Navman G-PILOT 3380 Le manuel du propriétaire

Navman
Marque
Navman
Modèle
G-PILOT 3380
Taper
Le manuel du propriétaire
NAVMAN
w w w . n a v m a n . c o m
w w w . n a v m a n . c o m
Pilot 3380
A U T O P I L O T S Y S T E M
Operation Manual
Francais
G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 139
Sommaire
1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

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1-1-1 Modes de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
1-1-2 Modes de pilotage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
1-1-3 Modes de commande de barre à distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
1-1-4 Modes de virement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2 Guide de référence rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
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3 Fonctionnement du pilote automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
   
3-1-1 Touche AUTO
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
3-1-2 Touche STBY
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
3-1-3 Touches d’évitement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
3-1-4 Touches de virement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
3-1-5 Touche MODE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
3-1-6 Bouton rotatif
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
3-1-7 Touche ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
3-1-8 Touche ENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
3-1-9 Touche MENU
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
3-1-10 Touche DISP
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
 
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140 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation
 
3-8-1 Modifier le cap de consigne en mode compas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
3-8-2 Modifier le cap de consigne en mode GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
3-8-3 Modifier l’angle de vent programmé en mode vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
 
3-9-1 Procéder à un évitement en mode compas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
3-9-2 Procéder à un évitement en mode GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
3-9-3 Procéder à un évitement en mode vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

3-10-1 Virer de bord automatiquement en mode compas . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
3-10-2 Virer en mode compas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
3-10-3 Virer de bord ou empanner automatiquement en mode vent . . . . . . . . . . 155


3-12-1 Fenêtre Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
3-12-2 Alarmes actives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
3-12-3 Historique des alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
3-12-4 Détails de l’alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158

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4 Ecrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
 
 
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 
 
5 En-têtes de données. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
6 Menus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
 
  
 
  
 
 
 
 
G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 141
7 Modes de pilotage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
  
7-1-1 Données compas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
7-1-2 Enclencher et désenclencher le pilote automatique en mode compas . . . . . 170
 
7-2-1 Données GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
7-2-3 Arrivée à un waypoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
7-2-4 Gain GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
 
7-3-2 Vitesses et directions du vent vrai et du vent apparent . . . . . . . . . . . . . . . . 175
7-3-3 Enclencher le pilote automatique en mode vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
7-3-4 Gain vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
8 Optimiser le pilotage du bateau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
 
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9 En cas de problème . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
10 Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
142 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation

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Important
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 
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 En cas de doute, adressez-vous à un chantier naval.
Utilisation du G-PILOT 3380
 
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 
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 
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G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 143
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G-PILOT 3380 Navman
Utilisation de la notice
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Nettoyage et entretien

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1-1 Modes du pilote automatique
1-1-1 Modes de fonctionnement
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PILOTAGE MANUEL : 
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1-1-2 Modes de pilotage
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
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
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


1 Introduction
STBY
HSTR
STBY
HSTR
STBY
HSTR
Compas
GPS
Vent
144 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation
1-1-3 Modes de commande de barre à
distance

STBY (



Déplace barre :


Fixe angle :



1-1-4 Modes de virement



Virmt/Emp. : 



Virage 90º : 
Virage 180º : 
Remarque :


G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 145
2 Guide de référence rapide
2-1 Mettre en route le système de
pilotage automatique
 

 



 

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
2-2 Utiliser le G-PILOT 3380 pour barrer
le bateau automatiquement
 

 
 


 

 

2-3 Modifier le cap de consigne en cours
de voyage





 


 


2-4 Changer de mode de pilotage en
cours de voyage


 

 



  


2-5 Reprendre le contrôle de la barre
 




 
 
 

2-6 Procédure à suivre en cas d’urgence


  



 

  


 
 
 

146 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation
2-7 Barrer à la main à l’aide de la barre
manuelle

  



2-8 Barrer à la main à l’aide de la
commande de barre à distance


 
STBY

  




 


 
STBY

 


 

G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 147
3 Fonctionnement du pilote automatique
3-1 Les touches
Touche Fonction
ESC 
ENT 
Menu 

DISP 
Bouton rotatif




Evitement à
gauche



Evitement à
droite



Virements 

AUTO 

Mode 

STBY 

Alimentation 




148 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation
3-1-1 Touche AUTO

AUTO


MANU 
3-1-2 Touche STBY

AUTOSTBY


3-1-3 Touches d’évitement
  





 STBY 

 AUTO 


3-1-4 Touches de virement




 
Info :

3-1-5 Touche MODE


Info :

3-1-6 Bouton rotatif




 STBY 

 AUTO 

Remarque :


3-1-7 Touche ESC








3-1-8 Touche ENT


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Info :
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3-1-9 Touche MENU


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3-1-10 Touche DISP

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3-2 Allumer le G-PILOT 3380
 
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
G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 149
3-3 Eteindre le G-PILOT 3100
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
 
3-4 Rétro-éclairage
 
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
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

 
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Menu > Paramétrage >
Système > Rétroécl.
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3-5 Enclencher le pilote automatique
AUTO
 

3-6 Désenclencher le pilote
automatique
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 
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3-7 Sélectionner un mode de pilotage
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
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 
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




 
 

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 
 



 



150 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation
3-8 Modifier le cap de consigne
3-8-1 Modifier le cap de consigne en mode compas

 

 

Exemple
3-8-2 Modifier le cap de consigne en mode GPS






 
 

Info 
AUTO



Remarques concernant les voiliers
 


 









 

Remarques :








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





G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 151
3-9 Evitement


  

  


 
Angle évitemt






nouveau






ou
3-9-1 Procéder à un évitement en mode compas








3-8-3 Modifier l’angle de vent programmé en mode vent

 

 
Exemple




152 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation







 

IMPORTANT :


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3-9-2 Procéder à un évitement en mode GPS
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3-9-3 Procéder à un évitement en mode vent
G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 153
Virage 90º : 
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Virage 180º : 
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3-10 Modes de virement
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Disponibilité Compas GPS Vent
Virmt/Emp.   
Virage 90º   
Virage 180º   
3-10-1 Virer de bord automatiquement en mode compas
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154 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation
3-10-2 Virer en mode compas
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
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
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
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G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 155
3-10-3 Virer de bord ou empanner automatiquement en mode vent


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
Exemple
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






 

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

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
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
156 NAVMAN G-PILOT 3380 Notice d’utilisation
Quatre choix sont possibles pour virer de bord ou empanner automatiquement :
 

Remarque : 


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
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 
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
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
Exemple
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Exemple
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


 

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
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

G-PILOT 3380 Notice d’utilisation NAVMAN 157
3-11 Commande de barre à distance

STBY


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3-12 Alarmes
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