Pottinger FARO 10010 Mode d'emploi

Notice d‘ utilisation

Traduction de la notice d’instructions originale

Nr.

Remorque

99+1662.FR.80U.0

FARO 3510 L / D

(Modèle 1681 :

+ . . 00001)

FARO 4010 L / D

(Modèle 1682 :

+ . . 00001

)

FARO 4010 L / D

Combiline

(Modèle 1662 :

+ . . 00001

)

FARO 4510 L / D

(Modèle 1683 :

+ . . 00001

)

FARO 5010 L / D

(Modèle 1684 :

+ . . 00001

)

FARO 8010 L

(Modèle 1688 :

+ . . 00001

)

FARO 10010 L

(Modèle 1689 :

+ . . 00001

)

1900_FR-SEITE2

Responsabilité du producteur, obligation d'information

La responsabilité du producteur oblige le fabricant et le commerçant, lors de la vente d'appareils, à remettre le mode d'emploi et

à former le client pour l'utilisation de la machine en se référant aux conditions d'utilisation, de sécurité et de maintenance.

Une confirmation est nécessaire pour prouver que la machine et la notice d'utilisation ont été remis correctement. Pour ce faire,

vous avez reçu un e-mail de confirmation de Pöttinger. Si vous n'avez pas reçu ce courrier, veuillez contacter votre concessionnaire.

Votre concessionnaire doit compléter la déclaration de mise en route en ligne.

Conformément à la loi sur la responsabilité du Constructeur, chaque agriculteur est entrepreneur.

Un dommage matériel, aux termes de la loi sur la responsabilité du constructeur, est un dommage qui est causé par une machine,

et non une machine défectueuse; concernant la responsabilité, une franchise de 500,00 euros est appliquée.

Les dommages matériels subvenant lors de l'utilisation de la machine sont, aux termes de la loi sur la responsabilité du constructeur,

exclus de cette responsabilité.

Attention!

Lors d'une transmission ultérieure de la machine par le client, le mode d'emploi doit également être remis et celui qui

reprend la machine, et doit être formé sous précision des conditions mentionnées.

Pöttinger- La conance crée la proximité - depuis 1871

La qualité est une valeur qui rapporte. C'est pourquoi, nous appliquons pour nos produits un standard de qualité élevé, réactualisé

en permanence par notre management qualité et par notre direction. Car la sécurité, le fonctionnement irréprochable, la plus haute

qualité et la fiabilité absolue de nos machines lors de leur utilisation sont nos compétences principales que nous défendons.

Etant donné que nous travaillons en permanence sur le perfectionnement de nos produits, il est possible qu'il y ait des différences

entre les informations contenues dans ce manuel et le produit. De ce fait, les indications, illustrations et descriptions ne sauront faire

l'objet de réclamations. Veuillez demander à votre revendeur spécialisé les informations définitives relatives aux caractéristiques

de votre machine.

Nous comptons sur votre compréhension concernant des modifications qui pourraient survenir à tout moment au niveau du contenu

de la livraison, tant en termes de la forme, que de l'équipement et de la technique.

La réimpression, la traduction et la reproduction même partielle sous toute forme que ce soit, nécessitent l'obtention de l'autorisation

écrite de Alois Pöttinger Maschinenfabrik Ges.m.b. H.

conformément à la loi relative au droit d'auteur, Pöttinger Landtechnik GmbH. se réserve expressément tous les droits.

Trouver des informations supplémentaires concernant votre machine

sur PÖTPRO:

Vous cherchez des accessoires ou d'autres options pour votre machine? Par ce biais, nous mettons à votre service ces informations

et bien d'autres. Scanner le QR-Code à partir de la plaque signalétique de la machine ou par internet

www.poettinger.at/poetpro

Si toutefois votre recherche est infructueuse, votre revendeur est à votre service et peut vous assister à tous moments.

FR-1901 Dokum D Anhänger

Dokument

D

- 3 -

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

Industriegelände 1

A-4710 Grieskirchen

Tel. 07248 / 600 -0

Telefax 07248 / 600-2511

Cocher les cases concernées.

X

Nous vous demandons, selon l'obligation concernant la responsabilité des produits, de contrôler les points mentionnées

ci-dessus.

RECOMMANDATIONS LORS DE

LA MISE EN SERVICE D'UNE MACHINE

FR



Machine contrôlée d’après le bordereau de livraison. Toutes les

pièces emballées ou fixées par fil de fer sur la machine sont

enlevées. Tous les dispositifs de sécurité, cardan et dispositifs

de commande sont disponibles.



Explications, concernant l’utilisation, la prise en main et

l’entretien de la machine selon la notice d'utilisation.



Contrôle de la pression des pneumatiques.



Contrôle du serrage des écrous des roues.



Adaptation de la longueur du cardan.



Les fonctions mécaniques (ouverture de la porte arrière,

mise en place et retrait des couteaux,...) ont été montrées et

expliquées.



Montage et démontage des couteaux expliqué.



Montage d’une liaison électrique avec le tracteur et vérification

de la bonne connexion (sur la fiche 54 g). Observer les

recommandations de la notice d'utilisation.



Adaptation au tracteur faite: Hauteur du crochet, câble du frein

d'urgence.



Indications concernant le bon régime de la prise de force.



Contrôle et explication concernant l’installation électrique.



Liaisons hydrauliques vers le tracteur faites et contrôlées.



Les fonctions hydrauliques (timon, ouverture de la porte arrière,...)

ont été montrées et expliquées.



Frein à main et frein de route testés.



Essai de marche fait et pas de défaut remarqué.



Explication concernant le fonctionnement lors de la mise en route.



