Toro Commercial Walk-Behind Mower, Floating Deck Pistol Grip Hydro Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Commercial Walk-Behind Mower, Floating Deck Pistol Grip Hydro

Catégorie: Scooters

Taper: Manuel utilisateur

Form No. 3357 -638 Rev A

Tondeuse autotractée

commerciale

Plateau ottant, poignées -pistolets,

hydraulique avec plateau de coupe

TURBO FORCE® de 60 pouces

N° de modèle 30280 —Nº de série 270000001 et suivants

Enregistrez votre produit à www.Toro.com Traduction du texte d'origine (FR)

Attention

CALIFORNIE

Pr oposition 65

T he engine exhaust fr om this pr oduct

contains chemicals kno wn to the State of

Calif or nia to cause cancer , bir th defects, or

other r epr oducti v e har m.

T his spark ignition system complies with Canadian

ICES -002

Important: T his engine is not equipped

with a spar k ar r ester muf ﬂer . It is a

violation of Calif or nia Public R esource Code

Section 4442 to use or operate the engine

on an y f or est -co v er ed, br ush -co v er ed, or

g rass -co v er ed land. Other states or federal

ar eas may ha v e similar la ws.

T he enclosed Engine Owner’ s Man ual is

supplied f or inf or mation r egarding the US

En vir onmental Pr otection Agency (EP A) and

the Calif or nia Emission Contr ol R egulation of

emission systems, maintenance, and w ar ranty .

R eplacements may be order ed thr ough the

engine man uf actur er .

Introduction

Lisez attenti v ement ces infor mations pour

apprendre comment utiliser et entretenir

cor rectement v otre produit, et éviter de

l'endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes

responsable de l'utilisation sûre et cor recte du

produit.

V ous pouv ez contacter T oro directement

à www .T oro .com pour tout renseignement

concer nant un produit ou un accessoire , pour

obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour

enregistrer v otre produit.

Lorsque v ous contactez un distributeur ou un

réparateur T oro ag réé pour l'entretien de v otre

mac hine , pour v ous procurer des pièces T oro

d'origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires , so yez prêt(e) à lui four nir les

n uméros de modèle et de série du produit. Figure 1

indique l'emplacement des n uméros de modèle et

de série du produit. Inscri v ez les n uméros dans

l'espace réser vé à cet effet.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

N° de modèle

N° de série

Les mises en g arde de ce man uel signalent

des dang ers potentiels et sont signalées par les

mentions sui v antes :

• Danger signale un risque très élevé qui

entraînera inévita blement des blessures

g ra v es ou mor telles , si les précautions

recommandées ne sont pas respectées .

• Attention signale un dang er susceptible

d'entraîner des blessures g ra v es , v oire

mor telles , si les précautions recommandées ne

sont pas respectées .

• Pr udence signale un dang er pouv ant entraîner

des blessures légères ou modérées si les

précautions recommandées ne sont pas

respectées .

Deux autres ter mes sont ég alement utilisés

pour faire passer des infor mations essentielles :

Impor tant , pour attirer l'attention sur des

infor mations mécaniques spéciﬁques , et

R emarque , pour des infor mations d'ordre général

méritant une attention par ticulière .

Table des matières

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Sécurité des tondeuses T oro . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Graphique d'inclinaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

A utocollants de sécurité et

d'instr uction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

Contactez -nous sur www.Toro.com.

Imprimé aux États -Unis.

V ue d'ensemble du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Caractéristiques tec hniques . . . . . . . . . . . . . . . 14

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Ajout de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Contrôle du ni v eau d'huile

moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Sécurité a v ant tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Utilisation du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Démar rag e et ar rêt du moteur . . . . . . . . . . . . 17

Actionnement des v er rous du point

mor t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

F onctionnement de la commande

des lames (PDF) . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Marc he a v ant et ar rière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Placer la mac hine en position point

mor t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Ar rêt de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

P ousser la mac hine à la main . . . . . . . . . . . . . . . 21

T ranspor t de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Éjection latérale ou bro yag e de

l'herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 23

Réglag e des g alets anti -scalp . . . . . . . . . . . . . . . 23

Réglag e de la hauteur du

guidon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Réglag e du déﬂecteur

d'éjection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

P ositionnement du déﬂecteur

d'éjection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Utilisation de la masse

inter médiaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Prog ramme d'entretien recom-

mandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Procédure de g raissag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Lubriﬁcation des roulements . . . . . . . . . . . . . . 30

Graissag e de la poulie de

tension de la cour roie

d'entraînement de PDF

et de la poulie de tension

de la cour roie du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Graissag e des mo yeux des roues

pi v otantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Lubriﬁcation des roulements des

roues pi v otantes . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Entretien du ﬁltre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Entretien du ﬁltre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Vidang e de l'huile moteur et

remplacement du

ﬁltre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Entretien des bougies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Entretien du système d'alimenta-

tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Vidang e du réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Entretien du ﬁltre à carburant . . . . . . . . . . . . . 38

Entretien du système électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Entretien de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Entretien des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Entretien du système d'entraîne-

ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Réglag e de la timonerie de

commande de

vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Réglag e du g oujon de point mor t

temporaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Réglag e des timoneries

de commande

h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Réglag e du g oujon de point

mor t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Réglag e de la tig e de

commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Réglag e de la cor rection

directionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Réglag e du ressor t de traction . . . . . . . . . . . . . 50

Contrôle de la pression des

pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Réglag e de l'embra yag e

électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Entretien du système de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Netto yag e de la g rille d'entrée

d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Entretien des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Entretien du frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Entretien des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

R emplacement de la cour roie du

plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . 53

R emplacement de la cour roie

d'entraînement de

PDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Réglag e de l'ancrag e du ressor t de

la poulie de tension de la

cour roie d'entraînement

de PDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

R emplacement de la cour roie

d'entraînement

des pompes

h y drauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Entretien du système h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . 55

Entretien du système

h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Entretien du plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Entretien des lames de coupe . . . . . . . . . . . . . 58

Cor rection de la qualité de

coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Installation du bâti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Contrôle du réglag e de l’inclinaison

a v ant/ar rière du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Chang ement de l’inclinaison

a v ant/ar rière du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Contrôle de la hauteur transv ersale

du plateau de coupe . . . . . . . . . . . 64

Modiﬁcation de la hauteur

transv ersale du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 65

R emplacement du déﬂecteur

d'herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Netto yag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

Netto yag e du dessous du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

Élimination des déc hets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

R emisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Netto yag e et remisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Dépistag e des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Sc hémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Sécurité

Remarque: L'ajout d'accessoires non

confor mes aux spéciﬁcations de l'American

National Standards Institute et fabriqués par

d'autres constr ucteurs entraîne la non -confor mité

de la mac hine .

Cette mac hine peut occasionner des accidents si

elle est mal utilisée ou mal entreten ue . P our réduire

les risques d'accidents et de blessures , respectez

les consignes de sécurité qui sui v ent. T enez

toujours compte des mises en g arde signalées

par le symbole de sécurité et la mention

PR UDENCE, A TTENTION ou D ANGER. Ne

pas les respecter , c'est risquer de v ous blesser ,

parfois mor tellement.

Consignes de sécurité

Les instr uctions sui v antes sont issues de la nor me

ANSI B71.4 -2004.

Formation

• Lisez le man uel de l'utilisateur et toute autre

documentation de for mation. Il incombe

au propriétaire de la mac hine d'expliquer le

conten u du man uel aux personnes (utilisateurs ,

mécaniciens , etc .) qui ne maîtrisent pas

sufﬁsamment la langue dans laquelle il est

rédigé.

• F amiliarisez -v ous a v ec le maniement cor rect

du matériel, les commandes et les symboles de

sécurité.

• Les utilisateurs et mécaniciens doi v ent tous

posséder les compétences nécessaires . Le

propriétaire de la mac hine doit assurer la

for mation des utilisateurs .

• Ne laissez jamais un enfant ou une personne

non -qualiﬁée utiliser la mac hine ou en faire

l'entretien. Cer taines législations imposent

un âg e minim um pour l'utilisation de ce type

d'appareil.

• Le propriétaire/l'utilisateur est responsable

des dommag es matériels ou cor porels et peut

les prév enir .

Préparation

• Examinez la zone de tra v ail pour déter miner

quels accessoires et équipements v ous

per mettront d'exécuter v otre tâc he

cor rectement et sans dang er . N'utilisez que

les accessoires et équipements ag réés par le

constr ucteur .

• P or tez des vêtements appropriés , y compris

un casque , des lunettes de protection et

des protèg e -oreilles . Les c hev eux longs , les

vêtements amples et les bijoux peuv ent se

prendre dans les pièces mobiles .

• Examinez la zone de tra v ail et enlev ez tout

objet susce ptible d'être projeté par la mac hine

(pier res , jouets , câbles , etc .).

• So yez par ticulièrement pr udent lorsque v ous

manipulez un carburant quel qu'il soit, en

raison de son inﬂammabilité et du risque

d'explosion des v apeurs qu'il dég ag e .

– N'utilisez que des récipients homologués .

– Ne retirez jamais le bouc hon du réser v oir

et n'ajoutez jamais de carburant quand le

moteur est en marc he . Laissez refroidir le

moteur a v ant de faire le plein. Ne fumez

pas .

– Ne faites jamais le plein et ne vidang ez

jamais le réser v oir de carburant à l'intérieur .

• Vériﬁez toujours que les commandes de

présence de l'utilisateur , les contacteurs de

sécurité et les capots de protection sont en

place et fonctionnent cor rectement. Si ce n ’est

pas le cas , n ’utilisez pas la mac hine .

Fonctionnement

• Ne faites jamais tour ner le moteur dans un

local fer mé.

• N'utilisez la mac hine que sous un bon éclairag e

et méﬁez -v ous des trous et autres dang ers

cac hés .

• Vériﬁez que tous les embra yag es sont au point

mor t et que le frein de stationnement est ser ré

a v ant de mettre le moteur en marc he . Le

moteur ne doit être mis en marc he que de puis

la position de conduite .

