Poulan PO19542LT Manuel utilisateur

Marque: Poulan

Modèle: PO19542LT

Catégorie: Tracteur

Taper: Manuel utilisateur

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MODÈLE:

PB19542LT

TRACTEUR DE PELOUSE

Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

Visitez notre site web: www.poulan-pro.com

411189 Rev 7 04.28.08 SBW/TH IMPRIMÉ AUX É.-U.

AVERTISSEMENT:

Lisez soigneusement le man uel

suivez tous les aver tis se ments et les

in struc tions de sécurité. Les bles-

sures sérieuses peuvent en résulter si

vous ne lisez pas ces aver tis se ments

et in struc tions de sécurité.

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS

03076

AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

pentes à point mort, vous pourriez perdre

la com man de du trac teur.

AVERTISSEMENT: Remorquez seulement

les ac ces soi res recommandées par et se-

lon les spé ci fi ca tions du fabricant de votre

trac teur. Utlisez votre bon sens pendant que

vous remoruez. Opérez seulement avec la

vitesse la plus ré dui te pendant que vous

allez sur une pente. Il est dangereux d'avor

un chargement trop lourd pen dant que vous

opérez sur une pente. Les pneus peuvent

détruire la traction avec la terre et vous faire

perdre la commande de votre tracteur.

AVERTISSEMENT:

Les gaz d’échappement et certains composants des

vé hi cu les contiennent ou émettent des.

Des produits chimiques reconnus dangereux par l’État

de la Californie, parce que cancérigènes ou tératogènes

ou res pon sa bles d’autres troubles de la reproduction.

Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et

leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du

plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont

reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que

can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres

troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment

les mains après les avoir touchés.

AVERTISSEMENT:

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

IMPORTANT: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES.

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que

vous trouverez sur la machine et dans le manuel avant de

commencer.

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties

tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation

doivent être toujours libres.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à

utiliser la machine.

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets,

les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées

par les lames.

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

machine.

• Ne portez jamais de passager.

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

et pendant la marche arrière.

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit.

Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obstacle.

Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez les

lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées.

• Ne faites pas fonctionner la machine si le ramasse herbe, la

protection de l’évacuation ou les autres dispositifs de sécurité

ne sont en place et en bon état.

• Ralentissez avant de tourner,

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le

moteur et enlevez les clés avant de descendre.

• Dégagez les lames lorsque vous ne tondez pas. Arrêtez le

moteur et attendes que tous les éléments soient complètement

arrêtés avant de nettoyer la machine ou d’enlever le ramasse

herbe ou de libérer la protection de l’évacuation,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière

artificielle,

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence

de l’alcool ou de drogues.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité

d’une route ou si vous la traversez.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur un

camion ou une remorque.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous

utilisez la machine.

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par

des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les

opérateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer

leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un

niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des

poids des roues et des contrepoids.

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler.

Ne laissez pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou

d’autres débris susceptibles de s’accumuler. Nettoyez l’huile

et le carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de

ranger la machine. Laissez la machine refroidir avant de la

ranger.

II. FONCTIONNEMENT DANS LES

PENTES

Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et

de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures,

même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans

les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes

ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas.

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais

transversalement.

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres

objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols

inégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de

mal adhérer.

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous

descendez une pente. Ne mettez jamais au point mort dans

les descentes.

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

procédez lentement vers le bas de la pente.

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et

progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse ou

de direction afin de ne pas faire culbuter la machine.

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec

un ramasse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de

nuire à la stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les

pentes très raides.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied

à terre.

• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des

talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus

bord ou de précipiter si le bord s’éboule.

AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

fil de bou gie d’allumage et pour prévenir

les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de

telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en

contact avec la bougie d’allumage lors de

l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments

ou des réparations.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

III. ENFANTS

Des accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait pas

très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souvent

très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais que

les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de les

laisser.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

dans la zone.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà

été transportés auparavant risquent de se précipiter dans

la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés

par la machine.

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine.

• Faites très attention à proximité des angles morts, des

arbustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de

cacher un enfant à la vue.

IV. REMORQUAGE

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites

de poids des appareils remorqués et au remorquage dans

les pentes.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord

des appareils remorqués.

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de

provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous

arrêter.

V. ENTRETIEN

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter

les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence est

extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les

autres sources d’inflammation.

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués.

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.

Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein.

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles

ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau

ou d’autres appareils.

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un

camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.

Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant

de les remplir.

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la

remorque et faites le plein au sol. Si cela est impossible,

faites le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une

pompe.

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence

ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de

remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de

la buse ouverte.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les

immédiatement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le capuchon

de gaz en place et serrez solidement.

ENTRETIEN GÉNÉRAL

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit

clos.

• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés pour

que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez

régulièrement leur bon fonctionnement.

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler.

Nettoyez l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris

imbibés de carburant. Laissez la machine refroidir avant de

la ranger.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur

en marche.

