Toro Commercial Walk-Behind Mower, 15HP T-Bar Gear Drive Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Commercial Walk-Behind Mower, 15HP T-Bar Gear Drive

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Form No. 3356 -474 Rev A

Tondeuse autotractée

Commercial

Pour plateau ottant, barre en T,

réducteur avec plateau de coupe TURBO

FORCE® de 91 cm

N° de modèle 30031 —Nº de série 270000001 et suivants

Enregistrez votre produit à www.Toro.com Traduction du texte d'origine (FR)

Attention

CALIFORNIE

Pr oposition 65

Les gaz d’échappement de ce pr oduit sont

considérés par l’état de Calif or nie comme

susceptibles de pr o v oquer des cancer s,

des malf or mations congénitales et autr es

tr oubles de la r epr oduction.

Ce système d’allumag e par étincelle est confor me

à la nor me canadienne ICES -002

Important: Le moteur de cette machine

n’est pas équipé d’un silencieux à

par e -étincelles. V ous commettez une

infraction à la section 4442 du Code des

r essources publiques de Calif or nie si v ous

utilisez cette machine dans une z one boisée,

br oussailleuse ou r ecouv er te d’herbe. Cer tains

autr es états ou régions fédérales peuv ent êtr e

régis par des lois similair es.

Le Man uel de l’utilisateur du moteur ci -joint

est f our ni à titr e de référ ence concer nant

la rég lementation de l’a gence américaine

de défense de l’en vir onnement (EP A) et la

rég lementation antipollution de l’état de

Calif or nie r elati v es aux systèmes antipollution,

à l’entr etien et à la garantie. V ous pouv ez v ous

en pr ocur er un nouv el ex emplair e en v ous

adr essant au constr ucteur du moteur .

Introduction

Lisez attenti v ement ces infor mations pour

apprendre comment utiliser et entretenir

cor rectement v otre produit, et éviter de

l'endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes

responsable de l'utilisation sûre et cor recte du

produit.

V ous pouv ez contacter T oro directement

à www .T oro .com pour tout renseignement

concer nant un produit ou un accessoire , pour

obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour

enregistrer v otre produit.

Lorsque v ous contactez un distributeur ou un

réparateur T oro ag réé pour l'entretien de v otre

mac hine , pour v ous procurer des pièces T oro

d'origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires , so yez prêt(e) à lui four nir les

n uméros de modèle et de série du produit. Figure 1

indique l'emplacement des n uméros de modèle et

de série du produit. Inscri v ez les n uméros dans

l'espace réser vé à cet effet.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

N° de modèle

N° de série

Les mises en g arde de ce man uel soulignent

les dang ers potentiels et sont signalées par le

symbole de sécurité ( Figure 2 ), qui indique un

dang er pouv ant entraîner des blessures g ra v es ou

mor telles si les précautions recommandées ne sont

pas respectées .

Figure 2

1. Symbole de sécurité

Deux autres ter mes sont ég alement utilisés

pour faire passer des infor mations essentielles :

Impor tant , pour attirer l'attention sur des

infor mations mécaniques spéciﬁques , et

R emarque , pour des infor mations d'ordre général

méritant une attention par ticulière .

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

Contactez -nous sur www.Toro.com.

Imprimé aux États -Unis.

Table des matières

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Sécurité générale de la tondeuse . . . . . . . . . . . . 5

Pression acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Puissance acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Vibrations au ni v eau des mains et

des bras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Graphique d'inclinaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

A utocollants de sécurité et

d'instr uction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

V ue d'ensemble du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Caractéristiques tec hniques . . . . . . . . . . . . . . . 13

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Ajout de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Contrôle du ni v eau d'huile

moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Sécurité a v ant tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Utilisation du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Démar rag e et ar rêt du moteur . . . . . . . . . . . . 16

Utilisation de la prise de force

(PDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Marc he a v ant ou ar rière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Utilisation de la bar re

de commande

inférieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Ar rêt de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

T ranspor t de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Éjection latérale ou bro yag e de

l'herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 20

Réglag e des g alets anti -scalp . . . . . . . . . . . . . . . 21

Réglag e de la hauteur du

guidon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Réglag e du déﬂecteur

d'éjection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

P ositionnement du déﬂecteur

d'éjection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Utilisation de la masse

inter médiaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Prog ramme d'entretien recom-

mandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Procédure de g raissag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Lubriﬁcation des roulements des

roues pi v otantes et des

roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Graissag e des accouplements de la

transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Graissag e de la poulie de

tension de la cour roie

d'entraînement de PDF

et de la poulie de tension

de la cour roie du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Entretien du ﬁltre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Vidang e de l'huile moteur et

remplacement du

ﬁltre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Entretien des bougies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Entretien du système d'alimenta-

tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Vidang e du réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

R emplacement du ﬁltre à

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Entretien du système électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Entretien du fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Entretien du système d'entraîne-

ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Réglag e de la bar re de

commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Contrôle de la pression des

pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

R emplacement des bagues de

c hape des roues

pi v otantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Entretien des roues pi v otantes et

des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Réglag e de l'embra yag e

électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Entretien du système de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Netto yag e de la g rille d'entrée

d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Entretien des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Entretien des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Entretien des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

