Danfoss Check & stop valve and Check valves SCA-X and CHV-X 15-125 Guide d'installation

Marque: Danfoss

Modèle: Check & stop valve and Check valves SCA-X and CHV-X 15-125

Taper: Guide d'installation

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DKRCI.PI.FL1.A9.ML | 520H6172 | 2

Danfoss

M148G0012_1

Nm LB-feet

DN 15, 20 50 37

DN 25, 32, 40 75 55

DN 15-40 DN 50-125 DN 15-40

Danfoss

M148G0011_1

Danf

oss

M148G0018_

Ensure tight screw connection.

Sicherstellen, dass die Schraubverbindung fest

angezogen sind

Assurez-vous que les vis sont bien serrées.

Garantizar el correcto apriete de las conexiones roscadas.

Assicurarsi che le viti siano ben serrate.

确保螺丝接口紧密.

Upewnić się, że wkręty są dokładnie dokręcone.

Обеспечьте плотное винтовое соединение.

5 6 7

8b 9

10 11

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DKRCI.PI.FL1.A9.ML | 520H6172 | 6

FRANÇAIS

Installation

Fluides frigorigènes

Applicable aux uides frigorigènes HCFC,

HFC, R717 (ammoniac), R744 (CO

), propane,

butane, isobutane et éthane.

Cette vanne est préconisée uniquement pour

les circuits fermés.

Pour plus d'informations, contactez Danfoss.

Plage de températures

-60/+150°C

Plage de pressions

*52bar

Installez la vanne de sorte que la tige se

trouve en position verticale ou horizontale

(g.1). Les vannes SCA-X doivent être

ouvertes

manuellement sans recourir à des

outils

ou d’autres matériels. Ces vannes sont

conçues pour résister à une pression interne

élevée. Toutefois, il convient de concevoir le

circuit de façon à

éviter les pièges à liquide et

réduire les risques de formation d’une

pression hydraulique sous l’eet de la

dilatation thermique. Veillez à ce que la vanne

soit protégée des variations de pression au

sein du circuit comme les « coups de bélier ».

Sens du débit

Dirigez le débit en direction du cône comme

indiqué par la èche sur le corps de la vanne

(g.1).

Soudure

Retirez le capuchon avant de souder (g.2),

an de ne pas endommager les joints

toriques du presse étoupe et le joint

d’étanchéité entre le corps de la vanne et

capuchon, ainsi que le joint d’étanchéité

en téon

du siège de la vanne. Veillez à

n’utiliser que des matériaux et des méthodes

de soudure compatibles avec le matériau du

corps de la vanne pour eectuer des soudures

sur ce dernier. Nettoyez l’intérieur de la vanne

pour évacuer les résidus de soudure

une fois le

soudage terminé, avant de procéder au

remontage de la vanne.

Évitez que des résidus de soudure et

des

impuretés ne pénètrent dans les lets du

corps et du capuchon.

Veillez à ne pas endommager la bague en

téon du cône.

Le corps de la vanne doit être exempt

de contraintes (pressions externes) après

l'installation.

Les vannes clapets ne doivent pas être

montées dans des systèmes où la sortie

de la vanne est ouverte à l'atmosphère.

Le côté sortie de la vanne doit toujours être

raccordé au système ou correctement ouvert,

par exemple à l’aide d’un embout soudé.

Montage

Retirez les résidus de soudure et les impuretés

des conduites et du corps de vanne avant de

procéder au montage. Vériez que le cône a

été entièrement revissé à l’arrière du

capuchon avant de le replacer dans le corps

de la vanne (SCA DN 50-125)

(g.3).

Informations importantes concernant les

vannes SCA-X:

La pleine capacité est obtenue uniquement

lorsque la tige est vissée vers l’extérieur

«dans

le capuchon», c'est-à-dire dans le sens

inverse

des aiguilles d'une montre (g.3).

Serrage

Serrez le capuchon à l’aide d’une clé

dynamométrique, conformément aux valeurs

indiquées dans le tableau (g.3).

Veuillez noter que la valeur de couple

maximale contenue dans le tableau (g.3)

doit être respectée et ne doit en aucun cas

être dépassée.

Informations importantes concernant les

vannes SCA-X/CHV-X 50 - 125:

Pour un débit optimal, l’insert doit être installé

comme indiqué sur la g.10. Dans le cas

contraire, la valeur kv sera indiquée plus bas

dans la brochure technique.

