KTM 125 SX Le manuel du propriétaire

MANUEL D'UTILISATION 2023

125 SX

125 XC

Réf. 3214638fr

CHER CLIENT KTM,

*3214638fr*

3214638fr

14.11.2022

CHER CLIENT KTM,

Permettez-nous de vous féliciter sincèrement d'avoir porté votre choix sur une moto KTM. Vous êtes désormais

propriétaire d'un véhicule moderne et sportif qui vous satisfera longtemps si vous l'entretenez de façon appro-

priée.

Nous vous souhaitons de toujours rouler en toute sécurité !

Inscrire ci-dessous les numéros de série du véhicule.

Numéro d’identification du véhicule ( p. 15) Cachet du concessionnaire

Numéro de moteur ( p. 15)

Le présent manuel d'utilisation correspond à l'état de la série concernée au moment de la publication. Cepen-

dant, des divergences minimes résultant de l'évolution technique ne sauraient être exclues.

Toutes les informations du présent document sont fournies sans aucun engagement. La société KTM Sportmotor-

cycle GmbH se réserve le droit de modifier, de supprimer sans substitution ou d'adapter aux exigences locales les

informations techniques, les tarifs, les couleurs, le design, les matériaux, les prestations de services et de main-

tenance, les constructions et les équipements ou autres, ainsi que d'arrêter définitivement la fabrication d'un

certain modèle sans avis préalable ni indication d'un motif quelconque. KTM décline toute responsabilité en ce

qui concerne les possibilités de livraison, les divergences au niveau des croquis et des descriptions, ainsi que les

fautes d'impression et les erreurs. Les modèles reproduits dans le présent document sont partiellement pourvus

d'équipements spéciaux ne faisant pas partie de l'équipement de série.

Toute reproduction, même partielle, est strictement interdite sans autorisation écrite de l’auteur.

ISO 9001(12 100 6061)

Conformément à la norme internationale de qualité ISO 9001, KTM utilise des standards d'assu-

rance qualité permettant d'obtenir une qualité maximale du produit.

Établi par : TÜV Management Service

KTM Sportmotorcycle GmbH

Stallhofnerstraße 3

5230 Mattighofen, Autriche

Ce document est valable pour les modèles suivants :

125 SX EU (F6101W0)

125 XC US (F6175W3)

SOMMAIRE

2

SOMMAIRE

1 SYMBOLIQUE............................................... 6

1.1 Symboles utilisés ............................... 6

1.2 Conventions typographiques utilisées... 6

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ ........................... 7

2.1 Définition de l'application - utilisation

conforme à l'usage prévu .................... 7

2.2 Mauvaise utilisation ........................... 7

2.3 Consignes de sécurité......................... 7

2.4 Niveaux de danger et symboles............ 8

2.5 Avertissement contre les

manipulations.................................... 8

2.6 Fonctionnement en toute sécurité........ 8

2.7 Vêtements de protection ..................... 9

2.8 Règles de travail ................................ 9

2.9 Environnement ................................ 10

2.10 Manuel d'utilisation.......................... 10

3 REMARQUES IMPORTANTES ...................... 11

3.1 Garantie du fabricant, garantie

légale ............................................. 11

3.2 Carburants, lubrifiants ou produits

aux spécifications de même nature

et produits auxiliaires ....................... 11

3.3 Pièces détachées, accessoires

techniques ...................................... 11

3.4 Service ........................................... 11

3.5 Illustrations..................................... 11

3.6 Service après-vente .......................... 12

4 VUE DU VÉHICULE ..................................... 13

4.1 Vue avant gauche du véhicule

(représentation simplifiée) ................ 13

4.2 Vue arrière droite du véhicule

(représentation simplifiée) ................ 14

5 NUMÉROS DE SÉRIE.................................. 15

5.1 Numéro d’identification du

véhicule .......................................... 15

5.2 Plaque signalétique.......................... 15

5.3 Numéro de moteur ........................... 15

5.4 Référence de la fourche.................... 15

5.5 Référence de l'amortisseur................ 16

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE ........................ 17

