Sony XM-SD61X Mode d'emploi
- Catégorie
- Amplificateurs audio de voiture
- Taper
- Mode d'emploi
Ce manuel convient également à
2005 Sony Corporation Printed in Korea
XM-SD61X
XM-SD51X
Owner’s Record
The model and serial numbers are located on the bottom of the unit.
Record the serial number in the space provided below.
Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product.
Model No. Serial No.
MONAURAL
Power Amplifier
Operating Instructions
Mode d’emploi
Location and Function
of Controls
1 PROTECTOR indicator
When the PROTECTOR is activated, the
indicator lights up in red.
When the PROTECTOR is activated refer to
the TroubleShooting Guide.
2 LEVEL adjustment control
The input level can be adjusted with this
control. Turn it in the clockwise direction
when the output level of the car audio unit
seems low.
3 Cut-off frequency adjustment control
Sets the cut-off frequency (50 – 300 Hz) for
the low-pass filters.
4 SUBSONIC FILTER switch
When the SUBSONIC FILTER switch is set to
ON, the subsonicfilter (15 Hz) is effective.
5 LOW BOOST level control
Turn this control to boost the frequencies
around 40 Hz to a maximum of 10 dB.
Emplacement et
fonction des commandes
1 Indicateur PROTECTOR
Lorsque PROTECTOR est activé, l’indicateur
s’allume en rouge.
Lorsque PROTECTOR est activé, reportez-
vous au guide de dépannage.
2 Commande de réglage LEVEL
Le niveau d’entrée peut se régler avec cette
commande. Tournez cette commande dans le
sens des aiguilles d’une montre lorsque le
niveau de sortie de l’auto-radio semble faible.
3 Commande de réglage de la fréquence de
coupure (LPF)
Règle la fréquence de coupure (50 – 300 Hz)
pour les filtres passe-bas.
4 Commutateur SUBSONIC FILTER
Lorsque le commutateur SUBSONIC FILTER
est réglé sur ON, le filtre subsonique (15 Hz)
est activé.
5 Commande de niveau LOW BOOST
Tournez cette commande pour amplifier les
fréquences autour de 40 Hz à un maximum
de 10 dB.
Features
•Maximum power output of 1,400 (1,100)*
1
W
(at 2 Ω).
•Class D Technology*
2
•This Power Amplifier is designed to be used with
subwoofers only.
•Remote Level Controller.
•Direct connection can be made with the speaker
output of your car audio unit if it is not equipped
with a line output (High level input connection).
•Built in variable LPF (Low-pass filter),
subsonicfilter (OFF/ON, 15 Hz), and low boost
circuit.
•Protection circuit and indicator provided.
•Two speakers terminals for parallel subwoofer
connections.
*
1
XM-SD51X
*
2
Class D Technology
The Class D Technology is a method to convert and
amplify music signals with MOSFETs to high speed
pulse signals.
Furthermore, it features high efficiency and low
heat generation.
Caractéristiques
•Puissance de sortie maximale de 1 400 (1 100)*
1
W
(à 2 Ω).
•Technologie de classe D*
2
•Cet amplificateur de puissance est conçu
uniquement pour un
caisson de graves.
•Commande à distance.
•Une connexion directe est possible avec la sortie
haut-parleur de votre auto-radio si celle-ci n’est
pas équipée d’une sortie de ligne (connexion
d’entrée haut niveau).
•Filtre passe-bas intégré (LPF), filtre subsonique
(OFF/ON, 15 Hz) et circuit à faible amplification.
•Avec circuit et indicateur de protection.
•Deux bornes de haut-parleurs ajoutées pour des
raccordements en parallèle.
*
1
XM-SD51X
*
2
Technologie de classe D
La technologie de classe D est une méthode
permettant de convertir et d’amplifier des signaux
musicaux grâce à des MOSFET pour obtenir des
signaux par impulsion à grande vitesse.
De plus, cette génération d’appareils allie
efficacité de haut niveau et un faible dégagement
de chaleur.
PROTECTOR
SUBSONIC
FILTER
OFF
ON
0
+10dB
LOW BOOST
(40Hz)
LPF
50
300Hz
70
100
LEVEL
6
2
4
0.3V
0.5
2-541-808-11 (1)
Specifications
AUDIO POWER SPECIFICATIONS
POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
XM–SD61X
300 watts minimum continuous average power into 4 ohms, 20 Hz to 200 Hz with no more than 1.0% total
harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards.
