HeatStar HS210KT Le manuel du propriétaire

Marque: HeatStar

Modèle: HS210KT

Catégorie: Chauffe-eau

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3

HEATSTAR by ENERCO, 4560 W. 160TH ST., CLEVELAND, OHIO 44135 • 866-447-2194

WARNING: If the information in this manual is not followed exactly, a fire or

explosion may result causing property damage, personal injury or loss of life.

— Do not store or use gasoline or other flammable vapors and liquids in the vicinity of this or any

other appliance.

— Service must be performed by a qualified service agency.

This is an unvented portable heater. It uses air (oxygen) from the area in which it is used. Adequate

combustion and ventilation air must be provided. Refer to page 3.

KEROSENE

FORCED-AIR HEATER

70204

OPERATING INSTRUCTIONS

AND OWNER’S MANUAL

READ INSTRUCTIONS CAREFULLY: Read and follow all instructions. Place instructions in a safe

place for future reference. Do not allow anyone who has not read these instructions to assemble,

light, adjust or operate the heater.

Model #

HS50K, HS75KT,

HS125KT,

HS175KT, HS210KT

NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!

CONTENTS

WARNINGS ................................................................................. 2

HEATER SPECIFICATIONS ............................................................. 3

OPERATING PRECAUTIONS .......................................................... 3

SAFETY PRECAUTIONS ................................................................ 3

OPERATING INSTRUCTIONS ........................................................ 3

MAINTENANCE, STORAGE AND SERVICE ................................... 4

TROUBLE SHOOTING .................................................................. 6

WIRING DIAGRAM ...................................................................... 7

PARTS LIST .................................................................................. 8

EXPLODED VIEW ......................................................................... 9

WARRANTY ...............................................................................10

INSTRUCTIONS FOR ORDERING PARTS .......................................10

WARNING:

• DO NOT USE GASOLINE, NAPHTHA OR VOLATILE

FUELS.

• STOP HEATER BEFORE ADDING FUELS.

• ALWAYS FILL OUTDOORS AWAY FROM OPEN FLAME

• DO NOT USE EXTERNAL FUEL SOURCE.

• DO NOT OPERATE HEATER WHERE FLAMMABLE

LIQUIDS OR VAPORS MAY BE PRESENT.

• DO NOT START HEATER WHEN CHAMBER IS HOT

• DO NOT START HEATER WHEN EXCESS FUEL HAS

ACCUMULATED IN THE CHAMBER.

• DO NOT PLACE COOKING UTENSILS ON TOP OF THE

HEATER.

• PLUG ELECTRICAL CORD INTO A PROPERLY

GROUNDED THREE-PRONG RECEPTACLE.

HS50K & HS75KT WARNING:

Not suitable for use on wood floors or other

combustible materials. When used the heater

should rest on a suitable insulating material at

least 1 inch thick and extending 3 feet or more

beyond the heater in all directions.

GENERAL HAZARD WARNING:

FAILURE TO COMPLY WITH THE PRECAUTIONS AND

INSTRUCTIONS PROVIDED WITH THIS HEATER, CAN

RESULT IN DEATH, SERIOUS BODILY INJURY AND

PROPERTY LOSS OR DAMAGE FROM HAZARDS OF

FIRE, EXPLOSION, BURN, ASPHYXIATION, CARBON

MONOXIDE POISONING, AND/OR ELECTRICAL SHOCK.

ONLY PERSONS WHO CAN UNDERSTAND AND FOLLOW

THE INSTRUCTIONS SHOULD USE OR SERVICE THIS

HEATER.

IF YOU NEED ASSISTANCE OR HEATER INFORMATION

SUCH AS AN INSTRUCTIONS MANUAL, LABELS, ETC.

CONTACT THE MANUFACTURER.

WARNING:

FIRE, BURN, INHALATION, AND EXPLOSION HAZARD.

KEEP SOLID COMBUSTIBLES, SUCH AS BUILDING

MATERIALS, PAPER OR CARDBOARD, A SAFE DISTANCE

AWAY FROM THE HEATER AS RECOMMENDED BY THE

INSTRUCTIONS NEVER USE THE HEATER IN SPACES

WHICH DO OR MAY CONTAIN VOLATILE OR AIRBORNE

COMBUSTIBLES, OR PRODUCTS SUCH AS GASOLINE,

SOLVENTS, PAINT THINNER, DUST PARTICLES OR

UNKNOWN CHEMICALS.

WARNING:

NOT FOR HOME OR RECREATIONAL VEHICLE USE

WARNING:

YOUR SAFETY IS IMPORTANT TO YOU AND TO OTH-

ERS, SO PLEASE READ THESE INSTRUCTIONS BEFORE

YOU OPERATE THIS HEATER.

WARNING:

CARBON MONOXIDE CAN KILL YOU

USING A PORTABLE HEATER IN AN ENCLOSED AREA CAN

PRODUCE DEADLY CARBON MONOXIDE.

THE STATE OF CALIFORNIA REQUIRES THE FOLLOWING

WARNING:

COMBUSTION BY-PRODUCTS PRODUCED WHEN

USING THIS PRODUCT CONTAIN CARBON MONOXIDE,

A CHEMICAL KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA

TO CAUSE CANCER AND BIRTH DEFECTS (OR OTHER

REPRODUCTIVE HARM).

THIS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS KNOWN TO

THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE CANCER AND

BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

WARNING:

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!

Model HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT

Burn Rate: 50,000 Btu/hr (14.7 kW) 75,000 Btu/hr (22 kW) 125,000 Btu/hr (37 kW) 175,000 Btu/hr (51 kW) 210,000 Btu/hr (61.5 kW)

Fuel Rate: 0.37 gal/hr (1.4 L/hr) 0.55 gal/hr (2.1 L/hr) 0.96 gal./hr (3.5 L/hr) 1.3 gal/hr (5.0 L/hr) 1.6 gal/hr (6.0 L/hr)

Electrical Input: 115V, 60Hz, 3.5a 115V, 60Hz, 4a 115V, 60Hz, 5.5a 115V, 60Hz, 5.5a 115V, 60Hz, 5.5a

Line Protection: 10 amps 10 amps 20 amps 20 amps 20 amps

Min. Operating Voltage: 110V 110V 110V 110V 110V

Pressure Setting: 3.8 psig (26.2 kPa) 4.2 psig (29 kPa) 5.1 psig (35.2 kPa) 6.8 psig (46.9 kPa) 8.2 psig (56.5 kPa)

Max. Outlet Temperature: 1300oF (704oC) 1300oF (704oC) 1300oF (704oC) 1300oF (704oC) 1300oF (704oC)

Fuel Tank Capacity: 4 gallons (15.1 L) 6 gallons (22.7 L) 14 gallons (53 L) 14 gallons (53 L) 14 gallons (53 L)

Ignition: Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous

Spark Generator: Igniter 13 kV, 10ma Igniter 13 kV, 10ma Igniter 13 kV, 10ma Igniter 13 kV, 10ma Igniter 13 kV, 10ma

Primary Safety Control: Solid State Control Solid State Control Solid State Control Solid State Control Solid State Control

Certication:       

SPECIFICATIONS

OPERATING PRECAUTIONS

This is a kerosene, direct-fired, forced air heater. It’s intended use

is primarily temporary heating of buildings under construction,

alteration or repair.

Direct-Fired means that all of the combustion products enter the

heated space. Even though this heater operates very close to 100

percent combustion efficiency, it still produces small amounts

of carbon monoxide. Carbon monoxide (called CO) is toxic. CO

can build up in a heated space and failure to provide adequate

ventilation could result in death. The symptoms of inadequate

ventilation are:

• headache

• dizziness

• burning eyes and nose

• nausea

• dry mouth or sore throat

Be sure to follow advice about ventilation in the Safety

Precautions section.

Forced Air means that a blower or fan pushes the air through the

heater. Proper combustion depends upon this air flow; therefore,

the heater must not be revised, modified or operated with

parts removed or missing. Likewise, safety systems must not be

circumvented or modified in order to operate the heater.