R emplacement de la cour roie de

transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

R emplacement de la cour roie de

transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

R emplacement de la cour roie du

plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . 36

R emplacement de la cour roie

d'entraînement de

PDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Réglag e de l'ancrag e du ressor t de

la poulie de tension de la

cour roie d'entraînement

de PDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Entretien du plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Entretien des lames de coupe . . . . . . . . . . . . . 38

Cor rection de la qualité de

coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Installation du bâti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Contrôle du réglag e de l’inclinaison

a v ant/ar rière du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Chang ement de l’inclinaison

a v ant/ar rière du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Contrôle de la hauteur transv ersale

du plateau de coupe . . . . . . . . . . . 43

Modiﬁcation de la hauteur

transv ersale du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 43

R emplacement du déﬂecteur

d'herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

R emisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Netto yag e et remisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Dépistag e des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Sc hémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Sécurité

L'usa ge ou l'entr etien incor r ect de cette

tondeuse peut occasionner des accidents.

P our réduir e les risques, r espectez les

consignes de sécurité sui v antes.

La société T oro a conçu et testé v otre tondeuse

pour qu'elle fonctionne cor rectement et sans

dang er à condition de respecter rig oureusement les

instr uctions de sécurité qui sui v ent. Le non -respect

de ces instr uctions peut causer des accidents .

P our assur er le maximum de sécurité et de

r endement et bien connaîtr e le pr oduit, il

est essentiel que v ous -même, et tout autr e

utilisateur de la machine, lisiez et compr eniez

le conten u de ce guide a v ant même de mettr e

le moteur en marche. F aites par ticulièr ement

attention au symbole de sécurité Figur e 2 qui

signiﬁe Pr udence, Attention ou Danger et

concer ne la sécurité des per sonnes. V eillez

à lir e et bien compr endr e ces dir ecti v es

qui por tent sur v otr e sécurité. Ne pas les

r especter , c'est risquer de v ous blesser .

Sécurité générale de la

tondeuse

Les instr uctions qui sui v ent sont adaptées de la

nor me ISO 5395.

Cette tondeuse peut sectionner les mains et les

pieds , et projeter des objets . Le non -respect des

consignes de sécurité qui sui v ent peut entraîner

des accidents g ra v es ou mor tels .

Formation

• Lisez attenti v ement les instr uctions .

F amiliarisez -v ous a v ec les commandes et

l'utilisation de l'équipement.

• Ne laissez jamais des enfants , ou des

adultes n'a yant pas pris connaissance de ces

instr uctions , utiliser la tondeuse . Cer taines

législations imposent un âg e minim um pour

l'utilisation de ce type d'engin.

• N'oubliez jamais que l'utilisateur est

responsable de tout accident ou dommag e

causé aux autres personnes et à leurs

possessions .

• Apprenez la signiﬁcation de tous les symboles

utilisés sur la tondeuse ou dans les instr uctions .

Essence

ATTENTION – L'essence est très inﬂammable .

Prenez les précautions sui v antes :

• Conser v ez le carburant dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

• F aites toujours le plein à l'extérieur , et ne

fumez jamais durant cette opération.

• F aites le plein a v ant de mettre le moteur en

marc he . N'enlev ez jamais le bouc hon du

réser v oir de carburant et n'ajoutez jamais de

carburant lorsque le moteur tour ne ou qu'il

est c haud.

• Si v ous ren v ersez de l'essence , ne mettez pas

le moteur en marc he . Éloignez la tondeuse et

évitez toute source possible d'inﬂammation

jusqu'à dissipation complète des v apeurs

d'essence .

• R efer mez soigneusement tous les réser v oirs et

récipients contenant du carburant.

Préparation

• P or tez toujours un pantalon et des c haussures

solides pour tra v ailler . Ne tondez pas pieds

n us ou en sandales .

• Inspectez soigneusement la zone de tra v ail

et enlev ez tous les objets susce ptibles d'être

projetés par la mac hine (pier res , branc hes ,

câbles , etc .).

• A v ant d'utiliser la tondeuse , vériﬁez toujours si

les capots et les dispositifs de sécurité, comme

les déﬂecteurs et/ou les bacs à herbe , sont en

place et fonctionnent cor rectement.

• A v ant d'utiliser la mac hine , vériﬁez toujours

si les lames , boulons de lames et ensembles

de coupe ne sont pas usés ou endommagés .

R emplacez les boulons et les lames usés ou

endommagés par paires pour ne pas modiﬁer

l'équilibre .

Démarrage

• Débra yez l'entraînement des roues et des lames ,

et sélectionnez le point mor t de la transmission

a v ant de mettre le moteur en marc he .

• N'inclinez pas la tondeuse lorsque v ous mettez

le contact ou lorsque v ous démar rez le moteur ,

à moins que ce ne soit indispensable au

démar rag e . Dans ce cas , ne la relev ez pas plus

qu'il n'est indispensable , et ne relev ez que la

par tie éloignée de l'utilisateur .

• Mettez le moteur en marc he ou mettez le

contact pr udemment, confor mément aux

instr uctions , et n'approc hez pas les pieds des

lames ou de l'a v ant de l'éjecteur ..

Utilisation

• Ne tondez jamais lorsque des personnes , et

sur tout des enfants ou des animaux familiers ,

se trouv ent à pro ximité.

• T ondez uniquement à la lumière du jour ou

a v ec un bon éclairag e ar tiﬁciel.

• Dans la mesure du possible , n'utilisez pas la

tondeuse dans l'herbe humide .

