MTD BL100, BL150 Manuel utilisateur

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Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes

de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou

d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-828-5500

SYMBOLE SIGNIFICATION

Les symboles de sécurité attirent votre

attention sur des dangers potentiels. Ces

symboles et leurs détails explicatifs méritent

que vous les lisiez et compreniez bien. Les

avertissements de sécurité ne peuvent

éviter les dangers de par eux-mêmes. Les

consignes ou mises en garde qu'ils donnent

ne remplacent pas des mesures préventives

appropriées contre les accidents.

REMARQUE: donne des informations

ou des instructions vitales pour

le fonctionnement ou l'entretien

de l'équipement.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

ALERTE DE SÉCURITÉ:

i

ndique un danger, un

avertissement ou une mise en

garde. Soyez vigilant afin d'éviter

toute blessure grave. Ce symbole

peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

DANGER:

l

e non-respect

d’un avertissement peut causer

dommages matériels ou

blessures graves pour tous.

Respectez les consignes de

sécurité afin de réduire les risques

d'incendie, d'électrocution et de

blessures.

AVERTISSEMENT:

le

non-respect d’un avertissement

peut causer dommages

matériels ou blessures graves

pour tous. Respectez les

consignes de sécurité afin de

réduire les risques d'incendie,

d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

le non-

respect d’un avertissement peut

causer dommages matériels ou

blessures graves pour tous.

Respectez toujours les

consignes de sécurité afin de

réduire les risques d'incendie,

d'électrocution et de blessures.

F2

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE: à l'intention des utilisateurs

opérant dans les terres forestières des

États-Unis et dans les états de Californie, du

Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes

les terres forestières des États-Unis et de l'état

de Californie (Codes sur les ressources

publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de

Washington exigent de par la loi que certains

moteurs à combustion interne utilisés dans des

zones couvertes de taillis ou d'herbe soient

équipés d'un pare-étincelles en parfait état de

fonctionnement, ou qu'ils soient conçus,

équipés et entretenus pour la prévention des

incendies. Renseignez-vous auprès des

autorités de votre province ou de votre

municipalité concernant la réglementation en

vigueur. Vous pourriez être passible d'une

amende ou être tenu responsable si vous ne

respectez pas cette réglementation. Cet

appareil est équipé d'un pare-étincelles en

usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 753-

05169, doit être remplacé, communiquez

avec le service technique.

PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR

DE CET APPAREIL CONTIENNENT DES

PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS

PAR L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME

POUVANT CAUSER LE CANCER, DES

MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU

D'AUTRES EFFETS NOCIFS SUR

L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

F3

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

AVANT UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin.

Familiarisez-vous avec les commandes

et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes

fatigué, malade ou sous l'effet de

l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de

15 ans ne doivent pas utiliser l'appareil

exceptés les adolescents assistés d'un

adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation.

Remplacez les pièces endommagées.

Regardez s'il y a des fuites de carburant.

Assurez-vous que les fixations sont

solidement en place. Remplacez les

pièces de l'accessoire de coupe qui sont

fendillées, ébréchées ou endommagées.

Assurez-vous que l'accessoire de coupe

est correctement installé et solidement

fixé. Assurez-vous que le protecteur

d'accessoire de coupe est correctement

fixé et positionné comme recommandé.

Vous risquez sinon de causer des

blessures à l'opérateur et aux spectateurs,

et d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement

d'origine de 2,03 mm (0,080 po) de

diamètre. N'utilisez jamais de fil, de

chaîne ou de cordon à renfort

métallique car ils peuvent se briser et

se transformer en projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure

à la tête, aux mains et aux pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque

usage. Enlevez tous les objets pouvant

être projetés ou happés par l'accessoire

de coupe : cailloux, verre brisé, clous, fil

ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs et

animaux de la zone de coupe. Tenez-les à

au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez

que les spectateurs risquent quand même

d'être atteints par des objets projetés. Les

spectateurs doivent porter des protections

oculaires. Arrêtez immédiatement le

moteur et l'accessoire de coupe si

quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et

assurez-vous qu'elle revient

automatiquement en position de ralenti.

Procédez à tous les réglages ou

réparations avant d'utiliser l'appareil.

• Cet appareil n'est pas conçu pour

servir de débroussailleuse. N'utilisez cet

appareil avec aucun type de lame ou

d'accessoire de débroussaillage.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À

GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des

contenants spécialement conçus et

homologués pour le stockage de ce

type de matières.

•A

rrêtez toujours le moteur et laissez-le

refroidir avant de remplir le réservoir de

carburant. N'enlevez jamais le bouchon du

réservoir et n'ajoutez jamais de carburant

pendant que le moteur est chaud. Ne

faites jamais fonctionner l'appareil sans

que le bouchon de carburant soit bien

mis. Desserrez lentement le bouchon afin

de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage

pour le carburant déversé. Ne démarrez

pas le moteur avant que les vapeurs de

carburant ne se soient dissipées.

•M

élangez et ajoutez le carburant dans un

endroit bien aéré et propre en plein air à

l'abri des étincelles ou des flammes.

