KTM 450 SX-F Factory Replica 2012 Le manuel du propriétaire

MANUEL D'UTILISATION 2012

450 SX‑F FACTORY REPLICA USA

Réf. 3211820fr

CHER CLIENT KTM 1

CHER CLIENTKTM

Permettez-nous de vous féliciter sincèrement d'avoir porté votre choix sur une moto KTM. Vous êtes désormais en possession d'une

moto moderne et sportive qui vous apportera beaucoup de plaisir si vous appliquez correctement les instructions de maintenance et

d'entretien.

Nous vous souhaitons un maximum de plaisir !

Inscrire ci-dessous les numéros de série de votre véhicule.

Numéro de châssis ( p. 9) Cachet du concessionnaire

Numéro de moteur ( p. 9)

Le présent manuel d'utilisation correspond à l'état de la série concernée au moment de la publication. Cependant, des divergences

minimes résultant du perfectionnement de la construction ne sauraient être exclues.

Toutes les informations du présent document sont fournies sans aucun engagement. Sous réserve de modification, de suppression

sans substitution ou d'adaptation aux exigences locales des informations techniques, des tarifs, des couleurs, des formes, des maté-

riaux, des prestations de services et de maintenance, des constructions et des équipements ou autres, ainsi que d'un arrêt de fabrica-

tion définitif d'un modèle donné sans avis préalable ni indication d'un motif quelconque par la société KTM-Sportmotorcycle AG. KTM

décline toute responsabilité en ce qui concerne les possibilités de livraison, les divergences au niveau des croquis et des descriptions,

ainsi que les fautes d'impression ou les erreurs. Les modèles reproduits dans le présent document sont partiellement pourvus d'équi-

pements spéciaux ne faisant pas partie de l'équipement de série.

Impression, même partielle, et diffusion sous quelque forme que se soit, interdites sans autorisation écrite de l'auteur.

ISO 9001(12 100 6061)

Conformément à la norme internationale de qualité ISO 9001, KTM utilise des standards d'assurance qualité permet-

tant d'obtenir une qualité maximale du produit.

Établi par : TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, Autriche

SOMMAIRE 2

SOMMAIRE

SYMBOLIQUE ..................................................................... 4

CONSIGNES IMPORTANTES ................................................ 5

VUE DU VÉHICULE ............................................................. 7

Vue du véhicule avant gauche (représentation par

symbole)......................................................................... 7

Vue du véhicule arrière droite (représentation par

symbole)......................................................................... 8

NUMÉROS DE SÉRIE .......................................................... 9

Numéro de châssis .......................................................... 9

Plaque signalétique ......................................................... 9

Numéro de moteur........................................................... 9

Référence de la fourche ................................................... 9

Référence de l'amortisseur ............................................... 9

ÉLÉMENTS DE COMMANDE .............................................. 10

Levier d'embrayage........................................................ 10

Levier de frein à main .................................................... 10

Poignée des gaz ............................................................ 10

Bouton de masse........................................................... 10

Bouton de démarrage..................................................... 10

Vue d'ensemble des témoins........................................... 11

Ouvrir le bouchon du réservoir ........................................ 11

Fermer le bouchon du réservoir....................................... 11

Bloc fourche démarrage ................................................. 12

Bouton de démarrage à froid........................................... 12

Ralenti ......................................................................... 12

Sélecteur...................................................................... 12

Pédale de frein arrière.................................................... 13

Béquille Plug-in ............................................................ 13

Compteur d'heures d'utilisation....................................... 13

MISE EN SERVICE ............................................................ 14

Consignes avant la première mise en service .................... 14

Roder le moteur ............................................................ 15

Préparer le véhicule pour des conditions d'utilisation

difficiles....................................................................... 15

Préparations pour les trajets en sable sec......................... 15

Préparations pour les trajets en sable humide................... 16

Préparations pour les trajets sur voies humides et

boueuses ...................................................................... 16

Préparations pour les trajets à température élevée et à

faible vitesse................................................................. 17

Préparation pour les trajets à faibles températures

extérieures ou en cas de neige ........................................ 17

CONSEILS D'UTILISATION ................................................ 18

Opérations de contrôle et d'entretien avant chaque mise

en service ..................................................................... 18

Démarrage .................................................................... 18

Démarrer ...................................................................... 19

Passage des vitesses, conduite ....................................... 19

Freinage ....................................................................... 19

Arrêter et béquiller ........................................................ 20

Faire le plein de carburant ............................................. 20

PLAN D'ENTRETIEN.......................................................... 22

Plan d'entretien............................................................. 22

Travaux d'entretien (en sus)............................................ 23

RÉGLER LA PARTIE-CYCLE ............................................... 24

Contrôler le réglage de base de la partie-cycle en

fonction du poids du pilote............................................. 24

Amortissement en compression de l'amortisseur ............... 24

Régler l'amortissement en compression Petite Vitesse de

l'amortisseur ................................................................. 24

