Simrad IS40 Mode d'emploi

FRANÇAIS

Acheur IS40

Manuel Utilisateur

simrad-yachting.com

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Préface | Manuel Utilisateur IS40

Préface

Comme Navico améliore continuellement ce produit, nous nous réservons le droit d'y apporter

des modiﬁcations, sans que pour autant celles-ci soient indiquées dans la présente version du

manuel. Dans le doute, veuillez consulter votre distributeur.

Le propriétaire est le seul responsable de l'installation et de l'utilisation de l'instrument d'une

manière qu'ils ne puissent provoquer des blessures ou des dommages matériels. L'utilisateur

de ce produit s'engage à mettre en pratique les directives de sécurité de la navigation.

NAVICO HOLDING AS. ET SES FILIALES, SUCCURSALES ET ASSOCIÉS, REJETTENT TOUTE

RESPONSABILITÉ POUR DES UTILISATIONS DE CE PRODUIT POUVANT ENTRAÎNER DES

ACCIDENTS OU PROVOQUER DES DOMMAGES OU POUR DES UTILISATIONS ILLÉGALES.

Langue gouvernante : la présente déclaration, les manuels d'instructions, les modes d'emploi

et toute autre information relative au produit (la documentation) pourraient être traduits ou

ont été traduits à partir d'une autre langue (Traduction). Dans le cas de conﬂits entre une

traduction quelconque de la Documentation, la version anglaise de la Documentation sera

la seule version oﬃcielle de la Documentation.

Le présent manuel décrit la version du produit en cours au moment où ce document a

été imprimé. Navico Holding AS. et ses ﬁliales, succursales et associés, se réservent le droit

d'apporter des modiﬁcations sans préavis.

Copyright

Garantie

Le contrat de garantie est un document fourni indépendamment de cette notice.

Pour toute demande de garantie, veuillez consulter le site Web concernant votre appareil :

www.simrad-yachting.com

À propos de ce manuel

Ce manuel est le guide servant de référence pour l'utilisation du boîtier de commande du

pilote OP10 et de l'instrument Simrad IS40. Il est supposé que tous les équipements sont

correctement installés et prêt à être utilisé.

Il est également supposé que l'utilisateur possède des connaissances de base de navigation,

de la terminologie marine et des bonnes pratiques de marin.

Les sections de texte importantes qui exigent l'attention particulière du lecteur sont signalées

comme suit :

¼ Remarque: utilisé pour attirer l'attention du lecteur sur un commentaire ou une information

importante.

Avertissement: utilisé pour avertir le personnel qu'il est nécessaire de procéder

avec prudence pour éviter tout risque de blessure aux personnes et / ou de dommage

aux équipements.

2 |

Préface | Manuel Utilisateur IS40

Le logiciel

Ce manuel a été rédigé pour le Simrad IS40 RTM1 (Release to Market 1). Veuillez consulter le

site Web pour plus de détails sur la version actuelle.

¼ Remarque: la navigation dans les menus ci-dessus n'est fournie qu'à titre d'exemple et peut

ne pas correspondre au logiciel installé sur votre unité.

¼ Remarque: pour mettre à jour le logiciel, vous devez disposer d'un écran / traceur de cartes

multifonctions compatible sur le réseau. Par exemple, l'écran multifonctions (MFD) NSS de

Simrad. Si vous ne disposez pas d'un périphérique approprié sur le réseau, prenez contact

avec un revendeur Simrad pour mettre à jour le logiciel.

Vous pouvez télécharger la dernière version du logiciel depuis www.simrad-yachting.com et

mettre à niveau les écrans via le MFD de Simrad. La procédure détaillée est indiquée sur le site

Web de Simrad.