N'enlevez lentement le bouchon du

réservoir d'essence qu'après avoir arrêté

le moteur. Ne fumez pas pendant le

remplissage ou le mélange de carburant.

Essuyez immédiatement tout déversement

de carburant de l'appareil.

•É

loignez l'appareil d'au moins 9 m (30 pi)

de la source de ravitaillement en carburant

AVERTISSEMENT:

l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs

peuvent exploser si on y met

le feu. Veuillez prendre les

précautions suivantes.

AVERTISSEMENT:

Lorsque vous utilisez la machine,

vous devez suivre les consignes

de sécurité. Veuillez lire ces

instructions avant d’opérer la

machine pour vous assurer de la

sécurité de l’opérateur et de tout

spectateur. Veuillez conserver

ces instructions pour un usage

ultérieur.

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

F4

avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas

et éloignez toute source d'étincelles ou de

flammes vives du lieu de ravitaillement ou

de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher

l'appareil à l'intérieur d'une pièce ou d'un

bâtiment fermé. La respiration de fumées

d'échappement peut tuer. Ne faites

fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur

dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité

conformes aux normes ANSI Z87.1

ainsi que des protège-oreilles durant

l'utilisation de l'appareil. Portez un

masque facial ou antipoussières si vous

travaillez dans un lieu poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des

bottes, des gants et une chemise à

manches longues. Ne marchez pas pieds

nus et évitez les vêtements lâches, bijoux,

pantalons courts et sandales. Relevez les

cheveux au-dessus des épaules.

•L

e protecteur d'accessoire de coupe doit

toujours être en place lors de l'utilisation

de l'appareil. Ne faites pas marcher

l'appareil sans que les deux fils soient bien

déployés, en supposant qu'un fil approprié

a été installé. Assurez-vous que le fil ne

dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil ne comporte pas

d'embrayage. L'accessoire de coupe

continue de tourner lorsque le moteur

est au ralenti.

• Ajustez la poignée selon votre taille

pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou

avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel.

Mettez-vous en position de démarrage

chaque fois que vous tirez sur la corde

de démarrage. L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position

stable à ce moment-là. Voir les

Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours

bien sur vos pieds en position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains

lorsque vous le faites marcher. Agrippez

fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds

éloignés des pièces mobiles. Ne

touchez pas et n'essayez pas d'arrêter

l'accessoire de coupe en rotation.

•N

e touchez pas le moteur, le boîtier

d'engrenages ni le silencieux. Ces pièces

deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles

restent chaudes brièvement après l'arrêt.

•S

ervez-vous des outils appropriés. N'utilisez

cet outil que pour son usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à

un régime plus élevé que nécessaire

pour couper, tailler ou faire les

bordures. Ne faites pas tourner le

moteur à haut régime si vous ne vous

faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous

suspendez la coupe ou lorsque vous

vous déplacez d'un lieu de travail vers

un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que

celui-ci est happé, arrêtez le moteur

immédiatement et vérifiez que rien n'a été

endommagé. Ne faites pas fonctionner

avant réparation des dommages. Ne

faites pas marcher l'appareil si les pièces

sont desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les

cas suivants: entretien, réparation ou

changement d'accessoires ou autres.

•N

'utilisez que des pièces de équipement

original rechange et accessoires d'origine du

fabricant pour cet appareil. Elles sont

disponibles auprès de votre concessionnaire

agréé. L'utilisation de pièces ou accessoires

autres que ceux de éqiupement original peut

causer des blessures graves, endommager

l’appareil et annuler sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation

de végétation ou autres matières. Celles-

ci peuvent rester logées entre

l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie,

remplacez tout silencieux ou pare-

étincelles défectueux et conservez le

moteur et le silencieux exempts d'herbe,

de feuilles et d'accumulation excessive de

graisse ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de

carburant dans un édifice où les vapeurs

peuvent atteindre une source de

flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de

l'entreposer ou de le transporter. Attachez

bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit

verrouillé et sec, ou élevé et sec, hors

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux

pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations

concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

• SYMBOLE ALERTE DE

SÉCURITÉ

Indique un danger, un

avertissement ou une mise en

garde. Ce symbole peut être

combiné à d'autres symboles

ou pictogrammes.

• AVERTISSEMENT

SURFACE CHAUDE

N

e touchez pas un silencieux

ou un cylindre chaud. Vous

pourriez vous brûler. Ces

pièces deviennent très

chaudes à l'utilisation. Elles

restes chaudes brièvement

après l'arrêt.

• AVERTISSEMENT - LISEZ

LE MANUEL DE

L'UTILISATEUR

L

isez le manuel de l'utilisateur

et suivez tous les

avertissements et consignes

de sécurité. Vous pourriez à

défaut entraîner des blessures

graves pour vous ou d'autres

personnes.

•P

ORTEZ DES PROTECTIONS

(YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les

objets projetés et les bruits

forts peuvent endommager

la vue et l’ouïe. Portez une

visière de norme ANSI

Z87.1-1989 et des protège-

oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES

SPECTATEURS

AVERTISSEMENT:

éloignez tout spectateur, les

enfants et les animaux

domestiques en particulier,

d'au moins 15 m (50 pi) de

la zone de coupe.

