Draw-Tite 36652 Guide d'installation

Website: www.cequentgroup.com

Technical Assistance: 800-632-3290

TechnicalSupport@horizonglobal.com

Installation Instructions

PART NUMBERS: 36652, 06189, CQT36652

To prevent SERIOUS INJURY, DEATH or PROPERTY DAMAGE:

• ALWAYS read, understand and follow warnings and instructions

for your hitch BEFORE installation. Keep for future reference.

• DO NOT cut, weld or modify this receiver.

• CHECK all fasteners are tight and your hitch is securely mounted

to your vehicle periodically.

• ALWAYS read, understand and follow all warnings and

instructions for your vehicle and for other accessories you will use

with your hitch BEFORE use.

• LOAD the trailer heavier in front.

• DO NOT exceed lower of towing vehicle manufacturer’s rating or:

• ALWAYS wear your seatbelt.

• SLOW DOWN when towing, NEVER exceed any posted speed limit.

• If EXCESS SWAY occurs, take your foot off the gas pedal and hold

the steering wheel as steady as possible. DO NOT apply your

brakes and DO NOT speed up.

Hitch Type Max

Gross Trailer

Weight

Max Tongue

Weight

Weight Carrying 3500 lb. (1589 kg) 350 lb. (159 kg)

Weight Distributing N/A N/A

LIMITED LIFETIME WARRANTY

1. Limited Lifetime Warranty (“Warranty”). Horizon Global Americas Inc. ("We", “Us” or

“Our”) warrants to the original consumer purchaser only ("You" or “Your”) that the product

will be free from material defects in both material and workmanship, ordinary wear and tear

excepted. The Warranty is valid only if (a) the products are returned to Us for inspection and

testing; (b) Our inspection discloses to Our satisfaction that any alleged nonconformance are

material and have not been caused by misuse, neglect, wear and tear, improper installation,

unsuitable storage, improper repair, alteration, or accident; and (c) the products were

installed, maintained and used in accordance with Our instructions. THE WARRANTY IS

MADE IN LIEU OF ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED (OTHER

THAN THE WARRANTY OF TITLE AS PROVIDED BY THE UNIFORM

COMMERCIAL CODE IN EFFECT IN MICHIGAN), INCLUDING WITHOUT

LIMITATION, ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE, SAID WARRANTIES BEING EXPRESSLY DISCLAIMED.

2. Obligations of Purchaser. To make a Warranty claim, contact Us at our principal address of

47912 Halyard Drive, Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290, identify the product

by model number, and follow the claim instructions that will be provided. Any returned

product that is replaced by Us becomes our property. You may be responsible for return

shipping costs. Please retain your purchase receipt to verify date of purchase and that You

are the original consumer purchaser. The product and the purchase receipt must be provided

to Us in order to process Your Warranty claim.

3. Exclusive Remedy. Product replacement is Your sole and exclusive remedy under this

Warranty. We shall not be liable for service or labor charges incurred in removing or

replacing a product. IN NO EVENT WILL WE BE RESPONSIBLE FOR ANY INDIRECT,

SPECIAL, CONSEQUENTIAL OR PUNITIVE DAMAGES.

4. Assumption of Risk. You acknowledge and agree that any use of the product for any

purpose other than the specified use(s) stated in the product instructions is at Your own risk.

5. Governing Law. This Warranty gives You specific legal rights, and You also may have

other rights which vary from state to state. This Warranty is governed by the laws of the

State of Michigan, without regard to rules pertaining to conflicts of law. The state courts

located in Oakland County, Michigan shall have exclusive jurisdiction for any disputes

relating to this Warranty.

Rev 8/2015

Scan for safe

towing tip, or visit

http://www.ceque

ntgroup.com/qr-

product.aspx

Installation Instructions

PART NUMBERS: 36652, 06189, CQT36652

Applications:

Years Make Models

2018-Current* Buick Regal Sportback

2017-Current* Buick LaCrosse

2016-Current* Chevrolet Malibu

*Visit our website for the most up to date

information regarding application years and trim

levels.