When the heater is to be operated in the presence of other

people the user is responsible for properly acquainting those

present with the safety precautions and instructions, and of the

hazards involved.

SAFETY PRECAUTIONS

1. Recommended for use with No.1-K kerosene fuel. Factory

tested for use with No.2-K kerosene, No.1 or No.2 Diesel,

No.1 or No.2 fuel oil or JP8 Jet A fuel and these fuels may

be used as well. Never use gasoline, oil drained from crank

cases, naphtha, paint thinners, alcohol or any other highly

flammable fuels.

2. Check the heater thoroughly for damage. DO NOT operate a

damaged heater.

3. DO NOT modify the heater or operate a heater which has

been modified from its original condition.

4. Suitable for outdoor use. For either outdoor or indoor use

where adequate ventilation is provided. Never use in areas

normally for habitation. Not for use where exposed to weather.

5. Use in well ventilated areas, provide at least 2 sq. ft. (0.19

sq. m.) of opening near the floor and 2 sq. ft. (0.19 sq. m.)

near the ceiling directly to outdoors. Increase air openings as

marked for each additional heater.

6. Always keep combustibles, like paper and wood at least 8

ft. (2.4 m) from the heater outlet and 3 ft. (1.0 m) from

the top, sides and inlet. Locate 10 ft. (3.0 m) from canvas

or plastic coverings and secure them to prevent flapping

movement.

7. Caution: Due to the high surface and exhaust temperatures,

adults and children must observe clearances to avoid burns

or clothing ignition. Do Not Touch. Keep children, clothing,

and combustible away.

8. Install the heater such that it is not directly exposed to water

spray, rain and / or water.

9. Never use in areas normally for habitation and /or where

children may be present.

10. Operate only on a stable, level surface. (HS50K & HS75KT –

See wood floor warning).

11. Do not use with duct work. Do not restrict inlet or exit.

12. Use only with electrical power specified. The electrical

connection and grounding must comply with National

Electrical Code – ANSI/NFPA 70 (USA) and CSA C22.1

Canadian Electrical Code, Part 1 (Canada).

13. Use only a properly grounded 3-prong receptacle or

extension cord.

14. Do not move, handle, or service while hot or in operation.

15. Use only in accordance with local, state (provincial) or

national requirements, ordinances and codes.

OPERATING INSTRUCTIONS

UNPACKING

1. Remove heater from carton.

2. Remove all protective material which may have been applied

to the heater for shipment.

3. Check the heater for possible shipping damage. If any

damage is found immediately contact the manufacturer at

866-447-2194.

ASSEMBLY (For 125,000, 175,000 and 210,000 BTU/hr models

only, see figure 1, page 8.)

Wheels and handles are found in the shipping carton along with

mounting hardware. The wheels, axle and mounting hardware

are in a package. Tools required are a 5/16” nut driver, 3/8” open

or adjustable wrench and standard pliers.

CAUTION: CSA certified for use with only No. 1-K kerosene fuel.

Factory Tested: Kerosene, Diesel #1 and #2, Fuel Oil #1 and #2, JP8 (Jet A Fuel)

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!

1. Assemble the wheels onto the wheel support frame as

follows:

a. Install one of the cotter pins into the hole on one end of

axle.

b. Slide the large washer, then wheel onto the axle next to

the cotter pin.

c. Slide the spacer onto the axle next to the wheel.

d. Slide the partially assembled axle through the wheel

support frame.

e. Slide the spacer onto the axle next to the wheel support.

f. Slide the wheel then large washer onto the axle and hold

in place with the remaining cotter pin.

g. Install the caps over the larger washers to finish the wheel

assembly.

2. Position the heater on the wheel support frame assembly

with the exit opposite the wheels.

3. Use eight screws and nuts to attach the handles to the top

of the tank flange. The screws will go through the handles,

tank flange and wheel support frame. Install the nuts and

finger tight only until all nuts are installed.

4. Tighten all the nuts.

5. Attach cord caddies to handles using No. (4) & No. (5)

screws and nuts.

PREPARING FOR OPERATION

1. Check the heater for possible shipping damage. If any is

found, immediately contact the manufacturer at

866-447-2194.

2. Follow all of the “Precautions”.

3. Fill the fuel tank with clean kerosene. In extremely cold

weather, condensation may develop in the tank and it is

recommended that a tablespoon of de-icer be added for

each gallon (4 liters) of fuel in the tank. When filling the

heater, use at least 2 gallons (8 liters) of fuel. Be sure heater

is level and do not overfill. Use a funnel or can with a long

fill spout.

IMPORTANT: Before filling fuel tank the first time or after

extended storage periods, drain the fuel tank of any

moisture or condensation.

4. Locate heater at a safe distance from combustible materials.

Models 50 & 75 are not suitable for use on wood floors or

other combustible materials. When used, the heater should

rest on suitable insulating material at least 1 inch thick and

extending 3 ft. or more beyond the heater in all directions.

HEATER START UP

1. HS50K: Plug the heater into a grounded 115V, 60 Hz, 1 Ø

outlet.

HS75KT, HS125KT, HS175KT & HS210KT: Turn thermostat

to lowest setting, make sure “On/Off” switch is “Off”. Plug

the heater into a grounded 115V, 60 Hz, 1 Ø outlet. Turn

thermostat to highest setting. Start heater by pushing toggle

switch to “On” position (light signifies switch is in “ON”

position). Adjust thermostat to desired setting. Heater will

cycle on/off as heat is required.

EXTENSION CORD REQUIREMENTS: Up to 100’ (30.5m) use

16 awg. conductor. 101’ - 200’ (30.5 - 61.0m) use 14 awg.

conductor.

For all models:

• In cold weather (below 10° F), starting may be improved by

holding a finger over the vent hole of the pump adjustment

screw until the heater starts.

• This unit is equipped with an interrupt circuit. The reset is

integrated into the “On/Off” switch. If the unit does not

start, toggle the switch to “Off”, wait 5 min. and toggle

the switch to “On”.

HEATER SHUT DOWN

1. HS50K: Unplug heater from power source.

HS75KT, HS125KT, HS175KT & HS210KT: Push “On/Off”

switch to “Off” position. For extended shutdown, unplug

heater from power source.

RESTART AFTER SAFETY SHUTDOWN

(HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT & HS210KT)

See page 6.

HS50K - Unplug unit. Wait 5 minutes. Plug back in.

HS75KT, HS125KT, HS175KT & HS210KT - Toggle switch to “OFF”

position, wait 5 minutes. Restart.

MAINTENANCE AND STORAGE

WARNING. To prevent personal injury, unplug the heater from

the wall outlet before servicing.

For maximum efficiency and trouble-free service, make the

following periodic maintenance, cleaning and inspections.

ADJUSTING PUMP PRESSURE

Due to varying fuel viscosities and normal component wear the

pump pressure on this heater may need to be adjusted.

ADJUSTMENT PROCEDURE:

1. Fill fuel tank.

2. Start heater.

3. Locate the fuel pressure adjustment screw (reference #26).

The pressure adjustment screw is located at the rear of the

heater, in the air filter housing cover (slotted adjustment

screw approx.10 o’clock position).

4. The plug directly under the adjustment screw can be used

to install a pressure gauge. It is not a second adjustment

screw.

5. Using a flat bladed screw driver, turn the pump pressure

adjustment screw clockwise to increase pump pressure and/

or counter-clockwise to decrease pump pressure. Base

pump pressures can be found in the specifications chart on

page 3 of the “Operating Instructions and Owners’ Manual”.

6. For best results, the nose cone in the combustion chamber

should be cherry red with no dark spots and the flame

should not extend beyond the nose cone.

IMPROPER PRESSURE ADJUSTMENT

Problem: Heater does not have a strong consistent flame.

Heater smokes and spits raw fuel.

Nose cone does not get cherry red.

Adjustment: Pump pressure is too low.

Turn adjustment screw clockwise to increase pump

pressure.

Problem: Flame extends beyond the end of the heater.

Adjustment: Pump pressure is too high.

