Hitachi CH55EPCSM Le manuel du propriétaire

G

B

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CH55EPA (S)/CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)/CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)/CH55EPC (SM)

Owner’s manual

Mode d emploi

Manuale d istruzioni

Bedienungsanleitung

Manual del propietario

Gebruiksaanwijzing

Manual do propriet rio

∆ΗΓΙΕΣ ΡΗΣΗΣ

970-83801-200 2007.05

GB-1

G

B

Owner’s manual

Read the manual carefully before

operating this machine.

CH55EPA (S)/CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)/CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)/CH55EPC (SM)

GB-2

The engine exhaust from this product contains

chemicals known to the State of California to cause

cancer, birth defects and other reproductive harm.

It is important that you read, fully understand and observe

the following safety precautions and warnings. Careless

or improper use of the unit may cause serious or fatal

injury.

Read, understand and follow all warnings and

instructions in this manual and on the unit.

Meanings of symbols or labels.

(NOTE! Some units do not carry them)

Always wear eye, head and ear protectors when

using this unit.

Do not touch the blade when running the engine.

Keep all children, bystanders and helpers 15m

away from the unit. If anyone approaches you,

stop the engine and cutting attachment imme-

diately.

15m

All overhead electrical conductors and

communications wires can have electricity

flow with high voltages. Never touch wires

directly or indirectly when trimming, otherwise

serious injury or death may result.

WARNING DANGER

Read the manual carefully.

Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

Start the unit and check the carburetor adjustment. See "Maintenance".

Before using your machine

WARNING

GB-3

G

B

What is what?

Warnings and safety instructions

Assembly procedures

Operating procedures

Maintenance

Specifications

4

5

6

7

9

12

Index

Declaration of conformity

GB-4

1. What is what?

1. Fuel cap

2. Throttle trigger

3. Starter handle

4. Speed limiter

5. Cutting attachment

6. Drive shaft tube

7. Handle bar

8. Priming pump

9. Ignition switch

10. Cutting blade

11. Throttle lock

12. Throttle trigger lookout

13. Choke lever

14. Engine

15. Angle transmission

16. Handle grip

17. Gear case

18. Blade cover

19. Suspension eyelet

Since this manual covers several models, there may

be some difference between pictures and your unit.

Use the instructions that apply to your unit.

GB-5

G

B

Always wear head protection with full face

shield to help protect against falling branches

and debris.

Avoid all power lines. This unit is not insulated

against electrical current.

Gloves should be used when sharpening

blades.

Always wear heavy, long pants, boots and

gloves. Do not wear loose clothing, jewelry,

short pants, sandals or go barefoot. Secure

hair so it is above shoulder length.

Do not operate this tool when you are tired, ill

or under the influence of alcohol, drugs or

medication.

Never let a child or inexperienced person

operate the machine.

Wear hearing protection.

Never start or run the engine inside a closed

room or building. Breathing exhaust fumes

can kill.

Keep handles free of oil and fuel.

Keep hands away from cutting equipment.

Do not grab or hold the unit by the cutting

equipment.

When the unit is turned off, make sure the

cutting attachment has stopped before the unit

is set down.

When operation is prolonged, take a break

from time to time so that you may avoid

possible whitefinger disease which is caused

by vibration.

The operator must obey the local regulations

of cutting area.

Inspect the entire unit/machine before each

use. Replace damaged parts. Check for fuel

leaks and make sure all fasteners are in place

and securely tightened.

Replace parts that are cracked, chipped or

damaged in any way before using the

unit/machine.

Keep others away when making carburetor

adjustments.

Use only accessories as recommended for

this unit/machine by the manufacturer.

Never let the blade strike any obstacle.

If the blade makes contact, the machine

should be stopped and checked carefully.

All unit service, other than the items listed in

the operator’s/owner’s manual, should be

performed by competent machine service

personnel. (For example, if improper tools are

used to remove the flywheel or if an improper

tool is used to hold the flywheel in order to

remove the clutch, structural damage to the

flywheel could occur and could subsequently

cause the flywheel to burst.)

Move at least 3 m away from fueling site before

starting engine.

Stop engine before removing fuel cap.

Empty the fuel tank before storing the

unit/machine. It is recommended that the fuel

be emptied after each use. If fuel is left in the

tank, store so fuel will not leak.

Store unit/machine and fuel in area where fuel

vapors cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or switches,

furnaces. etc.

Mix and pour fuel outdoors and where there are

no sparks or flames.

Use a container approved for fuel.

Do not smoke or allow smoking near fuel or the

unit/machine or while using the unit/machine.

Wipe up all fuel spills before starting engine.

Fuel safety

Unit / machine safety

Do not cut any material other than leaves or

small brunches objects.

For respiratory protection, wear an aerosol

protection mask when cutting the leaves after

insecticide has been applied.

