Pioneer GM-D9704 Guide d'installation

Marque: Pioneer

Modèle: GM-D9704

Catégorie: Haut-parleurs de voiture

Taper: Guide d'installation

Ce manuel convient également à

GM-D8704

PIONEER CORPORATION

28-8, Honkomagome 2-chome, Bunkyo-ku,

Tokyo 113-0021, JAPAN

Корпорация Пайонир

28-8, Хонкомагомэ 2-чоме, Бункё-ку,

Токио 113-0021, Япония

Импортер ООО “ПИОНЕР РУС”

105064, Россия, г. Москва, Нижний Сусальный переулок, дом 5,

строение 19

Тел.: +7(495) 956-89-01

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

P.O. Box 1540, Long Beach, California 90801-1540, U.S.A.

TEL: (800) 421-1404

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<5707000012950V> EW

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<5707000012950V>2

Thank you for purchasing this PIONEER

product

To ensure proper use, please read through this

manual before using this product. It is espe-

cially important that you read and observe

WARNINGs and CAUTIONs in this manual.

Please keep the manual in a safe and accessible

place for future reference.

If you want to dispose this product, do not mix

it with general household waste. There is a se-

parate collection system for used electronic

products in accordance with legislation that re-

quires proper treatment, recovery and recy-

cling.

Private households in the member states of

the EU, in Switzerland and Norway may return

their used electronic products free of charge

to designated collection facilities or to a retai-

ler (if you purchase a similar new one).

For countries not mentioned above, please

contact your local authorities for the correct

method of disposal.

By doing so you will ensure that your disposed

product undergoes the necessary treatment,

recovery and recycling and thus prevent po-

tential negative effects on the environment

and human health.

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! We offer the latest information about

PIONEER CORPORATION on our

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If you experience problems

Should this product fail to operate properly,

please contact your dealer or nearest author-

ized Pioneer Service Station.

Before connecting/

installing the amplifier

WARNING

! Slots and openings in the cabinet are provided

for ventilation to ensure reliable operation of

the product, and to protect it from overheat-

ing. To prevent fire hazard, the openings

should never be blocked or covered with items

(such as papers, floor mat, cloths).

! This unit is for vehicles with a 12 V battery and

negative grounding. Before installing in re-

creational vehicles, trucks or buses, check the

battery voltage.

! When installing this unit, make sure to con-

nect the ground wire first. Ensure that the

ground wire is properly connected to metal

parts of the car’s body. The ground wire of the

one of this unit must be connected to the car

separately with different screws. If the screw

for the ground wire loosens or falls out, it

could result in fire, generation of smoke or

malfunction.

! Be sure to install the fuse to the battery wire.

! Always use a fuse of the rating prescribed.

The use of an improper fuse could result in

overheating and smoke, damage to the pro-

duct and injury, including burns.

<5707000012950V>3

Before you start

! Check the connections of the power supply

and speakers if the fuse of the separately sold

battery wire or the amplifier fuse blows. Deter-

mine and resolve the cause, then replace the

fuse with and identical equivalent.

! Always install the amplifier on a flat surface.

Do not install the amplifier on a surface that

is not flat or on a surface with a protrusion.

Doing so could result in malfunction.

! When installing the amplifier, do not allow

parts such as extra screws to get caught be-

tween the amplifier and the automobile.

Doing so could cause malfunction.

! Do not allow this unit to come into contact

with liquids. Electrical shock could result.

Also, damage to this unit, smoke, and over-

heating could result from contact with liquids.

The surfaces of the amplifier and any attached

speakers may also heat up and cause minor

burns.

! In the event of any abnormality, the power

supply to the amplifier is cut off to prevent

equipment malfunction. If this occurs, switch

the system power off and check the power

supply and speaker connections. If you are un-

able to determine the cause, please contact

your dealer.

! Always disconnect the negative * terminal of

the battery beforehand to avoid the risk of

electric shock or short circuit during installa-

tion.

! Do not attempt to disassemble or modify this

unit. Doing so may result in fire, electric

shock or other malfunction.

CAUTION

! Always keep the volume low enough to hear

outside sounds.

! Extended use of the car stereo while the en-

gine is at rest or idling may exhaust the bat-

tery.

! This product is evaluated in moderate and tro-

pical climate condition under the Audio, video

and similar electronic apparatus - Safety re-

quirements, IEC 60065.

! The graphical symbol

placed on the

product means direct current.

About the protection function

This product has protection function. When this

product detects something abnormal, the follow-

ing functions will operate to protect the product

and speaker output.

! The POWER/PROTECT indicator will turn red

and the amplifier will shut down in the situa-

tions outlined below.

— If the temperature inside the amplifier gets

too high.

— If a DC voltage is applied to the speaker

output terminal.

! The POWER/PROTECT indicator will turn red

and the output will be muted in the situations

outlined below.

— If the speaker output terminal and speaker

wire are short-circuited.

<5707000012950V>4

Before you start

<5707000012950V> <1>

Owner’s Manual

Mode d’emploi

BRIDGEABLE FOUR-CHANNEL POWER AMPLIFIER

AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE PONTABLE À QUATRE CANAUX

GM-D8704

GM-D9704

English

Français

What’s what

GM-D8704

Front side

Rear side

GM-D9704

Front side

Rear side

To adjust the switch, use a flathead screwdri-

ver if needed.

1 FREQ (cut off frequency) control

Cut off frequency selectable from 40 Hz to

500 Hz if the LPF/HPF select switch is set to

LPF or HPF.

2 LPF (low-pass filter)/HPF (high-pass fil-

ter) select switch

Switch the settings based on the connected

speaker.

! When the Subwoofer is connected:

Select LPF. This eliminates high range

frequency and outputs low range fre-

quency.

! When the full range speaker is con-

nected:

Select HPF or OFF. HPF eliminates low

range frequency and output high range

frequency. OFF outputs the entire fre-

quency range.

3 GAIN (gain) control

Adjusting gain controls CHANNEL A (chan-

nel A) and CHANNEL B (channel B) helps

align the car stereo output to the Pioneer

amplifier. Default setting is the NORMAL

position.

If the output remains low, even when the car

stereo volume is turned up, turn the con-

trols to a lower level. If distortion occurs

when the car stereo volume is turned up,

turn these controls to a higher level.

! If using only one input plug, set the gain

controls for speaker outputs A and B to

the same position.

! For use with an RCA equipped car stereo

(standard output of 500 mV), set to the

NORMAL position. For use with an RCA

equipped Pioneer car stereo, with maxi-

mum output of 4 V or more, adjust level

to match that of the car stereo output.

! For use with an RCA equipped car stereo

with output of 4 V, set to the H position.

4 INPUT SELECT (input select) switch

Select 2CH for two-channel input and 4CH

for four–channel input.

5 POWER/PROTECT indicator

The power indicator lights up to indicate

power ON.

! If something is not normal, the indicator

turns red.

<5707000012950V>5

Setting the unit

Setting gain properly

! Protective function included to prevent

malfunction of the unit and/or speakers

due to excessive output, improper use or

improper connection.

! When outputting high volume sound etc.,

this function cuts off the output for a few

seconds as a normal function, but output

is restored when the volume of the head

unit is turned down.

! A cut in sound output may indicate impro-

per setting of the gain control. To ensure

continuous sound output with the head

unit at a high volume, set amplifier gain

control to a level appropriate for the preout

maximum output level of the head unit, so

that volume can remain unchanged and to

control excess output.

