Vis de montage du levier de changement de
vitesses (Grand)
Vis de montage du levier de changement de
vitesses (Petit)
Pour passer d'un plateau sur un plateau plus grand
(Levier A)
Lorsqu'on appuie une fois sur le levier(A), la chaîne passe sur le
plateau plus grand suivant.
Exemple:
du plateau intermédiaire au
grand plateau.
Informations générales concernant la sécurité
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les
pièces. Les pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le
renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons
vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les
pièces. Si les réglages ne sont pas effectués correctement, la chaîne risquera de
se détacher, et on risquera alors de tomber et de se blesser gravement.
• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans
un endroit sûr pour s'y référer ultérieurement.
Remarque
• Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine et le guide-câble sous
boite de pédalier.
• Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de manière à assurer
une souplesse de fonctionnement optimale.
• L'utilisation d'un cadre à acheminement interne du câble est fortement
déconseillée, car la haute résistance du câble est susceptible de gêner la fonction
de changement de vitesses SIS.
• Les leviers de commande de changement de vitesse ne doivent étre actionnés que
lorsque le plateau avant est en rotation.
• Utiliser une gaine qui a suffisamment de longueur encore disponible même lorsque
le guidon est tourné à fond des deux côtés. En outre, vérifier que le levier de
changement de vitesses ne touche pas le cadre de la bicyclette lorsque le guidon
est tourné à fond.
• Une graisse spéciale est utilisée pour le câble de changement de vitesses. Ne pas
utiliser la graisse DURA-ACE ou d'autres types de graisse, cela peut entraîner la
détérioration de la performance de changement de vitesses.
• Ne pas démonter l'indicateur et le levier de changement de vitesses, sinon ils
risqueraient d'être endommagés ou de provoquer des anomalies de
fonctionnement.
• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou les détériorations
résultant d'une utilisation normale.
• Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage,
d'entretien ou de fonctionnement, contacter un revendeur de bicyclettes qualifié.
Levier de changement de
vitesse
Lorsqu'on actionne le levier (B), il existe un cran, au niveau
duquel le mécanisme d'équilibrage (servant à supprimer les
bruits) s'enclenche et un second cran, plus fort, à la fin de la
course de changement de braquet. Une fois l'équilibrage
terminé, la poussée suivante termine la course du changement
de braquet.
Moyeu-roue libre
FH-6700 / FH-5700
OT-SP41
Gaine
20
FD-6700 / FD-5700 FD-4600
FC-4600 / FC-4650
RD-4600
FH-4600
CS-4600
CN-4601
FC-6700 / FC-6750
FC-5700 / FC-5750
CN-6701/ CN-5701
SM-SP17
SL-R780 SL-4600
Levier de changement de
vitesse
Avant
Arrére
Pignons
Dérailleur avant
Pédalier
Chaîne
Guide-cable sous boite de pédalier
Pignons de type cassette
CS-6700 / CS-5700
Dérailleur arrière
RD-6700 / RD-5700
Avant
Arrére
Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des
composants suivants.
Moyeu-roue libre
FH-6700 / FH-5700
OT-SP41
Gaine
30
FD-6703 / FD-5703 FD-4603
FC-4603
RD-4600
FH-4600
CS-4600
CN-5600
FC-6703 / FC-5703
CN-6600 / CN-5600
SM-SP17
SL-R783 SL-4603
SL-R780 SL-4600
Pignons
Dérailleur avant
Pédalier
Chaîne
Guide-cable sous boite de pédalier
Pignons de type cassette
CS-6700 / CS-5700
Dérailleur arrière
RD-6700 / RD-5700
Instructions de montage SI-6UR0A-001
Levier de changement
de vitesse
SL-R780 / SL-R783
SL-4600 / SL-4603
Pour passer d'un plateau sur un plateau plus petit
(Levier B)
Lorsqu'on appuie une fois sur le levier(B), la chaîne passe sur le
plateau plus petit suivant.