• LES OBJETS PROJETÉS

ET LA TÊTE ROTATIVE

PEUVENT CAUSER DES

BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT: ne

faites pas fonctionner sans

protecteur de sécurité en

plastique. Tenez-vous à

l'écart de l'accessoire de

coupe rotatif.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• ETRANGLEUR

1 • Position d’étranglement

MAXIMUM

2 • Position d’étranglement

PARTIEL

3 • Position de MARCHE

•C

ARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant

sans plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

V

oir le manuel de l'utilisateur

pour le type d'huile approprié.

• COMMANDE

MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE/DÉMARRAGE/

MARCHE

• COMMANDE

MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

F5

de portée des enfants, pour éviter une

utilisation indésirable ou un accident.

•N

e trempez et n'arrosez jamais l'appareil

avec de l'eau ou tout autre liquide. Gardez

les poignées sèches, propres et exemptes

de débris. Nettoyez après chaque usage.

Voir les sections Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-

les souvent et servez-vous en pour

instruire d'autres usagers. Si vous

prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui

également ces instructions.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

APPLICATIONS

Comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères

• Coupe de bordures

• Taille autour des arbres, des clôtures, etc.

BL100

BL150

Levier bleu

Manette

des gaz

Poignée en D

Poignée de

l'arbre

Poire

d'amorçage

Air Filter/Muffler

Cover

Bougie

Corps de

l'arbre

Poignée de

la corde de

démarrage

Lame

coupante

Silencieux

Commande

Marche/Arrêt Stop

Accessoire

de coupe

Protecteur

d'accessoir

e de coupe

Bouchon du

carburant

F6

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA

POIGNÉE EN D

1. Enfoncez la poignée en D sur le corps

de l'arbre afin de l’incliner vers la prise

de l'arbre (Fig. 1). Le trou de boulon

carré de la poignée se trouve à droite.

2. I

nsérez le boulon à épaulement dans le

trou carré de la poignée et enfoncez-le

complètement. Sur le côté gauche de la

poignée, placez la rondelle sur ce boulon,

puis vissez l'écrou papillon sur le boulon.

Ne serrez pas avant de régler le guidon.

3. T

ournez la poignée en D afin que la prise

soit sur le dessus du corps de l'arbre.

Placez-la à au moins 15,24 cm (6 po) de

l’extrémité de la prise de l'arbre.

4. T

enez l'appareil en position d’utilisation

(Fig. 2), puis positionnez la poignée en D

de manière à assurer une prise idéale.

5. Serrez l'écrou papillon jusqu'à bien

fixer la poignée en D.

INSTALLATION DU PROTECTEUR

D'ACCESSOIRE DE COUPE

Suivez les instructions suivantes si le

protecteur d'accessoire de coupe n'est pas

installé sur l'appareil.

BL150

1. Glissez le protecteur d'accessoire de

coupe dans son support, situé sur

l'accessoire. Alignez les trous à vis

du protecteur avec ceux de

l'accessoire de coupe (Fig. 2).

2. Placez un de trois fournis écrous de

blocage hex dans l'un des trois trous

encastré, sur le dessus du protecteur

d'accessoire de coupe (Fig. 3).

3. Introduisez une vis dans le trou du bas

du protecteur d'accessoire de coupe.

Vissez-la dans l'écrou posé à l'étape 2

(Fig. 3). Évitez de serrer.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Fig. 1

Boulon

Rondelle

Écrou

papillon

Serrez

Poignée de l'arbre

Poignée

en D

15,24 cm (6 po)

minimum

Corps de l'arbre

4. Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce

que les trois vis soient bien posées.

Serrez toutes les vis solidement avec

un tournevis á embout cruciforme.

BL100

1. Placez l’écran de l’accessoire de coupe

sur le logement de l’arbre. Veillez à ce

que la patte d’attache de l’écran glisse

dans l’encoche au bord de l’écran de

coupe. Tournez l’écran dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre

(Fig. 4) pour le mettre en place. Les

trous dans la patte d’attache de l’écran

et l’accessoire de coupe s’aligneront.

2. De l’intérieur de l’écran de l’accessoire

de coupe, poussez le boulon carré

dans le trou jusqu’à ce que l’extrémité

filetée dépasse de la patte d’attache

de l’écran (Fig. 5).

3. Mettez la rondelle sur le boulon, puis

vissez l’écrou à oreilles et serrez.

Corps de

Support du

protecteur

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Accessoire

de coupe

Fig. 2

Trous

encastrés

Écrou de

blocage

hex

Vis (3)

Fig. 3

Écrous (3)

F7

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas

correctement, c'est que le carburant est

vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser

de l’essence sans plomb fraîche et propre.