• Méﬁez -v ous des trous et autres dang ers cac hés

de la zone de tra v ail.

• Ne dirig ez jamais l'éjection v ers qui que ce soit.

• N'approc hez pas les mains ou les pieds des

pièces en rotation. Ne v ous tenez jamais

dev ant l'ouv er ture d'éjection.

• Ne soulev ez et ne por tez jamais une tondeuse

dont le moteur tour ne .

• So yez extrêmement pr udent en marc he ar rière

ou quand v ous tirez une tondeuse à conducteur

marc hant v ers v ous .

• Marc hez, ne courez pas .

• P entes :

– Ne tondez pas de pentes trop raides .

– So yez extrêmement pr udent sur un ter rain

en pente .

– T ra v aillez transv ersalement à la pente ,

jamais en montant ou en descendant et

so yez extrêmement pr udent pour faire

demi -tour .

– Sur les ter rains en pente , faites

par ticulièrement attention de ne pas

glisser .

• Réduisez l'ouv er ture du papillon quand v ous

eng ag ez l'embra yag e de déplacement, sur tout

aux rappor ts les plus élevés . Ralentissez sur

les pentes et dans les virag es ser rés pour ne

pas perdre le contrôle de la mac hine ou la

retour ner .

• Ar rêtez la lame a v ant d'incliner la tondeuse

pour tra v erser des surfaces non herbeuses et

pour v ous déplacer entre les surfaces de tra v ail.

• Ne faites pas tour ner le moteur dans un

espace clos où le mono xy de de carbone

dang ereux dég agé par l'éc happement risque de

s'accum uler .

• Ar rêtez le moteur

– a v ant de quitter la tondeuse .

– a v ant de faire le plein de carburant.

– a v ant de retirer le bac à herbe .

– a v ant de régler la hauteur de coupe , sauf si

ce réglag e peut se faire de puis la position

de conduite .

• Ar rêtez le moteur et débranc hez la bougie ou

coupez le moteur et enlev ez la clé de contact

– a v ant de dég ag er ou désobstr uer l'éjecteur .

– a v ant tout contrôle , tout netto yag e ou toute

inter v ention sur la tondeuse .

– après a v oir heur té un obstacle , rec herc hez

et réparez les dégâts év entuels de la

tondeuse a v ant de la remettre en marc he et

de l'utiliser .

– si la tondeuse se met à vibrer de manière

inhabituelle (contrôlez immédiatement).

• So yez pr udent quand v ous utilisez des sulkies

– n'utilisez que les points d'attac he ag réés de

la bar re de remor quag e .

– ne transpor tez que des c harg es pouv ant

être contrôlées facilement.

– ne prenez pas de virag es ser rés : conduisez

a v ec pr udence en marc he ar rière .

– ne transpor tez pas de passag ers .

• Méﬁez -v ous de la circulation près des routes

et pour tra v erser .

• A v ant de quitter le poste de conduite :

– débra yez la prise de force et abaissez les

accessoires ;

– sélectionnez le point mor t et ser rez le frein

de stationnement ;

– coupez le moteur et enlev ez la clé de

contact.

Entretien et remisage

• Gardez tous les écrous , boulons et vis toujours

bien ser rés pour être sûr de pouv oir utiliser la

mac hine sans dang er .

• N'utilisez pas de matériel de netto yag e sous

pression pour netto yer la mac hine .

• N'entre posez jamais une mac hine dont le

réser v oir contient de l'essence dans un local où

les v apeurs risquent de rencontrer une ﬂamme

n ue ou une étincelle .

• Laissez refroidir le moteur a v ant de rang er la

mac hine dans un local fer mé.

• P our réduire les risques d'incendie , débar rassez

le moteur , le silencieux, le bac à batterie et le

lieu de stoc kag e de l'essence de tout ex cès de

g raisse , débris d'herbe et feuilles .

• Vériﬁez fréquemment l'état des composants

du bac à herbe et du déﬂecteur d'éjection, et

remplacez les pièces qui en ont besoin par des

pièces recommandées par le constr ucteur .

• R emplacez les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents .

• R emplacez les silencieux défectueux.

• La vidang e du réser v oir de carburant doit

impérati v ement s'effectuer à l'extérieur .

• Ne modiﬁez pas le réglag e du régulateur et ne

faites pas tour ner le moteur trop vite , sous

peine d'accroître les risques d'accidents et de

blessures cor porelles .

• Attention, sur les mac hines à plusieurs lames ,

la rotation d'une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames .

• So yez pr udent pendant le réglag e de la

tondeuse pour éviter de v ous coincer les doigts

entre les lames en rotation et les pièces ﬁx es

de la tondeuse .

• P our préser v er le bon f onctionnement et

la sécurité de la machine, n'utilisez que

des pièces de r echange et des accessoir es

T or o d'origine. N'utilisez pas de pièces et

accessoir es soit -disant compatibles , car ils

présentent un risque.

Pression acoustique

Cette mac hine produit un ni v eau de pression

acoustique pondéré A contin u équi v alent de

87 dB A à l'oreille de l'utilisateur , d'après des

mesures effectuées sur des mac hines identiques

selon les nor mes EN 11094 et EN 836.

Puissance acoustique

Cette mac hine a un ni v eau de puissance acoustique

pondéré A contin u équi v alent de 100 dB A,

d'après des mesures effectuées sur des mac hines

identiques selon la nor me EN 11094.