Contrôle de l’enclenchement et du déclenchement automatique

de l’ameneur.



Explication concernant la position travail et la position transport.



Information sur les options et les accessoires.



Indications données sur la nécessité de lire la notice d'utilisation.

Une confirmation est nécessaire pour prouver que la machine et la notice d'utilisation ont été remis correctement. Pour ce faire, vous avez reçu

un e-mail de confirmation de Pöttinger. Si vous n'avez pas reçu ce courrier, veuillez contacter votre concessionnaire. Votre concessionnaire doit

compléter la déclaration de mise en route en ligne.

- 4 -

FR

Table des ma

T

ières

T

1500_F-Inhalt_1673

Recommandations

pour la sécurité

Dans ce manuel

d’utilisation, tous

les

passages

contenant des

informations pour

votre sécurité

sont repérés par

ce

symbole.

Table des matières

Introduction

................................................................

7

SY

M

B

OLES

UTILIS

É

S

Sigle CE

.....................................................................

8

Recommandations de sécurité:

.................................

8

Position des autocollants d'avertissement

...............

12

M

ISE

EN

SERVICE

Règles pour l’accrochage ou le dételage de la

remorque.

...............................................................

13

Remarques concernant le dételage de l'appareil

.....

13

N’utiliser la remorque que pour l’usage auquel elle est

conçue!

....................................................................

13

Règles pour la conduite de la remorque

..................

13

Trajet sur route

.........................................................

13

Avant la mise en marche

..........................................

14

Contrôle avant la mise en marche.

...........................

14

PREMIER ATTELAGE AU TRACTEUR

Consignes de sécurité

.............................................

15

Branchement des flexibles hydrauliques

.................

15

Type de branchement hydraulique

...........................

15

Réglage du système hydraulique pour circuit fermé et

LS

............................................................................

15

Réglage standard sur circuit hydraulique ouvert

.....

16

Branchement au tracteur

.........................................

16

Réglage du support de flexibles

..............................

16

Transmission à cardans

...........................................

16

Réglage du crochet du tracteur

.................................

17

Suspension pour timon hydraulique

.........................

17

Réglage du timon hydraulique

..................................

17

Du blocage de l‘essieu suiveur

................................

19

Commande de l'essieu directeur

.............................

19

RÉ

GLAGE

SUR

L

'

ATTELAGE

PAR

B

OULE

Réglage de l'attelage par boule

...............................

20

Déplacement avec timon hydraulique basculé

........

20

Boule d‘attelage

.......................................................

20

Réglage du timon hydraulique

.................................

20

B

ÉQ

UILLE

DE

D

É

POSE

Relevage de la béquille

............................................

22

Positionnement de la béquille

..................................

22

P

IC

K-

UP

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

..................

23

Réglage du débattement du pick-up

........................

23

Réglage de la suspension du pick-up

......................

23

Rouleau de jauge du pick-up (option)

......................

24

BARRE

DE

COUPE

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

..................

25

Contrôle avant la mise en marche.

..........................

25

Pivotement de la barre de coupe via les touches

externes

...................................................................

25

Déplier la barre de coupe en cas de bourrage/

blocage

....................................................................

26

Sortir latéralement la barre de coupe

......................

26

Enclencher la barre de coupe

..................................

27

Résoudre les dysfonctionnements.

..........................

27

P

ORTE

ARRI

È

RE

Consignes de sécurité

.............................................

29

Dispositif de sécurité

...............................................

29

Déchargement avec les rouleaux doseurs

(Profiline)

.................................................................

29

Modèles

...................................................................

30

Réglage de la hauteur d'ouverture de la porte arrière

(option)

.....................................................................

31

P

ORTE

ARRI

È

RE

Consignes de sécurité

.............................................

32

Fermeture de la porte arrière (Combiline)

................

32

Pression de fermeture de porte

...............................

32

Déchargement avec rouleaux doseurs

(Combiline)

..............................................................

33

T

APIS

T

DE

D

É

CHARGEMENT

LAT

É

RAL

Tapis de déchargement latéral large

......................

34

Vue d'ensemble

.......................................................

34

Entretien:

................................................................

35

Démontage des rouleaux doseurs (uniquement sur

PROFILINE)

.............................................................

36

R

OULEAUX

DOSEURS

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

..................

37

P

ORT

É

E

Montage des panneaux supérieurs (PROFILINE)

...

38

M

ONTAGE

ET

PANNEAUX

F

RONTAUX

Panneaux frontaux hydrauliques (option) -

Combiline

................................................................

40

Utilisation pour l'ensilage - chargement latéral -

Combiline

.................................................................

40

Utilisation en autochargeuse - Combiline

................

40

Panneau frontal mécanique (en série) - Combiline

..

40

Tôle de recouvrement du canal

..............................

41

T

ERMINAL

D

IRECT

C

ONTROL

Porté

........................................................................

42

Terminal ARTIS (boîtier de commande)

..................

42

Signification des touches

.........................................

42

Mise en service du Direct Control

............................

43

Menu WORK: fonctions de chargement

..................

43

Menu WORK fonctions de déchargement

...............

46

Menu SET

................................................................

48

Menu test

..................................................................

51

Menu des données

..................................................

53

Menu de configuration

.............................................

53

Fonctions de diagnostic

...........................................

54

Accusé de réception des erreurs:

............................

54

Ignorer des erreurs :

................................................

55

Le contrôle de la barre de coupe

.............................

55

Le contrôle de la porte arrière

..................................

55

Contrôle de la porte d'accès

....................................

55

Tension du capteur

..................................................

55

CAN I/O défectueux

.................................................

55

STUFF

.....................................................................

56

Timeout (dépassement de temps)

..........................