6.1 Levier d'embrayage .......................... 17

6.2 Levier de frein à main....................... 17

6.3 Poignée des gaz............................... 18

6.4 Touche Arrêt.................................... 18

6.5 Bouton de démarrage ....................... 19

6.6 Commodo........................................ 19

6.7 Vue d'ensemble des témoins

(125 SX EU) ................................... 19

6.8 Vue d'ensemble des témoins

(125 XC US) ................................... 20

6.9 Tableau de bord............................... 20

6.10 Ouvrir le bouchon du réservoir de

carburant ........................................ 20

6.11 Fermer le bouchon du réservoir de

carburant ........................................ 21

6.12 Bouton de démarrage à froid ............. 22

6.13 Vis de réglage du régime de ralenti .... 22

6.14 Sélecteur ........................................ 23

6.15 Pédale de frein arrière ...................... 23

6.16 Béquille Plug-in (125 SX EU) ........... 23

6.17 Béquille latérale (125 XC US) ........... 24

7 MISE EN SERVICE...................................... 25

7.1 Remarques concernant la première

mise en service................................ 25

7.2 Roder le moteur............................... 26

7.3 Puissance de démarrage des

batteries lithium-ion à basses

températures ................................... 27

7.4 Préparer le véhicule pour des

conditions d'utilisation difficiles........ 27

7.5 Préparation du véhicule aux trajets

sur sable sec ................................... 28

7.6 Préparation du véhicule aux trajets

sur sable humide ............................. 28

7.7 Préparation du véhicule aux trajets

sur voies humides et boueuses .......... 29

7.8 Préparation du véhicule aux

températures extérieures élevées ou

aux trajets lents ............................... 29

7.9 Préparation du véhicule aux faibles

températures extérieures ou à la

neige .............................................. 30

8 CONSEILS D'UTILISATION .......................... 31

8.1 Travaux de contrôle et d'entretien

avant chaque mise en service............ 31

8.2 Démarrer le véhicule ........................ 31

8.3 Démarrer......................................... 32

8.4 Passer les vitesses, conduire ............. 33

8.5 Freiner............................................ 33

8.6 S'arrêter et béquiller......................... 34

8.7 Transport ........................................ 34

8.8 Faire le plein de carburant................ 35

9 PLAN D'ENTRETIEN ................................... 37

9.1 Informations additionnelles............... 37

9.2 Plan d'entretien ............................... 37

10 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE ....................... 39