Turn adjustment screw counter clockwise to

decrease pump pressure.

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

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DAILY SCHEDULE

1. GENERAL. Make general visual inspection of heater for loose

or damaged parts. Check nuts and bolts to insure against

looseness caused by vibration or rough handling. Damaged

parts should be repaired or replaced before using heater

again. Check heater operation to be sure it is operating

normally (See “Servicing” section for description of normal

operation).

2. FILTERS. Dirty air or fuel filters will cause an imbalance in

the air-fuel mixture. The best indication that this condition

exists is an increase in odors or difficulty getting your heater

to ignite. This heater should never be operated without the

filters in place. If required, clean filters as described under

“500 Hours” and “Annual Schedules”.

500 HOUR SCHEDULE

1. AIR INTAKE FILTER. Remove and wash the filter element

with a mild detergent, dry thoroughly and replace. Do not

oil the filter element. If your heater is used where there

is considerable dust or dirt, clean as often as necessary

(approximately every 50 hrs.).

2. REMOVE DUST. Clean heater twice a season (more often

under dusty conditions). Remove accumulated dust from the

transformer, burner, motor and fan blades with compressed

air. Wipe area clean with a clean dry cloth. Inspect area to

insure all foreign materials are removed, especially around

the burner and combustion area.

3. CAD CELL. Clean the glass portion of the cad cell with a soft

dry cloth.

4. NOZZLE. Accumulation of dirt from fuel and carbon from

the compressor vanes will eventually fill up the passages

in the nozzle, resulting in reduction of fuel and air flow.

Pressure will gradually increase giving improper fuel-air

mixture and excess odor and smoke. If this occurs, replace

the fuel nozzle.

5. FUEL TANK. Clean twice a season (during frequently used

periods, clean twice a month). Drain and flush the fuel tank

with clean fuel oil.

ANNUAL SCHEDULE

1. AIR OUTPUT FILTER. Remove the air output filter and tap

the contaminated side gently on a solid object to remove

contaminates. Compressed air or liquids should not be used

to clean this filter. Reinstall cleaned filter in filter body in the

same position as it was when removed. If the filter appears

extremely dirty, replace it with a new filter of the same

type. When replacing the filter cover, be sure the gasket is

firmly in place and the screws in the filter cover are tight to

prevent air leaks.

2. FUEL FILTER. Remove the fuel filter from fuel line and direct

compressed air through the filter in the opposite direction

of fuel flow. Safety glasses should be worn when using

compressed air.

3. AIR AND FUEL LINES. If the air or fuel lines are removed

during cleaning, be sure all connections are tight before

operating unit.

STORAGE

Store the heater in a dry location free from fumes or dust.

At the end of each heating season, clean the heater as described

in the MAINTENANCE section. Drain and flush the fuel tank with

clean fuel. The manufacturer recommends completely filling the

tank with fuel for extended storage to minimize condensation

inside the tank.

It is recommended to only store kerosene in containers that are

marked “KEROSENE”.

SERVICING

A hazardous condition may result if a heater is used that has been

modified or is not functioning properly.

When the heater is working normally:

* The flame is contained within the heater.

* The flame is essentially yellow.

* There is no strong disagreeable odor, eye burning or other

physical discomfort.

* There is no smoke or soot internal or external to the heater.

* There are no unplanned or unexplained shut downs of the

heater.

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

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SYMPTOM TROUBLE

SHOOTING

High limit switch Open Circuit 1) Make sure heater is cooled off, toggle switch to “OFF” position, wait 5

minutes and retry.

Sparks, calling for flame, but 1) Check wiring to motor (per wiring schematic in manual).

no or slow motor operation 2) Make sure that the gauge plug is in place and not damaged.

3) Adjust pressure for proper heater operation per manual.

4) With heater disconnected from AC source, rotate fan clockwise

to verify motor is free.

5) Remove air filter housing from motor and inspect the pump rotor

for damage. If damaged, replace rotor assembly.

6) If wiring is correct, pump rotor is okay, and motor is not rotating

freely, replace motor or power-pack assembly.

7) If problem persists, replace oil flame control assembly.

8) Check for spark arching from the electrode assembly, to the

combustion cylinder.

9) Check the cad cell for continuity.

No Spark 1) Check length and gage of extension cord for proper amp. draw.

(Check requirements on page 4.)

2) Check wiring to igniter (per wiring schematic in manual).

3) Check gap between electrode probes (2.3 - 3 mm).

4) Still no spark, replace igniter assembly.

5) Replace oil flame control assembly.

Abnormal Motor Operation - 1) Motor speed too low (Motor should operate at 3450rpm) -

Motor overheats or Stops Replace motor.

2) With heater disconnected from AC source, rotate fan clockwise

to verify motor is free.

3) Remove air filter housing from motor and inspect the pump rotor

for damage. If damaged, replace rotor assembly.

4) If wiring is correct, pump rotor is okay, and motor is not rotating

freely, replace motor or power-pack assembly.

5) Replace oil flame control assembly.

Unable to Detect Flame 1) Check wiring to cad cell (per wiring schematic in manual).

2) Clean cad cell photo cell.

a) Slide cad cell out of cad cell holder.

b) Push the photo cell out of the black rubber cad cell housing

by pushing on the 2 purple wires.

c) Clean the photo cell with a soft cloth and rubbing alcohol.

d) Pull the photo cell back into the cad cell housing and

reinstall into holder.

e) Test heater.

3) If the heater still does not operate, replace cad cell.

4) Replace oil flame control assembly.

Flame Control Failure 1) Check wiring in heater (per wiring schematic in manual).

2) Replace oil flame control assembly.

These instructions are applicable for HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT

DIAGNOSTIC SAFETY SHUTDOWN AND TROUBLE SHOOTING

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

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WIRING DIAGRAM

The parts lists and wiring diagram show the heater as it was

constructed.Donotuseaheaterwhichisdierentfromthat

shown.Heaterperformanceiseectedbyairpressureset-

ting.Ifthereisanyuncertaintyabouttheairpressuresetting,

have it checked.

A heater which is not workingrightmustberepaired,butonly

byatrained,experiencedserviceperson.

18AWG BLUE

THERMOSTAT

18AWG PURPLE

COM1

18AWG PURPLE

18AWG GRN

18AWG BLK

18AWG WHT

18AWG YELL

FLAME CONTROL SCHEMATIC

(connections may not be in same

position on circuit board)

CORD SET

CAD CELL

HI-LIMIT

SWITCH

ON/OFF SWITCH

75KT,125KT,175KT,210KT ONLY

18AWG PINK

18AWG PINK MOTOR CAPACITOR

MOTOR

18AWG ORG

18AWG RED

IGNITION TRANSFORMER

17AWG BLK

18AWG GRN

ELECTR0DE

17AWG BLK

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PARTS LIST

* Not shown in drawing

Handle and wheel assembly for HS125KT, HS175KT & HS210KT only.

Ref. Item # Item # Item # Item # Item # Description

HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT

1 27145 27145 27145 27145 27145 Power Cord

2 21676 22213 22214 22214 22214 Fuel Tank Assembly

3 **** **** 22216 21783 22099 Radiation Shield Ass’y

4 21807 26967 26975 26975 26975 Power Pac Ass’y

* 21818 21818 21818 21818 21818 Motor

5 21686 24343 24346 24346 24346 Fuel Tube

6 21685 28734 21771 21768 21771 Grille Assembly

7 24011 24011 24011 24011 24011 Oil cad cell Bracket

8 28779 28779 28780 28780 28780 Fuel Filter

10 21050 21075 21125 21175 22127 Bottom Shell

11 22050 22075 22125 22175 22102 Top Shell

12 23704 24332 24333 24333 24333 Motor Mounting Brkt

13 **** 28788 28735 28735 28735 Start Capacitor

14 23725 23725 24345 24345 24345 Air Tube

15 26225 26225 26225 26225 26225 Snap Bushing

16 21794 21794 26901 22105 22105 High Limit Control

17 F226831 F226831 F226831 F226831 F226831 Kit, Rotor

- Air Pump Rotor w/Vanes

- Nylon Air Pump Insert

21 **** **** 22257 22257 22257 Burner Head Ass’y

22 F221887 F221887 F221887 F221887 F221887 Kit, Filter

23 21813 21813 21813 21813 21813 Gasket, Outlet Filter

24 21814 21814 21814 21814 21814 Outlet Filter

25 21815 21815 21815 21815 21815 Inlet Filter

26 F266842 F266842 F266842 F266842 F266842 Kit, Pump Adjustment

- Nylon Pipe Plug

- Pump Adj. Screw Cap

- Ball,. Pressure adj.