¼ Remarque: le manuel a été mis à jour pour s'adapter aux nouvelles versions du

logiciel. Vous pouvez télécharger la dernière version disponible du manuel depuis

www.simrad-yachting.com

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Sommaire | Manuel Utilisateur IS40

Sommaire

5 Utilisation

5 Écran et boîtier de Commande Pilote automatique OP10

6 Pages

7 Pages par défaut

11 Remplacement d'une page de données

12 Modiﬁcation d’une échelle d’écran analogique

13 Pages modèles

14 Personnalisation d'une page

15 Déﬁlement auto

16 Timer

18 Log

18 Alarmes

21 Conguration

21 Sources

22 Liste des appareils

26 Date & Heure

27 Unités

28 Mode écran

28 Paramétrage écran

29 Montrer graphique

29 Type bateau

29 Échantillonnage

30 Position décimale

30 Variation Magnétique

30 Sons

30 Système

32 Diagnostique

33 Pilote automatique

33 Présentation

33 Utilisation

34 Commande Pilote automatique OP10

35 Activation / désactivation du pilote automatique

35 Modes de fonctionnement du pilote automatique

36 Symboles du pilote automatique

36 Sélection d’un mode de pilotage automatique

37 Mode Veille (pilotage manuel de la barre)

37 Mode Auto (mode de pilotage au compas)

37 Mode Vent

39 Mode NoDrift (sans dérive)

40 Mode Navigation (cap vers le waypoint)

42 Mode Direction assistée (NFU)

42 Utilisation du pilote automatique dans un système EVC

43 Paramètres du pilote automatique

43 Menu Installation

43 Commissioning

44 Paramétrages à quai

45 Capteur d’angle de barre virtuel (VRF - Virtual Rudder Feedback)

46 Rudder drive

47 Paramétrages en mer

4 |

Sommaire | Manuel Utilisateur IS40

49 Réponse pilote automatique

50 Filtre état mer

50 Voilier

51 Pilotage automatique

54 Réinitialiser

55 Maintenance

55 Maintenance générale

57 Spécications

57 Caractéristiques techniques

58 Diagrammes dimensionnels

58 Écran

58 Boîtier de Commande Pilote automatique OP10

59 Diagramme de menus

| 5

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Utilisation

Le système IS40 de Simrad est composé d'un boîtier de Commande Pilote automatique OP10

et d'un écran multifonctions en réseau. L'écran aﬃche des données de vitesse, de profondeur,

de cap, de position, de vent et d'environnement mesurées par des capteurs et d'autres

équipements reliés au système.

Les données de navigation, l'état du moteur / des batteries et les paramètres du bateau, tels

que le log cumulé et l'angle de barre, peuvent également être aﬃchés.

L'instrument calcule le réglage de la vitesse, le vent, la distance et le temps de parcours, la

vitesse moyenne, les paramètres de pilote automatique et de dérive. Un chronomètre de

course est également inclus.

Si un pilote automatique compatible est installé et connecté au même réseau, il peut être

commandé par le boîtier de Commande Pilote automatique OP10.

Écran et boîtier de Commande Pilote automatique OP10

1

5

76

8

9

4

3

2

AUTO

10 10

11

MODE

STBY

1 Écran

2 Touche Menu / Enter

Permet d'accéder au menu principal, de sélectionner des sous-menus et de conﬁrmer la sélection.

¼ Remarque: appuyer sur la touche Enter et la maintenir enfoncée pendant 3 secondes

aﬃche l'écran de conﬁguration de l'éclairage de l'aﬃchage. Le niveau d'éclairage est réglé

automatiquement sur 5 s'il était en dessous de cette valeur auparavant. Pour régler le niveau

souhaité, appuyez sur les touches haut et bas et appuyez sur Enter pour conﬁrmer.

3 Touche Page

Fait déﬁler les huit pages d'aﬃchage par défaut et permet de revenir à l'opération précédente

dans les menus.

¼ Remarque: pour aﬃcher les données requises, il est possible de personnaliser les huit pages

d'aﬃchage par défaut, dont la page du pilote automatique.

4 Touches de direction

Fait déﬁler les menus sélectionnés / valeurs déﬁnies vers le haut et vers le bas.

5 Commande Pilote automatique OP10

6 Touche Mode

Change le mode de pilotage.

7 Touche STBY (veille)

¼ Remarque: sur certains modèles, il s'agit de la touche OFF.

Passe le pilote automatique au mode veille.