Ratchet

Torque

Wrench

Safety

Glasses

Sockets

DO NOT EXCEED LOWER OF TOWING VEHICLE

MANUFACTURER’S RATING OR:

Hitch Type Max Gross Trailer Weight Max Tongue Weight

Weight Carrying

3500 lb. (1589 kg) 350 lb. (159 kg)

Weight Distributing

N/A N/A

Representative Vehicle Photo

Installation Time: 80 min

The time listed above is the average time

for professional installers. If you do not

feel comfortable performing this

installation on your own or are in need of

assistance, please contact a professional

installer.

Hitch Illustration

6” Socket

Extension

Equipment Required:

Website: www.cequentgroup.com

Technical Assistance: 800-632-3290

TechnicalSupport@horizonglobal.com

Scan for step by step

PHOTO installation

instruction or visit

http://www.cequentg

roup.com/qr-

product.aspx

Utility

Knife

7 mm

10 mm

15 mm

Star

Driver

T15

Plastic Trim

Tools

Panel

Removal

Tool

Marker

1. Bumper fascia removal – Open the trunk. Use T15 driver to remove (5) screws from wheel well liner each side. Push the liner aside. Using a 7mm

socket, remove the screw holding the fascia to the fender each side. Remove the license plate to remove (2) screws with a T15 driver see Fig. 2.

Remove the taillights to reveal two fascia tabs. Remove the access panel inside the trunk, behind the taillight. Unscrew (2) plastic wingnuts,

gently pull on taillight, straight rearward, unplug the taillight. Push down on the fascia tabs to release while gently pulling on the fascia. Using

plastic trim tools, gently remove the plastic fascia starting at the outer edges near the wheel wells. Disconnect the wiring from fascia if equipped.

2. Bumper beam removal – use 15mm socket to remove (2) flange nuts and (2) bolts from bumper beam each side, see Figure 1. Gently remove

bumper beam and exhaust rod hangers. Use a support to keep exhaust system from getting damaged.

3. Hitch installation – raise the hitch and align top 2 holes of the hitch to the studs on the bumper end panel. Raise the bumper beam and exhaust

rod hangers to sandwich the hitch, see Figure 1. Reuse the flange nuts and bolts.

4. Tighten all fasteners with torque wrench to 53 Lb.-Ft. (72 N*M).

5. Bottom fascia trimming – locate the center of bottom fascia and trim 6’’ deep by 5’’ wide area, see Figure 3. Make additional trimming if

needed.

6. Reinstall all fasteners, wiring, and bumper fascia removed in Step 1.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been

damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and

requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Figure 1

Installation Instructions

PART NUMBERS: 36652, 06189, CQT36652

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.

Always wear SAFETY GLASSES

when installing hitch

Figure 2

BUICK REGAL SPORTBACK

Fasteners

typical

both sides

Authorized Drawbar Kit:

36071 (Sold Separately)

Drawbar must be used in the

RISE position only.

This hitch does not include any

installation hardware. Existing

fasteners on the vehicle are

used for hitch attachment.

Bumper

beam

Bumper

end panel

Exhaust rod

hanger

Figure 3

Existing

Bolts

Existing

nuts

Push down on the fascia tabs to release while gently pulling on the fascia.

Using plastic trim tools, gently remove the plastic fascia starting at the

outer edges near the wheel wells. Disconnect the wiring from fascia if

equipped.

Remove the taillights to reveal two fascia tabs. Remove the access panel

inside the trunk, behind the taillight. Unscrew (2) plastic wingnuts, gently

pull on taillight, straight rearward, unplug the taillight.

Bumper fascia removal – Open the trunk. Use T15 driver to remove (5)

screws from wheel well liner each side. Push the wheel well liner aside

and using a 7mm socket, remove the screw holding the fascia to the

fender each side.