10.1 Contrôler le réglage de base de la

partie-cycle en fonction du poids du

pilote.............................................. 39

10.2 Amortissement en compression de

l'amortisseur.................................... 39

SOMMAIRE

3

10.3 Régler l'amortissement en

compression Petite Vitesse de

l'amortisseur.................................... 39

10.4 Régler l'amortissement en

compression Grande Vitesse de

l'amortisseur.................................... 40

10.5 Régler l'amortissement en détente

de l'amortisseur ............................... 41

10.6 Déterminer la valeur d’enfoncement

à vide de la roue arrière .................... 41

10.7 Vérifier l'enfoncement statique de

l'amortisseur.................................... 42

10.8 Vérifier l'enfoncement en charge de

l'amortisseur.................................... 43

10.9 Régler la prétension du ressort de

l'amortisseur ................................ 43

10.10 Régler l'enfoncement en charge ..... 44

10.11 Suspension pneumatique XACT ......... 46

10.12 Vérifier le réglage de base de la

fourche ........................................... 46

10.13 Régler la pression de gonflage de la

fourche ........................................... 47

10.14 Régler l'amortissement en

compression de la fourche ................ 48

10.15 Régler l'amortissement en détente

de la fourche ................................... 49

10.16 Position du guidon ........................... 50

10.17 Régler la position du guidon .......... 50

11 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA

PARTIE-CYCLE ........................................... 53

11.1 Surélever la moto sur un socle

réglable........................................... 53

11.2 Retirer la moto du socle réglable ....... 53

11.3 Purger les bras de fourche ................ 54

11.4 Nettoyer les cache-poussières des

bras de fourche................................ 54

11.5 Déposer la protection de fourche ....... 55

11.6 Monter la protection de fourche......... 55

11.7 Déposer les bras de fourche ........... 55

11.8 Monter les bras de fourche ............ 56

11.9 Déposer le té de fourche

inférieur ...................................... 56

11.10 Monter le té de fourche inférieur .... 57

11.11 Vérifier le jeu du palier de la tête de

direction ......................................... 59

11.12 Régler le palier de la tête de

direction ...................................... 60

11.13 Graisser le palier de la tête de

direction ...................................... 61

11.14 Déposer la plaque frontale ................ 61

11.15 Monter la plaque frontale.................. 61

11.16 Déposer le garde-boue avant ............. 61

11.17 Monter le garde-boue avant............... 62

11.18 Déposer l'amortisseur .................... 63

11.19 Monter l'amortisseur ..................... 64

11.20 Déposer la selle ............................... 65

11.21 Monter la selle................................. 66

11.22 Déposer la protection de cadre .......... 66

11.23 Monter la protection de cadre............ 67

11.24 Déposer la protection moteur

(125 XC US) ................................... 67

11.25 Monter la protection moteur

(125 XC US) ................................... 68

11.26 Déposer le couvercle du boîtier du

filtre à air........................................ 68

11.27 Monter le couvercle du boîtier du

filtre à air........................................ 69

11.28 Déposer le filtre à air .................... 71

11.29 Nettoyer le filtre à air et le boîtier du

filtre à air .................................... 71

11.30 Monter le filtre à air ...................... 72

11.31 Préparer le couvercle du boîtier du

filtre à air jusqu’au fusible ............ 73

11.32 Déposer le silencieux arrière.............. 73

11.33 Monter le silencieux arrière............... 73

11.34 Remplacer la garniture de laine de

roche du silencieux arrière ............ 74

11.35 Déposer le réservoir de carburant ... 74

11.36 Monter le réservoir de carburant ..... 76

11.37 Vérifier l'état d'encrassement de la

chaîne ............................................ 78

11.38 Nettoyer la chaîne............................ 78

11.39 Contrôler la tension de la chaîne ....... 79

11.40 Régler la tension de la chaîne ........... 79

11.41 Vérifier la chaîne, la couronne, le

pignon et le guide-chaîne ................. 80

11.42 Contrôler le cadre ......................... 83

11.43 Vérifier le bras oscillant ................ 83

11.44 Vérifier la pose du câble

d'accélérateur.................................. 83

11.45 Vérifier le caoutchouc de poignée ...... 84

11.46 Régler la position de base du levier

d'embrayage .................................... 85

11.47 Contrôler/rectifier le niveau de

liquide d'embrayage hydraulique ....... 85

11.48 Remplacer le liquide d'embrayage

hydraulique ................................. 86

12 SYSTÈME DE FREIN ................................... 88

12.1 Vérifier la course libre du levier de

frein à main..................................... 88

12.2 Régler la position de base du levier

de frein à main ................................ 88

12.3 Vérifier les disques de frein............... 88

12.4 Vérifier le niveau de liquide de frein

à l'avant.......................................... 89

12.5 Faire l’appoint de liquide de frein à

l’avant ......................................... 90

12.6 Vérifier les plaquettes de frein et la

sécurité des plaquettes de frein à

l’avant ............................................ 91

SOMMAIRE

4

12.7 Remplacer les plaquettes de frein

avant ........................................... 92

12.8 Vérifier la course libre de la pédale

de frein arrière................................. 94

12.9 Régler la position de base de la