8 Touches de contrôle de parcours

Change le parcours cible / active le mode direction assistée (NFU) lorsque le mode Veille est activé.

9 Touche Auto

Passe le pilote automatique au mode AUTO.

1

6 |

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Pages

Lors de son premier démarrage, l'écran aﬃche huit pages de données par défaut. Les pages

de données aﬃchent un certain nombre de données et d'informations relatives au bateau

transmises par les capteurs et appareils sur le réseau.

Les pages d'aﬃchage par défaut proposent les options suivantes : Vitesse/Profondeur, Vent

composé, Angle vent/Vitesse, Pilotage, Historique profondeur, GPS, Autoroute et Pilote automatique.

Chaque pression sur la touche Page remplace la page de données aﬃchée par la prochaine

page présélectionnée dans le cycle.

¼ Remarque: appuyer sur la touche Page change les pages de données dans la séquence et

active la rotation continue.

Vous pouvez choisir d'intégrer jusqu'à huit pages dans le cycle de pages de données, ceux-ci

peuvent correspondre à n'importe quelle combinaison parmi les huit pages par défaut et les

neuf pages modèles disponibles dans le menu Pages.

¼ Remarque: seules sept pages sont disponibles dans le mode Aﬃchage instruments seuls.

¼ Remarque: pour que la touche Page fonctionne, au moins deux pages doivent être activées.

| 7

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Pages par défaut

Vitesse/Profondeur

Aﬃchage de données sur deux lignes. Vitesse du bateau et profondeur

Vent composé

La page Vent composé présente les informations suivantes :

1

2

3

4

9

8

5

6

7

1 Vitesse Vent apparent (AWS)

2 Rouge - virement bâbord au près

3 Orientation du bateau (toujours dirigé vers l'avant).

4 Vitesse Vent vrai (TWS)

5 Angle de vent apparent (AWA)

6 Vert - virement tribord au près

7 Graphique AWA (Angle de vent apparent)

8 Graphique TWA (Angle de vent vrai)

9 Angle de vent vrai (TWA)

Angle vent/Vitesse

Aﬃchage de données sur deux lignes. Angle de vent apparent et Vitesse Vent vrai

1

2

1 Indicateur d'angle du vent - Flèche verte droite = virement tribord. Flèche rouge

droite = virement bâbord

2 Indicateur de l'échelle de Beaufort

8 |

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Pilotage

La page Pilotage présente les informations suivantes :

3

8

4

9

7

6

1

2

5

10

1 Graphique du compas (Cap)

2 Cap

3 Cap au waypoint (BTW)

4 Limite hors parcours

5 Ligne loxodromique

6 Indicateur BTW

7 Cap suivi (COG)

8 Écart de route (XTE) R = droite / L = gauche

9 Graphique d'écart de route

10 Position du bateau à partir de la ligne loxodromique

Historique profondeur

Profondeur actuelle et histogramme de données de profondeur enregistrées.

1

2

3

1 Valeur de profondeur

2 Type de bateau - image de voilier ou de bateau à moteur

3 Graphique de profondeur

¼ Remarque: vous pouvez ajuster l'échelle de la période à l'aide des touches haut et bas.

| 9

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

GPS

La page GPS présente les informations suivantes :

2

3

6

7

1

5

8

4

1 Système de coordonnées

2 Position du bateau (latitude et longitude)

3 Cap suivi (COG)

4 Heure locale

5 Vitesse de déplacement (SOG)

6 Cap au waypoint (BTW)

7 Heure d'arrivée prévue (ETA)

8 Distance au waypoint (DTW)

¼ Remarque: les informations GPS s'appuient sur un GPS adapté connecté au réseau et

sélectionné à l'écran en tant que GPS actuel.