• V eillez à ne pas perdre l'équilibre quand v ous

utilisez la mac hine , sur tout en marc he ar rière .

Marc hez, ne courez pas ! Ne tra v aillez jamais

sur de l'herbe humide , au risque de glisser .

• Ralentissez et so yez par ticulièrement pr udent

sur les pentes . Déplacez -v ous toujours

transv ersalement sur les pentes . L'état de la

surface de tra v ail peut modiﬁer la stabilité de la

mac hine . So yez pr udent lorsque v ous tra v aillez

à pro ximité de déni v ellations .

• Ralentissez et so yez pr udent quand v ous

c hang ez de direction et quand v ous faites

demi -tour sur les pentes .

• Ne relev ez jamais le plateau de coupe quand

les lames tour nent.

• N'utilisez jamais la mac hine sans vériﬁer

que les capots de la prise de force et autres

capots de protection sont solidement ﬁxés

en place . Vériﬁez la ﬁxation, le réglag e et le

fonctionnement de tous les v er rouillag es de

sécurité.

• N'utilisez jamais la mac hine si le déﬂecteur de

l'éjecteur est relevé, déposé ou modiﬁé, sauf si

v ous utilisez un bac à herbe .

• Ne modiﬁez pas le réglag e du régulateur et

ne faites pas tour ner le moteur à un régime

ex cessif .

• Ar rêtez -v ous sur une surface plane , débra yez

toutes les commandes , ser rez le frein de

stationnement (le cas éc héant) et ar rêtez le

moteur a v ant de quitter le poste de conduite ,

pour quelque raison que ce soit, y compris pour

vider les bacs à herbe ou débouc her l'éjecteur .

• Ar rêtez la mac hine et examinez l'état des lames

si v ous heur tez un obstacle ou si la mac hine

vibre de manière inhabituelle . Effectuez les

réparations nécessaires a v ant de réutiliser la

mac hine .

• N'approc hez pas les pieds et les mains du

plateau de coupe .

• A v ant de faire marc he ar rière , vériﬁez der rière

v ous que la v oie est libre juste der rière la

mac hine et sur sa trajectoire .

• T enez les personnes et les animaux à distance .

• Ralentissez et so yez pr udent quand v ous

c hang ez de direction et quand v ous tra v ersez

des routes et des trottoirs . Ar rêtez les lames

quand v ous ne tondez pas .

• Sac hez dans quel sens s'effectue l'éjection

et faites en sor te qu'elle ne soit dirigée v ers

personne .

• N'utilisez pas la mac hine sous l'emprise de

l'alcool, de drogues ou de médicaments .

• So yez pr udent pour c harg er la mac hine sur une

remor que ou un véhicule utilitaire , et pour la

déc harg er .

• So yez pr udent à l'approc he de tour nants sans

visibilité, de buissons , d'arbres ou d'autres

objets susce ptibles de masquer la vue .

Entretien et remisage

• Débra yez toutes les commandes , ser rez le frein

de stationnement, ar rêtez le moteur et retirez

la clé de contact ou débranc hez la bougie .

Attendez l'ar rêt complet de toutes les pièces

en mouv ement a v ant de régler , de netto yer ou

de réparer la mac hine .

• Enlev ez les débris d'herbe coupée et autres

ag glomérés sur le plateau de coupe , les

dispositifs d'entraînement, les silencieux et

le moteur pour éviter les risques d'incendie .

Netto yez les coulées év entuelles d'huile ou de

carburant.

• Laissez refroidir le moteur a v ant de remiser la

mac hine à l'écar t de toute ﬂamme .

• F er mez le robinet d’ar ri vée de carburant si

v ous remisez ou transpor tez la mac hine . Ne

stoc k ez pas le carburant à pro ximité d'une

ﬂamme et ne vidang ez pas le réser v oir de

carburant à l'intérieur .

• Garez la mac hine sur un sol plat et horizontal.

Ser rez le frein de stationnement. Ne conﬁez

jamais l'entretien de la mac hine à des personnes

non qualiﬁées .

• Utilisez des c handelles pour suppor ter les

composants lorsque c'est nécessaire .

• Libérez la pression emmag asinée dans les

composants a v ec précaution.

• Débranc hez la batterie ou le ﬁl de bougie a v ant

d'entre prendre des réparations . Débranc hez

toujours la bor ne nég ati v e a v ant la bor ne

positi v e . R ebranc hez toujours la bor ne positi v e

a v ant la bor ne nég ati v e .

• So yez pr udent lorsque v ous examinez les

lames . T ouc hez -les uniquement a v ec des g ants

ou en v eloppées dans un c hiffon, et toujours

a v ec précaution. R emplacez toujours les lames

défectueuses . N'essa yez jamais de les redresser

ou de les souder .

• N'approc hez jamais les mains ou les pieds des

pièces en mouv ement. Dans la mesure du

possible , évitez de procéder à des réglag es sur

la mac hine quand le moteur tour ne .

• Maintenez toutes les pièces en bon état de

marc he et la ﬁxations bien ser rée . R emplacez

tous les autocollants usés ou endommagés .

