Husqvarna J49 Manuel utilisateur

Marque: Husqvarna

Modèle: J49

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

J49

Instruction manual

Please read these instructions care ful ly

and make sure you un der stand them

before using this ma chine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

fältig durch und vergewissern Sie sich,

daß Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

Lisez très attentivement et soyez

certain de comprende ces in struc tions

avant d’utiliser cette machine.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

La page charge ...

MESURES DE SÉCURITÉ D'UTILISATION D'UNE TONDEUSE À GAZON À CON-

DUCTEUR MARCHANT

ATTENTION: Cette tondeuse est capable d’amputer mains ou pieds et de projeter des objets. l’inobservation des règles de sécurité

ci-dessous peut être la cause de blessures sérieuses voire mortelles.

I. Précautions d’utilisation

• Lisez toutes les instructions soigneusement. Familiarisez vous

avec les commandes pour apprendre à utiliser efﬁ cacement

cette ma chine.

• Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui n’auraient

pas lu ce manuel d’utilisation à utiliser cete tondeuse. La règle-

mentation locale peut de plus interdire l’utilisation de telle

machine au-dessous d’un certain âge.

• Ne jamais tondre à proximité de personnes, d’enfants ou

d’animaux.

• Ne pas oublier que tout utilisateur ou propriétaire d’un tondeuse

à gazon est responsable des accidents ou dommages causés

à une personne ou a ses biens.

II. Préparation

• Pendant la tonte, ne portez que des chaussures solides et des

pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou chaussés de

sandales.

• Contrôlez systématiquement et soigneusement l’état de la

surface à tondre et retirer tous les objets susceptibles de

devenir des projectiles lors du passage de la ma chine.

• ATTENTION – Le carburant est très in ﬂ a m ma ble.

- Pour transporter ou stocker le carburant, utilisez exclusive-

ment des récipients conçus et approuvés pour ces usages.

- Toujours remplir le réservoir de carburant à l’air libre et ne

pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le réservoir de carburant avant de démarrer le

moteur. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir et ne

jamais rajouter de carburant tant que le moteur est en

foctionnement ou qu’il est encore chaud.

- Si du carburant a été renversé, ne pas tenter de démarrer la

tondeuse, mais la pousser hors de la zone où le carburant a été

renversé et éviter de créer une quelconque source de chaleur

avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.

- Refermez avec précautions les bouchons des réservoirs ou

des récipients contenant du carburant pour garantir la sécurité.

• Remplacez les pots d’échappement défectueux.

• Avant d’utiliser un tondeuse à gazon, toujours vériﬁ er que les

lames, les boulons de lame et le carter de coupe ne sont pas usés

ou endommagés. Toujours remplacer les lames et les boulons

simultanément de façon à éviter tout problème d’équilibrage.

• Sur les machines de multi-lames, ne pas oublier que la rota-

tion d’une lame peut entraîner celle des autres.

III. Utilisation

• Ne jamais démarrer un moteur à l’intérieur dans un espace

conﬁ né où des émanations dangereuses de monoxyde de

carbone pourraient s’accumulées.

• Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec une bonne

lumière artiﬁ cielle.

• Évitez de faire fonctionner l’équipement sur le gazon mouillé,

si possible.

• Soyez toujours sûrs de bien prendre pied sur les pentes.

• Marchez, ne courrez jamais.

• Pour les machines rotatives à roues, tondre à travers les

surfaces des pentes, jamais de haut en bas.

• Soyez très prudents lorsque vous changez de direction sur

les pentes.

• Ne tondez pas excessivement les pentes escarpées.

• Soyez extrêmement prudents lorsque vous faites marche

arrière ou tirez la tondeuse à gazon vers vous.

• Utilisez une butée d’arrêt aﬁ n de maintenir la lame immobile

si la tondeuse à gazon doit être inclinée pour le transport

lorsqu’elle traverse des surfaces autres que le gazon, et lorsque

vous transportez la tondeuse à gazon d’un endroit à l’autre.

• N’utilisez jamais la tondeuse à gazon avec des pro tec tions

défectueuses ou sans dispositif de sécurité, comme par ex-

emple des déﬂ ecteurs ou bacs à herbe, en place.

• Conserver le régime de rotation du moteur et ne jamais le

faire fonctionner au dessus de son régime nominal car cela

peut être dangereux.

• Débrayer toutes les lames et actionner l’embrayage avant de

mettre le moteur en marche.

• Mettez le moteur en marche ou mettez le contact avec soin

selon les instructions, les pieds éloignés des lames.

• N’inclinez pas la tondeuse à gazon lors de la mise en marche ou

de contact du moteur, sauf si la tondeuse à gazon doit être in-

clinée pour ce faire. Dans ce cas, n’inclinez pas plus que néces-

saire et soulevez seulement la partie éloignée de l’opérateur.

• Ne mettez pas le moteur en marche lorsque vous vous trouvez

devant la goulotte d’éjection.

• Ne mettez pas les mains ou les pieds près ou sous les parties

rotatives. Tenez-vous toujours à l’écart de l’oriﬁ ce de sortie

• Ne ramassez ou ne transporter jamais la tondeuse à gazon

pendant son fonctionnement

• Arrêtez la machine et débrancher le câble de bougie.

- avant de retirer l’insert broyeur ou avant de retirer la goulotte

d’éjection pour la nettoyer.

- avant de contrôler, nettoyer ou travailler sur le carter de coupe,

- avant de retirer un objet coincé dans le tondeuse.

- si la machine commence à vibrer anormalement.

• Arrêtez la machine.

- en tous temps lorsque vous éloignez de la tondeuse à gazon

- avant le ravitaillement en combustible.

• Lorsque la tonte est terminée, réduisez les gaz avant de couper

le moteur et, si le tondeuse à gazon est équipé d’un robinet

d’arrêt du carburant, fermez celui-ci.

• Ralentissez lorsque vous utilisez un siège arrière.

IV. Entretien et Entreposage

• Assurez-vous que tous les écrous, boulons et vis sont bien

serrés pour être certain que l’équipement est prêt à fonction-

ner de nouveau, dans de bonnes conditions.