Suivez à la lettre les instructions de mélange

de carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un

mélange d'essence et d'oxygénés comme

l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un

carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il

suffit de 1 % d'eau pour séparer le carburant

et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le

stockage. Si vous devez utiliser ce type de

carburant, servez-vous de carburant frais

(moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez

éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez

les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant

frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Agitez toujours le mélange de

carburant avant d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le

moteur jusqu'à l’assécher avant

d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec

l’appareil contient un additif permettant

d'empêcher la corrosion et de minimiser la

formation de résidus de gomme. Nous vous

recommandons d’utiliser ce type d’huile

uniquement.

Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne

huile 2-temps conçue pour les moteurs à 2-

temps refroidis par air en y ajoutant un additif,

tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un

produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz)

d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant

selon les instructions du récipient. N'ajoutez

JAMAIS d'additifs directement dans le

réservoir de l'appareil.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-

temps avec de l'essence sans plomb dans

un bidon séparé. Utilisez un rapport 40:1

d'essence/huile. Ne les mélangez pas

directement dans le réservoir de carburant.

Voir le tableau ci-dessous pour les rapports

de mélange d’essence et d’huile.

REMARQUE: 3,8 litres (1 gallon) d'essence

sans plomb mélangés avec une

bouteille de 95 ml (3.2 oz) d'huile

2-temps donnent un rapport

d’essence/huile de 40:1.

REMARQUE: Éliminez le vieux mélange

de carburant conformément aux

règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

MISE EN GARDE:

P

our

assurer un bon fonctionnement et

une fiabilité maximale du moteur,

suivez à la lettre les instructions

de mélange d'huile et de

carburant du récipient d'huile 2-

temps. L'emploi de carburant mal

mélangé peut endommager le

moteur sérieusement.

F8

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Fig. 5

Boulon

Patte

d’attache de

l’écran

Écrou

papillon

Rondelle

Patte

d’attache

de l’écran

Protecteur d'accessoire de coupe

Fig. 4

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1

ESSENCE SANS

PLOMB

HUILE 2-TEMPS

3,8 LITRES

(1 GALLON US)

95 ml

(3,2 OZ)

1 LITRE 25 ml

AVERTISSEMENT:

L

'essence est extrêmement

inflammable et les vapeurs qui

s'en dégagent peuvent exploser

si on y met le feu. Arrêtez

toujours le moteur et laissez-le

refroidir avant de remplir le

réservoir. Ne fumez pas en

remplissant le réservoir. Éloignez

toute source d'étincelles ou de

flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT:

E

nlevez le bouchon du réservoir

lentement pour ne pas être

blessé par les jets d'essence. Ne

faites pas marcher l'appareil sans

que le bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT:

Ajoutez du carburant dans un

lieu propre et bien aéré en plein

air. Essuyez immédiatement

tout déversement de carburant.

Évitez de mettre le feu au

carburant déversé. Ne démarrez

pas le moteur avant dissipation

des vapeurs de carburant.

F9

F10

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

AVERTISSEMENT:

n

’utiliser l’outil qu’à l’extérieur,

dans un endroit bien aéré. Les

émanations d’oxyde de carbone

dans un endroit confiné peuvent

être mortelles.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Mélangez l'essence avec l'huile.

Remplissez le réservoir avec le

mélange d'essence et d'huile.

Voir Instructions de mélange

d'huile et de carburant.

2. M

ettez la commande Marche/Arrêt

Stop en position MARCHE (I) (Fig.

6).

3. P

ressez et relâchez la poire

d’amorçage à 10 reprises, lente-

ment. Une certaine quantité de

carburant devrait être visible dans la

poire d’amorçage et les conduites

de carburant (Fig. 7). Si vous

n’apercevez pas de carburant dans

la poire, pressez et relâchez la poire

autant de fois que nécessaire

jusqu’à ce que vous aperceviez du

carburant dans cette dernière.

4. Mettez le levier bleu en position

1 (Fig. 7).

5. L

evez-vous en position de

démarrage (Fig. 8) et appuyez sur la

manette des gaz. Tirez fermement le

cordon de démarrage à 5 reprises.

REMARQUE: La machine utilise la

technologie EZ-Pull Version

3MC qui réduit

significativement l’effort requis

pour démarrer le moteur. Vous

devez tirer le cordon de

démarrage suffisamment loin

pour entendre le moteur

essayer de démarrer. Il n’est

pas nécessaire de tirer le

cordon brusquement — il n’y a

pas de véritable résistance

lorsque vous tirez. Cette

méthode de démarrage est

fort différente (et beaucoup

plus facile) de celles

auxquelles vous êtes habitué.

6. M

ettez le levier bleu en position 2.

7. En appuyant sur la manette des

gaz, tirez sur le cordon de

démarrage jusqu’à ce que le

moteur démarre.

8. M

aintenez la manette des gaz

enfoncée et laissez le moteur

chauffer pendant 15 à 30 secondes.

REMARQUE: Il se peut que le moteur

mette plus longtemps à

chauffer et à atteindre sa

vitesse maximum d’opération

lorsque la température est

basse.

REMARQUE: La machine est bien

chauffée lorsque le moteur

accélère sans hésitation.