Sécurité des tondeuses Toro

La liste sui v ante contient des instr uctions de

sécurité spéciﬁques aux produits T oro et d'autres

infor mations essentielles .

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds

et projeter des objets . R espectez toujours toutes

les mesures de sécurité pour éviter des blessures

g ra v es , v oire mor telles .

Ce produit est conçu pour couper et recycler

l'herbe ou pour la ramasser s'il est équipé d'un bac

à herbe . T out autre usag e peut s'a vérer dang ereux

pour l'utilisateur ou les personnes à pro ximité.

Consignes générales d'utilisation

• Vériﬁez que personne ne se trouv e dans la

zone de tra v ail a v ant de commencer . Ar rêtez

la mac hine si quelqu'un entre dans la zone de

tra v ail.

• Ne touc hez aucune par tie de la mac hine ou

des accessoires juste après leur ar rêt, car elles

peuv ent être très c haudes . Laissez -les refroidir

a v ant d'entre prendre toute réparation, tout

réglag e ou tout entretien.

• N'utilisez que des accessoires ag réés par T oro .

L'utilisation d'accessoires non ag réés risque

d'ann uler la g arantie .

• Vériﬁez précisément la hauteur libre a v ant de

passer sous un obstacle quelconque (par ex.

branc hes , por tes , câbles électriques , etc .) et

évitez de le touc her .

Utilisation sur pente

Les manœuvres sur pentes , quelles qu'elles soient,

demandent une attention par ticulière . Ne tra v aillez

pas sur les pentes sur lesquelles v ous ne v ous

sentez pas à l'aise .

• Dég ag ez la zone de tra v ail des obstacles

év entuels tels pier res , branc hes , etc .

• Méﬁez -v ous des trous , or nières et bosses .

L'herbe haute peut masquer les accidents du

ter rain.

• So yez pr udent à pro ximité de déni v ellations ,

fossés ou berg es . La mac hine risque de se

retour ner si une roue passe par -dessus une

déni v ellation quelconque et se retrouv e dans le

vide , ou si un bord s'effondre .

• So yez par ticulièrement pr udent quand des bacs

à herbe ou d'autres accessoires sont montés

sur la mac hine , car ils peuv ent en modiﬁer la

stabilité.

• Déplacez -v ous à vitesse réduite et

prog ressi v ement sur les pentes . Ne

c hang ez pas soudainement de vitesse ou de

direction.

• T ondez les pentes transv ersalement.

• Ne tra v aillez pas sur des pentes de plus de

15 deg rés .

Entretien

• Ne remisez jamais la mac hine ou les bidons

de carburant dans un local où se trouv e une

ﬂamme n ue , telle la v eilleuse d'un c hauffe -eau

ou d'une c haudière .

• Gardez tous les écrous et boulons bien ser rés ,

sur tout les boulons de ﬁxation des lames .

Maintenez le matériel en bon état de marc he .

• N'enlev ez pas et ne modiﬁez pas les dispositifs

de sécurité. Vériﬁez le fonctionnement des

systèmes de sécurité a v ant c haque utilisation.

• P our préser v er les nor mes d'origine , n'utilisez

que des pièces de rec hang e d'origine .

• Vériﬁez souv ent le fonctionnement des

freins . Effectuez les réglag es et l'entretien

év entuellement requis .

Graphique d'inclinaison

Autocollants de sécurité et

d'instruction

Des autocollants de sécurité et des instr uctions bien visibles sont placés près de tous

les endroits potentiellement dang ereux. R emplacez tout autocollant endommagé ou

manquant.

1 -523552

43 -8480

66 -1340

68 -8340

95 -2814

98 -0776

98 -4387

1. Attention – portez des protège -oreilles.

98 -5954

Symboles utilisés sur la batterie

Certains ou tous les symboles suivants gurent sur la

batterie

1. Risque d'explosion 6. Tenez tout le monde à une

distance sufsante de la

batterie.

2. Restez à distance des

ammes nues ou des

étincelles, et ne fumez pas.

7. Portez une protection

oculaire ; les gaz explosifs

peuvent causer une cécité

et d'autres blessures.

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique

8. L'acide de la batterie peut

causer une cécité ou des

brûlures graves.

4. Portez une protection

oculaire.

9. Rincez immédiatement

les yeux avec de l'eau

et consultez un médecin

rapidement.

5. Lisez le Manuel de

l'utilisateur .

10. Contient du plomb – ne

mettez pas au rebut.

104 -8186

104 -8569

105 -4109

105 -4110

105 -7798

106 -0635

106 -0699

Marque du fabricant

1. Identie la lame comme pièce d'origine.

110 -2067

110 -2068

1. Lisez le Manuel de l'utilisateur .

112 -8720

106 -5515

1. Tenez tout le monde à une distance sufsante de la machine. 7. Moteur en marche

2. Évitez de projeter des objets sur des personnes.

8. Compteur horaire

3. N'utilisez pas la tondeuse avec le déecteur relevé ou sans le

déecteur.

9. Pour garer la machine, serrez les leviers de déplacement et

tournez les verrous de point mort en avant.