• Vérifiez fréquemment les éléments du ramasse herbe et

la protection l’évacuation et remplacez-les avec les pièces

recommandées par le fabricant, en cas de besoin.

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les

lames ou portez des gants et faites très attention pendant

les opérations d’entretien.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez

les opérations de réglage et d’entretien requises.

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité

et d’instruction.

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

machine.

• Ne portez jamais de passager.

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

et pendant la marche arrière.

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà

été transportés auparavant risquent de se précipiter dans

la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés

par la machine.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

dans la zone.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi),

jamais transversalement.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

dans la zone.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

procédez lentement vers le bas de la pente.

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, en-

gagez la marche arrière et reculez lentement.

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas

strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et

progressivement dans la descente.

RÈGLES DE SÉCURITÉ ............................................. 2-3

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................ 4

RESPONSABILITÉS DU CLIENT ................................. 4

MONTAGE ..................................................................6-8

UTILISATION ............................................................ 9-14

GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 15

ENTRETIEN ............................................................15-18

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................19-24

ENTREPOSAGE .......................................................... 25

GUIDE DE DÉPANNAGE ....................................... 26-27

RÉPARATION SÉPARE ............................................... 29

GARANTIE ..............................................................45-46

SOMMAIRE

Capacité et le type 1,5 Gallons

d’essence: L’essence sans plomb normale

Type d’huile SAE 30(supérieure de 32°F/0°C)

(API-SG-SL): SAE 5W-30 (inférieure de 32°F/0°C)

Capacité d’huile: Avac un filtre 1,65 L

Sans filtre 1,4 L

Bougie d’allumage: Champion RC12YC

(Écart: 0,030 po/0,760 mm)

Vitesse de marche Marche en avant:

(mph/kmh): 1

ère

1,2/1,9

ème

1,5/2,5

ème

2,4/3,8

ème

3,5/5,7

ème

4,8/7,7

ème

5,3/8,5

Marche en arrière: 1,5/2,5

Système de 3 amps de batterie

chargement: 5 amps des phares

Batterie: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230

DIMENSION: U1R

Couple de rotation au 45-55 Ft. Lbs. (62-75 Nm.)

boulon de lame:

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur a été conçu,

per fec tion né, et fabriqué pour assurer le un rendement et une

sûreté maxi mum.

S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y

trouverez des techniciens qualifiés équipés de outils ap pro priés

pour l’entretien et la réparation de ce tracteur.

Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

• Lisez et observez les règles de sécurité.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

tracteur.

• Suivez les instructions dans les sections des Entretien et

d’En tre po sa ge de ce manuel du propriétaire.

AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près

d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le

système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui

rencontre les exigences des lois locales applicables. Quand un

pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de

fonctionnement par l’opérateur.

Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

d’entretien autorisé le plus proche (Voir la sec tion PIÈCES DE

RECHANGE de ce manuel).

PIEZAS SIN MONTAR

#LEF

ª#LEFS

)NCLINERªLAª&EUILLE

ª(UILERªLEª4UBEªDg%GOUT

6OLANTªDEªDIRECTION

,gARBREª

DgEXTENSIONª

DEªDIRECTION

,gARBREª

DgEXTENSIONª

DEªDIRECTION

,g!DAPTATEURªDEª2OUEªDEª3TEERIGN

"OTTEªDEªDIRECTION

Chaise

Rondelle

(1) Boulon de sort

Verrouiller la

Rondelle

Insertion

ª"OULON

MONTAGE

Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition. Pour assurer l’utilisation cor-

recte et sûre de votre tracteur, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils pour

assurer un fonctionnement sécuritaire.

LES OUTILS EXIGÉS POUR LE

MON TA GE DE VOTRE TRACTEUR

Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions

normales des clés sont inscrites.

(1) Clé de 1/2" Couteau tout usage

(1) Clé de 3/4" Manomètre à pneu

Pince

Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le

volant de direction.

POUR SORTIR LE TRACTEUR DU

CAR TON

DEBALLER LE CARTON

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

contenant les pièces du carton .

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces

de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

étendre à plat les panneaux des côtés

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

AVANT DE RETIRER LE TRACTEUR

DE LA PALETTE

FIXER LE VOLANT DE DI REC TION

(Voir la Fig. 1)

ASSEMBLER L’ARBRE DE RALLONGE ET LE MAN CHON

DE DIRECTION

• Glissez l’arbre de rallonge sur l’arbre de direction inférieur.

• Mettez les pattes du manchon de direction par-dessus les

fentes dans le tableau de bord et appuyez sur le manchon

pour le fixer.

INSTALLER LE VOLANT DE DIRECTION.

• Assurez-vous que les roues antérieures du tracteur soient

bien droites.

• Enlevez l’adaptateur du volant de direction et glissez-le sur

l’arbre de direction.

• Placez le volant de direction afin que les barres trans ver sa les

soient horizontales (gauche à droite) et glissez-les à l'inte-

rieur de l'arbre et sur l’adaptateur du volant de direction.

• Assemblez la grande rondelle plate, 5/16 rondelle frein, 5/16

écrou hexagonal et serraz à fond.