Couleurs et identication

Les vannes SCA-X et CHV-X sont recouvertes en

usine

d’une couche de couleur primaire

rouge. La vanne peut être précisément

identiée à l’aide de la bague d’identication

de couleur verte, située au sommet du

capuchon, ainsi que par un estampillage sur

le corps de la vanne.

La surface extérieure du corps de la vanne

doit être protégée de la corrosion à l’aide

d’un

revêtement adéquat appliqué après

l’installation et le montage.

Il est recommandé de protéger la plaque

signalétique lors de l’application de la

peinture sur la vanne.

Maintenance

Presse-étoupe (uniquement pour les

types SCA-X)

Lors des opérations de service et de

maintenance, remplacez uniquement le

presse-

étoupe complet, disponible en pièce

détachée.

En règle générale, le presse-étoupe

ne doit pas être retiré lorsque la vanne est

sous pression. Toutefois, si les

mesures de

précaution suivantes sont prises,

il est possible

de remplacer le presse-étoupe pendant que la

vanne

est sous pression:

Contre-siège (g.4)

Pour ouvrir la vanne, eectuez une rotation

de la tige dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre jusqu'à ouverture complète de

la vanne.

Égalisation de la pression (g.5)

Dans certains cas, une pression se forme

derrière le presse-étoupe. C’est pourquoi un

volant de manœuvre ou un dispositif similaire

(pos. A) doit être xé au sommet de la tige

pendant l’égalisation

de la pression. La

pression peut être

égalisée en

dévissant

progressivement le presse-étoupe.

Dépose du presse-étoupe (g.6)

Le presse-étoupe peut maintenant être retiré.

Démontage de la vanne (g.8)

Ne jamais retirer le capuchon si la vanne est

encore

sous pression.

DN15-40 (g.8a):

- Vériez que le joint d'étanchéité (pos. B)

n'a pas été endommagé.

- Vériez que la tige est exempte de rayures

de traces d’impacts.

- Si la bague du cône en téon a été

endommagée, remplacez le cône entier.

DN50-125 (g.8b):

- Vériez que le ressort (pos. A) est intact.

- Vériez que le joint d'étanchéité (pos. B)

n'a pas été endommagé.

- Vériez que la tige (pos. C) est exempte de

rayures et de marques d'impacts.

- Si la bague du cône en téon (pos. D) a

été

endommagée, le cône entier doit être

remplacé.

Remplacement du cône (g.9)

DN 15-40

Le joint torique (pos. C) évite au cône de

tomber. Dégagez le cône du capuchon. Veillez

ne pas perdre le ressort au cours du processus.

Éliminez les impuretés si besoin. Montez le

joint torique (pos. C) sur le cône. Montez le

ressort et le cône dans le capot.

Montage

Avant le montage, retirez si besoin les

impuretés des tuyauteries et du corps.

Information importante concernant les

vannes SCA-X: la pleine capacité est

uniquement obtenue lorsque la tige est

vissée vers l’extérieur «dans le capuchon»,

c'est-à-dire dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre (g.3).

Remarque:

dans le cas des vannes SCA-X et CHV-X,

tailles DN15-40, il est important de vous

assurer que les parties inférieure et

supérieure de l’insert sont correctement

vissées ensemble (g.11) et que leur

raccord est fermement maintenu lors du

repositionnement du cône dans le corps.

Utilisez une clé dynamométrique pour serrer

le capuchon (g.3).

Serrage

Serrez le capuchon à l’aide d’une clé

dynamométrique, conformément aux valeurs

indiquées dans le tableau (g.3). Serrez le

presse-étoupe à l’aide d’une clé

dynamométrique, conformément aux valeurs

indiquées dans le tableau (g.7).

N’utilisez que des composants Danfoss

d’origine, en particulier pour tout

remplacement du presse-étoupe ou des joints

d’étanchéité. Les matériaux des nouveaux

composants sont homologués

pour le uide

frigorigène utilisé.

En cas de doute, veuillez prendre contact avec

Danfoss.

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Danfoss Check & stop valve and Check valves SCA-X and CHV-X 15-125 Guide d'installation

Marque: Danfoss

Modèle: Check & stop valve and Check valves SCA-X and CHV-X 15-125

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