XM–SD51X
250 watts minimum continuous average power into 4 ohms, 20 Hz to 200 Hz with no more than 1.0% total
harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards.
Other Specifications
Circuit system Class D Technology
Pulse power supply
Inputs RCA pin jacks
High level input connector
Outputs Speaker terminals
Through out pin jacks
Suitable speaker impedance
2 – 8 Ω
Maximum outputs XM–SD61X
800 W (at 4 Ω), 1,400 W (at 2 Ω)
XM–SD51X
600 W (at 4 Ω), 1,100 W (at 2 Ω)
Rated outputs (supply voltage at 14.4 V)
XM–SD61X
300 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0 %
THD + N, at 4 Ω)
600 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0 %
THD + N, at 2 Ω)
XM–SD51X
250 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0 %
THD + N, at 4 Ω)
500 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0 %
THD + N, at 2 Ω)
SN Ratio 76 dBA (Reference 1W into 4Ω)
Frequency response
5 – 300 Hz (
dB)
Harmonic distortion
0.06 % or less (at 100 Hz, 4 Ω)
Input level adjustment range
0.3 – 6.0 V (RCA pin jacks)
6.5 – 16.0 V (High level input)
Sub-sonic filter 15 Hz, – 12 dB/oct
Low-pass filter 50 – 300 Hz, – 12 dB/oct
Low boost 0 – 10 dB (40 Hz)
Power requirements
12 V DC car battery
(negative ground)
Power supply voltage
10.5 – 16 V
Current drain XM–SD61X
at rated output: 75A (at 2 Ω)
Remote input: 2 mA
XM–SD51X
at rated output: 55A (at 2 Ω)
Remote input: 2 mA
Dimensions Approx. 403 × 55 × 277 mm
(15
7
/8 × 2
1
/4 × 11 in)
(w/h/d) not incl. projecting parts
and controls
Mass XM–SD61X
Approx. 4.6 kg (10 lb 3 oz) not incl.
accessories
XM–SD51X
Approx. 4.5 kg (9 lb 15 oz) not incl.
accessories
Supplied accessories
Mounting screws (4)
High level input cord (1)
Protection cap (1)
4P modularcable (1)
Remote level controller (1)
Screws (2)
Design and specifications are subject to change without
notice.
Spécifications
Circuiterie Technologie de classe D
Alimentation par impulsions
Entrées Prises à broche RCA
Connecteur d’entrée haut niveau
Sorties Bornes de haut-parleurs
Prises à broches à sortie directe
Impédance appropriée pour les enceintes
2 – 8 Ω
Sorties maximales XM–SD61X
800 W (à 4 Ω), 1 400 W (à 2 Ω)
XM–SD51X
600 W (à 4 Ω), 1 100 W (à 2 Ω)
Sorties nominales (tension d’alimentation à 14,4 V)
XM–SD61X
300 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0 %
THD + N, à 4 Ω)
600 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0 %
THD + N, à 2 Ω)
XM–SD51X
250 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0 %
THD + N, à 4 Ω)
500 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0 %
THD + N, à 2 Ω)
Rapport SN 76 dBA (référence 1 W dans 4 Ω)
Réponse en fréquence
5 – 300 Hz (
dB)
Distorsion harmonique
0,06 % ou inférieure (à 100 Hz, 4 Ω)
Plage de réglage du niveau d’entrée
0,3 – 6,0 V (prises à broche RCA)
6,5 – 16,0 V (entrée haut niveau)
Filtre subsonique 15 Hz, – 12 dB/oct
Filtre passe-bas 50 – 300 Hz, – 12 dB/oct
Amplification de basses fréquences
0 – 10 dB (40 Hz)
Alimentation Batterie de voiture, courant continu
12 V (masse négative)
Tension d’alimentation
10,5 – 16 V
Courant XM–SD61X
à la sortie nominale : 75 A (à 2 Ω)
Entrée de la commande à distance :
2 mA
XM–SD51X
à la sortie nominale : 55 A (à 2 Ω)
Entrée de la commande à distance :
2 mA
Dimensions Approx. 403 × 55 × 277 mm
(15
7
/8 × 2
1
/4 × 11 po) (l/h/p) parties
saillantes et commandes non
comprises
Poids XM–SD61X
Approx. 4,6 kg (10 liv 3 on) sans
les accessoires
XM–SD51X
Approx. 4,5 kg (9 liv 15 on) sans
les accessoires
Accessoires fournis
Vis de montage (4)
Cordon d’entrée haut niveau (1)
Cache de protection (1)
Câble modulaire 4P (1)
Commande à distance (1)
Vis (2)
La conception et les spécifications sont sujettes à
modifications sans préavis.