Keep others including children, animals,

bystanders and helpers outside the 15 m

hazard zone. Stop the engine immediately if

you are approached.

Hold the unit/machine firmly with both hands.

Keep firm footing and balance. Do not over-

reach.

Keep all parts of your body away from the

muffler and cutting attachment when the

engine is running.

Before pruning branches, the operator must

be accustomed to the pruning techniques of

the machine.

Be sure to pre-plan a safe exit from falling

objects.

While cutting, hold the machine firmly with

both hands with thumb firmly locked around

front handle, and stand with feet well balanced

and your body balanced.

Cutting safety

Maintain the unit/machine according to

recommended procedures.

Disconnect the spark plug before performing

maintenance except for carburetor adjustments.

Keep others away when making carburetor

adjustments.

Use only genuine HITACHI replacement parts

as recommended by the manufacturer.

Maintenance safety

2. Warnings and safety instructions

Operator safety

WARNING!

Never modify the unit/machine in any way.

Do not use your unit/machine for any job

except that for which it is intended.

WARNING!

Antivibration systems do not guarantee that

you will not sustain whitefinger disease or

carpal tunnel syndrome. Therefore, continual

and regular users should monitor closely the

condition of their hands and fingers. If any of

the above symptoms appear, seek medical

advice immediately.

Carry the unit/machine by hand with the

engine stopped and the muffler away from

your body.

Allow the engine to cool, empty the fuel tank,

and secure the unit/machine before storing or

transporting in a vehicle.

Empty the fuel tank before storing the

unit/machine, It is recommended that the fuel

be emptied after each use. If fuel is left in the

tank, store so fuel will not leak.

Store unit/machine out of the reach of

children.

Clean and maintenance the unit carefully and

store it in a dry place

Make sure engine switch is off when

transporting or storing.

When transporting in a vehicle, cover blade

with blade cover.

Transport and storage

WARNING!

Indicates a strong possibility of severe

personal injury or loss of life, if instructions

are not followed.

CAUTION!

Indicates a possibility of personal injury or

equipment damage, if instructions are not

followed.

NOTE!

Helpful information for correct function and

use.

CAUTION!

Do not disassemble the recoil starter. You may

get a possibility of personal injury with recoil

spring.

If situations occur which are not covered in this

manual, take care and use common sense.

Contact HITACHI dealer if you need assistance.

Pay special attention to statements preceded

by the following words:

GB-6

Fig.1-2B

1

3

2

Fig.1-2

1

2

3

Fig.1-1

1

Fig.1-3

3. Assembly procedures

Drive shaft to engine (Fig. 1-1)

Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so

that the bolt point will not obstruct drive shaft

tube to be inserted. When inserting drive shaft

tube, hold the tube locking bolt outward

preventing inside fitting from obstructing as well.

Insert the drive shaft into the clutch case of the

engine properly until the marked position (2) on

the drive shaft tube meets the clutch case.

NOTE!

When it is hard to insert drive shaft up to the

marked position on the drive shaft tube, turn

drive shaft by the cutter mounting end clockwise

or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt

lining up the hole in the shaft tube.

Then tighten clamp bolt securely (3).

Cutting attachment to drive shaft (Fig. 1-2)

Loosen tube locking bolt (1).

Insert the drive shaft into the gear case of the

attachment properly until the marked position (2)

on the drive shaft tube meets the gear case.

NOTE!

When it is hard to insert drive shaft up to the

marked position on the drive shaft tube, turn

attachment clockwise or counter-clockwise.

Tighten tube locking bolt lining up the hole in

the shaft tube.

Then tighten clamp bolt securely (3).

Installation of support handle (1) (Fig.1-2B)

1. Remove 2pcs of hex. hole screw (2) from

gear case.

2. Install support handle (1) onto gear case by

removed hex. hole screws (2).

Then tighten hex. hole screws securely.

Installation of handle (Fig. 1-3)

Attach the handle to the drive shaft tube with the

angle towards the engine.

Adjust the location to the most comfortable

position before operation.

GB-7

G

B

Throttle wire / stop cord

Remove air cleaner cover. (Fig. 1-4)

Connect stop cords. (Fig. 1-5)

Set outer-receiver (1) (If so provided) into wire

guide and put throttle wire through the outer-

receiver. (Fig.1-4)

Connect throttle wire end to carburetor and

install swivel cap (2) (if so equipped) where is

included in tool bag, onto swivel (Fig. 1-6)

Cover throttle wire and stop cords together with

protective tube provided up to air cleaner cover.

(Fig. 1-7)

Fig. 1-7

Fig. 1-5Fig. 1-4

1

Fig.2-1 Fig.2-1B

1

Always use branded 89 octane unleaded

gasoline.