! Despite correct volume and gain settings,

the unit sound still cuts out periodically. In

such cases, please contact the nearest

authorized Pioneer Service Station.

Gain control of this unit

Preout level: 2 V (Standard: 500 mV)

Preout level: 4 V

Above illustration shows NORMAL gain set-

ting.

Relationship between amplifier gain

and head unit output power

If amplifier gain is raised improperly, this will

simply increase distortion, with little increase

in power.

Signal waveform when outputting at

high volume using amplifier gain

control

If the signal waveform is distorted due to high

output, even if the amplifier gain is raised, the

output power will change only slightly.

<5707000012950V>6

Setting the unit

Connection diagram

1 Batter y wire (sold separately)

! The maximum length of the wire be-

tween the fuse and the positive + term-

inal of the battery is 30 cm.

! For the wire size, refer to Connecting the

power terminal. The battery wire, the

ground wire and the optional direct

ground wire must be same size. After

making all other connections at the am-

plifier, connect the battery wire terminal

of the amplifier to the positive + term-

inal of the battery.

2 Fuse 80 A (GM-D8704) / 100 A (GM-D9704)

(sold separately)

Each amplifier must be separately fused at

80 A (GM-D8704) / 100 A (GM-D9704).

3 Positive + terminal

4 Negative (*) terminal

5 Batter y (sold separately)

6 Ground wire, Terminal (sold separately)

The ground wires must be same size as the

battery wire.

Connect to metal body or chassis.

7 Car stereo with RCA output jacks (sold sepa-

rately)

8 External output

If only one input plug is used, do not connect

anything to RCA input jack B.

9 Connecting wire with RCA pin plugs (sold se-

parately)

a RCA input jack A

b RCA input jack B

c Amplifier with RCA input jacks (sold sepa-

rately)

d RCA output jack

Outputs the signal input to CH A.

e Speaker output terminals

Please see the following section for speaker

connection instructions. Refer to Connections

when using the speaker input wire.

f System remote control wire (sold separately)

Connect male terminal of this wire to the sys-

tem remote control terminal of the car stereo.

The female terminal can be connected to the

auto-antenna relay control terminal. If the car

stereo lacks a system remote control terminal,

connect the male terminal to the power term-

inal via the ignition switch.

g Fuse 30 A ×2 (GM-D8704) / 40 A × 2 (GM-

D9704)

h Front side

i Rear side

Note

INPUT SELECT (input select) switch must be set.

For details, see Setting the unit.

Before connecting the

amplifier

WARNING

! Secure the wiring with cable clamps or adhe-

sive tape. To protect the wiring, wrap sections

in contact with metal parts in adhesive tape.

<5707000012950V>7

Connecting the units

! Never cut the insulation of the power supply

to feed power to other equipment. Current ca-

pacity of the wire is limited.

CAUTION

! Never shorten any wires, the protection circuit

may malfunction.

! Never wire the speaker negative cable directly

to ground.

! Never band together multiple speaker’s nega-

tive cables.

! If the system remote control wire of the ampli-

fier is connected to the power terminal via the

ignition switch (12 V DC), the amplifier will re-

main on with the ignition whether the car

stereo is on or off, which may exhaust battery

if the engine is at rest or idling.

! Install and route the separately sold battery

wire as far as possible from the speaker wires.

Install and route the separately sold battery

wire, ground wire, speaker wires and the am-

plifier as far away as possible from the anten-

na, antenna cable and tuner.

About bridged mode

! Do not install or use this amplifier by wiring

speakers rated at 2 W (or lower) in parallel to

achieve a 1 W (or lower) bridged mode (Dia-

gram B).

Amplifier damage, smoke, and overheating

could result from improper bridging. The am-

plifier surface could also become hot to the

touch and minor burns could result.

To properly install or use a bridged mode and

achieve a 2 W load, wire two 4 W speakers in

parallel with Left + and Right * (Diagram A)

or use a single 2 W speaker.

In addition, refer to the speaker instruction

manual for information on the correct connec-

tion procedure.

! For any further enquiries, contact your local

authorized Pioneer dealer or customer

service.

About suitable

specification of speaker

Ensure speakers conform to the following

standards, otherwise there is a risk of fire,

smoke or damage. Speaker impedance is 2 W

to 8 W,or4W to 8 W for two-channel and other

bridge connections.

Subwoofer

Speaker channel Power

Four-channel output

Nominal input:

Min. 100 W (GM-D8704)

Min. 130 W (GM-D9704)

Two-channel output

Nominal input:

Min. 300 W (GM-D8704)

Min. 400 W (GM-D9704)

Three-channel

Speaker output A

Nominal input:

Min. 100 W (GM-D8704)

Min. 130 W (GM-D9704)

Three-channel

Speaker output B

Nominal input:

Min. 300 W (GM-D8704)

Min. 400 W (GM-D9704)

<5707000012950V>8

Connecting the units

Other than subwoofer

Speaker channel Power

Four-channel output

Max. input:

Min. 200 W (GM-D8704)

Min. 260 W (GM-D9704)

Two-channel output

Max. input:

Min. 600 W (GM-D8704)

Min. 800 W (GM-D9704)

Three-channel

Speaker output A

Max. input:

Min. 200 W (GM-D8704)

Min. 260 W (GM-D9704)

Three-channel

Speaker output B

Max. input:

Min. 600 W (GM-D8704)

Min. 800 W (GM-D9704)

Connecting the speakers

The speaker output mode can be four-channel,

three-channel (stereo and mono) or two-chan-

nel (stereo or mono). Connect the speaker

leads based on the mode and the figures

shown below.

Four-channel output

1 Left

2 Right

3 Speaker output A

4 Speaker output B

Two-channel output (Stereo)

1 Speaker output (Right)

2 Speaker output (Left)

Two-channel output (Mono)

1 Speaker output (Mono)

<5707000012950V>9

Connecting the units

Three-channel output

1 Left

2 Right

3 Speaker output A

4 Speaker output B (Mono)

Connections when using

the RCA input jack

Connect the car stereo RCA output jack and

the RCA input jack of the amplifier.

! The RCA output jack of this unit outputs

the signal that comes from The RCA input

jack A.

Four-channel / Three-channel output

! Slide INPUT SELECT (input select) switch

to 4CH position.

1 RCA input jack A

2 RCA input jack B

3 Connecting wires with RCA plugs (sold sepa-

rately)

4 From car stereo (RCA output)

If only one input plug is used, e.g. when the

car stereo has only one output (RCA output),

connect the plug to RCA input jack A rather

than B.

5 INPUT SELECT (input select) switch (4CH po-

sition)

Two-channel output (Stereo) / (Mono)

! Slide INPUT SELECT (input select) switch

to 2CH position.

<5707000012950V>10

Connecting the units

1 RCA input jack A

For two-channel output, connect the RCA

plugs to the RCA input jack A.

2 Connecting wire with RCA pin plugs (sold se-

parately)

3 From car stereo (RCA output)

4 INPUT SELECT (input select) switch (2CH

position)

Connections when using

the speaker input wire

Connect the car stereo speaker output wires

to the amplifier using the supplied speaker

input wire with RCA pin cord.

