Types de taquets et utilisation
des pédales
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser les pédales et les taquets d'une autre
manière que celle décrite dans les instructions de
montage. Les taquets sont conçus pour s'engager et
se dégager des pédales quand celles-ci et les taquets
et les pédales regardent vers l'avant.
Pour plus de détails concernant le montage des
taquets, voir ci-dessous.
SI ON N'OBSERVE PAS RIGOUREUSEMENT CES
INSTRUCTIONS, ON RISQUE DE SE BLESSER
GRAVEMENT.
Il est possible d'utiliser des taquets à mode de
dégagement unique (SM-SH51) et des taquets à
mode de dégagement multiple (SM-SH56) avec ces
pédales.
Chaque type de taquet a ses propres caractéristiques
et il est donc important de lire attentivement les
instructions de montage et choisir le type de taquet
le mieux approprié à son style de conduite personnel
et aux terrains et conditions d'utilisation du vélo.
Il est impossible d'utiliser d'autres types de taquets
tels que les taquets à mode de dégagement unique
(SM-SH52) et les taquets à mode de dégagement
multiple (SM-SH55), car ils ne fournissent pas une
performance de retrait de pied sufsamment stable
ou une force de maintien sufsante.
Engagement des taquets dans les pédales
Enfoncer les taquets dans les pédales
en appuyant vers l'avant et vers le
bas.
Dégagement des taquets des pédales
La procédure de dégagement dépend du type de taquet utilisé.
(Vérier le numéro de modèle et la couleur des taquets pour sélectionner la procédure de dégagement adéquate.)
● Taquets à mode de dégagement unique:
SM-SH51 (noir)
Ces taquets ne se dégagent que lorsqu'ils sont forcés vers
l'extérieur.
Ils ne se dégagent pas si le talon exerce une pression dans toute
autre direction.
Une pression verticale peut toujours être exercée sur la pédale,
le dégagement ne pouvant être effectué que par torsion du pied
vers l'extérieur.
Les taquets ne vont pas nécessairement se dégager en cas de
perte d'équilibre. Il est donc important, en cas de danger de perte
d'équilibre, d'être attentif à procéder au dégagement des taquets
dès que nécessaire.
Lorsqu'une action vigoureuse est exercée sur les pédales, le
talon peut accidentellement exercer une torsion vers l'extérieur
et dégager son taquet. En cas de dégagement accidentel d'un
taquet, il y a risque de chute et d'accident grave.
Il est possible d'éviter ce genre de dégagement accidentel en
réglant le niveau de force nécessaire pour le dégagement des
taquets et en s'exerçant à appliquer la force nécessaire selon
l'angle approprié pour ce dégagement.
Mode de dégagement unique
Dégager les taquets des pédales par torsion du talon vers
l'extérieur.
Remarque:
S'entraîner à dégager les taquets
jusqu'à cela se fasse facilement.
● Taquets à mode de dégagement multiple:
SM-SH56 (argent, or/Accessoire fourni en option)
Ces taquets se dégagent quelle que soit la direction de la force
exercée.
Comme ces taquets peuvent également être dégagés en relevant
le talon, ils peuvent facilement le faire de manière accidentelle
quand une force verticale est appliquée aux pédales.
Ne pas utiliser ce type de taquets lorsque l'usage du vélo demande
ce type d'action verticale sur les pédales pour effectuer des sauts,
une activité qui requiert l'application de forces de traction sur les
pédales risquant d'entraîner le dégagement des taquets.
Bien que ces taquets soient conçus pour se dégager par torsion
des talons dans une direction quelconque ou par traction, ils ne
vont pas nécessairement se dégager en cas de perte d'équilibre.
Il est donc important, en cas de danger de perte d'équilibre,
d'être attentif à procéder au dégagement des taquets dès que
nécessaire.
Tout dégagement accidentel des taquets présente un risque de
chute et d'accident grave.
Si les fonctions des taquets à dégagement multiple ne sont pas
parfaitenent maîtrisées et si ceux-ci ne sont pas utilisés comme
il se doit, ils risquent de se dégager accidentellement de manière
plus fréquente que les taquets à dégagement unique.
Il est possible d'éviter ce genre de dégagement accidentel en
réglant le niveau de force nécessaire pour le dégagement des
taquets dans les diverses directions et en s'exerçant à appliquer
la force nécessaire selon l'angle approprié pour ce dégagement.
Mode de dégagement multiple
Dégager les taquets des pédales en tournant les talons dans
n'importe quelle direction.
