Toro Z200 Z Master, With 52" SFS Side Discharge Mower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Z200 Z Master, With 52" SFS Side Discharge Mower

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

French (F)

Form No. 3328–237

Z200

Z Master



avec tondeuse à éjection latérale

SFS 52

Modèle Nº 74233 – Nº de série 230000001 et suivants

Imprimé aux États-Unis

 2002 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Les gaz d’échappement de cette machine

contiennent des substances chimiques considérées

par l’état de Californie comme susceptibles de

provoquer des cancers, des malformations

congénitales et autres troubles de la reproduction.

Attention

Important Le moteur de cette machine n’est pas

équipé d’un pare-étincelles. Vous commettez une

infraction à la section 4442 du Code des ressources

publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans

une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d’herbe.

Certains autres états ou régions fédérales peuvent être

régis par des lois similaires.

Le système d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

La notice d’utilisation du moteur ci-jointe est fournie à

titre de référence concernant la réglementation de

l’agence américaine de défense de l’environnement

(EPA) et la réglementation antipollution de l’état de

Californie relatives aux systèmes antipollution, à

l’entretien et à la garantie.

Rangez ce manuel avec la machine. Remplacez

immédiatement le manuel du moteur s’il est

endommagé ou illisible. Vous pouvez vous en procurer

un nouvel exemplaire en vous adressant au

constructeur du moteur.

Table des matières

Page

Introduction 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autocollants de sécurité et d’instructions 9. . . . . .

Essence et huile 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence préconisée 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation d’un stabilisateur/conditionneur 13. . . .

Plein du réservoir de carburant 13. . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 14. . . . . . . . . . .

Préparation 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces détachées 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage des roues motrices 14. . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 14. . . . . . . . . . . .

Montage de la tige de maintien du siège 15. . . . . . .

Montage des leviers de commande

de déplacement 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Page

Activation de la batterie 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage du filtre à air 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du liquide hydraulique 17. . . . . . . . . . . . .

Graissage des roulements 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de l’éjecteur latéral 17. . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau du plateau de coupe 17. . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 17. . . . . . . . . . .

Utilisation 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du frein de stationnement 19. . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 19. . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la prise de force (PdF) 20. . . . . . . . . .

Système de sécurité 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 22. . . . . . . . . . . . . .

Réglage des galets de protection 23. . . . . . . . . . . . .

Positionnement du siège 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Poussée manuelle de la machine 24. . . . . . . . . . . . .

Utilisation du système de protection

anti-retournement 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de l’éjection latérale 24. . . . . . . . . . . . .

Transport de la machine 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chargement des machines pour le transport 25. . . .

Conseils pour la tonte 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programme d’entretien recommandé 27. . . . . . . . . .

Entretien des lames de coupe 28. . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à air 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Changement de l’huile moteur et du filtre 31. . . . .

Entretien de la bougie 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à carburant 33. . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du réservoir à carburant 33. . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Graissage des roulements 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage des systèmes de refroidissement 35. . . .

Contrôle de la pression des pneus 35. . . . . . . . . . . .

Contrôle de l’écrou crénelé de moyeu de roue 36. . .

Réglage des roulements des pivots des roues 36. . .

Entretien du système hydraulique 36. . . . . . . . . . . .

Réglage du point mort des leviers 39. . . . . . . . . . . .

Réglage du point mort de la pompe

hydraulique 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la correction directionnelle 41. . . . . . . .

Remplacement de la courroie d’entraînement

de la pompe 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage du frein de stationnement 42. . . . . . . . . . .

Entretien du fusible 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Page

Entretien de la batterie 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mise à niveau de la tondeuse 45. . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage du dessous du carter de tondeuse 46. . . .

Contrôle des courroies 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie du plateau

de coupe 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie d’entraînement

de PdF 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement du déflecteur d’herbe 49. . . . . . . . .

Commutateur à bascule au mercure 49. . . . . . . . . .

Mise au rebut du commutateur à bascule

au mercure 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 50. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Garantie intégrale Toro 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduction

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment

utiliser et entretenir correctement votre produit. Les

informations données sont importantes pour éviter des

accidents et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique

des produits sûrs, mais il faut les utiliser correctement, en

respectant les consignes de sécurité.

Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé ou un

réparateur Toro pour un entretien, pour vous procurer des

pièces Toro d’origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros

de modèle et de série du produit. La Figure 1 indique

l’emplacement des numéros de modèle et de série du

produit.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Notez les numéros de modèle et de série du produit dans

l’espace ci-dessous :

Nº de modèle :

Nº de série :

Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers

potentiels et indiquent des précautions à respecter pour

éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels.

Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le

degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

Danger signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

Attention signale un danger susceptible d’entraîner des

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Prudence signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire

passer des informations essentielles : Important attire

l’attention sur des informations d’ordre mécanique

spécifiques et Remarque : des informations d’ordre

général méritant une attention particulière.

