Lincoln Electric Ranger 250 Mode d'emploi

Marque: Lincoln Electric

Modèle: Ranger 250

Catégorie: Système de soudage

Taper: Mode d'emploi

Ce manuel convient également à

Ranger 250G

Ranger 250

MANUEL DE L'OPÉRATEUR

IMF741

August 2001

La sécurité dépend de vous

Le matériel de soudage et de

coupage à l'arc Lincoln est conçu et

construit en tenant compte de la

sécurité. Toutefois, la sécurité en

général peut être accrue grâce à une

bonne installation... et à la plus

grande prudence de votre part. NE

PAS INSTALLER, UTILISER OU

RÉPARER CE MATÉRIEL SANS

AVOIR LU CE MANUEL ET LES

MESURES DE SÉCURITÉ QU'IL

CONTIENT. Et, par dessus tout,

réfléchissez avant d'agir et exercez la

plus grande prudence.

S’applique aux machines dont le numéro de code est:

10795; 10854

• Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide •

Cleveland, Ohio 44117-1199 U.S.A. TEL: 216.481.8100 FAX: 216.486.1751 WEB SITE: www.lincolnelectric.com

• World's Leader in Welding and Cutting Products •

Date of Purchase:

Numéro de série:

Numéro de code :

Modèle :

Lieu d’achat :

This manual covers equipment which is no

longer in production by The Lincoln Electric Co.

Specications and availability of optional

features may have changed.

POUR LES GROUPES

ÉLECTROGÈNES

1.a. Arrêter le moteur avant de dépanner et d’entretenir à moins

qu’il ne soit nécessaire que le moteur tourne pour effectuer

l’entretien.________________________________________

____________

1.b. Ne faire fonctionner les moteurs qu’à l’ex-

térieur ou dans des endroits bien aérés ou

encore évacuer les gaz d’échappement du

moteur à l’extérieur.

__________________________________________________

1.c. Ne pas faire le plein de carburant près d’une

flamme nue, d’un arc de soudage ou si le

moteur tourne. Arrêter le moteur et le laisser

refroidir avant de faire le plein pour empêch-

er que du carburant renversé ne se vaporise

au contact de pièces du moteur chaudes et

ne s’enflamme. Ne pas renverser du carbu-

rant quand on fait le plein. Si du carburant

s’est renversé, l’essuyer et ne pas remettre

le moteur en marche tant que les vapeurs

n’ont pas été éliminées.

____________________________________________________

1.d. Les protecteurs, bouchons, panneaux et dispositifs de sécu-

rité doivent être toujours en place et en bon état. Tenir les

mains, les cheveux, les vêtements et les outils éloignés des

courroies trapézoïdales, des engrenages, des ventilateurs et

d’autres pièces en mouvement quand on met en marche,

utilise ou répare le matériel.

____________________________________________________

1.e. Dans certains cas, il peut être nécessaire de déposer les

protecteurs de sécurité pour effectuer l’entretien

prescrit. Ne déposer les protecteurs que quand

c’est nécessaire et les remettre en place quand

l’entretien prescrit est terminé. Toujours agir

avec la plus grande prudence quand on travaille

près de pièces en mouvement.

___________________________________________________

1.f. Ne pas mettre les mains près du ventilateur du moteur. Ne

pas appuyer sur la tige de commande des gaz pendant que

le moteur tourne.

__________________________________________________

1.g.Pour ne pas faire démarrer accidentellement les moteurs à

essence en effectuant un réglage du moteur ou en entre-

tenant le groupe électrogène de soudage, de connecter les

fils des bougies, le chapeau de distributeur ou la magnéto

SÉCURITÉ

LE SOUDAGE À L’ARC PEUT ÊTRE DANGEREUX. SE PROTÉGER ET PROTÉGER LES AUTRES CONTRE LES BLESSURES

GRAVES VOIRE MORTELLES. ÉLOIGNER LES ENFANTS. LES PERSONNES QUI PORTENT UN STIMULATEUR CARDIAQUE

DEVRAIENT CONSULTER LEUR MÉDECIN AVANT D’UTILISER L’APPAREIL.

Prendre connaissance des caractéristiques de sécurité suivantes. Pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la

sécurité, on recommande vivement d’acheter un exemplaire de la norme Z49.1, de l’ANSI auprès de l’American Welding

Society, P.O. Box 350140, Miami, Floride 33135 ou la norme CSA W117.2-1974. On peut se procurer un exemplaire gratuit

du livret «Arc Welding Safety» E205 auprès de la société Lincoln Electric, 22801 St. Clair Avenue, Cleveland, Ohio 44117-

1199.

S’ASSURER QUE LES ÉTAPES D’INSTALLATION, D’UTILISATION, D’ENTRETIEN ET DE RÉPARATION

NE SONT CONFIÉES QU’À DES PERSONNES QUALIFIÉES.

Mar ‘95

LES CHAMPS

ÉLECTROMAGNÉTIQUES

peuvent être dangereux

2.a. Le courant électrique qui circule dans les conducteurs crée

des champs électromagnétiques locaux. Le courant de

soudage crée des champs magnétiques autour des câbles

et des machines de soudage.

2.b. Les champs électromagnétiques peuvent créer des inter-

férences pour les stimulateurs cardiaques, et les soudeurs

qui portent un stimulateur cardiaque devraient consulter leur

médecin avant d’entreprendre le soudage

2.c. L’exposition aux champs électromagnétiques lors du

soudage peut avoir d’autres effets sur la santé que l’on ne

connaît pas encore.

2.d. Les soudeurs devraient suivre les consignes suivantes afin

de réduire au minimum l’exposition aux champs électromag-

nétiques du circuit de soudage:

2.d.1.

Regrouper les câbles d’électrode et de retour. Les fixer

si possible avec du ruban adhésif.

2.d.2.Ne jamais entourer le câble électrode autour du corps.

2.d.3.Ne pas se tenir entre les câbles d’électrode et de

retour. Si le câble d’électrode se trouve à droite, le câble de

retour doit également se trouver à droite.

2.d.4.Connecter le câble de retour à la pièce le plus près

possible de la zone de soudage.

2.d.5.Ne pas travailler juste à côté de la source de courant

de soudage.

1.h. Pour éviter de s’ébouillanter, ne pas

enlever le bouchon sous pression du

radiateur quand le moteur est chaud.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION DE CALIFORNIE 65

Les gaz d’échappement du moteur diesel et certains de

leurs constituants sont connus par l’État de Californie

pour provoquer le cancer, des malformations ou autres

dangers pour la reproduction.

Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des

produits chimiques connus par l’État de Californie pour

provoquer le cancer, des malformations et des dangers

pour la reproduction.

Ceci s’applique aux moteurs diesel.

Ceci s’applique aux moteurs à essence.

AVERTISSEMENT

SÉCURITÉ

LE RAYONNEMENT DE

L'ARC peut brûler.

4.a. Utiliser un masque à serre-tête avec oculaire

filtrant adéquat et protège-oculaire pour se pro-

téger les yeux contre les étincelles et le rayon-

nement de l'arc quand on soude ou quand on observe l'arc de

soudage. Le masque à serre-tête et les oculaires filtrants doivent

être conformes aux normes ANSI Z87.1.

4.b. Utiliser des vêtements adéquats en tissu ignifugé pour se

protéger et protéger les aides contre le rayonnement de

l'arc.

4.c. Protéger les autres employés à proximité en utilisant des

paravents ininflammables convenables ou les avertir de ne

pas regarder l'arc ou de ne pas s'exposer au rayonnement

de l'arc ou aux projections ou au métal chaud.

LES CHOCS

ÉLECTRIQUES peuvent

être mortels.

3.a. Les circuits de l’électrode et de retour (ou

masse) sont sous tension quand la source de

courant est en marche. Ne pas toucher ces

pièces sous tension les mains nues ou si l’on porte des vête-

ments mouillés. Porter des gants isolants secs et ne comportant

pas de trous.

3.b. S'isoler de la pièce et de la terre en utilisant un moyen d'iso-

lation sec. S'assurer que l'isolation est de dimensions suff-

isantes pour couvrir entièrement la zone de contact

physique avec la pièce et la terre.

En plus des consignes de sécurité normales, si l'on doit

effectuer le soudage dans des conditions dangereuses

au point de vue électrique (dans les endroits humides

ou si l'on porte des vêtements mouillés; sur les con-

structions métalliques comme les sols, les grilles ou les

échafaudages; dans une mauvaise position par exemple

assis, à genoux ou couché, s’il y a un risque élevé de

contact inévitable ou accidentel avec la pièce ou la

terre) utiliser le matériel suivant :

• Source de courant (fil) à tension constante c.c. semi-

automatique.