Installation
Before Installation
•Mount the unit either inside the trunk or under a
seat.
•Choose the mounting location carefully so the unit
will not interfere with the normal movements of
the driver and it will not be exposed to direct
sunlight or hot air from the heater.
•Do not install the unit under the floor carpet,
where the heat dissipation from the unit will be
considerably impaired.
First, place the unit where you plan to install it, and
mark the positions of the four screw holes on the
surface of the mounting board (not supplied). Then
drill the holes approximately 3 mm (
1
/8 in) in
diameter and mount the unit onto the board with
the supplied mounting screws. The supplied
mounting screws are 15 mm (
19
/32 in) long.
Therefore, make sure that the mounting board is
thicker than 15 mm (
19
/32 in).
Installation
Avant l’installation
•Installez l’appareil dans le coffre ou sous un siège.
•Choisissez un endroit de montage judicieux pour
que l’appareil ne gêne pas les mouvements
naturels du conducteur et pour qu’il ne soit pas
exposé aux rayons directs du soleil ou à proximité
d’une bouche d’air chaud.
•N’installez pas l’appareil sous le tapis de sol, car
cela empêcherait la dissipation de chaleur de
l’appareil.
Tout d’abord, mettez l’appareil où vous prévoyez de
l’installer et tracez les quatre trous de vis sur la
surface de la plaque de montage (non fournie).
Percez ensuite les trous selon un diamètre d’environ
3 mm (
1
/8 po) et installez l’appareil sur la plaque
avec les vis de montage fournies. Les vis de montage
fournies font 15 mm (
19
/32 po) de long. Par
conséquent, assurez-vous que la plaque de montage
fait plus de 15 mm (
19
/32 po) d’épaisseur.
Parts for Installation and Connections
Pièces destinées à l’installation et aux raccordements
12
(× 4)
3
0.2 m (8 in)ø 5 × 15 mm
Troubleshooting Guide
The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with
your unit.
Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures.
Problem
Blue illumination does not light
up.
The PROTECTOR indicator lights
up in red.
• The unit becomes abnormally
hot.
• The sound is interrupted.
Alternator noise is heard.
The sound is too low.
Cause/Solution
The fuse is blown. t Replace all fuses with a new one.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
The voltage going into the remote terminal is too low.
• The connected car audio unit is not turned on. t Turn on the car audio unit.
• The system employs too many amplifiers. t Use a relay.
Check the battery voltage (10.5 – 16 V).
Turn off the power switch. The speaker outputs are short-circuited.
t Rectify the cause of the short-circuit.
Turn off the power switch. Make sure the speaker cord and ground wire are
securely connected.
The unit heats up abnormally.
• Use speakers with suitable impedance. t2 – 8 Ω.
• Make sure to place the unit in a well ventilated location.
The thermal protector is activated. t Reduce the volume.
The power connecting cords are installed too close to the RCA pin cords.
t Keep the power connecting cords away from the RCA pin cords.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
Negative speaker cords are touching the car chassis.
t Keep the cords away from the car chassis.
The LEVEL adjustment control is not appropriate. Turn the LEVEL adjustment
control in the clockwise direction.
The remote level controller is not appropriate. Turn the remote level controller
in the clockwise direction.
Guide de dépannage
La liste suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer
dans le cadre de l’utilisation de votre appareil.
Avant de passer en revue la liste ci-dessous, vérifiez les procédures de raccordement et d’utilisation.
Problème
L’éclairage bleu ne s’allume pas.
L’indicateur PROTECTOR s’allume
en rouge.
• L’appareil chauffe de façon
anormale.
• Le son est interrompu.
L’alternateur émet un bruit.
Le son est trop faible.
Cause/Solution
Le fusible est grillé. t Remplacez tous les fusibles par des neufs.
Le câble de masse n’est pas connecté correctement.
t Fixez correctement le câble de masse à un point métallique de la voiture.
