Toro Z400 Z Master, With 52in 7-Gauge Side Discharge Mower Manuel utilisateur

Form No. 3356 -161 Rev B

Z Master Z400 avec plateau de

coupe à éjection latérale de

calibre 7 de 48" ou 52"

N° de modèle 74410 —Nº de série 270000001 et suivants

N° de modèle 74418 —Nº de série 270001001 et suivants

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Attention

CALIFORNIE

Pr oposition 65

T he engine exhaust fr om this pr oduct

contains chemicals kno wn to the State of

Calif or nia to cause cancer , bir th defects, or

other r epr oducti v e har m.

Important: T his engine is not equipped

with a spar k ar r ester muf ﬂer . It is a

violation of Calif or nia Public R esource Code

Section 4442 to use or operate the engine

on an y f or est -co v er ed, br ush -co v er ed, or

g rass -co v er ed land. Other states or federal

ar eas may ha v e similar la ws.

T his spark ignition system complies with Canadian

ICES -002

T he enclosed Engine Owner’ s Man ual is

supplied f or inf or mation r egarding the US

En vir onmental Pr otection Agency (EP A) and

the Calif or nia Emission Contr ol R egulation of

emission systems, maintenance, and w ar ranty .

R eplacements may be order ed thr ough the

engine man uf actur er .

Introduction

Lisez attenti v ement ces infor mations pour

apprendre comment utiliser et entretenir

cor rectement v otre produit, et éviter de

l'endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes

responsable de l'utilisation sûre et cor recte du

produit.

V ous pouv ez contacter T oro directement

à www .T oro .com pour tout renseignement

concer nant un produit ou un accessoire , pour

obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour

enregistrer v otre produit.

Lorsque v ous contactez un distributeur ou un

réparateur T oro ag réé pour l'entretien de v otre

mac hine , pour v ous procurer des pièces T oro

d'origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires , so yez prêt(e) à lui four nir les

n uméros de modèle et de série du produit. Figure 1

indique l'emplacement des n uméros de modèle et

de série du produit. Inscri v ez les n uméros dans

l'espace réser vé à cet effet.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

N° de modèle

N° de série

Les mises en g arde de ce man uel soulignent

les dang ers potentiels et sont signalées par le

symbole de sécurité ( Figure 2 ), qui indique un

dang er pouv ant entraîner des blessures g ra v es ou

mor telles si les précautions recommandées ne sont

pas respectées .

Figure 2

1. Symbole de sécurité

Deux autres ter mes sont ég alement utilisés

pour faire passer des infor mations essentielles :

Impor tant , pour attirer l'attention sur des

infor mations mécaniques spéciﬁques , et

R emarque , pour des infor mations d'ordre général

méritant une attention par ticulière .

Table des matières

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Graphique d'inclinaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

A utocollants de sécurité et

d'instr uction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

V ue d'ensemble du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

2

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Imprimé aux États -Unis.

Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Ajout de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Contrôle du ni v eau d'huile

moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Utilisation du système

anti -retour nement

(R OPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Sécurité a v ant tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Utilisation du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Démar rag e et ar rêt du moteur . . . . . . . . . . . . 19

Utilisation de la prise de force

(PDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Marc he a v ant ou ar rière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Ar rêter la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 22

Réglag e des g alets anti -scalp . . . . . . . . . . . . . . . 23

P ositionnement du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Dév er rouillag e du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

P ousser la mac hine à la main . . . . . . . . . . . . . . . 24

Utilisation de l'éjection latérale . . . . . . . . . . . 24

T ranspor t de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Charg ement de la mac hine pour le

transpor t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Conseils d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Prog ramme d'entretien recom-

mandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Graissag e et lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Graissag e du plateau de coupe et

des poulies de tension

des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Graissag e des mo yeux des roues

pi v otantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Entretien du ﬁltre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Entretien de l'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Entretien des bougies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Entretien du système d'alimenta-

tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

R emplacement du ﬁltre à

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Entretien du réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Entretien du système électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Entretien de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Entretien des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Entretien du système d'entraîne-

ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Réglag e de la cor rection

directionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Contrôle de la pression des

pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Contrôle de l'écrou crénelé de

mo yeu de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Réglag e du roulement de pi v ot de

roue pi v otante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Entretien du système de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Netto yag e de la g rille d'entrée

d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Netto yag e du circuit de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Entretien des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Réglag e du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Entretien des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Contrôle des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