• Ne jamais entreposer le tondeuse à gazon avec du carburant

dans le réservoir, dans un bâtiment où les vapeurs pourraient

s’enﬂ ammer au contact d’une ﬂ amme ou étincelle de l’allumage.

• Attendre le refroidissement du moteur avant d’entreposer la

tondeuse dans un espace fermé.

• Pour supprimer les risques d’incendie s’assurer que le mo-

teur, le pot d’échappement, le logement de la batterie et du

réservoir de carburant ne sont pas encrassés par de l’herbe,

des feuilles ou des surplus de graisse.

• Vériﬁ er souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer qu’il

est propre et qu’il n’est pas endommagé.

• Pour plus de sécurité, remplacer systématiquement les pièces

usées ou détériorées.

• Si le réservoir de carburant doit être vidangé, procéder à cette

opération à l’extérieur.

La page charge ...

35–74

3,5 / 2,6

J49

–

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbole ﬁ nden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se trouver sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre la

signiﬁ cation de ces symboles.

Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

signiﬁ cados.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

signiﬁ cato.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

La page charge ...

(1) CUT-OFF FLAT FORWARD

(2) HEX BOLT 3/8-16

(3) LOCK NUT 3/8-16

(4) WASHER 7/8"

(1) ENDABFLACHUNG NACH VORNE

(2) SECHSKANTKOPF-SCHRAUBEN 3/8-16

(3) GEGENMUTTERN 3/8-16

(4) UNTERLEGSCHEIBEN 7/8"

(1) ECROUS DE BLOCAGE 3/8-16

(2) VIS, TETE A SIX PANS 3/8-16

(3) CONTRE-ECROUS 3/8-16

(4) RONDELLES 7/8"

(1) SUPERFICIE DE CORTE HACIA ADELANTE

(2) PERNOS HEXAGONALES 3/8-16

(3) CONTRATUERCAS 3/8-16

(4) ARANDELAS 7/8"

(1) PLATTE UITEINDE NAAR VOREN

INBUSBOUTEN 3/8-16

(2) SCHROEVEN, INBUS 3/8-16

(3) BORGMOEREN 3/8-16

(4) RINGEN 7/8"

(1) ESTREMITA’ PIATTA DEL MANUBRIO

INFERIORE IN AVANTI

(2) VITI A TESTA ESAGONALE 3/8-16

(3) DADI 3/8-16

(4) RONDELLES 7/8"

ASSEMBLING

Handle

• Position lower handle on mower so cut-off ﬂ at is forward as shown and

install 3/8-16 x 3/4" hex bolts and lock nuts.

• Repeat for opposite side and tighten all bolts and nuts se cure ly.

MONTAGE

Griff

• Den unteren Holm so am Mäher positionieren, daß die Endabﬂ achung

nach vorne ist, wie gezeigt, und 3/8-16 x 3/4" Schskantkopf-Schrauben

und Gegenmuttern anbringen.

• Diesen Vorgang auf der entgegengesetzten Seite wiederholen, und alle

Schrauben und Muttern sicher festziehen.

MONTAGE

Manche

• Mettez le gui don inférieur sur le châssis aﬁ n que la face découpée soit à

l’avant comme illustré et assemblez les boulons hex 3/8-16 x 3/4" et les

écrous de blocage.

• Répétez cette opération de l’autre côté et serrez à fond tous les écrous et

les boulons.

MONTAJE

Empuñadura

• Poner el manillar inferior en la segadora de modo que la superﬁ cie de corte

quede hacia adelante según se muestra e instalar las contratuercas y los

pernos hexagonales de 3/8-16 x 3/4".

• Repetir para el lado opuesto y apretar todos los pernos y tubercas en

forma segura.

MONTAGE

Hendel

• Monteer het onderste gedeelte van het stuur zodanig op de maaier dat

het platte uiteinde naar voren is zoals afgebeeld. Breng de 3/8-16 x 3/4"

inbusbouten en borgmoeren aan.

• Herhaal dit voor de andere kant en draai alle bouten en moeren stevig aan.

MONTAGGIO

Impugnatura

• Collocare il manubrio inferiore sul tosaerba in modo che l’estremita piatta

del manubrio inferiore sia rivolta in avanti come illustrato. Montare le viti

a testa esagonale (3/8-16 x 3/4") e i dati.

• Ripetere quanto sopra per il lato opposto. Serrare bene le viti e i dadi.

ASSEMBLING

Handle

• Install the upper handle onto the lower handle, with rope guide mounting

hole to right side.

• Install the two (2) handle bolts through the handles and secure with the

two (2) nuts.

MONTAGE

Griff

• Den oberen Holm auf den unteren Holm anbringen, mit dem Befestigung-

sloch der Führungsöse für das Startseil nach rechts.

• Die beiden (2) Holm-Schrauben durch die Holme stecken und mit zwei (2)

Gegenmuttern.

MONTAGE

Manche

• Monter le guidon supérieur sur le guidon inférieur, avec le trou de montage

du guide-cordon sur le côté droit.

• Assembler les guidons supérieur et inférieur avec les deux vis et bloquer

avec les deux contre-écrous.

MONTAJE

Empuñadura

• Instalar el manillar superior en el manillar in fe ri or con el agujero de montaje

del cáncamo de guía al lado derecho.

• Armar el manillar superior y el inferior con los dos tornillos y asegurar con

los dos contratuercas.

MONTAGE

Hendel

• Monteer het bovenste gedeelte van het stuur op het onderste met de

stuuroogbout aan de rechterkant.

• Zet het bovenste en het onderste gedeelte van het stuur in elkaar met de

twee schroeven en vergrendel met de twee borgmoeren.

MONTAGGIO

Impugnatura

• Installare il manubrio superiore sul manubrio inferiore con il foro di montag-

gio della guida sul lato destro.

• Fissare i due manubri con le due dadi.