Remarque:
En mode de dégagement
multiple, s'entraîner à dégager
les taquets jusqu'à cela se
fasse facilement. Dégager en
soulevant votre talon demande
un entraînement particulier.
AVERTISSEMENT
– Pour éviter des
blessures graves:
● Les pédales SPD sont conçues de sorte que leur dégagement
ne peut être qu'intentionnel. Elles ne se dégagent pas
automatiquement comme en cas de chute par exemple. Il
s'agit ici d'une mesure de sécurité de sorte que le cycliste ne
risque pas de perdre l'équilibre et de tomber si ses pieds se
dégagent accidentellement des pédales.
● Seules les chaussures SPD peuvent être utilisées avec ce
produit. Des chaussures d'un autre type risquent de ne pas
se dégager des pédales ou de se dégager à l'improviste.
● Utiliser uniquement les taquets Shimano (SM-SH51/ SM-SH56)
et serrer fermement les boulons de xation sur les
chaussures.
● Avant d'utiliser les pédales et les chaussures, assurez-vous
d'avoir bien compris le mécanisme d'engagement et de
dégagement des pédales et des taquets (chaussures).
● Avant de commencer à rouler avec ces pédales et ces
chaussures, freiner puis placer un pied au sol et s'entraîner
à engager et dégager les chaussures des pédales jusqu'à
cela puisse se faire naturellement et ne nécessite qu'un effort
minimal.
● Commencer à rouler sur une surface plane jusqu'à ce que
l'on soit parfaitement familiarisé avec l'engagement et le
dégagement des chaussures dans les pédales.
● Régler d'abord la force de retenue de la pédale selon ses
besoins, puis commencer à rouler.
● Lorsqu'on conduit la bicyclette à petite vitesse ou lorsqu'un
arrêt risque d'être nécessaire (par exemple pour faire demi-
tour, à l'approche d'une intersection, en montant une forte
côte ou dans un virage sans visibilité), dégager d'avance les
chaussures des pédales de manière à pouvoir poser les pieds
sur le sol à n'importe quel moment.
● Utiliser une force de retenue plus faible pour xer les taquets
des pédales lorsqu'on roule dans des conditions difciles.
● Retirer tout corps étranger adhérant sur les taquets et les
xations de façon que l'engagement et le dégagement puisse
s'effectuer correctement.
● Veiller à contrôler l'usure des taquets à intervalles réguliers.
Remplacer les taquets lorsque ceux-ci sont usés. Toujours
vérier la tension du ressort avant de rouler et après avoir
remplacé les taquets des pédales. Si vous ne gardez pas
vos chaussures et taquets en bon état, l'engagement et le
dégagement des chaussures dans les pédales risquent de
se faire de manière inattendue ou difcile, et des blessures
graves risqueraient alors de s'ensuivre.
● Veiller à xer les réecteurs sur la bicyclette lors de la
conduite nocturne. Ne pas conduire la bicyclette si les
réecteurs sont sales ou endommagés, sinon les véhicules
qui approchent ont du mal à vous voir.
● Avant de procéder au montage des pièces, se procurer et
lire attentivement les instructions de montage. Des pièces
desserrées, usées ou détériorées peuvent être à l'origine
d'accidents graves. Il est vivement conseillé de n'utiliser que
des pièces de rechange Shimano d'origine.
● En cas de questions concernant ces pédales, s'adresser à un
concessionnaire.
● Lire soigneusement ces instructions techniques de montage
et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer
ultérieurement.
● LIRE ATTENTIVEMENT ET SE CONFORMER
SCRUPULEUSEMENT AUX AVERTISSEMENTS
PRECEDENTS.
● Si les avertissements ne sont pas observés, les
chaussures risquent de ne pas se désolidariser des
pédales lorsque nécessaire ou au contraire de le faire
de manière inattendue ou accidentelle et de résulter en
accident grave.
REMARQUE:
●
Avant de conduire la bicyclette, s'assurer que la connexion n'a
pas de jeu ou n'est pas desserree. Veiller aussi à resserrer les
bras de manivelle et les pedales periodiquement.
●
De plus, si la performance de pédalage ne semble pas normale,
vérier ce qui suit une fois de plus.
●
Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou la
détérioration résultant d'une utilisation normale.
* Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles sous:
http://techdocs.shimano.com
Sous réserve de changement des spécications sans préavis pour
l’amélioration du produit. (French)
Informations générales pour la sécurité
SI-46D0A-001
PD-A600
Pédales SPD
Instructions de montage
Fixation des taquets
1.