• Source de courant (électrode enrobée) manuelle c.c.

• Source de courant c.a. à tension réduite.

3.c. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévi-

doir, la tête de soudage, la buse ou le pistolet de soudage

semi-automatique sont également sous tension.

3.d. Toujours s'assurer que le câble de retour est bien connecté

au métal soudé. Le point de connexion devrait être le plus

près possible de la zone soudée.

3.e. Raccorder la pièce ou le métal à souder à une bonne prise

de terre.

3.f.

Tenir le porte-électrode, le connecteur de pièce, le câble de

soudage et l'appareil de soudage dans un bon état de fonc-

tionnement. Remplacer l'isolation endommagée.

3.g. Never dip the electrode in water for cooling.

3.h. Never simultaneously touch electrically “hot” parts of

electrode holders connected to two welders because voltage

between the two can be the total of the open circuit voltage

of both welders.

3.i. Quand on travaille au-dessus du niveau du sol, utiliser une

ceinture de sécurité pour se protéger contre les chutes en

cas de choc.

3.j. Voir également les points 6.c. et 8.

Mar ‘95

LES FUMÉES ET LES

GAZ peuvent être dan-

gereux.

5.a WeLe soudage peut produire des fumées et

des gaz dangereux pour la santé. Éviter d'inhaler ces

fumées et ces gaz. Quand on soude, tenir la tête à l'ex-

térieur des fumées. Utiliser un système de ventilation ou

d'évacuation suffisant au niveau de l'arc pour évacuer les

fumées et les gaz de la zone de travail. Quand on soude

avec des électrodes qui nécessitent une ventilation spé-

ciale comme les électrodes en acier inoxydable ou pour

revêtement dur (voir les directives sur le contenant ou la

fiche signalétique) ou quand on soude de l'acier au

plomb ou cadmié ainsi que d'autres métaux ou revête-

ments qui produisent des fumées très toxiques, limiter

le plus possible l'exposition et au-dessous des valeurs

limites d'exposition (TLV) en utilisant une ventilation

mécanique ou par aspiration à la source. Dans les

espaces clos ou dans certains cas à l'extérieur, un

appareil respiratoire peut être nécessaire. Des précau-

tions supplémentaires sont également nécessaires

quand on soude sur l'acier galvanisé.

5.b.

Ne pas souder dans les endroits à proximité des vapeurs

d'hydrocarbures chlorés provenant des opérations de

dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et

le rayonnement de l'arc peuvent réagir avec les vapeurs de

solvant pour former du phosgène, gaz très toxique, et

d'autres produits irritants.

5.c. Les gaz de protection utilisés pour le soudage à l'arc peu-

vent chasser l'air et provoquer des blessures graves voire

mortelles. Toujours utiliser une ventilation suffisante, spé-

cialement dans les espaces clos pour s'assurer que l'air

inhalé ne présente pas de danger.

5.d. Prendre connaissance des directives du fabricant relative-

ment à ce matériel et aux produits d'apport utilisés, et

notamment des fiches signalétiques (FS), et suivre les con-

signes de sécurité de l'employeur. Demander les fiches sig-

nalétiques au vendeur ou au fabricant des produits de

soudage.

5.e. Voir également le point 1.b.

Matériel ÉLECTRIQUE.

8.a. Couper l'alimentation d'entrée en utilisant le

disjoncteur à la boîte de fusibles avant de tra-

vailler sur le matériel.

8.b. Installer le matériel conformément au Code canadien de

l'électricité, à tous les codes locaux et aux recommanda-

tions du fabricant.

8.c. Mettre à la terre le matériel conformément au Code canadi-

en de l'électricité et aux recommandations du fabricant.

LES BOUTEILLES peu-

vent exploser si elles

sont endommagées.

7.a. N'utiliser que des bouteilles de gaz com-

primé contenant le gaz de protection convenant pour le

procédé utilisé ainsi que des détendeurs en bon état

conçus pour les gaz et la pression utilisés. Choisir les

tuyaux souples, raccords, etc. en fonction de l'application et

les tenir en bon état.

7.b. Toujours tenir les bouteilles droites, bien fixées par une

chaîne à un chariot ou à support fixe.

7.c. On doit placer les bouteilles :

• Loin des endroits où elles peuvent être frappées ou

endommagées.

• À une distance de sécurité des opérations de soudage à

l'arc ou de coupage et de toute autre source de chaleur,

d'étincelles ou de flammes.

7.d. Ne jamais laisser l'électrode, le porte-électrode ou toute

autre pièce sous tension toucher une bouteille.

7.e. Éloigner la tête et le visage de la sortie du robinet de la

bouteille quand on l'ouvre.

7.f. Les bouchons de protection des robinets doivent toujours

être en place et serrés à la main sauf quand la bouteille est

utilisée ou raccordée en vue de son utilisation.

7.g. Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz com-

primé, et le matériel associé, ainsi que la publication P-1 de

la CGA que l'on peut se procurer auprès de la Compressed

Gas Association, 1235 Jefferson Davis Highway, Arlington,

VA22202.

iii

SÉCURITÉ

iii

Mar ‘95

LES ÉTINCELLES DE

SOUDAGE peuvent provo-

quer un incendie ou une

explosion.

6.a.

Enlever les matières inflammables de la

zone de soudage. Si ce n'est pas possible, les recouvrir

pour empêcher que les étincelles de soudage ne les

atteignent. Les étincelles et projections de soudage peuvent

facilement s'infiltrer dans les petites fissures ou ouvertures

des zones environnantes. Éviter de souder près des con-

duites hydrauliques. On doit toujours avoir un extincteur à

portée de la main.

6.b. Quand on doit utiliser des gaz comprimés sur les lieux de

travail, on doit prendre des précautions spéciales pour éviter

les dangers. Voir la norme ANSI Z49.1 et les consignes d'u-

tilisation relatives au matériel.

6.c. Quand on ne soude pas, s'assurer qu'aucune partie du cir-

cuit de l'électrode ne touche la pièce ou la terre. Un contact

accidentel peut produire une surchauffe et créer un risque

d'incendie.

6.d. Ne pas chauffer, couper ou souder des réservoirs, des fûts

ou des contenants sans avoir pris les mesures qui s'im-

posent pour s'assurer que ces opérations ne produiront pas

des vapeurs inflammables ou toxiques provenant des sub-

stances à l'intérieur. Elles peuvent provoquer une explosion

même si elles ont été «nettoyées». Pour plus d'informa-

tions, se procurer le document AWS F4.1 de l'American

Welding Society (voir l'adresse ci-avant).

6.e. Mettre à l'air libre les pièces moulées creuses ou les con-

tenants avant de souder, de couper ou de chauffer. Elles

peuvent exploser.

6.f.

Les étincelles et les projections sont expulsées de l'arc de

soudage. Porter des vêtements de protection exempts

d'huile comme des gants en cuir, une chemise épaisse, un

pantalon sans revers, des chaussures montantes et un

casque ou autre pour se protéger les cheveux. Utiliser des

bouche-oreilles quand on soude hors position ou dans des

espaces clos. Toujours porter des lunettes de sécurité avec

écrans latéraux quand on se trouve dans la zone de

soudage.

6.g. Connecter le câble de retour à la pièce le plus près possible

de la zone de soudage. Si les câbles de retour sont con-

nectés à la charpente du bâtiment ou à d'autres endroits

éloignés de la zone de soudage cela augmente le risque

que le courant de soudage passe dans les chaînes de lev-

age, les câbles de grue ou autres circuits auxiliaires. Cela

peut créer un risque d'incendie ou surchauffer les chaînes

de levage ou les câbles et entraîner leur défaillance.

6.h. Voir également le point 1.c.

SÉCURITÉ

PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ

Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions

et les précautions de sûreté specifiques qui parraissent dans ce

manuel aussi bien que les précautions de sûreté générales suiv-

antes:

Sûreté Pour Soudage A L’Arc

1. Protegez-vous contre la secousse électrique:

a. Les circuits à l’électrode et à la piéce sont sous tension

quand la machine à souder est en marche. Eviter toujours

tout contact entre les parties sous tension et la peau nue

ou les vétements mouillés. Porter des gants secs et sans

trous pour isoler les mains.

b. Faire trés attention de bien s’isoler de la masse quand on

soude dans des endroits humides, ou sur un plancher

metallique ou des grilles metalliques, principalement dans

les positions assis ou couché pour lesquelles une grande

partie du corps peut être en contact avec la masse.

c. Maintenir le porte-électrode, la pince de masse, le câble

de soudage et la machine à souder en bon et sûr état

defonctionnement.

d.Ne jamais plonger le porte-électrode dans l’eau pour le

refroidir.

e. Ne jamais toucher simultanément les parties sous tension

des porte-électrodes connectés à deux machines à souder

parce que la tension entre les deux pinces peut être le

total de la tension à vide des deux machines.

f. Si on utilise la machine à souder comme une source de

courant pour soudage semi-automatique, ces precautions

pour le porte-électrode s’applicuent aussi au pistolet de

soudage.

2. Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol, se protéger

contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc. Ne jamais

enrouler le câble-électrode autour de n’importe quelle partie

du corps.

3. Un coup d’arc peut être plus sévère qu’un coup de soliel,

donc:

a. Utiliser un bon masque avec un verre filtrant approprié

ainsi qu’un verre blanc afin de se protéger les yeux du ray-

onnement de l’arc et des projections quand on soude ou

quand on regarde l’arc.

b. Porter des vêtements convenables afin de protéger la

peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de

l‘arc.

c. Protéger l’autre personnel travaillant à proximité au

soudage à l’aide d’écrans appropriés et non-inflammables.

4. Des gouttes de laitier en fusion sont émises de l’arc de

soudage. Se protéger avec des vêtements de protection libres

de l’huile, tels que les gants en cuir, chemise épaisse, pan-

talons sans revers, et chaussures montantes.

5. Toujours porter des lunettes de sécurité dans la zone de

soudage. Utiliser des lunettes avec écrans lateraux dans les

zones où l’on pique le laitier.

6. Eloigner les matériaux inflammables ou les recouvrir afin de

prévenir tout risque d’incendie dû aux étincelles.

7. Quand on ne soude pas, poser la pince à une endroit isolé de

la masse. Un court-circuit accidental peut provoquer un

échauffement et un risque d’incendie.

8. S’assurer que la masse est connectée le plus prés possible

de la zone de travail qu’il est pratique de le faire. Si on place

la masse sur la charpente de la construction ou d’autres

endroits éloignés de la zone de travail, on augmente le risque

de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev-

age, câbles de grue, ou autres circuits. Cela peut provoquer

des risques d’incendie ou d’echauffement des chaines et des

câbles jusqu’à ce qu’ils se rompent.

9. Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage.

Ceci est particuliérement important pour le soudage de tôles

galvanisées plombées, ou cadmiées ou tout autre métal qui

produit des fumeés toxiques.

10. Ne pas souder en présence de vapeurs de chlore provenant

d’opérations de dégraissage, nettoyage ou pistolage. La

chaleur ou les rayons de l’arc peuvent réagir avec les vapeurs

du solvant pour produire du phosgéne (gas fortement toxique)

ou autres produits irritants.

11. Pour obtenir de plus amples renseignements sur la sûreté,

voir le code “Code for safety in welding and cutting” CSA

Standard W 117.2-1974.

PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ POUR

LES MACHINES À SOUDER À

TRANSFORMATEUR ET À

REDRESSEUR

1. Relier à la terre le chassis du poste conformement au code de

l’électricité et aux recommendations du fabricant. Le dispositif

de montage ou la piece à souder doit être branché à une

bonne mise à la terre.

2. Autant que possible, I’installation et l’entretien du poste seront

effectués par un électricien qualifié.

3. Avant de faires des travaux à l’interieur de poste, la debranch-

er à l’interrupteur à la boite de fusibles.

4. Garder tous les couvercles et dispositifs de sûreté à leur

place.

Mar. ‘93

Merci

de choisir un produit de QUALITÉ par Lincoln Electric. Nous

voulons que vous prenniez la fierté en actionnant ce produit de

Lincoln Electric Company ••• autant fierté que nous avons en

vous apportant ce produit!

Lire complètement ce manuel de l’opérateur avant d’utiliser ce matériel pour la première fois. Mettre ce

manuel de côté et le tenir à portée pour pouvoir le consulter rapidement. Faire tout particulièrement attention aux

instructions de sûreté que nous vous avons fournies pour assurer votre protection.

Cet avis apparaît quand on doit suivre les informations pour éviter les blessures légères ou les dommages

du matériel.

ATTENTION

Veuillez examiner immédiatement le carton et le matériel

Quand ce matériel est expédié, son titre passe à l’acheteur dès que le transporteur le reçoit. Par conséquent,

les réclamations pour matériel endommagé au cours du transport doivent êtes faites par l’acheteur contre la

société de transport au moment de la réception.

Veuillez inscrire ci-dessous les informations sur l’identification du matériel pour pouvoir s’y reporter ultérieure-

ment. Vous trouverez cette information sur la plaque signalétique de votre machine.

Modèle et numéro _____________________________________

Code et numéro de série _____________________________________

Date d’achat _____________________________________

Chaque fois que vous désirez des pièces de rechange ou des informations sur ce matériel, indiquez toujours

les informations que vous avez inscrites ci-dessus.

AVERTISSEMENT

Cet avis apparaît quand on doit suivre scrupuleusement les informations pour éviter les blessures graves

voire mortelles.

TABLE DES MATIÈRES

Page

Installation.......................................................................................................................Section A

Fiche Technique

.......................................................................................................................A-1

Fiche Technique De La Machine

..........................................................................................A-2

Mesures de Sécurité .............................................................................................................A-3

Emplacement et Ventilation .........................................................................................A-3

Gerbage ........................................................................................................................A-3

Angle of Operation ........................................................................................................A-3

Inclinaison .....................................................................................................................A-3

Mesures de Sécurité Supplémentaires ........................................................................A-3

Fonctionnement à Haute Altitude..................................................................................A-3

Fonctionnement à Haute Température .........................................................................A-3

Remorquage ..................................................................................................................A-3

Entretien Préalable du Moteur...............................................................................................A-4

Huile ..............................................................................................................................A-4

Carburant ......................................................................................................................A-4

Circuit de Refroidissement du Moteur...........................................................................A-4

Connexion de la Batterie...............................................................................................A-4

Tuyau de Sortie du Silencieux ......................................................................................A-4

Pate-Étincelles ..............................................................................................................A-4

Géneratrices à Haute Freequence Pour le Soudage TIG .............................................A-4

Télécommande .............................................................................................................A-4

Connexions Électriques.........................................................................................................A-5

Mise à la terre de la Machine ........................................................................................A-5

Bornes de Soudage ......................................................................................................A-5

Câbles de Sortie de Soudage .......................................................................................A-5

Connexion des Câbles .................................................................................................A-5

Prises de Courant Auxiliaire ..................................................................................................A-6

Connexions D’alimentation de Secours.................................................................................A-6

Connexions Du Ranger 250 Au Câblage Des Locaux ..........................................................A-7

Connexion des Deevidoirs de Lincoln Electric ......................................................................A-8

________________________________________________________________________________

Fonctionnement..............................................................................................................Section B

Mesures e Sécurité ...............................................................................................................B-1

Description Générale.............................................................................................................B-1

Caractéristiques de Conception ............................................................................................B-1

Fonctionnement du Moteur ...........................................................................................B-1

Ajouter du Carburant.....................................................................................................B-1

Commandes de Soudage......................................................................................................B-2

Commandes du Moteur.........................................................................................................B-3

Sélecteur Run/Stop .......................................................................................................B-3

Arrêt .............................................................................................................................B-4

Fonctionnement de la Machine de Soudage.........................................................................B-4

Soudage avec Électrode Enrobée c.c...........................................................................B-4

Soudage à Courant Constant........................................................................................B-4

Soudage Des Tuyaux....................................................................................................B-4

Consommation de Carburant ........................................................................................B-4

Soudage TIG.................................................................................................................B-5

Plages de Courant Type (1) pour Électrodes de Tunstène(2) ......................................B-5

Soudage avec Fil À Tension Constante........................................................................B-5

Gougeage Á L’Arc.........................................................................................................B-6

Courant Auxiliaire..........................................................................................................B-6

Charges du Soudage et de Courant Auxiliaire Simultanées .........................................B-6

Longueurs de câble prolongateur recommandées........................................................B-6

________________________________________________________________________________

Accessoires.....................................................................................................Section C

Matériel en Option Recommandé .........................................................................C-1

________________________________________________________________________

vii

TABLE DES MATIÈRES

Entretien............................................................................................................Section D

Mesures de Sécurité..............................................................................................D-1

Entretien Périodique .......................................................................................D-1

Composants du Moteur a Entretenir Kohler / Onan .............................................D-1

Moteur Kohler D-1

Onan P220 a Soupapes en Téte...........................................................................D-1

Vidange D’Huile ..............................................................................................D-2

Contenance D’Huile Moteur ...........................................................................D-2

Replacement du Filtre À Huile ........................................................................D-2

Nettoyage du Filtre À Air.................................................................................D-2

Entretien du Préfiltre ................................................................................D-2,D-3

Cartouche de Filtre À Air en Papier ................................................................D-3