Vibrations au niveau des

mains et des bras

Cette mac hine expose les mains et les bras à

un ni v eau de vibrations maxim um de 2,0 m/s

d'après des mesures effectuées sur des mac hines

identiques selon la nor me EN 1033.

Graphique d'inclinaison

Autocollants de sécurité et

d'instruction

Des autocollants de sécurité et des instr uctions bien visibles sont placés près de tous

les endroits potentiellement dang ereux. R emplacez tout autocollant endommagé ou

manquant.

93 -9353

1. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant de transporter

la machine. Pour ce faire, tournez le bouton jusqu'à la

butée.

93 -7010

1. Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne

distance de la machine.

2. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déecteur

en place.

3. Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds

– ne vous approchez pas des pièces mobiles.

93 -7298

1. Déplacement – marche avant

2. Tirez pour freiner

93 -7299

1. Déplacement – marche arrière

93 -7442

1. Frein de stationnement

93 -7818

1. Attention – consultez le Manuel de l'utilisateur pour savoir

comment serrer les boulons et les écrous des lames à

115 -149 Nm.

93 -7824

1. Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne

distance de la machine.

2. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déecteur

en place.

3. Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds

– ne vous approchez pas des pièces mobiles.

93 -7828

1. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déecteur

en place.

2. Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds

– ne vous approchez pas des pièces mobiles.

98 -1977

1. Risque de coincement dans la courroie – ne vous approchez

pas des pièces mobiles.

98 -3264

1. Lisez le Manuel de l'utilisateur .

98 -4387

1. Attention – portez des protège -oreilles.

99 -8939

1. Lisez le Manuel de

l'utilisateur .

3. Retirez la clé de contact et

lisez les instructions avant

de procéder à l'entretien

ou à des révisions.

2. Hauteur de coupe

Marque du fabricant

1. Identie la lame comme pièce d'origine.

104 -8185

106 -0636

1. Hauteur de coupe 3. Pour plus de

renseignements, lisez

le Manuel de l'utilisateur .

2. Attention – tension

électrique

106 -5517

1. Attention – ne touchez pas la surface chaude.

110 -2067

110 -2068

1. Lisez le Manuel de l'utilisateur .

110 -4972

1. Haut régime 3. Bas régime

5. Démarrage du moteur

7. Starter

2. Réglage de vitesse continu 4. Arrêt du moteur 6. Engagez la barre de

commande puis tirez sur

la commande de PDF pour

engager la lame.

Vue d'ensemble du

produit

Figure 3

1. Éjecteur latéral

5. Commandes

2. Plateau de coupe 6. Guidon

3. Démarreur à lanceur

7. Roue pivotante

4. Réservoir de carburant

Commandes

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , familiarisez -v ous a v ec toutes les

commandes ( Figure 4 ).

Figure 4

1. Levier de changement de

vitesses

7. Barre de commande de la

lame

2. Commande de prise de

force (PDF)

8. Barre de commande

supérieure

3. Commande de starter 9. Partie supérieure du guidon

4. Partie inférieure du guidon 10. Manette d'accélérateur

5. Barre de commande

inférieure

11. Commutateur d'allumage

6. Levier de frein de

stationnement - position

desserré

12. Robinet d'arrivée de

carburant

Manette d'accélérateur

La manette d'accélérateur a deux positions :

R apide et Lent .

Starter

Utilisez le star ter pour démar rer quand le moteur

est froid.

Barre de commande de lames

La bar re de commande des lames est utilisée

conjointement a v ec la commande de prise de force

(PDF) pour eng ag er l'embra yag e et entraîner les

lames du plateau de coupe . R elâc hez la bar re de

commande pour déseng ag er les lames du plateau

de coupe .

Commande de prise de force (PDF)

Cette commande à tirer est utilisée conjointement

a v ec la bar re de commande des lames pour

embra yer les lames du plateau de coupe .

Levier de changement de vitesses

La transmission comprend cinq rappor ts en

marc he a v ant, le point mor t et la marc he ar rière ;

la g rille de c hang ement de vitesses est en ligne .

Important: Ne changez pas de vitesse

quand la machine se déplace pour ne pas

endomma ger la transmission.

Barre de commande supérieure

Sélectionnez le rappor t v oulu et poussez la

bar re de commande supérieure v ers l'a v ant pour

embra yer la marc he a v ant ou tirez -la en ar rière

pour ser rer le frein. Tirez sur le côté droit de la

bar re de commande supérieure pour tour ner à

droite , et sur le côté g auc he pour tour ner à g auc he .

Barre de commande inférieure

Sélectionnez la marc he ar rière et rapproc hez la

bar re de commande inférieure du guidon pour

embra yer la marc he ar rière .

Levier de frein de stationnement

Tirez la bar re de commande supérieure en ar rière

et poussez le levier de frein de stationnement

contre la par tie supérieure du guidon ( Figure 4 ).

Commutateur d'allumage

Il est utilisé conjointement a v ec le lanceur et a

deux positions : Marche et Contact coupé .

Démarreur à lanceur

Tirez sur le lanceur pour mettre le moteur en

marc he (non re présenté dans la Figure 4 ).

Robinet d'arrivée de carburant

F er mez le robinet d'ar ri vée de carburant a v ant de

transpor ter ou de remiser la mac hine .

Caractéristiques techniques

Remarque: Les caractéristiques et la

conce ption sont susce ptibles de modiﬁcations

sans préa vis .

