Mouvex 1401-R00 Package entrainement direct DDIC Installation Operation Manual

Marque: Mouvex

Modèle: 1401-R00 Package entrainement direct DDIC

Taper: Installation Operation Manual

DDIC

Notice d’application

PACKAGE ENTRAINEMENT DIRECT

MISTRAL - B600 - TYPHON II

INSTALLATION

UTILISATION

MAINTENANCE

SECURITE

STOCKAGE

NOTICE D’INSTRUCTIONS 1401-R00 f

Rubrique 1401

En vigueur Avril 2023

Remplace Avril 2020

Notice originale

Cette notice ne comporte que les informations générales relatives au package entrainement direct.

Il est impératif de disposer également de la Notice du compresseur ainsi que toutes celles relatives aux

accessoires et la liste des pièces de rechange avant de procéder à l’installation.

Votre Distributeur :

Z.I. La Plaine des Isles - F 89000 AUXERRE - FRANCE

Tél. : +33 (0)3.86.49.86.30 - Fax : +33 (0)3.86.49.87.17

contact.mouvex@psgdover.com - www.mouvex.com

DECLARATION DE CONFORMITE CE :

La Déclaration de Conformité CE (version papier) est systématiquement jointe au matériel lors de son expédition.

GARANTIE :

Les packages DDIC (sauf compresseur : voir Notice d’instructions du compresseur) font l’objet d’une garantie pour une durée de 24 mois

dans les limites mentionnées dans nos Conditions Générales de Vente. Dans le cas d’une utilisation autre que celle prévue dans la

Notice d’instructions, et sans accord préalable de MOUVEX, la garantie sera annulée.

Extension de garantie avec huile BSC3 : Voir Notice d’instructions 1401Q00 DDK COMPRESSEURS BOUT D'ARBRE NU  § GARANTIE.

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

COMPRESSEUR A VIS CAMION MOUVEX

CONSIGNES DE SÉCURITÉ, STOCKAGE, INSTALLATION, UTILISATION ET ENTRETIEN

MODÈLES : DDIC

PACKAGE ENTRAINEMENT DIRECT

MISTRAL - B600 - TYPHON II

REMARQUES :

Les compresseurs à vis camion MOUVEX DOIVENT être installés

dans des dispositifs conçus par un personnel qualifié. L’installation

DOIT être conforme aux normes locales, aux règlements nationaux

et aux règles de sécurité.

Ce package est conçu pour être utilisé sur des routes carros-

sables. A défaut, il y a lieu de s’orienter vers un package DDK

permettant de réaliser un ensemble renforcé et adapté à la

situation.

Ce manuel est destiné à permettre l’installation et la mise en

route des compresseurs à vis camion MOUVEX et DOIT

accompagner le compresseur.

L’entretien des compresseurs à vis devra être effectué SEULE-

MENT par des techniciens qualifiés. Cet entretien devra respec-

ter les normes locales et nationales et les règles de sécurité.

Lire intégralement ce manuel, toutes les instructions et avertis-

sements, AVANT toute utilisation des compresseurs MOUVEX.

La lecture et le retrait des étiquettes apposées sur le package

valent pour approbation.

DOCUMENTATIONS COMPLÉMENTAIRES

Le tableau ci-dessous donne la liste des notices com-

plétant cette notice applicative :

Application DDIC Notice

d’instructions

Liste de pièces

détachées

B600 20R/30R NT 1401-K00 PL 1401-K01

PL 1401-R01

B600 13R/15L

B600 19R/22L NT 1401-K00

PL 1401-K01

PL 1401-Q01

PL 1401-R01

MISTRAL 20R/30R NT 1401-J00 PL 1401-J01

PL 1401-R01

MISTRAL 13R/15L

MISTRAL 19R/22L NT 1401-J00

PL 1401-J01

PL 1401-Q01

PL 1401-R01

TYPHON II 20R/30R NT 1401-G00 PL 1401-G01

PL 1401-R01

TYPHON II 13R/15L

TYPHON II 19R/22L NT 1401-G00

PL 1401-G01

PL 1401-Q01

PL 1401-R01

Limiteur de couple NT 1401-B00 PL 1401-Q01

Combiné clapet soupape NT 1401-E00 PL 1401-Q01

Radiateur d'huile NT 1401-AC00 PL 1401-Q01

Refroidisseur d'air NT 1401-AJ00 -

1. ENCOMBREMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2.1 Emplacement de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2.2 Procédure de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2.3 A l'aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2.4 Clapet anti retour et soupape de protection . . . . . . . . 12

2.5 Entrainement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2.6 Circuit électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

2.7 Instrumentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

2.8 Modification de la chaise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3. UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4. ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

4.1 Programme de maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

4.2 Changement du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

4.3 Procédure de remplacement des cartouches . . . . . . . 15

4.4 Vérification des organes de transmission . . . . . . . . . . 15

4.5 Vérification de la soupape de protection et du clapet

Hmanti retour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

5. GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

5.1 Réclamations sous garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

5.2 Extension de garantie de 24 mois avec huile BSC3 . 15

6. DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7. CONDITIONS DE STOCKAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.1 Compresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.2 Huile BSC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

8. MISE AU REBUT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

9. FICHE DE RENSEIGNEMENTS COMPRESSEURS . . . . . 17

SOMMAIRE Page Définition des symboles de sécurité

Ceci est un SYMBOLE D'ALERTE DE SECURITE.