Remove the license plate to remove 2 screws with a T15 driver

Hitch installation – raise the hitch and align top 2 holes of the hitch to the

studs on the bumper end panel. Raise the bumper beam and exhaust rod

hangers to sandwich the hitch, see Figure 1. Reuse the flange nuts and bolts.

Bottom fascia trimming – locate the center of bottom fascia and trim 6’’ deep by

5’’ wide area. Make additional trimming if needed.

Tighten all fasteners with torque wrench to 53 Lb.-Ft. (72 N*M).

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.

Bumper beam removal – use 15mm socket to remove (2) flange nuts and (2)

bolts from bumper beam each side, see Figure 1. Gently remove bumper beam

and exhaust rod hangers. Use a support to keep exhaust system from getting

damaged.

Reinstall all fasteners, wiring, and bumper fascia removed earlier.

1. Bumper fascia removal – use panel removal tool to remove (3) plastic rivets from bottom fascia. Use T15 driver and 7mm socket to remove (5) screws from wheel well liner each side, see Figure 2. Open

the trunk. Using plastic trim tools, gently remove the plastic fascia starting at the outer edges near the wheel wells. Disconnect the wiring from fascia if equipped.

2. Bumper beam removal – use 15mm socket to remove (2) flange nuts and (2) bolts from bumper beam each side, see Figure 3. Gently remove bumper beam and exhaust rod hanger. Use a support to keep

muffler from getting damaged.

3. Hitch installation – raise the hitch and align top 2 holes of the hitch to the studs on the bumper end panel. Raise the bumper beam and exhaust rod hangers to sandwich the hitch, see Figure 1. Reuse the

flange nuts and bolts to loosely fasten them.

4. Tighten all fasteners with torque wrench to 53 Lb.-Ft. (72 N*M).

5. Bottom fascia trimming – locate the center of bottom fascia and trim 2.75’’ deep by 4.25’’ wide area, see Figure 4. Make additional trimming if needed. NOTE: Rivet at bottom center fascia won’t be able

to reattach after fascia trimming.

6. Reinstall all fasteners, wirings, and bumper fascia removed in Step 1, 2.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been

damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and

requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Installation Instructions

PART NUMBERS: 36652, 06189, CQT36652

Always wear SAFETY GLASSES

when installing hitch

Figure 1

Figure 2

Bumper

end panel

Bumper

beam

Drawbar must be used in

the RISE position only.

Drawbar Kit: 36071

(Sold separately)

Exhaust rod

hanger

Reuse all

fasteners

from bumper

attachments

Figure 3

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.

Figure 4

2.75’’

4.25’’

Buick LaCrosse

Fasteners

typical

both sides

Existing

Bolts

Existing

nuts

This hitch does not include any installation

hardware. Existing fasteners on the vehicle are

used for hitch attachment.

1. Bumper fascia removal – use panel removal tool to remove (3) plastic rivets from

bottom fascia. Use T15 driver and 7mm socket to remove (5) screws from wheel well liner

each side, see Figure 2. Open the trunk. Using plastic trim tools, gently remove the plastic

fascia starting at the outer edges near the wheel wells. Disconnect the wiring from fascia if

equipped.

2. Bumper beam removal – use 15mm socket to remove

(2) flange nuts and (2) bolts from bumper beam each

side, see Figure 3. Gently remove bumper beam and

exhaust rod hanger. Use a support to keep muffler from

getting damaged.

3. Hitch installation – raise the hitch and align top 2 holes of the hitch to the studs on

the bumper end panel. Raise the bumper beam and exhaust rod hangers to sandwich

the hitch, see Figure 1. Reuse the flange nuts and bolts to loosely fasten them.

4. Tighten all fasteners with torque wrench to 53 Lb.-Ft. (72 N*M).

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.

5. Bottom fascia trimming – locate the center of bottom fascia and trim 2.75’’ deep

by 4.25’’ wide area, see Figure 4. Make additional trimming if needed.

