Beta 1461/C23B Mode d'emploi

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MODE D’EMPLOI

F

KIT DE CALAGE POUR LES MOTEURS ESSENCE OPEL 1.0 - 1.2 -

1.4 ECOFLEX, CHEVROLET 1.2 - 1.4

APPLICATION

Marque Modèle Moteur Code moteur

Opel

Corsa, Astra, Meriva,Zara 1.0-1.2-1.4 ecoFLEX

A10XEP, A12XEL, A12XER, LUJ/A14NET,

LUJ/A14NEL, LUH/A14NEL, LDD/A14XER,

LDD/A14XEL

Chevrolet

Aveo

1.2-1.4

LWD/A12XEL, LDC/A12XER, L2Q/A12XEL,

LDD/A14XER, LDD/A14XEL

Code moteur

Code OEM

KM-953-A EN-49977-100 KM-952 EN-49979 KM-956-1 EN-49977-200 KM-955-1

A10XEP

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A12XEL

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A12XER

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LUJ/A14NET

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LUJ/A14NEL

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LUH/A14NEL

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LDD/A14XER

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LDD/A14XEL

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LWD/A12XEL

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LDC/A12XER

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L2Q/A12XEL

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COMPOSANTS

Code Beta Code OEM Description

F196/1 KM-953-A Outil de blocage arbres à came

VN110 EN-49977-100 Outil de réglage disques capteurs de position arbres à came

F196/3

KM-952 Axe de blocage arbre moteur

VN109

EN-49977-200 Outil de blocage système de réglage arbre à came d’aspiration

VN064 KM-955-1 Axe de blocage tendeur de chaîne

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MODE D’EMPLOI

F

Précautions particulières – Lire attentivement

• Débrancher le câble de la batterie du pôle négatif de terre (vérier le code radio si disponible)

• Enlever les bougies pour faciliter la rotation du moteur

• Ne pas utiliser de détergents liquides sur les courroies, les pignons ou les tensionneurs

• Marquer le sens de rotation de la courroie auxiliaire avant de l’enlever

• Tourner le moteur dans le sens horaire (antihoraire uniquement si cela est précisé)

• Ne tourner en aucun cas l’arbre à came, l’arbre moteur ou la pompe à injection Diesel lorsque la chaîne a été

enlevée (à moins que cela ne soit précisé)

• Ne pas utiliser la chaîne de distribution pour bloquer le moteur lorsque les boulons de la poulie de l’arbre moteur

se desserrent ou se serrent

• Ne pas tourner l’arbre moteur ou l’arbre à came lorsque la courroie/chaîne a déjà été enlevée

• Avant d’enlever la chaîne, marquer sa direction

• Il est toujours conseillé de tourner lentement le moteur à la main et de contrôler à nouveau le positionnement de

l’arbre moteur et de l’arbre à came

• Les arbres à came et moteur peuvent être tournés uniquement lorsque le mécanisme d’actionnement de la

chaîne/courroie est complètement installé

• Ne pas tourner le moteur en actionnant l’arbre à came ou d’autres engrenages

• Vérier la position correcte de la pompe à injection Diesel après avoir remplacé la chaîne

• Respecter tous les couples de serrage

• Se référer systématiquement au manuel du fabricant ou au livret d’instructions fourni

• Un calage imprécis ou erroné du moteur provoque l’endommagement des vannes

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