Sécurité

Cette machine est conforme aux ou dépasse les

spécifications de la norme B71.4 1999 de

l’American National Standards Institute en

vigueur au moment de la production.

Remarque : L’ajout d’accessoires non conformes aux

spécifications de l’American National Standards Institute

entraîne la non-conformité de la machine.

Cette machine peut occasionner des accidents si

elle est mal utilisée ou mal entretenue. Pour

réduire les risques d’accidents et de blessures,

respectez les consignes de sécurité qui suivent.

Tenez toujours compte des mises en garde

signalées par un symbole de sécurité

et la

mention PRUDENCE, ATTENTION ou

DANGER. Ne pas les respecter, c’est risquer de

vous blesser, parfois mortellement.

Consignes de sécurité

Les instructions suivantes sont issues de la norme ANSI

B71.4—1999.

Apprentissage

• Lisez le manuel de l’utilisateur et toute autre

documentation de formation. Il incombe au

propriétaire de la machine d’expliquer le contenu du

manuel aux personnes (utilisateurs, mécaniciens, etc.)

qui ne maîtrisent pas suffisamment la langue dans

laquelle il est rédigé.

• Familiarisez-vous avec le maniement correct du

matériel, les commandes et les symboles de sécurité.

• Les utilisateurs et mécaniciens doivent posséder les

compétences nécessaires. Le propriétaire de la

machine doit assurer la formation des utilisateurs.

• Ne laissez jamais un enfant ou une personne

non-qualifiée utiliser la machine ou en faire

l’entretien. Certaines législations imposent un âge

minimum pour l’utilisation de ce type d’appareil.

• Le propriétaire/l’utilisateur peut prévenir et est

responsable de tous dommages matériels ou corporels.

Préliminaires

• Examinez la zone de travail pour déterminer quels

accessoires et équipements vous permettront d’exécuter

votre tâche correctement et sans danger. N’utilisez que

les accessoires et équipements agréés par le constructeur.

• Portez des vêtements appropriés, y compris un casque,

des lunettes de protection et des protège-oreilles. Les

cheveux longs, les vêtements amples et les bijoux

peuvent se prendre dans les pièces mobiles.

• Examinez la zone de travail et enlevez tout objet

susceptible d’être projeté par la machine (pierres,

jouets, câbles, etc.).

• Soyez particulièrement prudent lorsque vous

manipulez un carburant quel qu’il soit, en raison de

son inflammabilité et du risque d’explosion des

vapeurs qu’il dégage.

• N’utilisez que des récipients homologués.

• N’enlevez jamais le bouchon du réservoir et

n’ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur

tourne. Laissez refroidir le moteur avant de

faire le plein. Ne fumez pas.

• Ne faites jamais le plein et ne vidangez jamais

le réservoir de carburant à l’intérieur.

• Vérifiez toujours que les commandes de présence de

l’utilisateur, les contacteurs de sécurité et les capots de

protection sont en place et fonctionnent correctement

avant d’utiliser la machine.

Utilisation

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé.

• N’utilisez la machine que sous un bon éclairage et

méfiez-vous des trous et autres dangers cachés.

• Vérifiez que tous les embrayages sont au point mort et

que le frein de stationnement est serré avant de mettre

le moteur en marche. Le moteur ne doit être mis en

marche que depuis la position de conduite. Utilisez les

ceintures de sécurité si la machine en est équipée.

• Ralentissez et soyez particulièrement prudent sur les

pentes. Déplacez-vous toujours dans la direction

préconisée sur les pentes. L’état de la surface de travail

peut modifier la stabilité de la machine. Soyez prudent

lorsque vous travaillez à proximité de dénivellations.

• Ralentissez et soyez prudent quand vous changez de

direction et quand vous faites demi-tour sur les pentes.

• Ne relevez jamais le plateau de coupe quand les lames

tournent.

• N’utilisez jamais la machine sans vérifier que les

capots de la prise de force et autres capots de

protection sont solidement fixés en place. Vérifiez la

fixation, le réglage et le fonctionnement de tous les

verrouillages de sécurité.

• N’utilisez jamais la machine si le déflecteur de

l’éjecteur est relevé, déposé ou modifié, sauf si vous

utilisez un bac à herbe.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites

pas tourner le moteur trop vite.

• Arrêtez-vous sur une surface plane, abaissez les

accessoires, débrayez toutes les commandes, serrez le

frein de stationnement (le cas échéant) et arrêtez le

moteur avant de quitter le poste de conduite, pour

quelque raison que ce soit, y compris pour vider les

bacs à herbe ou déboucher l’éjecteur.

• Arrêtez la machine et examinez l’état des lames si

vous heurtez un obstacle ou si la machine vibre de

manière inhabituelle. Effectuez les réparations

nécessaires avant de réutiliser la machine.

• N’approchez pas les pieds et les mains des plateaux de

coupe.

• Avant de faire marche arrière, vérifiez derrière vous

que la voie est libre juste derrière la machine et sur sa

trajectoire.

• Ne transportez jamais de passagers et ne laissez

approcher personne de la surface de travail

(spectateurs, animaux, etc.).

