (g.3). Serrez le

presse-étoupe à l’aide d’une clé

dynamométrique, conformément aux valeurs

indiquées dans le tableau (g.7).

N’utilisez que des composants Danfoss

d’origine, en particulier pour tout

remplacement du presse-étoupe ou des joints

d’étanchéité. Les matériaux des nouveaux

composants sont homologués

pour le uide

frigorigène utilisé.

En cas de doute, veuillez prendre contact avec

Danfoss.

DKRCI.PI.FL1.S4.ML | 520H8310 | 6

DKRCI.PI.FL1.S4.ML | 520H8310 | 7

DKRCI.PI.FL1.S4.ML | 520H8310 | 8

Danfoss Check & stop valves and Check valves SCA-X and CHV-X 15-125 Guide d'installation

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