9. Une fois que le moteur est

chauffé, placez le levier bleu

d’étranglement en position 3

(Fig. 7). La machine est prête à

être utilisée.

SI... Le moteur hésite, remettez le

levier en position 2 (Fig. 7) et

continuez à le chauffer.

SI...

Le moteur ne démarre pas,

retournez à l’étape 3.

SI...

Le moteur ne démarre pas

après quelques tentatives,

placez le levier bleu en position

3 et appuyez sur la manette des

gaz. Tirez fermement sur le

cordon de démarrage entre 3 et

8 fois. Le moteur devrait

démarrer. S’il ne démarre pas,

recommencez.

SI CHAUD…

Le moteur est déjà

chaud, assurez-vous que

l’interrupteur Marche/Arrêt Stop

est en position ON et démarrez

la machine avec le levier bleu

en position 2. Après que la

machine ait démarré, mettez le

levier bleu en position 3.

AVERTISSEMENT:

é

vitez

tout démarrage accidentel.

Tenez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez sur

la corde de démarrage (Fig. 8).

L'opérateur et l'appareil doivent

tous deux être en position stable

pour éviter des blessures graves.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez

le moteur se refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt

Stop en position ARRÊT.

MODE D'EMPLOI

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-

vous en position de fonctionnement (Fig. 9).

Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une visière et des

vêtements appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la

main tient l'arbre par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main

tient la poignée en D.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol

et touche facilement la végétation sans

que l'opérateur ne doive se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head

MC

vous permet de donner du fil sans arrêter

le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez

doucement l'accessoire de coupe sur le

sol (Fig. 10) tout en faisant marcher la

désherbeuse à haut régime.

REMARQUE: gardez toujours le fil bien

déroulé. Il devient plus difficile de

donner du fil à mesure que le fil

de coupe devient plus court.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la

tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po)

de fil. La lame du protecteur d'accessoire de

coupe est conçue pour couper le fil à la

bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de

butée sur un sol dégagé ou dur. Si vous

donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous

risquez de caler le moteur. Gardez toujours le

fil bien déroulé. Il devient plus difficile de

AVERTISSEMENT:

p

ortez

toujours des protections (yeux,

oreilles, pieds et corps) pour

diminuer les risques de blessures

durant l'utilisation de l'appareil.

F12

MODE D'EMPLOI

donner du fil à mesure que le fil de coupe se

raccourci.

REMARQUE: Ne posez pas la tête de

butée sur le sol lorsque l’appareil

est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants:

• Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à

longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme

des murs ou des poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Le bon angle pour l'accessoire de

coupe est parallèle au sol.

•N

e forcez pas l'accessoire. Coupez avec la

pointe du fil (surtout le long des murs).

Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité

de la coupe et peut surcharger le moteur

.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po)

en procédant de haut en bas par petits

incréments pour éviter d'user le fil

prématurément ou de freiner le moteur.

MISE EN GARDE:

n

'enlevez pas ni n'altérez

l'ensemble de la lame coupante.

Un excès de fil surchauffera

l'embrayage. Ceci pourrait

causer des blessures graves ou

endommager l'appareil.

Fig. 11

BL100

BL150

• Coupez de droite à gauche chaque fois

que possible. Cela améliore l'efficacité

de coupe de l'appareil et les résidus de

coupe sont projetés loin de l'opérateur.

•D

éplacez lentement la désherbeuse dans et

hors de la zone de coupe à la hauteur

voulue. Procédez d'avant en arrière ou d'un

côté à l'autre. Les coupes de longueur plus

courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les

mauvaises herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe

dépend:

• de l’application des techniques de

coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous

coupez le long d'un mur de fondation que

si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la

végétation autour des arbres, des bornes,

des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière

à ce que l'accessoire de coupe soit à un

angle de 30° par rapport au sol (Fig. 11).

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil

SplitLine

MC

et l’installation de fil simple

standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement

d'origine de 2,03mm (0,080 po). Un autre fil

pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

WARNING:

N

ever use

metal-reinforced line, wire, chain

or rope. These can break off and

become dangerous projectiles.

F13

REMARQUE: c

ertaines procédures

d'entretien nécessitent des

compétences ou des outils

particuliers. Si vous n'êtes pas sûr

de pouvoir les entreprendre,

emmenez votre appareil dans un

atelier, chez un technicien ou un

concessionnaire agréé spécialisé

dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence

indiquée dans le tableau ci-dessous. Il

doit également faire partie de toute mise

au point saisonnière.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement

ou la réparation des dispositifs et

systèmes antipollution peuvent

être effectués par tout atelier,

technicien ou concessionnaire

agréé spécialisé dans les

réparations de moteurs d’outils

mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du

moteur, il est conseillé d’examiner l’orifice

d’échappement du moteur après 50 heures de

fonctionnement. Si vous remarquez une perte

de tours par minute, une pauvre performance

ou un manque général d’accélération, cet

entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous

pensez que le moteur a besoin de ce type

d’inspection, apportez-le pour réparation

auprès d’un atelier, technicien ou

concessionnaire agréé spécialisé dans les

réparations de moteurs d’outils mécaniques de

plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même

car un endommagement du moteur pourrait

résulter de la présence d’impuretés provenant

du nettoyage de l’orifice.

