Simplicity 076020- Manuel utilisateur

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Manuel de l’utilisation

Groupe électrogène

à refroidissement parliquide

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2 BRIGGSandSTRATTON.COM

Nous vous remercions d’avoir acheté cette génératrice résidentielle de qualité Briggs & Stratton. Nous sommes heureux que

vous fassiez confiance à la marque Briggs & Stratton. Lorsque utilisée et entretenue selon les instructions de ce manuel, votre

génératrice vous offrira de nombreuses années de service fiable.

Ce manuel referme des directives de sécurité pour vous faire prendre conscience des dangers et des risques associés aux

génératrices résidentielles auxiliaires et de la façon de les éviter. Comme ous avons nou connaît pas nécessairement toutes

les applications pour lesquelles cet équipement peut être utilisé, il est important de lire et de bien comprendre ces instructions

avant de tenter de démarrer ou d’utiliser cet équipement. Conservez ces instructions aux fins de consultation ultérieure.

Cette génératrice résidentielle auxiliaire nécessite une installation professionnelle avant l’utilisation. Consultez le manuel

d’installation séparé pour les directives sur les procédures sécuritaires d’installation. Votre installateur devrait suivre les

instructions d’installation à la lettre.

Où nous trouver

Vous n’aurez jamais à chercher bien loin pour trouver un centre de support et de service pour les génératrices résidentielles

auxiliaires. Consultez les Pages Jaunes. Plusieurs distributeurs de services après-vente agréés Briggs & Stratton offrent

un service de qualité. Vous pouvez aussi téléphoner au Service à la clientèle de Briggs & Stratton au 800 743-4115 entre

8 h et 17h HNC ou cliquez sur Trouver un distributeur sur le site BRIGGSandSTRATTON.COM qui présente une liste des

distributeurs de service agréés.

Les numéros de modèle et de série de la génératrice et du moteur doivent être inscrits dans le manuel d’installation.

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

P.O. Box 702

Milwaukee, WI 53201-0702

être reproduite ou transmise sous n’importe quelle forme sans l’autorisation

expresse écrite de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.

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3

Table des matières

Directives de sécurité importantes....................4

Installation ....................................8

Au propriétaire résidentiel:......................................8

Au détaillant ou à l’entrepreneur procédant àl’installation: .............8

Conseils au propriétaire ........................................8

Facteurs relatifs au combustible .................................9

Emplacement de la génératrice ..................................9

Commandes .................................. 11

Groupe électrogène 30 kwatt ...................................11

Groupe électrogène 45 kwatt ...................................12

Tableau de commande de système ..............................13

Portes d’accès ..............................................14

Fonctionnement................................ 15

Fonctionnement automatique...................................15

Réglage de la minuterie du cycle d’exercice .......................16

Entreiten..................................... 16

Système de détection des pannes ...............................17

Entretien du générateur .......................................19

l’Huile moteur...............................................19

Batterie....................................................21

Remisage ..................................................22

Dépannage ................................... 24

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Caractéristiques du produit ........................ 28

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4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Directives de sécurité importantes

CONSERVEZ CES DIRECTIVES – Ce manuel renferme

d’importantes directives qu’il faut suivre durant l’installation

et l’entretien de la génératrice et des batteries.

Symboles de sécurité et leur signification

Le symbole d’alerte de sécurité indique un risque

potentiel de blessure personnelle. Un mot signal (DANGER,

AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé avec un

symbole d’alerte pour vous indiquer le degré ou le niveau

du risque. Un symbole de sécurité peut être utilisé pour

représenter le type de risque. Le mot signal AVIS est

utilisé pour traiter les pratiques qui ne sont pas reliées aux

blessures personnelles.

Le mot signal DANGER indique un danger qui, s’il n’est

pas évité, causera la mort ou des blessures graves.

Le mot signal AVERTISSEMENT indique un risque

qui, s’il n’est pas évité, pourrait causer la mort ou des

blessures graves.

Le mot signal ATTENTION indique un risque qui, s’il

n’est pas évité, pourrait causer des blessures mineures

ou modérées.

Le mot AVIS est utilisé pour les pratiques qui ne sont pas

reliées aux blessures personnelles.

AVERTISSEMENT Le moteur, lorsqu’il fonctionne,

produit du monoxyde de carbone, un gaz toxique

inodore et incolore.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut

causer des maux de tête, de la fatigue, des

étourdissements, le vomissement, de la confusion,

des crises épileptiques, des nausées, l’évanouissement

ou la mort.

• Faites fonctionner le génératrice SEULEMENT à l’extérieur.

• Installez un avertisseur de monoxyde de carbone à piles

près des chambres à coucher.

• Évitez que les gaz d’échappement entrent dans un espace

restreint, par une fenêtre, une porte, une prise d’aération

ou toute autre ouverture.

Le fabriquant ne peut anticiper toutes les circonstances

potentielles pouvant comporter un danger. Par conséquent,

les avertissements contenus dans le présent manuel,

ainsi que les plaques et les décalques apposés sur l’unité

n’englobent pas toutes les possibilités. Si vous utilisez

une procédure, une méthode de travail ou une technique

d’opération non spécifiquement recommandée par le

fabricant, vous devez vous assurer qu’elle ne compromet

pas votre sécurité ni celle des autres. Vous devez également

vous assurer que la procédure, la méthode de travail ou la

technique d’opération que vous choisissez ne rende pas la

génératrice dangereuse.

Feu

Emanations toxiques

Pression explosive

Pale de ventilateur

rotative

Risque de levage Lire le manuel

Risque d’explosion

de la batterie

Poulie/courroie

rotative

Brûlures chimiquesAuto démarrage

Surface chaudeParties en mouvement

Choc êlectriqueExplosion

AVERTISSEMENT L’échappement du moteur de

ce produit contient des produits chimiques que l’État

de Californie considère comme causant le cancer,

des déformations à la naissance ou d’autres dangers

concernant la reproduction.

AVERTISSEMENT Certains composants de ce produit

ainsi que les accessoires reliés contiennent des produits

chimiques reconnus par l’État de la Californie comme

causant des cancers, des malformations congénitales, ou

d’autres problèmes de reproduction. Nettoyez-vous les

mains après la manipulation.

Veuillez conserver ces instructions

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5

AVERTISSEMENT Les batteries d’accumulateur

produisent du gaz hydrogène

explosif lorsqu’elles se rechargent.

La plus petite étincelle enflammera

l’hydrogène et provoquera

une explosion.

Le liquide d’électrolyte de l’accumulateur contient de

l’acide et est extrêmement caustique.

Le contact avec le liquide de l’accumulateur provoquera de

graves brûlures chimiques.

Toute batterie présente un risque de choc électrique et de

courant de court-circuit élevé.

• NE jetez PAS la batterie dans un feu. Recyclez la batterie.

• Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou

cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la

charge de l’accumulateur.

• N’ouvrez PAS ni N’endommagez la batterie.

• Portez des lunettes de sécurité ainsi qu’un tablier, des

bottes et des gants en caoutchouc.

• Enlevez votre montre, vos bagues et tout autre

objet de métal.

• Utilisez des outils avec des poignées isolées.

AVERTISSEMENT Le générateur produit une

tension élevée.

Ne pas relier le générateur à la terre risque de

provoquer des électrocutions.