• Emboîtez la garniture du volant de direction dans le centre

du volant de direction.

• Enlevez l'emballage du capot et de la calandre.

IMPORTANT: FAITES ATTENTION AUX AGRAFES DE LA

PALETTE ET ENLEVEZ- LES. ELLES POURRAIENT CREVER

LES PNEUS QUAND VOUS RETIREZ LE TRACTEUR DE LA

PALETTE EN LE FAISANT ROULER.

FIG. 1

03125

GAR NI TU RE

ARBRE DE DI REC TION

INFÉRIEUR

PATTES

ADAP TA TEUR

ARBRE DE

RALLONGE

FENTES

DES

PATTES

MANCHON

DE DI REC TION

VOLANT DE

DIRECTION

GRANDE RON DEL LE

PLATE

ÉCROU HEXAGONAL 5/16

RONDELLE FREIN 5/16

MONTAGE

CUVETTE

DU SIÈGE

ÉTIQUETTE

BORNE

FIG. 4

REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de la

palette en le faisant rouler ou en le conduisant.

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le

tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y

a aucune personne ou objet.

POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA

PALETTE EN LE FAISANT ROULER (Voir

la sec tion fonc tion ne ment pour connaître

l'em pla ce ment et la fonction des com-

man des.)

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de

levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le

frein de stationnement.

• Mettez le levier du changement de vitesse à la position point

mort (N).

• Retirez le tracteur de la palette en le faisant rouler.

• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre

le tracteur.

VÉRIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 4)

• Levez le fond du siege à la position elevée.

• Si cette batterie est mise en service après le mois ou l'année

indiquée sur l'étiquette (étiquette localisée entre les bor nes),

chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10 amps.

(Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de ce manuel).

AJUSTEZ LE SIÈGE (Voir les Figs. 2 et 3)

Réglez le siège avant de serrer le boulon de réglage.

• Enlevez le boulon et la rondelle plate qui fixent le siège à

l'emballage et mettez-les de côté pour l'assemblage du siège

au tracteur. Débarrassez-vous de l'emballage.

• Connectez le interrupteur au siège.

Fig. 2

HARNAIS DE FIL

INTERRUPTEUR

COUSSINET

BANDE

FOND

SIÈGE

FENTE

• Placez le siège sur le plateau du siège de sorte que les

trois (3) coussinets inférieurs soient alignés sur les fentes

du plateau.

• Poussez sur le siège vers le bas pour que les coussinets

s’insèrent dans les fentes, puis tirez le siège vers l’arrière

du tracteur.

• Soulevez le siège et serrez à fond le boulon.

• Débarrassez-vous de bande.

• Baissez le siège à la position d’utilisation et asseyez-vous sur

le siège. Appuyez à fond sur la pédale de frein/em braya ge.

Si la position d’utilisation n’est pas confortable, réglez le

siège.

Pour régler le siège: Empoignez la poignée de réglage et tirez

vers le haut, glissez le siège à la position désirée et relâchez la

poignée de réglage.

Fig. 3

BOULON

RONDELLE

PLATE

FOND DU

SIÈGE

COUSSINET

BANDE

FENTE

PATTE

POIGNÉE DE

RÉGLAGE

MONTAGE

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour

les meilleurs résultats de tonte.

• Réduisez la pression de pneu à la pression montrée dans

la section “Spécifications du Produit” de ce manuel.

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR

NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien

et Ré gla ges de ce manuel.

VÉRIFIER SI TOUTES VÉRIFIER SI TOUTES

LES COURROIES SONT CORRECTEMENT

EN PLACE

Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla ce ment

des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des

cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges

de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient

cor rec te ment en position dans les guides-courroie.

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir

"POUR VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et

Réglages de ce manuel.)

✓LISTE DE CONTRÔLE

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR

RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS

EN SEREZ SATISFAIT.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton.

✓ La batterie a été correctement préparée et chargée.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été

serré à fond.

✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont

été surgonflés pour l’expédition.)

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment

gonflés pour le nivellement.)

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-

vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur

de tous les guides-courroie.

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment

serrés.

PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU:

✓ Niveau d’huile de moteur.

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le,

fraîche, et propre).

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous

com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les com-

man des.

✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans ris-

que.

✓

Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur

et le Système de fonctionnement en marche arrière

(ROS) fonctionnent correctement (Cf. les chapitres

Fonctionnement et Entretien de ce manuel).

POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PA-

LETTE EN LE CONDUISANT (Voir la sec tion

fonc tion ne ment pour connaître l'em pla ce ment

et la fonc tion des com man des.)

• S'assurer d’avoir terminé toute phase d’assemblage.

• Vérifier le niveau de l’huile du moteur et remplisez le réservoir

d’essence.

• S'asscoir sur le siège, presser la pédale d'embrayage/du

frien et engager le frein à main.

• Placer le levier de vitesse en position neutre (N).

• Pressez le piston du levier de levage et placer le dispositif

du levier du levage d’accessoire dans la position la plus

haute.