- Spring, Pressure adj.

27 21866 21866 21866 21866 21866 Flame Control Ass’y

28 21816 21816 21816 21816 21816 Flame Control Bracket

29 F226865 F226865 F226865 F226865 F226865 cad cell Flame Sensor

30 22215 22215 22233 22234 22107 Comb.Chamber Cyl. Ass’y

31 26959 26959 26959 26959 26959 Fuel Cap

32 26910 26910 26910 26910 26910 Fuel Cap Gasket

34 27790 27790 28739 28739 28739 Nozzle Adapter

35 27421 28740 26885 26866 26866 Fan

36 22142 22142 22142 22142 22142 Igniter Assembly

F227416 F221878 F221879 F221889 F221891

Fuel Air Aspir. Nozzle

38 26223 26223 26223 26223 26223 Strain Relief Bushing

F221857

Electrode Assembly

40 21820 21820 21820 21820 21820 Electrode Insulated Cover

42 **** 21823 21823 21823 21823 Thermostat Knob

43 **** 21734 21734 21734 21734 Thermostat Assembly

44 21872 21872 21872 21872 21872 ON/OFF Switch

45 **** 28791 28778 28778 28778 Fuel Gauge

46 21829 21889 21825 21825 21825 Control Panel

47 26887 26887 26888 26888 26888 Control Panel Back

48 27094 27094 **** **** **** Clip Hanle Mtg.

49 27095 27095 **** **** **** Handle

* 24171 24171 **** **** **** Nozzle mtg. plate

* 26227 26227 26227 Snap Bushing

* 27429 27429 27429 27429 27429 Nozzle Extrnl. Retaining

Ring

* 28745 28745 **** **** **** Fuel Line Bushing

* **** 22146 22146 22146 22146 Bracket Thermostat Mtg.

* **** 26070 26070 26070 26070 Clamp Loop

* Not shown in the drawing

Ref. Item # Item # Item # Item # Item # Description

HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT

Ref. Item # Item # Item # Description

HS125KT HS175KT HS210KT

1 21873 21873 21873 Handle, Front

2 21874 21874 21874 Handle, Rear

3 21875 21875 21875 Wheel Support Frame

4 22191 22191 22191 Axle

5 40981 40981 40981 Wheel Ass’y

6 28749 28749 28749 Large Retainer Washer

7 28750 28750 28750 Cotter Pin

8 28751 28751 28751 Hub Cap

9 21897 21897 21897 Wheel Spacer

* 28787 28787 28787 Hardware Kit

PARTS LIST

Figure 1

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!

Kerosene Forced Air Heater • Model HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT

Filter Kit

31 32

39 40

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!

OPERATING INSTRUCTIONS

AND OWNER’S MANUAL

Model #

Heatstar Products, Inc. reserves the right to make changes at any time, without

notice or obligation, in colors, specifications, accessories, materials and models.

WARNING:

USE ONLY MANUFACTURER’S REPLACEMENT PARTS. USE OF ANY OTHER PARTS

COULD CAUSE INJURY OR DEATH. REPLACEMENT PARTS ARE ONLY AVAILABLE

DIRECT FROM THE FACTORY AND MUST BE INSTALLED BY A QUALIFIED SERVICE

AGENCY.

PARTS ORDERING INFORMATION:

PURCHASING: Accessories may be purchased at any HEATSTAR by ENERCO local

dealer or direct from the factory

FOR INFORMATION REGARDING SERVICE

Please call Toll-Free 866-447-2194

www.heatstarbyenerco.com

Our office hours are 8:00 AM – 5:00 PM, EST, Monday through Friday.

Please include the model number, date of purchase, and description of problem in

all communication.

LIMITED WARRANTY

Enerco Technical Products, Inc. warrants its heaters and accessories to be free from

defects in material and workmanship for a period of 1 year from date of purchase.

Enerco Technical Products, Inc. will repair or replace this product free of charge

if it has been proven to be defective within the 1-year period, and is returned at

customer expense with proof of purchase to Enerco Technical Products, Inc. within

the warranty period.

Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential

damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you. This Warranty

gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from state

to state.

HEATSTAR by ENERCO, 4560 W. 160TH ST., CLEVELAND, OHIO 44135

866-447-2194

UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3

PRODUCT REGISTRATION: Thank you for your purchase.

Please log in to http://www.egiregistration.com to register your product.

HS50K, HS75KT,

HS125KT,

HS175KT, HS210KT

UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3

HEATSTAR by ENERCO, 4560 W. 160TH ST., CLEVELAND, OHIO 44135 • 866-447-2194

ADVERTENCIA: Si no se siguen al pie de la letra las instrucciones de este manual,

podría producirse un incendio o una explosión que provocaría daños materiales,

lesiones o muertes.

— No almacene ni utilice gasolina ni ningún otro vapor ni líquido inflamable cerca de este ni de

ningún otro artefacto.

— El mantenimiento debe ser realizado por una agencia de reparación calificada.

Este calentador portátil no tiene una fuente propia de ventilación. Utiliza el aire (oxígeno) del área

en la cual se emplea. Debe suministrarse el aire necesario para la ventilación y la combustión.

Consulte la página 3.

CALENTADOR DE KEROSENO

A AIRE FORZADO

INSTRUCCIONES DE USO Y

MANUAL DEL USUARIO

LEA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES: Lea y siga todas las instrucciones. Consérvelas en

un lugar seguro para futura referencia. No permita que nadie que no haya leído estas instrucciones

arme, encienda, ajuste o use el calentador.

Modelos #

70204

HS50K, HS75KT,

HS125KT,

HS175KT, HS210KT

¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!

CONTENIDOS

ADVERTENCIAS ........................................................................... 2

ESPECIFICACIONES DEL CALENTADOR ........................................ 3

PRECAUCIONES DE UTILIZACIÓN ................................................ 3

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD .................................................. 3

INSTRUCCIONES DE USO ............................................................ 3

MANTENIMIENTO, ALMACENAMIENTO Y REPARACIÓN ............. 4

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ..................................................... 6

DIAGRAMA DE CABLEADO ......................................................... 7

LISTA DE PARTES ......................................................................... 8

DIAGRAMA EXTENDIDO ............................................................. 9

GARANTÍA .................................................................................10

INSTRUCCIONES PARA ORDENAR REPUESTOS ...........................10

ADVERTENCIA:

• NO UTILICE GASOLINA, NAFTA NI COMBUSTIBLES

VOLÁTILES.

• APAGUE EL CALENTADOR ANTES DE AGREGAR

COMBUSTIBLES.

• SIEMPRE LLÉNELO EN EL EXTERIOR LEJOS DE LAS

LLAMAS EXPUESTAS.

• NO UTILICE UNA FUENTE DE COMBUSTIBLE EXTERNA.

• NO UTILICE EL CALENTADOR DONDE PUEDA HABER

LÍQUIDOS O VAPORES INFLAMABLES.

• NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO LA

CÁMARA ESTÉ CALIENTE.

• NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO SE

ACUMULE COMBUSTIBLE EN EXCESO EN LA CÁMARA.

• NO COLOQUE LOS UTENSILIOS DE COCINA EN LA

PARTE SUPERIOR DEL CALENTADOR.

• ENCHUFE EL CABLE ELÉCTRICO EN UN

TOMACORRIENTE DE TRES PATAS CORRECTAMENTE

CONECTADO A TIERRA.