Quand vous voyez ce symbole sur le produit ou dans le

manuel, il convient de rechercher l'un des mots d'avertisse-

ment suivants et de faire attention au risque potentiel de

lésion personnelle, de mort ou de dommages aux biens.

Avertit qu'il existe des risques qui PROVOQUERONT des

lésions personnelles graves, la mort ou des dommages

importants aux biens.

Avertit qu'il existe des risques qui PEUVENT provoquer des

lésions personnelles ou des dommages aux biens.

Avertit qu'il existe des risques qui PEUVENT provoquer des

blessures personnelles ou des dommages aux biens.

AVIS

Indique les instructions spéciales importantes qui doivent

être respectées.

DANGER

AVERTISSEMENT

ATTENTION

CHECK LIST DE SECURITE

1. Avant d'utiliser le package compresseur, assurez-vous que

le réservoir auquel il est raccordé est homologué pour la

pression et/ou le vide produit.

2. Vérifiez que le réservoir est équipé de soupapes de protection

correctement dimensionnées et le cas échéant approuvées CE.

Pour le nettoyage des canalisations et accessoires, ne pas uti-

liser de solvants ou de produits inflammables.

3. Il ne faut pas introduire ou laisser s'introduire dans le package

compresseur des mélanges gaz/air potentiellement volatils ou

explosifs.

4. Tous les réservoirs sous pression et les conduits raccordés

au package compresseur doivent être étanches et dans un

état qui leur permet de fonctionner en sécurité.

5. Les opérateurs doivent porter un protecteur d'oreilles lors-

qu'ils utilisent des packages compresseurs montés sur

camion.

6. Certaines pièces du package compresseur sont lourdes et

elles peuvent causer des blessures si elles ne sont pas

manipulées correctement. Utilisez des dispositifs de levage

appropriés en cas de besoin.

7. Le cas échéant, le package compresseur doit être mis à la

masse pour éviter les effets de l'électricité statique.

8. En raison de la compression, la température de l'air qui sort

du package compresseur est supérieure à la température

ambiante. Assurez-vous que cette élévation de la tempéra-

ture n'affecte pas le produit transféré et les matériaux utili-

sés dans le système. Fixez des panneaux indiquant claire-

ment que les surfaces potentiellement chaudes du package

compresseur, des conduits et des accessoires causent des

brûlures en cas de contact.

9. Le montage du package compresseur doit être correcte-

ment conçu et le package compresseur doit être correcte-

ment fixé. Reportez-vous à la section "Montage du packa-

ge compresseur" du présent manuel.

AVIS :

LES PACKAGES COMPRESSEURS MOUVEX NE SONT PAS CONCUS

POUR RECEVOIR DES GAZ, DES LIQUIDES, DES POUDRES OU DES

CONDENSATS. TOUTE UTILISATION DE CE TYPE ANNULERAIT LA

GARANTIE.

POINTS DE LEVAGE :

Le package compresseur peut être pris par dessous pour être

transporté.

Zones d’appui admises pour caler le package.

Préférer un calage sous la chaise ou le compresseur.

AVERTISSEMENT

IL EST IMPERATIF DE SERRER LE

FREIN A MAIN DU CAMION ET DE

CALER LES ROUES AVANT TOUTE

INTERVENTION SOUS PEINE DE PRO-

VOQUER DE GRAVES BLESSURES

CORPORELLES OU DES DEGATS

MATERIELS.

Machine dangereuse.

Peut provoquer

des blessures graves

ou des dommages

matériels importants.

AVERTISSEMENT

LA COMPRESSION DE GAZ DANS UN

RÉCIPIENT CONTENANT DES GAZ

INFLAMMABLES OU EXPLOSIFS OU

LA COMPRESSION DE GAZ INFLAM-

MABLES OU EXPLOSIFS PEUT PROVO-

QUER DES DOMMAGES MATERIELS,

DES BLESSURES OU LA MORT.

Les gaz dangereux

peuvent provoquer des

dommages matériels

graves, des blessures

ou la mort.

AVERTISSEMENT

LE DEFAUT D’INSTALLATION DE CLA-

PET(S) DE PROTECTION CORRECTE-

MENT DIMENSIONNE(S) PEUT PROVO-

QUER DES DOMMAGES MATERIELS,

DES BLESSURES OU LA MORT.

Une pression

dangereuse peut pro-

voquer des blessures

personnelles ou des

dommages aux biens.

ATTENTION

LE COMPRESSEUR, LES CONDUITS

ET LES ACCESSOIRES S’ECHAUFFENT

EN COURS DE FONCTIONNEMENT ET

PEUVENT PROVOQUER DES BLESSU-

RES SERIEUSES.