Régler l'amortissement en compression Grande Vitesse

de l'amortisseur............................................................. 25

Régler l'amortissement de détente de l'amortisseur........... 25

Déterminer l'enfoncement à vide de la roue arrière............ 26

Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur................ 26

Contrôler l'enfoncement en charge de l'amortisseur........... 26

Régler la prétension du ressort de l'amortisseur x ........... 27

Régler l'enfoncement en charge x ................................. 27

Vérifier le réglage de base de la fourche........................... 28

Régler l'amortissement en compression de la fourche........ 28

Régler l'amortissement de détente de la fourche............... 29

Position du guidon......................................................... 29

Régler la position du guidon x ...................................... 29

TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ............................. 31

Relever la moto avec des béquilles.................................. 31

Débéquiller la moto ....................................................... 31

Purger les bras de fourche.............................................. 31

Nettoyer les cache-poussière des bras de fourche ............. 31

Démonter les protections de fourche ............................... 32

Positionner les protections de fourche ............................. 32

Déposer les bras de fourche x....................................... 32

Monter les bras de fourche x ........................................ 33

Démonter la protection de fourche x.............................. 34

Remonter la protection de fourche x.............................. 34

Déposer le té de fourche inférieur x............................... 34

Monter le té de fourche inférieur x................................ 35

Contrôler le jeu du palier de la tête de direction ............... 36

Régler le jeu du palier de la tête de direction x .............. 37

Graisser le palier de la tête de direction x...................... 37

Déposer la plaque frontale.............................................. 38

Monter la plaque frontale ............................................... 38

Déposer le garde-boue avant........................................... 38

Monter le garde-boue avant ............................................ 39

Déposer l'amortisseur x................................................ 39

Poser l'amortisseur x ................................................... 40

Retirer la selle............................................................... 40

Remonter la selle .......................................................... 41

Déposer le couvercle de boîtier de filtre à air.................... 41

Installer le couvercle de boîtier de filtre à air.................... 41

Déposer le filtre à air x ................................................ 41

Monter le filtre à air x.................................................. 42

Nettoyer le filtre à air et le boîtier du filtre à air x........... 42

Déposer le silencieux arrière ........................................... 43

Monter le silencieux arrière ............................................ 43

Remplacer la laine de roche du silencieux arrière x ........ 43

Déposer le réservoir de carburant x ............................... 44

Monter le réservoir de carburant x................................. 45

Vérifier l'état d'encrassement de la chaîne ....................... 46

Nettoyer la chaîne ......................................................... 46

Contrôler la tension de la chaîne ..................................... 47

Régler la tension de chaîne ............................................ 47

Inspecter la chaîne, la couronne, le pignon et le

guide-chaîne................................................................. 48

Régler le guide-chaîne x .............................................. 50

Vérifier le cadre x........................................................ 50

Vérifier le bras oscillant x............................................. 50

Contrôler la pose du câble d'accélérateur......................... 50

Vérifier le caoutchouc de poignée.................................... 51

Renforcer le blocage du caoutchouc de poignée ............... 51

Régler la position de base du levier d'embrayage .............. 51

Contrôler le niveau de liquide de l'embrayage

hydraulique................................................................... 51

Vidanger le liquide d'embrayage hydraulique x ............... 52

SOMMAIRE 3

FREINS ............................................................................ 53

Vérifier la course libre du levier de frein à main................ 53

Régler la position de base du levier de frein à main .......... 53

Contrôler les disques de frein ......................................... 53

Vérifier le niveau de liquide de frein avant ....................... 54

Faire l'appoint de liquide de frein à l'avant x.................. 54

Contrôler les plaquettes de frein avant............................. 55

Remplacer les plaquettes de frein avant x...................... 55

Vérifier la course libre de la pédale de frein arrière ........... 57

Régler la position de base de la pédale de frein

arrière x ..................................................................... 57

Contrôler le niveau de liquide de frein arrière ................... 58

Faire l'appoint du liquide de frein à l'arrière x ................ 58

Contrôler les plaquettes de frein arrière ........................... 59

Remplacer les plaquettes de frein arrière x .................... 59

ROUES, PNEUS ................................................................ 61

Déposer la roue avant x................................................ 61

Poser la roue avant x ................................................... 61

Démonter la roue arrière x............................................ 62

Poser la roue arrière x.................................................. 63

Contrôler l'état des pneus............................................... 63

Contrôler la pression d'air des pneus ............................... 64

Contrôler la tension des rayons ....................................... 64

CIRCUIT ÉLECTRIQUE ...................................................... 66

Déposer la batterie x.................................................... 66

Poser la batterie x ....................................................... 66

Charger la batterie x .................................................... 67

Remplacer le fusible général .......................................... 68

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ..................................... 69