HS50K Y HS75KT ADVERTENCIA:

No adecuado para el uso en pisos de madera

u otros materiales combustibles. Cuando usa

el calentador debe colocarlo sobre un material

aislante adecuado de al menos 1 pulgada de

espesor y que sobresalga al menos 3 pies del

calentador en todas las direcciones.

ADVERTENCIA GENERAL DE PELIGRO:

EL NO CUMPLIR CON LAS PRECAUCIONES E

INSTRUCCIONES QUE VIENEN CON ESTE CALENTADOR

PUEDE CAUSAR LA MUERTE, LESIONES GRAVES Y

PÉRDIDAS Y DAÑOS MATERIALES DERIVADOS DEL

PELIGRO DE INCENDIO, EXPLOSIÓN, QUEMADURAS,

ASFIXIA, ENVENENAMIENTO CON MONÓXIDO DE

CARBONO,

Y/O DESCARGAS ELÉCTRICAS.

SOLO LAS PERSONAS QUE ENTIENDAN Y PUEDAN

SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DEBEN USAR O MANTENER

ESTE CALENTADOR.

SI NECESITA AYUDA O INFORMACIÓN ACERCA DEL

CALENTADOR, COMO MANUALES DE INSTRUCCIONES,

ETIQUETAS, ETC., PÓNGASE EN CONTACTO CON

EL FABRICANTE.

ADVERTENCIA:

PELIGRO DE INCENDIO, QUEMADURAS, INHALACIÓN Y

EXPLOSIÓN. MANTENGA LOS COMBUSTIBLES SÓLIDOS,

TALES COMO MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN,

PAPEL O CARTÓN, A UNA DISTANCIA SEGURA DEL

CALENTADOR. COMO SE RECOMIENDA EN LAS

INSTRUCCIONES, NUNCA USE EL CALENTADOR

EN ESPACIOS QUE CONTENGAN O PODRÍAN

CONTENER COMBUSTIBLES VOLÁTILES O GASEOSOS,

NI PRODUCTOS COMO GASOLINA, SOLVENTES,

DILUYENTES DE PINTURA, PARTÍCULAS DE POLVO O

PRODUCTOS QUÍMICOS DESCONOCIDOS.

ADVERTENCIA:

NO APTO PARA USAR EN EL HOGAR NI EN CASAS

RODANTES.

ADVERTENCIA:

SU SEGURIDAD ES IMPORTANTE PARA USTED Y PARA

LOS DEMÁS. POR ELLO, LEA ESTAS INSTRUCCIONES

ANTES DE UTILIZAR EL CALENTADOR.

ADVERTENCIA: EL MONÓXIDO DE CARBONO PUEDE

CAUSARLE LA MUERTE.

EL USO DE CALENTADORES PORTÁTILES EN UN LUGAR

CERRADO PUEDE PRODUCIR MORTAL MONÓXIDO DE

CARBONO.

ADVERTENCIA:

El estado de California requiere la siguiente advertencia:

UNA DE LAS SUSTANCIAS QUE SE DESPRENDE EN LA

COMBUSTIÓN AL USAR ESTE EQUIPO ES EL MONÓXIDO

DE CARBONO, UN PRODUCTO QUÍMICO QUE DE

ACUERDO CON EL ESTADO DE CALIFORNIA PRODUCE

CÁNCER Y DEFECTOS DE NACIMIENTO (U OTROS DAÑOS

REPRODUCTIVOS).

ESTE PRODUCTO CONTIENE SUSTANCIAS QUÍMICAS

QUE DE ACUERDO CON EL ESTADO DE CALIFORNIA

PRODUCEN CÁNCER Y DEFECTOS DE NACIMIENTO U

OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!

ESPECIFICACIONES

PRECAUCIONES DE UTILIZACIÓN

Este calentador es de queroseno de caldeo directo a aire forzado.

Está diseñado para usarse principalmente en la calentador

temporaria de edificios en construcción, remodelación o reparación.

De caldeo directo quiere decir que todos los productos de la

combustión ingresan al espacio que se calefacciona. Aunque este

calentador funciona casi a un 100 % de eficiencia de combustión,

produce pequeñas cantidades de monóxido de carbono. El monóxido

de carbono (CO) es tóxico. El CO puede acumularse en el lugar que se

calienta y si no se establecen las condiciones de ventilación adecuadas

puede resultar mortal. Los síntomas de ventilación inadecuada son:

• dolor de cabeza

• mareos

• ardor en los ojos y en la nariz

• náuseas

• boca reseca o dolor de garganta

Asegúrese de seguir las recomendaciones sobre las condiciones

de ventilación que se incluyen en esta sección de precauciones de

seguridad.

Aire forzado significa que un soplador o ventilador impulsa el aire

a través del calentador. La combustión depende de este flujo de

aire para realizarse correctamente, por tanto, el calentador no debe

modificarse, alterarse ni utilizarse si se le han sustraído o le faltan

piezas. Asimismo, no se deben alterar ni modificar los sistemas

de seguridad para utilizar el calentador.

Cuando deba utilizarse el calentador en presencia de otras personas,

el usuario será responsable de poner a los presentes al corriente de las

precauciones e instrucciones de seguridad, y de los posibles peligros.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

1. Recomendado para usar con combustible a base de

queroseno # 1-K. Probado en la fábrica para utilizarse con

queroseno # 2-K, diesel # 1 o # 2, aceite de combustible #

1 o # 2, o combustible JP8 Jet A, y también pueden usarse

estos combustibles. Nunca utilice gasolina, aceite drenado del

cárter, nafta, diluyente de pintura, alcohol o cualquier otro

combustible altamente inflamable.

2. Revise cuidadosamente si el calentador presenta daños.

NO use un calentador dañado.

3. NO modifique el calentador ni lo use si su configuración

original ha sido modificada.

4. Solo para uso en interiores. No lo use expuesto a las

condiciones climáticas.

5. Úselo en áreas bien ventiladas, deje una abertura de por lo

menos 2 pies cuadrados (0.19 metros cuadrados) cerca del piso y

2 pies cuadrados (0.19 metros cuadrados) cerca del cielorraso

directamente hacia el exterior. Aumente las aberturas de aire

como se indica para cada uno de los calentador adicionales.

6. Siempre mantenga los combustibles, como el papel o la

madera, por lo menos a 8 pies (2.4 m) de distancia del

tomacorriente del calentador y 3 pies (1.0 m) de la parte

superior, los laterales y la entrada. Colóquelo a 10 pies (3.0 m)

de cubiertas de plástico o lona y asegúrelas para evitar que se

muevan.

7. Cuidado: Dadas las elevadas temperaturas de la superficie

y del escape, tanto los adultos como los niños deben

mantener la distancia adecuada para evitar quemaduras o

la ignición de su ropa. No tocar. Mantener alejado de los

niños, la ropa y el combustible.

8. Instale el calentador de forma tal que no esté directamente

expuesto a salpicaduras de agua, lluvia o agua.

9. Nunca lo utilice en áreas generalmente habitadas ni donde

pueda haber niños.

10. Úselo únicamente sobre una superficie nivelada y estable.

(Modelos HS50K y HS75KT: consulte la advertencia sobre

pisos de madera).

11. No lo utilice en redes de conductos. No restrinja las entradas

ni las salidas.

12. Utilice únicamente con la alimentación de corriente especificada.

La conexión eléctrica y a tierra debe cumplir con los requisitos

del Código Eléctrico Nacional - ANSI/NFPA 70 (EE. UU.) y

del Código Eléctrico Canadiense CSA C22.1, Primera parte

(Canadá).

13. Utilice únicamente un cable de extensión o un receptáculo

de 3 patas correctamente conectado a tierra.

14. No mueva, manipule ni ajuste el calentador mientras esté

caliente o encendido.

15. Utilícelo únicamente de acuerdo con los requisitos, las

ordenanzas y los códigos locales, estatales (provinciales) o

nacionales.

INSTRUCCIONES DE USO

DESEMPACADO

1. Saque el calentador de la caja.

2. Quite todo el material de protección que pueda haberse

colocado al calentador para realizar su envío.