pédale de frein arrière ................... 95

12.10 Contrôler le niveau de liquide de

frein à l'arrière................................. 95

12.11 Faire l'appoint du liquide de frein à

l'arrière ........................................ 96

12.12 Vérifier les plaquettes de frein et la

sécurité des plaquettes de frein à

l’arrière........................................... 97

12.13 Remplacer les plaquettes de frein

arrière ......................................... 98

13 ROUES, PNEUS........................................ 101

13.1 Déposer la roue avant ................. 101

13.2 Monter la roue avant ................... 102

13.3 Déposer la roue arrière ................ 102

13.4 Monter la roue arrière ................. 103

13.5 Vérifier l'état des pneus .................. 105

13.6 Vérifier la pression des pneus.......... 105

13.7 Contrôler la tension des rayons........ 106

14 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT............. 107

14.1 Système de refroidissement ............ 107

14.2 Contrôler l'antigel et le niveau de

liquide de refroidissement............... 107

14.3 Contrôler le niveau de liquide de

refroidissement.............................. 108

14.4 Vidanger le liquide de

refroidissement .......................... 109

14.5 Remplir de liquide de

refroidissement .......................... 109

14.6 Remplacer le liquide de

refroidissement .......................... 111

15 CIRCUIT ÉLECTRIQUE .............................. 113

15.1 Déposer la batterie 12 V ............. 113

15.2 Monter la batterie 12 V ............... 114

15.3 Charger la batterie 12 V .............. 115

15.4 Remplacer le fusible général........... 116

15.5 Remplacer le fusible de la pompe à

carburant ...................................... 117

15.6 Connecteur de diagnostic................ 118

16 VALVE D'ÉCHAPPEMENT........................... 119

16.1 Programmer les fins de course de

la valve d’échappement ............... 119

17 RÉGLER LE MOTEUR................................ 121

17.1 Modifier le mapping ....................... 121

17.2 Vérifier le jeu du câble

d'accélérateur................................ 121

17.3 Régler le jeu du câble

d'accélérateur ............................ 122

17.4 Régler le régime de ralenti .......... 123

17.5 Contrôler la position de base du

sélecteur....................................... 123

17.6 Régler la position de base du

sélecteur ................................... 124

18 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LE

MOTEUR.................................................. 125

18.1 Remplacer la crépine à essence ... 125

18.2 Vérifier le niveau d'huile de boîte..... 126

18.3 Remplacer l'huile de boîte ........... 126

18.4 Faire l'appoint d'huile de boîte ..... 128

19 NETTOYAGE, ENTRETIEN ......................... 129

19.1 Nettoyer la moto ............................ 129

20 STOCKAGE............................................... 131

20.1 Stockage....................................... 131

20.2 Mise en service après le stockage .... 132

21 RECHERCHE DE PANNE ........................... 133

22 CODE DE CLIGNOTEMENT ........................ 135

23 DONNÉES TECHNIQUES........................... 137

23.1 Moteur.......................................... 137

23.2 Couples de serrage moteur.............. 137

23.3 Quantités de remplissage................ 139

23.3.1 Huile de boîte ........................... 139

23.3.2 Liquide de refroidissement ......... 139

23.3.3 Carburant.................................. 139

23.4 Partie-cycle ................................... 139

23.5 Circuit électrique ........................... 140

23.6 Pneus ........................................... 140

23.7 Fourche ........................................ 141

23.7.1 125 SX EU ............................... 141

23.7.2 125 XC US ............................... 141

23.8 Amortisseur................................... 142

23.8.1 125 SX EU ............................... 142

23.8.2 125 XC US ............................... 142

23.9 Couples de serrage sur la

partie-cycle ................................... 143

24 MATIÈRES CONSOMMABLES .................... 147

25 PRODUITS AUXILIAIRES........................... 149

26 NORMES.................................................. 151

27 GLOSSAIRE.............................................. 152

28 LISTE DES ABRÉVIATIONS........................ 153

29 LISTE DES SYMBOLES.............................. 154

29.1 Symboles jaunes et oranges ............ 154

29.2 Symboles verts et blancs ................ 154

SOMMAIRE

5

INDEX ............................................................. 155

1 SYMBOLIQUE

6

1.1 Symboles utilisés

Les symboles utilisés dans le manuel sont décrits ci-dessous.

Indique un résultat prévu (d'une étape ou d'une fonction, par exemple).

Indique un résultat indésirable (d'une étape ou d'une fonction, par exemple).

Désigne les travaux nécessitant des connaissances et des compétences techniques. Pour votre

propre sécurité, faites exécuter ces travaux par un atelier agréé KTM. La moto y sera entretenue

de manière optimale par des spécialistes ayant suivi une formation spécifique et disposant de

l'outillage spécial nécessaire.

Indique un renvoi à une page (des informations supplémentaires sont disponibles à la page

indiquée).

Indique un complément d'information ou des conseils.

Indique le résultat d'une étape de contrôle.

Indique le fin d'une activité (dont d'éventuels travaux ultérieurs).

1.2 Conventions typographiques utilisées

Certains formats de polices utilisés dans le présent document sont expliqués ci-dessous.

Nom propre Caractérise un nom.

Nom®Caractérise une marque déposée.

Marque™ Caractérise une marque commerciale.