NOTE: Rivet at bottom center fascia won’t be able to reattach after fascia trimming.

6. Reinstall all fasteners, wirings, and bumper fascia removed in Step 1, 2.

2.75’’

4.25’’

1. Fascia removal – use flat head screwdriver and 10mm socket to remove (2) rivets and (2) plastic caps from bottom fascia, see Figure 2a. Use T15 driver and 7mm socket to remove (5) screws from wheel

well each side, see Figure 3. Open the trunk and gently remove the fascia. Carefully set the bumper fascia aside. NOTE: some 17’ model might have an extra bottom appearance panel on passenger side,

see Figure 2b. Remove it and keep for reinstallation.

2. Bumper beam removal – use 15mm socket to remove (2) flange nuts and (2) bolts from bumper plate each side, see Figure 4. Gently remove bumper beam and exhaust rod hanger. Use a support to keep

muffler from getting damaged.

3. Hitch installation – raise the hitch and align top 2 holes on the hitch to the studs on the end panel. Raise the bumper beam and exhaust rod hangers to sandwich the hitch, see Figure 1. Reuse the flange

nuts and bolts to loosely fasten them.

4. Tighten all fasteners with torque wrench to 53 Lb.-Ft. (72 N*M).

5. Bottom fascia trimming – locate the center of bottom panel and trim 14.5’’ tall by 6’’ wide area, see Figure 5. Make additional trimming if needed.

6. Reinstall all fasteners, fascia, and bottom appearance panel removed in Step 1, 2.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been

damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and

requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Installation Instructions

PART NUMBERS: 36652, 06189, CQT36652

Always wear SAFETY GLASSES

when installing hitch

Figure 1

Figure 3

Bumper

end panel

Bumper

beam

Drawbar must be used in

the RISE position only.

Drawbar Kit: 36071

(Sold separately)

Figure 2a

Figure 4

Exhaust rod

hanger

Figure 5

14.5’’

6’’

Figure 2b

Proper torque is needed to keep the

hitch secure to the vehicle when towing.

Reuse all

fasteners

from bumper

attachments

Chevrolet Malibu

Existing

Bolts

Existing

nuts

Fasteners

typical

both sides

This hitch does not

include any installation

hardware. Existing

fasteners on the vehicle

are used for hitch

attachment.

C

L

1. Fascia removal – use flat head screwdriver and 10mm socket to remove (2) rivets and (2)

plastic caps from bottom fascia, see Figure 2. Use T15 driver and 7mm socket to remove (5)

screws from wheel well each side, see Figure 3. Open the trunk and gently remove the fascia.

Carefully set the bumper fascia aside. NOTE: some 17’ model might have an extra bottom

appearance panel on passenger side, see Figure 2b. Remove it and keep for reinstallation.

2. Bumper beam removal – use 16mm socket to remove (2) flange nuts and (2) bolts from bumper

plate each side, see Figure 4. Gently remove bumper beam and exhaust rod hanger. Use a support

to keep muffler from getting damaged.

3. Hitch installation – raise the hitch and align top 2 holes on the hitch to the studs on the end

panel. Raise the bumper beam and exhaust rod hangers to sandwich the hitch, see Figure 1. Reuse

the flange nuts and bolts to loosely fasten them.

4. Tighten all fasteners with torque wrench to 53 Lb.-Ft. (72 N*M).

5. Bottom fascia trimming – locate the center of bottom panel and trim 14.5’’ tall by 6’’

wide area, see Figure 5. Make additional trimming if needed.

6. Reinstall all fasteners, fascia, and bottom appearance panel removed in Step 1, 2.

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.

14.5’’

6’’

L

C

Instructions d’installation

NUMÉROS DE PIÈCES : 36652, 06189, CQT36652

Pour prévenir les blessures SÉVÈRES, FATALES ou les DOMMAGES

MATÉRIELS :

• TOUJOURS lire, assimiler et observer les avertissements et les

instructions relatives à l'attelage AVANT d'installer celui-ci.