NE PAS isoler le générateur de l’installation

électrique risque de provoquer des blessures ou même

d’être fatal pour les ouvriers électriciens et de causer

des dommages au générateur dus à un “backfeed”

d’énergie électrique

• Lorsque vous utilisez le générateur comme source

d’énergie de secours, il est nécessaire d’aviser les

services publics d’électricité.

• NE touchez PAS aux fils ou aux prises dénudés.

• N’utilisez PAS le générateur avec des cordons électriques

usés, effilochés ou dénudés, ou abîmés de quelque sorte

que ce soit.

• NE manipulez PAS le générateur ou les cordons

d’alimentation lorsque vous êtes debout dans l’eau, pieds

nus ou avec les mains ou les pieds humides.

• Si vous devez travailler aux environs d’une unité alors

qu’elle est en marche, placez-vous sur une surface sèche

isolée afin de réduire les risques de choc électrique.

• NE laissez PAS des personnes non qualifiées ou des

enfants se servir ou réparer le générateur.

• En cas d’accident causé par un choc électrique, procédez

immédiatement à la mise hors tension de l’alimentation

électrique et contacter des autorités locales. Évitez tout

contact direct avec la victime.

• En dépit de la conception sécuritaire du groupe

électrogène, le fait d’opérer l’équipement de façon

imprudente, de ne pas l’entretenir ou d’être négligent peut

causer des blessures et la mort.

• Demeurez alerte en tout temps lorsque vous travaillez sur

cet équipement. NE travaillez JAMAIS sur l’équipement si

vous êtes fatigué physiquement ou mentalement.

• Avant de procéder à tout entretien sur la génératrice,

débranchez tout d’abord le câble de batterie identifié

par NEGATIVE, NEG ou (-). Rebranchez le câble après

avoir terminé.

• Une fois votre groupe électrogène installé, la génératrice

peut se lancer et démarrer sans avertissement

lorsque survient une panne électrique. Pour prévenir

des blessures potentielles, AVANT de travailler sur

l’équipement, réglez toujours l’interrupteur de système sur

OFF, ET enlevez le fusible de 15 Ampères.

AVERTISSEMENT Le gaz propane et le gaz naturel sont

extrêmement inflammables et explosifs.

Le feu ou l’explosion risque de provoquer

des blessures graves, pouvant être fatales.

• Installez le système d’alimentation de combustible

conformément et NFPA 37 aux codes applicables aux

combustibles et aux gaz.

• Avant de mettre en service le génératrice d’état d’attente,

il faut purger adéquatement les lignes d’alimentation de

combustible et les tester pour les fuites.

• Une fois le système installé, vous devez vérifier le

système de combustible sur une base régulière.

• Aucune fuite ne peut être tolérée.

• NE faites PAS fonctionner le moteur si vous sentez

une odeur de combustible ou si d’autres conditions

d’explosion sont présentes.

• Abstenez-vous de fumer près de la génératrice. Essuyez

immédiatement tout déversement d’huile. Assurez-

vous de ne laisser aucun matériau combustible dans le

compartiment de la génératrice. Gardez la zone autour de

la génératrice propre et sans débris.

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6 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISSEMENT Tension dangereuse - Tout contact

avec les lignes d’électricité peut causer un

choc électrique ou des brûlures.

Risque de levage/Objet lourd - Peut

entraîner un claquage musculaire ou des

blessures au dos.

• Si vous utilisez un appareil de levage, prenez garde de NE

PAS toucher aux lignes d’électricité.

• NE soulevez ni ne déplacez PAS la génératrice sans aide.

• Utilisez les tuyaux de levage tel que décrit dans la section

Levage de la génératrice. L’unité peut glisser sur les

tuyaux de levage lors du déplacement et ainsi causer

des blessures.

• NE soulevez PAS l’unité par sa partie supérieure car cela

endommagera la génératrice.

AVERTISSEMENT Tout contact avec la zone du

silencieux peut causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement

peuvent enflammer des matériaux

combustibles et les structures ainsi que causer

un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact

avec les gaz d’échappement.

• Laissez l’équipement refroidir avant de le toucher.

• N’installez PAS la génératrice à moins de 1,5 m (5 pi) de

tous matériaux combustibles ou structures comportant

des murs combustibles dont le degré de résistance au feu

est de moins d’une heure.

• Laissez au moins les distances minimum indiquées dans

les Directives générales concernant l’emplacement afin

de vous assurer d’un refroidissement approprié de la

génératrice et des dégagements requis pour l’entretien.

• L’utilisation ou le fonctionnement d’un moteur sur

un terrain boisé, couvert de broussailles ou gazonné

constitue une violation dans l’État de la Californie, en

vertu de la section 4442 du California Public Resources

Code, à moins qu’il ne soit doté d’un pare-étincelles

tel que défini dans la section 4442 et maintenu en bon

état de fonctionnement. Il se peut que d’autres États ou

d’autres compétences fédérales aient des lois semblables.

Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le

concessionnaire original de l’appareil afin d’obtenir un

pare-étincelles conçu pour le système d’échappement

installé sur ce moteur.

• Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces

d’origine et être installées à la même position.

AVERTISSEMENT Du liquide de refroidissement sous

pression chaud peut entraîner des blessures et des

dommages matériels.

• NE PAS ouvrir le bouchon du radiateur lorsque le liquide

de refroidissement est chaud.

• Laissez refroidir le liquide de refroidissement avant

d’effectuer l’entretien.

AVERTISSEMENT Les pièces mobiles peuvent causer

un écrasement et des coupures.

Démarreur et autre tourneres peut

empêtrer mains, cheveux, vêtement,

ou accessoires.

• N’utilisez JAMAIS la génératrice sans bâtis, couvercles ou

gardes de protection installés.

• NE portez PAS de vêtements lâches, de bijoux ou tout ce

qui risquerait d’être pris dans le démarreur ou toute autre

pièce rotative.

• Embouteiller des cheveux longs et enlève la bijouterie.

• Avant l’entretien, ôtez le fusible de 15 ampères du tableau

de commande et débranchez le câble de batterie Négatif

(NEG ou -).

ATTENTION L’installation du fusible pourrait causer le

démarrage du moteur.

• Prenez note que, avant l’expédition, le fusible de

1 Ampères a été retiré du panneau électrique.

• N’installez PAS ce fusible avant que toute la plomberie et

le câblage n’aient été complétés et vérifiés.

ATTENTION Les vitesses de fonctionnement

excessivement élevées augmentent les risques de blessure

ou risquent d’endommager le génératrice.

Des vitesses excessivement lentes produisent une charge

importante pour la génératrice.

• NE trafiquez PAS la vitesse régulée. Le génératrice produit

une fréquence nominale et une tension correctes lorsqu’il

fonctionne à une vitesse régulée.

• NE modifiez PAS le génératrice d’aucune façon.

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7

AVIS Un traitement inapproprié du génératrice risque de

l’endommager et de raccourcir sa durée d’utilisation.

• Ne vous servez du générateur que pour les

utilisations prévues.

• Si vous avez des questions concernant les

utilisations prévues, demandez à votre distributeur ou

revendeur autorisé.

• Ne faites fonctionner le générateur que sur des

surfaces horizontales.

• Des débits d’air de refroidissement et d’aération adéquats

sont nécessaires au bon fonctionnement de la génératrice.

• Lorsque l’unité est en marche, il faut que les portes

soient installées.

• N’exposez pas le générateur à une humidité

excessive, à de la poussière, à de la saleté ou à des

vapeurs corrosives.