Autoroute

La page Autoroute présente les informations suivantes :

1

4

7

2

5

6

3

1 Nom de waypoint

2 Heure d'arrivée prévue (ETA)

3 Prochain waypoint

4 Graphique d'autoroute

5 Cap au waypoint (BTW)

6 Écart de route (XTE)

7 Distance au waypoint (DTW)

10 |

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Pilote automatique

La page Pilote automatique présente les informations suivantes :

5

6

7

8

4

2

3

1

1 Mode Réponse

2 Mode de pilotage

3 Graphique du compas (Cap)

4 Graphique d'angle de barre

5 Cap pilote / Angle vent / Angle de barre

6 Cap actuel / Angle vent

7 Indicateur du cap pilote - Vert = Tribord / Rouge = Bâbord

8 Cap

Modes de pilotage

Les informations de cap et de cap pilote actuelles changent à l'écran selon le mode dans

lequel le pilote automatique se trouve. Voici la liste des modes de pilotage. Le symbole du

mode de pilotage et les données actuelles/cibles seront aﬃchées.

12 3

1 Mode de pilotage / symbole du mode de pilotage

2 Actuel

3 Cible

Mode de pilotage Symbole Actuel Cible

Veille

S

Cap N/A

Auto

A

Cap Cap pilote

Direction assistée

NFU

Cap Angle de barre

Navigation

N

Cap Cap pilote

NoDrift

ND

Cap Cap pilote

Vent

W

Angle Vent vrai (TWA)

Paramétrage angle de

vent

Angle de vent apparent (AWA)

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Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Modes de réponse

Le mode de réponse se trouve à côté du symbole du mode de pilotage. Sélectionnez les modes

Auto ou manuel haut/bas dans les paramètres de réponse du pilote automatique dans le

menu du pilote automatique.

Mode de réponse Symbole Description

Auto

Hi-A

Lorsqu'il est réglé sur Auto, le pilote automatique

sélectionne automatiquement le mode de réponse

élevée ou basse déterminé par la vitesse du bateau et

l'angle du vent

Lo-A

Haut

Hi-M

Sélection manuelle du mode de réponse Haut

Bas

Lo-M

Sélection manuelle du mode de réponse Bas

Remplacement d'une page de données

Accédez au menu Pages. Sélectionnez la page à remplacer, puis sélectionnez la nouvelle page

de remplacement.

Activation d'une page de données

Pour qu'une page de données de données soit accessible en appuyant sur la touche associée,

assurez-vous tout d'abord qu'elle a été sélectionnée en tant que l'une des huit pages disponibles.

Une fois la page sélectionnée parmi les huit pages de données, vous pouvez l'activer en

sélectionnant Activer page. Une marque de sélection apparaît dans la case à cocher une fois

la sélection eﬀectuée.

12 |

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Modication d’une échelle d’écran analogique

Pour certains aﬃchages analogiques plein écran, l’utilisation des touches ﬂéchées modiﬁe

la plage de l’échelle analogique. Sélectionnez la plage de l’échelle en fonction de votre

environnement et de vos besoins.

¼ Remarque: si les données réelles enregistrées dépassent l’échelle analogique sélectionnée,

l’aiguille reste au niveau le plus haut de l’échelle. La fenêtre numérique du centre de l’écran

indique la valeur réelle.

L’exemple ci-dessous présente la plage d’échelle disponible pour l’aﬃchage analogique de

la profondeur réglée en mètres. Si vous appuyez sur la touche ﬂèche haut, l’aﬃchage des

échelles analogiques disponibles déﬁle de 0-5 m à 0 -200 m. Si vous appuyez sur la touche

ﬂèche bas, l’échelle analogique décroît.

Achage analogique du vent agrandi

Le fait de modiﬁer l’échelle d’un aﬃchage analogique de l’angle du vent fait passer l’aﬃchage

à l’angle agrandi.

Angle de vent vrai Angle de vent vrai agrandi

Achages analogiques de l’angle de barre et de l’angle de gîte

Les aﬃchages analogiques de l’angle de barre et de l’angle de gîte ont une échelle inversée

avec le zéro en bas.

0 - 5 m 0 - 200m

0° - 180° incréments

de 10°

0° - 50° incréments

de 5°

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Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Pages modèles

Vous pouvez conﬁgurer plusieurs pages modèles pour aﬃcher des données spéciﬁques

adaptées à l’utilisateur.