Une température

excessive peut provo-

quer des blessures ou

des dommages graves.

AVERTISSEMENT

LE CONTENU DU COMPRESSEUR, DU

RESERVOIR, DES CONDUITS ET DES

FILTRES PEUT ETRE DANGEREUX POUR

LA SANTE.

PRENEZ TOUTES LES PRECAUTIONS

NECESSAIRES LORSQUE VOUS

EFFECTUEREZ DES OPERATIONS

D’ENTRETIEN OU DE MAINTENANCE

SUR LE COMPRESSEUR.

Les liquides toxiques

ou dangereux peuvent

provoquer de graves

blessures.

AVERTISSEMENT LE BRUIT ÉMIS PAR LES COMPRES-

SEURS À VIS MOUVEX PEUT DÉPAS-

SER EN FONCTIONNEMENT 80 DBA.

LES OPÉRATEURS DOIVENT LE CAS

ÉCHÉANT PORTER DES PROTEC-

TIONS AUDITIVES ADAPTÉES. NE

PAS PORTER DE PROTECTIONS

AUDITIVES DANS DES ZONES OÙ LE

BRUIT EST SUPÉRIEUR À 80 DBA

PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES

GRAVES PERMANENTES.

Le bruit

peut provoquer

des blessures

graves.

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

DONNÉES DE SÉCURITÉ

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

B600 20R - 30R DDIC

1. ENCOMBREMENT

Poids avec limiteur de couple

Weight with torque limiter :

257 kg

AJauge d’huile / Oil gauge

BFiltre à huile / Oil filter

CVidange / Draining cap

DContrôle pression refoulement G1/4”

Outlet pressure control G1/4”

EContrôle T° refoulement G1/4”

Outlet T° control G1/4”

FPlaque signalétique / Identification plate

GPrise pression huile / Oil pressure plug

HBouchon 3/4” (pour montage jauge d’huile à droite)

3/4” cap for right oil gauge installation

JPrise vitesse G1/4” / Speed control G1/4”

KContrôle pression aspiration G1/4”

Inlet pressure control G1/4”

LContrôle T° aspiration G1/4” / Inlet T° control G1/4”

MBouchon magnétique G3/8” / Magnetic plug G3/8”

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

B600 13R/15L - 19R/22L DDIC

1. ENCOMBREMENT (suite)

Poids avec limiteur de couple

Weight with torque limiter :

287 kg

AJauge d’huile / Oil gauge

BFiltre à huile / Oil filter

CVidange / Draining cap

DContrôle pression refoulement G1/4”

Outlet pressure control G1/4”

EContrôle T° refoulement G1/4”

Outlet T° control G1/4”

FPlaque signalétique / Identification plate

GPrise pression huile / Oil pressure plug

HBouchon 3/4” (pour montage jauge d’huile à droite)

3/4” cap for right oil gauge installation

JPrise vitesse G1/4” / Speed control G1/4”

KContrôle pression aspiration G1/4”

Inlet pressure control G1/4”

LContrôle T° aspiration G1/4” / Inlet T° control G1/4”

MBouchon magnétique G3/8” / Magnetic plug G3/8”

13R

19R

15L

22L

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

MISTRAL 20R - 30R DDIC

1. ENCOMBREMENT (suite)

Poids avec limiteur de couple

Weight with torque limiter :

278 kg

AJauge d’huile / Oil gauge

BFiltre à huile / Oil filter

CVidange / Draining cap

DContrôle pression refoulement G1/4”

Outlet pressure control G1/4”

EContrôle T° refoulement G1/4”

Outlet T° control G1/4”

FPlaque signalétique / Identification plate

GPrise pression huile G1/4” / Oil pressure plug G1/4”

HBouchon 3/4” (pour montage jauge d’huile à droite)

3/4” cap for right oil gauge installation

MBouchon magnétique G3/8” / Magnetic plug G3/8”

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

MISTRAL 13R/15L - 19R/22L DDIC

1. ENCOMBREMENT (suite)

Poids avec limiteur de couple

Weight with torque limiter :

308 kg

13R

19R

15L

22L

AJauge d’huile / Oil gauge

BFiltre à huile / Oil filter

CVidange / Draining cap

DContrôle pression refoulement G1/4”

Outlet pressure control G1/4”

EContrôle T° refoulement G1/4”

Outlet T° control G1/4”

FPlaque signalétique / Identification plate

GPrise pression huile G1/4” / Oil pressure plug G1/4”

HBouchon 3/4” (pour montage jauge d’huile à droite)

3/4” cap for right oil gauge installation

MBouchon magnétique G3/8” / Magnetic plug G3/8”

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

TYPHON II 20R - 30R DDIC

1. ENCOMBREMENT (suite)

Poids avec limiteur de couple

Weight with torque limiter :

306 kg

AJauge d’huile / Oil gauge

BFiltre à huile / Oil filter

CVidange / Draining cap

DContrôle pression refoulement G1/4”