• Demeurez alerte en tout temps lorsque vous travaillez sur

cet équipement. Ne travaillez jamais sur l’équipement si

vous êtes fatigué physiquement ou mentalement.

• Ne démarrez jamais le moteur sans son filtre à air ou sans

le couvercle du filtre à air.

• N’insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement.

• N’utilisez pas la génératrice ni aucune partie de celle-ci

comme palier. Le fait de marcher sur l’unité peut causer

des contraintes et briser des pièces. Cela peut résulter

en des conditions de fonctionnement dangereuses à

cause d’une fuite de gaz d’échappement, de combustible,

d’huile, etc.

• Si les appareils branchés sont en surchauffe, éteignez-les

et débranchez-les du générateur.

• Arrêtez le générateur si

- la puissance électrique est inexistante;

- l’équipement produit des étincelles, de la fumée

ou des flammes;

- l’unité vibre excessivement.

AVIS Dépasser la capacité de puissance ou d’ampérage

du générateur risque d’endommager ce dernier et/ou les

autres appareils électriques qui y sont branchés.

• Démarrez le générateur et laissez le moteur se stabiliser

avant de brancher les charges électriques.

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8 BRIGGSandSTRATTON.COM

Installation

Nous sommes vraiment reconnaissants de vous compter

parmi nos clients. Pour cette raison, a tout fait pour fournir

un produit dont l’installation soit sécuritaire, facile et

économique. Comme chaque installation est unique, il est

impossible de connaître et de recommander une marche

à suivre présentant toutes les méthodes et consignes

d’installation possibles. ignore également les dangers et/ou

les résultats potentiels de chaque méthode ou procédure.

Pour ces raisons, seuls des professionnels en électricité et

en plomberie agréés doivent procéder à l’installation des

génératrices résidentielles.

Votre groupe électrogène est livré avec le présent “Manuel

d’Utilisation”, ainsi qu’un “Guide d’Installation” séparé. Ces

deux documents sont importants; après avoir complété

l’installation, l’acheteur doit les conserver.

Au propriétaire résidentiel:

Afin de vous aider à faire des choix avisés et à communiquer

efficacement avec l’entrepreneur qui procédera

àl’installation, veuillez lire avec soin la section Conseils

au propriétaire dans le présent guide avant de contracter

un entrepreneur ou de commencer l’installation de votre

groupeélectrogène.

Pour assurer une installation adéquate, veuillez contacter le

magasin qui vous a vendu votre groupe électrogène, votre

détaillant ou votre fournisseur de services d’électricité.

Si l’installation du groupe électrogène n’est pas effectuée

par des professionnels certifiés en électricité et en

plomberie, la garantie sera ANNULÉE.

Tout a été fait pour s’assurer que les renseignements

contenus dans le présent guide soient exacts et à jour.

Toutefois, le fabriquant se réserve le droit de changer, de

modifier ou encore d’amélorer le système en tout temps et

ce, sans préavis.

Nous garantissons que le dispositif antipollution de

cette génératrice répond aux normes établies par le U.S.

Environmental Protection Agency et le California Air

Resources Board (CARB).

Au détaillant ou à l’entrepreneur procédant

àl’installation:

Le guide d’installation renferme tous les renseignements

nécessaires à l’installation adéquate ainsi qu’au démarrage

du groupe électrogène pour la plupart des usages. Le

présent Manuel d’utilisation décrit les procédures de

sélection des circuits essentiels, de fonctionnement normal

et d’entretien par le propriétaire.

Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires,

veuillez appeler au 800 743-4115 de 8 h à 17 h HNC.

Conseils au propriétaire

La présente section présente au propriétaire du groupe

électrogène les renseignements dont il aura besoin pour que

l’installation du groupe électrogène soit la plus satisfaisante

et économique possible.

Les illustrations se rapportent à des cas typiques et ont

pour but de vous familiariser avec les différentes options

d’installation de votre groupe électrogène dont vous

disposez. En comprenant pleinement ces options, vous

pourrez bien contrôler les coûts liés à votre installation et

assurer votre satisfaction finale ainsi que votre sécurité.

Au moment de négocier avec un installateur professionnel,

il faudra tenir compte des facteurs suivants : les codes de

sécurité locaux, l’apparence, le niveaux de bruits, les types

de carburant et les distances. Souvenez-vous que plus

grandes sont les distances entre le groupe électrogène et

le service électrique existant ainsi que l’alimentation en

combustible gazeux, la tuyauterie et le câblage doivent

être modifiés en conséquence. Ces modifications sont

nécessaires pour vous conformer aux codes de sécurité

locaux et pour surmonter les chutes de tension et les baisses

de pression du combustible gazeux.

Les facteurs mentionnés ci-dessus auront une incidence

directe sur le prix total de l’installation de votre

groupeélectrogène.

Dans certaines régions, vous devrez vous procurer un

permis de travail d’électricité pour installer le groupe

électrogène, un permis de construction pour l’installation

des canalisations de gaz, ainsi qu’un permis relatif au bruit.

Votre installateur est tenu de vérifier les codes locaux ET

d’obtenir les permis requis avant de procéder à l’installation

du système.

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9

Facteurs relatifs au combustible

Le type de combustible utilisé par votre groupe électrogène

aura une incidence importante sur l’ensemble de

l’installation. Le système a été testé en usine et réglé avec

soit du gaz naturel ou du propane liquide (vapeur de PL).

Pour que le moteur fonctionne correctement, les facteurs

inhérents à chacun de ces combustibles, votre emplacement

et la durée possible des interruptions de courant doivent être

pris en compte lorsque vous suivez les lignes directrices

suivantes sur le combustible :

 • Utilisezuncombustiblepropreetsec,libredetoute

humidité ou de dépôts. L’utilisation de combustible

à l’extérieur des plages de valeurs recommandées

pourrait causer des problèmes de performance.

 • Pourlesmoteurrégléssurl’utilisationdugazde

pétrole liquéfié (GPL), le propane commercial de classe

HD5, ayant une énergie combustible minimum de

2500Btu/pi3 à teneur maximum de 5% de propylène et

de butane et de 2,5% de gaz plus lourds et une teneur

minimum en propane de 90%, convient.

Le débit de gaz naturel dépend du combustible spécifique,

mais la dépréciation typique se situe entre 10 et 20% du

débit du gaz de pétrole liquéfié.

Baisse de puissance à haute altitude ou à

température élevée

La densité de l’air étant moindre en haute altitude, la

puissance du moteur est donc réduite. En fait, la puissance

du moteur sera réduite de 3,5% pour chaque 1000 pieds

(300 mètres) au-dessus du niveau de la mer, et de 1%

pour chaque 10° F (5,6°C) au-dessus de 77°F (25°C). Votre

installateur et vous-même devriez vous assurer de tenir

compte de ces facteurs au moment de déterminer la charge

totale de la génératrice.

Emplacement de la génératrice

L’emplacement physique réel de votre génératrice de secours

a une incidence directe sur:

1. La quantité de tuyauterie nécessaire pour l’alimentation

en combustible de votre génératrice.

2. La quantité de câblage nécessaire pour commander et

brancher votre génératrice.

Le Guide d’installation présente des consignes particulières

relatives au choix de l’emplacement de la génératrice.

Familiarisez-vous avec celles-ci et discutez-en avec votre

installateur. N’oubliez pas de demander à l’installateur si

votre choix d’emplacement est conforme aux normes et

aux codes locaux et de quelle façon celui-ci influe sur les

coûtsd’installation.