Conserver la documentation pour référence ultérieure.

• NE PAS découper, percer, souder ni modifier cet attelage-

récepteur.

• S'ASSURER régulièrement que toute la visserie est correctement

serrée et que l'attelage est monté sur le véhicule en toute

sécurité.

• TOUJOURS lire, assimiler et observer tous les avertissements et

toutes les instructions relatives au véhicule et aux autres

accessoires utilisés avec l'attelage AVANT l'utilisation.

• PLACER les plus lourdes charges à l'avant de la remorque.

• NE PAS excéder les spécifications de charge du fabricant du

véhicule, ni la moins élevée des valeurs suivantes :

• TOUJOURS porter la ceinture de sécurité.

• RALENTIR lors du remorquage, ne JAMAIS dépasser la limite de

vitesse signalée.

• En cas de BALANCEMENT EXCESSIF, retirer le pied de la pédale

d'accélérateur et maintenir le volant aussi stable que possible. NE

PAS appliquer les freins NI accélérer.

Type d'attelage Poids

brut max. de

la remorque

Poids max. au

timon

Sans répartition de

charge

3500 lb. (1589 kg) 350 lb. (159 kg)

Répartition de charge N/A N/A

Numérisez pour

des conseils de

sécurité, ou visitez

http://www.ceque

ntgroup.com/qr-

product.aspx

GARANTIE À VIE LIMITÉE

1. Garantie à vie limitée (« Garantie »). Horizon Global Americas Inc. (« Nous », « Notre »)

garantit à l’acheteur initial seulement (« Vous », « Votre ») que le produit sera exempt de

vices de matières et de fabrication, exception faite de l’usure normale. Cette garantie n'est

valide que si : (a) les produits Nous sont retournés pour inspection et mise à l'essai; (b) Notre

inspection révèle, à Notre satisfaction, que toute non conformité présumée est de nature

matérielle et n'a pas été causée par une mauvaise utilisation, la négligence, l'usure, une

installation, entreposage ou réparation incorrects, une modification ou un accident; (c) les

produits ont été installés, entretenus et utilisés conformément à Nos instructions. LA

GARANTIE SE SUBSTITUE À TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU

IMPLICITE (AUTRE QUE LA GARANTIE DE TITRE OFFERTE PAR LE CODE

COMMERCIAL UNIFORME AU MICHIGAN), Y COMPRIS, MAIS SANS S’Y

LIMITER, TOUTES LES GARANTIES RELATIVES À LA QUALITÉ MARCHANDE

OU L’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER, CELLES-CI ÉTANT

EXPRESSÉMENT REJETÉES.

2. Obligations de l'acheteur. Pour effectuer une réclamation, communiquez avec Nous à notre

adresse principale du 47912 Halyard Drive, Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290;

n'oubliez pas d'identifier le produit d'après le numéro de modèle et de suivre les directives qui

vous seront fournies. Tout produit retourné qui est remplacé par Nous devient notre

propriété. Vous serez tenu d’assumer les frais d'expédition de retour. Veuillez conserver

votre reçu d’achat afin que nous puissions en vérifier la date et confirmer que Vous êtes

l'acheteur initial. Le produit et le reçu d’achat doivent Nous être fournis afin que nous

puissions traiter Votre réclamation.

3. Recours exclusifs. Le remplacement du produit est Votre seul recours en vertu de cette

Garantie. Nous ne sommes pas responsables des frais de service ou de main-d’oeuvre

encourus pour le retrait ou la réinstallation d’un produit. SOUS AUCUNE CIRCONSTANCE

NOUS NE SERONS TENUS RESPONSABLES DES DOMMAGES INDIRECTS,

PARTICULIERS, CONSÉCUTIFS OU PUNITIFS.

4. Acceptation des risques. Vous reconnaissez et acceptez que toute utilisation du produit à des

fins autres que celle(s) stipulée(s) dans les instructions relatives au produit est faite à vos

propres risques.