• Ralentissez et soyez prudent quand vous changez de

direction et quand vous traversez des routes et des

trottoirs. Arrêtez les lames quand vous ne tondez pas.

• Sachez dans quel sens s’effectue l’éjection et faites en

sorte qu’elle ne soit dirigée vers personne.

• N’utilisez pas la machine sous l’emprise de l’alcool,

de drogues ou de médicaments.

• Soyez prudent pour charger la machine sur une

remorque ou un camion, et pour la décharger.

• Soyez prudent à l’approche de tournants sans visibilité,

de buissons, d’arbres ou d’autres objets susceptibles de

masquer la vue.

Entretien et remisage

• Débrayez toutes les commandes, abaissez l’accessoire,

serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé de contact ou débranchez la bougie.

Attendez l’arrêt complet de toutes les pièces en

mouvement avant de régler, de nettoyer ou de réparer

la machine.

• Enlevez les débris d’herbe coupée et autres

agglomérés sur les plateaux de coupe, les dispositifs

d’entraînement, les silencieux et le moteur pour éviter

les risques d’incendie. Nettoyez les coulées

éventuelles d’huile ou de carburant.

• Laissez refroidir le moteur avant de remiser la

machine dans un local à l’écart de toute flamme.

• Fermez le robinet d’arrivée de carburant si vous

remisez ou transportez la machine. Ne stockez pas le

carburant à proximité d’une flamme et ne vidangez pas

le réservoir de carburant à l’intérieur.

• Garez la machine sur un sol plat et horizontal. Ne

confiez jamais l’entretien de la machine à des

personnes non qualifiées.

• Utilisez des crics pour supporter les composants

lorsque c’est nécessaire.

• Libérez la pression emmagasinée dans les composants

avec précaution.

• Débranchez la batterie ou le fil de bougie avant

d’entreprendre des réparations. Débranchez toujours la

borne négative avant la borne positive. Rebranchez

toujours la borne positive avant la borne négative.

• Soyez prudent lorsque vous examinez les lames.

Touchez-les uniquement avec des gants ou

enveloppées dans un chiffon, et toujours avec

précaution. Remplacez toujours les lames

défectueuses. N’essayez jamais de les redresser ou de

les souder.

• N’approchez jamais les mains ou les pieds des pièces

en mouvement. Dans la mesure du possible, évitez de

procéder à des réglages sur la machine quand le

moteur tourne.

• Chargez les batteries dans un endroit dégagé et bien

aéré, à l’écart des flammes ou sources d’étincelles.

Débranchez le chargeur du secteur avant de le

connecter à ou le déconnecter de la batterie. Portez des

vêtements de protection et utilisez des outils isolés.

• Maintenez toutes les pièces en bon état de marche et la

visserie bien serrée. Remplacez tous les autocollants

usés ou endommagés.

Consignes de sécurité

La liste suivante contient des informations

spécifiques concernant la sécurité des produits Toro

ou toute autre information relative à la sécurité qu’il

est important de connaître et qui n’apparaît pas dans

les spécifications des normes ANSI.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et

projeter des objets. Respectez toujours toutes les mesures

de sécurité pour éviter des blessures graves, voire

mortelles.

Ce produit est conçu pour couper et recycler l’herbe, ou

pour la ramasser s’il est équipé d’un bac à herbe. Tout

autre usage peut s’avérer dangereux pour l’utilisateur ou

les personnes à proximité.

Consignes générales d’utilisation

• Seules les personnes adultes responsables qui ont pris

connaissance des instructions sont autorisées à utiliser

la machine.

• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de

travail avant de commencer à tondre. Arrêtez la

machine si quelqu’un entre dans la zone de travail.

• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf en cas

d’absolue nécessité. Avant et pendant la marche

arrière, vérifiez toujours que la voie est libre juste

derrière la machine et sur sa trajectoire.

• Sachez dans quel sens s’effectue l’éjection et faites en

sorte qu’elle ne soit dirigée vers personne. N’utilisez

pas la machine sans avoir installé le bac à herbe ou le

déflecteur au complet.

• Ralentissez avant de tourner. Les virages serrés

peuvent entraîner la perte du contrôle de la machine,

quel que soit le terrain.

• Arrêtez les lames quand vous ne tondez pas.

• Gardez mains, pieds, cheveux et vêtements amples à

l’écart de la zone d’éjection de l’accessoire, du

dessous de la machine et des pièces mobiles quand le

moteur est en marche.

• Arrêtez le moteur avant d’enlever le bac à herbe ou de

désobstruer l’éjecteur.

• Travaillez uniquement à la lumière du jour ou avec un

bon éclairage artificiel.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour

traverser.

• Ne touchez aucune partie de la machine ou des

accessoires juste après leur arrêt, car elles peuvent être

très chaudes. Laissez-les refroidir avant d’entreprendre

toute réparation, tout réglage ou tout entretien.