56

POWER CONTROL

Caractéristiques techniques du terminal

..................

57

Mise en service

.......................................................

57

Touches de commande

............................................

58

Arborescence du menu

............................................

59

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

..................

60

Les menus

...............................................................

60

Tapis de déchargement transversal hydraulique

.....

67

tapis de déchargement transversal mécanique

.......

67

Messages d'alarme DIAG

........................................

85

Messages d’alarme

..................................................

85

Alarmes de contrôle

.................................................

87

- 5 -

FR

Table des ma

T

ières

T

1500_F-Inhalt_1673

Commande électronique de l'essieu directeur -

Messages d'erreurs

.................................................

89

T

ERMINAL

ISO

b

US

Arborescence de la commande d'une autochargeuse

"ISOBUS"

.................................................................

91

Avant utilisation

........................................................

92

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

..................

92

Menu de démarrage

...............................................

92

Menu "Réglage de base"

.........................................

93

Menu des panneaux frontaux

..................................

98

Menu "Chargement"

................................................

99

Menu "Déchargement"

...........................................

101

Déroulement de fonctionnement du déchargement

sans tapis

...............................................................

101

Arrêt du déchargement automatique

.....................

102

Menu du "Fond mouvant"

......................................

102

Menu de déchargement avec le tapis de

déchargement transversal.

....................................

103

Déroulement de la procédure du déchargement

automatique avec tapis transversal.

......................

104

Déroulement de la procédure lors

de l'interruption de

la commande de

déchargement automatique:

......

104

Menu - Transport

...................................................

105

Menu SET

..............................................................

106

Menu de configuration

............................................

113

Menu TEST

.............................................................

115

Menu DATA

.............................................................

117

Informations sur le traitement des erreurs

..............

118

Menu DIAG

.............................................................

118

Alarmes de contrôle

...............................................

120

Commande électronique de l'essieu directeur -

Messages d'erreurs

...............................................

122

ISOBUS "Auxiliary" - Fonctions auxiliaires

(AUX)

.....................................................................

123

T

ERMINAL

P

OWER

-C

ONTROL

WIRELESS

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

.................

124

Indications d'installation supplémentaire "field-

operator" sur les appareils

......................................

124

Recommandations pour l'entretien

.........................

124

Raccordements

......................................................

124

Support - Câble de connexion ISOBUS

..................

124

Installation sur le tracteur

......................................

125

Menu System

.........................................................

125

Connexion sans fils

................................................

125

Affichage des informations "Bluetooth"

..................

126

Programme de test de la "qualité de réception"

.....

126

État de la batterie

....................................................

127

Remplacement d'une batterie

................................

127

Chargeur sur secteur

..............................................

127

Support

...................................................................

127

CHARGEMENT

Chargement en général

........................................

128

Réglage du pick-up

................................................

128

Réglage de la tôle à fourrage court (52)

...............

129

Démarrage du chargement

....................................

129

A observer lors du chargement!

.............................

129

Dé

CHARGEMENT

Déchargement de la remorque

..............................

130

Sécurité sur l’entraînement (NS) des rouleaux

doseurs

..................................................................

130

Fin du déchargement

.............................................

130

E

NTRETIEN

EN

G

é

N

é

RAL

.

Consignes de sécurité

............................................

131

Recommandations générales pour l'entretien

........

131

Nettoyage de la machine

........................................

131

Dételage à l’extérieur

..............................................

131

Remisage en fin de saison

.....................................

131

Transmissions

........................................................

132

Circuit hydraulique

.................................................

132

Accumulateur à gaz

...............................................

133

Sécurité de la transmission.

...................................

133

Réglage des freins

.................................................

133

ENTRETIEN

Ouverture des capots latéraux

...............................

134

Pénétrer dans la caisse de chargement

................

134

Pick-up

...................................................................

134

Presse:

...................................................................

135

Barre de coupe

......................................................

135

Démontage d'un racleur

.........................................

136

Boîtier

.....................................................................

137

Chaînes

.................................................................

138

Usure de l'anneau d'attelage 548.76.421.0

(option)

...................................................................

138

Vis des longerons

..................................................

138

Cote de réglage des capteurs

................................

139

Remplacement du filtre à huile

...............................

141

Centrale hydraulique (tapis latéral)

.........................

141

Protection du circuit électrique

................................

142

Recyclage des anciens appareils.

..........................

142

Points de levage pour cric

.......................................

142

Protection du circuit électrique

................................

142

E

SSIEU

H

y

DRAULI

q

UE

Réglage et contrôle des essieux hydrauliques 1)

..

144

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

.................

146

Centrale hydraulique indépendante pour tapis de

déchargement

.........................................................

146

Réservoir à huile

.....................................................

146

Pompe

....................................................................

146

Sécurité générale

....................................................

148

Entretien du dispositif de freinage pneumatique

....

148

Entretien du dispositif de freinage pneumatique

.....

148

Déblocage du freinage

............................................

149

Dételage de l'outil

..................................................

150

Sy

ST

è

ME

DE

f

REINAGE

H

y

DRAULI

q

UE

Mise en service

.......................................................

151

Parking et sécurisation de l'attelage

.......................

151

Commutation sur la machine

..................................

151

Dételage de la remorque

.......................................

152

Reprise de l'utilisation après un

dysfonctionnement

.................................................

152

Desserrer le frein d'urgence sans tracteur

.............

153

E

SSIEUX

ET

SUSPENSIONS

Recommandations générales

................................

154

Points de graissage

...............................................

154

Travaux d’entretien sur les roues et les freins

........

156

Entretien de l’essieu hydraulique

...........................

158

P

ANNES

Pannes et remèdes

................................................