5. Loi applicable. Cette Garantie Vous confère des droits légaux spécifiques, et il se peut que

Vous possédiez d’autres droits qui peuvent varier d’une province à l’autre. Cette Garantie est

régie par les lois de l’État du Michigan, abstraction faite des règles relatives aux conflits de

lois. Les cours de l’État situées dans le comté d’Oakland, Michigan, constituent les autorités

judiciaires exclusives relativement à tout litige relevant de cette Garantie.

Rev 9/2014

Site Internet: www.cequentgroup.com

Assistance technique: 800-632-3290

TechnicalSupport@horizonglobal.com

Équipement requis :

NE PAS EXCÉDER LES SPÉCIFICATIONS DE CHARGE DU FABRICANT DU

VÉHICULE, NI LA MOINS ÉLEVÉE DES VALEURS SUIVANTES :

Type d'attelage Poids brut max.

de la remorque

Poids max. au timon

Sans répartition

de charge

3500 lb. (1589 kg) 350 lb. (159 kg)

Répartition de charge

N/A N/A

Photo représentative du véhicule

Durée de l'installation : 80 min.

La valeur indiquée ci-dessus est la durée

moyenne des installeurs professionnels.

Si vous ressentez de l'inconfort à réaliser

cette installation par vous-même ou si

vous avez besoin d'assistance, veuillez

communiquer avec un installateur

professionnel.

Illustration de l'attelage

Instructions d’installation

NUMÉROS DE PIÈCES : 36652, 06189, CQT36652

Applications :

Années Marque Modèles

2018-Current* Buick Regal Sportback

2017-Current* Buick LaCrosse

2016-Current* Chevrolet Malibu

*Visitez notre site Web pour obtenir de

l'information à jour concernant une année et une

version particulières.

Lunettes

de

protection

Clé à

cliquet

Douilles

Clé

dynamo

métrique

Rallonge

douille

6’’ po

Numériser pour des

instructions avec

PHOTOS ou visiter

http://www.cequentgro

up.com/qr-product.aspx

Site Internet: www.cequentgroup.com

Assistance technique: 800-632-3290

TechnicalSupport@horizonglobal.com

Couteau

universel

7 mm

10 mm

15 mm

Tournevis

étoilés T15

Écarteur de

panneau

Écarteurs

en

plastique

Marqueur

1. Enlever le carénage de pare-chocs – Ouvrir le coffre. Utiliser un tournevis T15 pour retirer cinq (5) vis de la doublure de passage de roue de chaque côté. Pousser la

doublure de côté. À l’aide d’une douille 7 mm, retirer la vis qui fixe le carénage au pare-chocs de chaque côté. Retirer la plaque d’immatriculation afin de retirer

deux (2) vis à l’aide d’un tournevis T15, voir la Fig. 2. Retirer les feux arrière afin d’exposer deux languettes de carénage. Enlever le panneau d’accès à l’intérieur du

coffre, derrière les feux arrière. Dévisser deux (2) écrous à oreilles en plastique, pousser avec précaution sur le feu arrière directement vers l’arrière, puis

débrancher le feu arrière. Pousser vers le bas sur les languettes de carénage tout en tirant sur le carénage avec précaution. À l'aide d'un écarteur en plastique,

retirer avec précaution le carénage en plastique en commençant par les bords extérieurs près des passages de roue. Débrancher le câblage du carénage s'il y a lieu.

2. Enlever la poutre de pare-chocs – Utiliser une douille 15 mm pour retirer deux (2) écrous à embase et deux (2) boulons de la poutre de pare-chocs de chaque côté,

voir Figure 1. Enlever avec soin la poutre de pare-chocs et les supports de tige d'échappement. Utiliser un support pour éviter d'endommager le système

d’échappement.