• Avant d’utiliser la machine, si elle est équipée d’une

protection anti-retournement (ROPS), attachez les

ceintures de sécurité et vérifiez que le siège est

verrouillé en position pour l’empêcher de basculer en

avant.

• N’utilisez que les accessoires agréés par Toro.

L’utilisation d’accessoires non agréés risque d’annuler

la garantie.

Utilisation sur pente

Les pentes augmentent significativement les risques de

perte de contrôle et de basculement de la machine pouvant

entraîner des accidents graves, voire mortels. Les

manœuvres sur pentes demandent une attention

particulière. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles

vous ne pouvez pas faire marche arrière ou vous ne vous

sentez pas à l’aise.

CHOSES À FAIRE

• Si vous devez gravir une pente à fort pourcentage,

remontez-la en marche arrière et descendez en prise en

marche avant.

• Dégagez la zone de travail des obstacles éventuels tels

pierres, branches, etc. Méfiez-vous des trous, ornières

et bosses, car les irrégularités du terrain risquent de

provoquer le retournement de la machine. L’herbe

haute peut masquer les accidents du terrain.

• Choisissez un rapport assez bas pour ne pas avoir à

vous arrêter sur une pente.

• Suivez les recommandations du constructeur

concernant l’utilisation de masses d’équilibrage ou de

contrepoids pour améliorer la stabilité de la machine.

• Soyez particulièrement prudent quand des bacs à herbe

ou d’autres accessoires sont montés sur la machine, car

ils peuvent en modifier la stabilité.

• Déplacez-vous à vitesse réduite et progressivement sur

les pentes. Ne changez pas soudainement de vitesse ou

de direction.

• Évitez de démarrer ou de vous arrêter en côte. Si les

roues perdent de leur motricité, débrayez les lames et

redescendez lentement jusqu’au bas de la pente.

• Installez toujours la protection anti-retournement

(ROPS) avant d’utiliser la machine sur pente ou à

proximité d’une dénivellation.

• Utilisez toujours la ceinture de sécurité avec la

protection anti-retournement.

• Vérifiez que vous pouvez détacher la ceinture de

sécurité rapidement si la machine finit sa course dans

une étendue d’eau profonde.

• Vérifiez précisément la hauteur libre (c.-à-d. branches,

portes, câbles électriques, etc.) avant de passer sous un

obstacle quelconque pour ne pas le toucher.

CHOSES À NE PAS FAIRE

• Ne travaillez pas sur des pentes de plus de 15 degrés.

• Évitez de faire demi-tour sur les pentes. Si vous ne

pouvez pas faire autrement, procédez lentement et

progressivement, de préférence vers le bas.

• Ne tondez pas à proximité de dénivellations, fossés ou

berges. La machine risque de se retourner si une roue

passe par-dessus une dénivellation quelconque, et se

retrouve dans le vide, ou si un bord s’effondre.

• Ne tondez pas sur herbe humide, car la perte de

motricité peut faire déraper la machine.

• N’utilisez pas de bac à herbe sur les pentes à fort

pourcentage. Les bacs à herbe trop chargés peuvent

être à l’origine de la perte de contrôle et du

retournement de la machine.

Entretien

• Ne remisez jamais la machine ou les bidons de

carburant dans un local où se trouve une flamme nue,

telle la veilleuse d’un chauffe-eau ou d’une chaudière.

• Gardez tous les écrous et boulons bien serrés, surtout

les boulons de fixation des lames. Maintenez le

matériel en bon état de marche.

• N’enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de

sécurité. Vérifiez le fonctionnement des systèmes de

sécurité avant chaque utilisation.

• Pour préserver les normes d’origine, n’utilisez que des

pièces de rechange d’origine.

• Vérifiez souvent le fonctionnement des freins. Effectuez

les réglages et l’entretien éventuellement requis.

• L’acide de la batterie est toxique et peut causer des

brûlures. Évitez tout contact avec la peau, les yeux et

les vêtements. Protégez-vous le visage, les yeux et les

vêtements quand vous manipulez la batterie.

• Les gaz de la batterie peuvent exploser. Gardez la

batterie éloignée des cigarettes, des flammes ou

sources d’étincelles.

• Le liquide hydraulique qui s’échappe sous pression

peut traverser la peau et causer des blessures graves.

Utilisez un morceau de papier ou de carton pour

détecter les fuites. N’utilisez pas les mains.

Mesure de la pente

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE

(ARBRE, BATIMENT, MONTANT DE CLOTURE, POTEAU, ETC.)

PLIER LE LONG DE LA LIGNE VOULUE

EXEMPLE : COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE.

Autocollants de sécurité et d’instructions

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les

endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

1-633345

1-633706

1-633462

1-643339

1-523552

1-633766

1-643401

1-633818

43-8480

66-1340

67-5360

93-1122

93-7818

1. Attention – consulter le

Manuel de l’utilisateur

pour savoir

comment serrer les boulons et les écrous des lames à

115–149 Nm.