(1) ROPE GUIDE HOLE

(2) HEX BOLTS

(3) LOCK NUTS

(4) UPSTOP BRACKET

(5) HEX WASHER HEAD SCREW

(1) FÜHRUNGSÖSELOCH

(2) SCHRAUBE,SECHAKANTKOPF

(3) GEGENMUTTERN

(4) STOPPVORRICHTUNG

FÜR DEN BEDIENUNGSHEBEL

(5) FLANSCHSCHRAUBEN, SECHSKANTKOPF

(1) TROU DU GUIDE-CORDON

(2) VIS Å TÊTE À SIX PANS

(3) CONTRE-ÉCROUS

(4) TALON D’ARRÊT DE LA COMMANDE MOTEUR

(5) VIS À BRIDE, TÊTE À SIX PANS

(1) AGUJERO DEL CANCAMO DE GUIA

(2) TOR NIL LOS CABEZA HEAGONAL

(3)CONTRATUERCAS

(4) TOPE PARA MANDO

(5) TORNILLOS EMBRIDADOS,

CABEZA HEX AG O NAL

(1) STUUROOGBOUT

(2) SCHROEVEN, INBUS

(3) BORGMOEREN

(4) AANSLAGNOK VOOR DE BEDIENINGSHENDEL

(5) FLENSBOUTEN, INBUS

(1) FORO DELL’ANELLO DI GUIDA

(2) VITI A TESTA ESAGONALE

(3) DADI

(4) FERMO PER IL BLOCCO COMANDI

(5) VITI A FLANGIA, CON TESTA ESAGONALE

Brake Yoke

• Position upstop bracket on left inside of upper handle and secure with hex

washer head screw.

• Install the control bar above the up-stop bracket, into the hole located on

the left side of upper handle, with the hole in ﬂ attened part of control bar

on the right side.

• Push in on the right side of the control bar to allow the bar to ﬁ t into the

formed hole in the upper handle.

Bedienungshebel

• Die Stoppvorrichtung für den Bedienungshebel mit einer Flanschschraube

(Sechskant) an der linken inneren Seite des oberen Führungsholms mon-

tieren.

• Den Bedienungshebel in das Loch oberhalb der Stoppvorrichtung einset-

zen; das Ende mit dem Loch im abgeﬂ achten Teil des Bedienungshebels

nach rechts.

• Nun das rechte Ende des Bedienungshebels nach innen drücken und in

das dafür vorgesehene Loch im Holm einfügen.

Commande de manoeuvre (moteur)

• Monter le talon d’arrêt pour la commande sur le coté gauche du guidon

supérieur. Fixer avec une vis à bride (six pans)

• Monter l’un des bouts de la cammande dans le trou au dessus du talon

d’arrêt et le bout plat troué dans le trou au côté droit de la poignée.

• Appuyer la partie supérieure de la commande vers l’intérieur pour le mettre

en place dans le trou du guidon.

Mando

• Montar el tope del mando en el lado izquierdo del manillar superior. Fijar

con un tornillo embridado (de cabeza hexagonal).

• Montar uno de los extremos del mando en el oriﬁ cio que hay encima del

tope y el extremo plano con oriﬁ cios, en el oriﬁ cio que hay en el lado

derecho del mango.

• Presionar el extremo derecho del mando hacia adentro para que pueda

introducirse en el oriﬁ cio del manillar.

Bedieningshendel

• Monteer de aanslagnok voor de bedieningshendel op de linkerkant van

het bovenste gedeelte van het stuur. Bevestig met een ﬂ ensbout (inbus).

• Monteer het ene uiteinde van de bedieningshendel in het gat boven de

aanslagnok en het platte uiteinde met het gat, in het gat op de rechterkant

van het handvat.

• Duw het rechteruiteinde van de bedieningshendel naar binnen om de

hendel op zijn plaats te krijgen in het gat in het stuur.

Blocco comandi del motore

• Montare il fermo del blocco comandi sul lato sinistro del manubrio superiore.

Fermare con una vite con ﬂ angia (vite a testa esagonale).

• Montare una estremità del blocco nel foro superiore del fermo e l’estremità

piatta dotata di foro, nel foro sul lato destro del manubrio.

• Premere verso l’interno l’estremità destra del blocco, per mandarlo a posto

nel foro sul manubrio.

(1) BRAKE YOKE

(2) UP-STOP BRACKET

(1) BEDIENUNGSHEBEL

(2) STOPPVORRICHTUNG FÜR DEN

BEDIENUNGSHEBEL

(1) COMMANDE DE MANOEUVRE

(2) TALON D’ARRÊT SUR LA COMMANDE

(1) MANDO

(2) TOPE PARA MANDO

(1) BEDIENINGSHENDEL

(2) AANSLAGNOK VOOR BEDENINGSHENDEL

(1) BLOCCO COMANDI DEL MOTORE

(2) FERMO DEL BLOCCO COMANDI

Cable para mando

• Sujetar el cable al brazo de freno del motor.

• Presionar la ﬁ jación de plástico cónica de la funda exterior del cable contra el oriﬁ cio de la ﬁ jación, hasta que encajen las

piezas entre sí.

• Guiar el cable por debajo de la barra transversal del manillar inferior.

• Fijar el extremo del cable al oriﬁ cio del lado derecho del mando.

Kable voor de bedeningshendel

• Haak de kabel vast in de remarm van de motor.

• Druk de kegelvormige plastic bevestiging op de buitenbekleding van de kabel, in het gat in de bevestiging tot de delen in

elkaar vastklikken.

• Geleid de kabel onder de dwarsstang van het onderste gedeelte van het stuur.

• Bevestig het kabeluiteinde in het gat op de rechterkant van de bedieningshendel.

Cavo di trasmissione comandi al motore

• Agganciare il cavo al braccio del freno del motore.

• Premere il fermo conico presente sulla guaina del cavo, nel foro del fermo, ﬁ no a sentire che le due parti si sono agganciate.

• Passare il cavo sotto la traversa del manubrio inferiore.

• Attaccare l’estremità del cavo nel foro sul lato destro del blocco comandi.