1 Car Stereo

2 Speaker output

3 Red: Right +

4 Black: Right *

5 Black: Left *

6 White: Left +

7 Speaker input wire with RCA pin cord

To the RCA input jack of this unit

Notes

! If speaker input wires from a headunit are

connected to this amplifier, the amplifier will

automatically turn on when the headunit is

turned on. When the headunit is turned off,

the amplifier turns off automatically. This

function may not work with some headunits.

In such cases, please use a system remote

control wire (sold separately). If multiple am-

plifiers are to be connected together synchro-

nously, connect the head unit and all

amplifiers via the system remote control wire.

! Connect the system remote control wire when

you wish to only turn on the car stereo, not the

amplifier.

! This amplifier automatically selects an input

signal mode between the RCA level and the

speaker level by detecting an input signal.

<5707000012950V>11

Connecting the units

Solderless terminal

connections

! Since the wire will become loose over time,

it must be periodically inspected and tigh-

tened as necessary.

! Do not solder or bind the ends of the

twisted wires.

! Fasten while making sure to not to clamp

the insulating sheath of the wire.

! Use the supplied hexagonal wrench to

tighten and loosen the terminal screw of

the amplifier and use it to securely fasten

the wire. Be careful to avoid excessive tigh-

tening of this screw, which may damage

the wire.

Connecting the power terminal

WARNING

If the battery wire is not securely fixed to the term-

inal using the terminal screws, there is a risk of

overheating, malfunction and injury, including

minor burns.

! Always use the recommended battery and

ground wire, which is sold separately. Con-

nect the battery wire directly to the car bat-

tery positive (+) terminal and the ground

wire to the car body.

! Recommended wires size (AWG: American

Wire Gauge) is as follows. The battery wire,

the ground wire and the optional direct

ground wire must be same size.

! Use a wire of 8 AWG to 16 AWG wire for the

speaker wire.

Battery wire and ground wire size

GM-D8704

Wire length Wire size

less than 4.5 m 8 AWG

less than 7.2 m 6 AWG

less than 11.4 m 4 AWG

GM-D9704

Wire length Wire size

less than 2.2 m 8 AWG

less than 3.6 m 6 AWG

less than 6.4 m 4 AWG

1 Route battery wire from engine com-

partment to the vehicle interior.

! When drilling a cable pass-hole into the ve-

hicle body and routing a battery wire thor-

ough it, take care not to short-circuit the

wire damaging it by the cut edges or burrs

of the hole.

After completing all other amplifier connec-

tions, finally connect the battery wire terminal

of the amplifier to the positive + battery term-

inal.

1 Positive + terminal

2 Batter y wire (sold separately)

The maximum length of the wire between

the fuse and the positive + terminal of the

battery is 30 cm.

3 Fuse 80 A (GM-D8704) / 100 A (GM-D9704)

(sold separately)

Each amplifier must be separately fused at

80 A (GM-D8704) / 100 A (GM-D9704).

<5707000012950V>12

Connecting the units

2 Use wire cutters or a utility knife to

strip the end of the battery wire, ground

wire and system remote control wire to ex-

pose about 10 mm of the end of each of

the wires, and then twist the exposed ends

of the wires.

Twist

10 mm

3 Connect the wires to the terminal.

Fix the wires securely with the terminal

screws.

1 Batter y wire

2 Power terminal

3 Ground wire

4 GND terminal

5 System remote control wire

6 System remote control terminal

7 Terminal screws

Connecting the speaker output

terminals

1 Use wire cutters or a utility knife to

strip the end of the speaker wires to ex-

pose about 10 mm of wire and then twist

the wire.

Twist

10 mm

2 Connect the speaker wires to the

speaker output terminals.

Fix the wires securely with the terminal

screws.

1 Terminal screws

2 Speaker wires

3 Speaker output terminals

<5707000012950V>13

Connecting the units

Before installing the amplifier

WARNING

! To ensure proper installation, use the supplied

parts in the manner specified. If any parts

other than those supplied are used, they may

damage internal parts of the amplifier, or be-

come loose causing the amplifier to shut

down.

! Do not install in:

— Places where it could injure the driver or

passengers if the vehicle stops suddenly.

— Places where it may interfere with the dri-

ver, such as on the floor in front of the dri-

ver’s seat.

! Install tapping screws in such a way that the

screw tip does not touch any wire. This is im-

portant to prevent wires from being cut by vi-

bration of the car, which can result in fire.

! Make sure that wires do not get caught in the

sliding mechanism of the seats or touch the

legs of a person in the vehicle as short-circuit

may result.

! When drilling to install the amplifier, always

confirm no parts are behind the panel and

protect all cables and important equipment

(e.g. fuel/brake lines, wiring) from damage.

CAUTION

! To ensure proper heat dissipation of the ampli-

fier, ensure the following during installation:

— Allow adequate space above the amplifier

for proper ventilation.

— Do not cover the amplifier with a floor mat

or carpet.

! Place all cables away from hot places, such

as near the heater outlet.

! The optimal installation location differs de-

pending on the car model. Secure the ampli-

fier at a sufficiently rigid location.

! Check all connections and systems before

final installation.

! After installing the amplifier, confirm that the

spare tire, jack and tools can be easily re-

moved.

Example of insta llation on

the floor mat or chassis

1 Place the amplifier in the desired instal-

lation location.

Insert the supplied tapping screws (4 mm ×

18 mm) into the screw holes and push on the

screws with a screwdriver so they make an im-

print where the installation holes are to be lo-

cated.

2 Drill 2.5 mm diameter holes at the im-

prints either on the carpet or directly on

the chassis.

3 Install the amplifier with the use of

supplied tapping screws (4 mm × 18 mm).

1 Tapping-screws (4 mm × 18 mm)

2 Drill a 2.5 mm diameter hole

3 Floor mat or chassis

4 Hole-to-hole distance: 229.5 mm (GM-

D8704) / 279.5 mm (GM-D9704)

5 Hole-to-hole distance: 191.5 mm

<5707000012950V>14

Installation

Specifications

GM-D8704

Power source ............................. 14.4 V DC (10.8 V to 15.1 V

allowable)

Grounding system ................... Negative type

Current consumption ............ 29 A (at continuous power,

4 W)

Average current consumption

..................................................... 3.1 A (4 W for four channels)

4.4 A (4 W for two channels,

BRIDGE)

4.4 A (2 W for four channels)

Fuse ................................................ 30 A × 2

Dimensions (W × H × D) ...252mm × 60 mm ×

215 mm

Weight .......................................... 2 .5 kg (Leads for wiring not

included)

Maximum power output ....... 2 00 W × 4 (4 W)/600W×2

(4 W) BRIDGE / TOTAL

1 200 W (300 W × 4)

Continuous power output ...100W × 4 (at 14.4 V, 4 W,

20 Hz to 20 kHz, ≦ 1 % THD)

150 W × 4 (at 14.4 V, 2 W,

1 kHz, ≦ 1 % THD)

125 W × 4 (at 14.4 V, 1 W,

1 kHz, ≦ 1 % THD)

300 W × 2 (at 14.4 V, 4 W

BRIDGE, 1 kHz, ≦ 1 % THD)

250 W × 2 (at 14.4 V, 2 W

BRIDGE, 1 kHz, ≦ 1 % THD)

Load impedance ...................... 4 W (1 W to 8 W allowable)

Frequency response ............... 10 Hz to 50 kHz (+0 dB,

–3 dB)

Signal-to-noise ratio ............... 95 dB (IEC-A network)

Distortion ..................................... 0.05 % (10 W, 1 kHz )

Low pass filter:

Cut off frequency ........... 40 Hz to 500 Hz

Cut off slope ..................... –12 dB/oct

High pass filter:

Cut off frequency ........... 40 Hz to 500 Hz

Cut off slope ..................... –12 dB/oct

Gain control:

RCA ...................................... 200 mV to 6.5 V

Speaker .............................. 0.8 V to 16 V

Maximum input level / impedance:

RCA ...................................... 6.5 V / 25 kW

Speaker .............................. 16 V / 12 kW

GM-D9704

Power source ............................. 14.4 V DC (10.8 V to 15.1 V

allowable)

Grounding system ................... Negative type

Current consumption ............ 39 A (at continuous power,

4 W)

Average current consumption

..................................................... 4.0 A (4 W for four channels)

5.7 A (4 W for two channels,

BRIDGE)

5.7 A (2 W for four channels)

Fuse ................................................ 40 A × 2

Dimensions (W × H × D) ...302mm × 60 mm ×

215 mm

Weight .......................................... 2 .9 kg (Leads for wiring not

included)

Maximum power output ....... 2 60 W × 4 (4 W)/800W×2

(4 W) BRIDGE / TOTAL

1 600 W (400 W × 4)

Continuous power output ...130W × 4 (at 14.4 V, 4 W,

20 Hz to 20 kHz, ≦ 1 % THD)

200 W × 4 (at 14.4 V, 2 W,

1 kHz, ≦ 1 % THD)

130 W × 4 (at 14.4 V, 1 W,

1 kHz, ≦ 1 % THD)

400 W × 2 (at 14.4 V, 4 W

BRIDGE, 1 kHz, ≦ 1 % THD)

260 W × 2 (at 14.4 V, 2 W

BRIDGE, 1 kHz, ≦ 1 % THD)

Load impedance ...................... 4 W (1 W to 8 W allowable)

Frequency response ............... 10 Hz to 50 kHz (+0 dB,

–3 dB)

Signal-to-noise ratio ............... 95 dB (IEC-A network)

Distortion ..................................... 0.05 % (10 W, 1 kHz )

Low pass filter:

Cut off frequency ........... 40 Hz to 500 Hz

Cut off slope ..................... –12 dB/oct

High pass filter:

Cut off frequency ........... 40 Hz to 500 Hz

Cut off slope ..................... –12 dB/oct

Gain control:

RCA ...................................... 200 mV to 6.5 V

Speaker .............................. 0.8 V to 16 V

Maximum input level / impedance:

RCA ...................................... 6.5 V / 25 kW

Speaker .............................. 16 V / 12 kW

Notes

! Specifications and the design are subject to

modifications without notice.

! The average current consumption is nearly

the maximum current consumption by this

unit when an audio signal is input. Use this

value when working out total current con-

sumption by multiple power amplifiers.

<5707000012950V>15

Additional information

Nous vous remercions d’avoir acheté cet

appareil PIONEER

Pour garantir une utilisation correcte, lisez

bien ce mode d’emploi avant d’utiliser cet ap-

pareil. Il est particulièrement important que

vous lisiez et respectiez les indications AT-

TENTION et PRÉCAUTION de ce mode

d’emploi. Conservez-le dans un endroit sûr et

facilement accessible pour toute consultation

ultérieure.

Si vous souhaitez vous débarrasser de cet ap-

pareil, ne le mettez pas à la poubelle avec vos

ordures ménagères. Il existe un système de

collecte séparé pour les appareils électroni-

ques usagés, qui doivent être récupérés, traités

et recyclés conformément à la législation.

Dans les états membres de l’UE, en Suisse et

en Norvège, les foyers domestiques peuvent

rapporter leurs produits électroniques usagés

gratuitement à des points de collecte spécifiés

ou à un revendeur (sous réserve d’achat d’un

produit similaire).

Dans les pays qui ne sont pas mentionnés ci-

dessus, veuillez contacter les autorités locales

pour vous informer de la méthode correcte de

mise au rebut.

En agissant ainsi vous assurerez que le pro -

duit que vous mettez au rebut est soumis au

processus de traitement, de récupération et

de recyclage nécessaire et éviterez ainsi les ef-

fets négatifs potentiels sur l’environnement et

la santé publique.

Visitez notre site Web

Rendez-nous visite sur le site suivant :

http://www.pioneer-car.fr

! Enregistrez votre produit. Nous conserve-

rons les détails de votre achat dans nos fi-

chiers pour vous aider à faire référence à

ces informations pour une déclaration d’as-

surance en cas de perte ou de vol.

! Notre site Web fournit les informations les

plus récentes sur PIONEER

CORPORATION.

Si vous rencontrez des

problèmes

En cas d’anomalie, consultez le distributeur

ou le service d’entretien agréé par Pioneer le

plus proche.

Avant de connecter/

d’installer l’amplificateur

AVERTISSEMENT

! Les fentes et ouvertures du boîtier sont pré-

vues pour la ventilation afin de garantir un

fonctionnement fiable du produit et de le pro-

téger contre la surchauffe. Pour éviter tout

risque d’incendie, les ouvertures ne doivent ja-

mais être bloquées ou recouvertes d’objets

(tels que du papier, des tapis de sol, des chif-

fons).

! Cet appareil est utilisable sur des véhicules

équipés d’une batterie 12 V avec mise à la

masse du négatif. Vérifiez la tension de la bat-

terie avant l’installation dans des véhicules de

caravaning, des camions ou des bus.

! Lors de l’installation de cet appareil, veillez à

connecter d’abord le fil de masse. Assurez-

vous que le fil de masse est connecté correc-

tement aux parties métalliques de la carrosse-

rie du véhicule. Le fil de masse de cet appareil

doit être connecté indépendamment au véhi-

cule à l’aide de vis différentes. Si la vis du fil

de masse se desserre ou tombe, il peut en ré-

sulter un incendie, de la fumée ou un dysfonc-

tionnement.

<5707000012950V>16

Avant de commencer

! Assurez-vous de bien installer le fusible sur le

fil de la batterie.

! Utilisez toujours un fusible correspondant aux

caractéristiques spécifiées. L’utilisation d’un

fusible incorrect peut entraîner une sur-

chauffe et de la fumée, des dommages au ni-

veau du produit et des blessures, incluant des

brûlures.

! Vérifiez les connexions de l’alimentation et

des haut-parleurs en cas de rupture du fusible

du fil de batterie vendu séparément ou de

l’amplificateur. Déterminez la cause et résol-

vez le problème, puis remplacez le fusible par

un fusible identique.

! Installez toujours l’amplificateur sur une sur-

face plane. N’installez pas l’amplificateur sur

une surface qui n’est pas plane ou sur une

surface présentant une saillie. Ceci pourrait

entraîner un dysfonctionnement.

! Lors de l’installation de l’amplificateur, ne lais-

sez pas des pièces telles que des vis supplé-

mentaires se coincer entre l’amplificateur et

l’automobile. Ceci pourrait entraîner un dys-

fonctionnement.

! Ne laissez pas cet appareil entrer en contact

avec des liquides. Cela pourrait provoquer une

électrocution. Tout contact avec des liquides

pourrait aussi provoquer des dommages, de

la fumée et une surchauffe de l’appareil.

Les surfaces de l’amplificateur et des haut-

parleurs connectés peuvent également chauf-

fer et entraîner des brûlures mineures.