Bougie.............................................................................................................D-3

Entretien de la Bougie.....................................................................................D-3

Filtre À Essence..............................................................................................D-4

Réglage du Moteur..........................................................................................D-4

Entretien de la Batterie....................................................................................D-4

Pare-Étincelles en Option.........................................................................D-4,D-5

Entretien de la Machine À Souder de la Génératrice ..........................................D-5

Entreposage....................................................................................................D-5

Nettoyage........................................................................................................D-5

Dépose et Pose Des Balais ............................................................................D-5

________________________________________________________________________

Dépannage.......................................................................................................Section E

Comment utiliser le Guide de Dépannage.............................................................E-1

Dépannage ............................................................................................................E-2

Dépannage.............................................................................................................E-3

Dépannage.............................................................................................................E-4

Dépannage ............................................................................................................E-5

________________________________________________________________________

Scheemas & Dimensions ...............................................................................Section F

________________________________________________________________________

Parts List ......................................................................................................P411 Series

________________________________________________________________________

Marque/modèle Description Puissance à Vitesse de

Cylindrée po3 (cm3)

Système de Contenance

3 600 tr/min fonctionnement Alésage x course po (mm) démarrage

RANGER 250

1. La sortie nominale en watts est équivalente aux volts-ampères au facteur de puissance unité. La tension de sortie se situe

à ±10 % de toutes les charges jusqu’à la capacité nominale. Pendant le soudage, le courant auxiliaire est réduit.

A-1

INSTALLATION

A-1

FICHE TECHNIQUE - RANGER 250 (K1725-2, K1725-4)

ENTRÉE – MOTEUR À ESSENCE

SORTIE NOMINALE - SOUDAGE @104°(40°)

HAUTEUR LARGEUR PROFONDEUR POIDS

30.00** po. 21.50 po. 42.25 po.

762.0 mm 546.0 mm 1073.0 mm 500 lbs. (227kg.) K1725-2, K1725-4

**Partie supérieure de la carrosserie, ajouter 6 po (152 mm) pour l’échappement.

LUBRIFICATION POUSSOIRS DE SOUPAPE CIRCUIT CARBURANT RÉGULATEUR

FILTRE À AIR RALENTI MOTEUR SILENCIEUX PROTECTION DU MOTEUR

SORTIE – GÉNÉRATRICE @104°(40°)

Sortie de soudage Tension à intensité nominale Facteur de marche max. Tension à vide à 3 700

Courant auxiliaire

9 000 W Peak, 8500 W Continuous, 60 Hz

120/240 V

ENCOMBREMENT

COMPOSANTS DU MOTEUR

K1725-2

Kholer CH20

soupapes en

tête

K1725-4

Onan P216

soupapes en

tête

Moteur à

essence

2 cylindres

4 temps

refroidi par

air

20 HP

20.5 HP

Ralenti

haut

3 700

tr/min

Pleine

charge

3 500

tr/min

Ralenti bas

2 400

tr/min

38 (624)

3,03 x 2,64 (77 x 67)

39,9 (653)

3,15 x 2,56 (80 x 65)

Batterie et démar-

reur 12 V c.c.

Démarreur bou-

ton-poussoir

Batterie groupe

58 (435 A

démarrage à

froid)

Carburant : 12 gal

(45,4 L)

Huile : 2 pte (1,7 L)

Carburant : 12 gal

(45,4 L)

Huile : 1,6 pte (1,6 L)

Sortie CC STICK et PIPE CC

Plage de sortie STICK/PIPE

Plage de sortie TIG

Sortie c.c. FIL c.c.

Plage de sortie FIL TC

28 V à 250 A

40 V à 250 A

20 V à 250 A

28 V à 250 A

14 à 18 V

100 %

60%

80 V

Pression intégrale

avec filtre à passage

total

Monobloc (Onan P220

soupapes en tête)

Hydraulique (Kohler et)

Pompe à essence à membrane (Onan

soupapes en tête)

Pompe à essence mécanique (Kohler)

Régulateur mécanique

Régulation 5 %( Kohler)

Volant centrifuge (Onan soupapes e tête)

Cartouche double

Ralenti automatique

Silencieux à faible bruit : la sortie

sup. peut être tournée. En acier alu-

miné à longue durée de vie.

Arrêt basse pression d’huile

A-2

INSTALLATION

RANGER 250

A-2

FICHE TECHNIQUE DE LA MACHINE – RANGER 250 (K1725-2, K1725-4)

PRISES DISJONCTEUR COURANT AUXILIAIRE AUTRES DISJONCTEURS

(2) 120 V c.a. double (5-20R)

(1) 120/240 V c.a. bitension

pleine KVA (14-50R)

Deux 20 A pour deux prises doubles

Deux 50 A bitension

25 A pour circuit de charge batterie

15 A pour courant de dévidoir 42 V

A-3

INSTALLATION

RANGER 250

A-3

LEVAGE

Le modèle RANGER 250 pèse environ 575 lb avec un

réservoir plein d’essence. Un anneau de levage se trouve

sur la machine et on doit toujours l’utiliser quand on lève la

machine.

MESURES DE SÉCURITÉ

SUPPLÉMENTAIRES

Les CHUTES DE MATÉRIEL

peuvent provoquer des

blessures.

• Ne pas soulever la machine avec

l’anneau de levage si elle est

équipée d’un accessoire lourd

comme une remorque ou une

bouteille de gaz.

• Ne lever qu’avec un matériel d’une puissance

suffisante.

• S’assurer que la machine est stable quand on la lève.

------------------------------------------------------------------------

FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE

À haute altitude, il peut être nécessaire de réduire la

puissance de la machine. Pour obtenir les meilleures

caractéristiques, il faut diminuer la sortie de 3,5 % par

1 000 pi (305 m). Communiquer avec un centre

d’entretien du moteur agréé pour voir quelles sont les

modifications à effectuer en vue d’une utilisation au-

dessus de 5 000 pi (1 525 m).

FONCTIONNEMENT À HAUTE TEMPÉRATURE

À des températures supérieures à 40 oC, il est

nécessaire de diminuer la puissance nominale. Pour

obtenir des sorties maximales, diminuer la sortie de la

machine de 2V tous les 10 oC au-dessus de 40 oC.

REMORQUAGE

On recommande d’utiliser la remorque Lincoln K957-1

avec ce matériel pour le remorquage sur route, dans

l’usine et aux alentours au moyen d’un véhicule(1). Si

l’utilisateur utilise une remorque autre que Lincoln, il

doit s’assurer que la méthode d’attelage et d’utilisation

ne présente pas un risque pour la sécurité ou

n’endommage pas le matériel de soudage. Certains

des facteurs à prendre en compte sont les suivants :

1. Capacité de calcul de la remorque par rapport au

poids du matériel Lincoln et accessoires

supplémentaires éventuels.

2. Soutien suffisant de la base du matériel de

soudage et attelage à celle-ci de façon qu’il n’y ait

pas de contrainte excessive sur le bâti.

3. Bonne mise en place du matériel sur la remorque

pour assurer la stabilité d’un côté à l’autre et

d’avant en arrière lors du transport et quand elle

repose sur le sol lors du fonctionnement ou de

l’entretien.

4. Conditions types d’utilisation, c’est-à-dire vitesse de

déplacement, état de la surface sur laquelle la

remorque va circuler et conditions

environnementales.

5. Conformité aux lois fédérales, provinciales et locales.

(1)

MESURES DE SÉCURITÉ

• Seul un personnel qualifié doit installer,

utiliser ou entretenir ce matériel.

EMPLACEMENT ET VENTILATION

Le groupe de soudage doit être placé de façon que de

l’air frais et propre circule par les entrées d’air de

refroidissement et que les sorties d’air de

refroidissement ne soient pas obstruées. De plus,

placer le groupe de façon que les fumées

d’échappement soient évacuées à l’extérieur.

GERBAGE

On ne peut pas empiler les machines Ranger 250.

INCLINAISON

Les moteurs sont conçus pour fonctionner de niveau.

C’est dans cette position que l’on obtient des

performances optimales. L’angle maximum de

fonctionnement continu est de 15o dans n’importe quel

sens. Si l’on doit faire fonctionner le moteur de biais,

on doit prendre des mesures pour vérifier et maintenir

l’huile au niveau normal (FULL) dans le carter.

Quand on fait fonctionner le groupe de biais, la

contenance effective de carburant sera légèrement

inférieure aux 12 gallons spécifiés.

Ne pas utiliser ce matériel sans avoir lu entière-

ment le manuel du constructeur du moteur fourni

avec le groupe de soudage. On y donne des

mesures de sécurité importantes, des instructions

détaillées sur le démarrage, le fonctionnement et

l’entretien du moteur ainsi qu’une nomenclature

des pièces.