Outlet pressure control G1/4”

EContrôle T° refoulement G1/4”

Outlet T° control G1/4”

FPlaque signalétique / Identification plate

GPrise pression huile / Oil pressure plug

HBouchon 3/4” (pour montage jauge d’huile à droite)

3/4” cap for right oil gauge installation

JPrise vitesse G1/4” / Speed control G1/4”

KContrôle pression aspiration G1/4”

Inlet pressure control G1/4”

LContrôle T° aspiration G1/4” / Inlet T° control G1/4”

MBouchon magnétique G3/8” / Magnetic plug G3/8”

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

TYPHON II 13R/15L - 19R/22L DDIC

1. ENCOMBREMENT (suite)

Poids avec limiteur de couple

Weight with torque limiter :

336 kg

13R

19R

15L

22L

AJauge d’huile / Oil gauge

BFiltre à huile / Oil filter

CVidange / Draining cap

DContrôle pression refoulement G1/4”

Outlet pressure control G1/4”

EContrôle T° refoulement G1/4”

Outlet T° control G1/4”

FPlaque signalétique / Identification plate

GPrise pression huile / Oil pressure plug

HBouchon 3/4” (pour montage jauge d’huile à droite)

3/4” cap for right oil gauge installation

JPrise vitesse G1/4” / Speed control G1/4”

KContrôle pression aspiration G1/4”

Inlet pressure control G1/4”

LContrôle T° aspiration G1/4” / Inlet T° control G1/4”

MBouchon magnétique G3/8” / Magnetic plug G3/8”

Les vis utilisées pour :

• maintenir le compresseur

• monter la bride de filtration

• monter la bride de refoulement

doivent au minimum être de qualité 12-9.

Lors du montage, veillez à ce qu’aucun corps étranger ne

pénètre dans le compresseur. La tuyauterie d’aspiration et de

refoulement doit être parfaitement propre. Tout corps étran-

ger risque de détériorer gravement le compresseur.

La présence de corps étrangers dans le canal d’aspira-

tion du compresseur est susceptible de provoquer de

graves dégâts matériels ou des blessures importantes.

2.1 Emplacement de montage

L’emplacement de montage sur le véhicule doit être faci-

le d’accès. En particulier, veiller à ce que le bouchon de

remplissage d’huile, les bouchons magnétiques ainsi

que le filtre soient accessibles.

L'indicateur de colmatage doit rester visible de l'opéra-

teur en fonctionnement.

Choisir un emplacement de façon que le compresseur

soit relativement protégé des projections de pierres et

éclaboussures ainsi que des gaz d’échappement et de

la chaleur dégagés par le moteur.

Le compresseur est monté sur la chaise avec un angle

de 4°. Cela permet, si la chaise est montée verticale-

ment de s'adapter à la plupart des prises de mouve-

ment, c'est à dire celles qui ont un angle d'inclinaison

compris entre 3 et 5°.

Pour éviter les interférences potentielles entre le package

et les accessoires camion (garde-boue, réservoir...), il

convient de respecter une distance minimale de 5 cm entre

le package et ces accessoires.

Pour profiter pleinement des performances de refroidis-

sement des packages DDIC, il convient de respecter

une distance minimale de 10 cm entre le coté droit du

package et tout accessoire faisant obstacle à l'écoule-

ment d'air (réservoir…).

De la même manière, une distance minimale de 5 cm

devra être respectée entre tous les accessoires situés

dans le châssis (PTO, cardan d’entrainement, ...) et le

package compresseur.

2.2 Procédure de montage

2.2.1 Procédure de manutention du package

Les packages compresseurs sont emballés et fixés sur

une palette. Pour déplacer et installer le package avant

sa première installation, il convient de prendre le packa-

ge sous la palette.

Pour les interventions en maintenance, il faut caler le

package sur une palette de manière à ce que la chaise

soit verticale. Les zones d'appui admises pour caler le

package sont le compresseur, le silencieux et le filtre

d'aspiration, comme montré sur l'image ci-dessous.

Angle standard

de 4°

Angle variable d'une PM à

l'autre, 3° à 5° acceptable

avec chaise verticale

Zones d’appui admises pour caler le package.

Préférer un calage sous la chaise ou le compresseur.

5 cm pour éviter

les interférences

10 cm pour optimiser

la température de

refroidissement

ATTENTION

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

2. INSTALLATION

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NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

2. INSTALLATION (suite)

2.2.2 Procédure d'installation du package

Le package compresseur est livré avec une pièce inter-

médiaire destinée à faciliter le montage. Ce U est livré

monté sur la chaise. Le U n'est pas symétrique, afin que

l'installateur ait plus de latitude sur le choix de la position

verticale du package.

Nous proposons la procédure de montage suivante :

• Présenter le package compresseur sur le coté du

camion à l'aide d'un transpalette ou de tout autre maté-

riel adapté.

• Caler la position du package sur le camion au plus près

de la position définitive.