R emplacement de la cour roie du

plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . 43

R emplacement de la cour roie

d'entraînement

des pompes

h y drauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Réglag e des bras de poussée . . . . . . . . . . . . . . . 44

Entretien des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Réglag e du point mor t des leviers

de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Entretien du système h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . 46

Entretien du système

h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Réglag e du point mor t des pompes

h y drauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Entretien du plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Mise à ni v eau de la tondeuse à trois

positions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Entretien des lames de coupe . . . . . . . . . . . . . 52

R emplacement du déﬂecteur

d'herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Netto yag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Netto yag e du dessous du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Élimination des déc hets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

R emisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Dépistag e des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Sc hémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

3

Sécurité

Cette mac hine peut occasionner des accidents

si elle est mal utilisée ou mal entreten ue . P our

réduire les risques d'accidents et de blessures ,

respectez les consignes de sécurité qui sui v ent.

T enez toujours compte des mises en g arde

signalées par le symbole de sécurité et la mention

PR UDENCE, ATTENTION ou D ANGER .

Ne pas les respecter , c'est risquer de v ous blesser ,

parfois mor tellement.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds

et projeter des objets . R espectez toujours toutes

les mesures de sécurité pour éviter des blessures

g ra v es , v oire mor telles .

Ce produit est conçu pour couper et recycler

l'herbe ou pour la ramasser s'il est équipé d'un bac

à herbe . T out autre usag e peut s'a vérer dang ereux

pour l'utilisateur ou les personnes à pro ximité.

Consignes de sécurité

Les instr uctions sui v antes sont issues de la nor me

ANSI B71.4 -2004.

Formation

• Lisez le man uel de l'utilisateur et toute autre

documentation de for mation. Il incombe

au propriétaire de la mac hine d'expliquer le

conten u du man uel aux personnes (utilisateurs ,

mécaniciens , etc .) qui ne maîtrisent pas

sufﬁsamment la langue dans laquelle il est

rédigé.

• F amiliarisez -v ous a v ec le maniement cor rect

du matériel, les commandes et les symboles de

sécurité.

• Les utilisateurs et mécaniciens doi v ent tous

posséder les compétences nécessaires . Le

propriétaire de la mac hine doit assurer la

for mation des utilisateurs .

• Ne laissez jamais un enfant ou une personne

non -qualiﬁée utiliser la mac hine ou en faire

l'entretien. Cer taines législations imposent

un âg e minim um pour l'utilisation de ce type

d'appareil.

• Le propriétaire/l'utilisateur est responsable

des dommag es matériels ou cor porels et peut

les prév enir .

Préliminaires

• Examinez la zone de tra v ail pour déter miner

quels accessoires et équipements v ous

per mettront d'exécuter v otre tâc he

cor rectement et sans dang er . N'utilisez que

les accessoires et équipements ag réés par le

constr ucteur .

• P or tez des vêtements appropriés , y compris

un casque , des lunettes de protection et

des protèg e -oreilles . Les c hev eux longs , les

vêtements amples et les bijoux peuv ent se

prendre dans les pièces mobiles .

• Examinez la zone de tra v ail et enlev ez tout

objet susce ptible d'être projeté par la mac hine

(pier res , jouets , câbles , etc .).

• So yez par ticulièrement pr udent lorsque v ous

manipulez un carburant quel qu'il soit, en

raison de son inﬂammabilité et du risque

d'explosion des v apeurs qu'il dég ag e .

– N'utilisez que des récipients homologués .

– Ne faites jamais le plein et ne vidang ez

jamais le réser v oir de carburant à l'intérieur .

– Ne retirez jamais le bouc hon du réser v oir

et n'ajoutez jamais de carburant quand le

moteur est en marc he . Laissez refroidir le

moteur a v ant de faire le plein. Ne fumez

pas .

• Vériﬁez toujours que les commandes de

présence de l'utilisateur , les contacteurs de

sécurité et les capots de protection sont en

place et fonctionnent cor rectement. Si ce n ’est

pas le cas , n ’utilisez pas la mac hine .

Utilisation

• Ne faites jamais tour ner le moteur dans un

local fer mé.

• N'utilisez la mac hine que sous un bon éclairag e

et méﬁez -v ous des trous et autres dang ers

cac hés .

• Vériﬁez que tous les embra yag es sont au point

mor t et que le frein de stationnement est ser ré

a v ant de mettre le moteur en marc he . Ne

mettez le moteur en marc he qu'à par tir de la

position de conduite . Utilisez les ceintures de

sécurité.