98-3798

98-4387

1. Prudence – porter des protège-oreilles.

98-5954

99-4632

1. Arrêt du moteur.

2. Moteur en marche.

3. Démarrage du moteur.

98-3799

103–0262

103-0368

104-4163

1. Risque d’explosion.

2. Rester à distance des

flammes nues ou des

étincelles, et ne pas

fumer.

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique.

4. Porter une protection

oculaire.

5. Lire le

Manuel de

l’utilisateur.

6. Tenir tout le monde à une

distance suffisante de la

batterie.

104-7759

104-8172

104-8569

104-4164

1. Contient du plomb – ne pas

mettre au rebut.

2. Recyclage.

3. Porter une protection

oculaire; les gaz explosifs

peuvent causer une cécité et

d’autres blessures.

4. Rester à distance des

étincelles ou des flammes

nues, et ne pas fumer.

5. L’acide sulfurique peut

causer une cécité ou des

brûlures graves.

6. Rincer immédiatement les

yeux avec de l’eau et

consulter un médecin

rapidement.

7. Repère de remplissage

maximum.

8. Repère de remplissage

minimum.

9. Instructions pour l’activation

de la batterie.

103-2433

100-4311

Essence et huile

Essence préconisée

Utilisez de l’essence ordinaire SANS PLOMB à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la pompe). À

défaut d’essence ordinaire sans plomb, de l’essence

ordinaire au plomb peut être utilisée.

Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence

contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de

10% d’éthanol, sous peine d’endommager le circuit

d’alimentation. Ne mélangez pas d’huile à l’essence.

Danger

Dans certaines circonstances, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement explosive. Un

incendie ou une explosion causés par l’essence

peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se tenant

à proximité, et causer des dommages matériels.

• Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans un

endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.

Essuyez toute essence répandue.

• Ne faites jamais le plein du réservoir de

carburant à l’intérieur d’une remorque fermée.

• Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le

niveau d’essence doit arriver entre 6 et 13 mm

sous la base du goulot de remplissage. L’espace

au-dessus doit rester vide pour permettre à

l’essence de se dilater.

• Ne fumez jamais en manipulant de l’essence et

tenez-vous à l’écart des flammes nues ou sources

d’étincelles qui pourraient enflammer les

vapeurs d’essence.

• Conservez l’essence dans un récipient homologué et

hors de portée des enfants. Ne stockez jamais plus

que la quantité d’essence consommée en un mois.

• Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à

l’écart du véhicule, avant de les remplir.

• Ne remplissez pas les bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un

véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou

le revêtement en matière plastique de la caisse

risque d’isoler le bidon et de freiner l’élimination

de l’électricité statique éventuellement produite.

• Si possible, descendez la machine du véhicule ou

de la remorque et posez-la à terre avant de

remplir le réservoir de carburant.

• Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans le

véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le

réservoir à l’aide d’un bidon, et non directement

à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe, maintenez tout

le temps le pistolet en contact avec le bord du

réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le

remplissage soit terminé.

L’essence est toxique, voire mortelle, en cas

d’ingestion. L’exposition prolongée aux vapeurs

d’essence peut causer des blessures et des

maladies graves.

• Évitez de respirer les vapeurs d’essence de

façon prolongée.

• N’approchez pas le visage du pistolet ni de

l’ouverture du réservoir de carburant ou de

conditionneur.

• N’approchez pas l’essence des yeux et de la

peau.

Attention

Utilisation d’un

stabilisateur/conditionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la

machine pour :

• que l’essence reste fraîche pendant une période

maximale de 90 jours (au-delà de cette durée,

vidangez le réservoir) ;

• nettoyer le moteur lorsqu’il tourne ;

• éviter la formation de dépôt gommeux dans le circuit

d’alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de

démarrage.

Important N’utilisez pas d’additifs contenant du

méthanol ou de l’éthanol.

Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur.

Remarque : L’efficacité des stabilisateurs/conditionneurs

est maximale lorsqu’on les ajoute à de l’essence fraîche.

Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux

dans le circuit d’alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur dans l’essence.

Plein du réservoir de carburant

1. Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.

2. Nettoyez tout autour du bouchon de chaque réservoir

d’essence, et retirez le bouchon. Ajoutez suffisamment

d’essence ordinaire sans plomb dans chaque réservoir

pour que le niveau se trouve entre 6 et 13 mm

au-dessous de la base du goulot de remplissage.

L’espace au-dessus doit rester vide pour permettre à

l’essence de se dilater. Ne remplissez pas

complètement les réservoirs.

3. Rebouchez solidement les réservoirs. Essuyez

l’essence éventuellement répandue.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter (voir

Contrôle du niveau d’huile, page 31).

Préparation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite.

Pièces détachées

Remarque : Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérifier si toutes les pièces ont été expédiées.

DESCRIPTION QTÉ UTILISATION

Roues arrière 2

Montage des roues sur le groupe de

déplacement.