! En cas d ’événement anormal, l’alimentation

de l’amplificateur est coupée de manière à évi-

ter tout dysfonctionnement de l’équipement.

Dans ce cas, coupez l’alimentation du sys-

tème et vérifiez les connexions de l’alimenta-

tion et des haut-parleurs. Si vous n’êtes pas

en mesure de déterminer la cause, veuillez

contacter votre revendeur.

! Déconnectez toujours la borne négative * de

la batterie préalablement, de manière à éviter

tout risque de choc électrique ou de court-cir-

cuit lors de l’installation.

! N’essayez pas de démontez ou de modifiez

cet appareil. Ceci pourrait provoquer un in-

cendie, une électrocution ou tout autre dys-

fonctionnement.

PRÉCAUTION

! Maintenez le niveau d’écoute à une valeur

telle que vous puissiez entendre les sons pro-

venant de l’extérieur.

! L’utilisation prolongée du système stéréo du

véhicule lorsque le moteur est à l’arrêt ou au

ralenti peut épuiser la batterie.

! Ce produit est évalué sous des conditions cli-

matiques modérées et tropicales conformé-

ment à la norme CEI 60065 sur les Appareils

audio, vidéo et appareils électroniques analo -

gues - Exigences de sécurité.

! Le symbole graphique

situé sur le

produit représente le courant continu.

Quelques mots sur la fonction de

protection

Ce produit est doté d’une fonction de protection.

Lorsque ce produit détecte une anomalie, les

fonctions suivantes permettent de protéger le

produit et la sortie du haut-parleur.

! L’indicateur POWER/PROTECT devient rouge

et l’amplificateur se met hors service dans les

situations indiquées ci-dessous.

— Si la température à l’intérieur de l’amplifi-

cateur est trop élevée.

— Si une tension CC est appliquée à la borne

de sortie des haut-parleurs.

! L’indicateur POWER/PROTECT devient rouge

et le son de la sortie est coupé dans les situ-

ations indiquées ci-dessous.

— Si la borne de sortie des haut-parleurs et le

fil du haut-parleur sont en court-circuit.

<5707000012950V>17

Avant de commencer

Description de l’appareil

GM-D8704

Face avant

Face arrière

GM-D9704

Face avant

Face arrière

Si nécessaire, utilisez un tournevis plat pour

régler le commutateur.

1 Commande FREQ (fréquence de cou-

pure)

La fréquence de coupure pouvant être sélec-

tionnée est de 40 Hz à 500 Hz si le commu-

tateur de sélection LPF/HPF est réglé sur

LPF ou HPF.

2 Commutateur de sélection LPF (filtre

passe-bas)/HPF (filtre passe-haut)

Basculez les réglages en fonction du haut-

parleur connecté.

! Lorsque le haut-parleur d’extrêmes gra-

ves est connecté :

Sélectionnez LPF. Cela supprime les fré-

quences élevées et émet à basse fré-

quence.

! Lorsque le haut-parleur pleine gamme

est connecté :

Sélectionnez HPF ou OFF. HPF supprime

les basses fréquences et émet à haute

fréquence. OFF émet la gamme de fré-

quences complète.

3 Commande GAIN (gain)

Le réglage des commandes de gain

CHANNEL A (canal A) et CHANNEL B

(canal B) aide à aligner la sortie stéréo du

véhicule sur l’amplificateur Pioneer. Le ré-

glage par défaut est la position NORMAL.

Si la sortie reste faible alors que le volume

du système stéréo du véhicule a été aug-

menté, tournez les commandes vers un ni-

veau plus faible. En cas de distorsion lors

de l’augmentation du volume du système

stéréo du véhicule, tournez les commandes

vers un niveau plus élevé.

! Si vous n’utilisez qu’une seule prise d’en-

trée, réglez les commandes de gain des

sorties de haut-parleurs A et B sur la

même position.

! Procédez au réglage sur la position

NORMAL pour l’utilisation avec un sys-

tème stéréo de véhicule équipé d’une

sortie RCA (sortie standard de 500 mV).

Pour l’utilisation avec un système stéréo

de véhicule Pioneer équipé d’une sortie

RCA, dont la sortie maximale est de 4 V

ou plus, réglez le niveau en fonction de

celui de sortie du système stéréo du véhi-

cule.

! Procédez au réglage sur la position H

pour l’utilisation avec un système stéréo

de véhicule équipé d’une sortie de 4 V.

<5707000012950V>18

Réglage de l’appareil

4 Commutateur INPUT SELECT (sélection

de l’entrée)

Sélectionnez 2CH pour l’entrée deux canaux

et 4CH pour l’entrée quatre canaux.

5 Indicateur POWER/PROTECT

L’indicateur de mise sous tension s’allume

pour indiquer la mise sous tension.

! L’indicateur devient rouge en cas

d’anomalie.

Réglage correct du gain

! Fonction de protection incluse pour éviter

tout dysfonctionnement de l’appareil et/ou

des haut-parleurs lié à une sortie excessive

ou à une utilisation ou une connexion in-

correcte.

! Lors de l’émission de sons à haut volume,

etc., cette fonction coupe l’émission pen-

dant quelques secondes. L’émission est ce-

pendant rétablie une fois le volume de

l’appareil central baissé.

! Une coupure de la sortie son peut indiquer

un réglage incorrect de la commande de

gain. Afin de garantir une émission sonore

continue lorsque le volume de l’appareil

central est élevé, réglez la commande de

gain de l’amplificateur à un niveau adapté

au niveau de sortie maximal de la sortie

préamp de l’appareil central de manière à

ce que le volume ne nécessite aucune mo-

dification et à ce que les sorties excessives

soient contrôlées.

! Le son de l’appareil est régulièrement

coupé alors que les réglages du gain et du

volume sont corrects. Dans de tels cas,

veuillez contacter le Centre d’entretien

agréé par Pioneer le plus proche.

Commande de gain de l’appareil

Niveau de préamp : 2 V (standard : 500 mV)

Niveau de préamp : 4 V

L’illustration ci-dessus représente le réglage

de gain NORMAL.

Relation entre le gain de

l’amplificateur et la puissance de

sortie de l’appareil central

Si le gain de l’amplificateur est augmenté de

manière incorrecte, les distorsions augmen-

tent sans que la puissance soit beaucoup plus

importante.

Forme de signal lors de l’émission à

volume élevé avec la commande de

gain de l’amplificateur

Si la forme de signal est distordue à cause

d’une sortie élevée, la puissance de sortie ne

sera que légèrement modifiée même en aug-

mentant le gain de l’amplificateur.

<5707000012950V>19

Réglage de l’appareil

Schéma de connex ion

1 Fil de la batterie (vendu séparément)

! La longueur maximale du fil entre le fu-

sible et la borne positive + de la batterie

est de 30 cm.

! Pour connaître la taille du fil, reportez-

vous à Connexion de la borne d’alimenta-

tion. Le fil de la batterie, le fil de terre et

le fil de terre directe en option doivent

être de la même taille. Une fois toutes

les autres connexions à l’amplificateur

effectuées, connectez la borne du fil de

la batterie de l’amplificateur à la borne

positive + de la batterie.

2 Fusible 80 A (GM-D8704) / 100 A (GM-D9704)

(vendu séparément)

Chaque amplificateur doit être doté d’un fu-

sible distinct de 80 A (GM-D8704) / 100 A (GM-

D9704).