4. Arrêtez le moteur et ramassez les débris avant d'utiliser la

machine.

10. Pour conduire, tournez les verrous de point mort et relâchez

lentement les leviers de déplacement.

5. Le plateau de coupe peut couper les mains et les pieds. 11. Pour placer la machine au point mort, serrez les leviers de

déplacement et tournez les verrous de point mort en arrière.

6. Arrêt du moteur

12. Prise de force (PDF)

110 -4953

1. Haut régime

2. Réglage de vitesse continu

3. Bas régime

4. Starter

Vue d'ensemble du

produit

Figure 2

1. Éjecteur latéral

4. Réservoir de carburant

2. Plateau de coupe 5. Commandes

3. Moteur

6. Roue pivotante avant

Commandes

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , familiarisez -v ous a v ec toutes les

commandes ( Figure 3 ).

Figure 3

1. Manette d'accélérateur 7. Verrou de point mort

2. Levier de changement de

vitesse

8. Leviers de détection de

présence de l'utilisateur

(OPC)

3. Starter

9. Poignée

4. Commutateur d'allumage 10. Levier de déplacement

5. Compteur horaire 11. Robinet d'arrivée de

carburant

6. Commande des lames

(PDF)

Manette d'accélérateur

La manette d'accélérateur a deux positions :

R apide et Lent .

Starter

Utilisez le star ter pour démar rer quand le moteur

est froid.

Leviers de détection de présence de

l'utilisateur (OPC)

Lorsque v ous ser rez les leviers OPC contre les

poignées , le système OPC détecte la présence

de l'utilisateur à la position nor male de tra v ail.

Lorsque v ous relâc hez les leviers OPC , le système

OPC détecte que l'utilisateur a quitté la position

nor male de tra v ail et ar rête le moteur si le levier de

c hang ement de vitesse n'est pas au point mor t ou

si la commande de lames (PDF) est eng agée .

Commande des lames (PDF)

La commande des lames (PDF) per met d'eng ag er

l'embra yag e électrique et d'entraîner les lames

quand les leviers OPC sont ser rés contre les

poignées . Tirez la commande en haut pour

eng ag er les lames . R elâc hez brièv ement les leviers

OPC pour déseng ag er les lames .

Commutateur d'allumage

Il ser t à mettre le moteur en marc he et a trois

positions : Démar ra ge, Marche et Contact

coupé .

Levier de changement de vitesse

Cette mac hine est équipée d'un levier de

commande de vitesse a v ec position point mor t.

Le levier régule la vitesse de déplacement de la

mac hine en marc he a v ant.

Leviers de déplacement

R elâc hez les leviers de déplacement pour eng ag er

la marc he a v ant et ser rez les leviers jusqu'à ce que

v ous sentiez le passag e au point mor t et contin uez

de ser rer pour passer en marc he ar rière . Ser rez le

côté droit du levier de déplacement pour tour ner à

droite , et le côté g auc he pour tour ner à g auc he .

Verrou de point mort

Ser rez les leviers de déplacement jusqu'à ce que

v ous sentiez une résistance , puis placez les v er rous

à l'ar rière pour v er rouiller le point mor t.

Robinet d'arrivée de carburant

F er mez le robinet d'ar ri vée de carburant a v ant de

transpor ter ou de remiser la mac hine .

Compteur horaire

Indique le nombre d'heures de fonctionnement de

la mac hine . Il ne fonctionne que lorsque le plateau

de coupe est en marc he .

Le compteur horaire clignote 3 heures a v ant et

après la date prévue d'un entretien. La fréquence

d'entretien est réglée pour les 8 premières heures ,

puis toutes les 100 heures et toutes les 400 heures .

Remarque: Effectuez les entretiens aux

inter v alles indiqués dans le Prog ramme d'entretien

recommandé.

Attachments/Accessories

A selection of T oro appro v ed attac hments and

accessories are a v ailable for use with the mac hine

to enhance and expand its capabilities . Contact

y our A uthorized Ser vice Dealer or Distributor or

g o to www .T oro .com for a list of all appro v ed

attac hments and accessories .

Caractéristiques techniques

Remarque: Speciﬁcations and design are

subject to c hang e without notice .

T ondeuses de 60 pouces :

Largeur avec déecteur

abaissé

192 cm (76–5/8")

Longueur

218 cm (85–3/4")

Hauteur avec poignée

complètement abaissée

106 cm (41–1/2")

Masse

354 kg (780 lb)

Utilisation

Ajout de carburant

Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb à usag e

automobile (indice d'octane minim um 85 à la

pompe). À défaut d'essence ordinaire sans plomb ,

de l'essence ordinaire au plomb peut être utilisée .

Important: N'utilisez jamais de méthanol,

d'essence contenant du méthanol, ou de

carbur ol contenant plus de 10% d'éthanol, sous

peine d'endomma ger le circuit d'alimentation.

Ne mélangez pas d'huile à l'essence.

Dans cer taines circonstances, l'essence est

extrêmement inﬂamma ble et hautement

explosi v e. Un incendie ou une explosion

causé(e) par l'essence peut v ous brûler , ainsi

que les per sonnes se tenant à pr o ximité, et

causer des domma ges matériels.