4

• Ne relev ez jamais le plateau de coupe quand

les lames tour nent.

• N'utilisez jamais la mac hine sans vériﬁer

que les capots de la prise de force et autres

capots de protection sont solidement ﬁxés

en place . Vériﬁez la ﬁxation, le réglag e et le

fonctionnement de tous les v er rouillag es de

sécurité.

• N'utilisez jamais la mac hine si le déﬂecteur de

l'éjecteur est relevé, déposé ou modiﬁé, sauf si

v ous utilisez un bac à herbe .

• Ne modiﬁez pas le réglag e du régulateur et

ne faites pas tour ner le moteur à un régime

ex cessif .

• Ar rêtez -v ous sur une surface plane , abaissez les

accessoires , débra yez toutes les commandes ,

ser rez le frein de stationnement et ar rêtez le

moteur a v ant de quitter le poste de conduite ,

pour quelque raison que ce soit, y compris pour

vider les bacs à herbe ou débouc her l'éjecteur .

• Ar rêtez la mac hine et examinez l'état des lames

si v ous heur tez un obstacle ou si la mac hine

vibre de manière inhabituelle . Effectuez les

réparations nécessaires a v ant de réutiliser la

mac hine .

• N'approc hez pas les pieds et les mains des

plateaux de coupe .

• Ne transpor tez jamais de passag ers et ne laissez

approc her personne de la surface de tra v ail

(spectateurs , animaux, etc .).

• R estez vigilant, ralentissez et so yez pr udent

quand v ous c hang ez de direction. R eg ardez

der rière v ous et de c haque côté a v ant de

c hang er de direction.

• Ralentissez et so yez pr udent quand v ous

tra v ersez des routes et des trottoirs . Ar rêtez les

lames quand v ous ne tondez pas .

• Sac hez dans quel sens s'effectue l'éjection

et faites en sor te qu'elle ne soit dirigée v ers

personne .

• N'utilisez pas la mac hine sous l'emprise de

l'alcool, de drogues ou de médicaments .

• Procédez a v ec la plus g rande pr udence quand

v ous c harg ez la mac hine sur une remor que ou

un camion, et quand v ous la déc harg ez.

• So yez pr udent à l'approc he de tour nants sans

visibilité, de buissons , d'arbres ou d'autres

objets susce ptibles de masquer la vue .

Utilisation sur pente

• Ne tra v aillez pas sur des pentes de plus de

15 deg rés .

• Ne tra v aillez pas à pro ximité de déni v ellations ,

de fossés , de berg es escar pées ou d'étendues

d'eau. Le dépassement des roues au -dessus

d'une déni v ellation peut entraîner le

ren v ersement de la mac hine et pro v oquer des

blessures g ra v es ou mor telles (no yade , etc .).

• Ne tra v aillez pas sur les pentes lorsque l'herbe

est humide . Les conditions glissantes réduisent

la motricité, ce qui risque de faire déraper la

mac hine et d'entraîner la per te du contrôle .

• Ne c hang ez pas soudainement de vitesse ou

de direction.

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou

une débroussailleuse man uelle près des

déni v ellations , des fossés , des berg es escar pées

ou des étendues d'eau.

• Ralentissez et procédez a v ec précaution sur les

pentes .

• Dég ag ez la zone de tra v ail des obstacles

év entuels tels pier res , branc hes , etc ., ou balisez

les obstacles . L'herbe haute peut masquer les

accidents du ter rain.

• Méﬁez -v ous des fosses , trous , roc hers , creux

et bosses qui modiﬁent l'angle de tra v ail,

car un ter rain ir régulier peut pro v oquer le

retour nement de la mac hine .

• Évitez les démar rag es br usques en montée , car

la mac hine risque de basculer en ar rière .

• T enez compte du fait qu'une per te de motricité

peut se produire en descente et que le transfer t

du poids sur les roues a v ant peut entraîner le

patinag e des roues motrices , et donc une per te

du freinag e et de la direction.

• Évitez toujours de démar rer ou de v ous ar rêter

en côte . Si les roues perdent de leur motricité,

déseng ag ez les lames et redescendez lentement

jusqu'au bas de la pente .

• Sui v ez les recommandations du constr ucteur

concer nant l'utilisation de masses d'équilibrag e

ou de contre poids pour améliorer la stabilité

de la mac hine .

