Draw-Tite 65078 Guide d'installation

Marque: Draw-Tite

Modèle: 65078

Taper: Guide d'installation

Installation Instructions

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Does not fit Denali HD due to extensive fascia cutting

Note: Fascia trim required. Obtain vehicle owners approval before cutting

Part Numbers:

65078

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Utility Knife,

Tape Measure & Marking Pencil. (Die

grinder required for GMC)

Wrenches: 3/4” & (2) 18mm

Drill Bits: None

Trim fascia for receiver tube.

1. Trim fascia. See fascia trimming information (page 2) for proper vehicle model:

Note: CONSULT VEHICLE OWNER BEFORE TRIMMING.

2. Remove the flange nuts and the 2 long bolts (1 each side) and 2 flange bolts (1 each side) from bottom of frame to rail existing

tow hooks. Keep for re-installation.

3. Using the reverse fishwire technique (example above), install the included carriage bolts and blocks through the 1” diameter

hole on the bottom of the frame rail, leave bolt leaders attached.

4. Raise hitch into position as shown.

5. During this process, feed the pullwires through the rearward slots in the hitch, once into position remove pullwires and attach

conical washers and hex nuts to hold hitch in place.

6. Re-install the long M12 bolts removed earlier through the upper holes in the hitch and through the tow hook (while holding it in

proper position and attach the flange nuts removed earlier.

7. Re-install the shorter M12 flange bolts through the hitch and frame rail into the threaded hole in the bottom of the tow hook.

8. Tighten all fasteners to the required torque specification.

Sheet 1 of 6 65078N 6-27-17 Rev. A

Qty. (2) Carriage bolt 1/2-13 X 1.750 GR5

Qty. (2) Conical Toothed Washer

Qty. (2) ¼” x 1 x 2 Block

Qty. (2) Hex Nut ½-13

Tighten all 1/2 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)

Tighten all M12 CL10.9 fasteners with torque wrench to 92 Lb.-Ft. (125 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent

entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a

vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and

SAE J684.

Fastener Kit: 65078F

Form: F205 Rev A 5

CARGO CAPACITY – Do not exceed

500 LB. (227 Kg) or Truck Front

Gross Axle Weight Rating, (GAWR).

9,000 lb.

MAXIMUM WINCH LINE PULL

Fascia trim required. Obtain vehicle owners approval before cutting

NOTE: If front mounted license

plate is present, repositioning

may be necessary.

Note: Fasteners typical

both sides

Fascia

Existing flange nut

for existing tow

hook

Fascia not shown.

(4086 Kg)

MAXIMUM WINCH LINE PULL

Existing M12 Flange Bolt

Crossmember shown

Cut off for clarity

Existing M12 Flange Bolt

Existing flange nut

for existing tow

hook

Existing tow hook

Reverse pullwire technique

Example of

pullwire procedure

Installation Instructions

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Does not fit Denali HD due to extensive fascia cutting

Note: Fascia trim required. Obtain vehicle owners approval before cutting

Part Numbers:

65078

Note: Obtain vehicle owners approval before cutting. Trim fascia for receiver tube.

1. Measure from the tow hook bolt center to level ground.

2. Subtract 3-5/8”(3.625)[92mm] from step 1. This is the distance from level ground to bottom of fascia cutout.

3. Mark the location of the bottom of fascia cutout on front of fascia.

4. Measure 3-1/4” up from the bottom of fascia cut. This is the location of the top of fascia cutout.

5. Locate the center of the fascia from left to right and mark 1-5/8” each side. ( 3-1/4” square)

6. Drill (4) 3/8” hole in corners.

7. Carefully cut the 3-1/4” hole from the fascia.

8. Die grinder or tool suitable for cutting metal may be required on GMC models.

Sheet 2 of 6 65078N 6-27-17 Rev. A

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent

entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a

vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and

SAE J684.