• F aites le plein du réser v oir à l'extérieur ,

dans un endr oit bien déga gé, lor sque le

moteur est fr oid. Essuy ez toute essence

répandue.

• Ne f aites jamais le plein du réser v oir de

carburant à l'intérieur d'une r emorque

fer mée.

• Ne r emplissez pas le réser v oir

complètement. V er sez la quantité de

carburant v oulue pour que le ni v eau se

tr ouv e entr e 6 et 13 mm au -dessous de la

base du goulot de r emplissa ge. L'espace

au -dessus doit r ester vide pour per mettr e

à l'essence de se dilater .

• Ne fumez jamais en manipulant de

l'essence et tenez -v ous à l'écar t des

ﬂammes n ues ou sources d'étincelles

qui pour raient enﬂammer les v apeur s

d'essence.

• Conser v ez l'essence dans un récipient

homolo gué et hor s de por tée des enf ants.

N'achetez et ne stock ez jamais plus que

la quantité d'essence consommée en un

mois.

• N'utilisez pas la machine si elle n'est

pas équipée du système d'échappement

complet et en bon état de marche.

Dans cer taines circonstances, de

l'électricité statique peut se f or mer lor s

du ra vitaillement, pr oduir e une étincelle

et enﬂammer les v apeur s d'essence. Un

incendie ou une explosion causé(e) par

l'essence peut v ous brûler , ainsi que les

per sonnes se tenant à pr o ximité, et causer

des domma ges matériels.

• P osez toujour s les bidons d'essence sur

le sol, à l'écar t du véhicule, a v ant de les

r emplir .

• Ne r emplissez pas les bidons d'essence à

l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse

d'un véhicule utilitair e, car la moquette

intérieur e ou le r evêtement en matièr e

plastique de la caisse risque d'isoler

le bidon et de fr einer l'élimination de

l'électricité statique év entuellement

pr oduite.

• Si possible, descendez la machine du

véhicule ou de la r emorque et posez -la

à ter r e a v ant de r emplir le réser v oir de

carburant.

• Si ce n'est pas possible, laissez la

machine dans le véhicule ou sur la

r emorque, mais r emplissez le réser v oir

à l'aide d'un bidon, et non dir ectement

à la pompe.

• En cas de r emplissa ge à la pompe,

maintenez tout le temps le pistolet en

contact a v ec le bord du réser v oir ou du

bidon, jusqu'à ce que le r emplissa ge soit

ter miné.

L'essence est to xique v oir e mor telle en

cas d'ingestion. L'exposition pr olongée

aux v apeur s de carburant peut causer des

blessur es et des maladies g ra v es.

• Évitez de r espir er les v apeur s de

carburant de f açon pr olongée.

• N'appr ochez pas le visa ge du pistolet ni

de l'ouv er tur e du réser v oir de carburant

ou de conditionneur .

• N'appr ochez pas l'essence des y eux et

de la peau.

Utilisation d'un stabilisateur/condi-

tionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans

la mac hine pour :

• que l'essence reste fraîc he pendant une période

maximale de 90 jours (au -delà de cette durée ,

vidang ez le réser v oir).

• netto yer le moteur lorsqu'il tour ne .

• éviter la for mation de dépôt g ommeux dans

le circuit d'alimentation, qui pour rait entraîner

des problèmes de démar rag e .

Important: N'utilisez pas d'additifs

contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur .

Remarque: L'efﬁcacité des

stabilisateurs/conditionneurs est maximale

lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîc he . P our

réduire les risques de for mation de dépôts

visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez

toujours un stabilisateur dans l'essence .

Plein du réservoir de carburant

1. Ar rêtez le moteur et ser rez le frein de

stationnement.

2. Netto yez la surface autour du bouc hon du

réser v oir de carburant puis retirez le bouc hon.

Ajoutez sufﬁsamment d'essence ordinaire sans

plomb pour que le ni v eau se trouv e entre 6

et 13 mm (1/4 et 1/2") au -dessous de la base

du g oulot de remplissag e . L'espace au -dessus

doit rester vide pour per mettre à l'essence

de se dilater . Ne remplissez pas le réser v oir

complètement.

3. R evissez fer mement le bouc hon du réser v oir

de carburant. Essuyez l'essence év entuellement

répandue .

Contrôle du niveau d'huile

moteur

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , vériﬁez le ni v eau d'huile dans le car ter

moteur (v oir Contrôle du ni v eau d'huile sous

Entretien du moteur).

Remarque: Deter mine the left and right

sides of the mac hine from the nor mal operating

position.

Sécurité avant tout

Lisez attenti v ement toutes les instr uctions de

sécurité et la signiﬁcation des autocollants du

c hapitre Sécurité. T enez -en compte pour éviter

de v ous blesser ou de blesser des personnes à

pro ximité.

L'usag e d'équipements de protection est préconisé

pour les yeux, les oreilles , les pieds et la tête .

Cette machine pr oduit au ni v eau de l'or eille

de l'utilisateur un ni v eau sonor e de plus

de 85 dB A, susceptible d'entraîner des

déﬁciences auditi v es en cas d'exposition

pr olongée.