3. Installation de l'attelage – Soulever l'attelage et aligner les deux (2) trous supérieurs de l'attelage sur les goujons du panneau d'extrémité du pare-chocs. Soulever

la poutre de pare-chocs et les supports de tige d'échappement pour intercaler l'attelage, voir la Figure 1. Réutiliser les écrous à embase et les boulons.

4. Serrer toute la visserie au couple de 53 lb-pi (72 N.m).

5. Découpage du carénage inférieur – Repérer le centre du carénage inférieur et découper une zone de 6 po de profond par 5 po de large, voir Figure 3. Découper

davantage si nécessaire.

6. Réinstaller toute la visserie, le câblage et le carénage de pare-chocs enlevés à l’étape 1.

Figure 1

BUICK REGAL SPORTBACK

Cet attelage ne comprend aucune

visserie d’installation. Les visserie

existante sur le véhicule est utilisée

pour la fixation de l’attelage.

Poutre de

pare-chocs

Panneau d'extrémité

de pare-chocs

Support de tige

d’échappement

Toujours utiliser des LUNETTES DE SÉCURITÉ

lors de l'installation d'un attelage

Instructions d'installation

NUMÉROS DE PIÈCE : 36652, 06189, CQT36652

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration

d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais

utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Ensemble de barre de remorquage

autorisé: 36071 (vendu séparément).

La barre de remorquage doit être utilisée

dans la position ÉLEVÉE seulement.

Visserie

similaire des

deux côtés

Figure 2

Figure 3

Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.

Pousser vers le bas sur les languettes de carénage tout en tirant sur le

carénage avec précaution. À l'aide d'un écarteur en plastique, retirer avec

précaution le carénage en plastique en commençant par les bords

extérieurs près des passages de roue. Débrancher le câblage du carénage

s'il y a lieu.

Retirer les feux arrière afin d’exposer deux languettes de carénage.

Enlever le panneau d’accès à l’intérieur du coffre, derrière les feux

arrière. Dévisser deux (2) écrous à oreilles en plastique, pousser avec

précaution sur le feu arrière directement vers l’arrière, puis débrancher

le feu arrière.

Enlever le carénage de pare-chocs – Ouvrir le coffre. Utiliser un tournevis

T15 pour retirer cinq (5) vis de la doublure de passage de roue de chaque

côté. Pousser la doublure de côté. À l’aide d’une douille 7 mm, retirer la

vis qui fixe le carénage au pare-chocs de chaque côté.

Retirer la plaque d’immatriculation afin de retirer deux (2) vis à l’aide

d’un tournevis T15.

Installation de l'attelage – Soulever l'attelage et aligner les deux (2) trous

supérieurs de l'attelage sur les goujons du panneau d'extrémité du pare-

chocs. Soulever la poutre de pare-chocs et les supports de tige

d'échappement pour intercaler l'attelage, voir la Figure 1. Réutiliser les

écrous à embase et les boulons.

Découpage du carénage inférieur – Repérer le centre du carénage inférieur et

découper une zone de 6 po de profond par 5 po de large, voir Figure 3. Découper

davantage si nécessaire.

Serrer toute la visserie au couple de 53 lb-pi (72 N.m).

Enlever la poutre de pare-chocs – Utiliser une douille 15 mm pour retirer deux

(2) écrous à embase et deux (2) boulons de la poutre de pare-chocs de chaque

côté, voir Figure 1. Enlever avec soin la poutre de pare-chocs et les supports de

tige d'échappement. Utiliser un support pour éviter d'endommager le système

d’échappement.

Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du

remorquage.

Réinstaller toute la visserie, le câblage et le carénage de pare-chocs enlevés à

l’étape 1.

1. Enlèvement du carénage de pare-chocs – Utiliser l'écarteur de panneau pour retirer trois (3) rivets en plastique du carénage inférieur. Utiliser un embout T15 et une douille 7 mm pour retirer cinq (5) vis de

la doublure de passage de roue de chaque côté, voir Figure 2. Ouvrir le coffre. À l'aide d'un écarteur en plastique, retirer avec précaution le carénage en plastique en commençant par les bords extérieurs

près des passages de roue. Débrancher le câblage du carénage s'il y a lieu.