• Retirez la clé du sac et démarrez le moteur (voir "POUR

DÉMARRER" dans la section Fonctionnement de ce manuel).

Après le démarrage du moteur, dé pla cez la commande des

gaz dans la position de point mort.

• Presser la pidale d'embrayage/frein et la maintenir en fon cée.

Passer le levier de vitesse en première.

• Relâcher lentement la pédale embrayage/frein et diriger

len te ment le trac teur hors de la palette.

• Appliquer le frein pour arrêter le tracteur, actionner le frein

à main et placer le levier de vitesse au neutre.

• Tournez la clé à “Stop”.

Continuez selon les instructions suivantes

UTILISATION

Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

signification des symboles.

DANGER, GARDEZ LES

MAINS ET PIEDS LOIN

ROUE LIBRE

(Seulement pour les mod les)

PAR DESSUS

TEMPÉRATURE

LUMIÉRE

GARDER L'AIRE LIBRE

RISQUE PENTE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

BATTERIE

MARCHE

ARRIÉRE

MARCHE

DE DEVANT

RAPIDE

LENTE

DÉMARRER

LE MOTEUR

COUPER

LE MOTEUR

PRESSION

DÕHUILE

ESSENCE

ÉTRANGLEUR

HAUTEUR

DE TONDEUSE

FREIN DE

STATIONNEMENT

VERROUILLÉ

DÉVERROUILLÉ

EN ARRIÉRE

POINT MORT

HAUT

BAS

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

ENGAGÉ

FREIN DE

STATIONNEMENT

ALLUMAGE

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

DÉBRAYÉ

MOTEUR

ALLUMÉ

LEVAGE DE

TONDEUSE

Le manquement à suivre les instructions

de sécurité pourrait résulter en de

sérieuses blessures ou même la mort.

Le symbole d'alerte à la sécurité est

utilisé pour identifier les informations

de sécurité à propos des risques, qui

peuvent avoir pour résultats la mort,

de sérieuses blessures et/ou

endommager votre propriété.

DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

aura comme conséquence la mort ou des

blessures sérieuses.

AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

pas évité, pourrait avoir comme conséquence la

mort ou des blessures sérieuses.

ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

pourrait causer des blessures mineures ou

modérées.

ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter

en un endommagement du tracteur et/ou du

moteur.

FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

avoir comme conséquence la mort, des blessures

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété.

SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence

la mort, des blessures sérieuses et/ou

l'endommagement de la propriété.

ALLUMER

DES PHARES

SYSTÈME DE

FONCTIONNEMENT

EN MARCHE

ARRIÈRE (ROS)

UTILISATION

FIG. 5

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ

Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence .

Nos trac teurs sont conformes aux normes de sécurité de l’American Na tio nal Stan dards Institute.

LE LEVIER D'EMBRAYAGE D'ATTACHEMENT - Utilisé pour

engager les lames de tondeuse à gazon, ou les autres attache-

ments ont monté à votre tracteur.

LE LEVIER D'ASCENSEUR D'ATTACHEMENT - Utilisé pour

s'élever, abaisser, et ajuster le pont de tondeuse à gazon ou les

autres attachements montés à votre tracteur.

SAISIR LA PEDALE DE FREIN - Utilisé pour débrayer et freiner

le tracteur et commencer le moteur.

LE LEVIER DE LEVIER DE VITESSES - Choisit la vitesse et la

direction du tracteur.

FREIN A

MAIN

SAISIR LA PEDALE

DE FREIN

CONTROLE

D'ETRANGLE/BUSE

ADAPTER LE LEVIER

DE CHANGEMENT

LEVIER

D'ASCENSEUR

D'ATTACHEMENT

COMMUTATEUR

D'ALLUMAGE

LEVIER

D'EMBRAYAGE

D'ATTACHEMENT

ROS "ON"

POSITION

COMMUTATEUR

LÉGER

LE COMMUTATEUR D'ALLUMAGE - Utilisé pour commencer

et arrêter le moteur.

LE COMMUTATEUR LEGER - Allume les phares et de.

LE FREIN A MAIN - les Serrures saisissent la pédale de frein

dans la position de frein.

LE SYSTEME INVERSE D'OPERATION (ROS) « ON » LA POSI-

TION - Permet l'opération de pont de tondeuse à gazon ou autre

a alimenté l'attachement pendant qu'en sens inverse.

LE CONTROLE D'ETRANGLE/BUSE - Utilisé pour commencer

et contrôler la vitesse de moteur.

UTILISATION

L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent

causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière pendant que

vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous recommandons des

lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des lunettes.

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 6)

LAMES DE TONDEUSE -

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le levier

d'em braya ge d'accessoire à la position "Désengagée".

ENTRAÎNEMENT -

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

d'embrayage/frein d'accessoire à la position "Frein".

• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position

point mort (N).

MOTEUR -

• Placez la manette des gaz en position intermédiaire (entre

rapide et lent).

REMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position

intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de

flammes".

• Tournez la clé de contact à la position coupée STOP et

enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisé.