162

E

LECTRO

-

H

y

DRAULI

q

UE

Pannes et remèdes en cas de déficience

électrique

...............................................................

163

Données techniques

..............................................

165

- 6 -

FR

Table des ma

T

ières

T

1500_F-Inhalt_1673

D

ONN

é

ES

TECHNI

q

UES

Branchements nécessaires:

.................................

166

Plaque du constructeur

..........................................

166

Position de la plaque du constructeur

....................

166

Utilisation conforme de votre remorque

.................

166

Chargement correct:

...............................................

167

R

OUES

ET

P

NEUS

Couple de serrage

.................................................

168

Pression

.................................................................

168

ANNEXE

C

ONSIGNES

DE

S

é

CURIT

é

Recommandations générales

.................................

173

Adaptation de la transmission

.................................

175

Montage de l’arbre articulé

.....................................

176

Montage de la transmission sur le boîtier

...............

176

Angle des joints homocinétiques admissible

.........

177

Sécurité à cames

....................................................

178

Dépose de la transmission

.....................................

178

Lubrification

............................................................

179

Plan de graissage

..................................................

180

Lubrifiants

..............................................................

182

fREIN

D

'

URGENCE

Frein d'urgence

......................................................

185

- 7 -

FR

Introduct

I

Introduct

on

1700_F-Einleitung

Introduction

Cher client,

Le présent manuel d'utilisation vous donne toutes les

informations concernant la manipulation et l'entretien de

votre appareil. En prendre connaisance, vous permettra

d'utiliser votre machine de façon optimum. Vous pouvez

également vous faire expliquer le fonctionnement du ou

des dispositifs. Pour la bonne utilisation de votre matériel,

il n'est pas superflu de prendre le temps de lire la notice

et de s'y conformer.

La notice d'utilisation fait partie intégrante de la machine.

Vous devez la conserver pendant toute la durée de vie

de l'appareil et la garder accessible à tout moment par le

personnel. Respecter les réglementations en vigueur dans

votre pays concernant la prévention des accidents, le code

de la route et la protection de l'environnement.

Toutes les personnes qui sont chargées d'utiliser, d'entre

-

tenir ou de transporter l'appareil, doivent avoir lu la notice

d'utilisation, en particulier les indications de sécurité et les

avoir comprises, avant le début des travaux . Le non-res

-

pect des informations de cette notice d'utilisation entraîne

l'annulation de la garantie.

Si vous avez des questions concernant le contenu de ce

mode d'emploi ou si vous avez d'autres questions concer

-

nant cette machine, veuillez contacter votre concessionnaire

PÖTTINGER.

Un entretien consciencieux et régulier assure le bon fonc

-

tionnement, la fiabilité et la sécurité sur route de la machine.

Utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires

d'origine Pöttinger ou certifiés par Pöttinger . Ces pièces ont

été testées spécialement pour les outils Pöttinger pour leur

sécurité, fiabilité et conformité. L’utilisation d’accessoires

et/ou de pièces (d’usure ou de rechange) «étrangères»

non fournis par PÖTTINGER entraîne l'annulation de la

garantie. Afin d'assurer la qualité de fonctionnement à long

terme, l'utilisation de pièces d'origine est recommandée

même après la période de garantie.

La réglementation oblige le fabricant et le revendeur à trans

-

mettre la notice d'utilisation lors de la vente de machines et

à former le client à utiliser la machine conformément aux

dispositions d'utilisation, de sécurité et de maintenance.

Confirmer par la déclaration de mise en route que la ma

-

chine et le mode d'emploi ont été remis en bonne et due

forme. La déclaration de mise en route doit être remplie

et remise lors de la livraison.

Conformément à la réglementation, l'utilisateur indé

-

pendant ou un agriculteur sont considérés comme des

entrepreneurs. Les dommages matériels subvenant

lors de l'utilisation de la machine sont, aux termes de la

loi sur la responsabilité du constructeur, exclus de cette

responsabilité. Un dommage matériel, aux termes de la

réglementation, est un dommage qui est causé par une

machine, et non sur la machine.

Les instructions d'utilisation font partie de la machine. Par

conséquent, remettez-les au nouveau propriétaire lorsque

vous vendez la machine. L'initier et l'informer des directives

énoncées dans la notice.

Vos partenaires des services Pöttinger vous souhaitent

une bonne utilisation.

- 8 -

1800_FR-Sicherheit ANSI

FR

Symbole

S

Symbole

utili

S

é

S

é

Sigle CE

Le sigle CE apposé par le constructeur atteste que la machine est en conformité avec les spécifications de la machine

et avec d'autres directives européennes.

Déclaration de conformité CEE (Voir annexe).

En signant la déclaration de conformité européenne, le constructeur déclare que les machines

répondent aux différentes exigences fondamentales de sécurité et de santé.

Recommandations de sécurité:

Diverses informations sont présentes dans cette

notice:

RIS

Q

UE DE

Caractérise un risque élevé immédiat qui, s'il n'est pas

respecté respecté

, peut entraîner des blessures graves voir

, peut entraîner des blessures graves voir , peut entraîner des blessures graves voir , peut entraîner des blessures graves voir

, peut entraîner des blessures graves voir

mortelles

(perte de membres ou lésions à long terme).

•

Respecter impérativement les consignes

indiquées dans cette section!

MISE EN GARDE

Caractérise un risque potentiel moyen qui, s'il n'est

pas respecté peut entraîner des blessures corporelles

importantes voire extrêmement graves.

•

Respecter impérativement les consignes

indiquées dans cette section!

A

TTENTION

A

Caractérise un risque potentiel faible qui, s'il n'est pas Caractérise un risque potentiel faible qui, s'il n'est pas

respecté , peut entraîner des blessures corporelles.respecté , peut entraîner des blessures corporelles.