Use genuine two-cycle oil or use a mix

between 25:1 to 50:1, please consult the oil

bottle for the ratio or HITACHI dealer.

Only for the state of California at 50:1.

If genuine oil is not available, use an anti-

oxidant added quality oil expressly labeled for

air-cooled 2-cycle engine use(JASO FC

GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use

BIA or TCW (2-stroke water-cooling type)

mixed oil.

Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste

oil.

Always mix fuel and oil in a separate clean

container.

Always start by filling half the amount of fuel,

which is to be used. Then add the whole

amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add

the remaining amount of fuel.

Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before filling

the fuel tank.

4. Operating procedures.

Fuel (Fig. 2-1)

This unit is equipped with a two-stroke

engine. Always run the engine on fuel,

which is mixed with oil.

Provide good ventilation, when fueling or

handling fuel.

Fuel

Before fueling, clean the tank cap area carefully,

to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure

that the fuel is well mixed by shaking the container,

before fueling.

Always shut off the engine before refueling.

Slowly open the fuel tank (1), when filling up

with fuel, so that possible overpressure

disappears.

Tighten the fuel cap carefully, after fueling.

Always move the unit at least 3 m (10 ft.)

from the fueling area before starting.

Fueling

WARNING!

WARNING! (Fig.2-1B)

Fig. 1-6

GB-8

Starting (Fig. 2-5)

CAUTION!

Before starting, make sure the cutting attachment

does not touch anything.

1. Set ignition switch (1) to ON position.

* Push priming bulb (4) several times so that

fuel flows through the bulb or return pipe. (If

so equipped) (Fig. 2-6, 7)

2. With the safety trigger (2) pressed (if so

equipped), pull throttle trigger and push

throttle lock (3), then slowly release the

throttle trigger first, then the safety trigger.

This will lock the throttle in starting position.

3. Set choke lever to CLOSED position (5).

(Fig. 2-7)

4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep

the handle in your grasp and not allowing it

to snap back.

5. When you hear the engine want to start,

return choke lever to RUN position (open).

Then pull recoil starter briskly again.

NOTE!

If engine does not start, repeat procedures from

2 to 5.

6. After starting engine, pull throttle trigger to

release throttle lock. Then allow the engine

about 2-3 minutes to warm up before

subjecting it to any load.

NOTE!

Throttle limiter (4) is to adjust maximum

opening of throttle. At the factory it is adjusted

at its full opening. (If so equipped) (Fig. 2-5)

Stopping (Fig. 2-8)

Decrease engine speed and run at an idle for

a few minutes, then turn off ignition switch.

WARNING!

A cutting attachment can injure while it continues

to spin after the engine is stopped or power

control is released. When the unit is turned off,

make sure the cutting attachment has stopped

before the unit is set down.

Fig.2-5

1

3

4

Fig.2-6

2

4

Fig.2-8Fig.2-7

4

5

GB-9

G

B

15m

3

1

Fig.2-11Fig.2-10Fig.2-9

15m

(50ft.)

Fig.2-12

Fig. 3-1

T

CAUTION!

Always wear gloves during operation or

maintenance.

Review the area to be trimmed. Look for

hazards that could contribute to unsafe

conditions. DO NOT operate unit if any wires

(power, telephone, cable, etc.) are closer than

15M (50ft.) to any part of the operator or unit.

(Fig. 2-9)

Spectator and fellow workers must be warned,

and children and animals prevented from

coming nearer than 15M (50ft.) while the pole

saw is in use. (Fig. 2-10)

Avoid all power lines. This unit is not insulated

against electrical current.

Always wear head protection with full face

shield to help protect against falling branches

and debris. (Fig. 2-10)

WARNING!

During operation, hold the unit firmly with

both hands. A single hand operation may

cause serious injury.

Adjustment of blade angle (Fig. 2-11,12)

WARNING!

Always stop engine before making

adjustments.

Never touch the blade when adjusting blade

angle. Hold the support handle (3) instead.

1. Stop the engine.

2. Loosen handle knob (1) slightly so that the

support handle (3) slides.

3. Adjust the blade angle to desired position by

holding the support handle (3).

4. Then, finger-tighten the handle knob (1)

securely.

SAFE OPERATION

Trimming techniques

This unit is designed for trimming hedges and

small branches. Follow these tips for

successful operation.

Plan cut carefully. Check direction branch will

fall.

Long branches should be trimmed in several

pieces.

Do not stand directly beneath branch being cut.

Apply a light cutting pressure.

Ease cutting pressure when nearing end of cut

to maintain control.

5. Maintenance

MAINTENANCE, REPLACEMENT, OR REPAIR

OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND

SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY

NON-ROAD ENGINE REPAIR

ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 3-1)

WARNING!

The cutting attachment may be spinning

during carburetor adjustments.