• N’utilisez pas la commande des gaz pour arrêter le

moteur.

IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LAISSI À UNE

AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SI DÉCHARGERA

(À PLAT).

REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz

d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges

au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon.

POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ

(Voir la Fig. 6)

Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide) .

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa

vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance

de la tondeuse.

POUR AVANCER ET POUR RECULER

(Voir la Fig. 6)

La direction et la vitesse de déplacement sont commandées par

le levier de changement de vitesse.

• Démarrez le tracteur avec la pédale de frein/embrayage

baissée et le levier de changement de vitesse à la position

point mort (N).

• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position

désirée.

• Relâchez lentement la pédale de frein/embrayage pour

com men cer le déplacement.

IMPORTANT: ASSUREZ-VOUS QUE VOUS ARRÊTIEZ

COMPLÈTEMENT LE TRACTEUR AVANT DE CHANGER DE

VITESSE. SI VOUS NE LE FAITES PAS, LA DURABILITÉ DE

VOTRE TRANSMISSION RACCOURCIRA.

FIG. 6

POUR ENGAGER LE FREIN DE STA TION -

NE MENT (Voir la Fig. 6)

Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans

engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

• Appuyez à fond sur la pédale (B) de frein à la position de

frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Tirez sur levier du frein de stationnement (C) et tenez-le,

relâchez la pression sur la pédale de frein/d’embrayage (B),

puis relâchez le levier du frein de stationnement.

ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

com plè te ment, comme décrit ci-dessus,

avant de quitter le tracteur; de vider le ra-

mas se-herbe, etc.

POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 7)

La position du levier d’accrochage (B) détermine la hauteur de

la tonte.

• Placez le levier d’accrochage dans la rainure correspondant

à la hauteur désirée.

La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées

du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas.

Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des

types d’herbe qui sont tondus.

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la

saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats.

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24

cm (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois

laissez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur

désirée.

FIG. 7

UTILISATION

FONCTIONNEMENT EN MARCHE ARRIÈRE

Votre tracteur est équipé d’un Système de présence de l’opé-

rateur (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche arrière

avec l’embrayage de l’accessoire engagé il provoquera l’arrêt

du moteur à moins que la clef d’allumage soit placée dans la

position ROS "ON".

AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de

faire reculer avec l’embrayage de l’accessoire de tonte

engagé. L’opérateur ne doit mettre le ROS sur ON, pour

pouvoir reculer avec l’embrayage de l’accessoire engagé,

que s’il l’estime réellement nécessaire pour repositionner

la machine avec l’accessoire engagé.

UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT

EN MARCHE ARRIÈRE

• Enfoncez complètement la pédale de l’embrayage/frein

sans la lâcher.

•

Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le

commutateur ROS et faites-la tourner en sens anti-

horaire sur ON.

• Regardez vers le bas et vers l’arrière avant de recu-

ler.

• Déplacez le levier de vitesse sur la marche arrière (R)

et lâchez lentement la pédale d’embrayage/frein pour

commencer le mouvement.

•

Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire,

faites tourner la clé du ROS en sens horaire sur ON.

Consultez aussi le chapitre POUR FAIRE FONCTONNER LA

TONDEUSE de ce manuel.

ROS SUR ON

POSITION DE MOTEUR ON

POUR UTILISER LA TONDEUSE

(Voir la Fig. 8)

Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter

le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge

d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu

du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le

tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.

• Sélectionnez la hauteur de tonte désirée à l’aide du levier

d’accrochage.

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

d’embrayage d’accessoire à la position embrayée (ENGA-

GED).

POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE -

Déplacez la commande d’embrayage d’accessoire à la position

dé brayée (DISENGAGED).

ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse

sans le déflecteur ou sans le ramasse-herbe

s'il y a lieu.

FIG. 8

UTILISATION

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.

(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des

sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

ATTENTION: Essuyez toujours l’huile

ou l’essence renversée. Vous ne devez

jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser

de l’es sen ce près d’une flam me nue.

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.

ATTENTION: L’expérience indique que les

com bus ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés

gasohol ou utilisant l’éthanol ou le mé tha nol)

peuvent at ti rer l’humidité qui cau se la sé pa ra tion

et la for ma tion d’acide pen dant l’entreposage. Le

gaz acide peut ava rier le système d’essence d’un

moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour éviter les

pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce doit

être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours

ou plus. Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, dé mar rez

le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu’à ce que les

conduites de com bus ti ble et le carburateur soient

vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche la saison sui van te.

Re por tez-vous aux instructions sur l’en tre po sa ge

pour les autres ren

sei gne ments. N’uti li sez jamais de

produits de nettoyage de moteur ou de carburateur

dans le réservoir d’es sen ce sinon des dom ma ges

per ma nents pour raient être causés.

POUR UTILISER DANS LES PENTES

AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le

tracteur dans les côtes de plus de 15°. Ne

le con dui sez jamais en travers des surfaces

en pente.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

monter ou descendre une côte.

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment

la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.

Engagez le frein de stationnement.