Système de refroidissement............................................ 69

Contrôler l'antigel et le niveau de liquide de

refroidissement ............................................................. 69

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.............. 70

Vidanger le circuit de refroidissement x......................... 70

Remplir de liquide de refroidissement x ........................ 71

RÉGLER LE MOTEUR........................................................ 72

Contrôler le jeu du câble d'accélérateur ........................... 72

Régler le jeu du câble d'accélérateur x .......................... 72

Régler le régime de ralenti x......................................... 72

Contrôler la position de base du sélecteur........................ 73

Régler la position de base du sélecteur x....................... 73

TRAVAUX D'ENTRETIEN MOTEUR...................................... 74

Remplacer la crépine à essence x ................................. 74

Contrôler le niveau d'huile moteur................................... 74

Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile,

nettoyer la crépine x.................................................... 75

Faire l'appoint d'huile moteur ......................................... 77

NETTOYAGE, SUIVI........................................................... 78

Nettoyer la moto............................................................ 78

STOCKAGE ....................................................................... 79

Stockage ...................................................................... 79

Mise en service après le stockage.................................... 79

DIAGNOSTIC..................................................................... 80

CODE CLIGNOTANT .......................................................... 82

DONNÉES TECHNIQUES - MOTEUR................................... 83

Quantité de remplissage - huile moteur............................ 83

Quantité de remplissage - liquide de refroidissement ........ 83

DONNÉES - COUPLES SERRAGE MOTEUR ......................... 84

DONNÉES - PARTIE-CYCLE ............................................... 86

Ampoules utilisées ........................................................ 86

Pneus........................................................................... 86

Quantité de remplissage - carburant ................................ 87

DONNÉES TECHNIQUES - FOURCHE ................................. 88

DONNÉES TECHNIQUES - AMORTISSEUR ......................... 89

DONNÉES - COUPLES PARTIE-CYCLE ................................ 90

MATIÈRES CONSOMMABLES ............................................ 91

PRODUITS AUXILIAIRES ................................................... 93

NORMES .......................................................................... 95

INDEX .............................................................................. 96

SYMBOLIQUE 4

Symboles utilisés

Les symboles utilisés dans le manuel sont décrits ci-dessous.

Caractérise un résultat prévu (d'une étape ou d'une fonction, par exemple).

Caractérise un résultat indésirable (d'une étape ou d'une fonction, par exemple).

Tous les travaux accompagnés de ce symbole nécessitent des connaissances approfondies ainsi qu'un certain

savoir-faire technique. Pour la sécurité de tous, faire exécuter ces travaux par un atelier KTM ! Votre moto y sera

entretenue de manière optimale par des spécialistes ayant suivi une formation spécifique et disposant de l'ou-

tillage spécial nécessaire.

Indique un renvoi à une page (des informations supplémentaires sont disponibles à la page indiquée).

Conventions typographiques utilisées

Ci-dessous sont expliqués certains formats de polices utilisés dans le présent document.

Nom propre Caractérise un nom propre.

Nom

®

Caractérise une marque déposée.

Marque™ Caractérise une marque commerciale.

CONSIGNES IMPORTANTES 5

Définition de l'application

Les motos sport de KTM ont été conçues et construites de manière à résister aux sollicitations courantes résultant d'une utilisation

normale en compétition. Les motos sont conformes aux règlements actuels en vigueur et aux catégories des fédérations nationales de

sports motorisés.

Info

La moto ne doit être utilisée qu'en circuit fermé sur des routes non ouvertes au public.

Service

Le respect des travaux de maintenance, d'entretien et de réglage du moteur et de la partie-cycle figurant dans le présent manuel d'uti-

lisation constitue la condition préalable au parfait fonctionnement de la moto et permet d'éviter l'usure précoce. Un réglage incorrect

de la partie-cycle risque d'entraîner des dégâts sur cette dernière ou la rupture de composants.

Une utilisation de la moto dans des conditions extrêmes, telles que sur les pistes, un terrain très boueux ou détrempé, risque d'entraî-

ner une usure plus importante de composants comme la chaîne ou les freins. De ce fait, il est possible que certains travaux de main-

tenance ou le remplacement de pièces usées doivent être réalisés avant que l'usure limite indiquée dans le plan d'entretien n'ait été

atteinte.

Respecter impérativement les temps de rodage ainsi que les intervalles de maintenance. Leur respect prolonge de manière notable la

durée de vie de la moto.

Garantie

Les travaux prescrits dans le plan d'entretien doivent être réalisés exclusivement auprès d'un atelier agréé KTM, puis confirmés dans

le carnet d'entretien ainsi que sur KTM dealer.net afin de conserver le droit à la garantie. La garantie est nulle et non avenue en cas de

dommages et conséquences résultant de manipulations et/ou de modifications sur le véhicule.