P or tez des pr otège -or eilles pour utiliser la

machine.

Figure 4

1. Attention – portez des protège -oreilles.

Utilisation du frein de

stationnement

Ser rez toujours le frein de stationnement lorsque

v ous ar rêtez la mac hine ou que v ous la laissez sans

sur v eillance . A v ant c haque utilisation, vériﬁez le

fonctionnement du frein de stationnement.

Si le frein de stationnement ne reste pas ser ré

cor rectement, réglez -le (v oir Entretien du frein de

stationnement).

Les enf ants ou les per sonnes à pr o ximité

risquent de se blesser s'ils déplacent ou

essay ent d'utiliser la machine, lor sque

celle -ci est laissée sans sur v eillance.

R etir ez toujour s la clé de contact et ser r ez

le fr ein de stationnement si v ous laissez

la machine sans sur v eillance, ne serait -ce

qu'un instant.

Serrage du frein de stationnement

Tirez le frein de stationnement en ar rière

( Figure 5 ).

Figure 5

1. Levier de frein de

stationnement (desserré)

2. Levier de frein de

stationnement (serré)

Desserrage du frein de stationnement

P oussez le levier de frein de stationnement en

a v ant.

Démarrage et arrêt du

moteur

Démarrage du moteur

1. Connectez les bougies .

2. Ouvrez le robinet d'ar ri vée de carburant.

3. Placez le levier de c hang ement de vitesse au

point mor t.

4. V er rouillez le point mor t.

5. Ser rez le frein de stationnement.

6. Placez la manette d'accélérateur en position

haut régime et la manette de star ter en position

acti vée a v ant de démar rer le moteur s'il est

froid ( Figure 6 ).

Remarque: L'usag e du star ter n'est

généralement pas requis si le moteur est

c haud. Si le moteur est déjà c haud, placez la

commande d'accélérateur à la position haut

régime .

Figure 6

1. Commutateur d'allumage

3. Starter

2. Manette d'accélérateur

7. T our nez la clé de contact en position de

démar rag e pour acti v er le démar reur . R elâc hez

la clé quand le moteur démar re .

Remarque: N'actionnez pas le démar reur

plus de 5 secondes de suite . Si le moteur ne

démar re pas , attendez 15 secondes a v ant de

réessa yer . Le démar reur risque de g riller si

v ous ne respectez pas ces consignes .

8. Lorsque le moteur démar re , placez la manette

d'accélérateur à mi -course entre les position

bas et haut régime , et placez la manette de

star ter en position désacti vée . F aites c hauffer le

moteur puis ramenez la manette d'accélérateur

en position haut régime .

Arrêt du moteur

1. Placez les leviers de déplacement au point mor t

et v er rouillez le point mor t.

2. Placez la manette d'accélérateur en position de

bas régime ( Figure 6 ).

3. Placez le levier de c hang ement de vitesse au

point mor t et desser rez les leviers OPC pour

déseng ag er le plateau de coupe .

4. Si le moteur vient de fonctionner intensi v ement

ou est c haud, laissez -le tour ner au ralenti 30 à

60 secondes a v ant de l'ar rêter .

5. P our ar rêter le moteur , tour nez la clé à la

position contact coupé.

Important: Vériﬁez que le r obinet

d'ar ri vée de carburant est bien fer mé a v ant

de transpor ter ou de r emiser la machine,

pour éviter les fuites de carburant. A v ant

de r emiser la machine, débranchez les

bougies pour éviter tout démar ra ge

accidentel.

Actionnement des verrous

du point mort

V er rouillez toujours le point mor t a v ant d'ar rêter

la mac hine . Ser rez le frein de stationnement si la

mac hine est laissée sans sur v eillance .

Verrouillage du point mort

1. Ser rez les leviers de déplacement jusqu'à ce

que v ous sentiez une résistance .

2. Placez les pouces sur la par tie supérieure des

v er rous et ramenez -les en ar rière ( Figure 7 ).

Figure 7

1. Poignée

4. Levier de déplacement

2. Verrou de point mort

5. Position vitesse maximum

en marche avant

3. Point mort

6. Position marche arrière

Déverrouillage du point mort

1. Ser rez les leviers de déplacement jusqu'à ce

que v ous sentiez une résistance .

2. Placez les pouces sur la par tie supérieure des

v er rous et déplacez -les en a v ant jusqu'à ce que

les erg ots soient eng agés dans le cran a v ant

( Figure 8 ).

Figure 8

1. Poignée

4. Ergot en position de vitesse

maximum en marche avant

2. Verrou de point mort

5. Poignée

3. Levier de déplacement

6. Cran avant

Fonctionnement de la

commande des lames (PDF)

La commande des lames (PDF) est utilisée

conjointement a v ec les leviers de détection de

présence de l'utilisateur (OPC) pour eng ag er et

déseng ag er les lames du plateau de coupe .

Engagement des lames (PDF)

1. P our eng ag er les lames , ser rez les leviers de

détection de présence de l'utilisateur (OPC)

contre les poignées ( Figure 9 ).