------------------------------------------------------------------------

LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être

motels.

• Ne pas toucher les pièces sous tension ou

l’électrode les mains nues ou si l'on porte des

vêtements mouillés.

• S'isoler de la pièce et de la terre

• Toujours porter des gants isolants secs.

------------------------------------------------------------------------

LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT peuvent être

mortels.

• Utiliser à l’extérieur ou dans un endroit

bien aéré ou évacuer les fumées à l’ex-

térieur.

--------------------------------------------------------------------------------

LES PIÈCES EN MOUVEMENT peuvent

provoquer des blessures.

• Ne pas faire fonctionner les portes

ouvertes ou sans protecteur.

• Arrêter le moteur avant d’entretenir ou de

réparer.

• Garder ses distances par rapport aux

pièces en mouvement.

------------------------------------------------------------------------

•Voir l’information de mise en garde sup-

plémentaire au début de ce manuel de

l’opérateur.

------------------------------------------------------------

AVERTISSEMENT

A-4

INSTALLATION

RANGER 250

A-4

(1) Consulter les lois fédérales, provinciales et

locales applicables relatives aux exigences

particulières à utiliser sur les routes publiques

ENTRETIEN PRÉALABLE DU MOTEUR

LIRE les instructions de fonctionnement et d’entretien

du moteur fournis avec cette machine.

• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein.

• Ne pas fumer quand on fait le plein.

• Faire le plein avec un débit moyen et ne pas trop remplir.

• Essuyer le carburant qui s’est déversé et laisser les vapeurs

se dissiper avant de faire démarrer le moteur.

• Tenir les étincelles et la flamme éloignées du réservoir.

-------------------------------------------------------------------------------

HUILE

Le modèle RANGER

250 est expédié avec le carter rempli d’huile SAE

10W-30 de haute qualité. Vérifier le niveau d’huile

avant de faire démarrer le moteur. Si le niveau

n’atteint pas la marque supérieure sur la jauge,

ajouter de l’huile selon les prescriptions. Vérifier le

niveau d’huile toutes les quatre heures de

fonctionnement au cours des 25 premières heures de

fonctionnement. Voir le manuel de l’opérateur du

moteur qui donne les recommandations particulières

sur l’huile et les informations sur le rodage. La

fréquence de vidange dépend de la qualité de l’huile

et du milieu de fonctionnement. Voir le manuel de

l’opérateur du moteur qui donne les intervalles

convenables d’entretien et de vérification.

CARBURANT

N’UTILISER QUE DE L’ESSENCE.

Remplir le réservoir de carburant d’essence

propre et fraîche. La contenance du réservoir est

de 12 gallons (45,4 L).

NOTE: Le réservoir de carburant est monté au-

dessous du moteur de sorte qu’un robinet

d’arrêt du carburant n’est pas nécessaire.

------------------------------------------------------------------------

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

L’air nécessaire pour refroidir le moteur est attiré dans

les persiennes inférieures à l’arrière de l’appareil. Il

est important que la prise d’air ne soit pas obstruée.

Laisser un dégagement de 2 pi (0,6 m) entre l’arrière

de la machine et une surface verticale.

CONNEXION DE LA BATTERIE

Manipuler avec précaution car l’électrolyte est un acide

fort qui peut brûler la peau et blesser les yeux.

------------------------------------------------------------------------

Le groupe RANGER 250 est expédié avec le câble

négatif de la batterie déconnecté. S’assurer que

l’interrupteur RUN-STOP (marche-arrêt) est sur

STOP. Dévisser les deux vis du support de batterie

arrière en utilisant un tournevis ou une douille 3/8 po.

Placer le câble de batterie négatif sur la borne

négative de la batterie et serrer en utilisant une douille

ou une clé _ po.

NOTE : Cette machine est équipée d’une batterie

chargée avec électrolyte. Si l’on ne l’utilise pas

pendant plusieurs mois, elle peut nécessiter un

survoltage. S’assurer de charger la batterie à la

bonne polarité.

TUYAU DE SORTIE DU SILENCIEUX

En utilisant le collier fourni, fixer le tuyau de sortie au

tube de sortie en orientant le tuyau de façon à diriger

l’échappement dans le sens prescrit. Serrer en

utilisant une douille ou une clé 9/7 po.

PARE-ÉTINCELLES

Certaines lois fédérales, provinciales ou locales

peuvent exiger que les moteurs à essence ou diesel

soient équipés de pare-étincelles quand on les utilise

à certains endroits où les étincelles pourraient sinon

présenter un risque d’incendie. Le silencieux

standard fourni avec ce groupe de soudage n’est pas

un pare-étincelles normalisé. Selon les prescriptions

des règlements locaux, on doit placer et entretenir

correctement un pare-étincelles approprié comme le

S24647.

Un pare-étincelles inapproprié peut entraîner des

dommages au moteur ou nuire aux performances.

------------------------------------------------------------------------

GÉNÉRATRICES À HAUTE FRÉQUENCE

POUR LE SOUDAGE TIG

Le module TIG K930-2 peut être utilisé avec le

Ranger 250. Le Ranger 250 et tout appareil

générateur à haute fréquence doivent être bien mis à

la terre. Voir le manuel de l’opérateur du K930-2 qui

donne des instructions complètes sur l’installation, le

fonctionnement et l’entretien.

TÉLÉCOMMANDE

Le Ranger 250 est équipé d’un connecteur Amphenol

à 6 et 14 contacts. Le connecteur à 6 contacts sert à

connecter la télécommande K857 ou K857-1 (en

option) ou pour le soudage TIG, la pédale Amptrol

K870 ou la commande manuelle Amptrol K812.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

A-5

INSTALLATION

RANGER 250

A-5

En modes CC-STICK (électrode enrobée a courant

constant), PIPE (tuyau) et CV-WIRE (fil à tension

constante) et quand une télécommande est

connectée à la prise Amphenol, le circuit

d’autodétection du Ranger 250 commute

automatiquement la commande OUTPUT de la

commande du groupe de soudage à la commande à

distance.

Le connecteur à 14 contacts est utilisé pour connecter

directement un câble de commande d’un dévidoir ou

d’un module TIG (K930-2). En mode CV-WIRE, le

circuit d’autodétection du Ranger 250 inactive

automatiquement la sortie de la machine et active la

commande de tension du dévidoir quand le câble de

commande est connecté au connecteur à 14 contacts.

NOTE : Quand un dévidoir équipé d’une commande

de tension de soudage est connecté au connecteur à

14 contacts, ne rien connecter au connecteur à 6

contacts.

CONNEXIONS ÉLECTRIQUES

MISE À LA TERRE DE LA MACHINE

Comme cette machine à souder à moteur portative

produit son propre courant, il n’est pas nécessaire de

connecter son bâti à une prise de terre, à moins

qu’elle ne soit connectée au câblage des locaux

(maison, atelier, etc.).

Afin d’empêcher les chocs électriques dangereux, les

autres matériels alimentés par ce groupe doivent :

1) Être mis à la terre au bâti de la machine en utilisant

une fiche de type mise à la terre.

2) Avoir une double isolation.

Ne pas mettre la machine à la terre à un tuyau qui

transporte des matières explosives ou combustibles.

------------------------------------------------------------------------

Quand cette machine est montée sur un camion ou

une remorque, son bâti doit être connecté solidement

au bâti métallique du véhicule. Quand cette machine

à moteur à essence est connectée au câblage des

locaux comme dans une maison ou un atelier, le bâti

doit être connecté au circuit de terre. Pour plus

d’instructions sur les connexions, voir la section

intitulée «Connexions d’alimentation de secours» ainsi

que l’article sur la mise à la terre du dernier code de

l’électricité et le code local.

En général, si l’on doit mettre la machine à la terre, on

doit la connecter avec un fil en cuivre no 8 ou plus

gros à une terre rigide comme un tuyau d’eau

métallique descendant dans le sol à au moins 10

pieds et ne comportant pas de joints isolés, ou à la

charpente métallique d’un bâtiment qui a été bien

mise à la terre.

Le code national de l’électricité énumère un certain

nombre d’autres moyens de mise à la terre de

l’équipement électrique. Une borne de mise à la terre

de la machine indiquée par le symbole est placé

en avant de l’appareil.

BORNES DE SOUDAGE

Le Ranger 250 est équipé d’un sélecteur à levier pour

choisir la borne de soudage «chaude» en position

WELD TERMINALS ON ou la borne de soudage

«froide», en position REMOTELY CONTROLLED.

CÂBLES DE SORTIE DE SOUDAGE

Le moteur arrêté, connecter les câbles d’électrode et

de retour aux bornes de sortie. Le procédé de

soudage indique la polarité du câble d’électrode. On

doit vérifier périodiquement ces connexions et les

serrer avec une clé _ po.

