Husqvarna MASTER 50 S Manuel utilisateur

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MONTAGE (début en page 33)

MONTAGE (début en page 34)

NOMENCLATURE (début en page 31)

FONCTIONNEMENT (début en page 35)

MISE AU POINT DU MOTEUR

Pour celà, il est necessaire de consulter le livret d'instruction de la maison

constructrice du moteur.

ATTENTION : Avant l’utilisation, ajouter de l’huile au moteur (0.6 l.).

REGLAGE DE COUPE (début en page 35)

PRE-EQUPEMENT PROTECTIONS (début en page 35)

l Arrêter le moteur avant de retirer le bac ou régler la hauteur de coupe

l Lorsque le moteur tourne, ne mettez jamais vos mains ou vos pieds sous le carter ou dans le tunnel d'éjection

Avant de commencer la coupe de l'herbe, il faut enlever du gazon les éventuels corps étrangers.

Lors de la mise en marche du moteur l'utilisateur ne doit pas soulever la tondeuse, toutfois si necessaire, il peut seulement l'incliner de sorte que la lame se trouve du coté

opposé a l'utilisateur.

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A

BB

B

CC

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GG

G

M

II

I

HH

H

JJ

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KK

K

LL

L

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Après avoir effectué les opérations de mise au point, procéder au démarrage

du moteur de la manière suivante:

a)Agir sur la poignée de frein (12) pour permettre le démarrage du moteur.

b)Moteurs avec système "choke":

en cas de moteur froid, positionner le levier d'accélérateur (11) sur START.

Moteurs avec système "primer":

appuyer 3/4 fois sur la petite pompe d'enrichissement (26) située sur le

carburateur; positionner le levier d'accélérateur (11) sur MAX.

Pendant le fonctionnement, maintenir appuyée la poignée (12). Dès qu'on la relâche, le

moteur s'arrête.

TONTE

Pour tondre le gazon, pousser manuellement la machine ou enclencher l'avancement

automatique.

Enclenchement avancement automatique: soulever la poignée d'embrayage (14) et

la maintenir appuyée.

ATTENTION:

ne procéder à l'enclenchement que lorsque le moteur est en marche.

Exclusion avancement automatique: relâcher la poignée d'embrayage.

Tondeuse automotrice

Enlever les extrémités des manches, brancher les câbles, comme indiqué, et replacer

les extrémités des manches.

(début en page 35)

(début en page 36)

FRANCE

c) Mettre en marche le moteur:

DÉMARRAGE MANUEL:

lsaisir la poignée de démarrage (10) et tirer le lanceur sans effort, jusqu'à percevoir la

résistance entraînée par la compression; relâcher la poignée, puis donner un coup

sec.

ATTENTION:

La lame est entraînée en rotation dès le démarrage du moteur.

Pendant le fonctionnement, maintenir appuyée la poignée (12).

Dès qu'on la relâche, le moteur s'arrête.

TONTE

Pour tondre le gazon, pousser manuellement la machine.

Avertissement: si, tout en appuyant sur la poignée d'embrayage, l'avancement ne s'enclenche pas, il faut régler le câble d'embrayage en introduisant le ressort (P) dans

un des orifices de la plaque (R) ou dans l'orifice "S" de l'équerre de la poignée d'embrayage.

(début en page 36)

Tondeuse à poussée

Enlever les extrémités des manches, brancher les câbles, comme indiqué, et replacer

les extrémités des manches.

(début en page 36)

1 Guidon supérieur 7 Manette de réglage de hauteur de coupe 13 Groupe réducteur

2 Guidon inférieur 8 Bougie 14 Manette d'embrayag

3 Vis, ecrou de serrage manche supérieur 9 Bouchon du réservoir d'essence 15 Plaquette du guidon

4 Bouchon de remplissage d'huile 10 Lanceur

5 Bouchon de vidange d'huile 11 Manette des gaz

6Châssis 12 Dispositif de securité

MONTAGE (début en page 32)

Tondeuse à poussée

Enlever les extrémités des manches, brancher les câbles, comme indiqué, et replacer

les extrémités des manches.

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MAINTENANCE

lPour les moteurs 4 temps, vérifiez règuliérement le niveau d'huile, rajoutez de l'huile

ou remplacez la si necessaire. Lisez attentivement la notice d'entretien du moteur.

lContrôlez souvent les ecrous, les boulons et les vis. L'usure de la visserie présente

des dangers mayeurs.

lNettoyez toujours la tondeuse afin d'éviter que le gazon ne s'attache au dessous du

chassis.

lLubrifiez périodiquement les axes des roues.

lContrôler fréquemment la lame afin de vérifier d’éventuelles détériorations.

lFaites controler votre tondeuse par une station service specialisée.

LAME (début en page 36)

Attention! Eteindre le moteur et enlever la bougie avant d’effectuer quelque opération

d’entretien que ce soit

.

lPour démonter la lame (20) dévisser le boulon (21).

lContrôler le support porte-lame (22), la rondelle friction (23), la clavette (24) et les

rondelles (25) si elles sont usées ou endommagées doiven être remplacé.

NN

N

NORMES DE SECURITÈ

Consignes générales

a)Les moins de 16 ans et les personnes qui n'ont pas lu le

mode d'emploi ne doivent pas utiliser la machine.

b)L'opérateur est responsable vis-à-vis des tiers dans la

zone de travail. Eloigner les enfants et les animaux

domestiques lorsque la machine est en marche.

c)Cette machine ne peut être utilisée que pour tondre du

gazon naturel. Il est défendu de l'utiliser pour d'autres

raisons (par exemple, pour aplanir le terrain en cas de

présence de terriers de taupes ou de fourmilières).

d)Travailler uniquement dans des conditions adéquates

de visibilité.

e)Avant de procéder à la tonte du gazon, éliminer tout corps

étranger sur le terrain. Pendant la tonte, veiller à éliminer

d'éventuels corps étrangers résiduels.