WARNING!

Never start the engine without the complete

clutch cover and tube assembled! Otherwise

the clutch can come loose and cause

personal injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the

engine is test run at the factory, the carburetor is

basically adjusted. A further adjustment may be

required, according to climate and altitude. The

carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air filter is clean. When the idle

speed is correct, the cutting attachment will not

rotate. If adjustment is required, close (clockwise)

the T-screw, with the engine running, until the

cutting attachment starts to rotate. Open (counter-

clockwise) the screw until the cutting attachment

stops. You have reached the correct idle speed

when the engine runs smoothly in all positions

well below the rpm when the cutting attachment

starts to rotate.

If the cutting attachment still rotates after idle

speed adjustment, contact HITACHI dealer.

NOTE!

Standard Idle rpm is 2500~3000 rpm.

NOTE!

Some models sold areas with strict exhaust

emission regulation do not have high and low

speed carburetor adjustments. Such

adjustments may allow the engine to be

operated outside of their emission compliance

limits. For these models, the only carburetor

adjustment is idle speed.

WARNING!

When the engine is idling the cutting

attachment must under no circumstances

rotate.

GB-10

Air filter (Fig. 3-2)

The air filter must be cleaned from dust and dirt

in order to avoid:

Carburetor malfunctions.

Starting problems.

Engine power reduction.

Unnecessary wear on the engine parts.

Abnormal fuel consumption.

Clean the air filter daily or more often if working

in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air filter

Remove the air filter cover and the filter (1).

Rinse it in warm soap suds. Check that the filter

is dry before reassembly. An air filter that has

been used for some time cannot be cleaned

completely. Therefore, it must regularly be

replaced with a new one. A damaged filter must

always be replaced.

Fig.3-2

1

Fig. 3-2B

Fig.3-3 Fig.3-4

Fuel filter (Fig. 3-2B)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel filter line

from tank. Pull filter element out of holder

assembly and rinse element in warm water with

detergent.

Rinse thoroughly until all traces of detergent are

eliminated. Squeeze, do not wring, away excess

water and allow element to air dry.

NOTE!

If element is hard due to excessive dirt build-up,

replace it.

Spark plug (Fig. 3-3)

The spark plug condition is influenced by:

An incorrect carburetor setting.

Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline)

A dirty air filter.

Hard running conditions (such as cold

weather).

These factors cause deposits on the spark plug

electrodes, which may result in malfunction and

starting difficulties. If the engine is low on

power, difficult to start or runs poorly at idling

speed, always check the spark plug first. If the

spark plug is dirty, clean it and check the

electrode gap. Readjust if necessary. The

correct gap is 0.6 mm. The spark plug should

be replaced after about 100 operation hours or

earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE!

In some areas, local law requires using a

resistor spark plug to suppress ignition signals.

If this machine was originally equipped with

resistor spark plug, use same type of spark

plug for replacement.

Muffler (Fig. 3-4)

Remove the muffler and clean out any excess

carbon from the exhaust port or muffler inlet

every 100 hours of operation.

GB-11

G

B

Cylinder (Engine cooling) (Fig. 3-5)

The engine is air cooled and air must circulate

freely around engine and over cooling fins on

cylinder head to prevent overheating.

Every 100 operating hours, or once a year

(more often if conditions require) clean fins and

external surfaces of engine of dust, dirt and oil

deposits which can contribute to improper cooling.

NOTE!

Do not operate engine with engine shroud or

muffler guard removed as this will cause

overheating and engine damage.

Cutter blade (Fig. 4-1, 2)

The blades are installed to the cutter guide with

three to five bolts depending on cutter length.

Those bolts are tightened with a clearance so

that the cutters can move smoothly.

When clearance is too small:

The cutters do not move properly and the

sliding surfaces may seize.

When clearance is too large:

The cutters are poor in sharpness.

To adjust the cutter clearance:

1. Loosen the cutter fixing nuts.

2. Fully tighten the cutter fixing bolts and then

loosen them approx. 1/2 turn.

3. With the bolts set at that position, tighten the

cutter fixing nuts.

Be sure to replace cutter guide fixing bolts

when they are loosened, worn or damaged.

Also be sure to replace damaged cutter blade.

NOTE!

Properly lubricate the cutter sliding surfaces

with machine oil.

Gear case (Fig. 4-3)

Apply good quality lithium based grease

through the grease fittings.

On some models, one of the grease fittings has

been moved from upper location to the bottom.

NOTE!

Lubrication should be applied at 50 hour

intervals and more frequent at heavy use.

Maintenance schedule

Below you will find some general maintenance

instructions. For further information please

contact HITACHI dealer.

Daily maintenance

Clean the exterior of the unit.

Check the blade guard for damage or cracks.

Change the guard in case of impacts or cracks.