•

Respecter impérativement les consignes

indiquées dans cette section!

REMAR

Q

UE

Caractérise un risque potentiel qui, s'il n'est pas

respecté, peut entraîner des dommages matériels.

•

Respecter impérativement les consignes

indiquées dans cette section!

CONSEIL

Caractérise des conseils d'utilisation et des informations

particulièrement utiles. Ces conseils aident à utiliser au

mieux toutes les fonctions de la machine.

PROTECTION DE L'ENVIRONNE

-

MENT

Caractérise les conseils ou comportements à adopter

relatifs à la protection de l'environnement.

Des équipements (options) sont, soit disponibles en

série uniquement sur certaines versions d'appareils, soit

livrés uniquement pour certaines versions en équipement

optionnel, soit proposés uniquement dans certains pays.

Certaines vues peuvent être différentes, mais le principe

est identique.

Les désignations "droite" ou "gauche" s'entendent toujours

dans le sens de marche, sauf si présence d'une autre

indication par texte ou icône.

- 9 -

FR

2000_FR-Warnbilder_1662

1

Faites valoir vos droits lors de la signature de la déclaration de mise

en route

2

S'assurer que les axes sont engagés.

3

Attention - point de danger!

4

Point de graissage

5

495.163

Lorsque le moteur du tracteur est en marche, ne pas rester dans la

zone de pivotement de la porte N'y entrer que lorsque la sécurité est

installée.

6

M 20 x 1,5

350 Nm

1 bar

= 14,5 psi

= 100 kPa

495.808.402/19

bar

km/h

bar

km/h

k

g

1

6x6,5-8

1

0PR

1

,5

40

500/50-

1

7

1

49A8

2,2

40

5250

500/50-

1

7

1

49A8

2,9

40

6500

520/50R

1

7

1

4

7D

2,2

40

5250

520/50R

1

7

1

4

7D

3,0

40

6500

555/45-

1

7F

R

T

1

5

4F

4,2

40

5,0

80

6000

560/45R22,5

1

46D

2,4

40

6500

560/45R22,5

1

52D

3,2

40

4,0

65

7

500

620/40R22,5

1

48D

2,3

40

6500

620/40R22,5

1

5

4D

3,0

40

4,0

65

7

500

7

1

0/35R22,5

1

5

7D

2,6

40

4,0

65

8000

600/50R22,5

1

59D

2,8

8

00

/40R22,5

00/40R22,500

1

68D

2,0

40

3,1

65

9000

40

4,0

60

9000

7

1

0/45R22,5

1

65D

2,3

40

3,4

65

9000

M 22 x 1,5

500 Nm

Tableau des pression des pneus

7

- 10 -

FR

2000_FR-Warnbilder_1662

8

9

Ne pas s'approcher de la zone de danger d'écrasement, tant que des

pièces y sont encore en mouvement.

10

11

12

Ne jamais s’approcher du pick-up aussi longtemps que le moteur du

tracteur est en marche et que la transmission est branchée au tracteur.

13

Réglage de la hauteur du timon

14

494.529

Consulter le manuel d'utilisation!

- 11 -

FR

2000_FR-Warnbilder_1662

15

Ne pas saisir des pièces en mouvement sur la machine. Attendre

l'arrêt complet de la machine.

16

Arrêter le moteur et retirer la clé de contact avant de procéder aux

travaux de maintenance et de réparation.

17

Il est interdit de monter dans la caisse lorsque le moteur tourne et que

la machine est entraînée.

- 12 -

FR

2000_FR-Warnbilder_1662

Position des autocollants d'avertissement

- 13 -

FR

1800_FR-Inbet

RI

ebnahme_511

m

i

m

S

e en

S

ervice

Règles pour l’accrochage ou le dételage

de la remorque.

• Lors

de

l'attelage

de

la

machine

au

tracteur,

il

y

a

toujours risque de blessure!

•

 Lors

de

l’accrochage,

ne

pas

se

mettre

entre

la

remorque et le tracteur, aussi longtemps que celui-ci

recule.

•

 Personne

ne

doit

venir

entre

le

tracteur

et

la

remorque

si celle-ci n’est pas correctement immobilisée à

l’aide de son frein de parking ou/ et avec des cales

appropriées.

•

 Brancher

ou

débrancher

le

cardan

uniquement

lorsque le moteur du tracteur est arrêté.

• Lors

de

l’attelage,

le

cardan

doit

se

verrouiller

correctement sur l’arbre de prise de force.

Remarques concernant le dételage de

l'appareil

• Lors

du

dételage

de

la

remorque,

la

transmission

doit être désaccouplée selon les règles et maintenue

par une chaîne.

Ne pas utiliser la chaînette de sécurité (H) afin de

suspendre la transmission.

• Sécuriser

l'appareil

avec

un

dispositif

antivol

1.

Monter le dispositif antivol sur l'attelage.

2.

Sécuriser le dispositif antivol avec un cadenas.

064-19-002 064-19-003

N’utiliser la remorque que pour l’usage

auquel elle est conçue!

Utilisation conforme à son usage: voir le chapitre des

„Données Techniques“.

•

Les

limites

de

charge

(par

essieu

admissible,

charge

verticale, poids total) de la remorque ne doivent pas

être dépassées. Les informations correspondantes

sont notées sur le côté droit de la remorque

•

 Respecter

aussi

les

caractéristiques

maximales

du

tracteur.

•

 La

remorque

ne

doit

en

aucun

cas

servir

au

transport

de personnes, d’animaux ou d’objets.