Tige de maintien

Boulon 5/16 x 1”

Contre-écrou 5/16”

Montage de la tige de maintien du siège

Levier de commande droit

Levier de commande gauche

Boulon 3/8 x 1”

Rondelle élastique 3/8”

Montage des leviers de commande de

déplacement

Filtre à air

Collier

Montage du filtre à air

Clé

Manuel de l’utilisateur

Manuel de l’utilisateur du moteur

Catalogue de pièces

Fiche d’enregistrement

À lire avant d’utiliser la machine

À remplir et à renvoyer à Toro

Montage des roues motrices

1. Sortez la tondeuse de la caisse d’expédition.

2. Retirez les écrous des moyeux des roues arrière.

3. Alignez les trous. Montez les roues motrices en

prenant soin de diriger la valve vers le groupe de

déplacement.

4. Fixez-les avec les écrous fournis et serrés à 128 Nm.

Important Vérifiez que les écrous des roues sont

serrés à 128 Nm.

Contrôle de la pression des

pneus

Contrôlez la pression de gonflage des pneus avant et

arrière (Fig. 2).

Pression de gonflage : 90 kPa (13 psi)

m–1872

Figure 2

1. Valve

Montage de la tige de maintien

du siège

1. Basculez le siège en avant. Enlevez le contre-écrou

(5/16”) qui est vissé sur le boulon fixant la tige sur

l’armature du siège (Fig. 3).

2. Retirez la tige de maintien du siège et insérez

l’extrémité en L dans le trou situé juste au-dessus du

côté gauche de la pompe hydraulique (Fig. 3).

3. Placez la tige de maintien du siège à l’extérieur de la

patte de montage de l’armature du siège et fixez-la en

place à l’aide du boulon (5/16 x 1”) et du contre-écrou

(5/16”) (Fig. 3).

4. Serrez les fixations fermement, puis desserrez-les de

manière que la tige pivote librement.

m–3750

Figure 3

1. Extrémité en L de la tige

2. Contre-écrou 5/16”

3. Boulon 5/16 x 1”

Montage des leviers de

commande de déplacement

Les leviers de commande ont deux positions de réglage :

haute et basse. Montez les leviers dans les trous supérieurs

et centraux pour la position haute. Montez les leviers dans

les trous centraux et inférieurs pour la position basse

(Fig. 4).

1. Retirez les 4 boulons (3/8 x 1”) et 4 rondelles

élastiques (3/8”) qui fixent les leviers de commande de

déplacement aux axes des bras de commande pour

l’expédition (Fig. 4).

2. Placez les leviers (plaque de montage dirigée vers

l’arrière) à l’extérieur des axes des bras de commande

et fixez-les en place au moyen des 4 boulons (3/8 x 1”)

et 4 rondelles élastiques (3/8”) (Fig. 4).

3. Orientez les leviers de sorte que les boulons se

trouvent au centre des fentes de la plaque de montage

et serrez fermement les boulons.

4. Alignez l’avant et l’arrière des leviers, l’un par rapport

à l’autre, en position point mort. Desserrez les

fixations et réglez en faisant glisser/en inclinant le(s)

levier(s) en avant ou en arrière jusqu’à ce qu’ils soient

correctement alignés (Fig. 4).

m–5596

Figure 4

1. Plaque de montage

2. Boulon 3/8 x 1”

3. Rondelle élastique 3/8”

4. Trou supérieur

5. Trou central

6. Trou inférieur

5. Si les extrémités des leviers se touchent en position de

conduite (Fig. 5) (leviers pivotés aussi loin que

possible), modifiez le réglage en déplaçant les leviers

vers l’extérieur jusqu’à la position de verrouillage du

point mort, et pliez-les délicatement vers l’extérieur.

Ramenez-les à la position de marche et vérifiez le jeu.

Répétez la procédure au besoin.

AVANT

GROUPE

LEVIERS

ALIGNÉS

Figure 5

Activation de la batterie

Vous devez vous procurer de l’électrolyte de densité 1,265

en vrac auprès d’un détaillant spécialisé.

Danger

L’électrolyte contient de l’acide sulfurique, un

poison mortel capable de causer de graves

brûlures.

• Ne buvez jamais l’électrolyte et évitez tout

contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.

Portez des lunettes de protection et des gants en

caoutchouc.

• Faites le plein d’électrolyte à proximité d’une

arrivée d’eau propre, de manière à pouvoir

rincer abondamment la peau en cas d’accident.

• Suivez toutes les instructions et respectez tous

les messages de sécurité indiqués sur le bidon

d’électrolyte.

1. Déposez la batterie de la machine (voir Dépose de la

batterie, page 44).

2. Nettoyez le dessus de la batterie avec une serviette en

papier.

Remarque : Ne faites jamais le plein d’électrolyte quand

la batterie est installée sur la machine. L’électrolyte

pourrait déborder et se répandre sur d’autres pièces qui

seraient alors corrodées.

3. Enlevez les bouchons d’aération de la batterie (Fig. 6).

4. Versez lentement de l’électrolyte dans chaque élément

jusqu’au trait supérieur (Fig. 6) sur le côté de la

batterie.