La tension entrant sur la borne de la commande à distance est trop faible.
• L’auto-radio raccordé n’est pas allumé.
t Allumez l’auto-radio.
• Le système utilise trop d’amplificateurs. t Utilisez un relais.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 – 16 V).
Coupez l’interrupteur d’alimentation. Les sorties de haut-parleur sont court-
circuitées. t Remédiez à la cause du court-circuit.
Coupez l’interrupteur d’alimentation. Assurez-vous que le cordon de haut-
parleur et le câble de masse sont correctement branchés.
L’appareil chauffe anormalement.
• Utilisez des haut-parleurs d’une impédance appropriée. t 2 – 8 Ω.
• Installez l’appareil dans un endroit bien aéré.
Le protecteur thermique est activé. t Réduisez le volume.
Les câbles d’alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA.
t Éloignez les câbles d’alimentation des broches RCA.
Le câble de masse n’est pas connecté correctement.
t Fixez correctement le câble de masse à un point métallique de la voiture.
Les câbles négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture.
t Éloignez les câbles de la carrosserie de la voiture.
La commande de réglage LEVEL n’est pas appropriée. Tournez la commande
de réglage LEVEL dans le sens des aiguilles d’une montre.
La commande à distance n’est pas appropriée. Tournez la commande à distance
dans le sens des aiguilles d’une montre.
Block Diagram
Schéma fonctionnel
Buffer
AMP
Power
Lch
INPUT
THROUGH
OUT
Rch
Lch
Rch
LOW BOOST
LPF
SUBSONIC FILTER
ON
OFF
LEVEL
Remote level
Controller
Low boost/
Amplification des basses fréquences
Hz
dB
10
0
510 40 100
300
dB
Low Pass Filter/Filtre passe-bas
10
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
10 100 1k 2
k
50Hz
LOW PASS
100Hz
300Hz
Hz
Frequency/Fréquence
Frequency/Fréquence
Subsonic Filter/Filtre subsonique
12.0
0
-30.0
510 100
OFF
ON (15 Hz)
45
(× 2)
6
ø 4 × 10 mm
HzFrequency/Fréquence
277 (11)
55
(2
1
/4)
262 (10
3
/
8
)
403 (15
7
/8)
1
6 (
1
/4)
dB
34 (1
3
/
8
)
53 (2
1
/8)
30 (1
3
/
16
)
15.5 (
19
/32)
4.5 (
3
/16)
41 (1
5
/8)
16.5
(
21
/
32
)
35 (1
7
/
16
)
51.5 (2
1
/
8
)
17.5
(
23
/
32
)
28 (1
1
/8)
Remote Level Controller/Commande à distancePower Amplifier/Amplificateur de puissance
Unit : mm (in)
Unité : mm (po)
• Packaging cushions do not use
polystyrene foam.
• Lead-free solder is used for soldering
certain parts.
• Halogenated flame retardants are not used
in the cabinets.
CEA2006 Standard
Power Output:
XM–SD61X
300 Watts RMS at 4 Ohms < 1 % THD+N
XM–SD51X
250 Watts RMS at 4 Ohms < 1 % THD+N
SN Ratio: 76 dBA (reference: 1 Watt into 4 Ohms)
• Les matériaux d’emballage ne comportent pas de mousse de polystyrène.
• De la soudure sans plomb est utilisée pour le soudage de certaines pièces.
• Aucun retardateur de flamme halogéné n’est utilisé dans la composition des coques.
380 (15)
368 (14
1
/2)
6 m ( 236
7
/8 in)
* The speaker output terminals are wired in parallel
internally. When using both speaker terminals,
the minimum impedance of each speaker must be
4 Ω.
* Les bornes de sortie des haut-parleurs sont
câblées parallèlement en interne. Lorsque les
deux bornes sont utilisées, l’impédance minimale
de chaque haut-parleur doit être égale à 4 Ω.
Precautions
• This unit is designed for negative ground 12 V DC
operation only.
• Use speakers with suitable impedance.
—2 – 8 Ω.
• Do not connect any active speakers (with built-in
amplifiers) to the speaker terminals of the unit. Doing
so may damage the active speakers.