Règles pour la conduite de la remorque

Le comportement du tracteur est influencé par la

remorque qui y est accrochée.

•

 Au

travail

dans

les

pentes

il

y

a

le

risque

de

renversement.

• Adapter

la

vitesse

d’avancement

à

l’état

de

la

route

ou du terrain.

• Respecter

les

vitesses

d’avancement

maximales

(selon les essieux et réglementations en vigueur).

•

 Mettre

des

masses

d’alourdissement

à

l’avant

ou

à

l’arrière afin de conserver l’efficacité des freins ou

de la direction (au minimum 20 % du poids vide du

tracteur doit être conservé sur l’essieu avant).

20%

Kg

• Attention

à

la

hauteur

de

la

remorque

–

surtout

au

niveau des ponts, lignes électriques et entrées de

bâtiment.

•

 Le

chargement

de

la

remorque

influence

le

comportement du véhicule tracteur.

Trajet sur route

•

 Observez

les

règles

de

sécurité

de

votre

pays.

•

 La

conduite

sur

la

voie

publique

ne

peut

être

effectuée que lorsque la porte arrière est fermée,

l’échelle repliée et le mécanisme la barre de coupe

en position derrière le canal. Les équipements

d'éclairage et de signalisation doivent être montés

perpendiculairement à la chaussée.

- 14 -

FR

Mise en service

1800_FR-Inbet

RI

ebnahme_511

Contrôle avant la mise en marche.

1.

Contrôler si l’ensemble des dispositifs de protection

(Garants, carénages,...) de la remorque sont en bon

état et placés correctement.

2.

Graisser la remorque selon le plan de graissage.

Contrôler le niveau d'huile et l'étanchéité des boîtiers.

3.

Vérifier la pression des pneumatiques.

AVERTISSEMENT

Risque de blessure grave par éclatement ou

détérioration des pneus

•

Ne pas gonﬂer au-dessus de la pression

maximale autorisée du fabricant.

•

Contrôler régulièrement la pression des

pneus..

•

Retrouver la liste de pression des pneus au

chapitre "Roues et pneumatiques".

4.

Contrôler le serrage correct des roues.

5.

S'assurer de la bonne fixation de toutes les pièces

mobiles qui peuvent être dangereuses en se déplaçant

(porte arrière, barre de coupe, levier d’ouverture, ...)

6.

Sur la barre de coupe:

• Broches

de

fixation

sécurisées

à

droite

et

à

gauche

• Système

de

sécurité

des

couteaux

propre

• Garde

au

sol

suffisante

et

barre

de

coupe

enclenchée

entièrement.

• Usure

des

couteaux

7.

N’atteler la remorque qu’avec une broche adaptée.

8.

Établir les branchements électriques et vérifier le

fonctionnement. Se référer aux renseignements dans

la notice d'utilisation!

9.

Branchement des flexibles hydrauliques au tracteur

• Vérifier

le

bon

état

de

ceux

•

 ci

ainsi

que

leur

branchement

correct.

10.

Procéder à l'adaptation au tracteur

•

 Hauteur

du

timon

• Positionnement

du

câble

de

freinage

(si

disponible)

• Mettre

le

levier

de

freinage

dans

la

cabine

du

tracteur

(si présence)

• Adapter

correctement

la

longueur

de

la

prise

de

force

et vérifier le fonctionnement du limiteur de couple

(voir annexe).

11.

S'assurer du bon régime de l'entraînement.

12.

Contrôler le fonctionnement du frein de stationnement

et des freins normaux.

Avant la mise en marche

CONSEIL

La liste suivante devrait vous aider à mettre la machine en

service. Vous trouverez des informations plus détaillées

dans les chapitres correspondants et dans l'annexe du

présent mode d'emploi.

1.

L’utilisateur doit se familiariser avec toutes les

commandes ainsi qu’avec les fonctions de la machine,

avant de commencer à travailler. Vouloir le faire en cours

de travail, c’est trop tard! Danger de mort

2.

Respecter également les règles contenues dans les

divers chapitres et annexes de ce document. (dangers

divers)

3.

Respecter également les consignes de sécurité collées

sur la remorque (autocollant jaune). Dans le chapitre

"Avertissements" de ce manuel, vous trouverez une

explication de la signification de chaque symbole

d'avertissement. (dangers divers)

4.

Avant chaque utilisation, vérifier les sécurités routières

et les sécurités opérationnelles de la remorque. Danger

de mort

5.

Avant de faire fonctionner l'équipement hydraulique et

avant de mettre la transmission en marche, faire sortir

toutes les personnes hors de la zone de danger. Il y a

des points d'écrasement et d'arrachement dans la zone

du pick-up, de la barre de coupe, de la porte arrière et

de la structure supérieure. Danger de mort

6.

Avant de démarrer avec la remorque, le conducteur

doit s'assurer que personne n'est en danger et qu'il

n'y a pas d'obstacle. Si le conducteur ne peut pas voir

la route immédiatement derrière la remorque, il doit se

faire guider lors de marche arrière. Danger de mort

- 15 -

1800_FR-Erstanbau_5543

FR

P

remier

A

remier

ttel

AG

e

A

e

u

tr

A

tr

cteur

Consignes de sécurité

RIS

Q

UE DE

Danger de mort dû aux véhicules et remorques non

routiers.

•

Vériﬁer la fonctionnalité de l'éclairage et de

la signalisation!la signalisation!

•

Vériﬁer le fonctionnement du système de

freinage!

•

Vériﬁer la fonctionnalité et l'intégrité des

panneaux de protection!

Branchement des flexibles hydrauliques

REMAR

Q

UE

Risque d'endommagement du bloc hydraulique

•

Si le tracteur n'est pas équipé d'un retour

libre, l'installer absolument.