Important Ne remplissez pas la batterie excessivement,

car l’électrolyte (acide sulfurique) pourrait corroder le

châssis et causer des dégâts graves.

5. Attendez cinq à dix minutes après avoir rempli les

éléments. Ajoutez de l’électrolyte au besoin, pour

amener le niveau au repère supérieur (Fig. 6) sur le

côté de la batterie.

6. Remettez les bouchons de remplissage.

m–5004

Figure 6

1. Bouchons de remplissage

2. Trait supérieur

3. Trait inférieur

En se chargeant, la batterie produit des gaz

susceptibles d’exploser et de causer des blessures

graves.

• Gardez la batterie éloignée des cigarettes, des

flammes ou sources d’étincelles.

• Vérifiez que le contact est coupé.

• Aérez quand vous chargez ou utilisez la batterie

dans un local fermé.

Attention

7. Rechargez la batterie (voir Charge de la batterie,

page 45).

8. Installez la batterie dans la machine (voir Mise en

place de la batterie, page 43).

Remarque : N’utilisez pas la machine si la batterie n’est

pas branchée, au risque d’endommager le circuit

électrique.

Montage du filtre à air

1. Sortez le filtre à air de la boîte. Ne séparez pas le filtre

à air et son support (Fig. 7).

2. Retirez les deux vis de montage sur les

couvre-culasses (Fig. 7).

3. Posez le filtre à air sur le moteur et alignez les trous du

support avec ceux des couvre-culasses (Fig. 7).

4. Placez les vis dans le support du filtre à air et les

couvre-culasses (Fig. 7).

Important Serrez les vis des couvre-culasses à 5 Nm.

5. Retirez les bouchons en plastique du coude

d’admission d’air sur le moteur et le flexible du filtre à

air (Fig. 7).

6. Raccordez le flexible au coude d’admission d’air sur le

moteur et le filtre à air. Serrez les colliers pour fixer

les raccords du flexible (Fig. 7).

m–4810

Figure 7

1. Filtre à air

2. Vis de montage sur

couvre-culasses

3. Support du filtre à air

4. Coude d’admission du

filtre à air

5. Flexible du filtre à air

6. Collier

Contrôle du liquide

hydraulique

Contrôlez le niveau du liquide hydraulique avant de

mettre le moteur en marche pour la première fois.

Reportez-vous à la rubrique Contrôle du liquide

hydraulique, page 36.

Graissage des roulements

Important Vérifiez que les axes du plateau de coupe

sont complètement enduits de graisse avant de mettre le

moteur en marche.

Utilisez de la graisse universelle Nº 2 au lithium ou au

molybdène.

1. Lubrifiez les graisseurs des roulements des trois axes,

jusqu’à ce que la graisse sorte par les joints inférieurs

(Fig. 8).

M–5035

Figure 8

1. Axes

Contrôle de l’éjecteur latéral

Enlevez l’attache en plastique qui maintient l’éjecteur

relevé et abaissez ce dernier en position.

Contrôle du niveau du plateau

de coupe

Vérifiez le niveau du plateau de coupe avant d’utiliser la

machine pour la première fois.

Reportez-vous aux rubriques Mise à niveau de la tondeuse

et Réglage du ressort de compression à la section

Entretien, page 45.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter (voir

Contrôle du niveau d’huile, page 31).

Utilisation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont

déterminés d’après la position de conduite.

Sécurité avant tout

Lisez toutes les instructions de sécurité et la signification

des symboles dans le chapitre Sécurité. Tenez-en compte

pour éviter de vous blesser et de blesser d’autres

personnes ou des animaux.

L’usage d’équipements de protection est préconisé pour

les yeux, les oreilles, les pieds et la tête.

Cette machine produit au niveau de l’oreille de

l’utilisateur un niveau sonore de plus de 85 dBA,

susceptible d’entraîner des déficiences auditives

en cas d’exposition prolongée.

Portez des protège-oreilles pour utiliser la

machine.

Prudence

Figure 9

1. Prudence – porter des protège-oreilles.

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes

(Fig. 10).

M–4507

Figure 10

1. Commutateur d’allumage

2. Manette de commande de

déplacement

3. Levier de frein de

stationnement

4. Manette d’accélérateur

5. Starter

6. Prise de force (PdF)

7. Levier de sélection de

hauteur de coupe

8. Bouchon du réservoir de

carburant

9. Manette d’arrivée de

carburant

10. Compteur horaire

Utilisation du compteur horaire

Le compteur horaire totalise les heures de fonctionnement

du moteur. Il fonctionne quand le moteur tourne.

Programmez les entretiens en fonction du nombre

d’heures indiqué.

m–3077

Figure 11

1. Compteur horaire

Changer de réservoir de carburant

La machine possède deux réservoirs de carburant, un à

gauche et un à droite. Chaque réservoir est raccordé au

robinet d’arrivée de carburant au panneau de commande,

d’où part une conduite d’alimentation commune reliée au

moteur (Fig. 12).