• Vérifier les angles de cardans et le parallélisme de l'ar-

bre du compresseur et de l'arbre de la PTO.

• Repérer sur le U les positions des perçages nécessai-

res au montage.

• Retirer le package du camion.

• Percer le U, ébavurer et nettoyer. Attention pour éviter

de fragiliser la pièce, respecter une distance minimale

d’entraxe de 40 mm entre 2 perçages.

• Prévoir 6 vis Ø 14 mm minimum.

• Monter le U sur le camion.

• Présenter le package sur le camion.

• Monter le package sur le U avec au minimum 8 points

de fixation (4 de chaque côté).

• Retirer la palette et l'emballage.

• Vérifier les angles de cardans et le parallélisme de l'ar-

bre du compresseur et de l'arbre de la PTO.

• Monter le cardan.

• Faire un essai de fonctionnement sur le compresseur.

• Vérifier avec un manomètre la pression à laquelle la

soupape commence à s'ouvrir.

2.3 A l'aspiration

L'installation doit être faite de telle manière que la tem-

pérature de l'air aspiré soit équivalente à 5°C près de la

température ambiante.

Les barrières de protection latérales éventuelles doivent

être enlevées avant CHAQUE utilisation du compresseur

pour permettre un libre passage de l'air à l'aspiration du

compresseur et dans le circuit de refroidissement.

L'installateur veillera s'il existe de telles barrières de pro-

tection à ce que leur manipulation soit aisée au chauf-

feur. Il peut être souhaitable de prévoir un système inter-

disant la mise en route de la PTO si les protections ne

sont pas enlevées afin de garantir de bonnes conditions

de fonctionnement au compresseur.

Pour éviter un encrassement prématuré des filtres, l'air

aspiré doit être exempt de fumée ou de poussière routière.

Une distance minimale de 300 mm doit être laissée libre

en face des filtres pour permettre leur extraction et leur

remplacement.

2.3.1 Aspiration de type standard

En cas d'utilisation d'un package standard, aucune pré-

caution n'est nécessaire au montage du package.

2.3.2 Aspiration de type cheminée

En cas d'utilisation d'un package cheminée, le package

sera livré avec une plaque d'obturation des filtres en lieu

et place de la plaque normale d'alimentation en air.

Dans ce cas, l'alimentation en air du compresseur doit

se faire par l'arrière de la boîte filtre, sur le bossage de

diamètre 140 prévu à cet effet.

Positions des lumières

non symétriques par

rapport aux bords du U

Version

standard

L'installateur doit

déplacer l'indicateur

de colmatage

Version cheminée,

aspiration obstruée

Bossage à découper/percer

pour amener l'air aspiré de la

cheminée au compresseur

Attention, le bossage ne sera pas livré percé. Il appar-

tient à l'installateur de percer la fonderie aluminium sur

l'ensemble du passage intérieur ou de couper l’extrémité

du bossage. Pour éviter que des copeaux puissent, pen-

dant cette opération, pénétrer le canal d'aspiration du

compresseur, il est important de laisser en place pen-

dant l'opération d'usinage les filtres. La boîte filtre sera

nettoyée et les filtres seront remplacés avant mise en

service du compresseur.

Il appartient également à l'installateur de monter l'indica-

teur de colmatage des filtres à un endroit visible du

chauffeur de camion lors de l'utilisation normale du pac-

kage compresseur.

2.4 Clapet anti retour et soupape de protection

Les packages DDIC incluent une soupape de protection

et un clapet anti retour.

Le clapet anti-retour est présent pour éviter le retour de

particules de la citerne vers le compresseur, et ce, en

particulier à l'arrêt du compresseur, quand la citerne

reste pressurisée.

L'ajustement de la soupape a été réalisé avant livraison.

Cet ajustement est plombé.

Toute manipulation de la soupape annulera la garantie.

Seuls des personnels MOUVEX ou des centres de service

autorisés sont habilités à régler les soupapes de protection.

Le tarage maximum de la soupape est 2,5 bar mais il

doit tenir compte de la plage de vitesse de rotation spé-

cifiée dans la notice du compresseur.

2.5 Entrainement

2.5.1 Plage des vitesses

Pour se conformer à la directive machine, les parties

rotatives du package compresseur (arbres, limiteur de

couple, cardan, prise de force…) doivent être inaccessi-

bles à l'utilisateur ou au chauffeur en conditions normales.

Si nécessaire, il est de la responsabilité de l'installateur

de poser les protections nécessaires pour éviter tout

dégât matériel ou blessure physique.

MOUVEX ne saurait être tenu pour responsable des

conséquences de l'absence de telles protections sur

l'installation finale.

Le compresseur peut être entraîné en direct par un

arbre cardan, avec ou sans multiplicateur.