3 Borne positive +

4 Borne négative (*)

5 Batterie (vendue séparément)

6 Fil de terre, borne (vendu séparément)

Les fils de terre doivent être de la même taille

que le fil de la batterie.

À connecter au châssis ou à la carrosserie en

métal.

7 Système stéréo de véhicule avec jacks de sor-

tie RCA (vendu séparément)

8 Sortie externe

Si une seule prise d’entrée est utilisée, ne

connectez rien au jack d’entrée RCA B.

9 Fil de connexion avec prises RCA (vendu sépa-

rément)

a Jack d’entrée RCA A

b Jack d’entrée RCA B

c Amplificateur avec jacks d’entrée RCA (vendu

séparément)

d Jack de sortie RCA

Émet l’entrée des signaux vers CH A.

e Bornes de sortie des haut-parleurs

Veuillez vous reporter à la section suivante

pour les instructions de connexion des haut-

parleurs. Reportez-vous à Connexions lors de

l’utilisation du fil d’entrée des haut-parleurs.

f Fil de la télécommande du système (vendu sé-

parément)

Connectez la borne mâle du fil à la borne de

la télécommande du système stéréo du véhi-

cule. La borne femelle peut être connectée à

la prise de commande du relais de l’antenne

motorisée. Si le système stéréo du véhicule ne

dispose pas d’une borne de télécommande,

connectez la borne mâle à la borne d’alimen-

tation via le contact d’allumage.

g Fusible 30 A × 2 (GM-D8704) / 40 A × 2 (GM-

D9704)

h Face avant

i Face arrière

Remarque

Le commutateur INPUT SELECT (sélection de

l’entrée) doit être réglé. Pour plus de détails, re-

portez-vous à Réglage de l’appareil.

<5707000012950V>20

Connexion des appareils

Avant de connecter

l’amplificateur

AVERTISSEMENT

! Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la

bande adhésive. Pour protéger le câblage, en-

roulez les sections en contact avec des pièces

en métal dans du ruban adhésif.

! Ne découpez jamais l’isolation de l’alimenta-

tion pour alimenter d’autres équipements. La

capacité en courant du fil est limitée.

PRÉCAUTION

! Ne raccourcissez jamais aucun fil, faute de

quoi le circuit de protection risque de fonc-

tionner de manière incorrecte.

! Ne câblez jamais le câble négatif du haut-par-

leur directement à la masse.

! Ne réunissez jamais ensemble les câbles né-

gatifs de plusieurs haut-parleurs.

! Si le fil de la télécommande du système de

l’amplificateur est connecté à la borne d’ali-

mentation via le contact d’allumage (12 V CC),

l’amplificateur reste sous tension que le sys-

tème stéréo du véhicule soit allumé ou non,

ce qui peut épuiser la batterie lorsque le mo-

teur est à l’arrêt ou au ralenti.

! Installez et positionnez le fil de batterie vendu

séparément aussi loin que possible des fils de

haut-parleurs.

Installez et positionnez le fil de batterie vendu

séparément, le fil de terre, les fils de haut-par-

leurs et l’amplificateur aussi loin que possible

de l’antenne, du câble d’antenne et du

syntoniseur.

À propos du mode ponté

! N’installez ni n’utilisez cet amplificateur en

branchant des haut-parleurs de 2 W (ou infé-

rieur) en parallèle afin d’obtenir un mode

ponté de 1 W (ou inférieur) (Diagramme B).

Un pontage inapproprié pourrait provoquer

des dommages, de la fumée et une surchauffe

de l’amplificateur. La surface de l’amplifica-

teur pourrait également devenir chaude et

provoquer ainsi des brûlures mineures.

Pour installer ou utiliser un mode ponté de

manière appropriée et obtenir une charge de

2 W, branchez deux haut-parleurs de 4 W en pa-

rallèle via + (gauche) et * (droite) (Diagram-

me A) ou n’utilisez qu’un seul haut-parleur de

2 W.

Reportez-vous également au mode d’emploi

du haut-parleur pour plus d’informations sur

la procédure de connexion appropriée.

! Pour toute autre requête, veuillez contacter le

service clientèle ou votre revendeur Pioneer

agréé local.

À propos de la spécification

adaptée des haut-parleurs

Vérifiez que les haut-parleurs sont conformes

aux normes suivantes, faute de quoi ils pré-

senteront un risque d’incendie, de fumée ou

de dommages. L’impédance des haut-parleurs

est de 2 W à8W ou de 4 W à8W pour les

connexions pontées deux canaux et autres.

<5707000012950V>21

Connexion des appareils

Haut-parleur d’extrêmes graves

Canal du haut-par-

leur

Alimentation

Sortie quatre canaux

Entrée nominale :

100 W min. (GM-D8704)

130 W min. (GM-D9704)

Sortie deux canaux

Entrée nominale :

300 W min. (GM-D8704)

400 W min. (GM-D9704)

Sortie A du haut-par-

leur trois canaux

Entrée nominale :

100 W min. (GM-D8704)

130 W min. (GM-D9704)

Sortie B du haut-par-

leur trois canaux

Entrée nominale :

300 W min. (GM-D8704)

400 W min. (GM-D9704)

Haut-parleur autre que le haut-parleur

d’extrêmes graves

Canal du haut-par-

leur

Alimentation

Sortie quatre canaux

Entrée max. :

200 W min. (GM-D8704)

260 W min. (GM-D9704)

Sortie deux canaux

Entrée max. :

600 W min. (GM-D8704)

800 W min. (GM-D9704)

Sortie A du haut-par-

leur trois canaux

Entrée max. :

200 W min. (GM-D8704)

260 W min. (GM-D9704)

Sortie B du haut-par-

leur trois canaux

Entrée max. :

600 W min. (GM-D8704)

800 W min. (GM-D9704)

Connexion des haut-parleurs

Le mode de sortie des haut-parleurs peut être

quatre canaux, trois canaux (stéréo et mono)

ou deux canaux (stéréo ou mono). Connectez

les fils des haut-parleurs en fonction du mode

et des illustrations ci-dessous.

Sortie quatre canaux

1 Gauche

2 Droite

3 Sortie A du haut-parleur

4 Sortie B du haut-parleur

Sortie deux canaux (stéréo)

1 Sortie du haut-parleur (droit)

2 Sortie du haut-parleur (gauche)

<5707000012950V>22

Connexion des appareils

Sortie deux canaux (mono)

1 Sortie du haut-parleur (mono)

Sortie trois canaux

1 Gauche

2 Droite

3 Sortie A du haut-parleur

4 Sortie B du haut-parleur (mono)

Connexions lors de

l’utilisation du jack

d’entrée RCA

Connectez le jack de sortie RCA du système

stéréo du véhicule et le jack d’entrée RCA de

l’amplificateur.

! Le jack de sortie RCA de cet appareil émet

le signal généré par le jack A d’entrée RCA.

Sortie quatre/trois canaux

! Faites glisser le commutateur

INPUT SELECT (sélection de l’entrée) en

position 4CH.

1 Jack d’entrée RCA A

2 Jack d’entrée RCA B

3 Fils de connexion avec prises RCA (vendus sé-

parément)

4 Depuis le système stéréo du véhicule (sortie

RCA)

Si une seule prise d’entrée est utilisée

(lorsque le système stéréo du véhicule ne dis-

pose que d’une seule sortie (sortie RCA), par

exemple), connectez la prise sur le jack d’en-

trée RCA A (plutôt que sur le jack d’entrée

RCA B).