Check that the blade is sharp, and without

cracks.

Check that the blade nut is sufficiently tightened.

Make sure that the blade transport guard is

undamaged and that it can be securely fitted.

Check that nuts and screws are sufficiently

tightened.

Fig.3-5

Fig. 4-1 Fig. 4-2 Fig. 4-3

Weekly maintenance

Check the starter, especially cord and return

spring.

Clean the exterior of the spark plug.

Remove it and check the electrode gap.

Adjust it to 0.6 mm, or change the spark plug.

Clean the cooling fins on the cylinder and

check that the air intake at the starter is not

clogged.

Check that the angle gear is filled with grease.

Clean the air filter.

Monthly maintenance

Rinse the fuel tank with gasoline.

Clean the exterior of the carburetor and the

space around it.

Clean the fan and the space around it.

GB-12

Engine Size (ml) ..................

Spark Plug ...........................

Fuel Tank Capacity ( l ).........

Dry Weight (kg).... 550mm.....

Overall cutter

length (mm)..........................

Sound pressure

level (dB(A)) ........................

(EN 27917)

Sound power

level (dB(A)) .........................

Vibration level (m/s

2

)

(ISO 7916)

Front handle..............

Rear handle...............

2.7

3.1

4.4

4.6

4.2

8.1

4.0

7.9

3.8

11.0

NOTE : Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution : 1/2 idle, 1/2 racing.

*All data subject to change without notice.

6. Specifications

MODEL CH55EPB (S)

CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)

CH55EPC (SM)

LwA

112

LpA

93.1

91.0

116

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)

CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)

CH55EPC (SM)

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)

CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)

CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)

CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)

27 (1.65 cu. in.) 21 (1.28 cu. in.)

CHAMPION CJ8Y

or RCJ8Y

or equivalent

0.50 (16.9 fl. oz)/ 0.67(22.8 fl. oz) 0.43 (14.6 fl. oz)

6.36 (14.02 lbs)

5.7 (12.56 lbs)

5.4 (11.90 lbs)

93.2

96.5

112

24 (1.46 cu. in.)

CHAMPION CJ8

or NGK BMR-6A

or equivalent

550 (21.65 in)

6.3 (13.88 lbs)

5.9 (13.00 lbs)

88.1

FR-1

F

R

Mode d emploi

Lire attentivement le manuel avant

d utiliser la machine.

CH55EPA (S)/CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)/CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)/CH55EPC (SM)

FR-2

II est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement

les consignes de sécurités et autres avertissements

suivants et que vous les observiez strictement.

L'utilisation inattentive ou inadéquate de cette machine

risque de provoquer des blessures graves ou fatales.

Lisez, comprenez et suivez toutes les

instructions et tous les avertissements donnés

dans ce manuel et sur le produit.

Signification des symboles ou des étiquettes.

(REMARQUE : Certains ensembles n'en sont pas pourvus)

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi

qu'une protection pour la tête et les oreilles

lorsque vous utilisez ce produit.

Ne touchez en aucun cas les lames quand le

moteur fonctionne.

Maintenir les enfants, les badauds et les aides

a plus de 15 mètres de l'ensemble. Si quelqu'un

s'approche de vous, couper immédiatement le

moteur et arrêter l'outil de coupe.

15m

Les gaz d'échappement du moteur de cette

machine contiennent des produits chimiques

considérés comme pouvant entraîner des cancers,

des malformations congénitales et autres troubles

de la reproduction.

ATTENTION!

II se peut que tous les conducteurs électriques

et tous les fils de télécommunications aériens

transportent du courant électrique à haute

tension. Ne jamais toucher directement ou

indirectement les fils lors de la taille. Dans

le cas contraire, des blessures graves ou la

mort pourraient en résulter.

AVERTISSEMENT DANGER

Lire attentivement le manuel d'utilisation.

Vérifier que l'équipement de coupe est monté et réglé correctement.

Démarrer la machine et vérifier le réglage du carburateur. Voir "Entretien".

Avant l'utilisation de votre nouvelle machine

FR-3

F

R

Description

Pr cautions et consignes de s curit

Montage

Utilisation

Entretien

Caract ristiques

4

5

6

7

9

12

Index

FR-4

1. Description

1. Bouchon de remplissage du carburant

2. Levier de commande des gaz

3. Poignée de lanceur

4. Régulateur de vitesse

5. Outil de coupe

6. Tube de de trans-mission

7. Poignée arceau / Guidon double

8. Pompe d'amorçage

9. Interrupteur marche-arrêt

10. Filtre à air

11. Blocage de la commande des gaz

12. Levier de sécurité

13. Levier de starter

14. Moteur

15. Boîtier de renvoi d'angle

16. Poignée

17. Boîte d'engrenages

18. Protecteur de lames

19. Oeillet d'accrochage

Comme ce manuel se réfère à plusieurs modèles, il se peut qu'il y

ait des différences entre les images et votre machine. Suivez les

instructions concernant votre modèle.