Largeur avec déecteur

baissé

130 cm

Longueur

210 cm

Hauteur avec guidon

complètement baissé

105 cm

Masse

271 kg

Accessoires/Équipements

Un c hoix d’accessoires et d’équipements T oro

ag réés est proposé pour améliorer et élargir les

capacités de la mac hine . P our obtenir la liste

des accessoires et équipements ag réés , contactez

v otre Concessionnaire T he T oro® Company

ag réé ou v otre Distributeur ou rendez -v ous sur

le www .T oro .com .

Utilisation

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la

mac hine sont déter minés d’après la position de

conduite .

Ajout de carburant

Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb à usag e

automobile (indice d'octane minim um 85 à la

pompe). À défaut d'essence ordinaire sans plomb ,

de l'essence ordinaire au plomb peut être utilisée .

Important: N'utilisez jamais de méthanol,

d'essence contenant du méthanol, ou de

carbur ol contenant plus de 10% d'éthanol, sous

peine d'endomma ger le circuit d'alimentation.

Ne mélangez pas d'huile à l'essence.

Dans cer taines circonstances, l'essence est

extrêmement inﬂamma ble et hautement

explosi v e. Un incendie ou une explosion

causé(e) par l'essence peut v ous brûler , ainsi

que les per sonnes se tenant à pr o ximité, et

causer des domma ges matériels.

• F aites le plein du réser v oir à l'extérieur ,

dans un endr oit bien déga gé, lor sque le

moteur est fr oid. Essuy ez toute essence

répandue.

• Ne f aites jamais le plein du réser v oir de

carburant à l'intérieur d'une r emorque

fer mée.

• Ne r emplissez pas le réser v oir

complètement. V er sez la quantité de

carburant v oulue pour que le ni v eau se

tr ouv e entr e 6 et 13 mm au -dessous de la

base du goulot de r emplissa ge. L'espace

au -dessus doit r ester vide pour per mettr e

à l'essence de se dilater .

• Ne fumez jamais en manipulant de

l'essence et tenez -v ous à l'écar t des

ﬂammes n ues ou sources d'étincelles

qui pour raient enﬂammer les v apeur s

d'essence.

...

• Conser v ez l'essence dans un récipient

homolo gué et hor s de por tée des enf ants.

N'achetez et ne stock ez jamais plus que

la quantité d'essence consommée en un

mois.

• N'utilisez pas la machine si elle n'est

pas équipée du système d'échappement

complet et en bon état de marche.

Dans cer taines circonstances, de

l'électricité statique peut se f or mer lor s

du ra vitaillement, pr oduir e une étincelle

et enﬂammer les v apeur s d'essence. Un

incendie ou une explosion causé(e) par

l'essence peut v ous brûler , ainsi que les

per sonnes se tenant à pr o ximité, et causer

des domma ges matériels.

• P osez toujour s les bidons d'essence sur

le sol, à l'écar t du véhicule, a v ant de les

r emplir .

• Ne r emplissez pas les bidons d'essence à

l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse

d'un véhicule utilitair e, car la moquette

intérieur e ou le r evêtement en matièr e

plastique de la caisse risque d'isoler

le bidon et de fr einer l'élimination de

l'électricité statique év entuellement

pr oduite.

• Si possible, descendez la machine du

véhicule ou de la r emorque et posez -la

à ter r e a v ant de r emplir le réser v oir de

carburant.

• Si ce n'est pas possible, laissez la

machine dans le véhicule ou sur la

r emorque, mais r emplissez le réser v oir

à l'aide d'un bidon, et non dir ectement

à la pompe.

• En cas de r emplissa ge à la pompe,

maintenez tout le temps le pistolet en

contact a v ec le bord du réser v oir ou du

bidon, jusqu'à ce que le r emplissa ge soit

ter miné.

L'essence est to xique et même mor telle en

cas d'ingestion. L'exposition pr olongée

aux v apeur s de carburant peut causer des

blessur es et des maladies g ra v es.

• Évitez de r espir er les v apeur s de

carburant de f açon pr olongée.

• N'appr ochez pas le visa ge du pistolet ni

de l'ouv er tur e du réser v oir de carburant

ou de conditionneur .

• N'appr ochez pas l'essence des y eux et

de la peau.

Utilisation d'un stabilisateur/condi-

tionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans

la mac hine pour :

• que l'essence reste fraîc he pendant une période

maximale de 90 jours (au -delà de cette durée ,

vidang ez le réser v oir).

• netto yer le moteur lorsqu'il tour ne .

• éviter la for mation de dépôt g ommeux dans

le circuit d'alimentation, qui pour rait entraîner

des problèmes de démar rag e .

Important: N'utilisez pas d'additifs

contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur .

Remarque: L'efﬁcacité des stabilisa-

teurs/conditionneurs est maximale lorsqu'on les

ajoute à de l'essence fraîc he . P our réduire les

risques de for mation de dépôts visqueux dans

le circuit d'alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur dans l'essence .

Plein du réservoir de carburant

1. Ar rêtez le moteur et ser rez le frein de

stationnement.

2. Netto yez la surface autour de c haque bouc hon

de réser v oir de carburant et retirez le bouc hon.

3. Ajoutez sufﬁsamment d'essence ordinaire sans

plomb dans les deux réser v oirs pour que le

ni v eau se trouv e entre 6 et 13 mm au -dessous

de la base du g oulot de remplissag e .

