Pioneer DEX-P99RS Manuel utilisateur

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Connexions des appareils .................... 2

Schéma de connexion du câble

d’alimentation .................................................. 4

Exemple de système de connexion 1 ............. 6

Exemple de système de connexion 2 ............. 8

Installation ............................................ 10

Montage avant/arrière DIN ........................... 10

Retrait ou fixation de la garniture ......................... 10

Montage avant DIN ................................................ 11

Montage arrière DIN .............................................. 11

Fixation du panneau avant ............................ 11

Installation du boîtier de télécommande

sur le volant .................................................... 12

Installation de l’appareil sur le volant ...........13

AVERTISSEMENT

Veuillez noter les points suivants lors de

l’utilisation de l’ajustement automatique

du retard et de l’égaliseur (Auto TA&EQ).

Ne connectez pas le haut-parleur des aigus

(“tweeter” ou “super tweeter”) à une autre

prise que la prise de sortie des aigus.

Pour mesurer les caractéristiques de la cabine

du véhicule, l’ajustement automatique du retard

et l’égaliseur (Auto TA&EQ) émettent un son fort

par les enceintes. Si le haut-parleur des aigus

(“tweeter” ou “super tweeter”) est connecté à une

prise d’enceinte autre que la prise de sortie des

aigus, le haut-parleur peut être endommagé par

le son de mesure qui comprend aussi des basses

fréquences. Assurez-vous de connecter le haut-

parleur des aigus à la prise de sortie d’enceintes

des aigus.

Précautions lors de la connexion d’un

“tweeter” ou “super tweeter”

• Assurez-vous d’utiliser le diviseur de

fréquences fourni avec le “super tweeter”.

• La fonction Auto TA&EQ peut ne pas être

ajustée correctement. Faites l’ajustement

manuellement si nécessaire.

Remarque

• Cette unité ne peut pas être installée dans un

véhicule dont le contacteur d’allumage n’a pas de

position ACC (accessoire).

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

O

N

S

T

A

R

T

O

F

Position ACC

Pas de position ACC

• Utiliser cet appareil dans d’autres conditions

que les conditions suivantes peut entraîner un

incendie ou un mauvais fonctionnement.

— Véhicule avec une batterie de 12 volts et une

mise à la masse négative.

• Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou

mauvais fonctionnement, assurez-vous de suivre

les instructions ci-dessous.

Table des matières

Connexions des appareils

2

Français

Connexions des appareils

— Déconnectez la borne négative de la batterie

avant l’installation.

— Fixez solidement les câbles avec des serre-

câbles ou du ruban adhésif. Pour protéger

le câblage, entourez-le de ruban adhésif à

l’endroit où il est en contact avec des pièces

métalliques.

— Tenez tous les câbles à l’écart des parties

mobiles, telles que le levier de vitesse et les

rails des sièges.

— Tenez tous les câbles à l’écart des endroits

chauds, tels que les sorties du chauffage.

— Ne faites pas passer le câble jaune par un

trou dans le compartiment du moteur pour le

connecter à la batterie.

— Recouvrez tous les câbles non connectés avec

du ruban isolant.

— Ne raccourcissez aucun câble.

— Ne coupez jamais l’isolant du câble

d’alimentation de cet appareil afin partager

l’alimentation avec un autre appareil. La

capacité électrique du câble est limitée.

— Utilisez un fusible de la valeur donnée.

— Ne connectez jamais le câble négatif des

enceintes directement à la masse.

• Le signal de commande est sorti par le câble

bleu/blanc quand cet appareil est sous

tension. Connectez-le à la télécommande

d’un système d’amplification extérieur ou à la

prise de commande du contrôle de relais de

l’antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).

Si le véhicule est équipée d’une antenne de

vitre, connectez-la à la prise d’alimentation de

l’amplificateur d’antenne.

• Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la prise

d’alimentation d’un amplificateur extérieur. Et

ne le connectez pas à la prise d’alimentation de

l’antenne automatique. Sinon, la batterie risque

de se décharger ou un mauvais fonctionnement

peut se produire.

• Les connecteurs IP-BUS sont codés par couleur.

Assurez-vous de connecter les connecteurs de

même couleur.

• Le câble noir est pour la masse. Ce câble et

les câbles de masse des autres produits (en

particulier les appareils à haute intensité tels

que les amplificateurs) doivent être câblés

séparément. Sinon, ils peuvent entraîner un

incendie ou un mauvais fonctionnement s’ils se

détachent.

• Pour le raccordement de l’amplificateur de

puissance et des autres appareils, reportez-vous

au manuel de l’utilisateur et procédez comme il

est indiqué.

• Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée, ne

retirez pas les capuchons que porte le connecteur.

• Lors de la connexion des haut-parleurs d’aigus,

vérifiez la plage de fréquences utilisable des haut-

parleurs d’aigus. Quand vous réglez la fréquence

de coupure, réglez-la plus haut que la plus basse

fréquence utilisable par les haut-parleurs d’aigus.

• La fonction de TA automatique utilise une plage

plus grande que 10 kHz pour les mesures. Par

conséquent, utiliser des haut-parleurs d’aigus qui

ne peuvent pas reproduire une plage de fréquence

de 10 kHz, peut endommager les haut-parleurs

d’aigus. Quand la fonction de TA&EQ automatique

est en service, assurez-vous de régler la fréquence

de coupure appropriée. De plus, utilisez des

haut-parleurs d’aigus qui peuvent reproduire une

fréquence de 10 kHz comme fréquence utilisable

la plus basse.

3

<CRD4427-B> <46>

Schéma de connexion du câble d’alimentation

Jaune/Noir (MUTE)

Si vous utilisez un équipement muni d’une fonction de

Sourdine, connectez ce fil au fil de sourdine audio de

l’équipement. Sinon, laissez le fil de sourdine sans

connexion.

Jaune/Noir (DOOR MUTE)

Connectez au fil de détection d’ouverture de la

porte. Habituellement, connectez au fil de

commande du plafonnier.

Prise d’antenne

Sortie Aigus/Fréquences centrales/

Graves/Caisson de grave

20 cm 1,5 m

15 cm

Jaune (Batterie +)

Connectez à une prise d’alimentation

constante 12 V.

Rouge (ACC)

Connectez à une prise commandée par

le commutateur d’allumage (12 V CC).

Orange/blanc (ILL)

Connectez à la prise du commutateur d’éclairage.

Noire (masse au châssis)

Connectez à une section métallique propre et sans peinture.

Fusible (7,5A)

Fusible-résistance

Bleu/Blanc (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connectez à la prise de commande du

système d’un amplificateur de puissance ou

à la prise de contrôle de relais de l’antenne

automatique (max. 300 mA 12 V CC).

Entrée IP-BUS (Bleu)

Cet appareil

Entrée de télécommande câblée

Un adaptateur de télécommande

câblée peut être connecté (vendu

séparément).

Câble USB

Connectez à un appareil USB vendu

séparément

Prise d’entrée USB

Méthode de connexion

2. Fixez solidement le

fil avec ne pince à

bec effilé.

1. Fixez le fil.

Remarque:

• La position du commutateur de frein de stationnement dépend du modèle de

véhicule. Pour les détails, consultez le manuel du propriétaire ou votre

concessionnaire.

Fil de commande du

plafonnier

Connexions des appareils

4

Français

Sortie Aigus/Fréquences centrales/

Graves/Caisson de grave

20 cm 1,5 m

Fusible-résistance

Bleu/Blanc (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connectez à la prise de commande du

système d’un amplificateur de puissance ou

à la prise de contrôle de relais de l’antenne

automatique (max. 300 mA 12 V CC).

Entrée IP-BUS (Bleu)

Cet appareil

Entrée de télécommande câblée

Un adaptateur de télécommande

câblée peut être connecté (vendu

séparément).

Câble USB

Connectez à un appareil USB vendu

séparément

Prise d’entrée USB

Connexions des appareils

5

Exemple de système de connexion 1

Sortie de la plage des aigus

(HIGH RANGE OUTPUT)

15 cm

23 cm

Sortie de la plage centrale

(MID RANGE OUTPUT)

Sortie de la plage des graves

(LOW RANGE OUTPUT)

Sortie du caisson de grave

(SUBWOOFER OUTPUT)

Câble IP-BUS

Entrée IP-BUS (Bleu)

Bleu/Blanc (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connectez à la prise de commande du système

d’un amplificateur de puissance ou à la prise de

contrôle de relais de l’antenne automatique (max.

300 mA 12 V CC).

Remarque:

Si aucun haut-parleur n’est connecté, sélectionnez le

réglage de haut-parleur approprié dans le menu

correspondant.

Pour utiliser la fonction ATA&EQ, assurez-vous de

connecter le haut-parleur à la prise de sortie de la

plage centrale.

Lecteur de CD

à chargeur

(vendu séparément)

Sortie de la plage des aigus

(HIGH RANGE OUTPUT)

15 cm

23 cm

Sortie de la plage centrale

(MID RANGE OUTPUT)

Sortie de la plage des graves

(LOW RANGE OUTPUT)

Sortie du caisson de grave

(SUBWOOFER OUTPUT)

Câble IP-BUS

Entrée IP-BUS (Bleu)

Bleu/Blanc (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connectez à la prise de commande du système

d’un amplificateur de puissance ou à la prise de

contrôle de relais de l’antenne automatique (max.