5 Commutateur INPUT SELECT (sélection de

l’entrée) (position 4CH)

Sortie deux canaux (stéréo)/(mono)

! Faites glisser le commutateur

INPUT SELECT (sélection de l’entrée) en

position 2CH.

<5707000012950V>23

Connexion des appareils

1 Jack d’entrée RCA A

Pour la sortie deux canaux, connectez les pri-

ses RCA au jack d’entrée RCA A.

2 Fil de connexion avec prises RCA (vendu sépa-

rément)

3 Depuis le système stéréo du véhicule (sortie

RCA)

4 Commutateur INPUT SELECT (sélection de

l’entrée) (position 2CH)

Connexions lors de

l’utilisation du fil d’entrée

des haut-parleurs

Connectez les fils de sortie des haut-parleurs

du système stéréo du véhicule à l’amplifica-

teur à l’aide du fil d’entrée des haut-parleurs

fourni, avec cordon RCA.

1 Système stéréo du véhicule

2 Sortie des haut-parleurs

3 Rouge : + droit

4 Noir : * droit

5 Noir : * gauche

6 Blanc : + gauche

7 Fil d’entrée des haut-parleurs avec cordon

RCA

Vers le jack d’entrée RCA de cet appareil

Remarques

! Si les fils d’entrée des haut-parleurs d’un ap-

pareil central sont connectés à cet amplifica-

teur, l’amplificateur se met automatiquement

en service lorsque l’appareil central est mis

en service. Lorsque l’appareil central est mis

hors service, l’amplificateur se met automati-

quement hors service. Cette fonction peut ne

pas fonctionner sur certains appareils cen-

traux. Dans ce cas, utilisez le fil d’une télé-

commande du système (vendu séparément).

Si plusieurs amplificateurs sont connectés de

manière synchrone, reliez l’appareil central et

tous les amplificateurs via le fil de la télécom-

mande du système.

! Connectez le fil de la télécommande du sys-

tème lorsque vous souhaitez mettre le sys-

tème stéréo du véhicule sous tension, et non

l’amplificateur.

! Cet amplificateur sélectionne automatique-

ment un mode de signal d’entrée entre le ni-

veau RCA et le niveau de haut-parleur en

détectant un signal d’entrée.

Connexions de bornes sans

soudure

! Etant donné que le fil se relâche dans le

temps, il doit être inspecté régulièrement et

resserré si nécessaire.

! Ne soudez et ne pliez pas les extrémités

des fils tordus.

! Lors du serrage, veillez à ne pas coincer la

gaine isolante du fil.

! Utilisez la clé hexagonale fournie pour ser-

rer et desserrer la vis de la borne de l’ampli-

ficateur et pour serrer fermement le fil.

Veillez à ne pas trop serrer la vis, faute de

quoi le fil pourrait être endommagé.

Connexion de la borne

d’alimentation

AVERTISSEMENT

Si le fil de la batterie n’est pas fermement fixé à la

borne à l’aide des vis de la borne, des risques de

surchauffe, d’anomalie de fonctionnement et de

blessures, brûlures mineures incluses, existent.

! Utilisez toujours le fil de la batterie et le fil

de terre recommandés, qui sont vendus sé-

parément. Connectez le fil de la batterie di-

rectement sur la borne positive (+) de la

batterie du véhicule et le fil de terre sur la

carrosserie du véhicule.

<5707000012950V>24

Connexion des appareils

! La taille de fils recommandée (AWG : Ame-

rican Wire Gauge) est la suivante. Le fil de

la batterie, le fil de terre et le fil de terre di-

recte en option doivent être de la même

taille.

! Utilisez un fil de 8 AWG à 16 AWG pour les

haut-parleurs.

Taille du fil de terre et du fil de batterie

GM-D8704

Longueur du fil Taille du fil

moins de 4,5 m 8 AWG

moins de 7,2 m 6 AWG

moins de 11,4 m 4 AWG

GM-D9704

Longueur du fil Taille du fil

moins de 2,2 m 8 AWG

moins de 3,6 m 6 AWG

moins de 6,4 m 4 AWG

1 Positionnez le fil de la batterie du

compartiment du moteur jusqu’àl’intérieur

du véhicule.

! Lors du perçage d’un trou de passage des

câbles dans la carrosserie du véhicule et le

passage d’un fil de la batterie à travers

celui-ci, veillez à ne pas créer un court-cir-

cuit du fil en l’endommageant avec les

bords coupants ou les bavures du trou.

Une fois toutes les autres connexions de l’am-

plificateur effectuées, connectez la borne du

fil de batterie de l’amplificateur à la borne po-

sitive + de la batterie.

1 Borne positive +

2 Fil de la batterie (vendu séparément)

La longueur maximale du fil entre le fusible

et la borne positive + de la batterie est de

30 cm.

3 Fusible 80 A (GM-D8704) / 100 A (GM-

D9704) (vendu séparément)

Chaque amplificateur doit être doté d’un fu-

sible distinct de 80 A (GM-D8704) / 100 A

(GM-D9704).

2 Utilisez une pince coupante ou un cou-

teau à lame rétractable pour dénuder l’ex-

trémité du fil de la batterie, connectez le fil

de terre et le fil de la télécommande afin

d’exposer environ 10 mm à l’extrémité de

chacun des fils, puis torsadez les extrémités

exposées des fils.

Torsadez

10 mm

3 Connectez les fils à la borne.

Fixez fermement les fils à l’aide des vis de la

borne.

1 Fil de la batterie

2 Borne d’alimentation

3 Fil de terre

4 Borne de terre

5 Fil de la télécommande du système

6 Borne de la télécommande du système

7 Vis de la borne

<5707000012950V>25

Connexion des appareils

Connexion des bornes de sortie

des haut-parleurs

1 Utilisez une pince coupante ou un cou-

teau à lame rétractable pour dénuder l’ex-

trémité des fils des haut-parleurs et

exposer environ 10 mm de fil, puis torsadez

le fil.

Torsadez

10 mm

2 Connectez les fils des haut-parleurs aux

bornes de sortie des haut-parleurs.

Fixez fermement les fils à l’aide des vis de la

borne.

1 Vis de la borne

2 Fils des haut-parleurs

3 Bornes de sortie des haut-parleurs

Avant d’installer

l’amplificateur

AVERTISSEMENT

! Afin de garantir une installation correcte, utili-

sez les pièces fournies de la manière indi-

quée. Si vous utilisez des pièces autres que

celles fournies, celles-ci risquent d’endomma-

ger des pièces internes de l’amplificateur ou

peuvent se desserrer, ce qui entraînerait l’arrêt

de l’amplificateur.

! Ne procédez pas à l’installation dans :

— Des emplacements où l’appareil peut bles-

ser le conducteur ou les passagers en cas

d’arrêt soudain du véhicule.

— Des emplacements où l’appareil peut

gêner le conducteur, tels que sur le sol de-

vant le siège du conducteur.

! Installez les vis autotaraudeuses de telle ma-

nière que la pointe des vis n’entre en contact

avec aucun fil. Cela est important pour éviter

toute coupure des fils par les vibrations du vé-

hicule, ce qui pourrait entraîner un incendie.

! Assurez-vous que les fils ne sont pas coincés

dans le mécanisme coulissant des sièges ou

ne touchent pas les jambes d’un passager,

car cela pourrait entraîner un court-circuit.