AVERTISSEMENT:

p

our

éviter tout accident, n’effectuez

jamais l’entretien ou des

réparations quand l’appareil

fonctionne. Effectuez-les toujours

lorsqu’il est froid. Débranchez le

câble de la bougie pour prévenir

la mise en route.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Avant démarrage

Remplissez le réservoir du mélange

d'essence/huile approprié

Page F8

Toutes les 10 heures

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de

nouveau

Page F13

Toutes les 25 heures

Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement

des électrodes

Page F14

Page F15

Toutes les 50 heures

Examinez l’orifice d’échappement et l’écran

pare-étincelles pour détecter tout bouchage

ou obstruction, afin d’assurer des niveaux de

performance maximum.

Page F14

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet

intérieur

•I

nstaller un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une

main et dévissez le bouton de butée

vers la gauche (Fig. 12). Inspectez le

boulon à l'intérieur du bouton de

butée pour vous assurer qu'il se

déplace librement. Remplacez le

bouton de butée s'il est endommagé.

2. Retirez le moulinet intérieur de la

bobine extérieure (Fig. 13).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 13).

4. N

ettoyez le moulinet intérieur, le ressort,

et l'arbre et la surface interne de la bobine

extérieure à l'aide d'un tissu propre.

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de

positionnement sur le moulinet intérieur

et la bobine extérieure (Fig. 14). Enlevez

les ébarbures ou remplacez le moulinet

et la bobine au besoin.

REMARQUE: le SplitLine

MC

peut être utilisé

seulement avec le moulinet intérieur

à trous allongés. Le fil simple peut

être utilisé avec les deux sortes de

moulinet intérieur. Identifiez votre

type de moulinet en vous référant à

la Figure 15.

REMARQUE : utilisez toujours la bonne

longueur de fil lorsque vous

posez le fil sur l'appareil. Le fil

risque de ne pas se dérouler

correctement s'il est trop long.

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine

MC

, passez à

l’étape 8.

6. Découpez environ 6 m (20 pi) de fil

neuf et faites-en deux boucles de

longueurs égales. Insérez chaque

extrémité de fil dans l'un des deux

trous du moulinet (Fig. 16). Tirez le fil

à travers le moulinet pour que la

boucle soit le plus petit possible.

7. Enroulez les fils en couches

uniformes serrées sur le moulinet

(Fig. 17). Enroulez le fil dans le sens

indiqué sur le moulinet intérieur.

Placez votre index entre les deux fils

pour les empêcher de se superposer.

Ne superposez pas les extrémités du

fil. Passez à l’étape 11.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 12

Boulon

Bump Knob™

Fig. 13

Ressort

Moulinet

intérieur

Bobine

extérieure

Fig. 14

Dents de positionnement

Fig. 15

Utiliser avec le fil

simple UNIQUEMENT

Trous

allongé

Fig. 16

Boucle

Utiliser avec le SplitLine

MC

ou le fil simple

Fig. 17

F14

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Installation du SplitLine

MC

8. Découpez environ 3 m (6 pi) de fil

neuf. Insérez une extrémité de fil

dans l'un des deux trous du moulinet

intérieur (Fig. 18). Tirez le fil jusqu’à

ne laisser que 10 cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou

ouvert du moulinet et tirez sur le fil

pour que la boucle soit le plus petit

possible (Fig. 18).

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le

en deux sur une longueur d’environ

15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes

serrées dans le sens indiqué sur le

moulinet intérieur.

REMARQUE: ne pas enrouler le fil dans

le sens indiqué entraînera un

mauvais fonctionnement de

l'accessoire de coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les

deux fentes de retenue (Fig. 19).

13. Insérez les extrémités du fil dans les

œillets de la bobine extérieure et

placez le moulinet et le ressort dans

la bobine (Fig. 20). Enfoncez le

moulinet et la bobine ensemble. Tout

en tenant le moulinet et la bobine,

saisissez les extrémités et tirez

fermement pour dégager le fil des

fentes de retenue de la bobine.

REMARQUE: le ressort doit être installé

dans le moulinet intérieur avant de

remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet en place et

installez le bouton de butée en le

tournant à droite. Vissez bien.

Installation d'un moulinet prérembobiné

1. Tenez la bobine extérieure d'une main

et dévissez le bouton de butée vers la

gauche (Fig. 12). Inspectez le boulon à

l'intérieur du bouton de butée pour

vous assurer qu'il se déplace librement.

Remplacez le bouton de butée s'il est

endommagé.

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de

la bobine extérieure (Fig. 13).

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet

intérieur (Fig. 13).

4. Placez le ressort dans le moulinet

intérieur neuf.

REMARQUE: le ressort doit être installé

dans le moulinet intérieur avant

de remonter l'accessoire de

coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les

œillets de la bobine extérieure (Fig. 20).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans

la bobine. Poussez le moulinet et la

bobine ensemble. Tout en tenant le

moulinet et la bobine, saisissez les

extrémités et tirez fermement pour

dégager le fil des fentes de retenue

de la bobine.