300 mA 12 V CC).

Remarque:

Si aucun haut-parleur n’est connecté, sélectionnez le

réglage de haut-parleur approprié dans le menu

correspondant.

Pour utiliser la fonction ATA&EQ, assurez-vous de

connecter le haut-parleur à la prise de sortie de la

plage centrale.

Lecteur de CD

à chargeur

(vendu séparément)

Connexions des appareils

6

Français

Télécommande du système

Caisson des graves

Haut-parleur de graves

Haut-parleur central

Haut-parleur des aigus

Connectez aux câbles cinch (RCA)

(vendus séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Télécommande du système

Caisson des graves

Haut-parleur de graves

Haut-parleur central

Haut-parleur des aigus

Connectez aux câbles cinch (RCA)

(vendus séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Connexions des appareils

7

Exemple de système de connexion 2

Sortie de la plage des aigus

(HIGH RANGE OUTPUT)

15 cm

23 cm

Sortie de la plage centrale

(MID RANGE OUTPUT)

Sortie de la plage des graves

(LOW RANGE OUTPUT)

Sortie du caisson de grave

(SUBWOOFER OUTPUT)

Câble IP-BUS

Entrée IP-BUS (Bleu)

Non utilisé

Bleu/Blanc (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connectez à la prise de commande du système

d’un amplificateur de puissance ou à la prise de

contrôle de relais de l’antenne automatique

(max. 300 mA 12 V CC).

Remarque:

La fonction Auto TA&EQ est conçues pour configurer automatiquement un système d’enceintes

multivoies (tel qu’un système avec un haut-parleur des aigus, un haut-parleur central, un

haut-parleur des graves et un caisson de grave). Dans ce cas où vous utilisez la fonction Auto

TA&EQ avec tous les haut-parleurs comme dans cet exemple, veuillez suivre la procédure ci-dessous.

1. Réglez l’existence de chaque haut-parleur dans le menu des réglages initiaux.

2. Réglez manuellement des valeurs de répartition dans le menu audio en fonction du caisson de

grave et des haut-parleurs à gamme étendue connectés.

3. Démarrez la fonction Auto TA&EQ et sélectionnez “Custom N/W” dans le menu.

4. Utilisez la fonction Auto TA&EQ.

Lecteur de CD

à chargeur

(vendu séparément)

Connexions des appareils

8

Français

Télécommande du système

Connectez aux câbles cinch (RCA)

(vendus séparément)

Caisson des graves

Haut-parleur à gamme étendue

Amplificateur de puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Connexions des appareils

9

Installation

Remarque

• Vérifiez toutes les connexions et tous les

systèmes avant l’installation finale.

• N’utilisez aucune pièce non autorisée. L’utilisation

de pièces non autorisées peut causer un mauvais

fonctionnement.

• Consultez votre revendeur si l’installation

nécessite que vous perciez des trous ou effectuiez

d’autres modifications du véhicule.

• N’installez pas l’appareil dans un endroit où:

— il peut gêner la conduite du véhicule.

— il peut causer des blessures à un passager à

la suite d’un arrêt brutal.

• Le laser à semi-conducteur sera endommagé en

cas de surchauffe. Installez cet appareil à l’écart

des endroits chauds tels que près de la sortie du

chauffage.

• Des performances optimales peuvent être

obtenues quand l’appareil est installé avec un

angle de moins de 60°.

Montage avant/arrière DIN

Cet appareil peut être installé correctement par

“l’avant” (montage avant conventionnel DIN)

ou par “l’arrière” (montage par l’arrière DIN,

en utilisant les trous taraudés de chaque côté

du châssis). Pour les détails, reportez-vous aux

méthodes d’installation suivantes.

Retrait ou fixation de la garniture

1.

Étendez la partie supérieure et

inférieure de la garniture vers

l’extérieur pour la retirer.

• Pour fixer de nouveau la garniture, poussez

la garniture sur l’appareil jusqu’à ce qu’elle

s’emboîte en produisant un bruit sec. (Si la

garniture est fixée à l’envers, elle ne s’emboîte

pas correctement.)

• Il est plus facile de retirer la garniture quand le

panneau avant est détaché.

Garniture

10

Français

Installation

Montage avant DIN

Installation avec l’amortisseur en

caoutchouc

1. Insérez le manchon de montage dans

le tableau de bord.