La génératrice doit être installée à l’extérieur. N’installez PAS

la génératrice dans un endroit où les gaz d’échappement

pourraient s’accumuler et pénétrer ou être aspirés dans un

édifice qui pourrait être occupé. Assurez-vous que les gaz

d’échappement ne puissent entrer par une fenêtre, une porte,

une prise d’aération ou une autre ouverture qui pourrait

leur permettre de s’accumuler dans un espace restreint.

Tenez aussi compte des vents dominants et des courants

d’air au moment de choisir l’endroit où vous installerez la

génératrice. Consultez le manuel d’installation pour connaître

les détails d’un emplacement sécuritaire pour la génératrice.

AVERTISSEMENT Le gaz propane et le gaz naturel

sont extrêmement inflammables

et explosifs.

Le feu ou l’explosion risque de provoquer

des blessures graves, pouvant être fatales.

• Cet équipement est muni d’un robinet de sécurité pour la

fermeture automatique des gaz.

• N’opérez pas l’équipement si le robinet de fermeture du

combustible est manquant ou ne fonctionne pas.

AVERTISSEMENT Le moteur, lorsqu’il fonctionne,

produit du monoxyde de carbone, un gaz toxique

inodore et incolore.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut

causer des maux de tête, de la fatigue, des

étourdissements, le vomissement, de la confusion,

des crises épileptiques, des nausées, l’évanouissement

ou la mort.

• Faites fonctionner le génératrice SEULEMENT à l’extérieur.

• Installez un avertisseur de monoxyde de carbone à piles

près des chambres à coucher.

• Évitez que les gaz d’échappement entrent dans un espace

restreint, par une fenêtre, une porte, une prise d’aération

ou toute autre ouverture.

AVERTISSEMENT La chaleur et les gaz

d’échappement peuvent enflammer des matériaux

combustibles et les structures ainsi que causer

un incendie.

• N’installez PAS la génératrice à moins de 1,5 m (5 pi) de

tous matériaux combustibles ou structures comportant

des murs combustibles dont le degré de résistance au feu

est de moins d’une heure.

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10 BRIGGSandSTRATTON.COM

Vérification de la livraison

Après avoir enlevé le carton, examinez avec soin les

éléments de la génératrice pour tout dommage subi

durantl’expédition.

Au moment de la livraison, si vous remarquez des

dommages ou des pièces manquantes, demandez au

livreur de noter tous les dommages sur la facture de fret

et d’apposer sa signature dans l’espace réservé à cet effet.

Après la livraison, si vous remarquez des pièces manquantes

ou des dommages, mettez les pièces endommagées de

côté et communiquez avec le transporteur pour connaître

les procédures de réclamation. Les pièces manquantes ou

endommagées ne sont pas garanties.

Le groupe électrogène est livré avec les élémentssuivants:

 • Systèmederefroidissementviabilisé

 • Systèmedelubrificationviabilisé

 • Raccorddecombustibleflexible

 • Manueld’installationetdedémarrage

 • Manueld’utilisation

 • Manueld’utilisationdumoteur

 • Listedevérificationd’installation

 • Cléspourlaported’accès

 • Fusiblederechangede15ampèresATO

 • Connecteuràdixmâlepourtableaudecommande

 • Peinturederetouche

 • TrousseduvoyantDELàdistance(DEL/plaque/vis)

Articles non fournis :

 • Batteriededémarrage

 • Berceaudemontage

 • Filetconduitdeconnexion

 • Vannes/plomberied’alimentationencombustible

 • Diversoutils/équipementsspécialisés

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11

Commandes

Groupe électrogène 30 kwatt

Lire ce manuel de l’utilisateur et les régles de sécurité avant de faire marcher votre générateur.

Comparez les illustrations avec votre générateur 30 kwatt pour vous familiariser avec l’emplacement des diverses

commandes et réglages. Gardez ce manuel pour le consulter plus tard.

La génératrice est illustrée sans les portes d’accès afin de

mieux la voir.

A - Orifice d’échappement - Silencieux haute performance

qui réduit le bruit du moteur afin de se conformer à la

plupart des codes en milieu résidentiel.

B - Porte de remplissage du liquide de refroidissement -

Permet d’accéder au moteur pour l’entretien.

C - Filtre à air - Utilise un élément de filtre du type sec et un

pré-filtre en mousse pour limiter le montant de saleté et

de poussières entrant dans le moteur.

D - Porte de batterie - Permet l’accès à la batterie de

démarrage et au filtre à air.

E - Plaque du moteur - Identifie le modèle ainsi que le type

de moteur.

F - Jauge d’huile - Utilisée pour vérifier le niveau d’huile

dumoteur.

G - Bouchon de remplissage d’huile - Enlevez-le

pour effectuer l’entretien du moteur avec le type

d’huile recommandé.

H - Bouteille de récupération du liquide de refroidissement

– procure une indication visuelle du niveau de liquide de

refroidissement du moteur.

J - Filtre à l’huile - Filtre l’huile du moteur afin d’en

prolonger la durée de vie utile.

K - Orifice d’admission du combustible - C’est ici qu’est

branché le tuyau d’alimentation en combustible.

L - Boyau de vidange d’huile - Fourni afin de faciliter les

changements d’huile.

M - Décalque apposé sur l’unité (situé sur la base) -

Identifie l’unité par son numéro de série.

N - Boîtier de disjoncteur - Muni d’un panneau inférieur

amovible facilitant le raccordement de conduits.

P - Porte d’accès du tableau de commande - Permet

d’accéder au tableau de commande.

R - Tableau de commande - Utilisé pour diverses fonctions

d’essai, de fonctionnement et d’entretien. Voir Tableau de

commande de système.

A

D

E F

HJN

R

P

L K

G

C

B

M

Not

for

Reproduction

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

Groupe électrogène 45 kwatt

Lire ce manuel de l’utilisateur et les régles de sécurité avant de faire marcher votre générateur.

Comparez les illustrations avec votre générateur 45 kwatt pour vous familiariser avec l’emplacement des diverses commandes

et réglages.

La génératrice est illustrée sans les portes d’accès afin de

mieux la voir.

A - Porte d’accès du tableau de commande - Permet

d’accéder au tableau de commande.

B - Tableau de commande - Utilisé pour diverses fonctions

d’essai, de fonctionnement et d’entretien. Voir Tableau de

commande de système.

C - Filtre à air - Utilise un élément de filtre du type sec et un

pré-filtre en mousse pour limiter le montant de saleté et

de poussières entrant dans le moteur.

D - Jauge d’huile - Utilisée pour vérifier le niveau d’huile

dumoteur.

E - Plaque du moteur - Identifie le modèle ainsi que le type

de moteur.

F - Bouchon de remplissage d’huile - Enlevez-le

pour effectuer l’entretien du moteur avec le type

d’huile recommandé.

G - Porte de batterie - Permet l’accès à la batterie de

démarrage et au filtre à air.

H - Bouteille de récupération du liquide de refroidissement

– procure une indication visuelle du niveau de liquide de

refroidissement du moteur.

J - Orifice d’échappement - Silencieux haute performance

qui réduit le bruit du moteur afin de se conformer à la

plupart des codes en milieu résidentiel.

K - Porte de remplissage du liquide de refroidissement -

Permet d’accéder au moteur pour l’entretien.