• R edoublez de pr udence quand des bacs à herbe

ou d'autres accessoires sont montés sur la

mac hine , car ils peuv ent en modiﬁer la stabilité

et entraîner la per te du contrôle de la mac hine .

5

Utilisation du système anti -

retournement (ROPS)

• Maintenez l'arceau de sécurité relevé et bloqué

dans cette position, et attac hez la ceinture de

sécurité pour conduire la mac hine .

• Apprenez à détac her rapidement la ceinture de

sécurité en cas d'urg ence .

• N'oubliez pas que la protection

anti -retour nement est inexistante lorsque

l'arceau de sécurité est abaissé.

• Examinez la zone de tra v ail à l'a v ance et

ne re pliez jamais le système R OPS dans les

ter rains en pente , près de for tes déni v ellations

ou d'étendues d'eau.

• N'abaissez l'arceau de sécurité qu'en cas

d'absolue nécessité. N'attac hez pas la ceinture

de sécurité si l'arceau de sécurité est abaissé.

• Vériﬁez précisément la hauteur libre a v ant de

passer sous un obstacle quelconque (par ex.

branc hes , por tes , câbles électriques , etc .) et

évitez de le touc her .

Entretien et remisage

• Débra yez toutes les commandes , abaissez

l'accessoire , ser rez le frein de stationnement,

ar rêtez le moteur et retirez la clé de contact ou

débranc hez la bougie . Attendez l'ar rêt complet

de toutes les pièces en mouv ement a v ant de

régler , de netto yer ou de réparer la mac hine .

• Enlev ez l'herbe coupée et autres débris

ag glomérés sur les plateaux de coupe , les

dispositifs d'entraînement, les silencieux et

le moteur pour éviter les risques d'incendie .

Netto yez les coulées év entuelles d'huile ou de

carburant.

• Laissez refroidir le moteur a v ant de remiser la

mac hine à l'écar t de toute ﬂamme .

• F er mez le robinet d’ar ri vée de carburant si

v ous remisez ou transpor tez la mac hine . Ne

stoc k ez pas le carburant à pro ximité d'une

ﬂamme et ne vidang ez pas le réser v oir de

carburant à l'intérieur .

• Garez la mac hine sur un sol plat et horizontal.

Ne conﬁez jamais l'entretien de la mac hine à

des personnes non qualiﬁées .

• Utilisez des crics pour suppor ter les

composants lorsque c’est nécessaire .

• Libérez la pression emmag asinée dans les

composants a v ec précaution.

• Débranc hez la batterie ou le ﬁl de bougie a v ant

d'entre prendre des réparations . Débranc hez

toujours la bor ne nég ati v e a v ant la bor ne

positi v e . R ebranc hez toujours la bor ne positi v e

a v ant la bor ne nég ati v e .

• So yez pr udent lorsque v ous examinez les

lames . T ouc hez -les uniquement a v ec des g ants

ou en v eloppées dans un c hiffon, et toujours

a v ec précaution. R emplacez toujours les lames

défectueuses . N'essa yez jamais de les redresser

ou de les souder .

• N'approc hez jamais les mains ou les pieds des

pièces en mouv ement. Dans la mesure du

possible , évitez de procéder à des réglag es sur

la mac hine quand le moteur tour ne .

• Charg ez les batteries dans un endroit dég agé

et bien aéré, à l'écar t des ﬂammes ou sources

d'étincelles . Débranc hez le c harg eur du secteur

a v ant de le connecter à ou le déconnecter de la

batterie . P or tez des vêtements de protection et

utilisez des outils isolés .

• Maintenez toutes les pièces en bon état de

marc he et la visserie bien ser rée . R emplacez

tous les autocollants usés ou endommagés .

• N'utilisez que des accessoires ag réés par T oro .

L'utilisation d'accessoires non ag réés risque

d'ann uler la g arantie .

6

Graphique d'inclinaison

7

Autocollants de sécurité et

d'instruction

Des autocollants de sécurité et des instr uctions bien visibles sont placés près de tous

les endroits potentiellement dang ereux. R emplacez tout autocollant endommagé ou

manquant.

1 -403005

1 -523552

1 -633818

54 -9220

58 -6520

1. Graisser

66 -1340

65 -2690

68 -8340

98 -4387

1. Attention – portez des protège -oreilles.

8

98 -5954

103 -2644

105 -7798

107 -1613

107 -1687

Symboles utilisés sur la batterie

Certains ou tous les symboles suivants gurent sur la

batterie

1. Risque d'explosion 6. Tenez tout le monde à une

distance sufsante de la

batterie.