L'espace au -dessus doit rester vide pour

per mettre à l'essence de se dilater . Ne

remplissez pas complètement les réser v oirs .

4. R evissez fer mement les bouc hons des

réser v oirs .

5. Essuyez l'essence év entuellement répandue .

Contrôle du niveau d'huile

moteur

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , vériﬁez le ni v eau d'huile dans le

car ter (v oir Contrôle du ni v eau d'huile sous

Entretien du moteur , pag e 26 ).

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la

mac hine sont déter minés d’après la position de

conduite .

Sécurité avant tout

Lisez attenti v ement toutes les instr uctions de

sécurité et la signiﬁcation des autocollants du

c hapitre Sécurité. T enez -en compte pour éviter

de v ous blesser ou de blesser des personnes à

pro ximité.

L'usag e d'équipements de protection est préconisé

pour les yeux, les oreilles , les pieds et la tête .

Cette machine pr oduit au ni v eau de l'or eille

de l'utilisateur un ni v eau sonor e de plus

de 85 dB A, susceptible d'entraîner des

déﬁciences auditi v es en cas d'exposition

pr olongée.

P or tez des pr otège -or eilles pour utiliser la

machine.

Figure 5

1. Attention – portez des protège -oreilles.

Utilisation du frein de

stationnement

Ar rêtez -v ous sur une surface plane , débra yez

toutes les commandes , ser rez le frein de

stationnement, ar rêtez le moteur et enlev ez

la clé de contact. Ser rez toujours le frein de

stationnement lorsque v ous ar rêtez la mac hine ou

que v ous la laissez sans sur v eillance .

Serrage du frein de stationnement

1. Tirez la bar re de commande supérieure en

ar rière ( Figure 6 ) et maintenez -la dans cette

position.

2. Soulev ez le dispositif de v er rouillag e du

frein de stationnement ( Figure 6 ) et relâc hez

prog ressi v ement la bar re de commande

supérieure . Le dispositif de v er rouillag e du

frein doit rester bloqué (v er rouillé) en position.

Figure 6

1. Barre de commande

supérieure

3. Barre xe

2. Levier de frein de

stationnement serré

Desserrage du frein de stationnement

1. Tirez la bar re de commande supérieure en

ar rière . Abaissez le dispositif de v er rouillag e du

frein de stationnement en position débloquée .

2. R elâc hez la bar re de commande supérieure

prog ressi v ement.

Démarrage et arrêt du

moteur

Démarrage du moteur

1. Vériﬁez que la bougie est branc hée et que le

robinet d'ar ri vée de carburant est ouv er t.

2. Sélectionnez le point mor t, ser rez le frein de

stationnement et tour nez la clé de contact en

position de marc he .

3. Placez la manette d'accélérateur en position

haut régime et la manette de star ter en position

acti vée a v ant de démar rer le moteur s'il est

froid.

Remarque: L'usag e du star ter n'est

généralement pas requis si le moteur est

c haud. Si le moteur est déjà c haud, placez la

commande d'accélérateur à la position haut

régime .

4. Prenez la poignée du lanceur et tirez dessus

jusqu'à ce que v ous sentiez une résistance , puis

tirez vig oureusement pour lancer le moteur et

laissez le lanceur se rétracter lentement.

Important: Ne tir ez pas tr op sur le

lanceur et ne lâchez pas la poignée quand

le lanceur est tiré pour éviter de casser

le cordon ou d'endomma ger l'ensemble

lanceur .

Arrêt du moteur

1. Réglez la manette d'accélérateur en position

bas régime ( Figure 7 ).

2. Laissez le moteur tour ner au ralenti pendant

30 à 60 secondes a v ant de tour ner la clé à la

position contact coupé .

3. T our nez la clé de contact à la position contact

coupé ( Figure 7 ).

Figure 7

1. Manette d'accélérateur 2. Clé de contact

4. Ser rez le frein de stationnement et enlev ez la

clé de contact.

5. A v ant de remiser la mac hine , débranc hez la

bougie pour éviter tout démar rag e accidentel.

6. F er mez le robinet d'ar ri vée de carburant a v ant

de remiser la mac hine .

Important: Vériﬁez que le r obinet

d'ar ri vée de carburant est bien fer mé a v ant

de transpor ter ou de r emiser la machine,

pour éviter les fuites de carburant.

Utilisation de la prise de

force (PDF)

La commande de prise de force (PDF) s'utilise

conjointement a v ec la bar re de commande des

lames ; elle établit et coupe l'alimentation électrique

de l'embra yag e et des lames .

Engagement des lames (PDF)

1. R elâc hez la bar re de commande supérieure

pour ar rêter la mac hine ( Figure 8 ).

2. P our eng ag er les lames , ser rez la bar re de

commande des lames contre la bar re de

commande supérieure ( Figure 8 ).

3. Tirez la commande de PDF puis relâc hez -la.

Contin uez de ser rer la bar re de commande des

lames contre la bar re de commande supérieure

pendant la marc he .

4. Répétez la procédure pour embra yer les lames

si v ous relâc hez la bar re de commande des

lames .

Figure 8

1. Barre de commande

supérieure

3. Commande de prise de

force (PDF)

2. Barre de commande de la

lame

Désengagement des lames (PDF)

R elâc hez la bar re de commande des lames pour

déseng ag er les lames ( Figure 8 ).