Le choix du mode de transmission se fera en fonction de :

• La configuration du montage du compresseur

• Le sens de rotation sur l’arbre d’entraînement

• La puissance de travail souhaitée pour le compresseur

• La plage de régime admise pour le moteur d’entraînement

• La plage de vitesse admise pour le compresseur

L’utilisation des compresseurs en dehors de leur plage

de vitesse de fonctionnement, peut provoquer des

dégâts matériels ou de graves blessures. Voir la Notice

du compresseur pour plus d'informations.

IMPORTANT :

Tout système prévoyant l’entraînement d’un com-

presseur par un moteur thermique doit inclure un

système permettant de débrayer le compresseur au

démarrage et à l’arrêt du moteur.

Dans tous les cas, l’entraînement doit permettre :

• La conservation de la vitesse de rotation du compres-

seur lors des variations de charges (variations de

pressions).

• De ne pas soumettre le compresseur à des démar-

rages violents ou par à-coups.

2.5.2 Entrainement par cardan

Respecter impérativement les consignes suivantes :

• L’arbre doit être équilibré dynamiquement

• Sa longueur et son inclinaison doivent être les plus

faibles possibles, voir tableau.

• L’arbre de transmission coulisse parfaitement lors de

la rotation.

• Les mâchoires des joints de cardan sont parallèles.

• Les brides d’accouplement ne présentent ni excen-

tricité, ni voilage de la face d’appui.

• L’angle que forme le cardan avec l’axe de transmis-

sion ne doit pas excéder 15°.

• L’arbre du compresseur doit être parallèle à celui de

la prise de mouvement au degré près.

• L’angle de cardan, tel que défini ci-dessous doit être

minimisé.

LA PRÉSENCE DE RÉSIDU D'USINAGE DANS LE

CANAL D'ASPIRATION OU DANS LA CHAMBRE DE

COMPRESSION EST UNE CAUSE DE PERTE DE

GARANTIE.

AVERTISSEMENT

L'UTILISATION D'UN PACKAGE À DES

PRESSIONS SUPÉRIEURES À CELLES

PRÉCONISÉES PEUT CONDUIRE À DES

DÉGÂTS MATÉRIELS OU À DES BLES-

SURES GRAVES.

Une pression

dangereuse peut pro-

voquer des blessures

personnelles ou des

dommages aux biens.

ATTENTION

12/17

NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

2. INSTALLATION (suite)

Les packages DDIC incorporent une inclinaison de 4° du

compresseur par rapport à l'horizontale. Cette inclinai-

son permet de récupérer les angles de prise de force les

plus courants des camions actuels. Si l'angle de votre

prise de force est compris entre 3 et 5°, vous pouvez

installer la chaise verticalement tout en respectant les

préconisations d'entraînement.

Dans le cas contraire, il est nécessaire d'incliner légère-

ment la chaise pour ramener l'angle entre arbre d'entraî-

nement du compresseur et PTO en dessous de 1°.

Il est possible d’équiper les packages d’un multiplicateur

pour diminuer l’angle de cardan. Se reférer à la notice

du compresseur pour plus d’informations.

En cas d’entraînement direct, afin de protéger la prise

de mouvement en cas de blocage du compresseur, il

est nécessaire de monter un limiteur de couple.

La société MOUVEX ne pourra être tenue responsable

des dégâts résultants d'un tel blocage si ce blocage est

causé par une mauvaise manipulation du compresseur

ou si le limiteur de couple n'est pas installé.

Le limiteur de couple sera installé sur l’arbre du com-

presseur comme montré sur la photo ci-dessous.

Les packages DDIC peuvent être commandés avec limi-

teur de couple monté. Se reférer à la Notice d’instruc-

tions 1401-B00 LIMITEUR DE COUPLE MISTRAL B600

TYPHON II.

Le non respect des consignes de graissage des car-

dans peut provoquer des ruptures de cardan et des

dégâts matériels ou des blessures graves.

2.5.3 Installation de canalisations

Les canalisations connectées au package doivent être

conçues selon les règles de l'art pour éviter des pannes

prématurées sur l'installation.

En particulier, MOUVEX recommande les précautions

suivantes :

• Les canalisations doivent être maintenues de manière

à éviter qu'elles chargent mécaniquement les

entrées et sorties du package compresseur.

• Les canalisations d'aspiration et de refoulement doivent

avoir un diamètre au moins égal à celui des connec-

tions d'aspiration et de refoulement du package com-

presseur.

• Il faut limiter à l'aspiration les sources de pertes de

charge (coudes, vannes, longueurs de canalisation…).

AAngle de cardan

0,017 1°

TRES BIEN

0,035 2°

0,052 3°

0,070 4°

0,087 5°

0,105 6°

BIEN

0,125 7°

0,141 8°

0,158 9°

0,176 10°

0,194 11°

VALEURS

LIMITES

0,213 12°

0,231 13°

0,249 14°

0,268 15°

_________

A = √H² + W²

Si H = Zero, A = W / L

Si W = Zero, A = H / L

Compresseur

Limiteur de

couple

ATTENTION

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2. INSTALLATION (suite)

14/17

NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

2. INSTALLATION (suite)

2.6 Circuit électrique

Les packages DDIC requièrent une alimentation électrique

pour faire fonctionner le ventilateur du refroidisseur.