Engine Zone Control Cable

• Hook the offset end of the cable into the brake arm of the engine.

• Align the tapered end of the plastic ﬁ tting with hole in the mounting bracket

and push in until ﬁ tting snaps into place.

• Route the cable under the cross bar portion of lower handle.

• Put the offset end of cable into the hole in the right side of brake yoke.

Drahtseil für den Bedienungshebel

• Das Drahtseil im Bremsarm des Motors einhaken.

• Die konische Kunststoffkappe am Ende des Drahtseils gegen das Loch

im Bremsarm drücken, bis das Seil fest eingehakt ist.

• Das Drahtseil unter die Querstange des unteren Holmes führen.

• Das Seilende im Loch in der rechten Seite des Bedienungshebels befes-

tigen.

Cable de commande

• Fixer en place le câble dans le bras de frein du moteur.

• Presser la ﬁ xation plastique conique sur l’habillage extérieur du câble

contre le trou de la ﬁ xation, jusqu’au déclic.

• Passer le câble sous le tirant transversal du guidon inférieur.

• Mettez l’extrémité de câble dans le trou dans le côté à droite du joug de frein.

(1) BRAKE ARM

(2) SLOT

(3) MOUNTING

BRACKET

(1) BREMSARM

(2) ÖSE

(3) BEFESTIGUNG

(1) BRAS DE FREIN

(2) SORTIE

(3) FIXATION

(1) BRAZO DE FRENO

(2) ESCOTADURA

(3) FIJACION

(1) REMARM

(2) UITHOLLING

(3) BEVESTIGING

(1) BRACCIO

DEL FRENO

(2) PASSACAVO

(3) FISSAGGIO

Cables to Upper Handle

• Position cables as shown and secure with machine screw and lock nut.

• Attach cable clips as shown.

Seile zum oberen holm

• Seile wie gezeigt positionieren und mit Maschinenschraube und Gegen-

mutter sichern.

• Seil-Klammern wie gezeigt anbringen.

Cables au guidon supérieur

• Positionnez les câbles comme illustrés et ﬁ xez à l’aide de la vis et l’écrou

de blocage.

• Fixez les attaches-câble comme illustrées.

Cables al manillar superior

• Poner los cables según se muestra y asegurarlos con un tornillo de máguina

y una contratuerca.

• Adjuntar las grampas para cables según se muestra.

Kabels naar bovenste gedeelte van stuur

• Monteer de kabels zoals afgebeeld en zet ze met kolomschroef en borg-

moer vast.

• Bevestig de kabelklemmetjes zoals afgebeeld.

Cavi del manubrio superiore

• Posizionare i cavi nel modo illustrato e serrare utilizzando l’apposita vite e dado.

• Montare i fermagli del cavo nel modo ullustrato.

(1) CABLE CLIPS

(1) SEIL-KLAMMERN

(1) ATTACHES-CABLE

(1) GRAMPAS PARA CABLES

(1) KABELKLEMMETJES

(1) FERMAGLI DEL CAVO

Rope Guide

• Install rope guide into side of upper handle and secure with

1/4-20 locknut.

• Hold brake yoke down to upper handle and slowly pull out the starter rope

until the rope will slip into loop of the rope guide.

Führungsöse für das Startseil

• Die Führungsöse in die Seite des oberen Holms anbringen und mit 1/4-20

Gegenmutter sichern.

• Den Bedienungshebel nach unten zum oberen Holm halten und langsam das

Startseil herausziehen, bis es in die Schleife der Führungsöse rutscht.

Oeillet de guidage pour ﬁ celle de démarreur

• Poser l’oeillet de guidage pour ﬁ celle de démarreur dans le côté du guidon

supérieur et ﬁ xer avec le contre-écrou (1/4-20).

• Baisser la commande de manoeuvre contre la poignée supérieure et tirer

doucement sur la ﬁ celle de démarreur jusqu’à ce que celle-ci glisse dans

l’ouverture de l’oeillet.

Cancamo de guia para el cordon deo arranque

• Instalar el cáncamo de guía en el lado del manillar superior y asegúrelo

con una contratuerca (1/4-20).

• Sujetar la horquilla del freno abajo al manillar superior y lentamente tire

hacia afuera el cordón de arranque hasta que se deslice en el circulo del

cáncamo de guía.

Stuuroogbout voor startsnoer

• Monteer de stuuroogbout in de zijkant van het bovenste gedeelte van het

stuur en bevestig met een 1/4-20 borgmoer.

• Houd de bedieningshendel op het bovenste gedeelte van het stuur neer

en trek het startkoord langzaam uit totat het koord in de lus van de stuu-

roogbout glijdt.

Anello di guida per cordicella di avvaimento

• Montare l’anello di guida sul lato del manubrio superiore e ﬁ ssario col dado

di bloccaggio (1/4-20).

• Abbassare il blocco comandi del motore contro il manubrio superiore.

Tirare lentamente la cordicella di avviamento ﬁ no a quando quest’ultima

si trova all’interno dell’anello di guida.

(1) ROPE GUIDE

(2) LOCKNUT (1/4-20)

(3) ENGINE STARTER ROPE

(1) FÜHRUNGSÖSE

(2) GEGENMUTTER (1/4-20)

(3) STARTSEIL

(1) OEILLET DE GUIDAGE

(2) CONTRE-ÉCROU (1/4-20)

(3) FICELLE DE DÉMARREUR

(1) CANCAMO DE GUIA

(2) CONTRATUERCA (1/4-20)

(3) CORDON DE ARRANQUE

(1) STUUROOGBOUT

(2) BORGMOER (1/4-20)

(3) STARTSNOER

(1) ANELLO DI GUIDA

(2) DADO DI BLOCCAGGIO (1/4-20)

(3) CORDICELLA DI AVVIAMENTO

Instalar la protección de pies trasera

• Ponga el ángulo en la posición ascendente y asegúrelo con las amarras proporcionadas. NOTA: Para el funcionamiento en

seguridad de esta máquina hay que instalar la protección para los pies.