• Déplacez le levier de changement de vitesse en premiére

vitesse. As su rez-vous qu’il y ait suffisamment d'espace pour

le mouvement de recul du tracteur au redémarrage.

• Pour redémarrer, dégagez len te ment le frein de sta tion ne ment

et la pédale de frein/em braya ge.

• Virez toujours très progressivement.

POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous

que le levier de changement de vitesse soit à la position point

mort (N).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

de plus de 8 km/h (5 mph).

REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant le

transport de votre tracteur sur camion ou remorque, as su rez-vous

que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez les moyens

appropriés (corde, câble, etc.).

POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

AUTRES ACCESSOIRES

Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de

jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux

de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les

pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire

perdre la maîrise de votre tracteur.

POUR DÉMARRER LE MOTEUR

(Voir la Fig. 5)

Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

est sans essence, il paut plus de temps pour déplacer l’es sen ce

du réservoir au moteur.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/

frein et engagez le frein de stationnement.

• Mettez le levier de changement de vitesse à la position point

mort (N).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

(DISENGAGED).

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

étrangleus.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions

sui van tes.

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une

montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé

dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans

interruptions pendant plus de quinze secondes par minute.

Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou

cinq fois, déplacez la commande des gaz à la position rapide,

attendez quelques minutes et essayez en co re. Si le moteur ne

démarre pas après quelques essais, dé pla cez la com man de

des gaz à la position étrangleur et essayez encore.

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F et plus)

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la commande

des gaz de starter lentement à la position rapide.

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

l’ex pé di tion.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le

niveau d’huile du moteur.

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond le

bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la pour

dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez avec

l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge d’huile.

N’en mettez pas trop.

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

la section de Entretien de ce manuel.)

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

ce manuel.

FIG. 9

CONSEILS DE TONTE

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler

le carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce

ma nuel).

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la

taille.

• Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver sée

sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située

à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus

uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée.

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-

men cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit

pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc.

Après un ou deux tours, tondez en sens in ver se en tournant

à gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig.

9).

• Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour réduire

la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La

première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute.

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.

• Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe

mouillée bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant

de tondre.

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz

pour assurer le meilleur rendement et le dé char ge ment

correct. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui

donne le meilleur rendement et la meilleure coupe.

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces soi re utilisé.

UTILISATION

• Alors maintenant, les accessoires et la commande

d'en traî ne ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut

pas accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et

per met tez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant

l'etrangleur comme décrit ci haut.

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)

• Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec

la com man de d’entraînement dans la position étrangleur

jus qu’à ce que le moteur réchauffe et commence à marcher

mal. Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement

la com man de des gaz à la position rapide. Ceci peut exiger

un temps de quelques secondes à quelques minutes selon

de température

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

d'échauffement du moteur.

REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont

supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé ra tu res

sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section “Pour

Régler le Carburateur” dans la section de Enretien et Réglages

de ce manuel.

ENTRETIEN

TABLEAU DE LUBRIFICATION

dGRAISSEUR À

PRESSION DE LA

BROCHE

dGRAISSEUR

À PRESSION DU

PALIER DE ROUE

ANTÉRIEURE

dGRAISSEUR

À PRESSION

DU PALIER DE

ROUE

ANTÉRIEURE

eMO TEUR

dGRAISSEUR À

PRESSION DE LA

BROCHE

cPIVOTS DE

CHAN GE MENT

DE VITESSE

cHUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30

dLUBRIFIANT TOUT USAGE

eRÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR

IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES

POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES

LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES SALETÉS

DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À LUBRIFICATION

AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS DOIVENT ÊTRE

LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC MODÉRATION

UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE.

LES RECOMMANDATIONS

GÉNÉRALES

La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur

doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour

maintenir correctement votre tracteur.

Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce

manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez

ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies

pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage

et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un

mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur

de mar cher mieux et de durer plus longtemps.

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

fonctionnement bien.

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

Vérifiez le système de frein

Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de présence

d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation

Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Tableau de lubrification

Vérifiez le niveau de batterie

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le refroidissement de transmission

Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre)

Nettoyez le filtre à air

Nettoyez le tamis à air

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez la bougie d'allumage

Remplacez la cartouche

en papier du filtre à air

Remplacez le filtre d'essence

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un

chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur

un terrain sablonneux.

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Vérifiez les courroies trapzodales

maint_sch-tractore.ROS.f

1,2

Vérifiez L'Unisson De Faucheuse

ENTRETIEN

TRACTEUR

Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

l’entretien.

FONCTIONNEMENT DU FREIN

Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface

horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler

le frein. (Voir la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la

section Entretien et Ré gla ges de ce manuel).

PNEUS

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir

la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de ce

ma nuel).

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

qui pourraient endommager le caoutchouc.

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

des dégâts aux pneus.

REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té

de pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder.

SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

MARCHE ARRIÈRE (ROS)

Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de

marche arrière et de verrouillage fonctionnent correctement.

Si votre tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite,

réparez-le immédiatement.

• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/

frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

de l’accessoire est dégagée.

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur

est en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’ar-

rête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf

si l’opérateur est au volant.

VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

CHE ARRIÈRE (ROS)

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar-

che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

engagé, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS.

ROS SUR ON

POSITION DE MOTEUR ON

(OPÉRATION NORMALE)

ENTRETIEN DES LAMES

Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi vent

toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées ou

endommagées.

DANGER: N’utilisez que les lames de rechange

autorisée par le fabricant de votre tondeuse.

L’usage d’une lame n’ayant pas été autorisée

par le fabricant de votre tondeuse est dangereux

et risque d’endommager votre tondeuse et

d’annuler sa garantie.

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 10)

• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux

lames.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en ve lop pez

la lame dans un linge épais.

• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre.

• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti

“THIS SIDE UP” faisant face à la tondeuse et l’assemblage

du mandrin.

IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE

DU MAN DRIN

• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de

torsion 45-55 pieds par livre).

IMPORTANT: LE BOULON SPÉCIAL DE LAME EST SOUMIS

À UN TRAITEMENT À LA CHALEUR.

FIG. 10

ENSEMBLE DU

MANDRIN

LAME

BOULON DE LAME (SPÉCIAL)

ÉTOILE

TROU DU

CENTRE

FIG. 11

AFFILER LA LAME (Voir la Fig. 11)

REMARQUE: Nous ne recommandons pas que vous affilez la

lame - mais si vous faites ça, la lame doit être équilibrée.

La lame doit être gardée équilibrée. Une lame mal équilibrée

causera une vibration excessive et éventuellement abîmera la

tondeuse ou le moteur.

• La lame peut être affilée avec une lime ou une meule. N’essayez

pas d’affiler la lame sans l’enlever de la ton deu se.

• Pour vérifier l’équilibre de la lame, vous aurez besoin d’un

boulon de dia. 5/8 po. ou d'une cheville en acier de dia.

5/8 po. ou d'une équilibreuse conique (Si vous utilisez une

équilibreuse conique, suivez les instructions fournies avec

l’équilibreuse).

REMARQUE: N’utilisez pas un clou pour équilibrer la lame. Les

parties de l’orifice central peuvent avoir l’apparence qu’elles sont

centrées, mais elles ne sont pas.

TROU CENTRAL

BOULON OU

CHEVILLE DE

5/8 PO.

LAME

BATTERIE

Vo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie

qui est suf fi sant pour l’usa ge normal. Pour tant, le chargement

périodique de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la

durabilité.

• Conservez la batterie et les bornes propres.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une

période d’une (1) heure.

REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur

ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver

les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifie ou

d'ajouter plus d'électrolyte.

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

peut causer les “fuites” de puissance.

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

du tracteur.

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec

une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE” dans

la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce manuel).

ENTRETIEN

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

La transmission doit être conservée libre de saleté et de balle de

céréale pour assurer le re froi dis se ment correct.

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usu re

après100 heures d’utilisation. Remplacez-les si né ces sai re. Les

courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si elles

glissent à cause de l’usure.

• Glissez la lame sur la partie sans filetage du boulon ou la

cheville en acier et gardez le boulon/la cheville dans une

position parallèle avec la terre. Si la lame est équilibrée,

elle doit rester horizontale. Si une extrémité de la lame se

déplace vers le bas, aiguisez l’extrémité qui est trop lourde

jusqu’à ce que la lame soit bien équilibrée.

ENTRETIEN

FIG. 14

BRIDE DE

SERRAGE

BRIDE DE

SERRAGE

FILTRE

D’ESSENCE

FILTRE D’ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE

(Voir la Fig. 14)

Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.

Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce

au carburateur, il faut le remplacer.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les

tronçons de conduite d’essence.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la

flèche fointant vers le carburateur.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es sen ce

et que les brides de serrage soient bin placées.

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

NETTOYAGE

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de

toutes les matières étrangères.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage

ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre

tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient

recouverts pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de

l’eau s’infiltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission,

ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air

compressé ou une souffleuse à feuilles pour enlever le gazon,

les feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre

tondeuse.

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

Le tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net toyez-

le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever toutes

les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés.

FILTRE À AIR

Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air

sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits

très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur.

FILTRE D’HUILE DE MOTEUR

Remplacez le filtre d’huile de moteur chaque saison ou tous les

deux (2) changements d’huile si le tracteur a été utilisé plus de

100 heures dans une (1) année. Voir le manuel du moteur.

SILENCIEUX

Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou

d’endommagement.

BOUGIE D’ALLUMAGE

Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui se

présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le réglage

d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI CA TIONS

DU PRODUIT’’ de ce manuel.

FIG. 12

FIG. 13

POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

(Voir les Figs. 12 et 13) -

Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan-

ge ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API

SG-SL .

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain

plat.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

moteur quand vous changez l’huile.

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la sou pa pe

de vidange et installez le tube de vidange sur le raccord

fileté.

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

l’intérieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre.

