Beta 1461/C28B Mode d'emploi
- Catégorie
- Accessoires de préparation de café
- Taper
- Mode d'emploi
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MODE D’EMPLOI
F
1461/C28B
KIT DE CALAGE POUR LES MOTEURS
VW GROUP 1.0 ESSENCE
Réf.
OEM code Description
1
T10499 Outil de retenue de galet tendeur
1
2
T10476 Outil de blocage arbre à cames
1
3
T10477 Outil de calage arbre à cames
1
4
T10500 Outil pour desserrer/serrer le boulon du galet tendeur
1
5
T10340 Pige de calage de l’arbre moteur
1
COMPOSANTS:
APPLICATION:
Marque Marque Moteur Code moteur Année
VW Up,polo
1.0 CHYA 2012-2014
1.0 CHYB 2012-2014
1.0 Bluemotion Technology CHYA 2012-2014
1.0 Bluemotion Technology CHYB 2012-2014
1.0 Ecofuel CPGA 2012-2014
SEAT Mii
1.0 CHYA 2012-2014
1.0 CHYB 2012-2014
1.0 Ecofuel CPGA 2012-2014
1.0 Ecomotive CHYA 2012-2014
1.0 Ecomotive CHYB 2012-2014
SKODA Citigo,fabia
1.0 CHYA
2012-2014
1.0 CHYB
2012-2014
1.0 Ecofuel CPGA
2012-2014
1.0 Green Tech CHYA
2012-2014
1.0 Green Tech CHYB
2012-2014
Code moteur
OEM Code
T10499 T10476 T10477 T10500 T10340
CHYA • • • • •
CHYB • • • • •
CPGA • • • • •
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MODE D’EMPLOI
F
Précautions spéciales - Lire attentivement
• Débrancher le câble de la batterie du pôle négatif de terre (vérier le code radio si
disponible)
• Enlever les bougies an de faciliter la rotation du moteur
• Ne pas utiliser de détergents liquides sur les courroies, les pignons et les tension
neurs
• Indiquer le sens de rotation de la courroie auxiliaire avant de l’enlever
• Faire tourner le moteur dans le sens des aiguilles d’une montre (contraire seule
ment si spécié)
• Ne jamais faire tourner l’arbre à cames, l’arbre moteur ou la pompe d’injection
diesel lorsque la chaîne a déjà été enlevé (à moins que ce soit spécié)
• Ne pas utiliser la chaîne de distribution pour bloquer le moteur quand les boulons
de la poulie de l’arbre moteur se serrent ou se desserrent
• Ne pas faire tourner l’arbre moteur ou l’arbre à came lorsque la courroie/chaîne a
déjà été enlevée
• Avant d’enlever la chaîne, indiquer sa direction
• Il est toujours conseillé de faire tourner lentement le moteur de façon manuelle et
de revérier le positionnement de l’arbre moteur et de l’arbre à cames.
• Les arbres à cames et moteur peuvent être tournée seulement lorsque le mécani
sme d’actionnement de la chaîne/courroie est complètement installé.
• Ne pas faire tourner le moteur en actionnant l’arbre à cames ou d’autres engrenges
• Vérier la position correcte de la pompe d’injection diesel après avoir remplacé la
chaîne
• Observer tous les couples de serrage
• Toujours se reporter au manuel de maison constructrice ou au mode d’emploi fourni
• Une synchronisation du moteur imprécise ou raté entraîne l’endommagement des
vannes
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