• Si l’installation se fait dans un emplacement

étroit, utilisez le manchon de montage

fourni. S’il y a suffisamment de place derrière

l’appareil, utilisez le manchon de montage

fourni avec la voiture.

2. Fixez le manchon de montage en

utilisant un tournevis pour tordre les

languettes de métal (90°).

3. Installez l’appareil comme montré

sur l’illustration.

4. Fixation de la garniture.

Remarque

• Fixez la garniture avec le côté en creux dirigé vers

le bas.

Retrait de l’appareil

1. Insérez les clés d’extraction fournies

de chaque côté de l’appareil jusqu’à

ce que vous entendiez un déclic.

2. Tirez l’appareil pour le sortir du

tableau de bord.

Montage arrière DIN

1. Déterminez la position appropriée

dans laquelle les trous du support

de montage coïncident avec ceux du

côté de l’appareil.

2. Serrez deux vis de chaque côté.

• Utilisez des vis à tête bombée (5 mm × 8 mm)

ou des vis à tête encastrée (5 mm × 9 mm), en

fonction de la forme des trous dans le support.

Vis

Support de montage fourni

avec la voiture

Tableau de bord

ou console

Fixation du panneau avant

Si vous ne prévoyez pas de détacher le

panneau avant, il peut être fixé avec la vis

fournie.

Vis de fixation

Bouton de

détachement

Manchon de

montage

Tableau de bord

Amortisseur en

caoutchouc

Vis

11

Installation

Installation du boîtier de

télécommande sur le volant

AVERTISSEMENT

• Eviter d’installer cette unité dans un endroit où

elle empêche le fonctionnement d’un dispositif

de sécurité, comme celui du sac gonflable. Cela

entraînerait un risque d’accident fatal.

• Évitez d’installer cet appareil dans un endroit où

il peut interférer avec l’utilisation du volant ou

du levier de vitesse car cela pourrait entraîner un

accident de la circulation.

ATTENTION

• L’installation de cette unité nécessite des

compétences et une expérience techniques

spéciales. L’installation de cette unité doit être

confiée au distributeur où cette unité a été

achetée.

• N’installer cette unité qu’en utilisant les pièces

qui sont fournies avec celle-ci. Si d’autres pièces

sont utilisées, l’unité peut être endommagée ou

se démonter, ce qui peut provoquer un accident

ou un problème.

• Installer cette unité conformément à ce manuel.

Sinon cela pourrait provoquer un accident.

• Ne pas installer cette unité près des portes où

de l’eau de pluie peut la mouiller. La pénétration

d’eau dans l’unité peut provoquer de la fumée ou

un incendie.

AVERTISSEMENT

• Fixer solidement cette unité au volant de direction

à l’aide de la courroie fournie avec l’unité. Si

cette unité est relâchée, elle gêne la stabilité de la

conduite, ce qui peut entraîner un accident.

• Ne pas fixer cette unité à la circonférence

extérieure du volant de direction. Elle gênerait

la stabilité de la conduite et provoquerait

un accident. Toujours fixer cette unité à la

circonférence intérieure du volant de direction,

comme illustré.

Remarque

• Ne pas installer cette unité dans un endroit où

elle peut gêner la visibilité du conducteur.

• Comme la disposition intérieure dépend du type

de véhicule, l’emplacement d’installation idéal

pour l’appareil diffère aussi. Lors de l’installation

de l’appareil, sélectionnez un emplacement qui

assure la transmission optimale des signaux entre

l’unité à distance et l’unité principale.

12

Français

Installation

Installation de l’appareil sur

le volant

1. Accrochez la courroie sur le support.

2. Fixez le support sur le rebord

intérieur du volant pour que le

support soit en face du conducteur.

1 Entourez la courroie autour du rebord

extérieur du volant et faites passer son

extrémité dans la fente du support.

2 Tirez sur la courroie pour la serrer puis

fixez-la en utilisant les deux autres

crochets du support.

3. 3 Coupez la partie de la courroie qui

dépasse.

4. Installer l’unité de télécommande

dans le support.

Levier de

verrouillage

Repère

Avant l’installation, vérifiez que le levier de

verrouillage se trouve dans la position du

repère.

13

Installation

5. Faites glisser le levier de verrouillage

de l’autre côté de la télécommande

jusqu’à ce que vous entendiez un clic

et la télécommande est fixée.

Installation de l’appareil sur la

console avec une bande adhésive

double face

1. Fixez le support en utilisant la bande

adhésive double face fournie.

Retrait de la télécommande

Pour retirer la télécommande du support, faites

la glisser comme montré ci-dessous.

Télécommande

Support

Bande adhésive

double face

Support

14

Français

15

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