Form: F205 Rev A 5

NOTE: If front mounted license plate is present, license plate holder relocation, removal and/or modification required to

install hitch, see 49802 or 5443 sold separately.

Existing tow hook bolt.

(Both sides)

Measure from center of tow

hook bolt.

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

1-5/8"(1.625) [41.275 mm]

License plate holder relocation

and/or modification may be

required to install hitch, see

49802 or 5443 sold separately.

Tow hook

Bumper support

Fascia trim required. Obtain

vehicle owners approval before

cutting

Fascia

Cutout

Instrucciones de instalación

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

No son compatibles con Denali HD debido al corte extenso de la placa protectora

Nota: Se requiere recorte de la placa protectora. Obtenga la aprobación del

propietario del vehículo antes de recortar

Números de partes:

65078

El enganche se muestra en la posición

correcta

Equipo necesario: Cuchillo utilitario,

Cinta de medir y lápiz para marcar (Se requiere

una amoladora de troquel para GMC)

Llaves: 3/4” y (2) 18 mm

Brocas de taladro: Ninguna

Recorte la placa protectora para el tubo receptor.

1. Recorte la placa protectora Ver la información (página 2) del recorte de la placa protectora para el modelo correcto del vehículo:

Nota: CONSULTE CON EL PROPIETARIO DEL VEHÍCULO ANTES DE HACER EL RECORTE.

2. Retire las tuercas mariposa y los 2 pernos largos (1 en cada lado) y 2 pernos mariposa (1 en cada lado) desde la parte inferior

del bastidor hasta los ganchos de remolque existentes en el larguero. Conserve para reinstalación.

3. Utilizando la técnica de insertar a la inversa (ejemplo, arriba), instale los pernos de carruaje y bloques incluidos a través del

orificio de 1" de diámetro en la parte inferior del larguero del bastidor, deje las guías de pernos unidas.

4. Levante el enganche a su posición como se muestra.

5. Durante este proceso, inserte los alambres de halar a través de las ranuras posteriores en el enganche, una vez que esté en su

posición retire los alambres de halar e instale las arandelas cónicas y las tuercas hexagonales para sujetar el enganche en su

lugar.

6. Vuelva a instalar los pernos largos M12 retirados anteriormente a través de los orificios superiores en el enganche y a través del

gancho de remolque (mientras lo sostiene en la posición correcta) e instale las tuercas mariposa que retiró anteriormente.

7. Vuelva a instalar los pernos mariposa M12 más cortos a través del enganche y del larguero del bastidor dentro del orificio

roscado en la parte inferior del gancho de remolque.

8. Apriete todos los tornillos según las especificaciones de torsión exigidas.

Hoja 3 de 6 65078N 6-27-17 Rev. A

Cant. (2) Perno de carruaje, 1/2-13 X 1.750 GR5

Cant. (2) Arandela cónica dentada

Cant. (2) Bloque, 1/4" x 1 x 2

Cant. (2) Tuerca hexagonal, ½-13

Apriete todos los tornillos 1/2" GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N*M)

Apriete todos los tornillos M12 CL 10.9 con una llave de torsión a 92 Lb. (125 N*M)

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

Kit de tornillos: 65078F

Form: F205 Rev A 5

CAPACIDAD DE CARGA – No superar

500 LB. (227 Kg) o Frente

del vehículo

Calificación de peso bruto del eje (GAWR).

9,000 lb.

FUERZA MÁXIMA DE LA

LÍNEA CABRESTANTE

Se requiere recorte de la placa protectora. Obtenga la aprobación del propietario del vehículo antes de recortar

NOTA: Si la placa del vehículo

instalada por el frente está presente,

podría ser necesario reubicarla.

Nota: Fijadores iguales

ambos lados

Placa protectora

Tuerca mariposa

para el gancho de

remolque existente

No se muestra la

placa protectora.