Le tableau A.1 donne la liste des grosseurs et

longueurs de câble recommandées pour le courant

nominal et le facteur de marche. La longueur

représente la distance machine de soudage-pièce et

pièce-machine. On a augmenté le diamètre des

câbles dans le cas des câbles plus longs afin de

réduire la chute de tension.

TABLEAU A.1

CONNEXION DES CÂBLES

Connecter les câbles de soudage au RANGER 250

comme suit :

1. Le moteur à essence doit être arrêté pour

connecter les câbles de soudage.

2. Dévisser les écrous à embase des bornes de

sortie.

3. Connecter les câbles du porte-électrode et de

retour aux bornes de sortie de soudage. Les

bornes sont identifiées à l’avant.

4. Bien serrer les écrous à embase.

5. S’assurer que la pièce métallique que l’on soude

est bien raccordée au connecteur de pièce et au

câble.

AVERTISSEMENT

LONGUEUR COMBINÉE TOTALE DES CÂBLES

ÉLECTRODE ET DES CABLES DE RETOUR

Longueur du câble

0-100pi. (0-30m)

100-150 pi. (30-46m)

150-200 pi. (46-61m)

Grosseur du câble

pour 250 A, facteur

de marche 100 %

1 AWG

1/0 AWG

A-6

INSTALLATION

RANGER 250

A-6

6. Vérifier et resserrer périodiquement les connexions.

• Les connexions lâches provoquent la surchauffe

des bornes de sortie. À la longue, les bornes

peuvent fondre.

• Ne pas croiser les câbles de soudage à la borne

de sortie. Les câbles doivent être isolés et

séparés l’un de l’autre.

------------------------------------------------------------------------

PRISES DE COURANT AUXILIAIRE

Le courant auxiliaire du RANGER 250 est fourni par

deux prises doubles 20 A-120 V c.a. (5-20R) et une

prise de 50 A 120/240 V c.a. (14-50R). La prise 240

V c.a. peut être divisée pour l’utilisation en

monophasé 120 V c.a.

Le courant auxiliaire est de 8000 W, 60 Hz

monophasé. Le courant auxiliaire nominal en watts

est équivalent aux volts-ampères au facteur de

puissance unité. Le courant admissible maximum de

la sortie 240 V c.a. est de 33 A. La sortie 240 V c.a.

peut être divisée pour fournir deux sorties distinctes

de 120 V c.a. avec un courant admissible maximum

de 33 A par sortie à deux circuits dérivés de 120 V

c.a. distincts (on ne peut pas monter en parallèle ces

circuits). La tension de sortie est de ±10 % à toutes

les charges jusqu’à la capacité nominale.

Seules des fiches à trois fils avec mise à la terre ou

des outils à double isolation approuvés avec des

fiches à deux fils doivent être branchées aux prises de

courant auxiliaire 120 V. Le courant nominal de toute

fiche utilisée avec le système doit être au moins égal

à l’intensité maximale de la prise associée.

NOTE: La prise 240 V a deux circuits 120 V, mais

ceux-ci sont de polarité opposée et on ne peut pas les

connecter en parallèle.

CONNEXIONS D’ALIMENTATION DE

SECOURS

Le RANGER 250 peut fournir une alimentation

temporaire, de secours ou d’urgence à condition

d’utiliser le calendrier d’entretien recommandé du

constructeur du moteur.

On peut utiliser le RANGER 250 comme source

d’alimentation de secours permanente de 240 V c.a. à

trois fils, monophasé, 35 A. Les connexions doivent

être effectuées par un électricien certifié qui peut

déterminer comment l’alimentation 120/240 V c.a.

peut être adaptée à l’installation particulière et se

conformer à tous les codes d’électricité applicables.

1. Monter un interrupteur bipolaire bidirectionnel entre

le compteur de la compagnie d’électricité et le

disjoncteur des locaux. L’intensité nominale de

l’interrupteur doit être équivalente ou supérieure à

celle du disjoncteur des locaux du client ou à celle

du dispositif de protection contre les surintensités.

2. Prendre les mesures nécessaires pour s’assurer

que la charge est limitée à la capacité du RANGER

250 en montant un disjoncteur bipolaire de 35 A et

240 V c.a. La charge nominale maximale de

chaque branche du courant auxiliaire 240 V c.a. est

de 33 A. Toute charge supérieure à la sortie

nominale réduit la tension de sortie au-dessous des

10 % admissibles de la tension nominale qui peut

endommager les appareils ou autre matériel à

moteur électrique et peut entraîner la surchauffe du

moteur et/ou des enroulements de l’alternateur du

RANGER 250.

3. Monter une fiche 50 A, 120/240 V c.a. (type NEMA

14-50) au disjoncteur bipolaire en utilisant un câble

à quatre conducteurs no 6 de la longueur prescrite.

(La fiche 50 A, 120/240 V c.a. fait partie de

l’ensemble de fiches K802R en option ou on peut le

commander, no de référence T122153-9).

4. Connecter ce câble à la prise 50 A, 120/240 V à

l’avant du RANGER 250.

ATTENTION

A-7

INSTALLATION

RANGER 250

A-7

Alimentation

240 V

60 Hz, 3 fils

COMPTEUR DE

LA COMPAGNIE

D’ÉLECTRICITÉ

240 V

120 V

CHARG

BARRE

NEUTRE

TERRE

DISJONCTEUR DES

LOCAUX ET

PROTECTION CONTRE

LES SURINTENSITÉS

TERRE

NOTE : CONDUCTEUR EN CUIVRE

No 6 VOIR LE CODE DE L’ÉLECTRICITÉ

NATIONAL QUI DONNE D’AUTRES

RECOMMANDATIONS SUR LA GROSSEUR DU FIL.

240 V

CONDUCTEUR DE

MISE À LA TERRE

40A

240 V

DISJONCTEUR

BIPOLAIRE

L’INTENSITÉ NOMINALE DE

L’INTERRUPTEUR BIPOLAIRE

BIDIRECTIONNEL DOIT ÊTRE

ÉQUIVALENTE OU SUPÉRIEURE

À CELLE DES DISPOSITIFS DE

PROTECTION CONTRE LES

SURINTENSITÉS DES LOCAUX.

FICHE 50 A,

120/240 V

TYPE NEMA 14-50

PRISE 50 A, 120/240 V

CONNEXION DU RANGER 250 AU CÂBLAGE DES LOCAUX

AVERTISSEMENT

• Seul un électricien agrée et certifié ayant reçu la bonne formation doit connecter la machine à un

réseau électrique des locaux. S’assurer que :

• L’installation est conforme au code national de l’électricité et à tous les autres codes d’électricité

applicables.

• Les locaux sont isolés et qu’aucun retour dans le circuit de la compagnie d’électricité ne peut se pro-

duire. Certaines lois et règlements stipulent que les locaux soient isolés avant que la génératrice ne

soit reliée aux locaux. Vérifier les exigences provinciales et locales.

• Un interrupteur de transfert bipolaire bidirectionnel est monté conjointement avec le disjoncteur bidi-

rectionnel d’intensité convenable entre la sortie de la génératrice et le compteur de la compagnie

d’électricité.

A-8

INSTALLATION

RANGER 250

A-8

CONNEXION DES DÉVIDOIRS DE

LINCOLN ELECTRIC

Connexion du LN-25 au Ranger 250

On peut utiliser le LN-25 avec ou sans contacteur

extérieur avec le Ranger 250. Voir le schéma de

câblage appropriéà la section F.

Note : On ne recommande pas d’utiliser le module de

télécommande (K431) du LN-25 ni le câble de

télécommande (K432) avec le Ranger 250.

1. Arrêter la machine.

2. Pour l’électrode positive, connecter le câble

d’électrode du LN-25 à la borne «+» de la

machine et le câble de retour à la borne «-» de la

machine. Pour l’électrode négative, connecter le

câble d’électrode du LN-25 à la borne «-» de la

machine et le câble à la borne «+» de la machine.

3. Fixer le câble unique provenant de l’avant du LN-

25 à la pièce en utilisant la pince à ressort à

l’extrémité du câble. C’

est un câble de commande

pour alimenter le moteur du dévidoir. Il ne

transporte pas le courant de soudage

4. Régler le sélecteur MODE sur CV-WIRE.

5. Régler le sélecteur des bornes de soudage sur

WELD TERMINALS ON.

6. Régler au départ le bouton ARC CONTROL sur 0

puis régler selon les besoins.