• Avoid installing the unit in areas subject to:
— high temperatures such as from direct sunlight or
hot air from the heater
— rain or moisture
— dust or dirt
• If your car is parked in direct sunlight and there is a
considerable rise in temperature inside the car, allow
the unit to cool down before use.
• When installing the unit horizontally, be sure not to
cover the fins with the floor carpet, etc.
• If this unit is placed too close to the car audio unit or
antenna, interference may occur. In this case, relocate
the amplifier away from the car audio unit or antenna.
• If no power is being supplied to the car audio unit,
check the connections.
• This power amplifier employs a protection circuit* to
protect the transistors and speakers if the amplifier
malfunctions. Do not attempt to test the protection
circuits by covering the heat sink or connecting
improper loads.
• Do not use the unit on a weak battery as its optimum
performance depends on a good power supply.
• For safety reasons, keep your car audio volume
moderate so that you can still hear sounds outside
your car.
Fuse Replacement
If the fuse blows, check the power connection and
replace all fuses. If the fuse blows again after
replacement, there may be an internal malfunction. In
such a case, consult your nearest Sony dealer.
Warning
When replacing the fuse, be
sure to use one matching the
amperage stated above the
fuse holder. Never use a
fuse with an amperage
rating exceeding the one
supplied with the unit as
this could damage the unit.
∗ Protection circuit
This amplifier is provided with a protection circuit that
operates in the following cases:
— when the unit is overheated
— when a DC current is generated
— when the speaker terminals are short circuited.
The PROTECTOR indicator lights up in red and the unit
will shut down.
If this happens, turn off the connected equipment, take
out the cassette tape or disc, and determine the cause
of the malfunction. If the amplifier has overheated,wait
until the unit cools down before use.
If you have any questions or problems concerning your unit
that are not covered in this manual, please consult your
nearest Sony dealer.
Connections
Caution
• Before making any connections, disconnect
the ground terminal of the car battery to avoid
short circuits.
• Be sure to use speakers with an adequate
power rating. If you use small capacity
speakers, they may be damaged.
• Do not connect the # terminal of the speaker
system to the car chassis.
• Install the input and output cords away from
the power supply wire as running them close
together can generate some interference noise.
• This unit is a high powered amplifier.
Therefore, it may not perform to its full
potential if used with the speaker cords
supplied with the car.
• If your car is equipped with a computer
system for navigation or some other purpose,
do not remove the ground wire from the car
battery. If you disconnect the wire, the
computer memory may be erased. To avoid
short circuits when making connections,
disconnect the +12 V power supply wire until
all the other wires have been connected.
Connexions
Attention
• Avant d’effectuer les connexions, débranchez
la borne de masse de la batterie de voiture
pour éviter tout court-circuit.
• Veillez à utiliser des haut-parleurs de
puissance adéquate. Si vous utilisez des haut-
parleurs de faible capacité, ils risquent d’être
endommagés.
• Ne raccordez pas la borne # du système de
haut-parleurs à la carrosserie de la voiture.
• Éloignez les câbles d’entrée et de sortie du
câble d’alimentation pour éviter les
interférences.
• Cet appareil est un amplificateur de haute
puissance. Il ne peut donc déployer sa pleine
puissance que si les câbles de haut-parleurs de
la voiture lui sont raccordés.
• Si votre voiture est équipée d’un système de
navigation ou de tout autre type d’ordinateur
de bord, ne retirez pas le câble de masse de la
batterie de la voiture. Pour éviter un court-
circuit lorsque vous effectuez les
branchements, branchez le câble
d’alimentation +12 V après avoir branché tous
les autres câbles.
Power Connection Wires
Câbles d’alimentation
Car audio unit
Auto-radio
Fuse (100 A)
Fusible (100 A)
+12 V car battery
Batterie de voiture +12 V
to a metal point
of the car
vers une partie
métallique de la
carrosserie
Make the terminal connections as illustrated below.
Effectuez les connexions des bornes comme illustré ci-dessous.
R
E
M
+
12V GND
REM
+
1
2
V
G
N
D
Pass the wires through the cap, connect
the wires, then cover the terminals with
the cap.
Note
When you tighten the screw, be careful not to
apply too much torque* as doing so may damage
the screw.
* The torque value should be less than 1 N•m.
Faites passer les câbles par le cache,
raccordez les câbles, puis recouvrez les
bornes avec le cache.