7. Maintenez le moulinet en place et

installez le bouton de butée en le

tournant à droite. Vissez bien.

Fig. 18

2. R

etournez le couvercle et inspectez

l'intérieur pour repérer le filtre à air. Retirez

le filtre à air de l'intérieur du couvercle du

filtre à air/silencieux (Fig. 22).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau

et de détergent (Fig. 23). Rincez le filtre

abondamment. Essorez l'excédent

d'eau. Laissez sécher complètement.

4. Appliquez suffisamment d'huile

propre SAE 30 pour enduire

légèrement le filtre (Fig. 24).

5. Pressez le filtre pour répartir et

drainer l'excédent d'huile (Fig. 25).

6. Remplacez le filtre à air dans le filtre

à air/couvercle du silencieux (Fig. 22).

REMARQUE: l'utilisation de l'appareil

sans filtre à air et sans ensemble

filtre à air/couvercle du silencieux

ANNULERA la garantie.

Réinstallation du filtre à air/couvercle

du silencieux

1. Placez le filtre à air/couvercle du

silencieux sur l'endos du carburateur

et du silencieux. Alignez les trous à vis.

2. Insérez les quatre (4) vis dans les trous

du filtre à air/couvercle du silencieux

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

1. Mettez le levier bleu en Position 2.

REMARQUE: pour enlever le couvercle du

filtre à air/silencieux, le levier bleu

doit être en Position 2 (Fig. 21).

2. Retirez les quatre (4) vis retenant le

couvercle du filtre à air/silencieux

(Fig. 21). Servez-vous d'un tournevis

à mèche no. 20 Torx.

3. Retirez le couvercle du moteur. Ne

forcez pas.

NETTOYAGE DU FILTRE Á AIRE

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes

les 10 heures de fonctionnement. C'est l'un

des éléments les plus importants pour

l'entretien. Tout manquement à l’entretien

du filtre à air peut entraîner une baisse de

performances ou causer des dégâts

permanents à votre moteur.

1. Retirez le filtre à air/couvercle du

silencieux. Voir la section Retrait et

installation du filtre à air/couvercle du

silencieux.

AVERTISSEMENT:

pour

éviter des bless- ures graves,

éteignez toujours l'appareil et

laissez-le refroidir avant tout

nettoyage ou entretien.

Fig. 21

Vis

Levier bleu

Vis

Position 2

Fig. 22

Protection du filtre

dans le silencieux

Filtre à air

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

F16

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le régime ralenti du moteur est réglable

par le couvercle du filtre à air/silencieux

(Fig. 27).

REMARQUE: d

es réglages non soigneux

peuvent endommager sérieusement

l'appareil. Les réglages de

carburateur doivent être faits par un

concessionnaire agréé.

Vérification du mélange de carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas

correctement, c'est que le carburant est

vieux ou mal mélangé. Videz puis

remplissez le réservoir de carburant frais

et bien mélangé avant d'effectuer des

réglages. Voir la section Informations sur

l'huile et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important

pour le fonctionnement de l'appareil. Un

filtre à air sale restreint le débit d'air et

affecte le mélange de carburant/air. On

confond cela souvent avec un mauvais

réglage du carburateur. Vérifiez l'état du

filtre à air avant de régler la vis de réglage

de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au

ralenti après vérification du mélange de

carburant et du nettoyage du filtre à air,

réglez la vis de ralenti comme suit:

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

(Fig. 21) et vissez sans trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du filtre à

air/silencieux. Voir Retrait du

couvercle du filtre à air/silencieux.

2. S

ituez le pot d’échappement sans le

retirer. Trouvez le vis sur la partie

inférieure du pot d’échappement (Fig. 26.)

Retirez le vis en vous servant soit d’un

tournevis torx #20 ou d’un tournevis plat.

3. Soulevez gentiment la couverture du

pare-étincelles du côté gauche. Deux

pattes servent de charnières sur le

côté droit de la couverture. Ouvrez le

couvercle du pare-étincelles comme

une porte et faites sortir ses pattes des

fentes dans le pot d'échappement.

4. En vous servant d'un petit tournevis

plat, faites sortir gentiment l'écran du

pare-étincelle de l'intérieur de la

couverture du pare-étincelles.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles à

l’aide d’une brosse métallique.

Remplacez-le s’il est endommagé ou

si vous n’arrivez pas à le nettoyer

complètement.

5. Réinstallez l'écran du pare-étincelles

dans la couverture du pare-étincelles

de façon à ce qu'il soit bien encastré.

6. Réinstallez les deux pattes de la

couverture dans les fentes du pot

d'échappement et fermez la

couverture du pare-étincelles

8. Revissez le vis que vous avez retirées

à l’étape 2 et serrez-le bien.

9. Replacez le couvercle du filtre à

air/silencieux.

AVERTISSEMENT:

Si

hottre pare-étincelles et écran

pare-étincelles n’est pas

solidement assujetti, il risque

de tomber et d’endommager

l’outil et de causer des

blessures graves.