2. Restez à distance des

ammes nues ou des

étincelles, et ne fumez pas.

7. Portez une protection

oculaire ; les gaz explosifs

peuvent causer une cécité

et d'autres blessures.

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique

8. L'acide de la batterie peut

causer une cécité ou des

brûlures graves.

4. Portez une protection

oculaire.

9. Rincez immédiatement

les yeux avec de l'eau

et consultez un médecin

rapidement.

5. Lisez le Manuel de

l'utilisateur .

10. Contient du plomb – ne

mettez pas au rebut.

9

107 -2102

107 -2112

108 -1050

Marque du fabricant

1. Identie la lame comme pièce d'origine.

107 -8445

10

107 -9309

1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur pour connaître la procédure correcte de charge de la batterie. La batterie contient du

plomb, ne la mettez pas au rebut.

2. Lisez le Manuel de l'utilisateur .

108 -5278

1. Lisez le Manuel de l'utilisateur .

108 -5995

1. Haut régime 2. Bas régime 3. Point mort

4. Marche arrière

110 -0439

1. Starter

3. Moteur en marche

5. Haut régime 7. Bas régime

2. Arrêt du moteur 4. Démarrage du moteur 6. Réglage de vitesse continu

8. Prise de force (PDF)

11

Vue d'ensemble du

produit

Figure 3

1. Arceau de sécurité 6. Ejection latérale

2. Bouchon du réservoir de

carburant (des 2 côtés)

7. Roue pivotante avant

3. Ceinture de sécurité 8. Commandes

4. Levier de commande de

déplacement

9. Plateau de coupe

5. Levier de sélection de

hauteur de coupe

10. Levier de frein de

stationnement

Commandes

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , familiarisez -v ous a v ec toutes les

commandes ( Figure 3 et Figure 4 ).

Figure 4

1. Commutateur d'allumage 6. Commande de PDF

2. Levier de commande de

déplacement

7. Levier de sélection de

hauteur de coupe

3. Levier de frein 8. Bouchon du réservoir de

carburant (des 2 côtés)

4. Manette d'accélérateur 9. Compteur horaire

5. Starter

Utilisation du compteur horaire

Le compteur horaire ( Figure 5 ) totalise les heures

de fonctionnement du moteur . Il fonctionne

quand le moteur tour ne . Prog rammez les

entretiens en fonction du nombre d'heures

indiqué.

Figure 5

1. Compteur horaire

Utilisation du robinet de carburant

La mac hine est équipée de 2 réser v oirs de

carburant : un à g auc he et un à droite . Chaque

réser v oir est raccordé à un clapet antiretour et à un

raccord en T d'où par t une conduite d'alimentation

comm une reliée au moteur ( Figure 6 ).

F er mez le robinet de carburant a v ant de

transpor ter ou de remiser la mac hine .

12

Figure 6

1. Robinet de carburant

13

Utilisation

Remarque: Deter mine the left and right

sides of the mac hine from the nor mal operating

position.

Ajout de carburant

Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb à usag e

automobile (indice d'octane minim um 85 à la

pompe). À défaut d'essence ordinaire sans plomb ,

de l'essence ordinaire au plomb peut être utilisée .

Important: N'utilisez jamais de méthanol,

d'essence contenant du méthanol, ou de

carbur ol contenant plus de 10% d'éthanol, sous

peine d'endomma ger le circuit d'alimentation.

Ne mélangez pas d'huile à l'essence.

Dans cer taines circonstances, l'essence est

extrêmement inﬂamma ble et hautement

explosi v e. Un incendie ou une explosion

causé(e) par l'essence peut v ous brûler , ainsi

que les per sonnes se tenant à pr o ximité, et

causer des domma ges matériels.

• F aites le plein du réser v oir à l'extérieur ,

dans un endr oit bien déga gé, lor sque le

moteur est fr oid. Essuy ez toute essence

répandue.

• Ne f aites jamais le plein du réser v oir de

carburant à l'intérieur d'une r emorque

fer mée.

• Ne r emplissez pas le réser v oir

complètement. V er sez la quantité de

carburant v oulue pour que le ni v eau se

tr ouv e entr e 6 et 13 mm au -dessous de la

base du goulot de r emplissa ge. L'espace

au -dessus doit r ester vide pour per mettr e

à l'essence de se dilater .

• Ne fumez jamais en manipulant de

l'essence et tenez -v ous à l'écar t des

ﬂammes n ues ou sources d'étincelles

qui pour raient enﬂammer les v apeur s

d'essence.