Préparation / Fonctionnement

a)Pendant le fauchage, porter des chaussures robustes

et un pantalon.

b)Avant de procéder au fauchage, veiller à ce que les lames

et les couteaux tranchants soient fixés correctement. En

cas d'aiguisage des lames tranchantes, traiter de manière

uniforme les deux côtés pour éviter tout déséquilibre.

En cas de détérioration importante d'une lame, il y a lieu

de la remplacer.

c)Couper le moteur, enlever le cache de la bougie et

attendre l'arrêt complet de la lame avant de:

l enlever les dispositifs de protection;

l transporter, soulever ou déplacer la machine;

l effectuer des opérations d'entretien, de nettoyage ou

intervenir de toute manière sur la lame;

lrégler la hauteur de coupe et laisser la machine sans

surveillance.

Après avoir coupé le moteur, la lame continue à tourner

pendant quelques secondes.

d)Attention! Le carburant est hautement inflammable.

l Conserver le carburant dans des bidons spécialement

prévus à cet effet.

GROUPE D'AVANCEMENT AUTOMATIQUE (début en page 36)

lProcéder au remplissage du réservoir de carburant en

plein air. Ne pas fumer pendant cette opération.

lFaire le plein avant de démarrer le moteur. Ne jamais

ouvrir le bouchon du réservoir ni faire l'appoint de

carburant lorsque le moteur est en marche ou qu'il est

encore chaud.

lEn cas de fuites de carburant, ne jamais essayer de

démarrer le moteur. Déplacer la machine loin de la zone

concernée par la fuite et éviter toute source inflammable

tant que les vapeurs d'essence ne se sont pas dissipées.

lSerrer à nouveau le bouchon du réservoir.

e)Ne jamais utiliser des machines équipées de moteurs à

explosion dans les lieux clos, au risque d'intoxication.

f)Lors de la tonte du gazon, ne jamais courir, mais toujours

marcher.

g)Prêtez un maximum d'attention lorsque vous faites demi-

tour ou que vous tirez votre tondeuse vers vous-mêmes.

h)En cas d'opérations de fauchage sur des pentes, il faut

prendre des précautions particulières:

l porter des chaussures antidérapantes;

l prêter un maximum d'attention à son propre chemin;

l se déplacer transversalement par rapport à la pente,

jamais en remontant ni en descendent;

lprêter un maximum d'attention lorsqu'on fait demi-tour;

lne pas parcourir des pentes excessivement raides.

i)Ne jamais utiliser la tondeuse avec des tabliers ou des

protections défectueux ou lorsque les dispositifs de

sécurité (par exemple, les déviateurs ou le bac à herbe)

ne sont pas correctement installés.

j)Un emploi abusif du bac à herbe entraîne des risques

liés à la présence d'une lame en rotation et à la possibilité

de projection de débris.

k)Pour des raisons de sécurité, le moteur ne doit jamais

dépasser le nombre de tours indiqué sur la plaquette.

l) Démarrer le moteur avec prudence et en respectant les

instructions. Dès que le moteur est en marche, il faut

absolument empêcher à qui que ce soit de s'approcher

avec les mains ou les pieds sous le bord du carter ou

dans l'orifice d'échappement.

m)Lors du démarrage du moteur, l'opérateur ne doit jamais

soulever la tondeuse; au besoin, l'incliner légèrement de

manière à ce que la lame soit orientée vers le côté

opposé par rapport à l'opérateur.

n)Si la lame heurte contre un obstacle, couper le moteur

et enlever le cache de la bougie; s'adresser à un expert

pour effectuer un contrôle.

Entretien et stockage

a)Veiller à ce que les écrous, les boulons et les vis soient

parfaitement serrés, pour travailler en toute sécurité.

b)Si le réservoir contient encore du carburant, ne jamais

laisser la machine dans des lieux où les vapeurs

d'essence pourraient atteindre des flammes ou des

scintilles.

c)Attendre le refroidissement du moteur avant de placer

la machine dans un espace restreint.

d)Pour réduire les risques d'incendie, éliminer toute trace

d'herbe, de feuilles ou de lubrifiant dans le moteur, le pot

d'échappement, le compartiment de la batterie et le

réservoir de carburant.

e)Contrôler souvent le bac à herbe pour vérifier l'absence

de tout signe d'usure ou de détérioration.

f)Pour des raisons de sécurité, remplacer sans attendre

les composants usés ou endommagés.

g)En cas de vidange du réservoir avant l'hiver, effectuer

cette opération en plein air.

h)Monter les lames en suivant les instructions; n'utiliser

que des lames portant le numéro de série ainsi que le

nom ou la marque du Constructeur ou du Fournisseur.

i)Pour protéger les mains lors des opérations de dépose/

repose des lames, porter des gants spécialement prévus

à cet effet.

MM

M

FRANCE

lPendant le montage s'assurer que le clavette (24) est bien à sa place sur l'arbre-

moteur et que le côte tranchant de la lame soit dans le sens de rotation du moteur. La

vis de lame (21) doit être bloquée avec une couple de serrage de 5,34 Kgm (52,4

Nm).

Contrôler périodiquement le groupe d'avancement automatique et veiller à son nettoyage. Plus particulièrement, veiller à ce que le pignon (16) et l'engrenage (17) soient

parfaitement nettoyés.

Pour ce faire, il faut enlever la roue (18) en desserrant la vis (19).

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