Pour utiliser le réservoir de droite, tournez le robinet

d’arrivée de carburant de 1/4 de tour vers la droite à partir

de la position centrale (robinet fermé). Seul le carburant

du réservoir de droite sera utilisé. Lorsque le réservoir

droit est vide, ramenez le robinet de carburant à la

position centrale (fermée) et tournez-le de 1/4 de tour vers

la gauche.

Avant de transporter ou de remiser la machine, fermez le

robinet d’arrivée de carburant au panneau avant.

Figure 12

1. Robinet d’arrivée de carburant

Utilisation du frein de

stationnement

Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous

arrêtez la machine ou que vous la laissez sans

surveillance.

Serrage du frein de stationnement

1. Mettez les leviers de commande de déplacement

(Fig. 10) en position de verrouillage du point mort.

2. Tirez le frein de stationnement en arrière et vers le

haut pour le serrer (Fig. 13). Une fois serré, le frein de

stationnement ne doit plus bouger.

Le frein de stationnement peut ne pas immobiliser

parfaitement la machine si elle est garée sur une

pente. La machine risque alors de causer des

dommages corporels ou matériels.

Ne garez pas la machine sur une pente, à moins de

caler ou de bloquer les roues.

Attention

Desserrage du frein de stationnement

1. Poussez le levier du frein de stationnement vers

l’avant et vers le bas (Fig. 13) afin de le desserrer. Le

frein de stationnement est desserré et le levier est en

appui contre la butée du frein.

m–4163

Figure 13

1. Frein de stationnement

SERRÉ

2. Frein de stationnement

DESSERRÉ

3. Butée de frein

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage du moteur

1. Prenez place sur le siège et placez les leviers de

commande de déplacement en position point mort

verrouillé.

2. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein

de stationnement, page 19).

3. Placez la commande de prise de force (PdF) en

position débrayée (Fig. 14).

4. Placez la manette de starter en position en service

pour démarrer à froid.

Remarque : L’usage du starter n’est généralement pas

requis si le moteur est chaud. Quand le moteur démarre,

placez le starter en position hors service.

5. Placez la commande d’accélérateur à la position

régime maximum pour démarrer à froid.

6. Tournez la clé de contact pour mettre le moteur en

marche. Relâchez-la quand le moteur démarre.

Important N’actionnez pas le démarreur plus de

10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,

attendez 30 secondes avant de réessayer. Le démarreur

risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.

7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement

la manette de starter en position hors service (Fig. 15).

Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette de

starter à la position en service pendant quelques

secondes. Réglez ensuite le levier d’accélérateur à la

position voulue. Répétez l’opération si nécessaire.

Figure 14

1. PdF embrayée

2. PdF débrayée

Figure 15

1. Starter – en service

2. Starter – hors service

m–2719

m–4201

Figure 16

1. Accélérateur –

régime maximum

2. Accélérateur – bas

régime

Figure 17

1. Contact coupé

2. Marche

3. Démarrage

m–2720

M–4268

Arrêt du moteur

1. Débrayez la PdF (Fig. 16).

2. Réglez la manette d’accélérateur à mi-course entre les

positions de ralenti et de régime maximum (Fig. 16).

3. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant

60 secondes (Fig. 17).

4. Tournez la clé de contact en position Contact coupé

(Fig. 17).

5. Débranchez la bougie pour éviter tout démarrage

accidentel du moteur avant de transporter ou de

remiser la machine.

6. Avant de transporter ou de remiser la machine, fermez

le robinet d’arrivée de carburant au panneau avant.

Important Vérifiez que le robinet d’arrivée de

carburant est bien fermé avant de transporter ou de

remiser la machine, pour éviter les fuites de carburant.

Serrez le frein de stationnement avant de transporter la

machine. N’oubliez pas de retirer la clé du commutateur

d’allumage, car la pompe d’alimentation pourrait se

mettre en marche et décharger la batterie.

Les enfants ou les personnes à proximité risquent

de se blesser s’ils déplacent ou essayent d’utiliser

le tracteur, lorsque celui-ci est laissé sans

surveillance.

Enlevez toujours la clé de contact et serrez le frein

de stationnement si vous laissez la machine sans

surveillance, ne serait-ce qu’un instant.

Prudence

Utilisation de la prise de force

(PdF)

La commande de prise de force (PdF) établit et coupe

l’alimentation électrique de l’embrayage.

Embrayage de la PdF

1. Prenez place sur le siège, relâchez les leviers de

commande de déplacement et placez-les au point mort.

2. Réglez la manette d’accélérateur en position Régime

maximum.

3. Tirez sur la commande de prise de force (PdF) pour

l’embrayer (Fig. 18).

m–4201

Figure 18

1. PdF débrayée 2. PdF embrayée

Débrayage de la PdF

1. Repoussez la commande de PdF pour la débrayer

(Fig. 18).

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Toro Z200 Z Master, With 52" SFS Side Discharge Mower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Z200 Z Master, With 52" SFS Side Discharge Mower

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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Toro Z200 Z Master, With 52" SFS Side Discharge Mower Manuel utilisateur

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