Exemple:
du grand plateau au
plateau intermédiaire.
Ce levier d'embrayage est équipé d’un mécanisme bidirectionnel qui permet de débrayer tant en poussant qu’en tirant sur le levier.
Pour les leviers (A) et (B), lorsque le changement de pignon est terminé et qu'on a relâché le levier, le levier retourne toujours à sa position
d'origine. Veiller à toujours faire tourner la manivelle lorsqu'on actionne les leviers.
Changement de vitesse
Equilibrage (suppression des bruits)
Si a chaîne se trouve sur le grand plateau et sur le grand
pignon, la chaîne heurtera la plaque au niveau du dérailleur
avant, produisant un bruit caractéristique. Dans, ce cas,
appuyer légèrement sur le levier (B)
(jusqu'au point où il existe un cran);
cela sert à déplacer légèrement le
dérailleur avant vers le petit peteau
afin de supprimer le bruit.
Mouvement du
dérailleur avant
Position de la chaîne
Montage du levier de changement de vitesses
< Pour le dérailleur avant > < Pour le dérailleur arrére >
1. Desserrer le boulon (l'écrou) de fixation du câble du dérailleur avant ou du dérailleur arrière, puis tirer le
câble hors du levier de changement de vitesses en procédant de la même façon que lors du montage du
câble.
2. Retirer l'indicateur en suivant la procédure de démontage donnée dans "Remplacement et montage de
l'indicateur".
3. Retirer les quatre vis de montage du levier de changement de vitesses, puis retirer le levier de changement
de vitesse comme il est montré dans l'illustration.
4. Aligner le levier de changement de vitesse et e support, puis les fixer à l'aide des quatre vis de montage du
levier de changement de vitesses.
5. Installer l'indicateur en suivant la procédure de démontage donnée dans "Remplacement et montage de
l'indicateur".
Le démontage et le remontage doivent être effectués seulement
lorsqu'on remplace le levier de changement de vitesses.
Le démontage et le remontage ne doivent être effectués que lors du
remplacement de l'indicateur.
< Démontage >
1. Retirer les deux vis de fixation de l'indicateur.
2. Faire tourner l'indicateur dans le sens des aiguilles d'une montre
comme il est montré dans l'illustration, puis le retirer en le soulevant.
(Pour l'avant: le faire tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.)
6. Vérifier le fonctionnement. Si l'indicateur ne fonctionne pas correctement, effectuer le
remontage en faisant particulièrement attention aux étapes 1, 2 et 3.
< Montage>
1. Actionner le levier B 9 fois ou plus pour le placer sur la position la plus haute.
(Pour l'avant: actionner le levier B 2 fois ou plus le placer sur la position la
plus basse.)
2. Vérifier que l'aiguille de l'indicateur se trouve bien sur le bord gauche.
(Pour l'avant: vérifier que l'aiguille de l'indicateur se trouve bien sur le bord
droit.)
3. Insérer la goupille au fond de l'indicateur dans l'orifice du bobineur, puis
insérer l'indicateur de telle sorte que les deux bossages soient alignées avec
la marque
o du levier de changement de vitesses.
4. Faire tourner l'indicateur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
comme il est montré dans l'illustration pour l'installer.
(Pour l'avant: le faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.)
5. Fixer l'indicateur en serrant les deux vis de fixation de l'indicateur.
Remplacement et montage de l'indicateur
Remplacement du levier de changement de vitesses
Montage du câble de dérailleur
Coupe de la gaine
Lorsqu'on coupe la gaine, couper l'extrémité
opposée à l'extrémité marquée. Après avoir
coupé la gai0ndir l'extrémité de manière que
le diamètre de l'intérieur du trou soit bien régulier.
Fixer le même capuchon
d'extrémité de gaine sur
la l'extrémité coupée de
la gaine.