Remarque
Lorsque vous vissez la vis, faites attention à ne
pas appliquer une trop grande force*, car cela
pourrait endommager la vis.
*
Le couple de torsion doit être inférieur à 1 N•m.
3
3
c
Input Connections
For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.”
Connexions d’entrée
Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à
« Emplacement et fonction des commandes ».
Line Input Connection (with Speaker Connection 1 or 2)
Connexion d’entrée de ligne (avec connexion de haut-
parleur 1 ou 2)
AA
AA
A
Line Input Connection (with Speaker Connection 3)
Connexion d’entrée de ligne (avec connexion de haut-
parleur 3)
BB
BB
B
Line Input Connection (with Speaker Connection 4)
Connexion d’entrée de ligne (avec connexion de haut-
parleur 4)
CC
CC
C
High Level Input Connection (with Speaker Connection 1
or 2)
Connexion à d’entrée de haut niveau (avec connexion
de haut-parleur 1 ou 2)
DD
DD
D
Car audio unit
Auto-radio
LINE OUT
* • You can connect either output terminal.
• The minimum impedance must be 2 Ω in total.
* • Peu importe la borne de sortie que vous raccordez.
• L’impédance minimale doit être égale à 2 Ω au total.
Car audio unit
Auto-radio
LINE OUT
Right channel
Canal droit
Left channel
Canal gauche
Lorsque vous raccordez des amplificateurs à
l’aide des prises à broches THROUGH OUT, vous
pouvez raccorder jusqu’à trois amplificateurs.
Sinon les niveaux de sortie requis ne peuvent
pas être obtenus et votre auto-radio risque
d’être endommagé.
Utilisez la borne THROUGH OUT lorsque vous
installez plusieurs amplificateurs. Les signaux
audio transitent par les prises à broches
THROUGH OUT sans subir aucun traitement.
When you connect amplifiers using the
THROUGH OUT pin jacks, it allows you to
connect up to a maximum of three.
Otherwise the necessary output levels can not
be obtained, and your car audio unit may be
damaged.
Use the THROUGH OUT terminal when you
install more amplifiers. Audio signals pass
through the THROUGH OUT pin jacks
unaffected by any signal processing.
Car audio unit
Auto-radio
LINE OUT
THROUGH OUTINPUT
INPUT
Car audio unit
Auto-radio
Left speaker
Haut-parleur gauche
Right speaker
Haut-parleur droit
2
1-Speaker System (with Input Connection A or D)
Système à 1 haut-parleur (avec connexion d’entrée
A ou D)
Raccordement de haut-parleurs
Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à
« Emplacement et fonction des commandes ».
Speaker Connections
For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.”
11
11
1
2-Speaker System (with Input Connection A or D)
Système à 2 haut-parleurs (avec connexion d’entrée
A ou D)
22
22
2
1-Speaker System (with Input Connection B)
Système à 1 haut-parleur (avec connexion d’entrée B)
33
33
3
2-Way System (with Input Connection C)
Système à 2 voies (avec connexion d’entrée C)
44
44
4
Subwoofer* (min. TOTAL 2 Ω)
Caisson de graves* (min. TOTAL 2 Ω)
Right subwoofer* (min. TOTAL 2 Ω)
Caisson de graves droit* (min. TOTAL 2 Ω)
Left subwoofer* (min. TOTAL 2 Ω)
Caisson de graves gauche* (min. TOTAL 2 Ω)
Subwoofer*
(min. TOTAL 4 Ω)
Caisson de graves*
(min. TOTAL 4 Ω)
Subwoofer*
(min. TOTAL 4 Ω)
Caisson de graves*
(min. TOTAL 4 Ω)
Subwoofer* (min. TOTAL 2 Ω)
Caisson de graves* (min. TOTAL 2 Ω)
Full range speakers
Haut-parleurs à gamme étendue
Grey/Black striped
Rayé gris/noir
White/Black striped
Rayé blanc/noir
Grey
Gris
White
Blanc
5
4
4
6
Remote output *
1
Sortie de
télécommande *
1
(REM OUT)
*
1
If you have the factory original or some other car audio without a remote output for the amplifier,
connect the remote input terminal (REMOTE) to the accessory power supply.
*
1
Si vous disposez du modèle d’origine ou d’un autre auto-radio sans aucune sortie de la commande à
distance pour l’amplificateur, raccordez la borne d’entrée de la commande à distance (REMOTE) à la
prise d’alimentation accessoires.