Achterste voetbeschermer monteren

• Plaats het hoekstuk naar boven en zet het met bijgeleverd bevestigingsmateriaal vast. N.B.: De voetbeschermer dient te

worden geïnstalleerd voordat deze machine veilig kan worden gebruikt.

Montaggio: Protezione posteriore piedi

• Posizionare il pezzo con l’angolo rivolto verso l’alto. Bloccare con i dispositivi di ﬁ ssaggio forniti insieme al prodotto. NOTA:

A garanzia di un funzionamento sicuro della macchina, è basilare installare la protezione posteriore piedi.

Install Rear Foot Guard

• Position angle upward and secure with fasteners supplied. NOTE: The

foot guard must be installed for the safe operation of this machine.

Hinteren fuss-schutz montieren

• Den Winkel nach oben zeigend anbringen und mit den mitgelieferten Bef-

estigungsteilen sichern. HINWEIS: Die Montage des Fußschutzes ist für

den sicheren Betrieb dieser Maschine erforderlich.

Installez le protecteur de pieds arrière

• Placez l’angle vers en haut et assurez-le avec les attaches fournit.

REMARQUE: Vous devez installer le protecteur de pieds arrière pour

que l’usage de la machine soit sûr.

Discharge Guard

Place discharge guard on top of discharge opening of lawn mower housing.

• Place bracket on top of discharge guard, position bracket and guard on

mower and secure with bolts and nuts supplied.

Frontgehäuse

Den Auswurfschirm über der Auswurföffnung am Gehäuse anbringen.

• Die Konsoleauf die Oberseite des Austrittschutzes legen, Konsole und

Schutz am Mäher positionieren und mit den beigefügten Schrauben und

Mutterm befestigen.

Couvercle frontal

Placer l'écran éjecteur au-dessus de l'ouverture de vidage du couvercle de

coupe.

• Placez le support dessus la protection de la décharge, positionez le con-

sole et la protection dessus la tondeuse et serrez à fond les boulons et

les écrous fournits.

Cubierta frontal

Colocar la placa de expulsión encima de la abertura de expulsión de la caja.

• Sitúte la agarradera en la parte superior del protector de descarga. Posi-

cione la agarradera y il protector en la máqioma segadpra fífelos con los

tornillos y tuercas que se suministran.

Voorplaat

Plaats het uitwerpscherm boven de uitwerpopening van de maaierkap.

• Plaats de buegel bovenop het afvoerscherm, plaats de buegel en het scherm

op de maaier en zet ze met bijgeleverde boouten en moeren vas.

Cocca anteriore

Montare il portello sopra l'apertura di allontanamento della scocca.

• Metterre la staffa sopra la protezione della discarica, posizionare la staffa

e la protezione sul toserba e serrare con i dadi e i bulloni forniti.

(1) LOCKNUT

(2) MOUNT ING

BRACKET

(3) DIS CHARGE

GUARD

(4) BOLT

(5) MOWER

HOUSING

(1) GEGENMUTTER

(2) BEFESTIGUNG

(3) AUSWURFSCHIRM

(4) SCHRAUBEN

(5) GEHÄUSE

(1) CONTRE-

ÉCROUS

(2) FIXATION

(3) ECRAN

ÉJECTEUR

(4) VIS

(5) COUVERCLE

DE COUPE

(1) CONTRA-

TUERCAS

(2) FIJACION

(3) PLACA DE

EXPULSION

(4) TORNILLOS

(5) CUBIERTA

DE CORTE

(1) BORGMOEREN

(2) BEVESTIGING

(3) UITWERPS-

CHERM

(4) SCHROEVEN

(5) MAAIERKAP

(1) DADI

(2) FISSAGGIO

(3) PORTELLO

DI SICUREZZA

(4) VITI

(5) SCOCCA DEL

TOSAERBA

Filling with Oil

Fill the engine with engine oil. SAE30 can be used. (Read the enclosed motor

operating in struc tions as well.)

Ölaffülling

Füllen Sie Öl in den Motor. Es kann SAE30 verwendet werden. (Lesen Sie

auch die beiliegende Gebrauchsanweisung für den Motor.)

Remplissage d’huile

Remplissez le moteur avec de l'huile pour moteur. Les huiles SAE30 peuvent

être utilisées. (Lisez aussi les in struc tions ci-jointes concernant le moteur.)

Relleno de aceite

Rellenar el motor de aceite. Se pueden usar SAE30. (Léase también las in-

strucciones anexas para el uso del motor.)

Bijvullen van olie

Vul het carter met de bijgeleverde motorolie. Multi-grade zoals bijv SAE30.

(Lees tevens de bijgevoegde instructie voor de motor.)

Riempimento dell ‘olio*

Versare l'olio nel motore. Si possono usare le qualità SAE30. *Solo per gli

U.S.A. (Leggere anche le unstruzioni per il motore allegate.)

Adjusting

The cutting height is determined by the position of the wheels on the lawn

mower housing. There are four (4) available heights of cut on your lawn mower.

The 2" (50mm) cut ting height is the most recommended cutting height for most

cutting. All wheels must be in the same height positions. Otherwise uneven

cutting will result.

Justierung

Die Schnitthöhe wird durch die Position der Räder am Gehäuse des Mähers

bestimmt. Vier verschiedene Schnitthöhen sind möglich; 50mm wird als Stan-

dardschnitthöhe empfohlen. Alle Räder müssen auf gleicher Höhe montiert

sein; andernfalls ergibt sich eine ungleichmäßige Schnitthöhe.

Reglage

La hauteur de coupe se règle en montant ou en descendant les roues de la

tondeuse. Celle-ci permet quatre hauteurs différentes. 50mm de hau teur sont

recommandés-en standard. Toutes les roues doivent être réglées identique-

ment, sinon la coupe sera inégale.

Ajuste

La altura de corte puede ajustarse levantando o descendiendo las ruedas del

cortacéspedes. Este cortacéspedes permite cuatro alturas de corte diferentes.

La altura de 50mm se recomienda como el ajuste normal. Las ruedas tienen

que estar todas ajustadas a la misma altura, pues si no el corte es desigual.