FR-5

F

R

II faut porter toujours un casque de protection

muni d'une visière de sécurité au complet pour

pouvoir assurer la protection contre la chute

de branches et de débris.

Éviter toutes les lignes d'énergie. Cette machine

n'est pas isolée contre le courant électrique.

Vous devez toujours porter des gants de

protection lorsque vous affûter la lame.

Portez toujours un pantalon, des chaussures

et des gants de sécurité. Evitez les vêtements

amples, les shorts, les sandales et les pieds

nus. Veillez à ce que vos cheveux ne

descendent pas au-dessous des épaules.

N’utilisez cette machine que si vous êtes en

pleine possession de vos moyens physiques.

Evitez strictement la consommation d’alcool,

de drogue ou de médicaments.

Ne jamais laisser un enfant ou une personne

inexpérimentée se servir de ces machines,

Portez un dispositif de proteclion contre le

bruit pour vos oreilles.

Ne mettez jamais le moteur en marche dans

un local clos, les gaz d'échappement étant

toxiques.

Nettoyez les poignées de toute trace d'huile

ou de carburant.

N'approchez jamais les mains du guide-

chaîne et de la chaîne,

Ne jamais attraper, ni tenir la machine par

l'extrémité du guide-chaîne.

Après l'arrêt de la tronçonneuse, attendez

l'arrêt complet de la chaîne de coupe avant de

poser la machine.

Lors d'une utilisation prolongée, veillez à faire

une pause périodiquement, afin d'éviter des

troubles éventuels provoqués par les

vibrations.

L'utilisateur de la machine doit se conformer

aux réglementations locales de la région dans

laquelle il effectue le travail.

Faites le mélange et le plein à l'air libre, à

distance de toute étincelle ou flamme

Utilisez pour l'essence un récipient agréé.

Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à

proximité du carburant ou de la machine.

ni lorsque vous utilisez la machine.

Essuyez soigneusement toutes les traces de

carburant avant de mettre le moteur en

marche.

Pour démarrer la tronçonneuse, écartez vous

d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez

fait le plein.

Arrêtez le moteur avant de dévisser les

bouchons des réservoirs de carburant ou

d'huile.

Vidangez le réservoir de carburant avant de

remiser la machine II est en fait recommandé de

le faire après chaque utilisation. Si le réservoir

n'est pas vide, rangez alors la machine dans

une position telle que le carburant ne risque pas

de couler.

Rangez la machine et le carburant dans un

endroit où les vapeurs d'essence ne risquent

pas d'entrer en contact avec des étincelles ou

une flamme en provenance d'un chauffe-eau,

d'un moteur électrique, d'un commutateur,

d'une chaudière, etc.

d'accidents ou de blessures.

Sécurité au niveau du carburant

Contrôlez entièrement votre machine avant

chaque utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Vérifiez l'absence de fuites de

carburant et assurez-vous que tous les

dispositifs de fixation sont en place et

solidement fixés.

Remplacez les éléments Tanaka de la

machine qui présentent des fissures, des

ébréchures ou toute autre avarie.

Ne laissez personne s'approcher lorsque vous

réglez le carburateur.

Utilisez uniquement les accessoires

recommandés par le constructeur pour cette

machine.

Ne jamais laisser les lames frapper contre un

obstacle quelconque. Si les lames rencontrent

un obstacle, il est nécessaire d'arrêter le

fonctionnement de la machine et de l'inspecter

soigneusement pour voir si elle n'est pas

endommagée.

Tous les travaux employant ce dispositif, outre

que les rubriques indiquées dans ce manuel,

doivent être effectués par un personnel apte à

employer la machine. (Par exemple, si on

emploie des outils incorrects pour extraire le

volant du moteur ou si on utilise un outil

incorrect pour maintenir le volant du moteur,

afin de retirer l'embrayage, il se peut qu’un tel

procédé entraîne une avarie structurale du

volant du moteur et provoque ensuite

l'éclatement de celui-ci.

Règles de sécurité concernant l'utilisation de

la machine.

Sécurité au niveau de la coupe

Entretenez votre machine selon les

recommandations du constructeur,

Débranchez la bougie avant toute intervention

intervention d'entretien, à l'exception des

opérations de réglages du carburateur.

Ne laissez personne s'approcher de la

machine lorsque vous procédez au réglage du

carburateur.

N’utilisez que les pièces de remplacement

HITACHI d’origine comme recommandé par le

fabricant.

Sécurité au niveau de l'entretien

Ne pas couper de matériel autrement que les

feuilles ou les petits objets de branches

Pour la protection respiratoire, porter un

masque de protection d'aérosol en coupant

les feuilles après l'insecticide ont été

appliquées.