Eﬀectuez votre choix parmi les éléments suivants :

Page modèle Symbole Description

Ligne simple

Une ligne de données

Ligne double

Deux groupes de données superposés

Quatre panneaux H

Quatre groupes de données. Un groupe supérieur

et trois groupes inférieurs

Quatre panneaux ID

Quatre groupes de données. Panneaux divisés de

façon identique

Neuf panneaux

Neuf groupes de données. Panneaux divisés de

façon identique

Histogramme

0.0

Aﬃche les données sous la forme d'un

histogramme avec une valeur de données au-

dessus

Analogique

Aﬃche les données au format analogique

Analogique plein

écran

Aﬃche les données en plein écran au format

analogique

Autoroute

Graphique autoroute sous lequel ﬁgurent trois

groupes de données

14 |

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Personnalisation d'une page

Après sélection, vous pouvez modiﬁer les données aﬃchées en éditant la page.

Changer les données

Vous pouvez modiﬁer une page modèle pour qu'elle aﬃche les informations spéciﬁques dont

vous avez besoin.

¼ Remarque: une page modèle n'est pas modiﬁable tant qu'elle n'a pas été sélectionnée

comme l'une des huit pages de données.

Pour changer l'aﬃchage des données dans la page modèle, sélectionnez tout d'abord le

modèle dans le menu Pages. Dans le menu Action, sélectionnez Changer données. Mettez

en évidence le champ à modiﬁer dans la page, puis appuyez sur Enter.

¼ Remarque: utilisez les touches de direction de l'écran pour passer d'un champ de données

à un autre. Appuyer sur une touche dans une direction change la position du champ mis en

évidence dans la séquence et active la rotation continue.

Une fois le champ de données sélectionné, vous pouvez choisir dans le menu, le type de

données qu'il doit contenir.

Sélectionnez le type de données en appuyant sur Enter. Une marque de sélection apparaît

alors dans la case à cocher.

Les données requises s'aﬃchent dans le champ sélectionné. Pour remplir les autres champs,

répétez la procédure.

¼ Remarque: si un type de données est sélectionné mais qu'aucun capteur du réseau ne

fournit les informations, l'écran de données sera vide. Les champs comporteront alors des

tirets.

¼ Remarque: pour revenir au modèle, appuyez la touche Page lorsque vous le souhaitez.

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Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Délement auto

Lorsqu'il est sélectionné, le déﬁlement auto fait déﬁler automatiquement les pages activées

à un intervalle prédéterminé par la vitesse de déﬁlement souhaitée dans le menu des

paramètres de déﬁlement automatique.

Inclure dans le délement auto

Pour inclure une page dans le déﬁlement automatique, rendez-vous dans les paramètres

de déﬁlement auto dans le menu Action de la page spéciﬁque et sélectionnez Inclure dans le

déﬁlement auto. Une marque de sélection apparaît dans la case à cocher une fois la sélection

eﬀectuée.

Paramètres de délement auto

Dans le menu des paramètres de déﬁlement auto, vous pouvez lancer la fonction de

déﬁlement auto et déﬁnir l'intervalle de déﬁlement des pages.

¼ Remarque: l'intervalle de déﬁlement des pages aﬃchées peut être réglé sur une valeur entre

1 et 10 secondes.

Lancer délement auto

Pour lancer le déﬁlement auto, sélectionnez une page de données dans le menu Pages,

sélectionnez les paramètres de déﬁlement auto et sélectionnez Lancer déﬁlement auto.

Lorsqu'une marque de sélection apparaît dans la case à cocher, l'aﬃchage fait déﬁler les

pages selon le cycle déﬁni dans l'intervalle de déﬁlement auto. Pour arrêter le déﬁlement

auto, désélectionnez Lancer déﬁlement auto.

¼ Remarque: vous pouvez déﬁnir l'intervalle de transition entre écrans depuis ce menu en

sélectionnant Temps déﬁlement et en modiﬁant l'intervalle.

16 |

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Timer

Le timer peut être utilisé comme compte à rebours pour le départ d'une course et comme

moyen de mesurer le temps écoulé après le départ d'une course ou pour toute opération

chronométrée.

¼ Remarque: par défaut, le timer est partagé entre les écrans interconnectés sur le réseau.