K - Filtre à l’huile - Filtre l’huile du moteur afin d’en

prolonger la durée de vie utile.

M - Orifice d’admission du combustible - C’est ici qu’est

branché le tuyau d’alimentation en combustible.

N - Boyau de vidange d’huile - Fourni afin de faciliter les

changements d’huile.

P - Décalque apposé sur l’unité (situé sur la base) -

Identifie l’unité par son numéro de série.

R - Boîtier de disjoncteur - Muni d’un panneau inférieur

amovible facilitant le raccordement de conduits.

B

H

J LK

G

F

DC

MNR P

A

E

Not

for

Reproduction

13

Tableau de commande de système

Comparez la présente illustration au tableau de commande de votre génératrice afin de vous familiariser avec l’emplacement

des importantes commandes suivantes:

A - Coupe-circuits - Protège le système contre les court-

circuits et autres conditions de surintensité. Celui-ci doit

être en position ON pour alimenter le commutateur de

transfert automatique.

B - SET EXERCISE (Réglage du cycle d’exercice) - Utilisé

pour régler le jour et l’heure du début du cycle d’exercice.

Le cycle d’exercice ne s’exécute qu’en mode AUTO.

C - MANUAL OVER-RIDE (Surpassement manuel) - Lorsque

l’interrupteur de système est à la position AUTO,

maintenez le bouton enfoncé pendant six secondes pour

démarrer la génératrice. Pour éteindre la génératrice,

maintenez le bouton de surpassement manuel enfoncé

jusqu’à ce que le moteur s’arrête.

D - Fusible de 15 ampères - Protège les circuits de

commande C.C. Si le fusible est grillé (fondu et ouvert)

ou a été enlevé, le moteur ne peut être lancé ou

démarrer. Remplacez le fusible grillé uniquement par un

fusible ATO identique de 15 A.

E - Interrupteur de système - Ce dispositif à deux positions

est la commande la plus importante du système et

s’utilise comme suit:

 •Lapositionnormaledefonctionnementestla

position “AUTO”. Si une panne d’électricité est

détectée, le système démarrera la génératrice.

Lorsque l’électricité est rétablie, laissez le

moteur stabiliser les températures internes,

fermez la génératrice et attendez la prochaine

panne d’électricité.

 •Laposition“OFF” ferme la génératrice quand elle

fonctionne, ce qui empêche l’unité de démarrer et

de remettre à zéro toute détection de panne.

F - Affichage numérique - Affiche le nombre total d’heures

de fonctionnement de la génératrice et les codes de

défaillance. Utilisé pour planifier les tâches d’entretien

et le dépannage des problèmes de fonctionnement du

groupe électrogène résidentiel. Un chiffre constant affiché

indique le nombre total des heures de fonctionnement.

Lors de conditions de défaillance, « FC » clignote suivi

d’un code de défaillance. Toutes les conditions de panne

sont décrites dans la section Système de détection

desdéfaillances.

B

A

C

D

FE

Not

for

Reproduction

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

Portes d’accès

Le groupe électrogène est muni d’un boîtier doté de portes

d’accès, comme le montre l’illustration ci-dessous. Chaque

porte est identifiée par un élément important qui se trouve

derrière celle-ci, comme suit :

A - Orifice d’admission de combustible (illustré

pour référence)

B - Porte d’accès du tableau de commande (peut être muni

de deux portes)

C - Orifice d’échappement (illustré pour référence)

D - Porte de liquide de refroidissement

E - Porte de batterie

Le boîtier comprend également des panneaux d’accès

au silencieux et au radiateur permettant le nettoyage de

ces pièces. Ces panneaux doivent demeurer fermés à

tout autre moment. Les portes doivent être installées afin

d’assurer un refroidissement adéquat de l’équipement, la

réduction de bruit et l’ajout de sécurité.

Chaque génératrice résidentielle est munie de clés

identiques. Ces clés s’adaptent aux serrures qui verrouillent

les portes d’accès.

Pour ouvrir une porte d’accès :

1. Insérez une des clés dans la serrure de la porte d’accès

que vous souhaitez ouvrir et tournez la clé d’un quart

de tour dans le sens antihoraire

2. Saisissez la poignée de la porte et tournez-la d’un

quart de tour dans le sens antihoraire pour l’ouvrir.

Retirezlaclé.

3. La porte de remplissage de liquide de refroidissement

se déverrouille de la même façon. Elle peut être utilisée

pour l’ajout de liquide de refroidissement ou d’huile.

Pour fermer une porte d’accès :

1. Fermez la porte et tournez la poignée de la porte d’un

quart de tour dans le sens horaire.

2. Insérez une des clés dans la serrure de la porte d’accès

et tournez la clé d’un quart de tour dans le sens horaire.

Retirez la clé.

AVERTISSEMENT Tout contact avec la zone du

silencieux peut causer des brûlures graves.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact

avec les gaz d’échappement.

• Laissez l’équipement refroidir avant de le toucher.

B

A

C

D

E

Not

for

Reproduction

15

Fonctionnement

Considérations importantes pour le propriétaire

Huile à moteur

Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d’huile non

synthétique (API SL 10W-30). Cela permet au système de

fonctionner dans une plage élargie de températures et de

conditions climatiques. Avant de démarrer le moteur, vérifiez

le niveau d’huile et assurez-vous que le moteur a subi

l’entretien décrit dans le Manuel d’utilisation du moteur.

Système de refroidissement

Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d’un

mélange éuilibré (50-50) d’antigel automobile ethylene-glycol

et d’eau. Cela procure, durant toute l’année, une protection

optimale contre le gel, l’ébullition et la corrosion. Le système

de refroidissement comprend un chauffe-eau ui fonctionne

lorsue la température ambiante est inférieure à 80 ºF (27

ºC) ET lorsue l’électricité est branchée au commutateur de

transfert. Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau

de liuide de refroidissement comme décrit dans le Manuel

d’utilisation du moteur.

Batterie

L’installateur doit fournir une batterie de démarrage

rechargeable de 12 volts. Voir Batterie dans la

section Considérations pour l’installation finale du

manueld’installation.

Alors que la batterie est installée, que tous les câbles

reliant le commutateur de transfert et le groupe électrogène

sont branchés, que l’électricité de service est fournie au

commutateur de transfert automatique et que l’unité est en

mode AUTO, la batterie reçoit une charge à faible débit si le

moteur n’est pas en marche. La charge à faible débit ne peut

être utilisée pour recharger une batterie complètement à plat.

Fusible de 15 ampères

Le fusible de 15 A de la génératrice a été retiré à l’usine afin

d’empêcher l’unité de démarrer durant le transport. Votre

installateur s’assurera que le fusible est correctement remis

en place après l’installation de la génératrice.

Fonctionnement automatique

Pour actionner le fonctionnement automatique, suivez la

procédure décrite ci-dessous :

1. Confirmez qu’un fusible de 15 A est installé dans le

tableau de commande.

2. Réglez à ON le disjoncteur principal du panneau de

distribution qui alimente la tension de service vers le

commutateur de transfert.

3. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice en

position ON.

4 Réglez l’interrupteur de système du tableau de

commande à AUTO.

Vérification du fonctionnement automatique

Pour vérifier si le fonctionnement automatique du système

est adéquat, procédez comme suit:

1. Mettez hors tension l’interrupteur de débranchement ou

le disjoncteur principal du panneau de distribution qui

alimente le commutateur de transfert automatique.