Veillez à ce que personne, enfants, animaux,

spectateurs ou aides ne se tienne à l'int

érieur

d

'une zone de s

écurité de 15 mètres. Arr

ê

tez

immédiatement le moteur si quelqu

'un

s'approche de vous.

Maintenez fermement la machine des deux mains.

Tenez toujours le moteur à votre droite.

Tenez vous bien en équilibre sur vos deux

jambes. Ne travaillez jamais en porte-à-faux.

Demeurez toujours éloigné du silencieux

d'échappement et de l'ensemble de coupe

lorsque le moteur est en fonctionnement.

Avant de tailler une haie, l'utilisateur devra se

familiariser avec les techniques de taille à

l'aide d’une telle machine.

Avant de tailler, s'assurez de l'existence d'un

abri sûr à proximité.

Au cours d'une opération de taille, maintenir la

machine fermement des deux mains avec le

pouce bien bloqué autour de la poignée avant

et les pieds bien stables au sol.

2. Précautions et consignes de sécurité

Sécurité de l'utilisateur

ATTENTION!

Ne modifiez en aucun cas la machine.

N'utilisez jamais la tronçonneuse pour tout

autre tâche que celles auxquelles elle est

destinée.

ATTENTION!

Les systèmes anti-vibrations, aussi bon

soient-ils, ne garantissent pas que vous ne

puissiez pas souffrir de la maladie des

doigts blancs, ni du syndrome du canal

carpien. Par conséquent, si vous vous

servez de façon régulière et continue de

votre tronçonneuse, surveillez

soigneusement l'état de vos mains et de vos

doigts. Si l'un des symptômes ci-dessus

venait à apparaître, il serait indispensable

de vous faire examiner immédiatement par

votre médecin.

Remisez la machine hors de portée des

enfants.

Nettoyez soigneusement la tronçonneuse

avant de l'entreposer dans un endroit sec et

aéré.

Assurez vous que le commutateur d'arrêt du

moteur est bien sur la position "stop" lors du

transport ou du remisage de la machine.

Lors du transport dans un véhicule, couvrir la

lame du capot.

ATTENTION!

Information de première importance pour éviter

des dommages corporels graves ou mortels.

IMPORTANT!

Information importante afin d'éviter les

dommages corporels ou matériels.

REMARQUE!

Information importante pour la compréhension

d'une intervention, évitant ainsi des erreurs.

IMPORTANT!

Ne pas démonter le lanceur du moteur. On

pourrait se blesser à cause du ressort de rappel.

Portez la machine avec moteur arrêté et

silencieux orienté vers l'extérieur.

Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir

de carburant et veillez à ce que la machine ne

risque pas de tomber lorsque vous la rangez

ou la chargez à bord d'un véhicule.

Vidangez le réservoir de carburant avant de

remiser la machine, II est en fait recommandé

de le faire après chaque utilisation. Si le

réservoir n'est pas vide, rangez alors votre

tronçonneuse dans une position telle que le

carburant ne risque pas de couler.

Transport and storage

Si vous rencontrez une situation non prévue

dans le manuel, utilisez votre jugement et votre

bon sens. Communiquez avec un

concessionnaire HITACHI pour toute

assistance.

Dans les textes qui suivent, les passages

particulièrement importants sont mis en

évidence de trois manières différentes selon

leur niveau de risque ou la gravité des

dommages qui peuvent en résulter:

FR-6

Fig.1-2B

1

3

2

Fig.1-2

1

2

3

Fig.1-1

1

Fig.1-3

3. Montage

Arbre d’entraînement du moteur (Fig. 1-1)

Desserrer la vis de blocage du tube (1) de dix

tours environ pour que la pointe de la vis

n'entrave pas le tube de protection de l'arbre de

transmission à insérer. Lorsqu'on insère le tube,

maintenir la vis de blocage du tube vers

l'extérieur pour empêcher que la garniture

intérieure puisse devenir un obstacle,

Insérer l'arbre de transmission dans le carter

d'embrayage du moteur d'une façon appropriée

jusqu'à ce que la position marquée (2) sur le

tube de l'arbre de transmission soit en

correspondance avec le carter d'embrayage.

REMARQUE !

Lorsqu'il est difficile d'insérer l'arbre de trans-

mission jusqu'à la position marquée sur le tube

de l'arbre de transmission, faire tourner l'arbre

de transmission au moyen de l’embout

d’entraînement de l'outil de coupe dans le sens

des aiguilles d'une montre ou inversement.

Resserrer la vis de blocage du tube tout en

alignant l'orifice sur le tube de l'arbre de

transmission.

Ensuite, resserrer fermement la vis de blocage (3).