2. Enlèvement de la poutre de pare-chocs – Utiliser une douille 15 mm pour retirer deux (2) écrous à embase et deux (2) boulons de la poutre de pare-chocs de chaque côté, voir Figure 3. Enlever avec soin la

poutre de pare-chocs et le support de tige d'échappement. Utiliser un support pour éviter d'endommager le silencieux.

3. Installation de l'attelage – Soulever l'attelage et aligner les deux trous supérieurs de l'attelage sur les goujons du panneau d'extrémité du pare-chocs. Soulever la poutre de pare-chocs et les supports de

tige d'échappement pour intercaler l'attelage, voir Figure 1. Réutiliser les écrous à embase et les boulons et les serrer lâchement.

4. Serrer toute la visserie avec une clé dynamométriqueau couple de 53 lb-pi (72 N.m).

5. Découpage du carénage inférieur – Repérer le centre du carénage inférieur et découper une zone de 2,75 po de profond par 4,25 po de large, voir Figure 4. Découper davantage si nécessaire. NOTA : Le

rivet du carénage central inférieur ne pourra se rattacher après le découpage du carénage.

6. Réinstaller toute la visserie, les câblages et le carénage de pare-chocs enlevés aux étapes 1 et 2.

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration

d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais

utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Instructions d’installation

NUMÉROS DE PIÈCE : 36652, 06177, CQT36652

Toujours porter des LUNETTES DE PROTECTION

lors de l'installation de l'attelage.

Figure 1

Figure 2

Panneau d'extrémité

du pare-chocs

Poutre de

pare-chocs

La barre de remorquage doit

être utilisée en position

ÉLEVÉE seulement.

Ensemble de barre de

remorquage : 36071

(Vendu séparément)

Support de tige

d’échappement

Réutiliser toute

la visserie des

fixations du pare-

chocs.

Figure 3

Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.

Figure 4

2.75’’

4.25’’

Buick LaCrosse

L

C

1. Enlèvement du carénage de pare-chocs – Utiliser l'écarteur de panneau pour retirer trois

(3) rivets en plastique du carénage inférieur. Utiliser un embout T15 et une douille 7 mm

pour retirer cinq (5) vis de la doublure de passage de roue de chaque côté, voir Figure 2.

Ouvrir le coffre. À l'aide d'un écarteur en plastique, retirer avec précaution le carénage en

plastique en commençant par les bords extérieurs près des passages de roue. Débrancher le

câblage du carénage s'il y a lieu.

2. Enlèvement de la poutre de pare-chocs – Utiliser une

douille 15 mm pour retirer deux (2) écrous à embase et

deux (2) boulons de la poutre de pare-chocs de chaque

côté, voir Figure 3. Enlever avec soin la poutre de pare-

chocs et le support de tige d'échappement. Utiliser un

support pour éviter d'endommager le silencieux.

3. Installation de l'attelage – Soulever l'attelage et aligner les deux trous supérieurs de

l'attelage sur les goujons du panneau d'extrémité du pare-chocs. Soulever la poutre de

pare-chocs et les supports de tige d'échappement pour intercaler l'attelage, voir Figure 1.

Réutiliser les écrous à embase et les boulons et les serrer lâchement.

4. Serrer toute la visserie avec une clé dynamométriqueau couple de 53 lb-pi (72 N.m).

Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.

5. Découpage du carénage inférieur – Repérer le centre du carénage inférieur et

découper une zone de 2,75 po de profond par 4,25 po de large, voir Figure 4.

Découper davantage si nécessaire. NOTA : Le rivet du carénage central inférieur ne

pourra se rattacher après le découpage du carénage.

6. Réinstaller toute la visserie, les câblages et le carénage de pare-chocs enlevés aux

étapes 1 et 2.

2.75’’

4.25’’

L

C

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