Afstellen

De maaihoogte kan worden ingesteld door de wielen van de grasmaaier te

verhogen of te verlagen. Deze grasmaaier heeft vier verschillende maaihoogtes.

Standaard wordt een maaihoogte van 50mm aanbevolen. Alle wielen moeten

op dezelfde hoogte ingesteld zijn, anders maait de machine ongelijkmatig.

Regolazione

L'altezza di taglio viene regolata sollevando o abbassando le ruote del tosaerba.

Questo tosaerba consente quattro altezze possibili. Noi raccomandiamo 50mm

come altezza normale. Tutte le ruote devono essere alla stessa altezza, altri-

menti il taglio non è uniforme.

(1) WHEEL ASSEMBLY

(2) SHOULDER BOLT

(3) SPACER

(4) LOCKNUT 3/8-16

(5) WASHER (1-1/4")

(1) RAD

(2) ACHSENSCHRAUBE

(3) ZWISCHENSTÜCKE

(4) GEGENMUTTER (3/8-16)

(5) UNTERLEGSCHELBEN (1-1/4")

(1) ROUE

(2) BOULON À ÉPAULEMENT

(3) ENTRETOISES

(4) CONTRE-ÉCROU (3/8-16)

(5) RONDELLE (1-1/4")

(1) RUEDA

(2) PERNO DE RUEDA

(3) ESPACIADORES

(4) CONTRATUERCA (3/8-16)

(5) ARANDELA (1-1/4")

(1) WIEL

(2) ASBOUT

(3) AAFSTANDSBUSSEN

(4) BORGMOER (3/8-16)

(5) RINGEN (1-1/4")

(1) RUOTA

(2) PERNO

(3) SPESSORI

(4) DADO DI BLOCCAGGIO (3/8-16)

(5) RONDELLE (1-1/4")

"MAX"

Starting and Stopping

Place the mower on a ﬂ at surface. Note: not on gravel or similar. Fill the tank

with petrol, not oil-blended. Both lead-free and lead-containing petrol may

be used. Do not ﬁ ll with petrol while the engine is running.

• Set the throttle to the “MAX” position.

• To start a cold engine, push primer three (3) times before trying to start.

Use a ﬁ rm push. This step is not usually necessary when starting an

engine which has already run for a few minutes.

• Hold engine brake yoke to the handle and pull on starter handle quickly.

Do not allow starter rope to snap back.

• To “STOP” engine, release engine brake yoke.

NOTE: In cooler weather it may be necessary to repeat priming steps. In

warmer weather over priming may cause ﬂ ooding and engine will not start. If

you do ﬂ ood the engine wait a few minutes before attempting to start and DO

NOT repeat priming steps.

Start und Stopp

Stellen Sie den Rasenmäher auf ebenen Untergrund, Füllen Sie den Kraftst-

offtank mit reinem Benzin, (keine Benzin-Ölgemisch verwenden). Sowohl

bleifreies als auch verbleites Benzin kann verwendet werden. Nie bei laufen dem

Motor Benzin nachfüllen.

• Bringen Sie den Gashebel in die Position “MAX”.

• Um einen kalten Motor anzulassen, die Vorpumpe drei (3) Mal vor Anlas-

sen drücken; mit festem Griff drücken. Dieser Schritt ist im allgemeinen

nicht erforderlich, wenn ein Motor angelassen wird, der vorher schon einge

Minuten gelaufen hat.

• Den Bedienungshebel gegen den Holm drücken und kräftig am Starthand-

griff ziehen. Das Startseil nicht einfach loslassen, sondern sich langsam

wieder aufrollen lassen.

• Der Motor wird durch Loslassen des Bedienungshebels abgestellt.

HINWEIS: Beikaltem Wetter müssen die Bedienungsschritte für die Vorpumpe

mögliicherweise wiederholt werden. Bei warmem Wetter kann durch zu starke

Betätigung der Vorpumpe der Motor Uuberﬂ utet werden, so daß der Motor

infolgedessen nicht anspringt. Solte der Motor überﬂ utet sein, einige Minuten

warten, bevor Anlassen des Motors erneut versucht wird, und die Bedienungss-

chritte für die Vorpumpe NICHT widerholen.

Marche et Arrêt

Placez la tondeuse sur une surface bien plane. Attention, ni gravier ni gravil-

lons. Remplissez le réservoir d'essence pure pas de melange 2 temps. Vous

pouvez utiliser de l'essence avec ou sans plomb. Ne pas faire le plein quand

le moteur est en marche.

• Placer la manette des gaz sur la position “MAX”.

• Pour mettre un moteur froid en marche, poussez le disp. d'amorçage (3)

fois avant d'essayer de le faire démarrer puis poussez fermement. Cette

étape n'est pas habituellement nécessaire pour faire démarrer un moteur

qui a déjà fonctionné pendant quelques min utes.

• Maintenez la commande contre le guidon et tirez vivement sur le starter.

Puis lâchez doucement la ﬁ celle.

• Coupez le moteur en lâchant la commande.

REMARQUE: Sous des températures plus froides il peut être nécessaire de

répéter les étapes d'amorçage. Sous des températures plus chaudes trop

amorcer peut étouffer le moteur et il refusera de démarrer. Si vous étouffez le

moteur, attendez quelques minutes avant d'essayer de le remettre en marche

et NE répétez PAS les étapes d'amorçage.

(1) UPPER HANDLE

(2) BRAKE YOKE

(3) STARTER HANDLE

(1) OBERER FÜHRUNGSHOLM

(2) BEDIENUNGSHEBEL

(3) STARTHANDGRIFF

(1) GUIDON SUPÉRIEUR

(2) COMMANDE

(3) POIGNÉE DE STARTER

La page charge ...

Use

The mower should not be used on ground that slopes more than 15°. This

could cause engine lubrication problems.

Gebrauch

Der Rasenmäner solite nicht in einem Gelände benützt werden, das eine Neigung

von mehr als 15° Grad hat. In solchen Fällen können Schmierungsprobleme

im Motor auftreten.