Accouplement de la tête de coupe à l'arbre

de transmission (Fig. 1-2)

Desserrer la vis de blocage du tube (1).

Insérer l'arbre de transmission dans la boîte

d'engrenages de la tête de coupe de façon

appropriée jusqu'à ce que la position marquée

(2) sur le tube de l'arbre de transmission soit en

correspondance avec la boîte d'engrenages.

REMARQUE!

Lorsqu'il est difficile d'insérer l'arbre de trans-

mission jusqu'à la position marquée sur le tube

de l'arbre de transmission, faire tourner l'arbre

de transmission au moyen du tube de l'arbre de

transmission dans le sens des aiguilles d'une

montre ou inversement. Resserrer, la vis de

blocage du tube tout en alignant l'orifice qui se

trouve sur le tube de l'arbre de transmission.

Ensuite, resserrer fermement le boulon de

serrage (3).

Installation de la poignée support (1) (Fig.1-2B)

1. Enlever les deux vis six pans creux (2) à

l’extrémité de la boîte d' engrenages.

2. Installer la poignée support (1) sur la boîte

d'engrenages au moyen des vis six pans creux

retirées précédemment (2).

Ensuite, serrer fermement les vis six pans creux.

Mise en place de la poignée arceau (Fig. 1-3)

Fixer la poignée arceau sur le tube de l'arbre

d'entraînement avec l'angle tourné vers le moteur.

Régler l'emplacement sur la position la plus

pratique avant la mise en marche.

FR-7

F

R

C ble de marche-arr t / c ble de commande

des gaz

Retirer le couvercle du filtre air. (Fig. 1-4)

Relier les fils de marche-arr t. (Fig. 1-5)

Positionner le guide ext rieur (1), (s’il y a lieu),

sur le guide-fil et mettre le c ble de commande

des gaz travers le guide ext rieur. (Fig.1-4)

Connecter le c ble de commande des gaz au

carburateur et installer le capuchon du pivot (2)

(le cas ch ant) s il figure dans le sac outils,

sur le pivot. (Fig. 1-6)

Couvrir ensemble le c ble de commande des

gaz et les fils de marche-arr t avec le tube de

protection fourni jusqu’au niveau du couvercle

du filtre air. (Fig. 1-7)

Fig. 1-7

Fig. 1-5Fig. 1-4

1

Fig.2-1 Fig.2-1B

1

Toujours utiliser de l’essence sans plomb avec un

taux d’octane de 89.

Utilisez une huile pour moteur deux temps ou

un m lange variant de 25:1 50:1; veuillez

consulter le contenant d huile pour la proportion

du m lange ou communiquez avec un

concessionnaire HITACHI.

Et une proportion 50:1 pour l’Etat de la Californie

uniquement.

Si vous n utilisez pas une huile d origine, utilisez

une huile de qualit contenant un antioxydant

recommand e pour tre utilis e avec un moteur

deux temps refroidi l air (HUILE JASO

QUALIT FC OU ISO QUALIT EGC). Ne jamais

utiliser des huiles m lang es BIA ou TCW (pour

les moteurs essence 2 temps refroidissement

par eau).

Ne jamais utiliser d’huile Multigrade (10W/30), ni

d’huile usag e.

Effectuez toujours le m lange dans un r cipient

propre.

Toujours commencer par verser la moiti de

l’essence m langer. Verser ensuite la totalit

de l’huile. M langer en agitant le r cipient.

Enfin, verser le reste de l’essence, puis agiter le

r cipient afin de m langer soigneusement le

carburant avant de faire le plein.

4. Utilisation

Carburant (Fig. 2-1)

Cette machine est quip e d’un moteur

deux temps et doit toujours tre aliment en

m lange essence/huile.

Veiller une bonne a ration pendant

l’op ration de remplissage du r servoir.

Essence

Faire le plein

ATTENTION!

ATTENTION! (Fig.2-1B)

Fig. 1-6

Pendant le remplissage respectez les r gles de

propret .

Essuyez autour du bouchon du r servoir afin

d’ viter que des corps trangers ne p n trent

dans le r servoir. Les salet s qui se trouveraient

dans le r servoir risquant d’occasionner des

troubles de fonctionnement.

Veillez ce que le m lange soit bien homog ne

en agitant intervalle r gulier le r cipient avant

et pendant le remplissage.

Ne jamais faire le plein lorsque le moteur

est en fonctionnement.

Desserrer lentement le bouchon du

r servoir de carburant pour effectuer le

remplissage afin de laisser chapper une

surpression ventuelle.

Serrer le bouchon soigneusement apr s

avoir rempli le r servoir de carburant.

Avant de red marrer le moteur, toujours

s’ loigner d’au moins trois m tres de

l’endroit ou vous avez fait le plein de

carburant.

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