3. Revise el calentador para determinar si sufrió daños

durante el envío. Si descubre cualquier daño, comuníquese

inmediatamente con el fabricante al 866-447-2194.

ENSAMBLAJE (para los modelos 125,000, 175,000 y 210,000 BTU/

hr únicamente, consulte la figura 1 en la página 8).

Las ruedas y los mangos se encuentran en la caja de envío, junto

Modelo HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT

Tasa de consumo: 50,000 Btu/hr (14.7 kW) 75,000 Btu/hr (22 kW) 125,000 Btu/hr (37 kW) 175,000 Btu/hr (51 kW) 210,000 Btu/hr (61.5 kW)

Tasa de consumo de

combustible:

0.37 gal/hr (1.4 l/h) 0.55 gal/hr (2.1 l/h) 0.96 gal/hr (3.5 l/h) 1.3 gal/hr (5.0 l/h) 1.6 gal/hr (6.0 l/h)

Entrada de corriente: 115 V, 60 Hz, 3.5 a 115 V, 60 Hz, 4 a 115 V, 60 Hz, 5.5 a 115 V, 60 Hz, 5.5 a 115 V, 60 Hz, 5.5 a

Protección de línea: 10 amperios 10 amperios 20 amperios 20 amperios 20 amperios

Voltaje de funcionamiento

mínimo:

110 V 110 V 110 V 110 V 110 V

Conguracióndelapresión:

3.8 psig (26.2 kPa) 4.2 psig (29 kPa) 5.1 psig (35.2 kPa) 6.8 psig (46.9 kPa) 8.2 psig (56.5 kPa)

Temperatura máxima

de salida:

1300 ºF (704 ºC) 1300 ºF (704 ºC) 1300 ºF (704 ºC) 1300 ºF (704 ºC) 1300 ºF (704 ºC)

Capacidad del tanque

decombustible:

4 galones (15.1 l) 6 galones (22.7 l) 14 galones (53 l) 14 galones (53 l) 14 galones (53 l)

Encendido: Chispa directa, constante Chispa directa, constante Chispa directa, constante Chispa directa, constante Chispa directa, constante

Generador de chispa: Encendedor 13 kV, 10 ma Encendedor 13 kV, 10 ma Encendedor 13 kV, 10 ma Encendedor 13 kV, 10 ma Encendedor 13 kV, 10 ma

Control de seguridad principal:

Control del estado sólido Control del estado sólido Control del estado sólido Control del estado sólido Control del estado sólido

Certicación:

CUIDADO: certificación CSA para utilizar solo con el combustible a base de queroseno # 1-K.

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

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con los accesorios de montaje. Las ruedas, el eje y los accesorios

de montaje se encuentran en el paquete. Las herramientas

requeridas son una llave de tuercas de 5/16”, una llave abierta o

ajustable de 3/8” y pinzas estándar.

1. Coloque las ruedas en el marco de soporte de ruedas de la

siguiente manera:

a. Instale una de las chavetas en el orificio en uno de los

extremos del eje.

b. Deslice la arandela grande, luego la rueda en el eje próximo

a la chaveta.

c. Deslice el espaciador en el eje próximo a la rueda.

d. Deslice el eje parcialmente ensamblado a través del marco

de soporte de la rueda.

e. Deslice el espaciador en el eje próximo al soporte de la rueda.

f. Deslice la rueda, luego la arandela grande en el eje y

asegure con la chaveta restante.

g. Instale las tapas sobre las arandelas más grandes para

terminar con el montaje de la rueda.

2. Coloque el calentador sobre el montaje del marco del soporte

de la rueda con la salida del lado contrario de la rueda.

3. Utilice ocho tornillos y tuercas para fijar los mangos en

la parte superior de la unión del tanque. Los tornillos

atravesarán los mangos, la unión del tanque y el marco de

soporte de la rueda. Instale las tuercas y ajústelas a mano

solo hasta que todas estén instaladas.

4. Ajuste todas las tuercas.

5. Fije el protector del cable a los mangos con tornillos y

tuercas # (4) y # (5).

PREPARATIVOS PARA EL USO

1. Revise el calentador para determinar si sufrió daños durante

el envío. Si descubre alguno, comuníquese inmediatamente

con el fabricante al 866-447-2194.

2. Siga todas las “precauciones”.

3. Llene el tanque de combustible con queroseno limpio. Bajo

condiciones climáticas extremadamente frías, se puede

desarrollar la condensación en el tanque y se recomienda

agregar una cucharada de anticongelante por cada galón

(4 litros) de combustible que haya en el tanque. Cuando llene

el calentador, use al menos 2 galones (8 litros) de combustible.

Asegúrese de que el calentador esté nivelado y no lo llene de

más. Utilice un embudo o una lata con un pico de llenado largo.

IMPORTANTE: Antes de llenar el tanque de combustible por

primera vez o después de un almacenamiento prolongado,

drénelo para quitar cualquier humedad o condensación.

4. Coloque el calentador a una distancia segura de los materiales

combustibles. Los modelos 50 y 75 no son adecuados para usar

en pisos de madera u otros materiales combustibles. Cuando

utilice el calentador, debe colocarlo sobre un material aislante

adecuado de por lo menos 1 pulgada de espesor y que se

extienda 3 pies o más del calentador en todas las direcciones.

ENCENDIDO DEL CALENTADOR

1. HS50K: Enchufe el calentador en un tomacorriente con

conexión a tierra de 115 V, 60 Hz, 1 Ø.

HS75KT, HS125KT, HS175KT y HS210KT: Gire el termostato

a la configuración más baja y asegúrese de que el interruptor

“On/Off” (Encendido/Apagado) esté en “Off” (Apagado).

Enchufe el calentador en un tomacorriente con conexión

a tierra de 115 V, 60 Hz, 1 Ø. Gire el termostato a la

configuración más alta. Lleve el interruptor de frecuencia a la

posición “On” (Encendido) (la luz significa que el interruptor se

encuentra en la posición “ON”) para encender el calentador.

Ajuste el termostato a la configuración deseada. El calentador

realizará ciclos de encendido/apagado a medida que se

necesite calor.

REQUISITOS DEL CABLE DE EXTENSIÓN: hasta 100’ (30.5 m),

use un conductor CAE 16. 101’ - 200’ (30.5 - 61.0 m) use un

conductor CAE 14.

Para todos los modelos:

• En condiciones climáticas frías (por debajo de los 10 °F),

se puede mejorar el encendido si coloca un dedo sobre el

orificio de ventilación de la tapa del tornillo de ajuste de la

bomba hasta que se encienda el calentador.

• Esta unidad viene equipada con un circuito de interrupción.

El reinicio se encuentra integrado al interruptor “On/Off”

(Encendido/Apagado). Si la unidad no se enciende, lleve

el interruptor a la posición “Off” (Apagado), espere

5 minutos y lleve el interruptor a la posición “On”

(Encendido).

APAGADO DEL CALENTADOR

1. HS50K: desenchufe el calentador de la fuente de alimentación.

HS75KT, HS125KT, HS175KT y HS210KT: lleve el interruptor

“On/Off” (Encendido/Apagado) a la posición “Off” (Apagado).

Si el calentador permanecerá apagado durante un período

prolongado, desconéctelo de la fuente de alimentación.

REINICIO LUEGO DEL APAGADO DE SEGURIDAD

(HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT y HS210KT)

Consulte la página 6.

HS50K: desconecte la unidad. Espere 5 minutos. Conéctela

nuevamente.

HS75KT, HS125KT, HS175KT y HS210KT: lleve el interruptor a la

posición “OFF” (Apagado) y espere 5 minutos. Reinicie.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA. Para evitar lesiones personales, desenchufe el

calentador del tomacorriente de la pared antes de realizar

la reparación.

Para lograr una mayor eficacia y reparación sin problemas, realice

el siguiente mantenimiento, limpieza e inspecciones.

AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA

Debido a las diversas viscosidades del combustible y al desgaste

normal de los componentes, es posible que deba ajustar la

presión de la bomba de este calentador. Procedimiento de ajuste:

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE:

1. Remplissez le réservoir.

2. Démarrez l’appareil.

3. Repérez la vis du régulateur de pression de combustible

(# 26 de la vue éclatée). El tornillo de ajusta de presion es

localizado en el reverso del calentador, en el filtro de aire

que aloja (tourillo de ajuste ranurdo aproximadamente a las

10 posicion.

4. El enchufe directamente bajo el tornillo de ajuste puede ser

quitado para la instalacion de un manometro. Esto noes un

segundo tornillo de ajuste.

5. À l’aide d’un tournevis plat, serrez la vis pour augmenter

la pression ou desserrez-la pour réduire la pression.

Les pressions nominales sont indiquées dans le tableau

des spécifications à la page 3 du Guide d’utilisation et

instructions de fonctionnement.

6. Pour une efficacité maximale, le cône avant de la chambre

de combustion doit être rouge cerise sans présenter de

taches foncées, et la flamme ne doit pas se prolonger au-

delà du cône.

AJUSTE DE PRESIÓN INADECUADO

Problema: el calentador no tiene una llama fuerte constante.

El calentador humea y tira combustible crudo.

El husillo no se torna color rojo cereza.

Ajuste: la presión de la bomba está demasiado baja.

Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para

aumentar la presión de la bomba.

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

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Problema: la llama se extiende más allá del extremo del

calentador.

Ajuste: la presión de la bomba está demasiado alta.

Gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda para

disminuir la presión de la bomba.

CRONOGRAMA DIARIO

1. GENERAL. Realice una inspección visual general del calentador

para detectar partes sueltas o dañadas. Verifique las tuercas y

los pernos para asegurarse de que no estén sueltos debido a la

vibración o al mal uso. Las piezas dañadas deben repararse o

reemplazarse antes de volver a utilizar el calentador. Verifique

el funcionamiento del calentador para asegurarse de que

funcione normalmente (Consulte la sección de “Reparación”

para obtener una descripción sobre el funcionamiento normal).

2. FILTROS. El aire o los filtros de combustible sucios provocarán

un desequilibrio en la mezcla aire-combustible. La mejor

indicación de este problema es un aumento de los olores

o dificultad para encender el calentador. No se debe hacer

funcionar el calentador sin que los filtros estén en su lugar. Si

es necesario, limpie los filtros según se describe en las secciones

“Cronograma de 500 horas” y “Cronogramas anuales”.

CRONOGRAMA DE 500 HORAS

1. FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE. Quite y lave el elemento

de filtro con un detergente suave, séquelo por completo

y reemplácelo. No coloque aceite en el elemento de filtro.

Si el calentador se utiliza en lugares considerablemente

sucios o con polvo, límpielo cuantas veces sea necesario

(aproximadamente cada 50 horas).

2. QUITE EL POLVO. Limpie el calentador dos veces por

temporada (con más frecuencia cuando hay polvo). Quite

el polvo acumulado en el transformador, el quemador,

el motor y las aspas del ventilador con aire comprimido.

Limpie el área con un trapo seco y limpio. Inspeccione

el área para asegurarse de quitar todos los materiales

extraños, especialmente los que se encuentren alrededor del

quemador y el área de combustión.

3. CÉLULA DEL CAD. Limpie la parte de vidrio de la célula del

cad con un trapo suave seco.

4. PICO. La acumulación de suciedad proveniente del

combustible y del carbono de las aspas del compresor

llenarán los pasajes en el pico en última instancia, lo que

provocará una reducción del flujo de combustible y del aire.

La presión aumentará gradualmente y provocará una mezcla

inadecuada de combustible y aire, y olor y humo en exceso.

Si esto sucede, reemplace el pico de combustible.

5. TANQUE DE COMBUSTIBLE. Límpielo dos veces por

temporada (durante períodos de uso frecuente, límpielo dos

veces por mes). Drene y enjuague el tanque de combustible

con aceite de combustible limpio.

CRONOGRAMA ANUAL

1. FILTRO DE SALIDA DE AIRE. Quite el filtro de salida de aire y

presione suavemente el lado contaminado sobre un objeto

sólido para quitar los contaminantes. No se debe utilizar

aire comprimido ni líquidos para limpiar este filtro. Vuelva a

instalar el filtro limpio en la estructura del filtro en la misma

posición en la que estaba cuando se quitó. Si parece que

el filtro está demasiado sucio, reemplácelo con un nuevo

filtro del mismo tipo. Cuando reemplace la cubierta del

filtro, asegúrese de que la junta se encuentre firmemente

en su lugar y que los tornillos de la cubierta del filtro estén

ajustados para evitar fugas de aire.

2. FILTRO DE COMBUSTIBLE. Quite el filtro de combustible de

la línea de combustible y apunte el aire comprimido a través

del filtro en la dirección opuesta al flujo del combustible.

Se deben usar gafas de protección cuando se utiliza aire

comprimido.

3. LÍNEAS DE AIRE Y COMBUSTIBLE. Si se quitan las líneas de

aire o combustible durante la limpieza, asegúrese de que

todas las conexiones estén ajustadas antes de usar la unidad.

ALMACENAMIENTO

Guarde el calentador en un lugar seco sin vapores ni polvo.

Al término de cada temporada de calefacción, limpie el calentador

tal como se describe en la sección MANTENIMIENTO. Drene

y enjuague el tanque de combustible con combustible limpio.

El fabricante recomienda llenar el tanque con combustible por

completo en caso de que el calentador vaya a estar almacenado

por un período prolongado, a fin de minimizar la condensación

dentro del tanque.

Se recomienda almacenar únicamente queroseno en contene-

dores marcados con “KEROSENE”.

REPARACIÓN

Se puede producir una situación de riesgo si se utiliza un

calentador cuya configuración original haya sido modificada o si

no está funcionando correctamente.

Cuando el calentador funciona normalmente:

* La llama arde en el interior del calentador.

* La llama es esencialmente amarilla.

* No se percibe un olor desagradable fuerte, no arden los ojos

y no hay ningún otro tipo de incomodidad física.

* No hay humo ni hollín dentro ni fuera del calentador.

* El calentador no se apaga inesperadamente o

inexplicablemente.

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!

Estas instrucciones se aplican a los modelos HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT.

APAGADO DE SEGURIDAD DE DIAGNÓSTICO Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

SÍNTOMA

RESOLUCIÓN DESCRIPCIÓN

Circuito abierto, interruptor limitador máximo 1) Asegúrese de que el calentador se enfríe por completo, lleve el interruptor a

la posición “OFF” (Apagado), aguarde durante 5 minutos e inténtelo nuevamente.

Hay chispas para prender la llama pero el motor

no funciona o lo hace lentamente 1) Verifique el cableado al motor (mediante el esquema de cableado en el manual).

2) Asegúrese de que el medidor se encuentre en su lugar y no esté dañado.

3) Ajuste la presión para lograr que el calentador funcione adecuadamente

según las indicaciones del manual.

4) Con el calentador desconectado de la alimentación de CA, gire el ventilador

hacia la derecha para verificar que el motor esté libre.

5) Quite la cubierta del filtro de aire del motor e inspeccione el rotor de la bomba

para verificar si hay daños. Si está dañado, reemplace el montaje del rotor.

6) Si el cableado es correcto, el rotor de la bomba está en buenas condiciones

y el motor no gira libremente, reemplace el motor o el conjunto de la unidad

de alimentación.

7) Si el problema persiste, reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.

8) Verifique el arco de la chispa del conjunto de electrodo al cilindro de combustión.

9) Verifique la célula del cad para comprobar la continuidad.

No hay chispa. 1) Verifique la longitud y el calibre del cable de extensión para comprobar que

el amperaje sea el adecuado según el diagrama. (Verifique los requisitos

en la página 4).

2) Verifique el cableado al encendedor (según el esquema de cableado en el manual).

3) Verifique el espacio entre las sondas de electrodos (2.3 - 3 mm).