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

• Après que l’huile se soit écoulée complètement, serrez et

verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’in té rieur

et en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce que la cheville soit en position verrouillée comme

montré.

• Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le

raccord infériuer de la soupape de vidange.

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge

de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas

trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT”

pour la capacité ap proxi ma ti ve.

POSITION FERMÉE

ET SERRÉE.

BOUCHON

JAUNE

TUBE DE

VIDANGE

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue.

REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles

de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand elles

sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile de

moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur

de l’uti li sa tion avec un niveau d’huile bas.

Changez l’huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins une

fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures par ans.

Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer

le moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le

bouchon de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois

que vous vérifiez le niveau d’huile.

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la

jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile. Assurez-vous que

la jauge d’huile soit serrée à fond pour obtenir une indication

correcte du niveau d’huile. Maintenez le niveau d’huile à la

marque pleine (FULL) de la jauge d’huile. Serrez à fond le

bouchon sur le tube quand vous avez fini.

REVISION ET REGLAGES

AVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU

RÉGLAGES.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement.

• Placez le levier de changement de vitesse en position point mort (N).

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Débranchez le câble de bougie d’al lu ma ge et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer

en con tact avec la bougie d’allumage.

TRACTEUR

IMPORTANT: Si un accessoire autre que le carter de tondeuse

doit être monté sur le tracteur, enlevez les raccord avant (E) et

les raccords arrière (C).

INSTALLER LA TONDEUSE ET LA COURROIE

D’ENTRAÎNEMENT (Voir Figs. 16–19)

Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface de

niveau et actionnez le frein de stationnement.

• Abaissez le levier de levage à sa position la plus basse.

ATTENTION : Le levier possède un mé-

canisme à ressort. Tenez fermement le levier

le levage, abaissez-le lentement et enclen-

chez-le à sa position la plus basse.

REMARQUE : Assurez-vous que les bras de suspension laté-

raux de la tondeuse (A) pointent vers l’avant avant de glisser la

tondeuse sous le tracteur.

• Glisser la tondeuse sous le tracteur, jusqu’à ce qu’elle soit

au centre de celui-ci.

• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATÉRAUX DE LA

TONDEUSE AU CHÂSSIS – Placez l’orifice du bras sur la

tige (B) à l’extérieur du châssis du tracteur et fixez solidement

à l’aide d’une ressort-arrêtoir.

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

POUR ENLEVER LA TONDEUSE

(Voir Fig. 15)

• Placez l’embrayage d’accrochage à la position "DISEN-

GAGED".

• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.

• Enlevez la courroie de la poulie d’embrayage (M) et les guides

de courroie (G).

• Enlevez le ressort de retenue(K), dégagez le collier (L) et

poussez le guide (P) de logement hors du support.

• Enlevez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) du bras

d’em braya ge de tondeuse (R).

• Enlevez la bielle avant (E) de la tondeuse – retirez le res-

sort-arrêtoir et la rondelle.

• En commençant d’un côté ou de l’autre de la tondeuse,

désengagez le bras de suspension (A) de la tondeuse du

châssis et la bielle de levage arrière (C) du support arrière

de la tondeuse (D) – retirez les ressorts-arrêtoirs et les ron-

delles.

ATTENTION : Après avoir désengagé les

bielles, le levier d’accrochage possède un

mécanisme à ressort. Tenez fermement le

levier lorsque vous changez sa position.

• Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.

FIG. 15

RÉVISION ET RÉGLAGES

• ATTACHEZ LES BIELLES ARRIÈRES (C) – Soulevez le coin

arrière de la tondeuse et positionnez la rainure du bras sur la

tige (D) du support arrière de la tondeuse et fixez fermement

à l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arrêtoir.

• Accrochez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) le trou

dans un bras d’em braya ge de tondeuse (R).

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage (P) dans

le support, glissez le collier sur la guide (L) et fixez-le avec

le grands ressort de retenue(K).

• Installez la courroie sur la poulie de moteur (M) et les guides

de courroie (G).

IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place

dans les sillons des poulies de la tondeuse.

• Soulevez le levier de levage à sa position la plus haute.

• Si nécessaire, ajustez les roues de réglage avant d’utiliser

la tondeuse, tel que montré dans la section Fonctionnement

de ce manuel.

• FIXEZ LA BIELLE AVANT (E) – Commencez à la gauche du

tracteur. Insérez l’embout de l’assemblage de la bielle dans

l’orifice avant du support de suspension avant du tracteur

(F) et fixez fermement à l’aide d’un ressort-arrêtoir (G) par

l’orifice de la bielle situé derrière le support.

• Insérez l’autre embout de la bielle (E) dans l’orifice du support

avant de la tondeuse (H) et fixez fermement à l’aide d’une

rondelle et d’un ressort-arrêtoir (J).

FIG. 16

FIG. 17

FIG. 18

FIG. 19

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Poulan PO19542LT Manuel utilisateur

Marque: Poulan

Modèle: PO19542LT

Catégorie: Tracteur

Taper: Manuel utilisateur

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