Utilisation

La tondeuse ne doit pas être utilisée sur un terrain dont la pente dépasse 15°.

Il pourrait se produire des problèmes avec le graissage du moteur.

Aplicacion

Para evitar problemas de engrase se recomienda no usar el cortacésped en

terrenos de inclinaciones mayores de 15° grados.

Gebruik

De grasmaaier niet gebruiken op hellingen of taluds met een hoek groter dan

15°. Anders komen er problemen met de smering van de motor.

Uso

Per evitare problemi di lubriﬁ cazione, il tosaerba non deve essere usato su

terreno in pendenza di oltre 15°.

Before mowing, objects such as twigs, toys and stones should be removed

from the lawn.

Bevor mit dem Mähen begonnen wird, sollten Zweige, Spielzeuge, Steine usw.

von der Rasenﬂ äche entfernt werden.

Avant de commencer à tondre, il faut débarrasser la pelouse des branch es,

des jouets, des pierres etc... qui pourraient s'y trouver.

Antes de cortar el césped, recoger ramas, juguetes, piedras, etc.

Voordat u paat maaien, stenen, takken, speelgoed etc. verwijderen van het

gazon.

Prima di iniziare la falciatura, si devono allontanare dal prato rami, giocattoli,

pietre etc.

MAX 15°

Mow the lawn twice weekly during the most active periods of growth. Never

cut more than 1/3 of the length of the grass, especially during dry periods.

Mow with a high cutting height setting the ﬁ rst time. Examine the result and

lower the mower to the desired setting. Mow slowly or mow the grass twice if

it is very long.

Mähen Sie das Gras bei starkem Wachstum zweimal wöchentlich. Mähen Sie

niemals mehr als 1/3 der Graslänge. Dies gilt besonders für trockene Peri-

oden. Mähen Sie danach das Resultat und stellen Sie dann die erwuunschte

Schnitthöhe ein. lst das Gras besonders hoch, fahren Sie langsam mit dem

Rasenmäher. Mähen Sie gegebenenfalls zweimal.

Au cours de la période de croissance intensive, coupez l'herbe au moins deux

fois par semaine. Ne jamais couper plus de 1/3 de la hauteur de l'herbe,

particulièrement en période de sécheresse. Tondez la première fois avec la

tondeuse réglée sur une position haute de coupe. Vériﬁ ez le résultat et abaissez

ensuite à la hauteur souhaitée. Si l'herbe est très haute, passez la tondeuse

lentement, éventuellement, la passer deux fois.

Cuando la hierba crece rápidamente es necesario cortar el césped doa veces

por semana. No es conveniente cortarla en más de una tercera parte de su

largo, sobre todo en perfodos secos. El primer corte se hace con el cortacésped

en una de sus posiciones más altas y , después de obsérvar el resultado, se

ajusta a la altura deseada. Si la hierba está muy alta se recomienda pasar el

cortacésped a poca velocidad o cortar el césped dos veces seguidas.

Maai het gazon twee maal per week in de grootste groeiperiode. Niet meer

dan 1/3 van de totale lengte maaien, vooral niet in een droge periode. Indien

het gras erg lang is, eerst in de hoogste maaistand maaien, daarna oop de

gewenste maaihoogte instellen. Eventueel twee maal maaien.

Falciare l'erba 2 volte la settimana nel periodo della massima crescita. Non

tagliare mai più di 1/3 della lunghezza dell'erba, specialmente nei periodi di

sccità. La prima volta, faciare con il tosaerba regolato ad una delle maggiori

altezze. Controllare il risultato e portare quindi il tosaerba all'altezza desiderata.

Se l'erba è molto alta, falciare lentamente, eventualmente faciare 2 volte.

MAX 1/3

Maintenance

Always remove the spark plug lead before repair, cleaning or main te nance

work. After 5 hours running time, tighten screws and nuts. Check the oil. The

spark plug must be at the highest point on the mower when it is tilted up.

Wartung

Ziehen Sie immer das Zündkerzenkabel ab, bevor Sie mit der Reparatur,

Reinigung oder mit Wartungsarbeiten beginnen. Nach den ersten 5 Betreibs-

tunden alle Schrauben und Muttern überprüfen. Ölstand kontrollieren. Wenn

der Rasenmäher gekippt wird, müssen sich die Zündkerze an der höchsten

Stelle beﬁ nden.

Entretien

Toujours débrancher la bougie avant réparation, nettoyage ou entretien.

Après 5 heures d'utilisation, resserrer vis et écrous. Vériﬁ er l'huile. Lorsque

la tondeuse est inclinée sur le côté, il faut que la bougie occupe la position

la plus élevée.

Inspeccion

Desconéctese siempre el cable del encendido de la bujía antes de hacer

una reparación, limpieza o trabajo de mantenimiento. Vovler a apretar tuercas y

tornillos después de cinco horas de trabajo. Contrólose el aceite. Si se coloca

el cortacésped de lado, el punto más alto debe ser la bujía.

Onderhoud

Voordag u begint met schoonmaken, reparaties of afstellen, altijd eerst de

bougiekabel losmaken. Bouten en moeren kontroleren ma vijf draaiuren.

Oliepeil kontroleren en zonodig bijvullen. Als de maaier op de zijkant wordt

gelegd, zorg dan dat de bougie naar boven zign gericht.

Mateniméto

Manutenzione: Staccare sempre il cavo di accensione prima di riparazioni,

pulizie o lavori di menutenzione. Dopo 5 ore di funzionamento stringere viti e

dadi. Controllare l'olio. Piegando la falciatrice sul ﬁ ancolare attenzione che la

candela sia il punto più alto.

Regularly

Stop the engine and unscrew the dipstick. The level should be between FULL

and ADD. NOTE: the dipstick must be screwed all the way down in order to

indicate correct oil level. Avoid ﬁ lling with too much oil.