Toutes les valeurs du timer seront identiques.

Vous pouvez lancer le timer à tout moment en sélectionnant Start Timer dans le menu de

conﬁguration du timer. Si le timer est démarré alors que la valeur de début est réglée sur

zéro (00:00), son compteur commencera à s'incrémenter et à indiquer le temps écoulé.

¼ Remarque: la valeur du timer est exprimée en heures : minutes : secondes. Les heures

s'aﬃchent dans l'angle supérieur droit de l'écran.

Timer de compte à rebours

Si vous souhaitez démarrer le compte à rebours avant le départ d'une course, déﬁnissez une

valeur dans le champ Valeur de démarrage du menu de conﬁguration du timer. Lorsqu'une

valeur chronométrique ﬁgure dans le champ Valeur de démarrage, le timer commence le compte

à rebours depuis cette valeur lorsque vous le démarrez. Lorsque la valeur chronométrique

atteint zéro, le timer commence à enregistrer le temps de course écoulé.

¼ Remarque: format chronométrique = Heures (dans l'angle supérieur droit) Minutes :

Secondes (MM:SS).

Valeur de démarrage

Pour déﬁnir une valeur de démarrage. Mettez en évidence et sélectionnez Valeur de

démarrage. Appuyer sur la touche Page fait déﬁler les valeurs du chronomètre de gauche

à droite. Faire déﬁler vers le haut ou vers le bas la valeur mise en évidence a pour eﬀet de

la modiﬁer. Pour terminer et conﬁrmer l'opération, appuyez sur Enter.

¼ Remarque: la valeur minimale supérieure à zéro pour le timer est d'une minute.

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Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Start/Stop Timer

Pour démarrer le timer une fois qu'une valeur de démarrage a été déﬁnie, mettez en évidence

l'option Start timer et appuyez sur Entrée. La page du timer s'aﬃche alors et le décompte

commence. Pour arrêter le décompte du timer, sélectionnez Paramétrage Timer, mettez en

évidence Stop Timer et appuyez sur Enter.

Reset Timer

Sélectionner Reset timer réinitialise le timer sur la valeur de démarrage. Si le timer fonctionnait

auparavant, il poursuit son exécution à partir de la valeur de démarrage.

Début enreg. parcours

Lorsque cette option est sélectionnée, le log journalier enregistre le temps écoulé et

la distance parcourue à partir du moment où le compte à rebours est arrivé à zéro et a

commencé à incrémenter le chronomètre.

Minute pleine

Lorsque le timer compte à rebours, Minute pleine synchronise l'heure à la minute pleine

précédente ou suivante.

18 |

Utilisation | Manuel Utilisateur IS40

Log

La page Log présente les informations suivantes :

1

2

3

4

1 Distance trajet en cours

2 Heure actuelle

3 Distance totale consignée

4 Date actuelle

Le log aﬃche la date et l'heure actuelles, la distance totale enregistrée pendant la durée

de vie des instruments et le log journalier aﬃchant la distance totale parcourue depuis la

réinitialisation du parcours et la sélection de Start parcours. Après le démarrage, la commande

devient Stop parcours. Le compteur du log journalier continue à s'incrémenter jusqu'à ce qu'il

soit arrêté.

¼ Remarque: il n'est pas possible de réinitialiser le log et la date. La date est extraite des

paramètres généraux de date et d'heure. Il est possible de régler l'heure pour qu'elle

corresponde à celle de votre position.

Reset Parcours et Timer

Pour réinitialiser le parcours et l'heure, sélectionnez Reset Parcours et Timer.

Alarmes

Si le capteur est connecté au réseau, vous pouvez activer l'alarme correspondante en la

sélectionnant dans la liste des alarmes.

Alarme activée / désactivée

Activez ou désactivez une alarme dans la liste d'alarmes. Une marque de sélection s'aﬃche

en regard de l'alarme dans la liste pour indiquer que l'alarme est activée.

¼ Remarque: il est possible de désactiver toutes les alarmes en sélectionnant Désactiver alarme

La page charge ...

Simrad IS40 Mode d'emploi

Ce manuel convient également à

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