Système de sécurité

Si les contacteur s de sécurité sont

déconnectés ou endomma gés, la machine

risque de se mettr e en marche inopinément

et de causer des blessur es cor por elles.

• Ne modiﬁez pas a busi v ement les

contacteur s de sécurité.

• Vériﬁez chaque jour le f onctionnement

des contacteur s de sécurité et r emplacez

ceux qui sont endomma gés a v ant

d'utiliser la machine.

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêc her la

rotation des lames , sauf si :

• La bar re de commande des lames est ser rée .

• La commande de prise de force (PDF) est

sor tie en position acti vée .

Le système de sécurité est conçu pour

ar rêter les lames si v ous relâc hez la bar re de

commande des lames .

Contrôle du système de sécurité

Contrôlez le système de sécurité a v ant c haque

utilisation de la mac hine .

Remarque: Si le système de sécurité ne

fonctionne pas comme spéciﬁé ci -dessous , faites -le

immédiatement réviser par un réparateur ag réé.

1. Ser rez le frein de stationnement et mettez le

moteur en marc he (v oir Démar rag e et ar rêt du

moteur).

2. Ser rez la bar re de commande des lames contre

la bar re de commande supérieure . Les lames

ne doi v ent pas tour ner .

3. Contin uez de ser rer la bar re de commande des

lames et tirez sur la commande de PDF , puis

relâc hez -la. L'embra yag e doit s'eng ag er et les

lames doi v ent se mettre à tour ner .

4. R elâc hez la bar re de commande de la lame .

Les lames doi v ent s'ar rêter de tour ner .

5. Quand le moteur tour ne , tirez la commande de

prise de force (PDF) et relâc hez -la sans ser rer

la bar re de commande des lames . Les lames

ne doi v ent pas tour ner .

Marche avant ou arrière

La manette d'accélérateur agit sur le régime du

moteur , mesuré en tours/min ute (tr/min). Placez

la manette d'accélérateur en position haut régime

pour obtenir des perfor mances optimales .

Conduite en marche avant

1. P our v ous déplacer en marc he a v ant,

sélectionnez une vitesse en marc he a v ant

( Figure 9 ).

2. Desser rez le frein de stationnement (v oir

Desser rag e du frein de stationnement à la

section Entretien des freins , pag e 34 ).

3. Appuyez lentement sur la bar re de commande

supérieure pour a v ancer ( Figure 9 ).

P our v ous déplacer en ligne droite , appliquez

une pression ég ale aux deux extrémités de la

bar re de commande supérieure ( Figure 9 ).

P our tour ner , relâc hez la pression sur le côté

de la bar re de commande supérieure dans la

direction que v ous v oulez prendre ( Figure 9 )

Figure 9

1. Barre de commande

supérieure

3. Levier de vitesses

2. Barre de commande

inférieure

Conduite en marche arrière

1. P our v ous déplacer en marc he ar rière ,

sélectionnez la marc he ar rière .

2. Desser rez le frein de stationnement (v oir

Desser rag e du frein de stationnement).

3. Rapproc hez lentement la bar re de commande

inférieure de la par tie inférieure du guidon pour

v ous déplacer en marc he ar rière ( Figure 9 ).

Utilisation de la barre de

commande inférieure

Cette procédure s'emploie pour g ra vir une bordure

(de trottoir ou autre) et peut s'effectuer en marc he

a v ant ou ar rière .

Remarque: Cer taines bordures ne per mettent

pas le contact a v ec les roues motrices ar rière . Si tel

est le cas , g ra vissez la bordure de biais .

V ous risquez d'endomma ger ou de f ausser

les lames en g ra vissant une bordur e. Un

morceau de lame pr ojeté a v ec f orce peut

inﬂiger des blessur es g ra v es, v oir e mor telles,

à l'utilisateur ou aux per sonnes à pr o ximité.

Ne f aites pas tour ner les lames quand v ous

g ra vissez une bordur e en marche a v ant ou

ar rièr e.

Monter une bordure en marche avant

1. Débra yez les lames .

2. Sélectionnez le premier rappor t pour conduire

la mac hine .

3. Conduisez la mac hine jusqu'à ce que les roues

pi v otantes rencontrent la bordure ( Figure 10 ).

4. Appuyez sur le guidon pour soulev er l'a v ant de

la mac hine ( Figure 10 ).

5. Conduisez la mac hine jusqu'à ce que les roues

motrices rencontrent la bordure ( Figure 10 ).

6. Abaissez l'a v ant de la mac hine ( Figure 10 ).

Remarque: Les deux roues motrices

doi v ent touc her la bordure et les roues

pi v otantes doi v ent être droites .

7. Eng ag ez la bar re de commande inférieure

et soulev ez la par tie inférieure du guidon

sim ultanément pour monter sur la bordure

( Figure 9 et Figure 10 ).

Remarque: Le fait de soulev er la par tie

inférieure du guidon per met à la mac hine de

g ra vir plus facilement une bordure et empêc he

les roues motrices de tour ner .

Figure 10

1. Barre de commande

engagée et tondeuse en

marche arrière.

3. Barre de commande

engagée et tondeuse en

marche avant.

2. Soulevez pour aider la

machine.

Monter une bordure en marche

arrière

1. Débra yez les lames .

2. Sélectionnez la marc he ar rière .

3. Conduisez la mac hine jusqu'à ce que les roues

motrices rencontrent la bordure ( Figure 10 ).