Lorsqu’il y aura baisse de tension et que le temps

imparti du capteur sera écoulé, le moteur sera lancé et

démarrera. Laissez le système compléter la totalité de

sa séquence de fonctionnement automatique.

2. Alors que la génératrice alimente ses charges, mettez

sous tension l’interrupteur de débranchement ou le

disjoncteur principal du panneau de distribution qui

alimente le commutateur de transfert automatique.

3. L’interrupteur de transfert automatique transférera les

charges à l’alimentation de service après 5 minutes

de fonctionnement minimum et du rétablissement

del’électricité.

4. La génératrice fonctionnera une minute de plus pour

refroidir le moteur, puis s’arrêtera.

Si l’électricité est rétablie et que la génératrice ne s’arrête pas

après 10 minutes, réglez l’interrupteur du système à OFF et

appelez votre installateur ou votre centre de service local.

AVIS Toute tentative de démarrer le moteur avant qu’il

ait été rempli avec l’huile et le liquide de refroidissement

recommandés entraînera une panne de l’équipement.

• Consultez la section Entretien des manuels d’utilisation

et du moteur au sujet du remplissage du liquide de

refroidissement et de l’huile.

• La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement

sont entraînés par le manquement à se conformer à

cette directive.

AVERTISSEMENT Les bornes, les cosses ainsi que

tous les accessoires reliés à la batterie contiennent du

plomb et des composés de plomb - produits chimiques

reconnus par l’État de la Californie comme causant des

cancers et d’autres problèmes de reproduction. Nettoyez-

vous les mains après la manipulation.

ATTENTION Avec l’interrupteur en position AUTO, le

moteur peut se lancer et démarrer en tout temps

sans avertissement.

• Pour éviter toute blessure potentielle qui pourrait résulter

d’un tel démarrage, réglez toujours l’interrupteur de

système sur OFF.

• Enlevez le fusible de 15 Ampères, avant de travailler

sur ou autour de la génératrice ou du commutateur

de transfert.

Not

for

Reproduction

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Cela complète les procédures d’essais du fonctionnement

automatique. Le groupe électrogène démarrera

automatiquement lors d’une panne électrique et alimentera le

commutateur de transfert de circuits essentiels.

Réglage de la minuterie du cycle d’exercice

Le groupe électrogène est muni d’une minuterie de cycle

d’exercice qui se met en marche et vérifie le système une

fois par semaine. Au cours de ce cycle d’exercice, l’unité

fonctionne durant une douzaine de 20 minutes, puis s’arrête.

Le transfert de charge électrique N’A PAS lieu durant le cycle

d’exercice (sauf si une panne de courant survient).

Un bouton du tableau de commande est étiqueté

«SETEXERCISE» (voir Tableau de commande du système).

Le jour et l’heure particuliers auxquels ce bouton est

pressé sont programmés dans la mémoire du tableau de

commande. Ce jour et cette heure sont alors utilisés pour

initialiser automatiquement le cycle d’exercice du système.

La légende «SET EXERCISE» du tableau de commande

clignote jusqu’à ce que le cycle d’exercice soit réglé.

Pour exécuter la procédure de réglage du cycled’exercice:

1. Choisissez le jour et l’heure à laquelle vous désirez que

le cycle d’exercice du groupe électrogène ait lieu.

2. À cette journée et heure, appuyez et maintenez enfoncé

l’interrupteur «Set Exercice» pendant trois secondes.

La DEL clignote jusqu’à ce que l’interrupteur soit

maintenu enfoncé pendant trois secondes, puis la DEL

s’allume pendant 5 secondes ets’éteint.

3. Pendant sept jours plus tard l’unité puis entreprendra

son cycle d’exercice de 20minutes.

Par exemple, si vous appuyez «SET EXERCISE» de réglage

du cycle d’exercice le dimanche à 10 h, l’unité exécutera un

cycle d’exercice puis fera de même tous le dimanche matin à

10 h (+/- ½ heure).

Le réglage du cycle d’exercice ne fonctionnera que si l’unité

est en mode AUTO et que si la procédure exacte est suivie.

Vous devrez reprogrammer le cycle d’exercice si vous

enlevez ou remplacez le fusible de 15 A ou si la batterie de

demurrage est débranchée.

Si vous voulez changer le jour et l’heure du cycle d’exercice,

vous n’avez qu’à exécuter à nouveau la procédure de

«Réglage de la minuterie du cycle d’exercice» le jour et à

l’heure exacte à laquelle vous voulez que le cycle d’exercice

ait lieu.

Entreiten

Arrêt du système

Avant de procéder à l’entretien de la génératrice, suivez

toujours les étapes suivantes.

1. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice en

position OFF.

2. Réglez l’interrupteur de système du tableau de

commande à OFF.

3. Retirez le fusible de 15 A du panneau de commande.

4. De la tension de service est présente au tableau

de commande de la génératrice. Débranchez

l’alimentation avant d’effectuer l’entretien du tableau

de commande en retirant les deux fusibles du

commutateur de transfert.

5 Une fois l’entretien terminé, replacez les fusibles dans

le commutateur de transfert, replacez le fusible de

15 ampères dans le tableau de commande, réglez

l’interrupteur du système et le disjoncteur à ON

puis réinitialisez la minuterie du cycle d’exercice.

Voir Réglage de la minuterie du cycle d’exercice à la

sectionFonctionnement.

Not

for

Reproduction

17

Système de détection des pannes

La génératrice fonctionnera sans doute sur de longues

périodes sans la présence d’un opérateur. C’est pourquoi le

système est muni de capteurs qui arrêtent automatiquement

la génératrice lorsque surviennent des problèmes potentiels,

tels une faible pression de l’huile, une température de l’huile

élevée, l’emballement du moteur, et d’autres conditions.

Le tableau de commande de la génératrice est doté d’un

affichage numérique qui indique des codes de défaillance,

par exemple « FC_1 ». Le tableau ci-dessous indique la

défaillance détectée, le code de défaillance tel qu’il est

affiché sur le tableau de commande ainsi que le nombre de

clignotements du voyant DEL à distance.

Description du Problème Code de

défaillance

Nombre de

clignotements

du voyant

Faible tension de

labatterie

FC_1 1

Faible pression d’huile FC_2 2

Basse tension FC_3 3

Le moteur ne

démarrepas

FC_4 4

Fréquence basse FC_5 5

Emballement du moteur FC_6 6

Température élevée FC_7 7

Défaillance du

commutateur de transfer

FC_8 8

Le voyant DEL à distance est installé à l’intérieur, dans un

endroit pratique. La DEL reste allumée lorsque la génératrice

est en mode AUTO. Si une défaillance du système est

détectée, la DEL clignote un certain nombre de fois pour

indiquer la défaillance. Les séries de clignotements sont

séparées par une courte pause.

Réarmement du système de détection des pannes

L’opérateur doit réarmer le système de détection des pannes

chaque fois que celui-ci est activé. Pour ce faire, placez

l’interrupteur de système en position OFF durant au moins

30 secondes. Après avoir corrigé le problème, remettez le

groupe électrogène en service en plaçant l’interrupteur de

système en position AUTO. Installez ensuite le fusible de

15ampères dans le tableau de commande puis réinitialisez

la minuterie du cycle d’exercice. Voir Réglage de la minuterie

du cycle d’exercice à la section Fonctionnement.