2.6.1 Câblage électrique suggéré

2.6.2 Procédure de connexion

Avertissement : La source de courant doit être coupée

avant toute intervention sur le circuit électrique pour évi-

ter tout dégât matériel ou blessure physique.

L'alimentation électrique du package doit être protégée par

un fusible (non fourni).

Le câble électrique reliant le package compresseur à

l'alimentation électrique doit être correctement maintenu

pour éviter son usure par frottement, source de mise à

la masse ou de microcoupures intempestives.

Il est de la responsabilité de l'installateur d'alimenter cette

ligne électrique quand le compresseur est en fonctionne-

ment et de la couper lorsque le compresseur est à l'arrêt.

Pour alimenter le ventilateur, prévoir un relais de puissance.

Il pourra être commandé par un dispositif manuel (inter-

rupteur) ou automatique exploitant le signal de commande

de la prise de mouvement.

L'arrêt du ventilateur pendant le fonctionnement du com-

presseur peut conduire à des dégâts matériels ou à des

blessures physiques (fonte du ventilateur ou d'accessoires

sur la sortie refroidie…).

A la première mise en route, il faut vérifier que l'air est

soufflé par le ventilateur au travers du refroidisseur. Si l'air

est aspiré par le ventilateur au travers du refroidisseur,

revoir le câblage.

ATTENTION :

Ne pas respecter le sens de circulation de l'air conduira

à des pertes significatives de performance du refroidisseur

et à des problèmes de fiabilité sur le ventilateur.

2.7 Instrumentation

Le package est fourni avec un indicateur de colmatage

du filtre d'aspiration.

Toute utilisation du package compresseur lorsque l'indi-

cateur montre un colmatage excessif conduira à des

dégâts matériels et/ou à des blessures physiques.

Une fois les filtres remplacés, l'indicateur de colmatage

peut être remis à zéro par simple rotation de son capuchon.

2.8 Modification de la chaise

Il n'est admis aucune opération de modification de la chaise :

• Perçages

• Usinages

• Découpe

sous peine de perte de la garantie MOUVEX sur l'équi-

pement.

Sens du flux

d’air

+RRXJe

1RLU

4mm²

9HQWLODWHXU

%RvWLHUplectriTXH IP55 min

AOiPHQWDWLRQHQDLU (PTO)

&ircuitSQHXPDWLTXH

&ircuitpOHFWULTXH

FusLEOH "midi" oX )XVLEOHGLVMRQFWHXU (30A)

&RQWDFWHXUplectrRpQeuPDWLTXe

RelaLV 24Vdc / 40A



Il est impératif de maintenir le flexible afin d’éviter le fouette-

ment lors de la mise en pression.

L’opérateur doit rester à proximité de l’installation tout au long de

l’utilisation afin de veiller au bon fonctionnement de l’ensemble.

AVERTISSEMENT : LE FOUETTEMENT GÉNÉRÉ PAR UN

FLEXIBLE PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES

AINSI QUE DES DÉGÂTS IMPORTANTS.

3. UTILISATION

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4.1 Programme de maintenance

Voir la Notice du compresseur pour le programme

de maintenance.

4.2 Changement du filtre à air

Vérifier chaque semaine l’indicateur de colmatage.

Lorsque celui-ci devient rouge, changer la cartouche du

filtre.

Avant de replacer une nouvelle cartouche, nettoyer l’in-

térieur du corps de filtre avec un chiffon propre humide.

La présence de corps étrangers dans le canal

d’aspiration du compresseur est susceptible de pro-

voquer de graves dégâts matériels ou des blessures

importantes.

4.3 Procédure de remplacement des cartouches

• Démonter le volant tenant le couvercle filtre.

• Enlever le couvercle filtre.

• Démonter les vis maintenant les 3 cartouches rondes

en place.

• Sortir les 3 cartouches rondes.

• Jeter les anciennes cartouches rondes.

• Nettoyez avec un chiffon la zone d'étanchéité des car-

touches.

• Enfilez les cartouches sur les tiges dans l'ordre suivant :

- Cartouche du haut

- Cartouche du bas

- Cartouche centrale

• Serrez les cartouches en maintenant les tiges dans

une position horizontale et centrée par rapport aux

bords de la boîte filtre. Le serrage sera réalisé dans le

même ordre que celui de montage des cartouches.

• Remonter le couvercle filtre.

• Resserrer le volant à fond à la main.

4.4 Vérification des organes de transmission

Vérifier périodiquement qu’il n’y a pas de jeu dans les

mâchoires et les croisillons de cardan en faisant tourner

le cardan à la main dans un sens puis dans l’autre.

4.5 Vérification de la soupape de protection et

du clapet anti retour

Voir Notice d’instructions 1401-E00 COMBINÉ CLAPET

SOUPAPE MISTRAL - B600 - TYPHON II.