7. Régler le sélecteur IDLE sur AUTO. Quand on ne

soude pas, le moteur du Ranger 250 tourne au

ralenti bas. Si l’on utilise un LN-25 avec

contacteur interne, l’électrode n’est pas mise sous

tension tant que l’on n’appuie pas sur la gâchette

du pistolet

8. Quand on appuie sur la gâchette du pistolet, le

circuit de détection du courant fait tourner le

moteur du Ranger 250 au ralenti haut, le fil

commence à se dévider et le soudage peut

commencer. Quand on arrête de souder, le

moteur revient à la vitesse ralenti bas après

environ 12 secondes à moins que l’on ne

reprenne le soudage.

Connexion du LN-7 ou LN-8 au Ranger 250

1. Arrêter la machine.

2. Connecter le LN-7 ou LN-8 selon les instructions

données sur le schéma de connexion appropriéà

la section F.

3. Régler le sélecteur WIRE FEEDER VOLTMETER

(voltmètre du dévidoir) sur «+» ou «-» selon

l’électrode utilisée.

4. Régler le sélecteur MODE sur CV WIRE.

5. Régler le bouton ARC CONTROL sur 0 au départ

et régler selon les besoins.

6 Régler le sélecteur WELD TERMINALS sur

REMOTELY CONTROLLED.

7. Régler le sélecteur IDLE sur HIGH.

Connexion d’un dévidoir LN-23P au Ranger 250

1. Arrêter la machine.

2. Connecter le LN-23P selon les instructions

données sur le schéma de connexion appropriéà

la section F. (NOTE) : Quand on connecte un

LN-23P au Ranger 250, on doit utiliser un

nécessaire adaptateur K350-1.

3. Régler le sélecteur VOLTMETER sur «-».

4. Régler le sélecteur MODE sur CV WIRE.

5. Régler le sélecteur des bornes de soudage sur

REMOTELY CONTROLLED.

6. Régler le bouton ARC CONTROL sur 0 au départ

et régler selon les besoins.

7. Régler le sélecteur IDLE sur AUTO. Quand on

ne soude pas, le moteur du Ranger 250 doit

tourner à

la vitesse de ralenti bas. Si l’on utilise

un LN-23P avec le nécessaire adaptateur K450-

1, l’électrode n’est pas mise sous tension tant que

l’on n’appuie pas sur la gâchette du pistolet.

Quand on appuie sur la gâchette du pistolet, le

circuit de détection du courant met le moteur du

Ranger 250 sur ralenti haut, le fil commence à se

dévider et le soudage peut commencer. Quand

on arrête de souder, le moteur revient à la vitesse

de ralenti bas après environ 12 secondes à moins

que l’on ne reprenne le soudage.

Connexion du LN-742, du pistolet dévidoir et du

Cobramatic au Ranger 250

1. Arrêter la machine.

2. Connecter selon les instructions données sur le

schéma de connexion appropriéà la section F.

B-1

FONCTIONNEMENT

RANGER 250

B-1

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Le Ranger 250 est une source de courant de soudage

multiprocédés c.c. à moteur à essence et une

génératrice de courant 120/240 V c.a. Le moteur

entraîne une génératrice qui fournit le courant triphasé

pour le circuit de soudage c.c. et le courant

monophasé pour les sorties auxiliaires c.a. Le

système de commande de soudage c.c. utilise la

technologie de pointe du chopper (CTmc) pour obtenir

des performances de soudage supérieures. Le

Ranger 250 n’est pas recommandé

pour dégeler les

tuyaux.

CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Avant de mettre en marche le moteur :

1. S’assurer que la machine est placée sur une

surface de niveau.

2. Ouvrir la porte supérieure du moteur et sortir la

jauge d’huile du moteur et l’essuyer avec

un chiffon propre. Replacer la jauge, puis

la ressortir et vérifier le niveau.

3. Ajouter de l’huile (s’il y a lieu) pour que le niveau

arrive à la marque plein. Ne pas trop remplir.

Fermer la porte du moteur.

4. Voir le manuel du propriétaire du moteur qui donne

les recommandations particulières sur l’huile.

AJOUTER DU CARBURANT

L’ESSENCE peut provoquer

un incendie ou une

explosion.

• Arrêter le moteur quand on fait le

plein.

• Ne pas fumer quand on fait le

plein.

• Ne pas trop remplir le réservoir.

•Éviter le contact avec la peau et

éviter de respirer les vapeurs.

•Éloigner les étincelles et la flamme du réservoir.

------------------------------------------------------------------------

1. Enlever le bouchon du réservoir de carburant.

2. Remplir le réservoir jusqu’à environ 4 po (100 mm)

de la partie supérieure du goulot de remplissage

pour permettre l’expansion du carburant (observer

la jauge de carburant en faisant le plein). NE PAS

REMPLIR LE RÉSERVOIR AU POINT DE

DÉBORDER.

3. Replacer le bouchon du réservoir de carburant et

bien serrer.

4. Voir le manuel du propriétaire du moteur qui donne

les recommandations particulières sur le carburant.

AVERTISSEMENT

MESURES DE SÉCURITÉ

Prendre connaissance de cette section au complet

avant de faire fonctionner le Ranger 250.

Ne pas utiliser ce matériel sans avoir lu entière-

ment les manuels d’utilisation et d’entretien four-

nis avec le groupe de soudage. On y donne des

mesures de sécurité importantes, des instructions

détaillées sur le démarrage, le fonctionnement et

l’entretien du moteur ainsi qu’une nomenclature

des pièces.

LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent

être mortels.

•Ne pas toucher les pièces sous ten-

sion comme les bornes de sortie ou

le câblage interne.

•S'isoler de la pièce et de la terre

•Toujours porter des gants isolants

secs.

------------------------------------------------------------------------

LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT peuvent

être mortels.

•Utiliser à l’extérieur ou dans un

endroit bien aéré ou évacuer les

fumées à l’extérieur.

• Ne pas empiler quoi que ce soit près

du moteur.

------------------------------------------------------------------------

LES PIÈCES EN MOUVEMENT peu-

vent provoquer des blessures.

• Ne pas faire fonctionner les portes

ouvertes ou sans protecteur.

• Arrêter le moteur avant d’entretenir

ou de ré

parer.

• Garder ses distances par rapport

aux pièces en mouvement.

------------------------------------------------------------------------

• Seul un personnel qualifié doit utiliser ce

matériel.

MESURES DE SÉCURITÉ SUPPLÉMENTAIRES

Avant d’utiliser l’appareil on doit s’assurer que la

porte articulée est fermée et que les panneaux

latéraux sont en place. Ceux-ci assurent une pro-

tection maximale contre les pièces en mouvement

et assurent une bonne circulation de l’air de

refroidissement.

B-2

FONCTIONNEMENT

B-2

COMMANDES DE SOUDAGE

1. COMMANDE OUTPUT (SORTIE): Le

cadran de COMMANDE assure le réglage continu du

courant de soudage ou de la tension de soudage

selon le mode de soudage choisi. Cette commande

n’est pas active en modes CC-STICK, PIPE et CV-

WIRE quand une télécommande ou un dévidoir avec

télécommande est connectéà la prise Amphenol 6

contacts ou 14 contacts.

2. SÉLECTEUR WELD MODE:

(Permet de choisir quatre modes de soudage)

CV-WIRE (soudage avec fil à tension constante)

PIPE (soudage des tuyaux)

CC-STICK (électrode enrobée à courant constant)

TOUCH START TIG (TIG à amorçage au toucher)

3. ARC CONTROL (commande d’arc):

Le cadran ARC CONTROL est actif en mode

WIRE/STICK et a différentes fonctions dans ces

modes. La commande n’est pas active en modes

TIG et PIPE.

Mode CC-STICK. Dans ce mode, le bouton ARC

CONTROL règle le courant de court-circuit pendant le

soudage avec électrode enrobée (arc-force). Quand

on augmente de –10 à +10, on augmente le courant

de court-circuit et l’on empêche l’électrode de coller à

la tôle pendant le soudage. Ceci peut également

augmenter les projections. On recommande de régler

la commande ARC CONTROL au minimum sans

collage de l’électrode. Commencer à 0.

Mode CC-WIRE. Dans ce mode, quand on tourne la

commande ARC CONTROL vers la droite de –10

(soft) à +10 (crisp), l’arc passe de doux et large à

crépitant et étroit. Elle agit comme une commande

d’inductance. Le bon réglage dépend du mode

opératoire et de la préférence de l’opérateur.

Commencer par un réglage à 0.

4. BORNES DE SORTIE DE SOUDAGE

AVEC ÉCROU À EMBASE:

Sert de point de connexion pour les câbles d’électrode

et de retour.

RANGER 250

B-3

FONCTIONNEMENT

B-3

5. PLOT DE TERRE: (graphique)

Sert de point de connexion pour connecter la car-

rosserie de la machine à une prise de terre, c’est la

méthode de mise à la terre la plus sûre.