(4086 Kg)

FUERZA MÁXIMA DE LA

LÍNEA CABRESTANTE

Perno mariposa M12

existente

Se muestra el travesaño

Corte para claridad

Perno mariposa M12

existente

Tuerca mariposa

para el gancho de

remolque existente

Gancho de remolque

existente

Técnica de alambre de halar

en reverso

Ejemplo del

procedimiento del

alambre de halar

Instrucciones de instalación

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

No se ajusta al Denali HD debido al corte extenso de la placa

protectora

Nota: Se requiere recorte de la placa protectora. Obtenga la aprobación del

propietario del vehículo antes de recortar

Números de partes:

65078

Nota: Obtenga la aprobación del propietario del vehículo antes de recortar. Recorte la placa

protectora para el tubo receptor.

1. Mida desde el centro del perno del gancho de remolque hasta el piso.

2. Reste 3-5/8”(.3.625)[92 mm] del paso 1. Esta es la distancia desde el piso hasta el fondo del recorte de la placa protectora.

3. Marque la ubicación del fondo del recorte de la placa protectora en el frente de la misma

4. Mida 3-1/4” hacia arriba desde el fondo del recorte de la placa protectora. Esta es la ubicación de la parte superior del recorte

de la placa protectora.

5. Localice el centro de la placa protectora de izquierda a derecha y marque 1-5/8” en cada lado. ( 3-1/4” cuadrado)

6. Perfore (4) orificios de 3/8” en las esquinas.

7. Con cuidado recorte el orificio de 3-1/4” desde la placa protectora.

8. Puede ser necesaria una amoladora de troquel o herramienta adecuada para el corte de metal en los modelos de GMC.

Hoja 4 de 6 65078N 6-27-17 Rev. A

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

Form: F205 Rev A 5

NOTA: Si la placa del vehículo instalada en el frente está presente, se requiere la reubicación, extracción y/o modificación

del retenedor de la placa para instalar el enganche, ver 49802 o 5443, los cuales se venden por separado.

Perno de enganche de

remolque existente

(Ambos lados)

Mida desde el centro del perno

de enganche del remolque.

3-1/4"(3.25) [82.55 mm]

1-5/8"(1.625) [41.275 mm]

Se requiere la reubicación y/o

modificación del retenedor de la

placa para instalar el enganche,

ver 49802 ó 5443, los cuales se

venden por separado.

Gancho de remolque

Apoyo del parachoques

Se requiere recorte de la placa

protectora. Obtenga la

aprobación del propietario del

vehículo antes de recortar

Recorte de la

placa protectora

Instructions d’installation

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Ne convient pas au modèle Denali HD découpe excessive du carénage.

Numéro de pièce :

65078

Attelage montré dans

la position appropriée

Équipement requis : Couteau utilitaire,

ruban à mesurer et crayon marqueur,

(meule à rectifier requise pour GMC).

Clés : 3/4 po et (2) 18 mm

Mèches : Aucune

Découper le carénage pour faire passer le tube du récepteur.

1. Découper le carénage. Consulter les instructions relatives au découpage du carénage (page 2) qui correspondent au modèle du

véhicule :

Nota : CONSULTER LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER.

2. Enlever les écrous à embase et les deux (2) boulons longs (1 de chaque côté) et deux (2) boulons à embase (1 de chaque côté)

servant à fixer les crochets de remorquage dans le bas du longeron. Conserver pour réinstallation.

3. À l'aide de la technique du fil de tirage inversé (exemple ci-dessus), poser les boulons et les blocs (inclus) à travers le trou de 1 po

de diamètre dans le bas du longeron, laisser les guides de boulon attachés.

4. Soulever l’attelage en position, comme illustré.

5. Pendant cette procédure, acheminer les fils de tirage à travers les fentes arrière de l'attelage, et une fois en position, retirer les fils

de tirage et poser des rondelles coniques et des écrous hexagonaux pour tenir l'attelage en place.