4) Aún no hay chispa; reemplace el conjunto del encendedor.

5) Reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.

Funcionamiento anormal del motor: el motor se

recalienta o se detiene. 1) La velocidad del motor es demasiado baja (el motor debe funcionar a 3450 rpm):

reemplace el motor.

2) Con el calentador desconectado de la alimentación de CA, gire el ventilador

hacia la derecha para verificar que el motor esté libre.

3) Quite la cubierta del filtro de aire del motor e inspeccione el rotor de la bomba

para verificar si hay daños. Si está dañado, reemplace el montaje del rotor.

4) Si el cableado es correcto, el rotor de la bomba está en buenas condiciones

y el motor no gira libremente, reemplace el motor o el conjunto de la unidad

de alimentación.

5) Reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.

No se puede detectar la llama. 1) Verifique el cableado a la célula del cad (según el esquema de cableado

en el manual).

2) Limpie la fotocélula de la célula del cad.

a) Deslice hacia afuera la célula del cad de su sujetador.

b) Empuje la fotocélula hacia afuera de la cubierta de goma oscura

de la célula del cad presionando sobre los 2 cables púrpura.

c) Limpie la fotocélula con un trapo suave y alcohol.

d) Coloque la fotocélula nuevamente en la cubierta de la célula del cad

y vuelva a instalarla en el soporte.

e) Pruebe el calentador.

3) Si aún no funciona, reemplace la célula del cad.

4) Reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.

Hay una falla en el control de la llama. 1) Verifique el cableado en el calentador (según el esquema de cableado en

el manual).

2) Reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.

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DIAGRAMA DE CABLEADO

Laslistasdepiezasyeldiagramadelcableadomuestranla

conguraciónoriginaldelcalentador.Noutiliceuncalentador

que sea diferente del que se muestra. El rendimiento

delcalentadorsurteefectoatravésdelaconguración

de la presión de aire. Si hay alguna duda acerca de la

conguracióndelapresióndeaire,hagaquelarevisen.

Si un calentador nofuncionacorrectamentedebeser

reparado, pero solo por un técnico de mantenimiento

capacitado y experimentado.

18 AWG VERDE

18AWGNEGRO

18AWGBLANCO

LLAVEDEENCENDIDO

JUEGO DE

CABLES

INTERRUPTORLIMITADORMÁXIMO

18 AWG AMARILLO

18AWGNARANJA

18 AWG ROSADO

18 AWG ROSADO CONDENSADOR

DEL MOTOR

18 AWG ROJO

TRANSFORMADOR

DEENCENDIDO

MOTOR

18 AWG PÚRPURA

CÉLULA

DEL CAD

DIAGRAMADECONTROL

DE LA LLAMA

(las conexiones pueden no estar

en la misma posición en la placa

de circuito) 17AWGNEGRO

17AWGNEGRO

ELECTRODO

18 AWG VERDE

TERMOSTATO

18 AWG AZUL

75KT, 125KT, 175KT,

210KTÚNICAMENTE

COM1

TIC

Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual

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Ref. Artículo # Artículo # Artículo # Artículo # Artículo # Descripción

HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT

28 21816 21816 21816 21816 21816 Soporte de control de la

llama

29 F226865 F226865 F226865 F226865 F226865 Sensor de la llama de la

célula del cad

30 22215 22215 22233 22234 22107 Conjunto del cilindro de la

cámaradecombustión

31 26959 26959 26959 26959 26959 Tapadelcombustible

32 26910 26910 26910 26910 26910 Junta de la tapa de

combustible

34 27790 27790 28739 28739 28739 Adaptador del pico

35 27421 28740 26885 26866 26866 Ventilador

36 22142 22142 22142 22142 22142 Conjunto del encendedor

37 F227416 F221878 F221879 F221889 F221891 Pico de aspir. de aire del

combustible

38 26223 26223 26223 26223 26223 Cojinetedeliberaciónde

tensión

39 F221857 F221857 F221857 F221857 F221857 Conjunto de electrodo

40 21820 21820 21820 21820 21820 Cubiertaaislantedel

electrodo

42 **** 21823 21823 21823 21823 Perilla del termostato

43 **** 21734 21734 21734 21734 Conjunto del termostato

44 21872 21872 21872 21872 21872 interruptor de

ENCENDIDO/APAGADO

45 **** 28791 28778 28778 28778 Indicadordecombustible

46 21829 21889 21825 21825 21825 Panel de control

47 26887 26887 26888 26888 26888 Parte posterior del panel

de control

48 27094 27094 **** **** **** Montaje del mango

amovible

49 27095 27095 **** **** **** Mango

* 24171 24171 **** **** **** Placa de montaje del pico

* 26227 26227 26227 Cojinete de cierre

* 27429 27429 27429 27429 27429 Pico ext. Anillo de retención

* 28745 28745 **** **** **** Cojinete de la línea de

combustible

* **** 22146 22146 22146 22146 Montaje del soporte del

termostato

* **** 26070 26070 26070 26070 Sujetadoresenbucle

*Nosemuestraeneldibujo

Ref. Artículo # Artículo # Artículo # Artículo # Artículo # Descripción

HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT

1 27145 27145 27145 27145 27145 Cabledealimentación

2 21676 22213 22214 22214 22214 Conjunto del tanque de

combustible

3 **** **** 22216 21783 22099 Conjunto de protección

contra la radiación

4 26960 26967 26975 26975 26975 Conjunto de alimentación

521818 21818

24343

21818

24346

21818

24346

21818

24346

Motor

Tubodecombustible

6 21685 28734 21771 21768 21771 Conjunto de la rejilla

7 24011 24011 24011 24011 24011 Soporte de la célula del cad

de aceite

8 28779 28779 28780 28780 28780 Filtrodecombustible

10 21050 21075 21125 21175 22127 Carcasa inferior

11 22050 22075 22125 22175 22102 Carcasa superior

12 23704 24332 24333 24333 24333 Soporte de montaje del

motor

13 **** 28788 28735 28735 28735 Condensador de arranque

14 23725 23725 24345 24345 24345 Tubodeaire

15 26225 26225 26225 26225 26225 Cojinete de cierre

16 21794 21794 26901 22105 22105 Control de limitador máximo

17 F226831 F226831 F226831 F226831 F226831 Juego, Rotor

-Rotordebombadeaire

con aspas

-Accesoriodebombade

aire de nylon

21 **** **** 22257 22257 22257 Conjuntodelcabezaldel

quemador

22 F221887 F221887 F221887 F221887 F221887 Juego, Filtro

23 21813 21813 21813 21813 21813 Junta,ltrodesalida

24 21814 21814 21814 21814 21814 Filtro de salida

25 21815 21815 21815 21815 21815 Filtro de entrada

26 F266842 F266842 F266842 F266842 F266842 Ajustedelabomba,juego

-Tapóndelatuberíade

nylon

-AjustedelabombaTapa

del tornillo

- Esfera Ajuste de presión

- Resorte, Ajuste de presión

27 21866 21866 21866 21866 21866 Conjunto de control de

la llama

LISTA DE PIEZAS

* No se muestra en el dibujo

Conjunto de mango y rueda para los modelos HS125KT, HS175KT

y HS210KT únicamente.

LISTA DE PIEZAS

Figura 1

Ref. Artículo # Artículo # Artículo # Descripción

HS125KT HS175KT HS210KT

121873 21873 21873 Mango, frontal

221874 21874 21874 Mango, posterior

321875 21875 21875 Marco de soporte de la

rueda

422191 22191 22191 Eje

540981 40981 40981 Conjunto de la rueda

628749 28749 28749 Arandela de retención

grande

728750 28750 28750 Chaveta

828751 28751 28751 Tapa del eje

921897 21897 21897 Espaciador de la rueda

*28787 28787 28787 Juego de accesorios

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Calentador de queroseno a aire forzado • Modelos HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT

Filter Kit

31 32

39 40

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INSTRUCCIONES DE USO

Y MANUAL DEL USUARIO

Modelos #

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a Enerco Technical Products, Inc. durante el período de garantía.

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