ATTENTION

4. ENTRETIEN

5. GARANTIE

5.1 Réclamations sous garantie

Les pièces suivantes sont considérées comme des piè-

ces d'usure :

• Cartouche filtrante

• Huile du compresseur

La garantie ne couvre pas les dommages subis par les

pièces d'usure.

Les situations suivantes annuleront la garantie pour tous

les composants du package :

• Altération par le réglage de la soupape de protection.

• Présence de corps étranger dans le corps du com-

presseur.

• Traces de dommage dues à une utilisation anormale

du package.

• Utilisation des pièces qui ne sont pas d'origine.

• Réparation du compresseur par un réparateur non

agréé par MOUVEX.

• Construction du package non validée par notre

Bureau d'études.

• Utilisation d’une huile différente de la BSC3 pour un

compresseur 13R/15L et 19R/22L.

Tout retour de matériel à notre usine doit faire l’objet

d’une Autorisation de Retour de Matériel (RMA) préalable

délivrée par notre Service Après-Vente.

Une Fiche de renseignements compresseurs devra être

remplie par l'installateur ou le distributeur et envoyée à

MOUVEX pour toute demande de garantie.

5.2 Extension de garantie de 24 mois avec

huile BSC3

L’option Extension de garantie de 24 mois avec huile BSC3

porte à 60 mois la garantie du compresseur à vis :

• Zone Europe uniquement,

• Ne concerne que le compresseur arbre nu avec ou sans

multiplicateur, hors packages et accessoires (filtre à air,

limiteur de couple, combiné clapet soupape de protec-

tion...),

• Utilisation de l’huile BSC3 (fournir factures),

• Conditions identiques à la garantie standard actuelle.

16/17

NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

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6. DÉPANNAGE

ATTENTION :

RESPECTEZ TOUS LES AVERTISSEMENTS DE SECURITE PRESENTS DANS CETTE NOTICE.

7.1 Compresseur

Le matériel doit systématiquement être stocké à l'abri

des intempéries.

Le matériel doit conserver ses protections d'origine jus-

qu'à son installation immédiate sur l'application finale.

En cas d'interruption de l'opération d'installation, replacer

les protections d'origine ou des protections équivalentes.

7.2 Huile BSC

L’huile BSC doit être stockée au sec, à l'abri du gel et de

la lumière, dans son emballage d'origine fermé et scellé.

La durée de stockage maximale est d'environ 60 mois.

7. CONDITIONS DE STOCKAGE

La mise au rebut du compresseur devra être effectuée

conformément à la réglementation en vigueur.

Lors de cette opération, une attention particulière devra être

apportée aux étapes de vidange du compresseur.

8. MISE AU REBUT

17/17

NT 1401-R00 04 23 Package entrainement direct DDIC f

9. FICHE DE RENSEIGNEMENTS COMPRESSEURS

Tout retour de matériel doit faire l’objet au préalable d’une autorisation de notre part.

FORMULAIRE DE RENSEIGNEMENTS

COMPRESSEURS

Service Après-Vente

Z.I. La Plaine des Isles - 2 rue des Caillottes - 89000 AUXERRE - FRANCE



+33 3 86 49 87 25 - [email protected]

Pour nous permettre de traiter correctement les demandes de garantie, merci de remplir au préalable ce Formulaire de renseignements.

Merci de nous retourner ce document dûment complété par mail dans les meilleurs délais.

COORDONNEES DU CLIENT

Matériel acheté par :

...................................................................

Matériel monté par :

..................................................................

Matériel utilisé par :

.................................................................

( Personne à contacter pour informations techniques :

.................................................................

 ............................................................

MATERIEL CONCERNE

Compresseur à vis Compresseur à palettes Type : ....................................................................................

Date de livraison : ................................................. Date de mise en route : .............................................................................

N° série : .............................................................. Estimation du nombre d’heures de fonctionnement : .................................

Le matériel a-t-il été remplacé ? Oui Non ( Si oui, indiquer le N° série : ............................................................

TYPE D’INSTALLATION

Entraînement direct par PTO

Entraînement poulie courroie

Limiteur de couple (valeur): ......................................

Tarage de la soupape (valeur): ................................

Package DDNC Package DDIC

Autre (moteur électrique, thermique ou hydraulique)

( Description succincte :

(joindre un schéma ou des photos de l’installation)

...................................................................................................

CONDITIONS D’UTILISATION

( Vitesse du compresseur : .................................... tours/min

( Pression d’utilisation : ................................................... bar

( Vitesse compte-tours du camion

au moment de l’incident : ................................... tours/min

( Rapport prise de force : .......................................................

( Produit transféré : ...............................................................

CONDITIONS D’ASPIRATION

Prise d’air sur cheminée Prise d’air en direct

Tuyauterie souple entre prise d’air et bride d’aspiration

Tuyauterie inox entre prise d’air et bride d’aspiration

Filtre type : ..................................................................

DESCRIPTION DE L’ANOMALIE

Fuite Débit insuffisant Pression insuffisante

Blocage Bruit / vibration Autre : ..........................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................