6. Reposer les boulons M12 longs enlevés précédemment à travers les trous supérieurs de l'attelage et les trous du crochet de

remorquage ; tout en maintenant ce dernier en position, poser les écrous à embase enlevés auparavant.

7. Reposer les boulons à embase M12 plus courts à travers l'attelage et le longeron jusque dans le trou fileté dans le bas du crochet

de remorquage.

8. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couples de serrage.

Feuille 5 de 6 65078N 6-27-17 Rev. A

Qté (2) Boulon de carrosserie 1/2-13 x 1.750 GR5 Qté (2) Rondelle conique dentée

Qté (2) Bloc ¼” x 1 x 2 Qté (2) Écrou hexagonal 1/2-13

Serrer toute la visserie 1/2 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m).

Serrer toute la visserie M12 CL10.9 au couple de 92 lb-pi (125 N.m).

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés

dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés.

Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou

un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Visserie : 65078F

Form: F205 Rev A 5

CAPACITÉ DE CHARGE – Ne pas dépasser 500 lb (227 kg) ou le poids maximal

constructeur sous essieu (ang. GAWR) à l'avant du véhicule.

9000 lb

FORCE MAX. EXERCÉE SUR LE CÂBLE DE TREUIL

Découpe du carénage nécessaire. Obtenir l’approbation du propriétaire du véhicule avant le découpage.

NOTA : S’il y a lieu, le repositionnement

de la plaque d’immatriculation située

à l’avant peut s’avérer nécessaire.

Nota : Visserie similaire des deux côtés

Carénage

Écrou à embase

existant pour le

crochet de

remorquage existant

Carénage non illustré

(4086 kg)

FORCE MAX. EXERCÉE SUR LE CÂBLE DE TREUIL

Boulon à embase M12 existant

Traverse tronquée par souci de clarté

Boulon à embase M12 existant

Écrou à embase

existant pour le

crochet de

remorquage existant

Crochet de remorquage existant

Technique du fil de tirage inversé

Exemple avec fil de tirage

Nota : Découpe du carénage nécessaire. Obtenir l’approbation du propriétaire du véhicule avant le découpage.

Instructions d’installation

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Ne convient pas au modèle Denali HD

en raison de la découpe excessive du carénage.

Numéro de pièce :

65078

Nota : Obtenir l’approbation du propriétaire du véhicule avant le découpage. Découper le carénage

pour faire passer le tube du récepteur.

1. Mesurer la distance entre le centre du boulon du crochet de remorquage et le sol (de niveau).

2. Soustraire 3 5/8” (3,625”) [92 mm] de l'étape 1. C'est la distance entre le sol (de niveau) et le bas de la découpe du carénage.

3. Marquer l'emplacement du bas de la découpe sur le devant du carénage.

4. Mesurer 3 1/4 po vers le haut depuis le bas de la découpe du carénage. C'est là que se situe le haut de la découpe du carénage.

5. Repérer le centre du carénage (dans le sens horizontal) et faire une marque à 1 5/8 po de chaque côté. (Carré de 3 1/4 po)

6. Percer quatre (4) trous de 3/8 po aux coins.

7. Découper soigneusement le trou de 3 1/4 po dans le carénage.

8. Une meule à rectifier ou un outil à découper le métal peut s'avérer nécessaire pour les modèles GMC.

Feuille 6 de 6 65078N 6-27-17 Rev. A

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et

remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper

un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Form: F205 Rev A 5

NOTA : Si une plaque d’immatriculation est montée à l'avant, il sera nécessaire de déplacer, retirer et/ou modifier son support

pour installer l’attelage, voir les produits 49802 ou 5443 vendus séparément.

Boulon de crochet de

remorquage existant.

(Deux côtés)

Mesurer depuis le centre du

boulon du crochet de remorquage.

3 1/4“ (3,25) [82,55 mm]

1 5/8"(1,625) [41,275 mm]

Une relocalisation et/ou une

modification du support de