Notes on the power supply
• Connect the +12 V power supply wire only after
all the other wires have been connected.
• Be sure to connect the ground wire of the unit
securely to a metal point of the car. A loose
connection may cause a malfunction of the
amplifier.
• Be sure to connect the remote control wire of the
car audio to the remote terminal.
• When using a car audio without a remote output
on the amplifier, connect the remote input
terminal (REMOTE) to the accessory power supply.
• Use the power supply wire with a fuse attached
(100 A).
• All power wires connected to the positive battery
post should be fused within 450 mm (18 in) of the
battery post, and before they pass through any
metal.
• Make sure that the vehicle’s battery wires
connected to the vehicle (ground to chassis)*
2
are
of a wire gauge at least equal to that of the main
power wire connected from the battery to the
amplifier.
• Make sure that the wires to be connected to the
+12 V and GND terminals of this unit are at least
4-Gauge (AWG-4) or have a sectional area of
more than 22.0 mm
2
(
7
/8 in
2
).
Remarques sur l’alimentation électrique
• Raccordez le câble d’alimentation +12 V
uniquement après avoir réalisé toutes les autres
connexions.
• Raccordez correctement le câble de masse à une
partie métallique de la voiture. Une connexion
lâche peut provoquer un dysfonctionnement de
l’amplificateur.
• Veillez à raccorder le fil de la commande à
distance de l’auto-radio à la borne de la
commande à distance.
• Si vous utilisez un auto-radio dont l’amplificateur
ne comporte pas de sortie de la commande à
distance, raccordez la borne d’entrée de la
commande à distance (REMOTE) à la prise
d’alimentation accessoires.
• Utilisez un câble d’alimentation muni d’un fusible
(100 A).
• Tous les fils électriques raccordés au support de
batterie positif doivent être protégés par un
fusible à une distance maximum de 450 mm (18
po) du support de batterie et avant de passer
dans une partie métallique quelconque.
• Assurez-vous que les fils de la batterie du véhicule
raccordés à ce dernier (sol au châssis)*
2
sont d’un
calibre au moins égal à celui du fil électrique
principal reliant la batterie et l’amplificateur.
• Assurez-vous que les câbles à raccorder aux
bornes +12V et GND de cet appareil sont d’un
calibre d’au moins 4 (AWG-4) ou d’une section
supérieure à 22,0 mm
2
(
7
/8 po
2
).
less than 450 mm (18 in)
moins de 450 mm (18 po)
*
2
Installing the remote level controller
Installation de la commande à distance
Before connecting the remote level
controller, set its control to the centre
position. Set the volume level of the car
audio at approximately 3/4, then set the
remote level controller on this unit to below
the point of audible distortion.
Notes
• Disconnecting the remote level controller while
the audio system is playing may result in an
increase of volume from the subwoofer.
• When installing the cable, be sure it does not
interfere with driving operations.
• Make sure the cord is not pinched between any
moving parts such as the seat railing.
When connecting 4P modular cable 5 to the
power amplifier and the remote level controller
4, be sure to insert them fully until they click
and are locked.
Lors de la connexion du câble modulaire 4P 5
entre l’amplificateur de puissance et la
commande à distance 4, assurez-vous que les
connecteurs sont parfaitement enfoncés et
verrouillés.
Fix the remote level controller 4 using the
supplied screws 6 to the dashboard or a centre
console, etc.
Note
Install the remote level controller in places where
it will not hinder the operations of the steering
wheel, shift lever, brake pedal, or the air bag.
Remarques
• Si vous déconnectez la commande à distance
alors que le système audio est en marche, le
volume du caisson de graves risque de monter.
• Lors de l’installation du câble, assurez-vous
qu’il ne gêne pas la conduite.
• Assurez-vous que le câble n’est pas coincé entre
des pièces mobiles, telles que les rails du siège.
Avant de raccorder la commande à distance,
réglez-la en position centrale. Réglez le
volume de l’autoradio au 3/4 environ, puis
réglez la commande à distance par rapport à
cet appareil, au-dessous du point de
distorsion harmonique.
Dashboard or
Center console, etc
Tableau de bord ou
console centrale, etc
Précautions
• Cet appareil est conçu pour fonctionner sur du courant
continu 12 V à masse négative.