-

Arrêter d’abord la prise de force.

-

Mettre la manette du distributeur en position flottante

(position neutre).

-

Faire attention à la propreté des prises hydrauliques.

Caractéristiques du tracteur:

-

Pression hydraulique maximum: 200 bar

-

Débit maximum: 90 l/min

Exception:

Jumbo 7210 Combiline: 130 l/min

Jumbo 10010 Combiline: 130 l/min

Type de branchement hydraulique

Distributeur hydraulique simple effet

Si le tracteur ne dispose que d'un simple effet, il est abso

-

lument nécessaire de faire monter un retour au réservoir

(T) par votre revendeur.

-

Retour d'huile (2) à brancher sur le retour d'huile (T)

du tracteur

- Brancher le flexible de pression (1) à la prise simple effet.

Distributeur hydraulique double effet

-

Brancher le flexible de retour d'huile (2) comme pour

un simple effet sur le raccord du retour d'huile (T) du

tracteur.

-

Brancher le flexible de pression (1). (le flexible de

pression est le tuyau qui est relié directement au filtre

sur la machine)

Branchement avec un système de détection de charge

(LS / Load Sensing)

Lors du branchement des flexibles, le tracteur doit être

arrêté.

-

Brancher le flexible de retour (T) (flexible le plus gros)

-

Brancher le flexible de détection (LS) au tracteur (flexible

le plus petit).

-

Brancher le flexible de pression (P) (flexible de section

intermédiaire).

Réglage du système hydraulique pour

circuit fermé et LS

Sur tracteur avec pompe à débit variable, par exemple:

JOHN-DEERE, CASE - MAXXUM, CASE - MAGNUM,

FORD SERIE 40 SLE

Avant de brancher l’hydraulique, il faut visser complètement

la molette (7) dans le bloc hydraulique (7b).

- 16 -

1800_FR-Erstanbau_5543

FR

PREMIER ATTELAGE AU TRACTEUR

Réglage standard sur circuit hydraulique

ouvert

Sur tracteur avec pompe à débit fixe.

Au départ de l’usine, la molette (7) est en position dévis

-

sée (7a).

REMAR

Q

UE

Risque de dommages matériels au bloc hydraulique

dû au vieillissement accéléré de l'huile hydraulique.

•

Surveiller la soupape de surpression du

circuit hydraulique du tracteur et la laisser

refroidir si nécessaire.

7b

001-01-23





7

7

7a

Réglage standard circuit hydraulique ouvert

7b

Réglage sur tracteur avec un circuit hydraulique fermé

ou système LS

LS = Load Sensing = détection de charge

Branchement au tracteur

Commande d'utilisation:

-

Brancher la prise 2 pôles sur la prise DIN 9680 du

tracteur

Eclairage:

-

Brancher la prise 7 pôles au tracteur

-

Contrôler le fonctionnement de l‘éclairage de la

remorque.

Sur tracteur avec commande ISO

B

US

-

Brancher la prise 9 pôles sur la prise ISOBUS DIN 9680

du tracteur

Réglage du support de flexibles

-

Régler le support de flexible de sorte que la distance

entre les conduites hydrauliques et le timon soit

suffisante (A2).

Transmission à cardans

REMAR

Q

UE

Risque de dommages matériels à l'appareil et/ou à

la prise de force.

•

Si nécessaire, adapter la longueur de la

transmission au tracteur. (Voir annexe

"Transmission")

Pour bénéficier d’une longévité optimale, l’arbre articulé

doit faire l’objet d’une adaptation, d’un montage et d’une

maintenance adaptés.

- 17 -

1800_FR-Erstanbau_5543

FR

PREMIER ATTELAGE AU TRACTEUR

Pour plus de détails à ce sujet, voir la description cor

-

respondante au chapitre « Arbre articulé » et prendre

impérativement en compte les indications qui y figurent.

Réglage du crochet du tracteur

Régler la position le crochet du tracteur (A) de telle ma

-

nière qu’un espace suffisant existe entre le crochet et la

prise de force, spécialement quand on utilisera le timon

hydraulique (A1).

A

001-01-26

A1

001-01-25

Suspension pour timon hydraulique

1) Montage standard sur JUMBO, TORRO

Option sur: EUROPROFI, FARO, PRIMO

Important! Pour un bon fonctionnement de la suspension

hydraulique, il faut:

-

Que lors d'une circulation sur voie public les vérins

(K) ne soient pas entièrement rentrés.

-

Tige des vérins (K) sortie d'env. 1 - 2 cm.

136-07-10

G



1 -  

Pression d’azote dans l’accumulateur (G):

Type de machine

Pression d'azote

PRIMO, FARO

50 bar

EUROPROFI

70 bar

TORRO

80 bar

JUMBO (

timon 2 tonnes)

100 bar

JUMBO (

timon 3 et 4 tonnes)

90 bar

•

Modification

de

la

pression

-

voir

chapitre

«Entretien».

Réglage du timon hydraulique

Pour obtenir un travail idéal du pick-up, il faut régler

correctement la côte (M) quand la remorque est attelée

(débattement du pick-up).

-

Cote de réglage (M), voir chapitre « Pick-up »

Situation avant la procédure:

-

Atteler la remorque au tracteur.

-

Vérifier que les vérins du timon hydraulique soient

complètement rentrés.

Procédure de réglage :

-

Dévisser les contre-écrous (K) de la tige filetée des

vérins.

-

Tourner la tige (50) des vérins pour allonger ou raccourcir

jusqu’à ce que la côte (M) soit atteinte.

REMAR

Q

UE

Dommages matériels dus à un réglage incorrect de

la broche filetée.