Regelmässig

Stellen Sie den Motor ab und schrauben Sie den Ölpeilstab heraus. De Öl-

stand soll swischen FULL and ADD liegen. ACHTUNG: der Ölpeilstab muss

vollständig hineingeschraubt sein, damit der richtige Ölstand angezeigt werden

kann. Vermeiden Sie zu viel Öl einzufüllen.

Régulièrement

Arrêter le moteur et vériﬁ er la jauge à julie. Le niveau doit être situé entre FULL

(plein) et ADD (ajoutez). ATTENTION: il faut que la jauge soit vissé à fond

pour obtenir un résultat correct. Evitez de mettre trop d'huile.

Periódicamente

Parar el motor para controlar el nivel de aceite del motor. Debe estar entre

FULL y ADD. ATENCIÓN: la tapa tiene que estar bien puesta para que la

indicación del nivel de aceite de la varilla sea correcta. Evitar relleno excesivo

de aceite.

Regelmatig

Kontroleer het oliepeil bij voorkeur bij een koude motor. Het niveau moet tus-

sen FULL en ADD staan. Nooit beneden de ADD mar ook nooit boven FULL.

N.B. De peilstok moet geheel ingedraaid worden voor dejuiste meting. Niet

teveel olie bijvullen.

Periodicamente

Arrestare il more e controllare l'asta dell'olio. Ll livello deve trovarsi fra FULL

e ADD. ATTENZIONE: l'asta dell'olio deve essere avvitata ﬁ no in fondo per

vedere il livello correctto dell'olio. Evitare di versare troppo olio.

(1) OIL DRAIN PLUG

(1) ÖLABLAßSCHRAUBE

(1) BOUCHON DE VIDANGE D'HUILE

(1) TAPON DE DRENAJE PARA ACEITE

(1) AFTAPPLUG OLIE

(1) TAPPO DI SCARICO DELL'OLIO

Change oil after each season or after 25 hours running time. Run the engine

warm, remove the spark plug lead. Remove the drain plug from bottom of

engine and drain oil. Fill with new oil. SAE 30 can be used.

Ölwechsel einmal pro Jahr oder nach 25 Betriebsstunden. Den Motor warm laufen

lassen, abstellen und das Zündkerzenkabel abziehen. Die Ölablaßschraube

an der Unterseite des Motors entfernen und das Öl ablassen. Danach neues

Öl auffüllen SAE 30.

Changez l'huile à chaque saison ou après 25 heures de marche. Allumez

le moteur, arrêtez-le et enlevez le câble d'allumage. Enlevez le bouchon de

vidange sous le moteur et vider l'huile. Puis remplissez avec de l'huile neuve

(les huiles SAE 30 sont utilisables).

Cambiar el aceite cada temporada, o después de 25 horas de funcionamiento.

Dejar funcionar el motor hasta que se caliente, pararlo y quitar el cable de

encendido. Quitar el tapón de drenaje del lado inferior del motor y dejar salir el

aceite. Poner después aceite nuevo. Pueden utilizarse los aceites SAE 30.

Ververs de olie elk seizoen, of na 25 u rijden. Laat de motor warmlopen, schakel

de motor uit en demonteer de ontstekingskabel. Verwijder de aftapplug op de

onderkant van de motor en tap de olie af. Vul daarna met verse olie: SAE 30.

Sostituire l'olio al termine di ogni stagione, oppure dopo 25 ore di esercizio.

Scaldare il motore, spengerlo e staccare il cavo della candela. Togliere il tappo

di scarico sotto il motore e far uscire tutto l'olio. Rifornire con olio nuovo SAE

30.

Annually (After end of season)

Grinding and balancing the cutter blade. Remove the spark plug lead. Fit-

ting and removing the blade require the use of protective gloves. Unscrew the

cutter blade and deliver it to a service workshop for grinding and balancing.

Tighten the screw properly when re as sem bling.

Jährlich (nach Beendigung der Saison)

Schleifen und Auswuchten des Messers. (Achtung: Vor Demontage des

Messers Zündkabel von der Zündkerze entfernen). Die Klinge nur mit

Schutzhandschuhen einsetzen und entfernen. Schrauben Sie das Messer ab

und bringen dieses in eine Service-Werkstatt. Bei der Montage die Schrauben

richtig anziehen.

Annuellement (à ﬁ n de la saison)

Aiguisage et équilibrage de la lame. Debrancher la bougie. Enﬁ lez des gants

de protection avant de mettre en place ou d’enlever la lame. La démonter et

la donner à aiguiser à une station-service. Bien resserer la vis après remon-

tage.

Revisión anual (Al terminar la estación)

Aﬁ lado y equilibrado de la cuchilla. Se desconecta el cable del encendido

de la bujía. El ajuste y la sustitución de la hoja requiere el uso de guantes

protectores. Se desmonta leugo la cuchilla que es entrega a un taller mecánico

para su aﬁ lado y equilibrado. Apriétese bien la tuerca al volver a montar.

Jarlijks (na einde van het seizoen)

Slijpen en balanceren van het maaimes. De bougiekabel losmaken. Bij

het afstellen en verwijderen van het mes moeten altijd beschermende hand-

schoenen worden gedragen. Schroef het mes er af en breng het naar de

werkplaats voor slijpen en balanceren. Bij het weer aanbrengen de schroef

goed vastdraaien.

Controllo anjuale (All ﬁ ne stagione)

Rettiﬁ ca e bilanciamento della lama. Rimuovere il cavo di accensione. Inserire

e rimuovere la lama solamente indossando guanti di protezione. Smontare la

lama e consegnarla ad una ofﬁ cina di servizio per la rettiﬁ ca ed il bilanciamento.

Stringere bene le viti nel rimontaggio.

La page charge ...

Husqvarna J49 Manuel utilisateur

Marque: Husqvarna

Modèle: J49

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Télécharger le PDF

rapport

dans d''autres langues

italiano: Husqvarna J49 Manuale utente
English: Husqvarna J49 User manual
español: Husqvarna J49 Manual de usuario
Deutsch: Husqvarna J49 Benutzerhandbuch
Nederlands: Husqvarna J49 Handleiding