•Utilisez des haut-parleurs d’une impédance appropriée.
—2
–
8 Ω.
•Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec
amplificateurs intégrés) aux bornes de haut-parleurs de cet
appareil. Cette opération pourrait endommager les haut-
parleurs actifs.
•N’installez pas l’appareil à un endroit exposé à :
— des températures élevées comme sous le rayonnement
direct du soleil ou près d’un conduit de chauffage,
—la pluie ou à l’humidité,
— de la poussière ou à des saletés.
•Si votre voiture est garée en plein soleil et que la
température à l’intérieur de l’habitacle a considérablement
augmenté, laissez refroidir l’appareil avant de l’utiliser.
• Lorsque vous installez l’appareil à l’horizontale, veillez à ne
pas recouvrir la grille d’aération avec le tapis de sol, etc.
•Si cet appareil est placé trop près de l’auto-radio ou de
l’antenne, il se peut que des interférences se produisent.
Dans ce cas, éloignez l’amplificateur de l’auto-radio ou de
l’antenne.
•Si l’auto-radio n’est pas alimenté, vérifiez les branchements.
• Cet amplificateur de puissance utilise un circuit de
protection* visant à protéger les transistors et les haut-
parleurs en cas de dysfonctionnement de l’amplificateur. Ne
tentez pas de tester les circuits de protection en couvrant
l’accumulateur de chaleur ou en branchant des charges
inadéquates.
•N’utilisez pas cet appareil avec une batterie faible car les
performances optimales de l’appareil dépendent d’une
bonne alimentation électrique.
• Pour des raisons de sécurité, gardez le volume de votre auto-
radio à un niveau permettant encore la perception des bruits
extérieurs.
Remplacement du fusible
Si le fusible grille, vérifiez le branchement de l’alimentation et
remplacez tous les fusibles. Si le fusible grille encore après ce
remplacement, il est possible qu’il y ait un dysfonctionnement
interne. Dans ce cas, adressez-vous à votre distributeur Sony le
plus proche.
Avertissement
Lors du remplacement du
fusible, veillez à respecter
l’ampérage indiqué au-dessus
du logement du fusible.
N’utilisez jamais un fusible
d’ampérage supérieur à celui
fourni avec l’appareil, car cela
pourrait endommager
l’appareil.
* Circuit de protection
Cet amplificateur est équipé d’un circuit de protection qui
s’active dans les cas suivants :
— en cas de surchauffe de l’appareil,
— en cas de génération d’un courant continu,
— lorsque les bornes de haut-parleurs sont court-circuitées.
L’indicateur PROTECTOR s’allume en rouge et l’appareil
s’arrête.
Dans ce cas, éteignez tout équipement raccordé, retirez la
cassette ou le disque et déterminez la cause du
dysfonctionnement. Si l’amplificateur a surchauffé, attendez
que l’appareil refroidisse avant de le réutiliser.
Si vous avez des questions ou des problèmes concernant votre
appareil qui ne sont pas abordés dans ce mode d’emploi, adressez-
vous à votre distributeur Sony le plus proche.
* • You can connect either output terminal.
• The minimum impedance must be 2 Ω in total.
* • Peu importe la borne de sortie que vous raccordez.
• L’impédance minimale doit être égale à 2 Ω au total.
* • You can connect either output terminal.
• The minimum impedance must be 2 Ω in total.
* • Peu importe la borne de sortie que vous raccordez.
• L’impédance minimale doit être égale à 2 Ω au total.
Mounting location/Emplacement de fixation
Fixez la commande à distance 4 à l’aide des vis
fournies 6 sur le tableau de bord ou la console
centrale, etc.
Remarque
Installez la commande à distance à un
emplacement où elle ne gênera pas la
manipulation du volant, du levier de vitesse, de
la pédale de frein ou des coussins de sécurité
gonflables.
ø 2 mm
The amplifier will
automatically turn on
when signal is received.
(High powered car audio
unit only.)
L’amplificateur se met
automatiquement sous
tension lorsqu’un signal
est reçu.
(auto-radios de forte
puissance uniquement).
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Sony XM-SD61X Mode d'emploi
- Catégorie
- Amplificateurs audio de voiture
- Taper
- Mode d'emploi
- Ce manuel convient également à
dans d''autres langues
- English: Sony XM-SD61X Operating instructions
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