2. Tirez la commande des lames (PDF) v ers le

haut et relâc hez -la tout en contin uant de ser rer

les leviers OPC contre les poignées .

Figure 9

1. Poignée

3. Commande des lames

(PDF)

2. Leviers de détection de

présence de l'utilisateur

(OPC)

4. Levier de déplacement

Désengagement des lames (PDF)

R elâc hez les leviers de détection de présence de

l'utilisateur (OPC) pour ar rêter les lames ( Figure 9 ).

Remarque: Le moteur s'ar rête si les leviers

OPC sont relâc hés quand le plateau de coupe est

en marc he et quand le levier de c hang ement de

vitesse n'est pas au point mor t.

Système de sécurité

Si les contacteur s de sécurité sont

déconnectés ou endomma gés, la machine

risque de se mettr e en marche inopinément

et de causer des blessur es cor por elles.

• Ne modiﬁez pas a busi v ement les

contacteur s de sécurité.

• Vériﬁez chaque jour le f onctionnement

des contacteur s de sécurité et r emplacez

ceux qui sont endomma gés a v ant

d'utiliser la machine.

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêc her le

démar rag e de la mac hine , sauf si :

• La commande des lames (PDF) est déseng agée .

• Le levier de c hang ement de vitesse est au point

mor t

Le système de sécurité est conçu pour couper

le moteur si :

• Les leviers de détection de présence de

l'utilisateur (OPC) sont relâc hés alors que la

commande des lames est eng agée et/ou le

levier de commande de vitesse n'est pas au

point mor t.

• Le levier de c hang ement de vitesse quitte la

position point mor t alors que les leviers OPC

ne sont pas ser rés ou que le frein n'est pas

ser ré.

• La commande des lames (PDF) est sor tie sans

que les leviers OPC soient ser rés .

Contrôle du système de sécurité

Contrôlez le système de sécurité a v ant c haque

utilisation de la mac hine . Si le système de sécurité

ne fonctionne pas de la manière décrite , faites -le

immédiatement réviser par un réparateur ag réé.

P endant le contrôle du système de sécurité,

la machine peut a v ancer et causer des

blessur es cor por elles ou des domma ges

matériels.

• Ef fectuez le contrôle du système de

sécurité dans un endr oit déga gé.

• Vériﬁez que per sonne ne se tr ouv e dev ant

la machine lor s du contrôle du système

de sécurité.

1. V er rouillez le point mor t et placez le levier de

c hang ement de vitesse au point mor t. Mettez

le moteur en marc he (v oir Démar rag e et ar rêt

du moteur).

2. Sans ser rer les leviers de détection de présence

de l'utilisateur (OPC), tirez la commande des

lames v ers le haut (PDF). Le moteur doit

s'ar rêter .

3. A v ec le moteur en marc he , ser rez les leviers

OPC . Tirez la commande des lames (PDF)

v ers le haut. La cour roie d'entraînement doit

s'eng ag er et les lames doi v ent se mettre à

tour ner .

4. R elâc hez les leviers OPC . Le moteur doit

s'ar rêter .

5. A v ec le moteur en marc he , déplacez le levier

de c hang ement de vitesse en a v ant. R elâc hez

les leviers OPC . Le moteur doit s'ar rêter .

6. A v ec le moteur en marc he , ser rez le frein

de stationnement et ser rez les leviers OPC .

Déplacez le levier de c hang ement de vitesse en

a v ant. Le moteur doit s'ar rêter .

7. Si toutes les conditions ci -dessus ne sont pas

remplies , faites immédiatement réparer le

système de sécurité par un réparateur ag réé.

Marche avant et arrière

La manette d'accélérateur agit sur le régime du

moteur , mesuré en tours/min ute (tr/min). Placez

la manette d'accélérateur en position haut régime

pour obtenir des perfor mances optimales .

V ous pouv ez augmenter ou réduire la vitesse en

marc he a v ant de la mac hine en déplaçant le levier

de c hang ement de vitesse pendant que la mac hine

a v ance .

Conduite en marche avant

1. Desser rez le frein de stationnement.

2. P our a v ancer , placez le levier de c hang ement

de vitesse à la vitesse v oulue .

3. Dév er rouillez le point mor t (v oir

Dév er rouillag e du point mor t).

4. R elâc hez lentement les leviers de déplacement

pour a v ancer ( Figure 10 ).

P our a v ancer en ligne droite , relâc hez les leviers

de déplacement ég alement ( Figure 10 ).

P our tour ner , ser rez le levier de déplacement

du côté v ers lequel v ous v oulez tour ner

( Figure 10 ).

La page charge ...

Toro Commercial Walk-Behind Mower, Floating Deck Pistol Grip Hydro Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Commercial Walk-Behind Mower, Floating Deck Pistol Grip Hydro

Catégorie: Scooters

Taper: Manuel utilisateur

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Toro Commercial Walk-Behind Mower, Floating Deck Pistol Grip Hydro Manuel utilisateur

Toro Commercial Walk-Behind Mower, Floating Deck Pistol Grip Hydro Manuel utilisateur

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