Termes soulignés Renvoient à des détails techniques du véhicule ou caractérisent des termes

techniques expliqués dans le glossaire.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ 2

7

2.1 Définition de l'application - utilisation conforme à l'usage prévu

(125 SX EU)

Ce véhicule a été conçu et construit de manière à résister aux sollicitations courantes résultant d'une utili-

sation normale en course. Ce véhicule est conforme aux règlements actuels en vigueur et aux catégories des

fédérations nationales de sports motorisés.

Info

Ce véhicule ne doit être utilisé qu'en circuit fermé et sur des routes non ouvertes au public.

(125 XC US)

Ce véhicule a été conçu et construit de manière à résister aux sollicitations courantes résultant d'une utili-

sation normale en course. Ce véhicule est conforme aux règlements actuels en vigueur et aux catégories des

fédérations nationales de sports motorisés.

Info

Ce véhicule ne doit être utilisé qu'en circuit fermé et sur des routes non ouvertes au public.

Le véhicule a été conçu pour le sport d'endurance tout-terrain de compétition et non pas pour être uti-

lisé principalement pour du moto-cross.

2.2 Mauvaise utilisation

La moto ne doit être utilisée que conformément à l’usage prévu.

Toute utilisation non conforme met en danger les personnes, le matériel et l'environnement.

Toute utilisation non conforme de la moto, ou qui dépasse l'utilisation prévue, constitue une mauvaise utilisation.

Une mauvaise utilisation comprend également l'utilisation de liquides et d'additifs ne remplissant pas les spécifi-

cations exigées pour l'utilisation prévue.

2.3 Consignes de sécurité

Afin de garantir une utilisation du produit décrit en toute sécurité, certaines consignes de sécurité doivent être

respectées. Lisez par conséquent attentivement ces instructions ainsi que toutes celles contenues dans la livrai-

son. Les consignes de sécurité ressortent visuellement du corps de texte et contiennent des liens quand cela est

pertinent.

Info

Différents autocollants comportant des consignes et des avertissements ont été apposés à plusieurs

endroits bien visibles sur le produit décrit. Les autocollants comportant des consignes et des

avertissements ne doivent jamais être retirés. En l'absence de ces autocollants, le conducteur ou les tiers

ne sont plus à même de détecter certains dangers. Le risque de blessure est alors accru.

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

8

2.4 Niveaux de danger et symboles

Danger

Remarque concernant un danger qui entraîne immédiatement ou avec certitude la mort ou de graves bles-

sures lorsque les mesures correspondantes ne sont pas prises.

Avertissement

Remarque concernant un danger qui peut entraîner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures

correspondantes ne sont pas prises.

Attention

Remarque concernant un danger qui peut éventuellement entraîner des blessures légères lorsque les

mesures correspondantes ne sont pas prises.

Remarque

Remarque concernant un danger qui entraîne de graves dommages sur les machines ou sur le matériel lorsque les

mesures correspondantes ne sont pas prises.

Remarque

Remarque concernant un danger constituant un risque pour l'environnement lorsque les mesures corres-

pondantes ne sont pas prises.

2.5 Avertissement contre les manipulations

Il est interdit de procéder à des modifications des composants destinés à atténuer le bruit. Les mesures de débri-

dage suivantes ainsi que l'établissement des circonstances correspondantes sont interdits par la loi :

1 Enlèvement ou mise hors service de tous les équipements ou composants destinés à atténuer les bruits sur

un véhicule neuf avant sa vente ou sa livraison à un utilisateur final ou pendant la durée d'utilisation du véhi-

cule, à d'autres fins que l'entretien, la réparation ou le remplacement, ainsi que

2 Utilisation du véhicule après avoir enlevé ou mis hors service un équipement ou composant de ce type.

Exemples de manipulation interdite par la loi :

1 Retrait ou perçage des silencieux arrière, chicanes, collecteurs ou autres composants qui évacuent les gaz

d'échappement.

2 Retrait ou perçage d'éléments du système d'admission.

3 Utilisation dans un état de maintenance incorrect.

4 Remplacement d'éléments mobiles du véhicule ou d'éléments de l'échappement ou du système d'admission

par des pièces non homologuées par le fabricant.