Remarque: Les deux roues motrices

doi v ent touc her la bordure et les roues

pi v otantes doi v ent être droites .

4. Eng ag ez la bar re de commande inférieure

et soulev ez la par tie inférieure du guidon

sim ultanément ( Figure 9 et Figure 10 ).

Remarque: Soulev er la par tie inférieure

du guidon per met à la mac hine de g ra vir plus

facilement une bordure et empêc he les roues

motrices de tour ner .

Arrêt de la machine

P our ar rêter la mac hine , tirez la bar re de

commande supérieure en ar rière , relâc hez la

commande de prise de force (PDF) et tour nez

la clé en position contact coupé. Ser rez aussi

le frein de stationnement a v ant de laisser la

mac hine sans sur v eillance (v oir Ser rag e du frein de

stationnement à la section Utilisation , pag e 14 ).

N'oubliez pas d'enlev er la clé du comm utateur

d'allumag e .

Les enf ants ou les per sonnes à pr o ximité

risquent de se blesser s'ils déplacent ou

essay ent d'utiliser la machine, lor sque

celle -ci est laissée sans sur v eillance.

R etir ez toujour s la clé de contact et ser r ez

le fr ein de stationnement si v ous laissez

la machine sans sur v eillance, ne serait -ce

qu'un instant.

Transport de la machine

T ranspor tez la mac hine sur une remor que ou un

camion lourds équipés des freins , des éclairag es

et de la signalisation exigés par la loi. Lisez

attenti v ement toutes les instr uctions de sécurité.

T enez -en compte pour éviter de v ous blesser et de

blesser d'autres personnes ou des animaux.

P our transpor ter la mac hine :

1. Si v ous utilisez une remor que , ﬁx ez -la au

véhicule tracteur et attac hez les c haînes de

sécurité.

2. Le cas éc héant, raccordez les freins de la

remor que .

3. Charg ez la mac hine sur la remor que ou le

véhicule .

4. Ar rêtez le moteur , enlev ez la clé, ser rez le frein

et fer mez le robinet d'ar ri vée de carburant.

5. Ser v ez -v ous des points d'attac he en métal de la

mac hine pour ar rimer solidement la mac hine

sur la remor que ou le véhicule utilitaire a v ec

des sangles , des c haînes , des câbles ou des

cordes ( Figure 11 ).

Figure 11

1. Point d'attache de la machine

Éjection latérale ou broyage

de l'herbe

Cette tondeuse est pour vue d'un déﬂecteur d'herbe

pi v otant qui per met de disperser les déc hets de

tonte sur le côté et v ers le bas sur le g azon

Si le déﬂecteur d'herbe, l'obturateur

d'éjection ou le bac à herbe complet ne sont

pas en place sur la machine, l'utilisateur

ou d'autr es per sonnes peuv ent êtr e touchés

par une lame ou des débris pr ojetés. Les

lames en r otation et les débris pr ojetés

peuv ent occasionner des blessur es g ra v es

ou mor telles.

• N'enlev ez jamais le déﬂecteur d'herbe de

la tondeuse, sa présence est nécessair e

pour diriger l'herbe tondue sur le gaz on.

Si le déﬂecteur d'herbe est endomma gé,

r emplacez -le immédiatement.

• Ne mettez jamais les mains ou les pieds

sous le plateau de coupe.

• N'essay ez jamais de déga ger l'ouv er tur e

d'éjection ou les lames de tondeuse

sans a v oir au préala ble r elâché la bar r e

de commande supérieur e et désenga gé

la PDF . T our nez la clé de contact en

position Contact coupé. Enlev ez aussi la

clé de contact et débranchez le(s) ﬁl(s)

de(s) bougie(s).

Réglage de la hauteur de

coupe

V ous pouv ez régler la hauteur de coupe entre 25 et

114 mm par pas de 6 mm. P our ce faire , c hang ez

les quatre g oupille fendues de place et ajoutez ou

enlev ez des entretoises .

Remarque: T outes les g oupilles de hauteur

de coupe doi v ent utiliser au moins une entretoise

sinon la bague risque d'être endommagée .

Remarque: Les g oupilles de hauteur de coupe

ne peuv ent pas utiliser plus de deux entretoises .

1. Choisissez le trou et le nombre d'entretoises

cor respondant à la hauteur de coupe v oulue

( Figure 12 ).

2. À l'aide de la poignée , soulev ez le côté du

plateau de coupe et enlev ez la g oupille fendue

( Figure 12 ).

3. Ajoutez ou enlev ez des entretoises selon les

besoins , alignez les trous et insérez les g oupilles

fendues ( Figure 12 ).

Remarque: Les entretoises de hauteur de

coupe in utilisées peuv ent être placées sur les

montants de hauteur de coupe et ﬁxées en

place par une g oupille fendue .

Important: Les quatr e goupilles doi v ent

occuper les mêmes emplacements pour

que la coupe soit régulièr e.

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Toro Commercial Walk-Behind Mower, 15HP T-Bar Gear Drive Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Commercial Walk-Behind Mower, 15HP T-Bar Gear Drive

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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Toro Commercial Walk-Behind Mower, 15HP T-Bar Gear Drive Manuel utilisateur

Toro Commercial Walk-Behind Mower, 15HP T-Bar Gear Drive Manuel utilisateur

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