• Conser v ez l'essence dans un récipient

homolo gué et hor s de por tée des enf ants.

N'achetez et ne stock ez jamais plus que

la quantité d'essence consommée en un

mois.

• N'utilisez pas la machine si elle n'est

pas équipée du système d'échappement

complet et en bon état de marche.

14

Dans cer taines circonstances, de

l'électricité statique peut se f or mer lor s

du ra vitaillement, pr oduir e une étincelle

et enﬂammer les v apeur s d'essence. Un

incendie ou une explosion causé(e) par

l'essence peut v ous brûler , ainsi que les

per sonnes se tenant à pr o ximité, et causer

des domma ges matériels.

• P osez toujour s les bidons d'essence sur

le sol, à l'écar t du véhicule, a v ant de les

r emplir .

• Ne r emplissez pas les bidons d'essence à

l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse

d'un véhicule utilitair e, car la moquette

intérieur e ou le r evêtement en matièr e

plastique de la caisse risque d'isoler

le bidon et de fr einer l'élimination de

l'électricité statique év entuellement

pr oduite.

• Si possible, descendez la machine du

véhicule ou de la r emorque et posez -la

à ter r e a v ant de r emplir le réser v oir de

carburant.

• Si ce n'est pas possible, laissez la

machine dans le véhicule ou sur la

r emorque, mais r emplissez le réser v oir

à l'aide d'un bidon, et non dir ectement

à la pompe.

• En cas de r emplissa ge à la pompe,

maintenez tout le temps le pistolet en

contact a v ec le bord du réser v oir ou du

bidon, jusqu'à ce que le r emplissa ge soit

ter miné.

L'essence est to xique et même mor telle en

cas d'ingestion. L'exposition pr olongée

aux v apeur s de carburant peut causer des

blessur es et des maladies g ra v es.

• Évitez de r espir er les v apeur s de

carburant de f açon pr olongée.

• N'appr ochez pas le visa ge du pistolet ni

de l'ouv er tur e du réser v oir de carburant

ou de conditionneur .

• N'appr ochez pas l'essence des y eux et

de la peau.

Utilisation d'un stabilisateur/condi-

tionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans

la mac hine pour :

• que l'essence reste fraîc he pendant une période

maximale de 90 jours (au -delà de cette durée ,

vidang ez le réser v oir).

• netto yer le moteur lorsqu'il tour ne .

• éviter la for mation de dépôt g ommeux dans

le circuit d'alimentation, qui pour rait entraîner

des problèmes de démar rag e .

Important: N'utilisez pas d'additifs

contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur .

Remarque: L'efﬁcacité des stabilisa-

teurs/conditionneurs est maximale lorsqu'on les

ajoute à de l'essence fraîc he . P our réduire les

risques de for mation de dépôts visqueux dans

le circuit d'alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur dans l'essence .

Plein du réservoir de carburant

1. Ar rêtez le moteur et ser rez le frein de

stationnement.

2. Netto yez la surface autour de c haque bouc hon

de réser v oir de carburant et retirez le bouc hon.

3. Ajoutez sufﬁsamment d'essence ordinaire sans

plomb dans les deux réser v oirs pour que le

ni v eau se trouv e entre 6 et 13 mm au -dessous

de la base du g oulot de remplissag e .

15

L'espace au -dessus doit rester vide pour

per mettre à l'essence de se dilater . Ne

remplissez pas complètement les réser v oirs .

4. R evissez fer mement les bouc hons des

réser v oirs .

5. Essuyez l'essence év entuellement répandue .

Contrôle du niveau d'huile

moteur

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , vériﬁez le ni v eau d'huile dans le

car ter (v oir Contrôle du ni v eau d'huile , sous

Entretien du moteur , pag e 31 ).

Utilisation du système

anti -retournement (ROPS)

P our éviter de v ous blesser , parf ois

mor tellement, en v ous r etour nant : gardez

l'arceau de sécurité r elevé et bloqué dans

cette position, et attachez la ceintur e de

sécurité.

Vériﬁez que la par tie ar rièr e du siège est

bloquée par le v er r ou.

La pr otection anti -r etour nement est

inexistante si l'arceau de sécurité est

a baissé.

• N'a baissez l'arceau de sécurité qu'en cas

d'a bsolue nécessité.

• N'attachez pas la ceintur e de sécurité

lor sque l'arceau de sécurité est a baissé.