Fig. 26

Pattes

Vis

Hottre pare-

étincelles

Écran pare-

étincelles

Fentes

AVERTISSEMENT:

il se

peut que l'accessoire de

coupe tourne pendant le

réglage de la vitesse de

ralenti. Portez des vêtements

protecteurs et respectez

toutes les consignes de

sécurité pour éviter des

blessures graves.

Moteur

Silencieux

F17

Saisissez fermement le câble de la

bougie et retirez le capuchon de celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie.

Retirez la bougie de la culasse en

tournant la douille de 5/8 po à gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée,

encrassée ou sale. Réglez

l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à

l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 28).

4. Installez la bougie avec un

écartement correct dans la culasse

en tournant la douille de 5/8 po à

droite jusqu'à la bien visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique

vissez avec les valeurs de couple suivantes :

110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).

Évitez de trop serrer.

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une

petite brosse. N'utilisez pas de détergents

concentrés. Les nettoyants ménagers

contenant des huiles aromatiques tel que le

pin et le citron, et les solvants tel que le

kérosène peuvent endommager le boîtier ou

la poignée en plastique. Essuyez toute trace

d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de

carburant dans un lieu où les vapeurs

peuvent atteindre une flamme vive ou

des étincelles.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

1. Démarrez le moteur et laissez-le

tourner à haut régime pendant une

minute pour se réchauffer. Voir les

Instructions de démarrage et d'arrêt.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et

laissez le moteur au ralenti. Si le

moteur s'arrête, insérez un petit

tournevis à embout cruciforme dans

le trou du filtre à air/couvercle du

silencieux (Fig. 27). Vissez la vis de

ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon

le besoin) jusqu'à ce que le moteur

se mette bien au ralenti.

3. Si le ralenti semble trop rapide,

dévissez la vis de réglage du ralenti

de 1/8 de tour à la fois (selon le

besoin) pour réduire la vitesse de

ralenti.

La vérification du mélange de carburant, le

nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis

de ralenti devraient résoudre la plupart des

problèmes de moteur.

Dans le cas contraire et si :

• Le moteur ne se met pas au ralenti,

• Le moteur hésite ou se cale lors d'une

accélération,

• Le moteur perd de la puissance,

faites régler le carburateur par un

concessionnaire agréé.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie #610311 (ou un

Champion RDJ7Y). L'écartement correct

est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la

bougie après 25 heures de fonctionnement

et vérifiez son état.

1. A

rrêtez le moteur et laissez-le refroidir.

AVERTISSEMENT:

une

fois l'appareil éteint, pour

éviter des blessures graves

assurez-vous que l'accessoire

de coupe est arrêté avant de

poser l'appareil.

MISE EN GARDE:

évitez

de sabler, gratter ou nettoyer

les électrodes car de la saleté

dans le moteur pourrait

endommager le cylindre.

Fig. 28

0,635 mm

(0,025 po)

AVERTISSEMENT:

p

our

éviter des blessures graves,

éteignez toujours la désherbeuse

et laissez-la refroidir avant tout

nettoyage ou entretien.

F18

Fig. 27

Vis de réglage de ralenti

• Laissez le moteur se refroidir avant de

l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé

pour éviter toute utilisation ou accident

indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et

bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des

enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil

pendant une longue période, appliquez la

procédure suivante:

1. V

idez tout le carburant du réservoir dans

un récipient contenant le même mélange

2-temps. N'utilisez pas de carburant

stocké pendant plus de 60 jours.

Éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le

tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela

permet de s'assurer que le carburateur

s'est vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la

bougie et versez environ 30 ml (1 oz)

d'huile moteur ou d'huile moteur 4-

temps de qualité dans le cylindre.

Tirez lentement sur la corde de

démarrage pour bien distribuer

l'huile. Replacez la bougie.

F19

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE: retirez la bougie et videz

toute l'huile du cylindre avant de

mettre en marche la désherbeuse

après une période d'entreposage.

4. Nettoyez soigneusement l'appareil et

vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées

ou endommagées. Réparez ou

remplacez lespièces endommagées,

puis serrez les vis, écrous et boulons

desserrés. L'appareil est alors prêt

pour l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le

transport.

• Attachez bien l'appareil lors du

transport.

• Videz tout le carburant de l’appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le

transport.

F20

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

La commande Marche/Arrêt est en Mettez-la en position de DÉMARRAGE

position STOP

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant bien mélangé.

La poire d'amorçage n'a pas été Pressez-la complètement et lentement

pressée assez fort de 10 fois

Moteur noyé Utilisez la procédure de démarrage

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant

frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant

frais

Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant

frais

Mauvais réglage du carburateur F

aites-le régler par un concessionnaire agréé

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant

frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire

agréé

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Accessoire de coupe mal aligné Chargez du fil neuf

Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet

Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine

extérieure

Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée,

et rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée et tirez le

fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à

l’extérieur de l’accessoire de coupe.

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

CAUSE SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

F21

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