Voici une description de chaque panne, ainsi que des

suggestions pour les résoudre:

Aucun DEL - Batterie déchargée

Si une défaillance est détectée, mais que la DEL ne

clignote pas, cela signifie que la batterie est complètement

déchargée. Pour remédier à ce problème, enlevez le fusible

de 15 ampères et débranchez la batterie de la génératrice.

Apportez la batterie chez un fournisseur local pour fins

d’analyse. Lorsque la batterie est entièrement rechargée,

replacez-la dans son compartiment en vous assurant de

brancher le câble NÉGATIF en dernier lieu. Remettez à zéro

alors le système de détection des pannes comme décrit

plustôt.

Faible tension de la batterie (FC_1)

Cette défaillance est indiquée par le code de défaillance

FC_1 et un clignotement sur le voyant DEL. Cette situation

se produit si la génératrice ne peut démarrer parce que la

puissance de la batterie est inférieure au minimum requis

pour lancer le moteur. Ce problème peut être causé par une

batterie défectueuse ou par une panne du circuit de charge à

faible débit.

Pour régler le problème, appelez votre centre de service

local pour vérifier la puissance de la charge à faible débit

de la batterie. Ôtez le fusible de 15 ampères et débranchez

la batterie de la génératrice. Amenez la batterie chez un

fournisseur local pour fins d’analyse.

Remplacez la batterie si nécessaire – voir Batterie dans la

section Considérations pour l’installation finale du Manuel

d’installation. Puis réarmez le système de détection des

pannes, tel qu’indiqué ci-dessus.

Faible pression d’huile (FC_2)

Cette défaillance est indiquée par le code de défaillance

FC_2 et deux clignotements sur le voyant DEL à distance.

L’unité est munie d’un manocontact d’huile utilisant des

contacts normalement fermés qui sont maintenus ouverts

par la pression de l’huile du moteur lorsque celui-ci est en

marche. Si la pression d’huile baisse sous les 8 lb/po

2

, les

manocontacts se referment et le moteur s’arrête.

Pour régler un problème de faible pression d’huile,

ajoutez l’huile recommandée jusqu’à la marque FULL de la

jauged’huile.

Si la pression d’huile est toujours faible, le moteur démarrera

pour ensuite s’arrêter à nouveau. Le code de défaillance

apparaîtra, et la DEL clignotera. Le cas échéant, contactez un

détaillant autorisé.

Not

for

Reproduction

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

Basse tension (FC_3)

Cette défaillance est indiquée par le code de défaillance

FC_3ettrois clignotement sur le voyant DEL. Une

telle panne est causée par une restriction du débit de

combustible, un fil de signal cassé ou débranché, une panne

d’enroulement de l’alternateur, l’ouverture du coupe-circuits

du tableau de commande ou parce que le groupe électrogène

estsurchargé.

Pour régler ce problème, appelez votre centre de

servicelocal.

Le moteur ne démarre pas (FC_4)

Cette défaillance est indiquée par le code de défaillance

FC_4 et quatre clignotement sur le voyant DEL. Cette

caractéristique du système empêche la génératrice de

s’infliger des dommages en tentant continuellement de

démarrer en dépit de la présence d’un autre problème,

comme par exemple un manque de combustible. Chaque

fois que le système reçoit le signal de démarrage, l’unité se

lance durant 10 secondes, fait une pause de 10 secondes,

se lance durant 10 secondes, fait un pause de 10 secondes,

et ainsi de suite. Si, après environ 2 minutes, le système ne

commence pas à produire de l’électricité, l’unité s’arrête et le

voyant clignote.

Assurez-vous que le disjoncteur principal de la génératrice

est à la position ON (fermé) de sorte que les électrodes à

capteur vérifient le fonctionnement de l’appareil.

La source la plus probable de ce problème est le manque

de combustible. Vérifiez si les valves de fermeture interne et

externe du combustible sont entièrement ouvertes. D’autres

causes par une défectuosité de l’un des composants du

moteur. Si vous n’êtes pas en mesure de résoudre ces

problèmes, demandez l’aide de votre installateur. Une fois

le problème corrigé, réarmez le système de détection des

pannes, tel que décrit ci-dessus.

Basse fréquence (FC_5)

Cette défaillance est indiquée par le code de défaillance

FC_5et cinq clignotements sur le voyant DEL. Cette

caractéristique protège les appareils branchés au

commutateur de transfert en arrêtant la génératrice si

le régime du moteur est inférieur à 55 Hz pendant trois

secondes. Ce problème est causé par une défectuosité

de l’un des composants du moteur ou par des

charges excessives sur la génératrice. Pour régler ce

problème, communiquez avec votre installateur ou un

détaillantautorisé.

Emballement du moteur (FC_6)

Cette défaillance est indiquée par le code de défaillance

FC_6et six clignotement sur le voyant DEL. Cette

caractéristique protège les appareils branchés au

commutateur de transfert des circuits essentiels en arrêtant

la génératrice si le régime du moteur est plus rapide que

la limite préétablie. Le problème d’emballement est détecté

comme suit :

 • Silafréquencedesortiedelagénératriceest65-70Hz,

après trois secondes, la génératrice s’arrête.

 • Silafréquencedesortiedelagénératriceestplus

grand que 70 Hz, la génératrice s’arrête instantanément.

Ce problème est causé par une défectuosité du régulateur de

régime. Pour y remédier, vous devrez obtenir l’aide de votre

installateur ou du service technique.

Température élevée (FC_7)

Cette défaillance est indiquée par le code de défaillance

FC_7 et par sept clignotements du voyant DEL. Les

thermocontacts sont normalement ouverts. Si la température

du moteur dépasse environ 115 °C (240 °F), la défaillance

est détectée, et le moteur s’arrête.

Les causes habituelles de cette avarie incluent le

fonctionnement de l’unité avec les portes d’accès enlevées,

l’obstruction de l’entrée d’air ou de l’orifice d’échappement,

la faiblesse du niveau d’huile ou la présence de débris dans

le compartiment du moteur.

Pour résoudre ce problème, enlevez toute accumulation

de débris ainsi que toute obstruction, et laissez refroidir le

moteur. Lorsque l’unité est en marche, assurez-vous que

les portes de l’orifice de remplissage d’huile et d’accès du

tableau de commande sont installées.

Défaillance du commutateur de transfert (FC_8)

Cette défaillance est indiquée par le code de défaillance

FC_8 et huit clignotements sur le voyant DEL (lorsque

le commutateur de transfert est doté de la détection

dedéfaillance).

Pour régler ce problème, vous devez demander l’aide de

l’installateur ou de votre centre de service local.

Not

for

Reproduction

19

Entretien du générateur

La garantie de la génératrice ne couvre pas les éléments

soumis à l’abus ou à la négligence de l’opérateur. Pour

obtenir la pleine application de la garantie, il faut que

l’opérateur maintienne le système conformément aux

instructions du manuel d’utilisation du moteur.

Il faut effectuer tous les réglages au moins une fois

par saison. Respectez les exigences présentées dans le

manueld’utilisation.

L’entretien du générateur consiste à le garder propre et sec.

Faire marcher et remiser l’appareil dans un environnement

propre et sec où celui-là ne sera pas exposé à trop de

poussière, de saleté, d’humidité ou à des vapeurs corrosives.

Les fentes de refroidissement par air du générateur ne

doivent pas être bouchées par de la neige, des feuilles ou

tout autre corps étranger. Afin de prévenir tout dommage à

la génératrice causé par la surchauffe, gardez les entrées et

les sorties de refroidissement du boîtier propres et dégagées

en tout temps.