6. PRISE AMPHENOL À 14 CONTACTS:

Permet de connecter les câbles de commande du

dévidoir au Ranger 250. Comprend le circuit de fer-

meture du contacteur, le circuit de télécommande à

autodétection et le courant 120 V et 42 V. Le circuit

de télécommande fonctionne de la même façon que la

prise Amphenol à 6 contacts.

7. PRISE AMPHENOL À 6 CONTACTS:

Permet de connecter la télécommande en option. En

modes CC-STICK, PIPE et CV-WIRE et quand une

télécommande est connectée à la prise Amphenol, le

circuit d’autodétection du Ranger 250 transfère

automatiquement la commande OUTPUT de l’appareil

de soudage à la télécommande.

Quand on utilise le mode TOUCH START TIG, un

module TIG connecté au Ranger 250, la commande

OUTPUT permet de régler la plage de courant maxi-

male de commande du courant sur le module TIG.

8. SÉLECTEUR DE COMMANDE DES

BORNES DE SOUDAGE:

Quand le sélecteur est sur WELD TERMINALS ON, la

sortie est en permanence sous tension. Sur

REMOTELY CONTROLLED (télécommandé), la sor-

tie est commandée par un dévidoir ou un dispositif

Amptrol, et est hors tension jusqu’à ce qu’on appuie

sur un bouton de télécommande.

9. SÉLECTEUR WIRE FEEDER VOLTMETER:

Permet d’utiliser la même polarité sur le voltmètre du

dévidoir que celle de l’électrode.

COMMANDES DU MOTEUR:

10. SÉLECTEUR RUN/STOP - Quand le

sélecteur est sur RUN, le moteur est mis sous tension

avant de démarrer. Sur STOP, on arrête le moteur.

Le sélecteur de verrouillage à pression d’huile

empêche la batterie de s’épuiser si le sélecteur est

resté sur RUN et que le moteur ne fonctionne pas.

11. CHOKE (volet de départ) - Quand on tire

sur cette commande, elle ferme le volet de départ sur

le carburateur du moteur pour assurer un démarrage

rapide.

12. BOUTON-POUSSOIR START (démar-

rage)

- Met sous tension le démarreur pour lancer le

moteur.

13. SÉLECTEUR IDLER (ralenti) - Ce

sélecteur a deux positions:

1) Sur HIGH, le moteur tourne à la vitesse de ralenti

haute commandée par le régulateur du moteur.

2) Sur AUTO, le ralenti fonctionne de la façon suivante:

• Quand le sélecteur passe de HIGH à AUTO ou

après avoir mis en marche le moteur, le moteur

fonctionne à plein régime pendant environ 12

secondes puis se met au ralenti bas.

• Quand l’électrode touche la pièce ou que des

lumières ou outils sont alimentés (environ 100 W

minimum), le moteur accélère et fonctionne à

plein régime.

• Quand le soudage est terminé ou que la charge

c.a. est coupée, un délai fixe d’environ 12 secon-

des commence. Si le soudage ne reprend pas ou

que la charge c.a. n’est pas réutilisée avant la fin

du délai, le ralenti réduit la vitesse du moteur au

ralenti bas.

• Le moteur retourne automatiquement à la vitesse

ralenti haut quand on réutilise la charge de

soudage ou de courant c.a.

14. VOYANT D’ANOMALIE DE L’ALTERNA-

TEUR DU MOTEUR

-Le voyant jaune de l’alterna-

teur du moteur est éteint quand le système de charge

de la batterie fonctionne normalement. Si le voyant

s’allume, l’alternateur ou le régulateur de tension peut

ne pas fonctionner correctement. Le voyant peut s’al-

lumer également quand la batterie ne tient pas la

charge. Il est normal que le voyant s’allume quand on

fait démarrer le moteur.

15. COMPTEUR HORAIRE DU MOTEUR – Il

affiche le nombre d’heures totales pendant lesquelles

le moteur a fonctionné. Ce compteur est utile pour

programmer l’entretien prescrit.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

DU MOTEUR

1. Déconnecter toutes les fiches des prises c.a.

2. Régler le sélecteur IDLER sur AUTO.

3. Régler le sélecteur RUN/STOP sur RUN.

4. Tirer à fond la commande du volet de départ.

5. Appuyer sur le bouton START du moteur jusqu’à ce

que le moteur démarre.

6. Relâcher le bouton START quand le moteur

démarre.

7. Repousser la commande du volet de départ.

8. Le moteur tourne alors au ralenti haut pendant env-

iron 12 secondes puis passe au ralenti bas.

Laisser le moteur se réchauffer au ralenti bas pen-

dant plusieurs minutes avant d’appliquer une

charge et/ou de le mettre sur ralenti haut. Laisser

le moteur se réchauffer plus longtemps par temps

froid.

RANGER 250

B-4

FONCTIONNEMENT

B-4

Si le démarreur fonctionne pendant plus de 5 sec-

ondes, il peut s’endommager. Si le moteur ne

démarre pas, relâcher le bouton-poussoir et atten-

dre 10 secondes avant de réutiliser le démarreur.

Ne PAS appuyer sur le bouton START pendant

que le moteur tourne pour ne pas endommager la

couronne dentée et/ou le moteur du démarreur.

NOTE : Un Ranger 250 que l’on utilise pour la pre-

mière fois ou après une longue période de non-fonc-

tionnement peut mettre plus de temps à démarrer

parce que la pompe à essence doit remplir la canali-

sation d’essence et le carburateur.

ARRÊT

Supprimer les charges de soudage et de courant aux-

iliaire et laisser le moteur tourner au ralenti bas pen-

dant quelques minutes pour laisser le moteur se

refroidir.

Arrêter le moteur en plaçant le sélecteur RUN-STOP

sur STOP.

NOTE : Un robinet d’arrêt de carburant n’est pas

nécessaire sur le Ranger 250 parce que le réservoir

de carburant est monté sous le moteur.

FONCTIONNEMENT DE LA

MACHINE DE SOUDAGE

Soudage avec électrode enrobée c.c.

On peut utiliser le Ranger 250 avec toute une variété

d’électrodes enrobées c.c.

Le sélecteur MODE fournit deux réglages de soudage

avec électrode enrobée comme suit :

Soudage à courant constant (CC-STICK)

La position CC-STICK du sélecteur MODE est conçue

pour le soudage horizontal et vertical en montant avec

tout type d’électrode, spécialement celle à bas

hydrogène. Le cadran OUTPUT règle la plage de sor-

tie intégrale pour le soudage avec électrode enrobée.

Le bouton ARC CONTROL règle le courant de court-

circuit pendant le soudage avec électrode enrobée

(arc-force). Quand on augmente le réglage de –10 à

+10 on augmente également le courant de court-cir-

cuit et on empêche l’électrode de coller à la tôle pen-

dant le soudage. Ceci peut également augmenter les

projections. On recommande de régler la commande

ARC CONTROL au minimum sans que l’électrode ne

colle. Commencer le cadran régléà 0.

SOUDAGE DES TUYAUX

Ce réglage à commande progressive de courant est

prévu pour le soudage des tuyaux «hors position» et

«en descendant» si l’opérateur désire contrôler le

niveau de courant en modifiant la longueur d’arc. Le

cadran de sortie règle la plage de sortie intégrale pour

le soudage des tuyaux. La commande ARC CON-

TROL n’est pas active en mode PIPE (tuyau).

RANGER 250

ATTENTION

CONSOMMATION DE CARBURANT TYPE DU RANGER 250

Onan P216

16 HP à 3 600

tr/min

gal/h (litres/h)

Kohler CH20

20 HP à 3 600

tr/min

gal/h (litres/h)

Onan P220 à

soupapes en tête

20,5 HP à 3 600

tr/min gal/h

(litres/h)

Durée de fonc-

tionnement pour

12 gal/h

Ralenti bas – sans

charge

2 400 tr/min

Ralenti haut – sans

charge

3 700 tr/min

Sortie de soudage c.c.

250 A à 25 V

Courant auxiliaire 8 000

0,6 (2,3) 0,6 (2,3) 0,5 (1,9) 20/20/24

0,8 (3) 0,8 (3) 0,8 (3) 15/15/15

1,7 (6,4) 1,3 (4,7) 1,5 (5,6) 7/9,2/8

1,8 (6,8) 1,4 (5,3) 1,6 (6) 6,4/8,6/7,5

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Lincoln Electric Ranger 250 Mode d'emploi

Marque: Lincoln Electric

Modèle: Ranger 250

Catégorie: Système de soudage

Taper: Mode d'emploi

Ce manuel convient également à

Ranger 250G

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