Carburants, lubrifiants ou produits aux spécifications de même nature

Utiliser les carburants, les lubrifiants et les matières consommables conformément aux spécifications indiquées dans le présent

manuel et selon le plan d'entretien.

Pièces détachées, accessoires

Pour la sécurité de l'usager, utiliser uniquement des pièces détachées et des accessoires autorisés et/ou recommandés par KTM, dont

nous préconisons le montage auprès d'un atelier agréé KTM. KTM décline toute responsabilité pour les autres produits et les dom-

mages consécutifs à l'utilisation de tels produits.

Dans les descriptifs, certaines pièces détachées et accessoires sont indiqués entre parenthèses. Votre concessionnaire KTM est là

pour vous conseiller.

Les KTM PowerParts actuellement disponibles pour votre véhicule sont présentées sur le site web de KTM.

Site Internet KTM international : http://www.ktm.com

Règles de travail

Certaines opérations nécessitent des outils spéciaux. Ces outils ne font pas partie intégrante du véhicule, mais peuvent être comman-

dés sous le numéro indiqué entre parenthèses. Ex. : extracteur de palier (15112017000)

Lors de l'assemblage, ne pas remplacer les pièces réutilisables (par ex. les vis autobloquantes et les écrous, les joints, les bagues

d'étanchéité, les joints toriques, les goupilles, les rondelles frein) par de nouvelles pièces.

En cas d'application d'un frein filet sur les assemblages vissés (par ex. Loctite

®

), respecter les consignes spécifiques au fabricant pour

l'utilisation de ce produit.

Nettoyer les pièces devant être réutilisées après démontage, contrôler leur état ou leur usure. Remplacer les pièces usées ou dégra-

dées.

Une fois la réparation achevée, veiller à assurer la sécurité routière du véhicule.

Transport

Remarque

Danger d'endommagement Le véhicule en stationnement est susceptible de rouler accidentellement ou tomber.

– Toujours stationner le véhicule sur un sol plan et ferme.

Remarque

Risque d'incendie Pendant le fonctionnement, certaines parties du véhicule deviennent brûlantes.

– Ne pas stationner le véhicule à proximité de matériaux facilement inflammables ou combustibles. Ne poser aucun objet sur le

véhicule lorsqu'il est chaud. Toujours attendre que le véhicule ait refroidi.

CONSIGNES IMPORTANTES 6

– Arrêter le moteur.

– Bloquer la moto avec des bandes de serrage ou d'autres dispositifs de fixation adaptés pour l'empêcher de tomber ou de rouler

accidentellement.

Environnement

La conduite en moto est un sport fantastique et nous vous souhaitons naturellement d'en profiter un maximum. Cependant, ce sport

peut avoir des répercussions potentielles sur l'environnement et être source de conflits avec des tiers. Une utilisation responsable de

la moto permet toutefois d'éviter de tels problèmes et conflits. Afin de ne pas mettre en danger l'avenir du sport moto, s'assurer que

l'utilisation de la moto soit conforme à la loi et respecte l'environnement ainsi que les droits d'autrui.

Remarques / Avertissements

Respecter impérativement les remarques/avertissements indiqués.

Info

Des autocollants comportant des consignes et des avertissements ont été appliqués sur votre véhicule. Ne jamais ôter les auto-

collants. Le propriétaire du véhicule, de même que les tiers, ne sont plus en mesure de détecter certains dangers et risquent

de se blesser.

Niveaux de danger

Danger

Remarque concernant un danger qui entraîne immédiatement ou avec certitude la mort ou de graves blessures lorsque les

mesures correspondantes ne sont pas prises.

Avertissement

Remarque concernant un danger qui peut entraîner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures correspondantes ne

sont pas prises.

Attention

Remarque concernant un danger qui peut éventuellement entraîner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures corres-

pondantes ne sont pas prises.

Remarque

Remarque concernant un danger qui entraîne de graves dommages sur les machines ou sur le matériel lorsque les mesures correspon-

dantes ne sont pas prises.

Avertissement

Remarque concernant un danger constituant un risque pour l'environnement lorsque les mesures correspondantes ne sont pas

prises.

Manuel d'utilisation

– Veiller impérativement à lire ce manuel d'utilisation avec attention et dans son intégralité avant de prendre la route pour la pre-

mière fois avec cette moto. Il comporte de nombreuses informations et conseils qui faciliteront l'utilisation et le maniement de la

moto. Il permet d'apprendre comment régler la moto pour qu'elle réponde au mieux aux besoins de l'utilisateur et comment éviter

les blessures. En outre, le présent manuel contient des informations importantes sur la maintenance de la moto.

– Le manuel d'utilisation est un élément important faisant partie intégrante de la moto. Il doit être remis au nouveau propriétaire

lors de la vente de cette dernière.