2.6 Fonctionnement en toute sécurité

Danger

Risque d'accident Un conducteur qui n'est pas en état de conduire se met en danger lui-même ainsi que

les autres.

–Ne conduisez pas si vous avez consommez de l'alcool, des drogues ou des médicaments influant sur

la conduite.

–Ne conduisez pas si vous n'êtes pas en état physiquement ou mentalement.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ 2

9

Danger

Danger d'intoxication Les gaz d'échappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience voire

entraîner la mort.

–Veillez donc en permanence à une aération suffisante lorsque le moteur tourne.

–Utilisez un système d’extraction des gaz d’échappement approprié si vous démarrez ou faites tourner

le moteur dans une pièce fermée.

Avertissement

Risque de brûlures Certaines pièces du véhicule deviennent brûlantes pendant la conduite du véhicule.

–Ne pas toucher les composants tels que l'échappement, le radiateur, le moteur, l'amortisseur ou le

système de frein avant que ces composants ne soient refroidis.

–Laisser refroidir les pièces du véhicule avant de commencer les travaux.

N'utiliser le véhicule que lorsqu'il est en parfait état de marche et dans le respect de l'usage prévu, des normes

de sécurité et de l'écologie.

Le véhicule ne doit être utilisé que par des personnes instruites en la matière.

Les pannes susceptibles de nuire à la sécurité doivent être sans délai réparées par un atelier KTM agréé.

Respecter les consignes et les avertissements des autocollants apposés sur le véhicule.

2.7 Vêtements de protection

Avertissement

Risque de blessures Ne pas porter de vêtements de protection ou porter des vêtements de protection abî-

més constitue un risque pour la sécurité.

–Toujours porter des vêtements de protection adéquats comme un casque, des bottes, des gants, un

pantalon et une veste avec protections.

–N'utiliser que des vêtements de protection en parfait état et qui correspondent aux directives légales.

Dans votre propre intérêt, KTM recommande vivement de porter un équipement de protection adapté à la

conduite du véhicule.

2.8 Règles de travail

Sauf indication contraire, l’allumage doit être éteint lors de chaque travail (modèles avec contacteur, modèles

avec radiocommande), ou bien le moteur doit être à l’arrêt (modèles sans contacteur ni radiocommande).

Certaines opérations nécessitent des outils spéciaux. Ces outils ne font pas partie intégrante du véhicule, mais

peuvent être commandés sous le numéro indiqué entre parenthèses. Exemple : extracteur de roulements

(15112017000)

Sauf indication contraire, nous partons du principe que les travaux décrits dans ce document sont effectués dans

des conditions ambiantes normales.

Température ambiante 20 °C (68 °F)

Pression de l'air ambiant 1.013 mbar (14,69 psi)

Humidité de l'air relative 60 ± 5 %

Lors de l’assemblage, les pièces ne pouvant pas être réutilisées (par ex. les vis autobloquantes et les écrous, les

vis extensibles, les joints, les bagues d'étanchéité, les joints toriques, les goupilles, les rondelles frein) doivent

être remplacées par de nouvelles pièces.

Dans certains cas, les vis doivent être équipées d'un frein filet (par ex. Loctite®). Les consignes spécifiques du

fabricant doivent être respectées lors de l’utilisation.

Si du frein filet (par ex. Precote®) a déjà été appliqué sur une nouvelle pièce, n'appliquez pas de produit de blo-

cage de vis supplémentaire.

Nettoyer les pièces devant être réutilisées après démontage, contrôler leur état et leur niveau d'usure. Remplacer

les pièces usées ou dégradées.

Une fois qu’une réparation ou une opération de maintenance est achevée, veiller à assurer la sécurité de fonction-

nement du véhicule.

2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

10

2.9 Environnement

Un comportement responsable lors de l'utilisation de la moto désamorce d'emblée problèmes et conflits. Afin de

garantir la pérennité de la conduite à moto, veiller à rester dans le cadre légal, à faire preuve de respect envers

l'environnement et à tenir compte des droits d'autrui.

Lors de la vidange de l'huile usagée ou de tout autre fluide utilisé sur la moto, ainsi que dans le cadre de la mise

au rebut des vieux composants, veiller à appliquer la législation et les directives correspondantes en vigueur dans

le pays d'utilisation.