• Conduisez lentement et pr udemment.

• R elev ez l'arceau de sécurité dès que

possible.

• Vériﬁez précisément la hauteur libr e

a v ant de passer sous un obstacle

quelconque (par ex. branches, por tes,

câbles électriques, etc .) et évitez de le

toucher .

Important: N'a baissez l'arceau de sécurité

qu'en cas d'a bsolue nécessité.

1. P our abaisser l'arceau de sécurité, desser rez les

boutons a v ant ( Figure 9 ).

2. R etirez les g oupilles fendues puis les deux ax es

( Figure 8 ).

3. Abaissez l'arceau de sécurité à la position

abaissée . La position abaissée est à deux

ni v eaux (v oir Figure 7 ).

4. P osez les deux ax es et ﬁx ez -les a v ec les

g oupilles fendues ( Figure 8 ).

Figure 7

1. Position complètement

abaissée

2. Position abaissée avec bac

de ramassage

Important: Vériﬁez que la par tie ar rièr e

du siège est bloquée par le v er r ou.

5. P our relev er l'arceau de sécurité, retirez les

g oupilles fendues puis les deux ax es ( Figure 8 ).

6. R elev ez complètement l'arceau de sécurité puis

insérez les deux ax es et ﬁx ez ces der niers a v ec

les g oupilles fendues ( Figure 8 ).

Important: Attachez toujour s la ceintur e

de sécurité quand l'arceau de sécurité est

r elevé.

16

Figure 8

1. Arceau de sécurité

3. Axe

2. Position relevée 4. Goupille fendue

Important: Ser r ez les boutons a v ant

contr e les extrémités centrales de l'arceau

de sécurité ( Figur e 9 ).

Figure 9

1. Poignée avant

Sécurité avant tout

Lisez toutes les instr uctions de sécurité et la

signiﬁcation des symboles dans le c hapitre

Sécurité. T enez -en compte pour éviter de v ous

blesser ou de blesser des personnes à pro ximité.

Le tra v ail sur herbe humide ou pentes raides

peut f air e déraper la machine et entraîner

la per te du contrôle.

Le dépassement des r oues au -dessus d'une

déni v ellation peut entraîner le r en v er sement

de la machine et pr o v oquer des blessur es

g ra v es ou mor telles (noy ade, etc .).

N'oubliez pas que la pr otection

anti -r etour nement est inexistante lor sque

l'arceau de sécurité est a baissé.

Gardez toujour s l'arceau de sécurité r elevé

et bloqué en position, et attachez la ceintur e

de sécurité.

Lisez et r espectez les instr uctions et les

mises en garde r elati v es à la pr otection

anti -r etour nement.

P our éviter de perdr e le contrôle de la

machine et de v ous r etour ner :

• N'utilisez pas la machine à pr o ximité de

déni v ellations ou d'étendues d'eau.

• N'utilisez pas la machine sur des pentes

de plus de 15 deg rés.

• R alentissez et pr océdez a v ec précaution

sur les pentes.

• Ne changez pas soudainement de

dir ection ou de vitesse.

17

Figure 10

1. Zone de sécurité – utilisez

le Z Master sur les pentes

de moins de 15 degrés ou

sur les terrains plats.

3. Eau

2. Utilisez une tondeuse

autotractée et/ou une

débroussailleuse manuelle

près des dénivellations et

des étendues d'eau.

Cette machine pr oduit au ni v eau de l'or eille

de l'utilisateur un ni v eau sonor e de plus

de 85 dB A, susceptible d'entraîner des

déﬁciences auditi v es en cas d'exposition

pr olongée.

P or tez des pr otège -or eilles pour utiliser la

machine.

Utilisez des équipements de protection pour les

yeux, les oreilles , les pieds et la tête .

Figure 11

1. Attention – portez des protège -oreilles.

Utilisation du frein de

stationnement

Ser rez toujours le frein de stationnement lorsque

v ous ar rêtez la mac hine ou que v ous la laissez sans

sur v eillance .

Serrage du frein de stationnement

1. Mettez les leviers de commande de

déplacement ( Figure 18 ) en position de

v er rouillag e du point mor t.

2. Tirez le frein de stationnement v ers le haut et

l'ar rière pour le ser rer ( Figure 12 ). Une fois

ser ré, le frein de stationnement ne doit plus

boug er .

Le fr ein de stationnement peut ne pas

immobiliser parf aitement la machine si

elle est garée sur une pente. La machine

risque alor s de causer des domma ges

cor por els ou matériels.