VUE DU VÉHICULE 7

3.1Vue du véhicule avant gauche (représentation par symbole)

601819-10

1 Levier de frein à main ( p. 10)

2 Levier d'embrayage ( p. 10)

3 Bouchon du réservoir

4 Béquille Plug-in ( p. 13)

5 Couvercle du boîtier de filtre à air

6 Numéro de moteur ( p. 9)

7 Sélecteur ( p. 12)

8 Bouton de démarrage à froid ( p. 12)

VUE DU VÉHICULE 8

3.2Vue du véhicule arrière droite (représentation par symbole)

601820-10

1 Bouton de masse ( p. 10)

2 Bouton de démarrage ( p. 10)

3 Réglage de la compression de la fourche

4 Réglage à la détente de la fourche

5 Pédale de frein arrière ( p. 13)

6 Regard d'huile moteur

7 Réglage à la compression de l'amortisseur

8 Regard pour le liquide de frein à l'arrière

9 Réglage à la détente de l'amortisseur

NUMÉROS DE SÉRIE 9

4.1Numéro de châssis

601832-10

Le numéro de châssis 1 est gravé sur la tête de direction de droite.

4.2Plaque signalétique

601832-11

La plaque signalétique 1 est placée à l'avant de la tête de direction.

4.3Numéro de moteur

C00175-10

Le numéro de moteur 1 est frappé à froid sur le coté gauche du moteur, sous le

pignon de chaîne.

4.4Référence de la fourche

B00265-01

La référence de la fourche 1 est gravée sur la partie interne de la fixation de l'axe de

roue avant.

4.5Référence de l'amortisseur

601833-10

La référence de l'amortisseur 1 est frappée sur la partie supérieure de l'amortisseur,

au-dessus de la bague de réglage, côté moteur.

ÉLÉMENTS DE COMMANDE 10

5.1Levier d'embrayage

B00371-10

Le levier d'embrayage 1 est situé à gauche du guidon.

L'embrayage à actionnement hydraulique s'ajuste automatiquement.

5.2Levier de frein à main

B00369-10

Le levier de frein à main 1 se trouve sur le côté droit du guidon.

Le levier de frein à main permet d'actionner le frein avant.

5.3Poignée des gaz

B00368-10

La poignée des gaz 1 est située à droite du guidon.

5.4Bouton de masse

B00373-10

Le bouton de masse 1 est situé sur le côté gauche du guidon.

États possibles

• Bouton de masse en position de base – Dans cette position, le circuit d'allu-

mage est fermé et le moteur peut démarrer.

• Bouton de masse enfoncé – Dans cette position, le circuit d'allumage est

ouvert, le moteur en marche s'éteint et le moteur à l'arrêt ne démarre pas.

5.5Bouton de démarrage

B00374-10

Le bouton de démarrage 1 est situé à droite du guidon.

États possibles

• Bouton de démarrage en position de base

• Bouton de démarrage enfoncé – Dans cette position, le bouton de démarrage

est actionné.

ÉLÉMENTS DE COMMANDE 11

5.6Vue d'ensemble des témoins

601834-11

États possibles

La lampe-témoin FI (MIL) s'allume/clignote en orange – Le dispositif

de diagnostics matériels (OBD) a détecté une erreur d'émission ou une

erreur critique pour la sécurité.

5.7Ouvrir le bouchon du réservoir

Danger

Danger d'incendie Le carburant est facilement inflammable.

– Ne jamais faire le plein du véhicule à proximité de flammes ou de cigarettes allumées et toujours arrêter le moteur. Veiller

à ne pas répandre de carburant sur des parties brûlantes du véhicule. Essuyer immédiatement le carburant répandu.

– Le carburant contenu dans le réservoir se dilate sous l'effet de la chaleur et peut déborder lorsque le réservoir est trop rem-

pli. Tenir compte des indications concernant le remplissage du réservoir.

Avertissement

Danger d'intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la santé.

–

Éviter tout contact de la peau, des yeux ou des vêtements avec le carburant. Ne pas respirer les vapeurs de carburant. En

cas de contact avec les yeux, rincer à l'eau et consulter immédiatement un médecin. Laver immédiatement à l'eau et au

savon les parties entrées en contact avec le carburant. En cas d'ingestion de carburant, consulter immédiatement un méde-

cin. Changer immédiatement les vêtements entrés en contact avec du carburant. Stocker le carburant dans les règles de

l'art dans un jerrycan approprié et le tenir hors de portée des enfants.

Avertissement

Danger pour l'environnement Une manipulation inadéquate du carburant constitue un danger pour l'environnement.

– Le carburant ne doit pas pénétrer dans la nappe phréatique, le sol ou les canalisations.