En matière de mise à la casse des véhicules anciens, les motos ne tombent pas sous le coup de la directive de

l'UE. Il n'y a donc aucune réglementation relative à la mise à la casse d'une moto. Votre concessionnaire agréé

KTM est à votre entière disposition.

2.10 Manuel d'utilisation

Lisez ce manuel d'utilisation avec attention et dans son intégralité avant de prendre la route pour la première fois

avec cette moto. Le manuel d'utilisation comporte de nombreuses informations et conseils qui faciliteront l'utili-

sation, le maniement et l'entretien. Il permet d'apprendre comment régler le véhicule pour qu'il réponde au mieux

aux besoins de l'utilisateur et comment éviter les blessures.

Conseil

Enregistrez le manuel d'utilisation sur votre appareil mobile afin de pouvoir le consulter à tout moment si

nécessaire.

Pour de plus amples informations sur le véhicule ou si certains points de ce manuel demandent des éclaircisse-

ments, contactez un distributeur KTM agréé.

Le manuel d'utilisation est un élément important du véhicule. En cas de revente du véhicule, le nouveau proprié-

taire doit également télécharger le manuel d'utilisation.

Le manuel d'utilisation peut être téléchargé plusieurs fois grâce au code QR ou au lien qui se trouve sur le certifi-

cat de livraison.

De plus, le manuel d'utilisation est disponible en téléchargement sur le site de votre distributeur KTM agréé et

sur le site de KTM. Vous pouvez également commander une version imprimée chez votre distributeur agréé KTM.

Site international de KTM : KTM.COM

REMARQUES IMPORTANTES 3

11

3.1 Garantie du fabricant, garantie légale

Les travaux d'entretien prescrits dans le plan d'entretien doivent être réalisés exclusivement auprès d'un atelier

agréé KTM, puis confirmés sur la plateforme KTM Dealer.net afin de conserver le droit à la garantie. La garantie

du fabricant est nulle et non avenue en cas de dommages et conséquences résultant de manipulations et/ou de

modifications sur le véhicule.

3.2 Carburants, lubrifiants ou produits aux spécifications de même nature et produits auxi-

liaires

Remarque

Danger pour l'environnement Une manipulation inadéquate du carburant constitue un danger pour l'envi-

ronnement.

–Le carburant ne doit pas pénétrer dans la nappe phréatique, le sol ou les canalisations.

Utiliser les carburants, lubrifiants ou produits aux spécifications de même nature et les produits auxiliaires

conformément au manuel d'utilisation et aux spécifications.

3.3 Pièces détachées, accessoires techniques

Pour des raisons de sécurité, utilisez uniquement des pièces détachées et accessoires autorisés et/ou recomman-

dés par KTM et faites-les monter par un atelier agréé KTM. KTM décline toute responsabilité pour les autres pro-

duits et les dommages consécutifs à l'utilisation de tels produits.

Dans les descriptifs, certaines pièces détachées et accessoires sont indiqués entre parenthèses. Votre distributeur

agrée KTM est là pour vous conseiller.

Les KTM PowerParts actuellement disponibles pour le véhicule sont présentées sur le site Internet de KTM.

Site international de KTM : KTM.COM

3.4 Service

Le respect des travaux de maintenance, d'entretien et de réglage du moteur et de la partie-cycle figurant dans

le présent manuel d'utilisation constitue la condition préalable au parfait fonctionnement de la moto et permet

d'éviter l'usure précoce. Un réglage incorrect du châssis risque d'entraîner des dégâts sur cette dernière ou la rup-

ture de composants.

Une utilisation du véhicule dans des conditions extrêmes, telles que dans le sable ou sur un terrain détrempé,

poussiéreux ou boueux, risque d'entraîner une usure plus importante de composants tels que les organes

d'entraînement, le système de freinage, les filtres à air ou les composants de la suspension. De telles conditions

imposent un contrôle ou un remplacement des composants avant que l'intervalle d'entretien suivant n'ait été

atteint.

Respecter impérativement les durées de rodage ainsi que les intervalles de maintenance. Leur respect prolonge

de manière notable la durée de vie de la moto.

En cas d'intervalles de kilométrage et de temps, c’est le premier intervalle qui survient qui doit être pris en

compte.