•

Ne pas dépasser la cote maximale (L max)

indiquée dans le tableau!

- 18 -

1800_FR-Erstanbau_5543

FR

PREMIER ATTELAGE AU TRACTEUR

Type de machine

Référence

L max

EUROBOSS,

BOSS ALPIN

Simple effet

442.092

570 mm

EUROBOSS,

BOSS ALPIN

Double effet

442.841

570 mm

B

OSS

J

UNIOR

442.047

560 mm

PRIMO, FARO EU

-

ROPROFI, TORRO,

JUMBO

(timon 2 tonnes)

442.240

555 mm

TORRO 3t

(timon 3 tonnes)

442.858

540 mm

JUMBO 3 t et 4 t

(timon 3 et 4 tonnes)

442.858

540 mm

-

Ne pas dépasser la plage de réglage maximale (L

maxi – voir tableau ci-dessous).

-

Le réglage doit être effectué alternativement aux deux

vérins.

-

Les 2 vérins hydrauliques doivent être réglés à la même

longueur.

-

Bloquer ensuite les contre-écrous (K).

- 19 -

1800_FR-Lenkachssperre_5543

FR

PREMIER ATTELAGE AU TRACTEUR

Du blocage de l‘essieu suiveur

RIS

Q

UES

Danger de mort par basculement de la remorque.

Verrouiller l’essieu directeur dans les conditions

d'utilisation suivantes:

•

Lors des déplacements sur route à 30 km/h.

•

Sur sol instable.

•

Dans les pentes

•

Lors du délestage de l’essieu avant par

l’utilisation du timon hydraulique.

•

Lors du déplacement sur le silo.

•

Lorsque la tenue de l’essieu ﬁxe n’est plus

sufﬁsante.

Commande de l'essieu directeur

L’essieu suiveur s’utilise différemment selon le modèle de

tracteur et l’équipement de la remorque.

Tracteur sans système à détection de charge (LS)

137-06-02

-

Relier un flexible supplémentaire directement de l'essieu

au tracteur

-

Commande de l’essieu avec le distributeur (ST) du

tracteur

Tracteur avec système à détection de charge (LS)

137-06-03

-

Brancher le flexible au bloc hydraulique de la remorque

-

Le commande s'effectue via le "POWER CONTROL

control" ou via le "terminal ISOBUS"

(Voir chapitre correspondant au type de terminal)

- 20 -

1800_FR-Zug-Kugelkupplung_548

FR

r

é

G

l

AG

e

S

ur l'

A

ur l'

ttel

AG

e

PA

r boule

Réglage de l'attelage par boule

• Le

poids

admissible

doit

être

pris

sur

la

plaque

signalétique du véhicule.

• La

traction

admissible

doit

être

pries

sur

la

plaque

signalétique de l'attelage

• Couples

de

serrages

des

vis

de

fixation

de

l‘anneau

d‘attelage:

-

M16x1,5 10.9

250 Nm

-

M20x1,5 10.9

460 Nm

Déplacement avec timon hydraulique

basculé

Lorsque le timon est basculé (lors du déchargement),

seul les déplacements sur courtes distances sont

autorisés. Cependant, un léger basculement sans

contrainte (pendant les déplacement) est autorisé.

Lors de déplacement, avec le timon hydraulique

abaissé, faire particulièrement attention à limiter le

débattement de l'angle de l'attelage par rapport à la

boule (horizontalité de l'attelage).

Boule d‘attelage

Remarque

• L‘attelage

par

boule

n‘est

autorisé

que

pour

une

boule

d‘attelage diamètre 80 de la société Scharmüller ou tout

autre constructeur homologué, de façon à permettre

une réception et un verrouillage sûr.

Entretien de l‘attelage par boule

Valable pour tous les véhicules

•

 Graisser

les

surfaces

de

contact

•

 Contrôler

le

serrage

des

vis

de

fixation

•

 Remplacer

les

pièces

d‘attelage

endommagées,

déformées ou usées.

-

le remplacement doit être effectué par des

professionnels!

RIS

Q

UE DE

Danger de mort si la réparation d'un anneau d'attelage

endommagé est mal effectuée.

•

En cas de dommage, faites remplacer

l'anneau d'attelage dans un atelier spéciali

-

sé. Les réparations personnelles effectuées

sur des pièces critiques pour la sécurité

entraînent une perte de garantie.

•

Toujours remplacer les pièces endomma

-

gées par des pièces d'origine Pöttinger.

•

Ne pas déplier et ne pas souder vous-même

les pièces endommagées.

Réglage du timon hydraulique

Conditions préalables

Tous les branchements électrique ou hydraulique doivent

être connectés (voir chapitre "Premier attelage sur tracteur)

Régler le timon hydraulique:

Régler la hauteur du timon hydraulique souhaité à l'aide

des touches du terminal ou des touches du clavier de

commande externe.

Commande par touche sur clavier externe:

Le clavier externe est situé dans le sens de déplacement

à gauche au-dessus de la barre de coupe.

533-15-050

1

2

A

Le clavier externe est protégé contre toute opération

involontaire.

1.

Rester appuyer pendant 3 secondes pour un "Reset".

Ensuite, les touches de fonction sont opérationnelles

pendant 5 secondes. (la LED de gauche au-dessus d'une

touche s'allume tant que la touche est fonctionnelle.)

2.

Appuyer sur la touche de fonction pendant que la "Led"

est allumée pour lancer une fonction. Cela augmente

automatiquement la disponibilité fonctionnelle du clavier

externe de 30 secondes.

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Pottinger FARO 10010 Mode d'emploi

Pottinger FARO 10010 Mode d'emploi

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