601831-10

– Tourner le bouchon du réservoir 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

et le retirer par le haut.

5.8Fermer le bouchon du réservoir

601831-11

– Poser le bouchon de réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre

jusqu'à ce qu'il soit bien fermé.

Info

Poser le tuyau d'aération du réservoir de carburant 1 sans le plier.

ÉLÉMENTS DE COMMANDE 12

5.9Bloc fourche démarrage

101079-10

Le bloc fourche de démarrage 1 est situé à droite de la protection de fourche.

États possibles

• A Bloc fourche démarrage désactivé – La fourche est en état de service normal.

• B Bloc fourche démarrage activé – La fourche est enfoncée et l'avant de la moto

est abaissé.

L'activation du bloc fourche de démarrage entraîne l'abaissement de l'avant de la moto,

le décollement de la roue avant du sol au moment de l'accélération est ainsi retardé.

Lors du premier enfoncement, le bouton d'enclenchement du bloc fourche de démar-

rage se déclenche automatiquement. A partir de ce moment, la fourche fonctionne

comme si le bloc fourche de démarrage était désactivé ou absent.

5.10Bouton de démarrage à froid

601837-10

Le bouton de démarrage à froid 1 est situé sur le corps des clapets d'étranglement à

gauche.

Sur moteur froid et par faible température extérieure, l'injection augmente le temps

d'injection. Le moteur ne peut brûler le volume de carburant en excès que s'il est ali-

menté en air en conséquence. Le bouton de démarrage à froid permet d'y pourvoir.

États possibles

• Bouton de démarrage à froid activé – Le bouton de démarrage à froid est tiré vers

l'extérieur jusqu'en butée.

• Bouton de démarrage à froid désactivé – Le bouton de démarrage à froid est

enfoncé jusqu'en butée.

5.11Ralenti

601838-10

Le réglage de ralenti du corps des clapets d'étranglement a une forte incidence sur le

comportement au démarrage, la stabilité du ralenti et la réponse du carburateur lors

d'accélérations. Ceci signifie que lorsque le ralenti est réglé correctement, le moteur

démarre plus facilement que lorsque le ralenti est mal réglé.

La vis 1 permet de régler le régime de ralenti.

Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le

ralenti.

Tourner la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer

le ralenti.

5.12Sélecteur

601839-12

Le sélecteur 1 est installé sur le côté gauche du moteur.

ÉLÉMENTS DE COMMANDE 13

601839-10

La position des rapports est indiquée sur la figure.

Le point mort, ou position neutre, se situe entre le 1er et le 2e rapport.

5.13Pédale de frein arrière

601840-10

La pédale de frein arrière 1 se trouve devant le repose-pied de droite.

La pédale de frein arrière permet d'actionner le frein arrière.

5.14Béquille Plug-in

B00283-10

Le côté gauche de l'axe permet de loger la béquille Plug-in 1.

La béquille Plug-in permet de béquiller la moto.

Info

Avant la conduite, retirer la béquille Plug-in.

5.15Compteur d'heures d'utilisation

101614-10

Le compteur d'heures d'utilisation 1 est placé sous la selle, avec la batterie.

Il indique le total d'heures de fonctionnement.

Le compteur d'heures d'utilisation commence à compter dès le démarrage du moteur et

s'arrête lorsque le moteur est coupé.

Info

Sur le compteur d'heures d'utilisation, rien ne peut être effacé ou réglé.

MISE EN SERVICE 14

6.1Consignes avant la première mise en service

Danger

Risque d'accident Danger en cas d'incapacité à conduire.

– Ne pas mettre le véhicule en marche lorsque vous êtes sous l'emprise de l'alcool, de médicaments ou de drogues ou encore

si vous n'êtes pas physiquement ou psychiquement en état de conduire.

Avertissement

Risque de blessures Ne pas porter de vêtements de protection ou porter des vêtements de protection abîmés constitue un

risque pour la sécurité.

– Porter en toutes circonstances des vêtements de protection (casques, bottes, gants, pantalon et veste munis de protec-

tions pour les articulations). N'utiliser que des vêtements de protection en parfait état et qui correspondent aux directives

légales.

Avertissement

Risque de chute Dégradation du comportement sur route due à une différence de structure de pneu à l'avant et à l'arrière.

– Les roues avant et arrière ne doivent être équipées que de pneus de même profil afin d'éviter toute perte de contrôle du

véhicule.

Avertissement

Risque d'accident Comportement sur route critique en raison d'une conduite inadaptée.

– Adapter la vitesse en fonction de l'état du revêtement de la route et des aptitudes personnelles.

Avertissement

Risque d'accident Risque d'accident dû au transport d'un passager.

– La moto n'a pas été conçue pour transporter un passager. Ne pas transporter de passager.

Avertissement

Risque d'accident Défaillance du système de freinage.