Extraire le cache en caoutchouc à l'aide d'une pince ou d'un outil
similaire, an de découvrir les trous de xation de taquet.
Remarque:
Cette étape peut ne pas être
nécessaire en fonction du type des
chaussures.
2.
Retirer la doublure et mettre en place un écrou de taquet sur les
trous ovales.
Remarque:
Cette étape peut ne pas être nécessaire en fonction du type
des chaussures.
Doublure
Ecrou de taquet
3.
Sur le dessous de la chaussure, placer un taquet et un
adaptateur de taquet au dessus des trous de taquet. Les taquets
peuvent être utilisés pour n'importe laquelle des deux pédales
droite et gauche. Serrer provisoirement les boulons de xation
du taquet.
Couple de serrage provisoire des
boulons de fixation de taquet:
2,5 N·m {25 kgf·cm}
Avant
Clé Allen de 4 mm
Boulons de fixation de taquet
Adaptateur de taquet
Taquet
La section triangulaire du
taquet doit être dirigée vers
l'avant de la chaussure.
Réglage de la position du taquet
1.
Il est possible de déplacer le taquet de 20 mm
vers l'avant ou l'arrière et de 5 mm vers la gauche
ou la droite. Après avoir serré provisoirement le
taquet, engager et dégager un pied à la fois et
régler à plusieurs reprises an de déterminer la
meilleure position de taquet.
2.
Après avoir déterminé la meilleure position de
taquet, serrer fermement les boulons de xation
de taquet à l'aide d'une clé Allen de 4 mm.
Joint d'étanchéité
Retirer la doublure et xer le joint d'étanchéité.
Remarque:
Le joint d'étanchéité est
fourni avec les chaussure
Shimano et nécessite que
cette étape soit effectuée.
Montage des pédales sur les
manivelles
Utiliser une clé Allen de 8 mm pour xer les pédales sur les
manivelles.
Filetage à droite pour la pédale droite et letage à gauche pour la
pédale gauche.
Clé Allen de 8 mm
Couple de serrage:
35 – 55 N·m {350 – 550 kgf·cm}
Réglage de la tension du ressort
de la xation
La force du ressort peut être réglée au moyen de boulons de
réglage. Les boulons de réglage sont situés sous chacune des
xations, et il y a un boulon de réglage sur chaque pédale. Egaliser
les tensions des ressorts en se reportant à la position des plaques
de réglage et en comptant le nombre de tours des boulons de
réglage. La tension du ressort peut être réglée à quatre positions
pour chacun des tours des boulons de réglage.
Clé Allen de 3 mm
Boulon de
réglage
Diminuer
Augmenter
Boulon de réglage
Plaque de réglage
1
2
1
2
Lorsqu'on tourne le boulon dans le sens des aiguilles d'une montre,
la tension du ressort augmente et lorsqu'on tourne le boulon dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre, la tension du ressort
diminue.
Boulon de
réglage
Plaque de réglage
Emplacement
le plus fort
Emplacement
le plus faible
Si la plaque de réglage est à l'emplacement le plus fort ou le
plus faible, ne pas continuer à tourner le boulon de réglage.
Remarque:
● Pour éviter tout dégagement accidentel de se produire, veiller
à ce que toutes les tensions des ressorts soient réglées
correctement.
● Les tensions des ressorts doivent être réglées uniformément
pour les pédales droite et gauche. Si elles ne sont pas réglées
uniformément, le conducteur pourra avoir des difcultés à
engager ou dégager les pieds dans les pédales.
Montage des réecteurs (option)
Une paire de réecteurs (SM-PD62) est également disponible
en option. Pour plus de détails, veuillez vous adressez à un
concessionnaire.
Remplacement du taquet
Les taquets s'usent avec le temps et doivent être remplacés
périodiquement. Les taquets doivent être remplacés lorsqu'il devient
difcile de dégager les pieds des pédales, ou qu'un effort bien
moindre est nécessaire pour le dégagement que quand ils étaient
neufs.
Entretien de l'axe
Si les pièces de rotation de la pédale vous causent des problèmes,
il se peut que la pédale doive être réglée. Demander conseil à un
concessionnaire.
Couple de serrage:
5 – 6 N·m {50 – 60 kgf·cm}
Doublure
Joint
d'étanchéité
R
R
Chaussure SPD
Garniture en caoutchouc des
trous de fixation du taquet
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