3.5 Illustrations

Les figures représentées dans ce manuel illustrent parfois des équipements spéciaux.

Pour une meilleure représentation et compréhension, certains composants peuvent être déposés ou ne sont pas

illustrés. Une dépose n'est pas toujours impérative pour le descriptif correspondant. Respecter les indications

textuelles.

3 REMARQUES IMPORTANTES

12

3.6 Service après-vente

Votre concessionnaire KTM agréé est à votre entière disposition pour toute question relative à votre véhicule et à

la société KTM.

La liste des concessionnaires agréés KTM est disponible sur le site web de KTM.

Site international de KTM : KTM.COM

VUE DU VÉHICULE 4

13

4.1 Vue avant gauche du véhicule (représentation simplifiée)

S05533-10

1Levier de frein à main ( p. 17)

2Levier d'embrayage ( p. 17)

3Couvercle du boîtier du filtre à air

4Numéro de moteur ( p. 15)

5Sélecteur ( p. 23)

4 VUE DU VÉHICULE

14

4.2 Vue arrière droite du véhicule (représentation simplifiée)

S05534-10

1Élément de réglage de compression de l'amortisseur

2Commodo ( p. 19)

3Touche Arrêt ( p. 18)

3Bouton de démarrage ( p. 19)

4Poignée des gaz ( p. 18)

5Élément de réglage de compression de la fourche

6Numéro d’identification du véhicule ( p. 15)

7Réglage de la détente de la fourche

8Vis de réglage du régime de ralenti ( p. 22)

9Bouton de démarrage à froid ( p. 22)

bk Pédale de frein arrière ( p. 23)

bl Réglage de la détente de l'amortisseur

NUMÉROS DE SÉRIE 5

15

5.1 Numéro d’identification du véhicule

401945-10

Le numéro d’identification du véhicule 1est gravé sur la tête de

direction, à droite.

5.2 Plaque signalétique

401946-10

La plaque signalétique 1est placée à l'avant de la tête de direc-

tion.

5.3 Numéro de moteur

H01047-10

Le numéro de moteur 1est frappé à froid sur le coté gauche du

moteur, au-dessus du pignon de chaîne.

5.4 Référence de la fourche

401947-10

La référence de la fourche 1est estampée sur la partie interne

de la fixation de l'axe de roue avant.

5 NUMÉROS DE SÉRIE

16

5.5 Référence de l'amortisseur

401948-10

La référence de l'amortisseur 1est estampée sur la partie supé-

rieure de l'amortisseur, au-dessus de la bague de réglage, orientée

vers le côté moteur.

ÉLÉMENTS DE COMMANDE 6

17

6.1 Levier d'embrayage

S05507-10

(125 SX EU)

Le levier d'embrayage 1est situé sur le côté gauche du gui-

don.

L'embrayage à actionnement hydraulique s'ajuste automatique-

ment.

S05508-10

(125 XC US)

Le levier d'embrayage 1est situé sur le côté gauche du gui-

don.

L'embrayage à actionnement hydraulique s'ajuste automatique-

ment.

6.2 Levier de frein à main

S05509-10

(125 SX EU)

Le levier de frein à main 1se trouve sur le côté droit du gui-

don.

S05510-10

(125 XC US)

Le levier de frein à main 1se trouve sur le côté droit du gui-

don.

Le levier de frein à main permet d'actionner le frein avant.

6 ÉLÉMENTS DE COMMANDE

18

6.3 Poignée des gaz

S05509-11

(125 SX EU)

La poignée des gaz 1est située à droite du guidon.

S05510-11

(125 XC US)

La poignée des gaz 1est située à droite du guidon.

6.4 Touche Arrêt

S05511-10

(125 SX EU)

La touche Arrêt 1se trouve sur le côté droit du guidon.

S05512-10

(125 XC US)

La touche Arrêt 1se trouve sur le côté droit du guidon.

États possibles

• Touche Arrêt en position de base –Dans cette position, le

circuit d'allumage est fermé et le moteur peut démarrer.

• Touche Arrêt enfoncée –Dans cette position, le circuit d'al-

lumage est ouvert, le moteur en marche s'éteint et le moteur

à l'arrêt ne démarre pas.

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KTM 125 SX Le manuel du propriétaire

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