– Si la pédale de frein arrière n'est pas relâchée, les plaquettes de frein viennent frotter sans cesse. Le frein de roue arrière

risque de tomber en panne suite à une surchauffe. Enlever le pied de la pédale de frein arrière lorsque vous ne freinez pas.

Avertissement

Risque d'accident Comportement instable.

– Ne pas dépasser le poids total autorisé ni la charge sur axe maximale.

Avertissement

Risque de vol Utilisation par des personnes non autorisées.

– Ne jamais laisser la moto sans surveillance tant que le moteur tourne. Protéger la moto contre tout accès non autorisé.

Info

Noter que l'utilisation de la moto peut gêner d'autres personnes en cas de bruit excessif.

– S'assurer que les travaux de « Contrôle à la livraison du véhicule » ont bien été effectués par un atelier KTM.

Le certificat de livraison et le carnet d'entretien sont délivrés à la remise du véhicule.

– Avant la première utilisation, lire attentivement et intégralement le manuel d'utilisation.

– Se familiariser avec les éléments de commande.

– Régler la position de base du levier d'embrayage. ( p. 51)

– Régler la position de base du levier de frein à main. ( p. 53)

–

Régler la position de base de la pédale de frein arrière. x ( p. 57)

–

Régler la position de base du sélecteur. x ( p. 73)

– Tester et se familiariser avec la manipulation et les réactions de la moto sur un terrain approprié avant d'entreprendre un long tra-

jet.

Info

Votre moto n'est pas habilitée à la conduite sur les voies publiques.

Il est conseillé de pratiquer le sport tout-terrain en compagnie d'une autre personne dans le but de s'entraider en cas de

problème.

MISE EN SERVICE 15

– En guise de test et pour se familiariser avec la moto, essayer aussi de rouler à vitesse réduite en se tenant debout sur les repose-

pieds.

– Ne pas s'aventurer sur des pistes trop difficiles par rapport aux capacités et expériences personnelles.

– Toujours tenir le guidon à deux mains et laisser les pieds sur les repose-pieds.

– Ne pas transporter de bagages.

– Respecter le poids total roulant autorisé ainsi que les charges maximales autorisées sur les essieux.

Indications prescrites

Poids total roulant autorisé 335 kg (739 lb.)

Charge maximale admissible sur l'axe avant 145 kg (320 lb.)

Charge maximale admissible sur l'axe arrière 190 kg (419 lb.)

– Roder le moteur. ( p. 15)

6.2Roder le moteur

– Pendant la période de rodage, ne pas dépasser le nombre de tours et la puissance spécifiés pour le moteur.

Indications prescrites

Régime moteur maximal

Pendant la première heure de service 7.000 1/min

Puissance moteur maximale

Au cours des 3 premières heures d'utilisation ≤ 75 %

–

Éviter de rouler à plein régime !

6.3Préparer le véhicule pour des conditions d'utilisation difficiles

Info

Une utilisation des motos dans des conditions rendues difficiles risque d'entraîner une usure plus importante de composants

comme la chaîne ou le frein. De ce fait, il est possible que certains travaux de maintenance ou le remplacement de pièces

usées doivent être réalisés avant que l'usure limite indiquée dans le plan d'entretien n'ait été atteinte.

–

Nettoyer le filtre à air et le boîtier du filtre à air. x ( p. 42)

Info

Contrôler le filtre à air env. au bout de 30 minutes.

401198-01

– Renforcer le blocage du caoutchouc de poignée. ( p. 51)

– Vérifier les fiches électriques (humidité, corrosion, fixation).

» En présence d'humidité, de corrosion ou de dommages :

– Nettoyer, sécher les fiches et les remplacer si nécessaire.

Les conditions d'utilisation difficiles sont les suivantes :

– Trajets en sable sec. ( p. 15)

– Trajets en sable humide. ( p. 16)

– Trajets sur voies humides et boueuses. ( p. 16)

– Trajets à température élevée et à faible vitesse. ( p. 17)

– Trajets à faibles températures extérieures ou en cas de neige. ( p. 17)

6.4Préparations pour les trajets en sable sec

B00435-01

– Monter la protection contre la poussière sur le filtre à air.

Protection du filtre à air contre la poussière (77206920000)

Info

Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci-jointes.

MISE EN SERVICE 16

B00436-01

– Monter la protection contre le sable sur le filtre à air.

Protection du filtre à air contre le sable (77206922000)

Info

Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci-jointes.

600868-01

– Nettoyer la chaîne.

Nettoyant pour chaîne ( p. 93)

– Monter le pignon de chaîne d'acier.

Conseil

Ne pas graisser la chaîne.

– Nettoyer le radiateur.

– Redresser avec précaution les ailettes du radiateur tordues.

– En cas de conduite régulière dans des milieux sablonneux, contrôler l'embrayage

toutes les 10 heures d'utilisation.