Vérifiez souvent la propreté de l’appareil et nettoyez ce

dernier lorsque de la poussière, des saletés, de l’huile,

de l’humidité ou d’autres substances étrangères sont

visibles sur sa surface extérieure. Inspectez l’entrée d’air

et les ouvertures de sortie ainsi que la partie extérieure du

boîtier pour vous assurer que la circulation de l’air n’est

pasobstruée.

Nous NE RECOMMANDONS PAS d’utiliser un tuyau

d’arrosage pour nettoyer le générateur. L’eau peut entrer

dans le moteur et causer des problèmes.

Entretien du moteur

Un manuel d’utilisation du moteur est livré avec le groupe

électrogène. Consultez ce manuel pour toute question

touchant l’entretien du moteur (huile, filtre à huile, filtre à air,

liquide de refroidissement, bougies d’allumage, etc.). Il est

très important de bien refroidir et lubrifier le moteur. Prêtez

donc une attention particulière à ces aspects.

l’Huile moteur

Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d’huile non

synthétique (API SL 10W-30). Cela permet au système de

fonctionner dans une plage élargie de températures et de

conditions climatiques.

Consultez le manuel d’utilisation du moteur et suivez les

recommandations relatives au type d’huile et aux intervalles

de changement d’huile.

Changement d’huile à moteur

GARDEZ HOS DE PORTÉE DES ENFANTS. NE

POLLUEZ PAS. CONSERVEZ LE SURPLUS.

RAPPORTEZ L’HUILE USAGÉE AUX CENTRES

DE RECYCLAGE.

1. Réglez l’interrupteur de système du tableau de

commande à OFF.

2. Retirez le fusible de 15 A du panneau de commande.

3. Placez le boyau de vidange d’huile dans un

récipientapprouvé.

4. Retirez le raccord en laiton de l’extrémité du boyau.

La figure présente ici l’emplacement du purgeur d’huile (B)

et le filtre à huile (A) avec ce 30 kwatt:

La figure présente ici l’emplacement du purgeur d’huile (B)

et le filtre à huile (A) avec ce 45 kwatt:

Changez l’huile lorsque le moteur est encore chaud, comme

décrit dans le manuel d’utilisation du moteur.

ATTENTION Évitez tout contact cutané prolongé ou

répété avec l’huile moteur sagée.

• Il a été démontré que l’huile moteur usagée risque de

provoquer un cancer de la peau chez certains animaux

de laboratoire.

• Rincez consciencieusement les zones exposées avec de

l’eau et du savon.

A

B

A

B

Not

for

Reproduction

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

5. Une fois l’huile vidangée, replacez le raccord en laiton

sur le boyau.

6. Ajoutez de l’huile. Voir ci-dessous.

Pour mettre de l’huile dans le moteur:

Suivez les recommandations applicables à l’huile et les

directives de remplissage d’huile qui figurent dans le manuel

d’utilisation du moteur.

Une fois l’entretien à moteur terminé, replacez le fusible

de 15 ampères dans le tableau de commande, réglez

l’interrupteur du système et le disjoncteur à AUTO puis

réinitialisez la minuterie du cycle d’exercice. Voir Réglage de

la minuterie du cycle d’exercice.

Afin de faciliter l’ajout d’huile, nous vous recommandons

d’utiliser un entonnoir auquel vous devez fixer un tube

suffisamment long pour relier la porte de remplissage du

liquide de refroidissement et l’orifice de remplissage d’huile

sur le couvercle de la soupape du moteur.

Système de refroidissement

Avec le moteur froid, vérifiez le niveau de de réfrigérant dans

la bouteille de récupération du liuide de refroidissement (voir

Commandes). Les instructions de maintien de de ce qui est

réfrigérant du moteur se trouvent dans le Manuel d’utilisation

du moteur.

Filtre à air du moteur

Une fois par année, effectuez l’entretien du filtre à air tel que

décrit ci-dessous. Effectuez l’entretien plus souvent pour les

environnements poussiéreux.

1. Réglez l’interrupteur du système du tableau de

commande à OFF.

2. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.

3. Retirez l’élément filtrant – Retirez le couvercle

d’entretien en relâchant les trois agrafes et en retirant

le couvercle, en commençant avec les deux agrafes

du bas et l’agrafe du haut en dernier. Déplacez

soigneusement l’extrémité du filtre de l’arrière vers

l’avant, puis tournez-le tout en le tirant.

4. Nettoyez le tube de sortie et vérifiez la soupape à

poussières – Utilisez un linge propre pour essuyer la

surface de scellement du filtre ainsi que les surfaces

du tube de sortie. Assurez-vous que tous les

contaminants sont retirés avant d’insérer le nouveau

filtre. Faites attention de ne pas endommager la zone de

scellement du tube.

Inspectez visuellement et pressez

physiquement la soupape à poussières

fixée au couvercle d’entretien et assurez-

vous qu’elle est flexible et qu’elle

n’est pas inversée, endommagées

ouobstruée.

5. Nettoyez le filtre - Utilisez une brosse à soies douces

pour déloger les accumulations de saletés et un

aspirateur pour retirer les saletés et les débris. Une

faible pression d’air (25 psi au maximum) peut aussi

être utilisée pour souffler les saletés. Remplacez

l’élément filtrant lorsque des trous sont visibles dans

lefiltre.

6. Installez un filtre propre de façon appropriée – Insérez

soigneusement le filtre. Placez le filtre avec les mains,

en s’assurant qu’il repose complètement dans le bâti du

filtre à air avant de fixer le couvercle. Pour assurer un

bon scellement, appliquez de la pression avec une main

sur le rebord externe du filtre et non pas sur le centre

flexible. (Évitez de pousser sur le centre du couvercle

d’extrémité en uréthane.) Aucune pression sur le

couvercle n’est requise pour conserver le scellement.

N’utilisez JAMAIS le couvercle d’entretien pour

pousser le filtre en place! L’utilisation du couvercle

pour pousser le filtre pourrait endommager le bâti, le

couvercle ou les attaches et annulera la garantie. Si le

couvercle d’entretien touche au filtre avant qu’il ne soit

entièrement en place, retirez le couvercle et poussez

le filtre (à la main) plus loin dans le filtre à air. Le

couvercle devrait s’installer sans force excessive.

7. Réinstallez le couvercle d’entretien – Une fois le filtre

en place, réinstallez le couvercle d’entretien en le

positionnant avec la flèche et le mot TOP sur le dessus.

Fixez d’abord l’agrafe du haut, puis les deux agrafes du

bas en dernier. Assurez-vous que toutes les bandes de

montage, les attaches, les boulons et les connections

du système de filtre à air sont bien serrés et vérifiez

l’absence de trous dans la tuyauterie – réparez

aubesoin.

8. Réinstallez le fusible de 15 A dans le tableau

decommande.

9. Réglez l’interrupteur du système du tableau de

commande à ON.

AVIS Toute tentative de démarrer le moteur avant qu’il

ait été rempli avec l’huile et le liquide de refroidissement

recommandés entraînera une panne de l’équipement.

• Consultez la section Entretien des manuels d’utilisation

et du moteur au sujet du remplissage du liquide de

refroidissement et de l’huile.

• La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement

sont entraînés par le manquement à se conformer à

cette directive.

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