Ne gar ez pas la machine sur une pente,

à moins de caler ou de bloquer les r oues.

Desserrage du frein de stationnement

P oussez le levier du frein de stationnement v ers

l'a v ant et v ers le bas ( Figure 12 ) pour le desser rer .

Figure 12

1. Frein de stationnement

serré

3. Butée de frein

2. Frein de stationnement

desserré

18

Démarrage et arrêt du

moteur

Démarrage du moteur

1. Prenez place sur le sièg e et placez les leviers de

commande de déplacement en position point

mor t v er rouillé.

2. Ser rez le frein de stationnement (v oir Ser rag e

du frein de stationnement).

3. Placez la commande de prise de force (PDF)

en position déseng agée ( Figure 13 ).

Figure 13

1. PDF engagée

2. PDF désengagée

4. Placez la manette de star ter en position

ouv er te pour démar rer à froid ( Figure 14 ).

Remarque: L'usag e du star ter n'est

généralement pas requis si le moteur est c haud.

Quand le moteur démar re , poussez le star ter

en position de marc he .

Figure 14

1. Starter en service

2. Starter hors service

5. Placez la commande d'accélérateur à la position

haut régime pour démar rer à froid ( Figure 15 ).

Figure 15

1. Accélérateur – haut régime 2. Accélérateur – bas régime

6. T our nez la clé de contact en position

Démar rag e . R elâc hez la clé quand le moteur

démar re ( Figure 16 ).

Important: N'actionnez pas le

démar r eur plus de 10 secondes de suite.

Si le moteur ne démar r e pas, attendez 30

secondes a v ant de réessay er . Le démar r eur

risque de g riller si v ous ne r espectez pas

ces consignes.

19

Figure 16

1. Arrêt 3. Démarrage

2. Marche

7. Lorsque le moteur a démar ré, amenez

prog ressi v ement la manette de star ter en

position hors ser vice ( Figure 14 ). Si le moteur

cale ou hésite , tirez à nouv eau sur la manette

de star ter pendant quelques secondes , puis

re poussez -la à la position v oulue . Répétez

l'opération si nécessaire .

Arrêt du moteur

1. Placez la commande de PDF en position

déseng agée ( Figure 13 ).

2. Réglez la manette d'accélérateur à mi -course

entre les positions bas et haut régime

( Figure 15 ).

3. Laissez tour ner le moteur au ralenti pendant

60 secondes .

4. T our nez la clé de contact à la position contact

coupé et retirez -la ( Figure 16 ).

5. F er mez le robinet d'ar ri vée de carburant a v ant

de transpor ter ou de remiser la mac hine .

Important: Vériﬁez que le r obinet

d'ar ri vée de carburant est bien fer mé a v ant

de transpor ter ou de r emiser la machine,

pour éviter les fuites de carburant. Ser r ez le

fr ein de stationnement a v ant de transpor ter

la machine. N'oubliez pas de r etir er la

clé du commutateur d'alluma ge, car la

pompe d'alimentation pour rait se mettr e

en marche et décharger la batterie.

Les enf ants ou les per sonnes à pr o ximité

risquent de se blesser s'ils déplacent ou

essay ent d'utiliser le tracteur , lor sque

celui -ci est laissé sans sur v eillance.

R etir ez toujour s la clé de contact et

ser r ez le fr ein de stationnement si v ous

laissez la machine sans sur v eillance, ne

serait -ce qu'un instant.

Utilisation de la prise de

force (PDF)

Le comm utateur de prise de force (PDF) per met

de démar rer et d'ar rêter la rotation des lames et

des autres accessoires qu'elle entraîne .

Engagement de la PDF

1. Si le moteur est froid, laissez -le c hauffer

pendant 5 à 10 min utes a v ant d'eng ag er la PDF .

2. Prenez place sur le sièg e , relâc hez les leviers

de commande de déplacement et placez -les au

point mor t.

3. Placez la commande d'accélérateur en position

haut régime .

Remarque: Les cour roies d'entraînement

subiront une usure ex cessi v e si la PDF est

eng agée alors que la manette d'accélérateur est

à mi -course ou moins .

4. Tirez sur la commande de prise de force (PDF)

pour l'eng ag er ( Figure 17 ).

Figure 17

1. PDF engagée

2. PDF désengagée

20

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Toro Z400 Z Master, With 52in 7-Gauge Side Discharge Mower Manuel utilisateur

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