! Lorsque vous percez pour installer l’amplifica-

teur, vérifiez toujours qu’il n’y a aucune pièce

derrière le panneau et que tous les câbles et

équipements importants (conduites de carbu-

rant/freinage, câblage, par exemple) sont pro-

tégés des dommages.

PRÉCAUTION

! Afin de garantir une dissipation de la chaleur

correcte au niveau de l’amplificateur, vérifiez

les points suivants lors de l’installation :

— Laissez suffisamment de place au-dessus

de l’amplificateur pour permettre une ven-

tilation correcte.

— Ne couvrez pas l’amplificateur avec un

tapis de sol ou de la moquette.

! Placez les câbles à l’écart de tous les endroits

chauds, par exemple les sorties de chauffage.

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Connexion des appareils Installation

! L’emplacement d’installation optimal varie en

fonction du modèle de véhicule. Fixez l’ampli-

ficateur à un emplacement suffisamment ri-

gide.

! Vérifiez toutes les connexions et tous les systè-

mes avant l’installation finale.

! Une fois l’amplificateur installé, vérifiez que la

roue de secours, le cric et les outils peuvent

facilement être retirés.

Exemple d’installation sur

le tapis de sol ou le châssis

1 Placez l’amplificateur à l’emplacement

d’installation souhaité.

Insérez les vis autotaraudeuses fournies

(4 mm × 18 mm) dans les trous pour vis et ap-

puyez sur les vis à l’aide d’un tournevis de ma-

nière créer une empreinte de l’emplacement

des trous d’installation.

2 Percez des trous de 2,5 mm de diamètre

au niveau des empreintes, sur le sol ou di-

rectement sur le châssis.

3 Installez l’amplificateur à l’aide des vis

autotaraudeuses fournies (4 mm × 18 mm).

1 Vis autotaraudeuses (4 mm × 18 mm)

2 Percez un trou de 2,5 mm de diamètre.

3 Tapis de sol ou châssis

4 Distance entre les trous : 229,5 mm (GM-

D8704) / 279,5 mm (GM-D9704)

5 Distance entre les trous : 191,5 mm

<5707000012950V>27

Installation

Caractéristiques techniques

GM-D8704

Tension d’alimentation ......... 14,4 V CC (10,8 V à 15,1 V

acceptable)

Mise à la masse ....................... Pôle négatif

Consommation électrique

..................................................... 29 A (4 W en alimentation en

continu)

Courant extrait en moyenne

..................................................... 3,1 A (4 W pour quatre ca-

naux)

4,4 A (4 W pour deux canaux,

PONTÉ)

4,4 A (2 W pour quatre ca-

naux)

Fusible .......................................... 30 A × 2

Dimensions (L × H × P) ...... 252 mm × 60 mm ×

215 mm

Poids .............................................. 2,5 kg (fils de câblage non

inclus)

Puissance de sortie maximale

..................................................... 200 W × 4 (4 W)/600W×2

(4 W) PONTÉE / TOTALE

1 200 W (300 W × 4)

Puissance de sortie continue

..................................................... 100 W × 4 (à 14,4 V, 4 W,

20 Hz à 20 kHz, ≦ 1 % DTH)

150 W × 4 (à 14,4 V, 2 W,

1 kHz, ≦ 1 % DTH)

125 W × 4 (à 14,4 V, 1 W,

1 kHz, ≦ 1 % DTH)

300 W × 2 (à 14,4 V, 4 W

PONTÉE, 1 kHz, ≦ 1 % DTH)

250 W × 2 (à 14,4 V, 2 W

PONTÉE, 1 kHz, ≦ 1 % DTH)

Impédance de charge ........... 4 W (1 W à8W acceptable)

Réponse en fréquence .......... 10 Hz à 50 kHz (+0 dB,

–3 dB)

Rapport signal/bruit ............... 95 dB (réseau IEC-A)

Distorsion .................................... 0,05 % (10 W, 1 kHz)

Filtre passe-bas :

Fréquence de coupure

........................................... 40 Hz à 500 Hz

Pente de coupure .......... –12 dB/octave

Filtre passe-haut :

Fréquence de coupure

........................................... 40 Hz à 500 Hz

Pente de coupure .......... –12 dB/octave

Commande de gain :

RCA ...................................... 200 mV à 6,5 V

Haut-parleur ..................... 0,8 V à 16 V

Niveau d’entrée maximal/impédance :

RCA ...................................... 6,5 V / 25 kW

Haut-parleur ..................... 16 V / 12 kW

GM-D9704

Tension d’alimentation ......... 14,4 V CC (10,8 V à 15,1 V

acceptable)

Mise à la masse ....................... Pôle négatif

Consommation électrique

..................................................... 39 A (4 W en alimentation en

continu)

Courant extrait en moyenne

..................................................... 4,0 A (4 W pour quatre ca-

naux)

5,7 A (4 W pour deux canaux,

PONTÉ)

5,7 A (2 W pour quatre ca-

naux)

Fusible .......................................... 40 A × 2

Dimensions (L × H × P) ...... 302 mm × 60 mm ×

215 mm

Poids .............................................. 2,9 kg (fils de câblage non

inclus)

Puissance de sortie maximale

..................................................... 260 W × 4 (4 W)/800W×2

(4 W) PONTÉE / TOTALE

1 600 W (400 W × 4)

Puissance de sortie continue

..................................................... 130 W × 4 (à 14,4 V, 4 W,

20 Hz à 20 kHz, ≦ 1 % DTH)

200 W × 4 (à 14,4 V, 2 W,

1 kHz, ≦ 1 % DTH)

130 W × 4 (à 14,4 V, 1 W,

1 kHz, ≦ 1 % DTH)

400 W × 2 (à 14,4 V, 4 W

PONTÉE, 1 kHz, ≦ 1 % DTH)

260 W × 2 (à 14,4 V, 2 W

PONTÉE, 1 kHz, ≦ 1 % DTH)

Impédance de charge ........... 4 W (1 W à8W acceptable)

Réponse en fréquence .......... 10 Hz à 50 kHz (+0 dB,

–3 dB)

Rapport signal/bruit ............... 95 dB (réseau IEC-A)

Distorsion .................................... 0,05 % (10 W, 1 kHz)

Filtre passe-bas :

Fréquence de coupure

........................................... 40 Hz à 500 Hz

Pente de coupure .......... –12 dB/octave

Filtre passe-haut :

Fréquence de coupure

........................................... 40 Hz à 500 Hz

Pente de coupure .......... –12 dB/octave

Commande de gain :

RCA ...................................... 200 mV à 6,5 V

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Informations

complémentaires

Haut-parleur ..................... 0,8 V à 16 V

Niveau d’entrée maximal/impédance :

RCA ...................................... 6,5 V / 25 kW

Haut-parleur ..................... 16 V / 12 kW

Remarques

! Les caractéristiques et la présentation peu-

vent être modifiées sans avis préalable.

! La consommation électrique moyenne corres-

pond quasiment à la consommation élec-

trique maximale de cet appareil lors de

l’entrée d’un signal audio. Utilisez cette valeur

lors du calcul de la consommation électrique

maximale de plusieurs amplificateurs.

<5707000012950V>29

Informations

complémentaires

<5707000012950V>30

Pioneer GM-D9704 Guide d'installation

Marque: Pioneer

Modèle: GM-D9704

Catégorie: Haut-parleurs de voiture

Taper: Guide d'installation

Ce manuel convient également à

GM-D8704

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