– En cas de conduite régulière en milieux sablonneux, remplacer les pistons toutes

les 20 heures d'utilisation.

6.5Préparations pour les trajets en sable humide

B00437-01

– Monter la protection contre l'eau sur le filtre à air.

Protection du filtre à air contre l'eau (77206921000)

Info

Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci-jointes.

600868-01

– Nettoyer la chaîne.

Nettoyant pour chaîne ( p. 93)

– Monter le pignon de chaîne d'acier.

Conseil

Ne pas graisser la chaîne.

– Nettoyer le radiateur.

– Redresser avec précaution les ailettes du radiateur tordues.

– En cas de conduite régulière dans des milieux sablonneux, contrôler l'embrayage

toutes les 10 heures d'utilisation.

– En cas de conduite régulière en milieux sablonneux, remplacer les pistons toutes

les 20 heures d'utilisation.

6.6Préparations pour les trajets sur voies humides et boueuses

B00437-01

– Monter la protection contre l'eau sur le filtre à air.

Protection du filtre à air contre l'eau (77206921000)

Info

Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci-jointes.

MISE EN SERVICE 17

600868-01

– Monter le pignon de chaîne d'acier.

– Nettoyer la moto. ( p. 78)

– Redresser avec précaution les ailettes du radiateur tordues.

6.7Préparations pour les trajets à température élevée et à faible vitesse

600868-01

– Adapter la démultiplication secondaire au trajet.

Info

L'huile moteur devient rapidement brûlante lorsque l'embrayage est mani-

pulé fréquemment en raison d'une démultiplication secondaire trop longue.

– Nettoyer la chaîne.

Nettoyant pour chaîne ( p. 93)

– Nettoyer le radiateur.

– Redresser avec précaution les ailettes du radiateur tordues.

– Contrôler le niveau de liquide de refroidissement. ( p. 70)

6.8Préparation pour les trajets à faibles températures extérieures ou en cas de neige

B00437-01

– Monter la protection contre l'eau sur le filtre à air.

Protection du filtre à air contre l'eau (77206921000)

Info

Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci-jointes.

CONSEILS D'UTILISATION 18

7.1Opérations de contrôle et d'entretien avant chaque mise en service

Info

Contrôler l'état du véhicule et la sécurité de fonctionnement avant chaque trajet.

Le véhicule doit être en parfait état technique avant l'utilisation.

– Contrôler le niveau d'huile du moteur. ( p. 74)

– Vérifier le niveau de liquide de frein avant. ( p. 54)

– Contrôler le niveau de liquide de frein arrière. ( p. 58)

– Contrôler les plaquettes de frein avant. ( p. 55)

– Contrôler les plaquettes de frein arrière. ( p. 59)

– Vérifier que le système de frein fonctionne correctement.

– Contrôler le niveau de liquide de refroidissement. ( p. 70)

– Vérifier l'état d'encrassement de la chaîne. ( p. 46)

– Inspecter la chaîne, la couronne, le pignon et le guide-chaîne. ( p. 48)

– Contrôler la tension de la chaîne. ( p. 47)

– Contrôler l'état des pneus. ( p. 63)

– Contrôler la pression d'air des pneus. ( p. 64)

– Contrôler la tension des rayons. ( p. 64)

– Nettoyer les cache-poussière des bras de fourche. ( p. 31)

– Purger les bras de fourche. ( p. 31)

– Contrôler le filtre à air.

– Contrôler le réglage et la souplesse de fonctionnement de tous les organes de commande.

– Vérifier régulièrement que toutes les vis, tous les écrous et tous les colliers sont bien serrés.

– Vérifier la quantité d'essence se trouvant encore dans le réservoir.

7.2Démarrage

Danger

Danger d'intoxication Les gaz d'échappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience, ou même entraîner la mort.

– Ne laisser tourner le moteur qu'en milieu bien aéré, ne pas démarrer ni laisser le moteur fonctionner en milieu fermé sans

système d'aération.

Remarque

Dommages sur le moteur Lorsque le moteur est froid, les régimes élevés ont une influence négative sur la longévité des composants.

– Toujours réchauffer le moteur à bas régime.

400733-01

– Enlever la béquille plug-in.

– Mettre la boîte de vitesses au point mort.

Condition

Température ambiante : < 20 °C (< 68 °F)

– Tirer le bouton de démarrage à froid jusqu'en butée.

– Appuyer sur le bouton de démarrage .

Info

Appuyer au maximum 5 secondes sur le bouton de démarrage. Attendre au

moins 5 secondes jusqu'au prochain essai.

Pendant le démarrage, la lampe-témoin FI s'allume brièvement pour le

contrôle de la fonction.

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KTM 450 SX-F Factory Replica 2012 Le manuel du propriétaire

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