Draw-Tite 65015† Guide d'installation

Marque: Draw-Tite

Modèle: 65015†

Taper: Guide d'installation

Ce manuel convient également à

65015

Leaf

Spring

Access Hole

For 13/16” Wrench

(Underside Of Frame)

Frame Rail

Frame Bracket

Existing M12 Hex Nut

4 Places

Existing Bumper

Mounting Bolts

Bumper

Bracket

Front Mounted Receiver

Installation Instructions

Ford F-250 HD 4WD, F-350 4WD

Part Numbers:

65015

1. Remove the four (4) M12 hex nuts from bumper mounting bolts.

CAUTION: THE BUMPER IS NOW LOOSE FROM THE VEHICLE. PROVIDE SUPPORT.

NOTE: The bumper may be removed for easier access into frame for hex bolt & block.

2. Raise hitch into position aligning holes in hitch with holes in frame and brackets as shown.

3. Feed hex bolts and spacers through ends of frame rails with pull wire and loosely install through frame and hitch.

4. Reinstall bumper (if applicable) and loosely install hex nuts.

5. Realign bumper and tighten all fasteners to specified torque.

Tighten all M12 fasteners with torque wrench to 68 Lb.-Ft (92 N-m).

Rev. A11-07-05N65015Sheet 1 of 3

z 2005 Cequent Towing Products

Flat Washer, 9/16”Qty. (2)

Pull Wire, 1/2”Qty. (2)

Spacer, 1-1/2” x 2” x 1/4”Qty. (2)

Hex Nut, 9/16”Qty. (2)

Hex Bolt, 9/16”-12 x 1-3/4”Qty. (2)

Tighten all 9/16 GR5 fasteners with torque wrench to 110 Lb.-Ft (149 N-m).

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

Equipment Required:

Wrenches: 13/16”, 15/16”, 21mm

Fastener Kit: K65015

Receiver Shown In Proper Position

Bumper

Drill Bits: None

CARGO CAPACITY – DO NOT EXCEED

500 LB. OR VEHICLE FRONT GROSS

AXLE WEIGHT RATING. (GAWR)

LB. MAX. WINCH LINE PULL

9000

Ressort

à lames

Orifice d’accès

pour clé 13/16 po

(sous le longeron)

Longeron de châssis

Support de longeron

Écrou hexagonal M12 existant

4 endroits

Boulons de

pare-chocs existants

Pare-chocs

Support de

pare-chocs

Récepteur à montage sur l’avant

Instructions d’installation

Ford F-250 HD 4WD, F-350 4WD

Numéro de pièce :

65015

1. Enlever les quatre (4) boulons hexagonaux M12 des boulons de montage de pare-chocs.

MISE EN GARDE : LE PARE-CHOCS EST MAINTENANT DÉTACHÉ DU VÉHICULE. VEILLER À SUPPORTER LE PARE-CHOCS.

REMARQUE : Le pare-chocs peut être retiré pour faciliter l’installation des boulons et blocs sur les longerons de châssis.

2. Soulever l’attelage en position en alignant les trous de l’attelage sur les trous des longerons et des supports, comme illustré.

3. À l’aide du fil de tirage, faire passer les boulons hexagonaux et les espaceurs dans les bouts des longerons de châssis et les installer sans trop serrer sur les

longerons et l’attelage.

4. Réinstaller le pare-chocs (s’il y a lieu) et installer les écrous hexagonaux sans trop serrer.

5. Réaligner le pare-chocs et serrer toute la visserie au couple de serrage spécifié.

Serrer toute la visserie M12 en appliquant un couple de serrage de 68 lb-pi (92 N-m).

Rev. A11-07-05N65015Feuille 2 de 3

z 2005 Cequent Towing Products

Rondelle plate, 9/16 poQté (2)

Fil de tirage, 1/2 poQté (2)

Espaceur, 1-1/2 x 2 x 1/4 poQté (2)

Écrou hexagonal, 9/16 poQté (2)

Boulon hexagonal, 9/16-12 x 1-3/4 poQté (2)

Serrer toute la visserie 9/16 GR5 en appliquant un couple de serrage de 110 lb-pi (149 N-m).

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les

trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour

découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes

d’attelage.

Équipement requis :

Clés : 13/16 po, 15/16 po, 21 mm

Visserie : K65015

Récepteur montré dans la position appropriée

Pare-chocs

Mèche : Aucune

CAPACITÉ DE CHARGE – NE PAS DÉPASSER

500 LB (227 KG) OU LE POIDS TECHNIQUE

MAXIMAL SOUS ESSIEU DU VÉHICULE (GAWR)

Force max. exercée sur le câble de treuil9 000 lb (4 086 kg)

Resorte

de hoja

Orificio de acceso

para llave inglesa 13/16”

(superficie inferior del

bastidor)

Larguero del bastidor

Soporte del bastidor

Tuerca hexagonal M12 existente

4 lugares

Parachoques existente

Pernos de instalación

Parachoques

Soporte del

parachoques

Receptor frontal

Instrucciones de instalación

Ford F-250 HD 4WD, F-350 4WD

Números de partes:

65015

1. Retire las cuatro (4) tuercas hexagonales M12 de los pernos de instalación del parachoques.

PRECAUCIÓN: EL PARACHOQUES QUEDA DESPRENDIDO DEL VEHÍCULO. APOYE. NOTA: Puede retirar el parachoques

para facilitar el acceso dentro del bastidor para el perno hexagonal y el bloque.

2. Levante el enganche a su posición alineando los orificios en el enganche con los orificios en el bastidor y los soportes como se muestra arriba.

3. Introduzca los pernos hexagonales y los espaciadores a través de los extremos de los largueros del bastidor con el cable de halar e instale sin

apretar a través del bastidor y el enganche.

4. Vuelva a instalar el parachoques (en caso de que sea necesario) e instale sin apretar las tuercas hexagonales.

5. Vuelva a alinear el parachoques y apriete todos los tornillos a una torsión específica.

Apriete todos los tornillos M12 con una llave de torsión a 68 Lb.-pies (92 N-m).

Rev. A11-07-05N65015Hoja 3 de 3

z 2005 Cequent Towing Products

Arandela plana, 9/16”Cant. (2)

Cable de halar, 1/2”Cant. (2)

Espaciador, 1-1/2” x 2” x 1/4”Cant. (2)

Tuerca hexagonal, 9/16”Cant. (2)

Perno hexagonal, 9/16”-12 x 1-3/4”Cant. (2)

Apriete todos los tornillos 9/16 GR5 con una llave de torsión a 110 Lb.-pies (149 N-m).

Equipo necesario:

Llaves: 13/16”, 15/16”, 21mm

Kit de tornillos: K65015

El receptor se muestra en la posición correcta

Parachoques

Brocas de taladro: Ninguna

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los

orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se

haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C. Regulación

V-5 y SAE J684.

CAPACIDAD DE CARGA – NO SUPERE

500 LB. (227 KG.) O LA CALIFICACIÓN DE PESO

BRUTO DEL EJE DELANTERO DEL VEHÍCULO

MÁX. DE FUERZA DE ARRASTRE

DEL CABRESTANTE

9000 lb.

(4086 kg.)