Capuchon d'extrémité de gaine
Levier (B)
Equilibrage
Cran
Cran
Course compléte de
changement de plateau
Couple de serrage:
3 N·m {30 kgf·cm}
<
Pour le dérailleur arrére
><
Pour le dérailleur avant
>
SI-6UR0A-001-00
Montage du câble
1.
Actionner le levier B 9 fois ou plus pour le placer sur la position la
plus haute.
(Pour l'avant: actionner le levier B 2 fois ou plus le placer sur la
position la plus basse.)
2. Vérifier que l'aiguille de l'indicateur se trouve bien sur le bord
gauche.
(Pour l'avant: vérifier que l'aiguille de l'indicateur se trouve bien sur
le bord droit.)
3. Retirer le couvercle l'orifice interne et installer le câble.
Monter le couvercle du trou intérieur en le tournant jusqu'en butée, comme
indiqué sur l'illustration. Ne pas le tourner au-delà de cette position, sinon le
filetage de la vis risquera d'être endommagé.
Levier (B)
* L'illustration montre le levier arrière.
* L'illustration montre le levier arrière.
Couvercle du
trou intérieur
Couvercle du trou intérieur
Câble
Bossages
Vis de fixation de l’indicateur
Indicateur
Cheville
Orifice de la
bobineuse
Clé Allen de 4 mm
* Des instructions de montage dans d'autres langues sont disponibles sous :
http://techdocs.shimano.com
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l’amérioration du produit. (French)
Les leviers sont équipés d'une fonction de libération multiple
permettant de changer deux vitesses à l'aide d'une seule opération
de libération. (SL-R780 seulement)
Pour passer d'un pignon plus petit à un pignon plus grand
(Levier A)
Il est possible de modifier la course du levier pour effectuer le
changement du nombre de vitesses désiré; ainsi, pour effectuer un
changement d'une seule vitesse, placer le levier sur la position (1),
et pour effectuer un changement de deux vitesses à la fois, placer le
levier sur la position (2). Il est possible d'effectuer un changement
de deux vitesses au maximum de cette façon.
Pour passer d'un pignon à un pignon plus petit
(Levier B)
< SL-R780 >
Il est possible de modifier la course du levier pour effectuer le
changement du nombre de vitesses désiré; ainsi, pour effectuer un
changement d'une seule vitesse, placer le levier sur la position (1),
et pour effectuer un changement de deux vitesses à la fois, placer le
levier sur la position (2). Il est possible d'effectuer un changement
de deux vitesses au maximum de cette façon.
< SL-4600 >
Pour passer d'un pignon sur le pignon immédiatement inférieur,
appuyer une fois sur le levier.
Levier (B)
• 2-WAY RELEASE
• MULTI RELEASE
Position d'origine du levier (A)
Levier (B)
2-WAY RELEASE
Couple de serrage:
0,08 N·m {0,8 kgf·cm}
Couple de serrage:
0,14 N·m {1,5 kgf·cm}
Couple de serrage:
0,14 N·m {1,5 kgf·cm}
Position d’origine
du levier(A)
Levier (B)
2-WAY RELEASE
Utiliser une poignée de guidon ayant un diamètre extérieur maximum
de 32 mm (SL-R780) / 36 mm (SL-4600).
Remarque:
Lors de l'installation de composants sur les surfaces cadre/guidon en carbone, consulter les
recommandations du fabricant du cadre/des pièces en carbone en matière de couple de serrage
de manière à éviter tout serrage excessif qui pourrait endommager le carbone et/ou tout serrage
insuffisant qui pourrait entraîner un manque de fixation au niveau des composants.
• Installer le levier de changement de vitesses en le plaçant de manière qu'il
ne gêne pas le fonctionnement du frein et du changement de vitesse.
• Ne pas l'utiliser dans une combinaison genant le fonctionnement du frein.
AVERTISSEMENT
-
1
Shimano SL-R780 Service Instructions
- Taper
- Service Instructions
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